DK178116B1

DK178116B1 - Dew-free road sign

Info

Publication number: DK178116B1
Application number: DK201270681A
Authority: DK
Inventors: Christian Daluiso
Original assignee: Daluiso As
Priority date: 2012-11-07
Filing date: 2012-11-07
Publication date: 2015-06-01
Also published as: DK201270681A

Abstract

Opfindelsen angår et vejskilt (1) omfattende en plade (2) af metal, f.eks. aluminium, hvor der på forsiden er påført en folie (5), hvorpå der er påført en grafisk læsbar skiltefacade. På bagsiden af pladen (2) er der monteret en isoleringsanordning (7) fremstillet af et isolerende materiale, hvor der på mindst en af overfladerne af isoleringsanordningen (7) er påført et beskyttende lag. Herved tilvejebringes et vejskilt, som ikke bliver koldt på begge sider i koldt eller fugtigt vejr, hvorved det undgås, at der dannes dug på forsiden af vejskiltet. Hermed undgås det, at refleksionen og dermed synligheden af vejskiltet nedsættes i mørke eller koldt/fugtigt vejr, hvilket øger trafiksikkerheden for trafikanterne.The invention relates to a road sign (1) comprising a metal plate (2), e.g. aluminum, on which a foil (5) is applied on the front, on which is applied a graphically readable sign facade. On the back of the plate (2) is mounted an insulating device (7) made of an insulating material, on which at least one of the surfaces of the insulating device (7) is applied a protective layer. This provides a road sign which does not become cold on both sides in cold or humid weather, thereby preventing the formation of dew on the front of the road sign. This avoids reducing the reflection and thus the visibility of the road sign in dark or cold / humid weather, which increases road safety for road users.

Description

Dugfrit vejskilt Opfindelsens områdeFog-free road sign Field of the Invention

Den foreliggende opfindelse angår et vejskilt omfattende mindst en første plade med en forside og en bagside, hvor der på forsiden af pladen er påført mindst et folie omfattende en eller flere grafiske symboler, hvor pladen er fremstillet af metal, og hvor de grafiske symboler er konfigureret til visuelt at informere trafikanter, som bevæger sig imod forsiden af vejskiltet, om trafikforhold forude.The present invention relates to a road sign comprising at least one first plate having a face and a back face, wherein at least one foil comprising at least one foil comprising one or more graphical symbols in which the plate is made of metal and wherein the graphic symbols are configured to visually inform road users moving towards the front of the road sign about traffic conditions ahead.

Opfindelsens baggrundBACKGROUND OF THE INVENTION

Det er i dag kendt, at der på vejskilte (også kaldet færdsels- eller sikkerhedstavler) langs med motorvejene, landevejene, mv. dannes dug på vejskiltene på bestemte årstider, f.eks. når det bliver koldt i vejret, hvilket ofte sker i løbet af vinteren og til dels efteråret og foråret. Dette medfører dels, at vejskiltene er svære at se og læse i mørke, og dels at refleksionseffekten fra det reflekterende folie på vejskiltene reduceres, så det ofte er nødvendigt at komme tæt på vejskiltene for at kunne se dem.It is now known that on road signs (also called road or safety signs) along the highways, roads, etc. fog forms on the road signs at certain seasons, e.g. when it gets cold in the weather, which often happens during the winter and partly autumn and spring. This means that the road signs are difficult to see and read in the dark, and partly that the reflection effect of the reflective film on the road signs is reduced, so it is often necessary to get close to the road signs to see them.

For at undgå dette, er det i dag kendt at påføre en anti-dug film på forsiden af nye vejskilte, så det bliver lettere at se vejskiltene i mørke og i koldt vejr. Denne løsning er dog ikke praktisk anvendelig på eksisterende vejskilte, da dette kræver, at man tager vejskiltene ned for at kunne påføre filmen.To prevent this, today it is known to apply an anti-dew film on the front of new road signs, making it easier to see the road signs in the dark and in cold weather. However, this solution is not practically applicable to existing road signs, as this requires removing the road signs in order to apply the film.

DE 3208914 Al beskriver et vejskilt omfattende en bærende plade af plastik eller metal, hvor der på forsiden er placeret et isolerende lag af polystyren ovenpå hvilket der er påført et folie indeholdende de grafiske symboler. Imellem det isolerende lag og det ydre folie med symbolerne er der arrangeret et aluminiumsfolie, mens en ydre ramme omslutter alle lagene. På bagsiden kan der være placeret et aluminiumsfolie, hvis det bærende lag er lavet af plastik. Denne konfiguration kan kun anvendes til nye vejskilte, da det isolerende lag er placeret mellem det bærende lag og foliet med de grafiske symboler. Den isolerende effekt opnås ved at placere flere lag på forsiden af det bærende lag, dette gør vejskiltet tykkere og tungere. Dette medfører, at beslagene til fastgørelse af vejskiltet skal forstærkes for at kunne bære vægten af vejskiltet.DE 3208914 A1 discloses a road sign comprising a plastic or metal support plate on which is placed on the front an insulating layer of polystyrene on top of which is applied a foil containing the graphic symbols. Between the insulating layer and the outer film with the symbols, an aluminum foil is arranged, while an outer frame encloses all the layers. On the back, an aluminum foil may be located if the bearing layer is made of plastic. This configuration can only be used for new road signs as the insulating layer is located between the supporting layer and the foil with the graphic symbols. The insulating effect is achieved by placing several layers on the front of the load-bearing layer, which makes the road sign thicker and heavier. This means that the brackets for attaching the road sign must be reinforced in order to carry the weight of the road sign.

WO 91/19281 Al beskriver et vejskilt omfattende en bærende plade af aluminium, hvor der på forsiden er placeret et varmebeskyttende lag og et lag indeholdende et termisk reservoir i form af et materiale, der ved en given temperatur skifter fra flydende form til en fast form. Et folie indeholdende de grafiske symboler er placeret ovenpå det termiske reservoir. Faseskiftet i det termiske reservoir angiver varme, der opvarmer vejskiltet og reducerer dannelsen af kondens på forsiden af vejskiltet. For at undgå en hurtig varmetransmission til forsiden af vejskiltet kan et isolerende polymer lag være arrangeret mellem det yderste folie og det termiske lag. Denne konfiguration beskriver en dyr løsning, der kun kan anvendes til nye vejskilte. Det termiske lag gør vejskiltet tykkere og tungere, hvilket medfører at beslagene til fastgørelse af vejskiltet skal forstærkes for at kunne bære vægten af vejskiltet.WO 91/19281 A1 discloses a road sign comprising an aluminum support plate, on which is placed on the front a heat-protective layer and a layer containing a thermal reservoir in the form of a material which at a given temperature changes from liquid form to a solid form . A foil containing the graphic symbols is placed on top of the thermal reservoir. The phase shift in the thermal reservoir indicates heat that heats the road sign and reduces the formation of condensation at the front of the road sign. In order to avoid a rapid heat transmission to the front of the road sign, an insulating polymer layer may be arranged between the outer foil and the thermal layer. This configuration describes an expensive solution that can only be used for new road signs. The thermal layer makes the road sign thicker and heavier, which means that the brackets for fastening the road sign must be reinforced in order to carry the weight of the road sign.

Opfindelsens formålThe object of the invention

Formålet med den foreliggende opfindelse er at tilvejebringe et vejskilt, som ikke dugger til.The object of the present invention is to provide a road sign which does not fade.

Formålet med den foreliggende opfindelse er at tilvejebringe en isoleringsanordning, som nemt og enkelt kan eftermonteres på eksisterende vejskilte.The object of the present invention is to provide an insulation device which can be easily and easily retrofitted to existing road signs.

Formålet med den foreliggende opfindelse er at tilvejebringe et vejskilt, som øger trafiksikkerheden på bestemte årstider.The object of the present invention is to provide a road sign which increases road safety at certain seasons.

Beskrivelse af opfindelsenDescription of the Invention

Den foreliggende opfindelse adskiller sig fra den hidtil kendte teknik ved at tilvejebringe et vejskilt kendetegnet ved, at vejskiltet omfatter en isoleringsanordning konfigureret til at blive monteret på bagsiden af den første plade.The present invention differs from the prior art in providing a road sign characterized in that the road sign comprises an insulating device configured to be mounted on the back of the first plate.

Herved tilvejebringes et vejskilt, som ikke bliver koldt på begge sider i koldt eller fugtigt vejr, hvorved det undgås, at der dannes kondens/dug på forsiden af vejskiltet. Hermed undgås det, at refleksionen og dermed synligheden af vejskiltet nedsættes i mørke eller koldt/fugtigt vejr, hvilket øger trafiksikkerheden for trafikanterne i løbet af efteråret, vinteren og foråret, hvor det ofte er koldt i vejret. Endvidere tilvejebringes en nem og enkel måde, hvorpå isoleringsanordningen kan eftermonteres på eksisterende vejskilte uden først at skulle tage vejskiltet ned.This provides a road sign which does not become cold on both sides in cold or humid weather, thereby preventing the formation of condensation / dew on the front of the road sign. This avoids lowering the reflection and thus the visibility of the road sign in dark or cold / humid weather, which increases road safety for road users during the autumn, winter and spring, where it is often cold in the weather. Furthermore, an easy and simple way is provided for the insulation device to be retrofitted to existing road signs without first having to take down the road sign.

Ifølge en særlig udførelsesform af opfindelsen er den første plade fremstillet af aluminium.According to a particular embodiment of the invention, the first plate is made of aluminum.

Vejskiltet, og dermed pladen, er i en foretrukket udførelsesform fremstillet af aluminium, der har den fordel, at materialet har en lav massefylde og dermed vægt. Endvidere kan en plade af aluminium nemt bearbejdes i forbindelse med fremstillingen af vejskilte. Vejskiltet kan være fremstillet i et andet velegnet metallisk materiale, såsom stål (herunder rustfrit stål) eller akryl. Pladen kan have en tykkelse på 1-5 mm, helst 1-3 mm, helst 2 mm. Vejskiltet kan have en ombukket kant, der vender imod bagsiden af pladen, og som strækker ud fra bagsiden af skiltet. Alternativt kan der på bagsiden af pladen være monteret en kantprofil, der er konfigureret til at tilføre vejskiltet stabilitet og styrke.The road sign, and thus the plate, is in a preferred embodiment made of aluminum, which has the advantage that the material has a low density and thus weight. Furthermore, an aluminum plate can be easily machined in connection with the manufacture of road signs. The road sign may be made of another suitable metallic material, such as steel (including stainless steel) or acrylic. The plate may have a thickness of 1-5 mm, preferably 1-3 mm, preferably 2 mm. The road sign may have a curved edge facing the back of the plate and extending from the back of the sign. Alternatively, an edge profile may be mounted on the back of the plate which is configured to provide road sign stability and strength.

Ifølge en udførelsesform af opfindelsen er isoleringsanordningen udformet som mindst en anden plade fremstillet af et isolerende materiale.According to one embodiment of the invention, the insulating device is designed as at least one other plate made of an insulating material.

Isoleringsmaterialet kan med fordel være udformet som en plade, der i det væsentlige modsvarer dimensionerne på bagsiden af vejskiltet. Pladen kan have en forudbestemt tykkelse på 1-200 mm, helst 2-100 mm, helst 2-50 mm. Vejskiltet kan være udformet som et vejskilt omfattende to eller flere plader, hvor der på forsiden af disse plader er påført en folie med et eller flere grafiske symboler. De grafiske symboler kan være forskellige for hver af pladerne. Isoleringsmaterialet kan med fordel være monteret på alle pladerne eller mindst én af pladerne. Herved kan temperaturen på bagsiden af vejskiltet hæves til over dugpunktet, så det undgås, at der dannes dug/kondens på forsiden af vejskiltet.The insulating material may advantageously be formed as a plate which substantially corresponds to the dimensions on the back of the road sign. The plate may have a predetermined thickness of 1-200 mm, preferably 2-100 mm, preferably 2-50 mm. The road sign may be designed as a road sign comprising two or more plates, with a foil having one or more graphic symbols on the front of these plates. The graphic symbols may be different for each of the plates. The insulating material may advantageously be mounted on all the plates or at least one of the plates. In this way, the temperature on the back of the road sign can be raised to above the dew point, to prevent the formation of dew / condensation on the front of the road sign.

Ifølge en særlig udførelsesform af opfindelsen er isoleringsmaterialet opskummet polystyren.According to a particular embodiment of the invention, the insulating material is foamed polystyrene.

Isoleringsmaterialet kan med fordel være fremstillet af en polymer i form af opskum-met polystyren (også kendt som Flamingo®), purskum, skumplast, skumgummi eller et andet velegnet isoleringsmateriale. Herved kan isoleringsanordningen fremstilles i et billigt materiale, som er nemt at bearbejde i forbindelse med montering på nye eller eksisterende vejskilte. Endvidere kan isoleringsanordningen fremstilles i et materiale med lav massefylde, så anordningen vejer mindst muligt og kan monteres uden yderligere forstærkning af vejskiltet. Ligeledes vil der være en minimal risiko for personskader og/eller materielskader, hvis anti-dug anordningen ved en fejl skulle falde ned på vejen.The insulating material may advantageously be made of a foamed polystyrene polymer (also known as Flamingo®), lather, foam, foam or other suitable insulating material. This allows the insulation device to be manufactured in a cheap material which is easy to process in connection with mounting on new or existing road signs. Furthermore, the insulation device can be made of a low density material, so that the device weighs as little as possible and can be mounted without further reinforcing the road sign. Also, there would be a minimal risk of personal injury and / or damage to property if the anti-fog device were to fall down the road in error.

Ifølge en udførelsesform af opfindelsen omfatter isoleringsanordningen en forside og en bagside, og hvor forsiden er konfigureret til at blive monteret på bagsiden af den første plade ved hjælp af et klæbemiddel.According to an embodiment of the invention, the insulating device comprises a front and a back, and the front of which is configured to be mounted on the back of the first plate by means of an adhesive.

Isoleringsanordningen kan med fordel være konfigureret til at blive monteret på bagsiden af vejskiltet ved hjælp af et klæbemiddel. Herved opnås en nem og enkel monteringsproces, der med fordel kan anvendes i forbindelse med eftermontering på eksisterende vejskilte.The insulating device may advantageously be configured to be mounted on the back of the road sign by means of an adhesive. This provides an easy and simple mounting process which can be advantageously used in connection with retrofitting to existing road signs.

Ifølge en særlig udførelsesform af opfindelsen er klæbemidlet lim.According to a particular embodiment of the invention, the adhesive is adhesive.

Isoleringsmaterialet kan med fordel være monteret på bagsiden af vejskiltet ved hjælp af lim. Limen kan med fordel udvælges, så den har gode klæbeegenskaber til metalpladen, f.eks. aluminium, og isoleringsmaterialet, f.eks. polystyren. Limen kan eksempelvis være en to-komponent epoxy lim. Andre fastgørelsesteknikker kan ligeledes anvendes, f.eks. dobbelt klæbende tape, der ligeledes kan påføres de to overflader på en nem og enkel måde. Alternativt kan en eller flere fastgørelseselementer i form af skruer, bolte eller lignende anvendes i stedet for eller sammen med klæbemidlet.The insulating material may advantageously be mounted on the back of the road sign by means of glue. The adhesive can be advantageously selected so that it has good adhesive properties to the metal plate, e.g. aluminum, and the insulating material, e.g. polystyrene. For example, the adhesive may be a two-component epoxy adhesive. Other fastening techniques may also be used, e.g. double adhesive tape, which can also be applied easily and simply to the two surfaces. Alternatively, one or more fasteners in the form of screws, bolts or the like may be used in place of or together with the adhesive.

Ifølge en udførelsesform af opfindelsen omfatter isoleringsanordningen mindst et beskyttende lag påført i det mindste på én af overfladerne af isoleringsanordningen.According to one embodiment of the invention, the insulating device comprises at least one protective layer applied to at least one of the surfaces of the insulating device.

Isoleringsanordningen kan med fordel være coatet eller malet med et beskyttende lag, f.eks. maling, for at beskytte anordningen mod eksterne påvirkninger fra vejret og det omkringliggende miljø. Det beskyttende lag kan være konfigureret til helt eller delvist at absorbere lyset, der rammer isoleringsanordningen. Herved kan det opnås, at isoleringsanordningen i det væsentlige ikke reflekterer lyset, der rammer anordningen, og dermed anvender lyset til at opvarme bagsiden af vejskiltet. Endvidere kan det beskyttende lag have en farvet/tonet overflade, der ikke virker forstyrrende for de passerende trafikanter.The insulating device may advantageously be coated or painted with a protective layer, e.g. paint, to protect the device from external influences from the weather and the surrounding environment. The protective layer may be configured to absorb, in whole or in part, the light striking the insulator. In this way, it can be achieved that the insulating device does not substantially reflect the light hitting the device and thus uses the light to heat the back of the road sign. Furthermore, the protective layer may have a colored / tinted surface which does not interfere with the passing road users.

Ifølge en særlig udførelsesform af opfindelsen er folien udformet som en serigrafisk folie, der omfatter en forside og en bagside, og hvor der på bagsiden er påført et klædemiddel, hvorpå der er påført et valgfrit aftageligt beskyttelseslag.According to a particular embodiment of the invention, the foil is formed as a screen printing film comprising a front and a back, and on which a cloth is applied to the back, on which an optional removable protective layer is applied.

Herved kan folien være udformet som en serigrafisk folie, hvor skiltefacaden printes eller trykkes på folien. Folien kan omfatte et eller flere lag, der kan påføres i en forudbestemt rækkefølge. Mindst et eller flere af disse lag kan omfatte et eller flere grafiske afbildninger/symboler, der tilsammen danner den ønskede skiltefacade. Folien kan omfatte et eller flere reflekterende lag, der er konfigureret til at reflektere lyset, som rammer forsiden af vejskiltet. Alternativt kan det reflekterende lag være påført pladen inden den serigrafiske folie, som udgør skiltefacaden, påføres pladen.In this way, the foil can be designed as a silk screen, where the sign facade is printed or printed on the foil. The film may comprise one or more layers which may be applied in a predetermined order. At least one or more of these layers may comprise one or more graphic depictions / symbols that together form the desired sign facade. The foil may comprise one or more reflective layers configured to reflect the light hitting the front of the road sign. Alternatively, the reflective layer may be applied to the plate before the silk screen forming the sign face is applied to the plate.

T egningsbeskri velse I det følgende beskrives opfindelsen under henvisning til tegningerne, hvor:DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The invention is described below with reference to the drawings, in which:

Fig. 1 viser en isometrisk og delvis eksploderet afbildning af et vejskilt ifølge opfindelsen, ogFIG. 1 is an isometric and partially exploded view of a road sign according to the invention; and

Fig. 2 viser en eksemplarisk forside af et vejskilt ifølge opfindelsen.FIG. 2 shows an exemplary front of a road sign according to the invention.

I beskrivelsen af figurerne vil identiske eller tilsvarende elementer blive betegnet med samme henvisningsbetegnelse i de forskellige figurer. Der vil således ikke blive givet en forklaring af alle detaljer i forbindelse med hver enkelt figur/udførelsesform.In the description of the figures, identical or similar elements will be denoted by the same reference numerals in the various figures. Thus, no explanation of all details will be given in connection with each figure / embodiment.

Detaljeret beskrivelse af opfindelsen I det efterfølgende omfatter udtrykket ’’vejskilt” en hvilket som helst type af skil-te/tavler, der er konfigureret til grafisk/visuelt at informere trafikanter om trafikforhold forude enten ved hjælp af figurer, tal, bogstaver eller en kombination deraf, herunder færdselstavler, vigepligtstavler, advarselstavler, forbudstavler, påbudstavler, oplysningstavler, vej visning stavler, samt lignende tavler/vej skilte. Vejskiltene er konfigureret til at blive anbragt i en forudbestemt højde, så forsiden af vejskiltet er synlig for trafikanter, der kommer imod vejskiltet.DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION In the following, the term "road sign" includes any type of sign / board configured to graphically / visually inform road users about traffic conditions ahead either by means of figures, numbers, letters or a combination thereof, including traffic signs, subordinate signs, warning signs, prohibition signs, commands, information boards, road display boards, and similar signs / road signs. The road signs are configured to be placed at a predetermined height so that the front of the road sign is visible to road users coming towards the road sign.

Fig. 1 viser en isometrisk og delvis eksploderet afbildning af et vejskilt 1 ifølge opfindelsen. Vejskiltet 1 omfatter mindst en første plade 2 med en forside 3 og en bagside 4. Mindst en folie 5 er påført på forsiden 3 af pladen 2 omfattende en eller flere grafiske symboler (ikke vist). De grafiske symboler kan være udformet som en eller flere figurer, bogstaver, tekst eller tal eller en kombination deraf. De grafiske symboler er konfigureret til visuelt at informere trafikanter, som bevæger sig imod forsiden af vejskiltet, om trafikforhold forude.FIG. 1 shows an isometric and partially exploded view of a road sign 1 according to the invention. The road sign 1 comprises at least one first plate 2 with a front face 3 and a back face 4. At least one foil 5 is applied to the front face 3 of the plate 2 comprising one or more graphic symbols (not shown). The graphic symbols may be in the form of one or more figures, letters, text or numbers or a combination thereof. The graphic symbols are configured to visually inform road users moving towards the front of the road sign about traffic conditions ahead.

Pladen 2 kan være fremstillet af metal, eksempelvis aluminium eller stål (rustfrit stål). Pladen 2 kan være udformet som en rund eller en flerkantet plade omfattende tre, fire eller flere kanter, f.eks. en trekantet enhed i form af en advarselstavle, en firkantet enhed i form af en undertavle eller oplysningstavle, eller en cirkulær enhed i form af et stopskilt (en runddel). Pladen 2 kan have en tykkelse på 1-5 mm og have dimensioner (længde og bredde), der er tilpasset til den ønskede størrelse på vejskiltet 1. Vejskiltet 1 kan omfatte to eller flere plader 2a, 2b arrangeret i samme plan, hvor pladerne 2a, 2b kan have samme størrelse eller forskellige størrelser, der tilsammen udgør vejskiltet 1. Fig. 1 viser et eksemplarisk vejskilt omfattende to plader 2a, 2b af samme størrelse. Mindst én af kanterne 6, helst alle kanterne, kan være ombukket i en retning mod bagsiden 4 og kan strække sig i en forudbestemt afstand ud fra bagsiden 4.The plate 2 may be made of metal, for example aluminum or steel (stainless steel). The plate 2 may be formed as a round or a multi-angled plate comprising three, four or more edges, e.g. a triangular unit in the form of a warning sign, a square unit in the form of a subchart or information board, or a circular unit in the form of a stop sign (a circular section). The plate 2 may have a thickness of 1-5 mm and have dimensions (length and width) adapted to the desired size of the road sign 1. The road sign 1 may comprise two or more plates 2a, 2b arranged in the same plane, where the plates 2a , 2b may be the same size or different sizes which together constitute the road sign 1. FIG. 1 shows an exemplary road sign comprising two plates 2a, 2b of the same size. At least one of the edges 6, preferably all of the edges, may be folded in a direction towards the back 4 and may extend for a predetermined distance from the back 4.

Mindst en isoleringsanordning 7 er konfigureret til at blive monteret på bagsiden af mindst én af pladerne 2. Fig. 1 viser to isoleringsanordninger 7a, 7b monteret på bagsiden 4 af pladerne 2a, 2b. Isoleringsanordningen 7 omfatter en forside 8, der vender imod pladen 2, og en bagside 9, der vender væk fra pladen 2. Isoleringsanordningen 7 kan være udformet som en eller flere plader, der tilsammen udgør isoleringsanordningen 7, og som i det væsentlige modsvarer dimensionerne på bagsiden 4 af vejskiltet 1. Pladen, der udgør isoleringsanordningen 7, kan have en forudbestemt tykkelse på 1-200 mm.At least one insulating device 7 is configured to be mounted on the back of at least one of the plates 2. FIG. 1 shows two insulating devices 7a, 7b mounted on the back 4 of the plates 2a, 2b. The insulating device 7 comprises a front face 8 facing the plate 2 and a backside 9 facing away from the plate 2. The insulating device 7 may be formed as one or more plates which together constitute the insulating device 7, which substantially correspond to the dimensions of rear panel 4 of the road sign 1. The plate constituting the insulating device 7 may have a predetermined thickness of 1-200 mm.

Isoleringsanordningen 7 kan være fremstillet af et isolerende materiale, f.eks. polymer i form af opskummet polystyren (også kendt som Flamingo®), purskum, skumplast, skumgummi eller et andet velegnet isoleringsmateriale. Isoleringsanordningen 7 kan være fremstillet af et materiale, som er nemt at bearbejde og har en lav massefylde, så isoleringsanordningen 7 kan monteres uden at tilføje ekstra støtteanordning til vejskiltet 1.The insulating device 7 may be made of an insulating material, e.g. polymer in the form of foamed polystyrene (also known as Flamingo®), lather, foam, foam or other suitable insulating material. The insulating device 7 may be made of a material which is easy to process and has a low density, so that the insulating device 7 can be mounted without adding additional support to the road sign 1.

Forsiden 8 på isoleringsanordningen 7 er konfigureret til at blive monteret til bagsiden 4 på pladen 2 af vejskiltet 1 ved et klæbemiddel (ikke vist) i form af lim, f.eks. tokomponent epoxy lim. Limen kan have gode klæbeegenskaber til materialet af pladen 4 og materialet af isoleringsanordningen 7, hvorved der opnås en stærk binding mellem overfladen på forsiden 7 og bagsiden 4. Limen kan have gode klæbeegenskaber til metal, f.eks. aluminium, og isoleringsmaterialet, f.eks. polystyren. Isoleringsanordningen 7 kan på en nem og enkel måde monteres på bagsiden 4 af pladen 2 på nye vejskilte 1 og såvel eksisterende vejskilte.The front face 8 of the insulating device 7 is configured to be mounted to the back side 4 of the plate 2 of the road sign 1 by an adhesive (not shown) in the form of glue, e.g. two-component epoxy adhesive. The adhesive may have good adhesive properties to the material of the plate 4 and the material of the insulating device 7, thereby providing a strong bond between the surface of the front side 7 and the back side 4. The adhesive may have good adhesive properties to metal, e.g. aluminum, and the insulating material, e.g. polystyrene. The insulating device 7 can be easily and simply mounted on the back side 4 of the plate 2 on new road signs 1 as well as existing road signs.

Mindst et beskyttende lag (ikke vist) kan være påført mindst en af siderne, f.eks. bagsiden 9 på isoleringsanordningen 7. Det beskyttende lag kan være coatet eller malet på siden/siderne af isoleringsanordningen 7. Det beskyttende lag kan omfatte mindst et lag af f.eks. maling og/eller et lysabsorberende lag konfigureret til helt eller delvist at absorbere indkommende lys, som rammer isoleringsanordningen 7.At least one protective layer (not shown) may be applied to at least one of the sides, e.g. the back side 9 of the insulator 7. The protective layer may be coated or painted on the side (s) of the insulator 7. The protective layer may comprise at least one layer of e.g. paint and / or a light absorbing layer configured to completely or partially absorb incoming light hitting the insulator 7.

Fig. 2 viser en eksemplarisk forside af et vejskilt 1 ifølge opfindelsen. Folien 5 kan være udformet som en serigrafisk folie omfattende en forside 10, der vender væk fra pladen 2, og en bagside 11, der vender imod pladen 2. Mindst et lag af klæbemiddel (ikke vist) kan være påført bagsiden 11, så folien 5 kan påføres forsiden 3 af pladen 2. Klæbemidlet kan være beskyttet af mindst et aftageligt lag af f.eks. plast, der fjernes, når folien 5 påføres pladen 2.FIG. 2 shows an exemplary front side of a road sign 1 according to the invention. The film 5 may be formed as a screen printing film comprising a face 10 facing away from the plate 2 and a backing face 11 facing the plate 2. At least one layer of adhesive (not shown) may be applied to the backing 11 so that the film 5 may be applied to the face 3 of the plate 2. The adhesive may be protected by at least one removable layer of e.g. plastic that is removed when the film 5 is applied to the plate 2.

Folien 5 kan omfatte en eller flere skiltefacader, som vist på fig. 2, der kan påføres folien 5 ved hjælp af en print- eller trykkeproces i et eller flere lag. Skiltefacaden kan omfatte et eller flere grafiske afbildninger, symboler, tekst og/eller tegn, der tilsammen dannes den ønskede skiltefacade. Mindst reflekterende lag (ikke vist) kan være påført forsiden 3 af pladen 2, hvorpå folien 5 kan være påført det reflekterende lag. Det reflekterende lag kan være konfigureret til at reflektere det indkommende lys, som rammer forsiden 10 af folien 5. Folien 5 kan omfatte et ydre lag, der udgør overfladen af folien 5, og som beskytter folien 5 mod eksterne påvirkninger fra det omkringliggende miljø.The film 5 may comprise one or more sign facades, as shown in FIG. 2, which can be applied to the film 5 by means of a printing or printing process in one or more layers. The sign facade may comprise one or more graphic images, symbols, text and / or characters that together form the desired sign facade. The least reflective layer (not shown) may be applied to the front face 3 of the plate 2, on which the film 5 may be applied to the reflective layer. The reflective layer may be configured to reflect the incoming light which strikes the face 10 of the foil 5. The foil 5 may comprise an outer layer constituting the surface of the foil 5 and which protects the foil 5 from external influences from the surrounding environment.

Claims

A road sign (1) comprising at least one first supporting plate (2) having a front face (3) and a back side (4), wherein at least one foil (5) is applied to the front side (3) of the plate (2) one or more graphic symbols in which the plate (2) is made of metal and wherein the graphic symbols are configured to visually inform road users moving towards the front of the road sign (1) about traffic conditions ahead, characterized in that the road sign ( 1) comprises an insulation device (7) configured to be mounted on the back (4) of the first plate (2).

A road sign (1) according to claim 1, characterized in that the first plate (2) is made of aluminum.

A road sign (1) according to claim 1 or 2, characterized in that the insulating device (7) is designed as at least one other plate made of an insulating material.

A road sign (1) according to claim 3, characterized in that the insulating material (7) is foamed polystyrene.

A road sign (1) according to any one of claims 1 to 4, characterized in that the insulating device (7) comprises a front side (8) and a rear side (9) and wherein the front side (8) is configured to be mounted to the back (4) of the first plate (2) by means of an adhesive.

A road sign (1) according to claim 5, characterized in that the adhesive is adhesive.

A road sign (1) according to any one of claims 1 to 6, characterized in that the insulating device (7) comprises at least one protective layer applied to at least one of the surfaces of the insulating device (7).

A road sign (1) according to any one of claims 1 to 7, characterized in that the film (5) is formed as a screen printing film comprising a front (10) and a back (11), and wherein on the back (11) is applied a cloth on which is applied an optional removable protective layer.