DK201000188U3

DK201000188U3 - New offshore wind turbine bearing construction. Surface mounted with telescopic tower

Info

Publication number: DK201000188U3
Application number: DKBA201000188U
Authority: DK
Inventors: Haurdahl Povl Gade
Original assignee: Haurdahl Povl Gade
Priority date: 2010-10-11
Filing date: 2010-10-11
Publication date: 2011-02-25

Abstract

En bærende konstruktion for en havvindmølie, som består a Et stålfundament med ballast- og opdriftstanke samlet med dragere omkring en lodret rørformet stub. Et fundament for direkte fiadefundering samt Et teleskopisk tårn, som er opbygget al ydre og indre rørsektioner med en hydraulisk mekanisme indbygget øverst i det ydre faste rør. Fundamentet lastet med rørsektioner kan bugseres fra et værft, og vindturbinemoduler kan bugseres på en lægter fra en fabrik. Begge til en havn nær ved møllens kommende standpiads. Havvindmollen kan samles og afprøves endeligt i havnen og bugseres i halv højde til stand-pladsen. Her kan stålfundamentet sænkes ned på havhunden, og vindturbinen kan hæves hydraulisk op i flild højde.A supporting structure for an offshore windmill consisting of a A steel foundation with ballast and buoyancy tanks assembled with supports around a vertical tubular stump. A foundation for direct grounding as well as a telescopic tower, which is built up all outer and inner pipe sections with a hydraulic mechanism built into the top of the outer fixed pipe. The foundation loaded with pipe sections can be towed from a shipyard, and wind turbine modules can be towed on a lawnmower from a factory. Both to a port near the mill's upcoming standpads. The offshore wind turbine can be collected and tested finally in the harbor and towed at half height to the stand. Here, the steel foundation can be lowered onto the sea dog, and the wind turbine can be raised hydraulically to high altitude.

Description

DK 2010 00188 U3DK 2010 00188 U3

Side 1 BESKRIVELSE 1 Nuværende praksis På op til ca. 15 m vanddybde funderes en bærende konstruktion på sænkekasser udført på land af jernbeton med en rørformet stub.Page 1 DESCRIPTION 1 Current practice Up to approx. 15 meters of water depth is laid a load-bearing structure on lower boxes made of iron-concrete land with a tubular stub.

Sænkekassen søsættes og fortøjes ved kaj. Herefter anbringes et mellem-rørstykke af stål på stubben f.eks. med mob il kraner på kaj.The lower box is launched and moored at quay. Then a steel intermediate piece is placed on the stub e.g. with mob il cranes on quay.

Sænkekassen med mellemrør bugseres til havmøllens offshore standplads, hvor den sænkes på en vandret afrettet ralpude. Mellemrøret når herefter op over middelvandstand. På mellemrørets topflange skal havvindmøllens koniske tåmsektioner og dens vindturbine- og generatormoduler monteres.The submersible box is towed to the offshore turbine offshore site, where it is lowered on a horizontally aligned rally pad. The intermediate tube then reaches above mean water level. The conical head sections of the offshore wind turbine and its wind turbine and generator modules must be mounted on the top flange of the intermediate pipe.

Denne offshore montage af sektioner og moduler sker fra en montagehavn, hvor et specialskib med fastsvejst dreje/vippekran laster og fastgør sektioner og moduler som dækslast.This offshore installation of sections and modules takes place from a mounting port, where a specialized ship with welded swivel / tilt crane loads and attaches sections and modules as a deck load.

Specialskibet er forsynet med ekstra forankringsudstyr og sænkbare støtteben mod havbunden.The special vessel is equipped with extra anchoring equipment and lowerable support legs to the seabed.

Skibet skal både ved lastning i havn og især ved montage til søs sikres effektivt mod afdrift, duvning og krængning forårsaget af tidevand, vind og bølger samt fra svingende store kranlaster i meget store højder.The ship must be effectively secured against drift, pushing and tilt caused by tides, winds and waves as well as from swinging large crane loads at very high altitudes when loading in port and especially at sea.

På større vanddybder og hvor havbunden tillader nedramning af store rør i store dybder er anvendt såkaldte monopiles. Ramningen og vibreringen af de store lange rør sker offshore med specialudstyr og special skibe, som også kan laste og håndtere rørsektioneme.At larger depths of water and where the seabed allows the dredging of large pipes at great depths, so-called monopiles are used. The striking and vibration of the large long pipes takes place offshore with special equipment and special vessels, which can also load and handle the pipe sections.

På toppen af hver færdigrammet monopile skal fartøjet også kunne placere og svejse et mellemstykke, der danner overgang til nederste tåmsektion.At the top of each ready-framed monopile, the vessel must also be able to place and weld an intermediate piece that forms a transition to the lower toe section.

Både ved sænkekasse og monopile sker slutmontage og slutafprøvning altså til søs.Both at lower box and monopiles, final assembly and final testing are carried out at sea.

DK 2010 00188 U3DK 2010 00188 U3

Side 2Page 2

2 Ny udformning af den bærende konstruktion for hawindmøller. Fig. A2 New design of the load-bearing structure for sea-going wind turbines. FIG. A

Den nye bærende struktur er et resultat af at kombinere et stål-fundament med et teleskopisk tårn.The new supporting structure is the result of combining a steel foundation with a telescopic tower.

Til den nye udformning er valgt et teleskopisk tåm med cylindriske rør. Øverst i det ydre rør er anbragt en hydraulisk mekanisme, der trinvis kan hæve/sænke det indre rør, på hvis top vindtur-binen og el-geneatoren er anbragt.For the new design, a telescopic toe with cylindrical tubes is selected. At the top of the outer pipe is a hydraulic mechanism which can step up / lower the inner pipe on which the top wind turbine and electric generator are located.

Fundamentets ottekantede bundponton er udstyret med tanke for både ballast og opdrift. Fundamentet kan bruges som transportflåde for tåmsektioner fra et værft til en montagehavn nær møllens kommende standplads.The foundation's octagonal bottom pontoon is equipped with both ballast and buoyancy. The foundation can be used as a transport fleet for toe sections from a shipyard to a mounting port near the mill's upcoming site.

Stålfundamentet med dets opdriftstanke kan også bruges til at bugsere den færdige mølle ffa havnen til standpladsen og til at sænke fundamentet ned på havbunden og der udgøre en blivende flade for direkte fundering.The steel foundation with its buoyancy tanks can also be used to tow the finished mill ffa harbor to the site and to lower the foundation to the seabed and provide a permanent surface for direct foundation.

Det teleskopiske tåm er primært valgt af hensyn til konstruktionens stabilitet under bugsering og sænkning med en komplet vindturbine og generator i lav position. Men også for at montagen og slutafprøvningen kan ske i lav position. Hæve/sænke udstyret muliggør således at bugsere, opstille og vedligeholde høje havvindmøller i ”halv højde”.The telescopic toe is primarily chosen for the stability of the construction during towing and lowering with a complete low turbine wind turbine and generator. But also for the assembly and final testing to be done in a low position. Raising / lowering the equipment thus enables towing, erecting and maintaining high offshore wind turbines at "half height".

Den nye bærende konstruktion påregnes at kunne gøre montagen i havn og offshoreaktiviteteme på det nærmeste uafhængig af vind og bølger. Dermed kan opnås en glidende produktion af stålfundamenter, tåmsektioner og moduler over hele året, og dermed opnås bedre udnyttelse af produktionsmidler med lavere byggeomkostninger og byggerenter til følge.The new load-bearing structure is expected to be able to make the installation in port and offshore activities almost independent of wind and waves. This enables smooth production of steel foundations, roof sections and modules to be achieved throughout the year, and thus better utilization of production means with lower construction costs and construction interest.

Den nye bærende konstruktion forenkler kontrahering med færre fagentrepriser og færre bygherreleverancer og dermed en forenklet styring. I den nye udformning kan der påregnes en opgavefordeling mellem en bygherre og få hovedleverandører.The new load-bearing structure simplifies contracting with fewer specialist contracts and fewer client deliveries, and thus simplified management. In the new design, a division of tasks between a builder and few main suppliers can be expected.

A. Den bærende konstruktion d.v.s. levering til og montage i havn samt installation på standplads incl. hydraulisk hævning af vindturbine.A. The load-bearing structure i.e. delivery to and installation in port and installation on site incl. hydraulic raising of wind turbine.

B. Vindturbine og generator leveret, monteret og afprøvet i havn med assistance fra A’s kraner og forsyninger.B. Wind turbine and generator supplied, mounted and tested in port with assistance from A's cranes and supplies.

C. Søkabler ffa den bærende konstruktion og opkobling til el-net. Eventuelt også havvindmøllens egne blivende elinstallationer og nødforsyninger.C. Search cables ffa the load-bearing structure and connection to the electricity grid. Possibly also the offshore wind turbine's own permanent electrical installations and emergency supplies.

DK 2010 00188 U3DK 2010 00188 U3

Side 3;Page 3;

3. Ny udformning af ståifundament. Fig. B3. New design of steel foundation. FIG. B

Stål fundamentet består af en rørformet stub af stål, som bærer tårnets ydre rør og giver plads til det nederste indre rør i stubben.The steel foundation consists of a tubular steel stub which carries the outer tube of the tower and gives way to the lower inner tube of the stump.

1 stubben er indspændt 8 stk. ståldragere med kasseformet tværsnit. Stub og kassedragere indeholder et rørsystem for ballastvand. Kassedrageme er anbragt som diagonaler i en ottekant. De konstrueres til at bærer tåmsektioneme under søtransporten fra værft til havn. Fig. D1 stump is clamped 8 pieces. steel carriers with box-shaped cross section. Stub and box carriers contain a ballast water piping system. The box covers are arranged as diagonals in an octagon. They are designed to carry the barrel sections during sea transport from shipyard to port. FIG. D

Yderst mellem kassedrageme er indsvejst 8 tanke med rektangulært tværsnit. Disse tanke skal indeholde et lag permanent ballast i form af mager beton, således at stålfundamentet sikrer havmøllens stabilitet og lår en dybgang lig med dets fribord ved egenvægt med betonballast. Betonballast indpumpes ved værft eller i montagehavn.At the outer end of the box drains are 8 tanks with rectangular cross section welded. These tanks must contain a layer of permanent ballast in the form of lean concrete, so that the steel foundation ensures the stability of the offshore wind turbine and has a draft equal to its freeboard at its own weight with concrete ballast. Concrete ballast is pumped at the shipyard or at the port of assembly.

Alle stål materialer slyngrenses med stålsand og shopprimes. Stubben, de 8 kassedragere og de 8 tanke svejses incl. udrustning til delsektioner og derefter til et helt stål fundament.All steel materials are bounded by steel sand and shopprimes. The stub, the 8 box carriers and the 8 tanks are welded incl. equipment for sub-sections and then for a whole steel foundation.

Alle overflader fristråleblæses for rustskader og alle overflader sprøjtemales med 2 lag kultjæreepoxy - alt i malehal.All surfaces are free-blown for rust damage and all surfaces are sprayed with 2 coats of coal tar epoxy - all in paint hall.

Det færdigudrustede fundament søsættes fra bedding eller dok - eller løftes ud med en portalkran over dok og bassin.The ready-made foundation is launched from bedding or dock - or lifted out with a portal crane over dock and basin.

4 Nyt teleskopisk tårn. Fig. C4 New telescopic tower. FIG. C

Det teleskopiske tårn er opdelt i cylindriske sektioner. Det ydre rør består af 4 sektioner anbragt på stubben. Det indre rør består af 5 sektioner - heraf 1 stk. i stub. Hver sektion er fuldsvejst. De samles ved montagen i havn med boltede flanger, hvori løftebeslag kan fastgøres midlertidigt.The telescopic tower is divided into cylindrical sections. The outer tube consists of 4 sections placed on the stump. The inner tube consists of 5 sections - of which 1 pcs. in the stump. Each section is fully welded. They are assembled at port in port with bolted flanges in which lifting brackets can be temporarily attached.

Tåmsektionemes stålmaterialer slyngrenses og shopprimes med zinksilikat. Sektionerne fristråleblæses helt rene for rust og sprøjtemales med 2 lag zinksilikat og 1 lag vinyl - alt i malehal.The steel materials of the toe sections are bounded and shopped with zinc silicate. The sections are blasted completely free of rust and spray painted with 2 layers of zinc silicate and 1 layer of vinyl - all in paint hall.

Et hæve/sænke arrangementet er anbragt i øverste ydre rørsektion. En ring med skudrigler hviler på hydrauliske cylindre. Skudrigleme passer i ækvidistante huller i de indre rørsektioner.A raise / lower arrangement is arranged in the upper outer tube section. A ring with screws rests on hydraulic cylinders. The slide bars fit into equidistant holes in the inner tube sections.

Et sæt skudrigler fra det ydre rør bruges til at ophænge det indre rør i, når hæve/sænke ringen flyttes hydraulisk.A set of screws from the outer tube is used to suspend the inner tube when the raise / lower ring is hydraulically moved.

Der medfølger en tandstangs-elevator i det ydre og i det indre rør.A rack-and-pin elevator is provided in the outer and inner tubes.

Toppen af øverste indre rør bærer boltede skinner for vindturbinens drejekrans.The top of the upper inner tube carries bolted rails for the wind turbine turntable.

Når turbinen er endeligt i top lukkes huller for skudrigler i det indre rør med plast-propper. Flanger i top af yderrør og i bund af inderrør kiles og boltes sammen.When the turbine is finally at the top, holes for shot locks in the inner tube are closed with plastic plugs. Flanges in top of outer tube and bottom of inner tube are wedged and bolted together.

DK 2010 00188 U3DK 2010 00188 U3

Side 4Page 4

5 Stålfundament som transportflåde. Fig. D5 Steel foundation as a transport fleet. FIG. D

5 tål fundamentet uden betonballast flyder ved ca. 0,5 m dybgang. Lastet med 4 yderrør og 5 inderrør bliver dybgangen ca. 0,7 m. Stålfundamentets sidehøjde er ca. 3.0 m.5 withstands the foundation without concrete ballast flows at approx. 0.5 m draft. Loaded with 4 outer tubes and 5 inner tubes, the draft is approx. 0.7 m. The height of the steel foundation is approx. 3.0 m.

I lastet kondition ligger det samlede tyngdepunkt ca. 5,0 m over fundaments køl.In loaded condition, the total center of gravity is approx. 5.0 m above the keel of the foundation.

Stålfundament og tåmsektioner påregnes produceret ved samme værft. Bugseringen til montagehavn påregnes udført af 1 stk. lokal bugserbåd time-chartret af leverandøren for hele den bærende konstruktion.Steel foundations and toe sections are expected to be produced at the same yard. The towing port towing port is expected to be performed by 1 piece. local tugboat time-chartered by the supplier for the entire load-bearing construction.

Hvis fundamentet leveres med betonballast og med tåmsektioner, kan en sådan leverance også betragtes som en selvstændig fagentreprise.If the foundation is supplied with concrete ballast and with roof sections, such delivery can also be considered as an independent contractor.

Forventet bugserfart i åbent farvand ca. 8 knob eller ca. 192 sømil d.v.s. 350 km. pr. døgn.Expected towing speed in open water approx. 8 knots or approx. 192 miles i.e. 350 km. per. Day.

6 Montage af tårn, turbine og generator i havn.6 Installation of tower, turbine and generator in port.

Forudsætninger:Prerequisites:

For at kunne gøre beskrivelsen uafhængig af eksisterende havnes kranudstyr, og for at kunne vælge en egnet montagehavn tæt ved hawindmøllens standplads, forudsætter denne beskrivelse, at leverandør A råder over en flydekran, der kan bugseres fra havn til havn.In order to make the description independent of existing port crane equipment, and to be able to select a suitable mounting port near the dock mill location, this description assumes that supplier A has a floating crane that can be towed from port to port.

Flydekranen bør derfor have en teleskopisk mast med en vandret svingbar kranarm. Kranarmens løftehøjde tilpasses montage af vindturbine og generator i lav højde. Dens løfteevne må tilpasses den tungeste tåmsektion og det tungeste modul.The floating crane should therefore have a telescopic mast with a horizontally pivotal crane arm. The lifting height of the crane arm is adapted to the installation of wind turbine and generator at low altitude. Its lifting capacity must be adapted to the heaviest toe section and the heaviest module.

Flydekranens maksimale udlæg med maksimal last kan minimeres ved at flydekranens stålskrog udstyres med en langskibs spalte, så skroget kan omslutte stålfundamentets stub - som vist på fig. E.The maximum outlay of the floating crane with maximum load can be minimized by equipping the steel hull of the floating crane with a longitudinal slit, so that the hull can enclose the steel foundation stub - as shown in fig. E.

Flydekranen bør udrustes for montage og slutafprøvning med forsyninger for el, trykluft, hydraulik-aggregat, værktøjer, lagre, opholdsrum m.v.The floating crane should be equipped for mounting and final testing with supplies for electricity, compressed air, hydraulic unit, tools, bearings, living rooms etc.

Flydekranens stålskrog udrustes med hydrauliske støttecylindre, som kan stabiliserer flydekranen, ved at træde på stål fundamentets kassedragere, når stålfundamentet hviler helt fast på havnens bund.The steel hull of the floating crane is equipped with hydraulic support cylinders, which can stabilize the floating crane, by stepping on the steel foundation's crates when the steel foundation rests completely on the bottom of the harbor.

Montage i havn med assistance fra en mobil flydekran som Fig. E kan ske i følgende 10 trin.Installation in port with assistance from a mobile floating crane as Fig. E can be done in the following 10 steps.

Trin 1. - fig. FStep 1. - FIG. F

Havvindmøllens stålfundament fortøjes ved kaj over en vandret, afrettet ralpude.The steel foundation of the offshore windmill is moored by a quay over a horizontal, straightened cushion.

DK 2010 00188 U3DK 2010 00188 U3

Side 5Page 5

Trin 2. - fig. FStep 2. - FIG. F

Flydekranen fortøjes uden på en afstandsflåde. 2 stk. inderrør og 2 stk. yderrør flyttes med svingkranen fra stålfundamentet til flydekranens dæk.The floating crane is moored outside on a distance raft. 2 pcs. inner tube and 2 pcs. outer pipes are moved with the swing crane from the steel foundation to the deck of the floating crane.

Trin 3 - fig. FStep 3 - FIG. F

Flydekranen forhales til stål fundamentets anden kant og fortøjes uden på en afstandsflåde. 2 stk. inderrør og 2 stk. yderrør flyttes med svingkranen fra stålfundamentet til flydekranens dæk.The floating crane is lowered to the other edge of the steel foundation and moored outside on a spacer. 2 pcs. inner tube and 2 pcs. outer pipes are moved with the swing crane from the steel foundation to the deck of the floating crane.

Trin 4. - fig. FStep 4. - FIG. F

Der indpumpes ca. 8x30 m3 beton fra kaj til de 8 tanke i stålfundamentet.Inflow is approx. 8x30 m3 concrete from quay to the 8 tanks in the steel foundation.

Trin 5. - fig. FStep 5. - FIG. F

Stålfundamentet sænkes ved kaj ned på ralpuden, idet bundtankene fyldes centralsymmetrisk med søvand over den indpumpede permanente betonballast.The steel foundation is lowered by quay onto the rails pad, filling the bottom tanks centrally symmetrically with seawater over the pumped permanent concrete ballast.

Trin 6. — fig. GStep 6. - FIG. G

Flydekranen med vandballast i stålkrog efter behov og med tåmsektioner på dæk bugseres ind over og omkring bundsektionens stub. Flydekranens 8 støttecylindre sænkes på kassedrageme. Flydekranens indre rør med kranarm hæves.The floating crane with water ballast in steel hook as needed and with tire sections on deck are towed over and around the bottom section stub. The floating cylinders of the floating crane 8 are lowered on the crates. The floating crane inner tube with crane arm is raised.

Trin 7. - fig. GStep 7. - FIG. G

Lægter med turbine- og generatormoduler fortøjes til flydekranen.Floats with turbine and generator modules are moored to the floating crane.

Trin 8. - fig. GStep 8. - FIG. G

Tåmsektioneme monteres på stub i følgende rækkefølge: Y2 + 12, Y3 + 13, Y4 + 14 og Y5 + 15.The toe sections are mounted on the stump in the following order: Y2 + 12, Y3 + 13, Y4 + 14 and Y5 + 15.

Trin 9. fig. GStep 9. FIG. G

Turbinemoduler og rotorblade monteres.Turbine modules and rotor blades are mounted.

Generatormoduler monteres.Generator modules are mounted.

Lægter forlader flydekranen.Lanterns leave the floating crane.

Vindturbinen afprøves i lav højde, i hævet højde og sænkes igen til lav højde.The wind turbine is tested at low altitude, at raised altitude and lowered again to low altitude.

Flydekranens støttecylindre hæves.The floating crane support cylinders are raised.

Flydekranen forlader bundsektionen.The floating crane leaves the bottom section.

Trin 10. - fig. HStep 10. - FIG. H

Den slutafprøvede komplette havvindmølle hæves fra havnens bund ved kajen, idet de 8 tanke tømmes helt for ballastvand - parvis og centralsymmetrisk.The final tested complete offshore wind turbine is raised from the bottom of the harbor by the quay, emptying the 8 tanks completely for ballast water - in pairs and centrally symmetrical.

DK 2010 00188 U3DK 2010 00188 U3

Side 6 7 Bugsering af komplet tiavvindmelle med vindturbine og generator i lav højde fra havn til offshore standplads. Fig. 1Page 6 7 Towing of a complete tide wind turbine with wind turbine and low altitude generator from port to offshore stand. FIG. 1

Tre bugserbåde slår deres opkortede slæbetrosser på slæbebeslag på havvindmøllens stål fundament, mens det flyder i havnen uden vandballast. Disse beslag bør være svejst på kassedrageme yderst - inden malehal. En bugserbåd trækker havvindmøllen ud af havnen, mens to både assisterer ved denne manøvre.Three tugboats are tugging their shortened tugs on tugs on the offshore wind turbine's steel foundation while floating in the harbor without water ballast. These fittings should be welded to the box drawer extremely - before grinding. A tugboat pulls the offshore wind turbine out of the harbor, while two boats assist in this maneuver.

Bugserbådene påregnes chartret lokalt, og deres pæletræk skal være tilstrækkeligt til at bugsere ved en bølgelængde - fra top til top - på maks. 20 m og en bølgehøjde på maks. 2 m fra dal til top. Hastigheden må tilpasses farvandet mellem havn og standplads.The tugboats are expected to be chartered locally and their pile features must be sufficient to tow at a wavelength - from top to top - of maximum 20 m and a wave height of maximum 2 m from valley to top. The speed must be adapted to the water between the port and the pitch.

8 Sænkning af en komplet hawindmølle på standplads med vindturbinen og generator i lav højde. Fig. J8 Lowering a complete offshore wind turbine with a low altitude wind turbine and generator. FIG. J

Det forudsættes, at bygherrens geotekniske undersøgelser vil tillade fladefundering på en vandret afrettet ralpude - udlagt og afmærket i særlig entreprise som bygherreleverance.It is assumed that the builder's geotechnical studies will allow surface mounting on a horizontally aligned roller pad - laid out and marked in a special contract as builder's delivery.

Over standpladsen kortes slæbestrosseme op, og havmøllen sænkes ved at fylde fundamentets 8 tanke central symmetrisk op med søvand. Under fyldningen opankres de tre slæbebåde som vist for at sikre position over ralpuden. Tårnet holdes lodret under sænkningen. Herefter kan 2 slæbebåde returnere.Above the pitch, the towpaths are shortened and the offshore windmill is lowered by filling the foundation's 8 tanks centrally symmetrically with seawater. During filling, the three tugs are anchored as shown to secure position over the ratchet. The tower is held vertically during the lowering. After this, 2 tugs can return.

9 Teleskopisk, hydraulisk hævning af vindturbinen til fuld højde. Fig. K9 Telescopic, hydraulic raising of the wind turbine to full height. FIG. K

Det forudsættes, at havvindmøllen er udstyret med intern el-net for 3 x 400 volt, som dog først er aktiveret, når havvindmøllen er forbundet med et eksisterende højspændingsnet i land.It is assumed that the offshore wind turbine is equipped with internal electricity for 3 x 400 volts, which however is only activated when the offshore wind turbine is connected to an existing high voltage grid onshore.

Efter sænkning på ralpuden forbliver 1 stk. slæbebåd ved havvindmøllen med et mobilt dieselelektrisk aggregat, som kan forsyne havvindmøllens interne el-net. Hermed aktiveres også elevatorer i tårnets faste og bevægelige del.After lowering the roller pad, 1 piece remains. tug at the offshore wind turbine with a mobile diesel electric unit that can supply the offshore wind turbine's internal electricity grid. This also activates lifts in the fixed and moving part of the tower.

Slæbebåden medbringer et mobilt elektrohydraulisk aggregat, som leverer trykolie til den hydrauliske hæve/sænke mekanisme, som er placeret øverst i tårnets faste del.The tug brings a mobile electro-hydraulic unit that supplies pressure oil to the hydraulic raise / lower mechanism located at the top of the tower's fixed part.

Når det indre tårn med vindturbinen er hævet, og skudrigleme dels i den bevægelige ring samt øverst i den faste tåmdel er låst i huller i det bevægelige tårn, kan de to tåmdele stormsikres f.eks. med kilede og boltede forbindelser mellem flanger i yderrør og inderrørets klædning. Disse forbindelser udføres så de kan adskilles, når vindturbinen igen skal sænkes for reparation eller ombygning - på standplads eller i havn.When the inner tower with the wind turbine is raised, and the shot locks partly in the movable ring as well as at the top of the fixed toe section are locked in holes in the moving tower, the two toe sections can be storm-protected e.g. with wedged and bolted connections between outer tube flanges and inner tube cladding. These connections are made so that they can be separated when the wind turbine has to be lowered again for repair or remodeling - at the site or at the port.

Slæbebåden returnerer med aggregater, som losses på en passende kaj.The tug returns with aggregates unloaded on a suitable dock.

DK 2010 00188 U3DK 2010 00188 U3

FIGURFORTEGNELSELIST OF FIGURES

Fig, A Den bærende konstruktion.Fig. A The supporting structure.

Fig. B Stålfundament.FIG. B Steel foundation.

Fig. C Teleskopisk tårn. Sektioner.FIG. C Telescopic tower. Sections.

Fig. D Stålfundament som transportflåde.FIG. D Steel foundation as transport fleet.

Fig. E Flydekran teleskopisk.FIG. E Floating crane telescopic.

Fig. F Tåmsektioner fra stålfundament til flydekranens dæk.FIG. F Steel sections from steel foundation to floating deck tire.

Fig. G Montage af sektioner og moduler.FIG. G Assembling sections and modules.

Fig. H Afprøvet havvindmølle - klar til bugsering.FIG. H Tested offshore wind turbine - ready for towing.

Fig. 1 Bugsering - fra havn til standplads.FIG. 1 Towing - from port to site.

Fig. J Sænkning på standplads.FIG. J Lowering at the stand.

Fig. K På standplads med hævet vindturbine.FIG. K On stand with raised wind turbine.

Claims

DK 2010 00188 U3 USE MODEL REQUIREMENTS Requirement No. 1 A load-bearing structure for a harbor mill characterized by a total steel foundation for direct surface foundation combined with a telescopic tower divided into n. outer and η + 1 pcs. inner tube sections which can be bolted together as shown in FIG. A. Requirement no.

2 A load-bearing structure - according to claim 1 - characterized by a total steel foundation made up of a tubular vertical stub, 8 pcs. cash registers and 8 pcs. steel tanks, surface treated and welded around the stump to an octagonal raft, as shown in FIG. B Requirement no.

3 A supporting structure - according to claim 1 - characterized by a telescopic tower divided into n paragraphs. outer pipe sections and n + 1 pcs. inner tube sections. The lower outer tube section is bolted to the upper flange of the stump. The lower inner tube section is located in the stub's annular guide and rests on the bottom of the stub. Requirement no.

4 A supporting structure - according to claim 1 - characterized by a telescopic tower which can be assembled in a low-altitude port with the inner tube sections inside and guided by the outer tube sections, as shown in FIG. C. Requirement no.

A supporting structure - according to claim 1 - characterized in that the entire inner tube can be raised and lowered by a hydraulic mechanism located at the top of the outer tube, as shown in FIG. C. DK 2010 00188 U3 FlC-i. A

DK 2010 00188 U3

~ Ίί \ μ. '. B 5tÅ. l- T ~~ i J t | I 'T' I I I I I I! i l l 1 1 I t l 1 i i I I- I ί I- I I 1 __Y_ A

DK 2010 00188 U3

i- LY D 'c l <RA W - tit Le shoe pis <DK 2010 00188 U3

DK 2010 00188 U3

H,

5eiCT (o * 0ee oc, H.O £> ii L 'S TS. DK 2010 00188 U3

APPRdx / ET H A'V We'd M 4 L Lt -Clear t <l buc, servncv DK 2010 00188 U3

B U Ct $ E R \ N C-ι - FROM PORT TO STUFF DK 2010 00188 U3

LOWER, AT STA MO LOCATION. DK 2010 00188 U3

PA PLA.05 '<vi / M / e-vet viVJ9TOE .. & n4e · \ -loOD