DK176769B1 - Löfteindretning til löft af pladeformede genstande, fortrinsvis bygningsdele - Google Patents

Description

o.'-**8*' * / It (S —x / , ^ (7 - % j (

YY/K -ri CO

/// —C° \D

'IL / v

!/ y ^-co T

\ (T^wNJ / yy DK 176769 B1 Løfteindretning til løft af pladeformede genstande, fortrinsvis bygningsdele Opfindelsens område

Den foreliggende opfindelse angår en løfteindretning omfattende en første ramme og 5 en anden ramme, der er forskydelig i forhold til den første ramme, et forskydningsarrangement, der er placeret mellem de to rammer og som ved aktivering muliggør forskydningen af den anden ramme, en hjuldel samt en håndtagsdel, der er forbundet med den første ramme, hvorhos den anden ramme udgør en understøtning for en pladeformet genstand, idet den omfatter 10 - mindst én understøtningsflade arrangeret i rammens plan, - en understøtningsplade, der er placeret ved den ene ende af den anden ramme og orienteret stort set vinkelret på rammens plan, samt - et udløseligt fastholdelsesorgan til fastholdelse af genstanden på den anden ramme.

15 Løfteindretningen er beregnet til anvendelse i forbindelse med pladeformede genstande. Sådanne pladeformede genstande kan være bygningsdele så som døre og vinduer, der skal monteres i en bygning.

Opfindelsens baggrund 20 Der kendes forskellige løfteindretninger. Sådanne indretninger kan omfatte en første og en anden ramme, som er indbyrdes forskydelige. Mellem de to rammer vil der være tilvejebragt et forskydningsarrangement, som kan aktiveres for at muliggøre forskydningen af de to rammedele.

25 Endvidere kendes der løftearrangementer, som kan være forsynet med et hjul for transport af den ting, som løftes samt håndtagsdele til brug for en person, som skal transportere genstanden i en hævet eller løftet tilstand. Almindeligvis vil hjuldelen og håndtagsdelen være forbundet med en første rammedel, som er fast, mens den anden forskydelige rammedel er monteret på den første ramme.

30 DK 176769 B1 2 I kendte løfteindretninger kan den anden ramme udgøre en understøtning for den genstand, der skal transporteres. Der kan her være tale om meget forskellige genstande og udformninger på understøtningsfladen. Således kan der være tale om løfteindretninger til voluminøse genstande eller til genstande med ringe volumen og stor vækst. Ligele-5 des kan der være tale om løfteindretninger for pladeformede genstande således som påtænkt i forbindelse med den foreliggende opfindelse.

I forbindelse med pladeformede genstande vil en løfte- eller transportindretning kunne omfatte en understøtning for den genstand, der skal løftes/transporteres.

10 Således kendes der løfte indretninger af den indledningsvis nævnte type fra NL 1013932, US 3907138 samt WO 8702317. Disse løfteindretninger er alle af typen med to indbyrdes forskydelige rammer hvor en første ramme er forsynet med en håndtagsdel og en hjuldel og hvor den anden ramme er indrettet for at understøtte en genstand, 15 der kan være pladeformet.

Således kendes der et stort antal forskellige løfteindretninger og tillige løfteindretninger, som kan benyttes til transport af genstanden fra et lagersted til et sted, hvor genstanden skal bruges. Imidlertid nødvendiggør disse indretninger anvendelse af et spe-20 cielt indrettet transportmiddel.

Der er især inden for byggeindustrien et behov for en løfteindretning, som kan benyttes til montage af f.eks. døre og vinduer og som kan være tilvejebragt som et hjælpeværktøj.

25 Døre og vinduer vil have en vægt, der ofte ligger ud over de almindelige tilladte vægtgrænser, som er bestemt i arbejdsmiljølovgivning for tilladte løft. Personerne, som skal montere f.eks. døre eller vinduer, vil således have brug for hjælpeværktøj.

30 Der kendes forskellige hjælpeværktøjer, som oftest er komplicerede. Der er ligeledes et behov for et hjælpeudstyr, som kan benyttes som løfteindretning og som samtidig kan tjene som transport af bygningsdelene fra et sted, hvor de oplagres til det sted, DK 176769 B1 3 hvor de skal anvendes, og hvor de skal løftes til en højde som f.eks. vindueshøjde ved montering af vinduer.

Langt de fleste af de løfteindretninger, der kendes er relativt komplicerede samt dyre at 5 tilvejebringe idet de er fremstillet som specielt fremstillede løfte- og transportmidler.

Der har således i adskillige år været ønske om at tilvejebringe et løfteværktøj eller en løfteindretning, som gør det muligt at få en ergonomisk korrekt håndtering af bygningsdele på byggepladser i forbindelse med montering f.eks. således som det er tilfældet ved montering af vinduer i bygningsåbninger og som samtidig er teknisk enkel 10 og kan anvendes sammen med en trillebør for transport af genstande i løfteindretnin-gen.

Opfindelsens formål

Det er formålet med den foreliggende opfindelse at anvise en løfteindretning til løft af 15 pladeformede genstande. Det er navnlig formålet at anvise en sådan løfteindretning, som kan benyttes til pladeformede genstande i form af bygningsdele, hvor der ud over selve løftet også skal etableres en transport af genstandene fra et lagerområde til det område, hvor genstandene bruges.

20 Det er yderligere et formål at anvise en løfteindretning, som relativt let og enkelt kan anvendes på en byggeplads til løft samt til transport af bygningsdele.

Beskrivelse af opfindelsen

Dette formål opnås ifølge den foreliggende opfindelse med en løfteindretning af den indledningsvis nævnte type, som er særpræget ved, at hjuldelen og håndtagsdelen er 25 tilvejebragt på en trillebør og at den første ramme er forsynet med udløselige forbindelsesorganer til fastgørelse på trillebøren, hvilket valgfrit kan ske på dennes ramme og/eller lad.

Med denne konstruktion opnås en meget enkel løfteindretning, som er anvendelig på 30 en byggeplads, hvor man har en trillebør til rådighed. Således vil løfteindretningens to rammer kunne monteres og fastgøres på en trillebør ved hjælp af de udløselige forbindelsesorganer, Forbindelsen kan ske til trillebørens ramme eller til trillebørens lad.

DK 176769 B1 4

Med en sådan konstruktion vil man på en byggeplads kunne benytte en trillebør som almindeligvis altid er til stede på byggepladsen. j Når der skal monteres vinduer og døre eller lignende, vil løfteindretningen blive mon-5 teret på trillebøren, og den vil blive anvendt som løfteindretning og til transport af bygningsgenstandene fra et lagersted til montagestedet. Endvidere vil anvendelsen af en trillebør være fordelagtig, idet en placering af løfteindretningens to rammer ved oversiden af et lad kan være placeret i et stort set lodret plan, når trillebøren er monteret på højkant og hviler på hjulet eller en støttebøjle, som er monteret foran hjulet og 10 som udgør en del af trillebørens ramme.

I en sådan position vil trillebøren almindeligvis blive placeret med oversiden af sit lad i en stort set lodret position og dermed således at løfteindretningens to rammer vil være placeret stor set lodret, hvilket bevirker at et løft af bygningsdele eller andre flade 15 genstande stort set kan ske neutralt. Det vil sige uden at en operatør skal bruge særligt mange kræfter for at fastholde løfteindretningen i den lodrette position uden et løft.

Løfteindretningens to rammer vil tilvejebringe to stort set parallelle planer, som er indbyrdes forskydelige i forhold til hinanden. Til understøtning af den pladeformede 20 genstand benyttes en understøtningsflade på den anden ramme, hvilken understøtningsflade er placeret i rammens plan.

Det er således muligt at få tilvejebragt en meget stor understøtningsflade, som muliggør understøtning af sidefladen af en pladeformet genstand. Endvidere vil der være en 25 understøtningsplade ved den ene ende af en sådan ramme for at understøtte den smalle sidekant af en pladeformet genstand. Denne understøtningsplade er orienteret vinkelret på rammens plan, idet man herved opnår en sikker understøtning af en sidekant på den pladeformede genstand. Dette er navnlig tilfældet, når de pladeformede genstande er udformet med retvinklede sidekanter på de store sideflader. Dette vil almindeligvis 30 være tilfældet i forbindelse med bygningsdele.

Endvidere vil understøtningspladen kunne have en meget begrænset udformning, hvilket bevirker, at løfteindretningen har en begrænset volumen, idet den alene har en ud DK 176769 B1 5 strækning i rammernes plan og kun en begrænset udstrækning vinkelret herpå, nemlig ved understøtningspladens bredde.

Almindeligvis vil en sådan understøtningsflade have en meget begrænset bredde på 5 mellem 5 og 20 cm afhængig af den tilsigtede anvendelse. Længden på understøtningspladen vil svare til rammens bredde. Længden på rammen, som strækker sig fra understøtningspladen, kan variere og afhænge af de genstande, som skal transporteres.

Ved almindelige bygningsdele vil der imidlertid være tilvejebragt en tilstrækkelig un-10 derstøtning, når rammens længde er mellem 1 og 1,5 meter, og hvor rammens bredde er mellem 0,5 og 1 meter.

Løfteindretningen er endvidere forsynet med et fastholdelsesorgan. Dette fastholdelsesorgan kan etableres med en situation, hvor det fastholder den pladeformede gen-15 stand eller udløser fastholdelsen, således at genstanden kan fjernes fra understøtningen. Herved vil det være muligt at fastholde den pladeformede genstand i sit anlæg på den anden ramme. Dette er en fordel under transport, idet der ikke er risiko for at den pladeformede genstand falder ned, 20 Endvidere vil der også være tilvejebragt en sikkerhed under løft, idet en operatør ikke behøver at fastholde genstanden imod den anden ramme. En sådan fastholdelse i rammen vil automatisk være etableret af fastholdelsesorganet under løft, hvilket giver en god betjeningsvenlighed.

25 En fordelagtig anvendelse af en løfteindretning ifølge opfindelsen vil således være transport af et vindue på en byggeplads. Vinduet kan transporteres fra et lager, hvor det står på jorden, og hvor understøtningspladen let kan bringes i indgreb under vinduet. Herefter monteres det udløselige fastholdelsesorgan på vinduet og derefter foretages et løft. Efterfølgende kan vinduet på grund af hjulet transporteres, idet operatøren 30 griber håndtagsdelen og transporterer vinduet hen til bygningen, hvor det skal placeres.

DK 176769 B1 6

Herefter kan løfteindretningen placeres med rammerne i stort set lodret plan, hvorefter forskydningsarrangementet aktiveres. Herved hæves vinduet til højde for vinduesåbningen og derefter vil en eller to operatører let kunne løfte vinduet til den korrekte positionering i vinduesåbningen, når fastholdelsesorganet er blevet udløst. I

5 Med en sådan anvendelse er der tilvejebragt en ergonomisk arbejdsproces, hvor operatøren ikke behøver at foretage løft, som er i strid med arbejdsmiljøbestemmelser.

Ifølge en yderligere udførelsesform er løfteindretningen ifølge opfindelsen særpræget ved, at de udløselige forbindelsesorganer omfatter en U-formet skinne til indgreb om 10 en ombukket kant på ladet samt en fjederlås til anlæg mod en modstående side, således at skinnen fastholdes mod den ombukkede kant.

En sådan U-formet skinne er særlig fordelagtig i forbindelse med en trillebør. Ladet på en trillebør vil almindeligvis have en ombukket kant, idet det øverste kantområde på 15 ladet er bukket udefter, således at ladets inderside fremstår glat og med et afrundet kantområde. Denne ombukkede kant kan tjene til anlæg for en U-formet skinne ved ladets bagerste kant nærmest trillebørens håndtag.

✓

En fjederlås vil da være monteret i den U-formede skinne og være et fjedrende anlæg 20 mod den modstående side, det vil sige indersiden af trillebørens lad, således at skinnen bliver fastholdt i indgrebet mod den ombukkede kant.

Endvidere kan de udløselige forbindelsesorganer også omfatte snaplåse, som er monteret på den første ramme og som tjener til indgreb med undersiden af den ombukkede 25 kant i en position langs trillebørens sidekanter på ladets ombukkede kant eller ved forsiden af trillebøren. Sådanne Ijederlåse kan være af kendt type som f.eks. såkaldte lynkoblinger, der virker ved en overmidten-virkende låseaktion og hvor der er en fjedrende effekt mellem koblingens to dele.

30 Ifølge en yderligere udførelsesform er løfteindretningen ifølge opfindelsen særpræget ved, at forskydningsarrangementet imellem de to rammer her er indrettet med en betjeningsmekanisme med en første indstilling, hvor de to rammer er fastholdt i en vil i DK 176769 B1 7 kårlig indbyrdes stilling og en anden indstilling, som tillader en fri indbyrdes forskydning af de to rammer.

Betjeningsmekanismen for forskydningsarrangementet skal selvfølgelig være forsynet 5 med en betjeningsmekanisme så rammerne kan fastholdes i en indbyrdes position under transport og/eller under modtagelse. Ligeledes skal der også være en anden indstilling for betjeningsmekanismen, således at de to rammer kan forskydes i forhold til hinanden. Dette er en fordel, når der skal foretages en hurtig forskydning af de to rammedele. Til indbyrdes forskydning af de to rammer kan der anvendes en hvilken 10 som helst kendt forbindelse, så som friktionskobling, tandstangsforbindelser, tandhjulforbindelser, snekkeforbindelser, snoretræk, kædetræk o.l,

Endvidere vil der også kunne anvendes en separat låsemekanisme, som placeres imellem de to rammer. Dette kan f.eks. være en fjederbelastet friktionslås eller en fjederbe-15 lastet tap, der er monteret på den ene rammedel og som går i indgreb med udsparinger i den anden rammedel.

Imidlertid skal det dog bemærkes, at fastholdelsen imod en indbyrdes forskydning primært skal sikre, at den anden rammedel ikke forskydes nedefter i forhold til den 20 første ramme. En fri forskydning i modsat retning opefter vil være modvirket alene på grund af tyngdekraften. Således vil betjeningsmekanismen i praksis blot omfatte en indstilling, som fastholder imod den anden rammes nedefterrettede forskydning i lodret plan i forhold til den første ramme.

25 Ifølge en yderligere udførelsesform er løfteindretningen ifølge opfindelsen særpræget ved, at forskydningsarrangementet omfatter en skraldelås, der er monteret på den første ramme og en kæde, der er monteret på den anden ramme.

I en særlig enkel udformning er forskydningsarrangementets betjeningsmekanisme en 30 skraldelås. Denne vil være monteret på den første ramme og en samvirkende kædesnor eller lignende er monteret på den anden ramme. Skraldelåsen er i sig selv kendt og kan med et betjeningshåndtag ved en palmekanisme som sikres ved et løft, men som kan DK 176769 B1 8 udgøres, idet palen kan udløses fra sit indgreb med et palhjul, således at der er en fri forskydningsmulighed af de to rammer.

En sådan udførelsesform er særlig fordelagtig i forbindelse med en løfteindretning til 5 montage på en trillebør. Ved montage på trillebøren vil de to rammedele være monteret med en overlejret position, der stort set dækker det øvre kantområde på trillebørens lad.

Når den forskydelige anden ramme skal placeres mod jorden for at gå i indgreb under 10 kanten på et vindue, der hviler på jorden, vil man kunne udløse skraldelåsen, således at den anden ramme alene med sin vægt bringes til placering under vinduet, når trillebøren holdes i en skrå orientering. Herefter vil løfteindretningen svinges op, således at rammen bringes i anlæg imod forsiden af vinduet. Herefter kan fastholdelsesorganet monteres på vinduet, og derefter låses skraldemekanismen, og vinduet kan løftes til 15 den position, der giver mest vægtfordeling under transport.

Ved efterfølgende montage efter transport stilles trillebøren igen med løfteindretningen i en lodret stilling, som fortrinsvis er etableret ved, at det forreste kantområde på trillebøren hviler mod underlaget, samtidig med at en støttebøjle eller et hjul på trille-20 børen hviler mod underlaget.

Herefter aktiveres skraldelåsen og vinduet løftes til korrekt montagehøjde. Når vinduet er monteret, vil det igen være muligt at udløse skraldelåsen, således at de to rammer vil være monteret over trillebørens lad for at give den bedste vægtfordeling under 25 transport- og løfteindretningen uanset, om denne nu er i en tom tilstand uden nogen genstand placeret på armen.

Ifølge en yderligere udførelsesform er løfteindretningen ifølge opfindelsen særpræget ved, at der på den første ramme i umiddelbar tilknytning til skraldelåsen er anbragt et 30 rør til optagelse af kædens frie ende. Med en sådan konstruktion vil kæden ikke være i vejen og risikere at beskadige den genstand, som er placeret i løfteindretningen.

DK 176769 B1 9

Ifølge en yderligere udførelsesform er løfteindretningen ifølge opfindelsen særpræget ved, at det udløselige fastholdelsesorgan omfatter en håndtagsaktiveret sugekop, der er monteret til den anden ramme via et fleksibelt forbindelsesorgan, fortrinsvis en strop.

Med en sådan sugekop kan der etableres en fastholdelse på de fleste glatte flader. Så-5 ledes vil sugekoppen let kunne monteres mod en vinduesflade eller en malet dørflade eller anden glat flade på en pladeformet genstand.

Sådanne sugekopper kan aktiveres med et håndtag, idet man herved undgår eksterne motorer eller andet til etablering af vakuum. Vakuumet etableres på kendt vis ved at 10 håndtaget svinges mellem en første og anden position, hvorved sugekoppen aktiveres

for at etablere en fastholdelsesvirkning. I

Sugekoppen frigives, når håndtaget svinges til en anden del. En sådan håndtagsaktiveret sugekop vil derfor ikke blive beskrevet nærmere.

15

Idet sugekoppen er monteret på den anden ramme via et fleksibelt forbindelsesorgan såsom en strop, er det muligt at foretage en tilpasning af sugekoppens placering på en sådan måde, at den sikrer en fast og korrekt fastholdelse af den pladeformede genstand imod den anden rammes understøtningsflade.

20

Stroppen vil fortrinsvis være en længdejusterbar strop.

Ifølge en yderligere udførelsesform er løfteindretningen ifølge opfindelsen særpræget ved, at hver af rammerne er dannet af to langsgående sidevanger og derimellem an-25 bragte tværstivere, og at der mellem de langsgående vanger er dannet kulisser til styring af den indbyrdes forskydning.

En sådan konstruktion er særlig enkel og vil let kunne fremstilles med en begrænset vægt, hvilket er en fordel for ergonomiske arbejdsvilkår. Endvidere vil rammens side-30 vanger kunne have en længde, som er afpasset efter afstanden mellem forkanten på en trillebør og bagkanten på en trillebør, således at en operatør kan transportere genstanden ved anvendelse af trillebørens håndtagsdele uden at komme i karambollage med den genstand der transporteres. Genstanden kan blot forskydes ved en forskydning af 10 DK 176769 B1 den anden ramme til en position, hvor der er ligevægt, og hvor genstanden ikke genererer operatøren.

Afstanden, der er mellem de langsgående sidevanger, defineres af tværstiveme. En 5 sådan afstand vil almindeligvis være begrænset til eller bestemt af afstanden mellem sidekanteme på trillebørens lad.

Med en sådan konstruktion vil der endvidere være en fordel, idet de langsgående van- I

ger kan udgøre en del af eller udgøre en understøtning af kulisser, som sikrer en sty-10 ring af den indbyrdes forskydning. Således kan der mellem vangerne være tilvejebragt direkte glideflader på vangerne eller der kan være tilvejebragt kuglemekanismer for en lettere indbyrdes forskydning.

Ifølge en yderligere udførelsesform er løfteindretningen ifølge opfindelsen særpræget 15 ved, at understøtningsfladen er dannet af en overside af den anden rammes to langsgående vanger og at nævnte overside er forsynet med en beskyttelsesliste, fortrinsvis en gummiliste.

Med en sådan konstruktion er der en særlig enkel udformning, idet der ikke er yderli-20 gere understøtningsflader end den flade, der er dannet af selve vangerne. Imidlertid vil vangerne almindeligvis være fremstillet af metal og derfor foretrækkes det, at disse er forsynet med en beskyttelsesliste, som fortrinsvis er en gummiliste.

Med en sådan gummiliste kan der etableres en elastisk eftergivelighed, som sikrer en 25 fastholdelse mod understøtningsfladen, og hvor der ikke sker beskadigelse under transport, hvor der kan forekomme stød og vibrationer. Sådanne stød og vibrationer vil blive optaget i en elastisk gummiliste og forhindre en beskadigelse af den pladeformede genstands anlægsflade mod understøtningsfladen og mod understøtningspladen på løfteindretningen.

30 DK 176769 B1 11

Tegn ingsbeskrivelse

Den foreliggende opfindelse vil herefter blive forklaret nærmere under henvisning til den medfølgende tegning, hvor 5 Fig. 1 viser et perspektivisk billede af en løfteindretning ifølge opfindelsen monteret på en trillebør,

Fig. 2 viser et billede svarende til fig. 1 med løfteindretningen vist i en anden position, 10 Fig. 3 viser et nærbillede til illustration af forskydningsarrangementet imellem løfte-indretningens to rammer,

Fig. 4 viser et partielt billede til illustration af understøtningsfladen på løfteindretningens ramme med et pladeformet element placeret i løfteindretningen, 15

Fig. 5 viser et billede stor set svarende til fig. 2, men med et pladeformet element placeret i løfteindretningen i en delvis løftet tilstand og,

Fig. 6 viser et billede af løfteindretningen med et større pladeformet element placeret 20 deri i en transportsituation.

Ved tegningens forskellige figurer vil identiske eller tilsvarende elementer betegnes med samme henvisningsbetegnelse. Der gives derfor ikke en specifik forklaring af sådanne elementer i forbindelse med hver enkel figur.

25

Detaljeret beskrivelse af opfindelsen

Fig. 1 viser en løfteindretning med en første ramme 1, der er monteret på en trillebør 2. En anden ramme 3 er forskydeligt monteret i forhold til den første ramme 1. Den første ramme består af to langsgående sidevanger 4 samt tværstivere 5, 6. Den anden 30 ramme 3 består ligeledes af langsgående sidevanger 7 samt tværstivere 8. Ved tværstiveren 8, som er placeret ved den ene ende er den anden ramme 3 forsynet med en understøtningsplade 9, som er vinkelret på rammens plan, der er dannet af de to sidevan- DK 176769 B1 12 ger 7 og tværstiveme 8. På oversiden af sidevangeme 7 er der tilvejebragt understøtningsflader 10. På oversiden af understøtningspladen 9 er der en understøtningsflade 11, hvorpå en genstand 12 (se fig. 4) hviler.

5 Som det tydeligt fremgår af fig. 4 er understøtningsfladen tilvejebragt af en gummiliste 13, som er placeret på oversiden af de langsgående vanger 7. Den elastiske gummiliste vil således som indikeret ved 14 være elastisk sammentrykkelige og derved undgås beskadigelse på den pladeformede genstand 12, der i den viste udformning er dannet af et vindue.

10

Imellem de to rammer 1 og 3 er der tilvejebragt et forskydningsarrangement 15. Forskydningsarrangementet 15 omfatter en skraldelås 16, en kæde 17 samt et rør 18 til optagelse af den frie ende af kæden 17. Skraldelåsen er fastgjort til den første ramme, ! idet røret 18 er fastsvejst til tværstiveme 5 og 6. Kæden 17 har således en fri ende, der 15 går ind i røret 18 og den anden ende af kæden, som er synlig, er via et øje 19 fastgjort til den forskydelige anden ramme 3. Med aktivering af skraldelåsen 16 kan der således etableres en forskydning af den anden ramme 3 i forhold til den første ramme 1.

Skraldelåsen 16 har et håndtag 20, som er tydeligere vist i fig. 3. Håndtaget 20 kan på 20 kendt måde roteres i den ene retning for at forskyde den anden ramme 3 i forhold til den førstel.

I fig. 3 ses at der bare er et ganske kort stykke fri kæde 17, hvilket illustrerer at den anden ramme 3 er forskudt til en øverst position i forhold til den første ramme 1. Kæ-25 den 17 vil være fastholdt i skraldelåsen 16, således at der er en fastholdt indbyrdes position af de to rammer.

Skraldelåsen 16 kan udløses på en vilkårlig kendt måde f.eks. ved anvendelsen af en trykknap 21. Ved aktivering af denne udløsermekanisme vil skralden ikke være i ind-30 greb med kæden og de to rammedele vil derfor frit forskydes i forhold til hinanden. En sådan fri indbyrdes forskydning, hvis rammen skal bringes hurtigt fra en indbyrdes position til en anden indbyrdes position, f.eks. når rammen 3 skal forskydes fra en DK 176769 B1 13 placering over trillebøren 2 til en stilling som vist i Fig. 1, hvor rammen er fremskudt mod gulvet i forbindelse med placering af et vindue eller en dør i løfteindretningen.

Fig. 2 viser en trillebør 2 med et lad 33. Endvidere er trillebøren forsynet med en hjul-5 del i form af et hjul 34 samt den håndtagsdel 35 omfattende to håndtag, som kan gribes af en bruger. Hjuldelen og rammedelen er placeret i et bukket rør, som udgør en ramme for trillebøren. Den ramme omfatter ligeledes støtteben 36.

Trillebørens lad 33 har en øvre kant 37, hvor der er foretaget en ombukning 38 langs 10 hele kantområdet. Ved det bagerste kantområde 39 er den tværgående stiver 5 udformet som en stor U-formet skinne 40, som er i indgreb med den ombukkede sidekant 39. Endvidere er der ved dette område tilvejebragt fjederlåse 41, der tydeligst fremgår af fig. 1. Fjederlåsen 41 presser mod indersiden af trillebøren, således at den U-formede skinne er i indgreb med den ombukkede kant 39.

15 På rammen 1 er der endvidere tilvejebragt lynkoblinger 42, som er i indgreb med den ombukkede kant på sidekanter 43 af trillebørens lad. Ved den forreste ombukkede kant 44 af trillebøren 2 er tværstiveren 6 udformet med en vinkelbøjning for indgreb med den ombukkede kant 44. Således er rammen 1 udløseligt fastgjort til trillebøren 1.

20 Lynkoblingeme 42 er udformet med et udløserhåndtag 45 og et krogformet indgreb 46.

Fig. 5 viser et udløseligt fastholdelsesorgan i form af en sugekop 47. Sugekoppen 47 er monteret på en rude 48 i vinduet/det pladeformere element. Sugekoppen 48 har et 25 håndtag 49, som aktiverer sugekoppens membran 50 for at etablere vakuum i en position og for at frigive sugekoppens greb ved placering i en anden position.

Håndtaget 49 er således svingbart mellem disse to positioner. Sugekoppen 47 er fastgjort til den anden ramme 3 ved hjælp af strop 51. Stroppen 51 er længdeindstillelig, 30 da den er forsynet med en stroplås 52.

DK 176769 B1 14

Stroplåsen 52 er udløselig, således at stroppen kan glide frit gennem låsen, således at ! stroppen kan strammes an for at holde det pladeformede element 12 i anlæg imod understøtningsfladen under transport og løft.

5 Fig. 5 viser et pladeformet element 12 placeret i løfteindretningen og med den anden ramme 3 delvist forskudt til en hævet stilling i forhold til den første ramme 1.

Fig. 6 illustrerer en transportsituation, hvor det pladeformede element er tilvejebragt i form af en dør med en væsentlig større udstrækning end vinduet, som er vist i fig. 5.

10 Døren 12 vil kunne placeres således, at der er et tyngdepunkt ptaceret stort set over trillebørens hjul 34, hvilket letter transporten. Selv i denne position vil døren ikke hindre, at en operatør 53 kan gribe trillebørens håndtag 35 og foretage en sikker transport.

15 Det ses at den anden ramme 3 under transport er forskudt til en stilling foran trillebørens forreste kant. Under transport vil den anden ramme kunne forskydes til en position, hvor den forreste kant er tilnærmelsesvis forløbende med den forreste kant 44 af trillebørens lad, hvis der transporteres en pladeformet genstand med mindre udstrækning som f.eks. det i fig, 5 viste vindue.

20 I tegningens fig. er der illustreret en udførelsesform, hvor hjuldel og håndtagsdel er tilvejebragt på en trillebør. Den viste udførelsesform er hensigtsmæssig til brug på byggepladser, idet man altid vil have en trillebør til rådighed på byggepladser. Herved vil løfteindretningen, som er tilvejebragt alene med de to rammedel være en hensigts-25 mæssig og teknisk enkel konstruktion, der kan anvendes sammen med en eksisterende trillebør.

Claims (8)

1. Løfteindretning omfattende en første ramme og en anden ramme, der er forskydelige i forhold til den første ramme, et forskydningsarrangement, der er placeret mellem de to rammer og som ved aktivering muliggør forskydningen af den anden ramme, en 5 hjuldel samt en håndtagsdel, der er forbundet med den første ramme, hvorhos den anden ramme udgør en understøtning for en pladeformet genstand, idet den omfatter - mindst en understøtningsflade arrangeret i rammens plan, - en understøtningsplade, der er placeret ved den ene ende af den anden ramme og j orienteret stort set vinkelret på rammens plan, samt I 10. et udløseligt fastholdelsesorgan til fastholdelse af genstanden på den anden ramme, k endetegnet ved, at hjuldelen og håndtagsdelen er tilvejebragt på en trillebør og at den første ramme er forsynet med udløselige forbindelsesorganer til fastgørelse på trillebøren, hvilket valgfrit kan ske på dennes ramme og/eller lad. 15

2. Løfteindretning ifølge krav 1,kendetegnet ved, at de udløselige forbindelses organer omfatter en U-formet skinne til indgreb om en ombukket kant på ladet samt en fjederlås til anlæg mod en modstående side, således at skinnen fastholdes mod den ombukkede kant. 20

3. Løfteindretning ifølge krav 1 eller 2, kendetegnet ved, at forskydningsarran gementet imellem de to rammer her indrettet med en betjeningsmekanisme, med en første indstilling, hvor de to rammer er fastholdt i en vilkårlig indbyrdes stilling og en anden indstilling, som tillader en fri indbyrdes forskydning af de to rammer. 25

4. Løfteindretning ifølge krav 3,kendetegnet ved, at forskydningsarrangementet omfatter en skraldelås, der er monteret på den første ramme og en kæde, der er monteret på den anden ramme.

5. Løfteindretning ifølge krav 4, kendetegnet ved, at der på den første ramme i 30 umiddelbar tilknytning til skraldelåsen er anbragt et rør til optagelse af kædens frie ende. DK 176769 B1 16

6. Løfteindretning ifølge ethvert af de foregående krav, kendetegnet ved, at det udløselige fastholdelsesorgan omfatter en håndtagsaktiveret sugekop, der er monteret til den anden ramme via et fleksibelt forbindelsesorgan, fortrinsvis en strop. 5

7. Løfteindretning ifølge ethvert af de foregående krav, kendetegnet ved, at hver af rammerne er dannet af to langsgående sidevanger og derimellem anbragte tværstivere, og at der mellem de langsgående vanger er dannet kulisser til styring af den indbyrdes forskydning. 10

8. Løfteindretning ifølge krav 7, kendetegnet ved, at understøtningsfladen er dannet af en overside af den anden rammes to langsgående vanger og at nævnte overside er forsynet med en beskyttelsesliste, fortrinsvis en gummi liste.