DK180388B1 - Internal combustion engine - Google Patents

Internal combustion engine Download PDF

Info

Publication number
DK180388B1
DK180388B1 DKPA201970460A DKPA201970460A DK180388B1 DK 180388 B1 DK180388 B1 DK 180388B1 DK PA201970460 A DKPA201970460 A DK PA201970460A DK PA201970460 A DKPA201970460 A DK PA201970460A DK 180388 B1 DK180388 B1 DK 180388B1
Authority
DK
Denmark
Prior art keywords
cylinder
antechamber
fuel gas
internal combustion
fuel
Prior art date
Application number
DKPA201970460A
Other languages
English (en)
Inventor
Hvidtfeldt Rasmussen Niels
Original Assignee
Man Energy Solutions Filial Af Man Energy Solutions Se Tyskland
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Man Energy Solutions Filial Af Man Energy Solutions Se Tyskland filed Critical Man Energy Solutions Filial Af Man Energy Solutions Se Tyskland
Priority to DKPA201970460A priority Critical patent/DK180388B1/en
Priority to CN202010286442.2A priority patent/CN112211713B/zh
Priority to JP2020072772A priority patent/JP6950037B2/ja
Priority to KR1020200046036A priority patent/KR102323480B1/ko
Priority to DKPA202070399A priority patent/DK181408B1/en
Priority to JP2020119009A priority patent/JP2021014851A/ja
Priority to KR1020200085567A priority patent/KR20210008318A/ko
Priority to CN202010661375.8A priority patent/CN112211720A/zh
Publication of DK201970460A1 publication Critical patent/DK201970460A1/en
Application granted granted Critical
Publication of DK180388B1 publication Critical patent/DK180388B1/en

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B19/00—Engines characterised by precombustion chambers
    • F02B19/10—Engines characterised by precombustion chambers with fuel introduced partly into pre-combustion chamber, and partly into cylinder
    • F02B19/1004—Engines characterised by precombustion chambers with fuel introduced partly into pre-combustion chamber, and partly into cylinder details of combustion chamber, e.g. mounting arrangements
    • F02B19/1009—Engines characterised by precombustion chambers with fuel introduced partly into pre-combustion chamber, and partly into cylinder details of combustion chamber, e.g. mounting arrangements heating, cooling
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B43/00—Engines characterised by operating on gaseous fuels; Plants including such engines
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/30—Use of alternative fuels, e.g. biofuels

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)
  • Combustion Methods Of Internal-Combustion Engines (AREA)

Claims (8)

DK 180388 B1 13 Krav:
1. Længdeskyllet totakts-krydshovedforbrændingsmotor (100) omfattende mindst én cylinder (101), et cylinderdæksel (112), et stempel (103), et — brændselsgasforsyningssystem og et skylleluftsystem (111), hvor cylinderen (101) har en cylindervæg (115), hvor cylinderdækslet (112) er anbragt på toppen af cylinderen (101) og med en udstødningsventil (104), hvor stemplet (103) er bevægeligt anbragt inden i cylinderen (101) langs en central akse (113) mellem bunddødpunkt og topdødpunkt, hvor skylleluftsystemet har et — skylleluftsindløb (102) anbragt i bunden af cylinderen (101), hvor brændselsgasforsyningssystemet omfatter en brændselsgasventil (105), der er arrangeret i det mindste delvist i cylindervæggen (115) og konfigureret til at sprøjte brændselsgas ind i cylinderen (101) under kompressionsslaget, hvilket muliggør brændselsgassen at blande sig med skylleluft og tillader, at — blandingen af skylleluft og brændstofgas komprimeres, før den antændes, kendetegnet ved, at motoren yderligere omfatter et forkammer (114) konfigureret til at antænde blandingen af skylleluft og brændselsgas i cylinderen (101), hvor den mindst ene cylinder (101) har et basiselement (117) og et forkammerelement (118), hvor forkammerelementet (118) er > anbragt oven på basiselementet (117), og cylinderdækslet (112) er arrangeret oven på forkammerelementet (118), og hvor forkammeret (114) i det mindste delvist er anbragt i cylindervæggen på forkammerelementet (118), hvor forkammeret åbner ind i cylinderen (101) gennem en åbning, der er dannet i cylindervæggen af forkammerelementet.
2. Længdeskyllet totakts-krydshovedforbrændingsmotor ifølge krav 1, yderligere omfattende et pilotbrændselsforsyningssystem, hvor pilotbrændselsforsyningssystemet omfatter en pilotbrændselsventil (120) anbragt i forkammeret, hvor pilotbrændselsventilen er konfigureret til at — sprøjte et pilotbrændsel ind i forkammeret (114).
DK 180388 B1 14
3. Leengdeskyllet totakts-krydshovedforbrændingsmotor ifølge krav 1, hvor forkammerelementet af cylinderen (118) er fremstillet af et andet materiale end basiselementet i cylinderen (117).
4. Længdeskyllet totakts-krydshovedforbrændingsmotor ifølge krav 1 ifølge et hvilket som helst af kravene 1 til 3, yderligere omfattende et forkammer- kølingssystem til afkøling af forkammeret, hvor forkammerkølingssystemet omfatter en kølekanal til ekstraktion af varme fra forkammeret i nærheden af forkammeret, hvor forkammerkølingssystemet er konfigureret til at cirkulere en kølefluid gennem kølekanalen.
5. Længdeskyllet totakts-krydshovedforbrændingsmotor ifølge krav 4, hvor forkammerkølingssystemet yderligere omfatter en styreenhed, der er konfigureret til at styre strømmen af kølefluid og / eller indløbstemperaturen — af kølefluiden.
6. Længdeskyllet totakts-krydshovedforbrændingsmotor ifølge krav 5, hvor styreenheden er konfigureret til at styre strømmen af kølefluid og / eller indløbstemperaturen af kølefluidet afhængig af motorbelastningen, motorhastigheden og / eller ækvivalensforholdet mellem luft og brændsel af blandingen af skylleluft og brændselsgas.
7. Længdeskyllet totakts-krydshovedforbrændingsmotor ifølge et hvilket som helst af kravene 1 til 6, hvor forkammeret (114) er forbundet til den første — åbning via en kanal, der strækker sig langs en første akse, hvor vinklen mellem den første akse og et referenceplan, anbragt vinkelret på den centrale akse (113), er mellem O grader og 80 grader, O grader og 60 grader, O grader og 45 grader eller 0 grader og 30 grader.
8. Længdeskyllet totakts-krydshovedforbrændingsmotor ifølge et hvilket som helst af kravene 1 til 7, hvor motoren yderligere omfatter et andet forkammer
DK 180388 B1
(116), som i det mindste delvist er anbragt i cylindervæggen (115), hvor det andet forkammer (116) åbner ind i cylinderen gennem en anden åbning dannet i cylindervæggen (115).
DKPA201970460A 2019-07-11 2019-07-11 Internal combustion engine DK180388B1 (en)

Priority Applications (8)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DKPA201970460A DK180388B1 (en) 2019-07-11 2019-07-11 Internal combustion engine
CN202010286442.2A CN112211713B (zh) 2019-07-11 2020-04-13 内燃发动机
JP2020072772A JP6950037B2 (ja) 2019-07-11 2020-04-15 内燃機関
KR1020200046036A KR102323480B1 (ko) 2019-07-11 2020-04-16 내연 엔진
DKPA202070399A DK181408B1 (en) 2019-07-11 2020-06-17 Internal combustion engine and a method for starting up an internal combustion engine
JP2020119009A JP2021014851A (ja) 2019-07-11 2020-07-10 内燃機関
KR1020200085567A KR20210008318A (ko) 2019-07-11 2020-07-10 내연 엔진
CN202010661375.8A CN112211720A (zh) 2019-07-11 2020-07-10 内燃发动机

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DKPA201970460A DK180388B1 (en) 2019-07-11 2019-07-11 Internal combustion engine

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DK201970460A1 DK201970460A1 (en) 2021-02-26
DK180388B1 true DK180388B1 (en) 2021-03-05

Family

ID=74667910

Family Applications (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DKPA201970460A DK180388B1 (en) 2019-07-11 2019-07-11 Internal combustion engine
DKPA202070399A DK181408B1 (en) 2019-07-11 2020-06-17 Internal combustion engine and a method for starting up an internal combustion engine

Family Applications After (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DKPA202070399A DK181408B1 (en) 2019-07-11 2020-06-17 Internal combustion engine and a method for starting up an internal combustion engine

Country Status (1)

Country Link
DK (2) DK180388B1 (da)

Also Published As

Publication number Publication date
DK201970460A1 (en) 2021-02-26
DK202070399A1 (en) 2021-03-12
DK181408B1 (en) 2023-10-23

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DK180798B1 (en) Internal combustion engine
DK180103B1 (da) Internal combustion engine
DK180375B1 (en) Internal combustion engine
DK181032B1 (en) Internal combustion engine
DK180388B1 (en) Internal combustion engine
WO2021110229A1 (en) Internal combustion engine
KR20210008318A (ko) 내연 엔진
JP6950037B2 (ja) 内燃機関
DK181143B1 (en) Internal combustion engine
DK202370078A1 (en) Internal combustion engine
DK202070823A1 (en) Internal combustion engine

Legal Events

Date Code Title Description
PAT Application published

Effective date: 20210112

PME Patent granted

Effective date: 20210305