DK176606B1 - Röglem - Google Patents

Description

DK 176606 B1 Røglem.

Opfindelsen angår en lem herunder røglem, som kan åbnes og lukkes, hvor lemmen er monteret i forbindelse med en karm, som er indbygget i 5 bygningsdele såsom tagkonstruktioner.

Røglemme har til formål at mindske røgkoncentrationen i bygningskomplekser ved røgudvikling forårsaget af eksempelvis ildløs, og fungerer ved at åbne, hvorved røgen kan bortledes fra lukkede lokaler til 10 den omgivende atmosfære.

Da røg normalt stiger til vejrs, er røglemme af samme årsag normalt monteret i bygningskompleksernes tagkonstruktioner.

15 De hidtil mest almindelige røglemme er kendetegnet ved at være hængslede i én side og via synlige motorstyrede spindler at åbne i den modsatte side, til en åbningsvinkel på typisk 45 grader.

Der er imidlertid nogle ulemper ved de hidtil kendte konstruktioner af 20 ovennævnte type herunder, at de kun åbner delvist, som nævnt typisk 45 grader, samt at åbningen kræver tilførsel af en anseelig energimængde, især i begyndelsen af røglemsåbningen, hvor en stor del af røglemmens masse skal løftes. Dette problem forværres naturligvis, hvis røglemmen der skal åbnes er dækket af eksempelvis sne.

25

Den energi der skal tilføres motorerne for at løfte/åbne de hidtil kendte røglemme vil desuden stige med hastigheden hvormed røglemmene skal åbnes, hvorfor røglemmene i praksis åbner relativt langsomt, typisk i løbet af 3 minutter.

Problemerne med åbningen af de hidtil kendte røglemme forstærkes af nye 30 2 DK 176606 B1 europæiske normer for røglemsåbning (DS/EN 12101-2), som bl.a. specificerer at røglemme skal åbne indenfor maksimum 1 minut. Desuden specificerer den nye norm, at der skal være et vist effektivt minimumsareal til rådighed, når røglemmen er åben.

5

Endvidere er det en ulempe ved de hidtil kendte røglemme, at de motorstyrede mekanismer, som anvendes til røglem åbningen, rager ned gennem åbningshullet i tagkonstruktionen, hvor røglemmen er monteret.

10 Dette er især problematisk, hvor røglemmens overflade er gennemsigtig for at give ovenlys til lokalet, idet den nedragende mekanismedel gør det kompliceret og dermed dyrt at montere lysafskærmning såsom rullegardiner eller persienner ved røglemsvinduet.

15 Samtidig er de synlige motorstyringer herunder typisk elektriske lineære aktuatorer vanskelige et rengøre, hvilket er problematisk i mange miljøer hvor der stilles særlige krav til hygiejnen såsom hospitaler og lokaliteter til fødevare bearbejdning.

20 Fra JP4353185 A kendes en teknik, hvor en motor indbygget i en karm, der understøtter en lem, via træk i to kabler samt diverse mekaniske mellemled kan aktivere en lem sideværks og dermed kan kompensere for flere af de ovennævnte ulemper med sidehængsling og nedragende lineære aktuatorer.

25

Det har imidlertid vist sig, at der er nogle ulemper ved den kendte teknik som anført ved JP4353185, herunder at systemet qua anvendelse af to kabler, der sammenkobles med mekaniske mellemled, er relativ omkostningskrævende i antallet af komponenter, tidskrævende og derved 30 også relativ dyr at fremstille, samt vanskelig at justere til optimal funktionalitet og desuden er servicekrævende, idet konstruktionen jævnligt DK 176606 B1 3 kræver opjustering.

Det er derfor et formål med opfindelsen, at forbedre den kendte fremgangsmåde og røglem.

5

Opfindelsens formål tilgodeses ved en fremgangsmåde af den i indledningen til krav 1 angivne type, som er karakteristisk ved, at motoren aktiverer et drivhjul herunder et tandhjul, der trækker en kæde eller rem, som styrer lemmens bevægelse, ved at kæden foruden drivhjulet 10 gennemløber yderligere fem hjul.

Herved opnås, at åbning og lukning af lemmen styres af kun én kæde eller rem, der er ubrudt og fungerer uden tilkobling til mekaniske mellemled.

15 Som anført i krav 2 er det ligeledes et særkende ved opfindelsen, at lemmen i mindst et punkt er fæstnet til kæden.

Hele åbnings og lukningsmekanismen kan således fungere med en ubrudt kæde eller rem, hvortil lemmen, der skal aktiveres, tilkobles.

20

Derved opnås, at hele konstruktionen med ganske få komponenter fungerer uden justeringskrav, hvorved både fremstillings- samt vedligeholdelsesomkostningerne reduceres til et minimum.

25 Den simple og vedligeholdelsesfri konstruktion er i sin natur særdeles robust, og vil derfor kunne fungere i kritiske situationer, hvor eksempelvis røg skal bortledes fra indespærrede personer i en brændende bygning, uden risiko for fejlfunktionalitet forårsaget af mangelfuld rutinemæssigt systemkalibrering.

Øvrige hensigtsmæssige udførelsesformer for fremgangsmåden er angivet i 30 4 DK 176606 B1 kravene 3 til 5.

Som nævnt angår opfindelsen også en lem.

5 Denne røglem er karakteristisk ved, ved at lemmen i mindst et punkt er fæstnet til en kæde eller rem, som drives af et hjul monteret på en motor, som er indbygget i karmen, hvor kæden som styrer lemmens bevægelse foruden drivhjulet gennemløber yderligere fem hjul.

10 Herved bliver det muligt, at få en hurtig og arealmæssig stor røglemsåbning ved en simpel mekanisk justeringsfri konstruktion, som kun indeholder få komponenter og derved er relativ enkel og billig at fremstille, og endvidere er særdeles driftsikker uden krav om løbende vedligeholdelse og opjustering.

15

Opfindelsen skal herefter nærmere forklares under henvisning til tegningerne, på hvilken :

Fig. 1 viser, set fra siden, et snitbillede af en kendt type røglem.

20

Fig. 2 viser, set fra siden, en principskitse af en lukket teleskopstyret røglem.

Fig. 3 viser, set fra siden, en principskitse af en åben teleskopstyret røglem.

25

Fig. 4 viser, set fra siden, en principskitse af en lukket skinnestyret røglem.

Fig. 5 viser, set fra siden, en principskitse af en åben skinnestyret røglem.

30 Fig. 6 viser, set fra siden, en principskitse af en lukket teleskopstyret røglem med to-delt top.

DK 176606 B1 5

Fig. 7 viser, set fra siden, en principskitse af en åben teleskopstyret røglem med to-delt top fremstillet i henhold til opfindelsen.

5 Fig. 8 viser, set fra siden, en principskitse af en åben teleskopstyret røglem, med forstørret udsnit af glideteleskop montering.

Fig. 9 viser, set fra siden, en principskitse af en åben teleskopstyret røglem, med indtegnet røglems åbningsmekanisme.

10

Fig. 10 viser en principskitse af en karm med en motor indbygget i et hulrum i karmen, hvor motoren via et kædetræk kan drive en (ikke vist) lem.

Fig. 11 viser samme principskitse som fig. 10, men tilføjet en lem som drives af et motordrevet kædetræk.

15 På fig. 1 er vist en snittegning af en kendt type røglem, hvor selve lemmen er vist lukket i 1A og åben i 1B.

Lemmen er monteret på et bygningstag, hvor tagryggen er anført ved 6.

20 Røglemmen er i en side ophængt i et hængsel 2, og kan åbnes ved aktivering af en løftemekanisme 4 som typisk består af en motor og spindel 5, hvor det af tegningen tydeligt fremgår, at åbningsmekanismedelen 5 rager ned under den indvendige tagdel 7.

25

Som det vil fremgå af fig. 1, skal der anvendes en betragtelig mængde energi for at åbne lemmen fra positionen 1A til 1B, især i begyndelsen af åbningen, hvor tyngdekraften har sin største vektorkomposant på løftemekanismen 4.

Såfremt røglemmen er forsynet med en gennemsigtig topplade, af 30 6 DK 176606 B1 eksempelvis plast eller glas med henblik på at kombinere røglemmen med et ovenlysvindue, vil det i sagens natur være vanskeligt at afskærme for åbningen med et gardin eller persienne arrangement, idet åbningsmekanismedelen 5 rager ned under tagdelen 7.

5 I fig. 2 er vist en principskitse til en røglem, hvor toppen 9 er buet og kan være af et gennemsigt materiale såsom en polymer herunder en polycarbonat, hvorved røglemmen kan agere ovenlys.

10 Røglemmen er monteret til en bygningsdel såsom et tag 12, og top 9 og tag 12 forbindes via en karm 8.

Mellem toppen 2 og karmen 8 er monteret glideteleskoper 10, som er monteret i parallel med planet 11 for monteringen af toppen 7.

15 I fig. 3 er vist en principskitse af samme konstruktion som er vist i fig. 2, men hvor toppen 9 er bevæget sidelæns via de nu udskudte glideteleskoper 13, og dermed har skabt en åbning 14 til rummet under taget 12.

20 Når toppen 9 er i den i fig. 2 viste åbningsposition kan røg uhindret udledes via åbningen 14.

Det effektive åbningsareal er derfor større for den i fig. 2 viste konstruktion 25 end det i fig. 1 viste med den hidtil typisk anvendte teknik.

Forsøg har vist, at der til åbningen af røglemmen 9 styret af de viste glideteleskoper 10,13 kræves betydeligt mindre energitilførsel, end det er påkrævet for at få de hidtil kendte røglemme til at åbne, samtidig med at 30 åbningsarealet 14 er større og mere effektivt udleder røg, end konstruktionen vist i fig. 1, hvor den åbnede top 1B delvist blokerer for DK 176606 B1 7 udledningen af røg.

For at åbne toppen 9 fra lukket tilstand som vist i fig. 2 til åben tilstand som vist i fig. 3 inden for en bestemt tid T, i en flad tagkonstruktion, vil en 5 konstruktion som den i fig. 2 og fig. 3 viste reducere effektbehovet med mere end 50 % i forhold til de kendte konstruktioner som vist i fig. 1.

Fig. 4 viser en principskitse af en røglem, hvor toppen 9 kan glide i skinner 15. Friktionen ved bevægelsen kan reduceres til et minimum ved 10 anvendelse af f.eks. kuglelejer mellem toppen 9 og skinnerne 15.

Fig. 5 viser samme skinnestyret røglem, som også er anført i fig. 4, men her i åben tilstand.

15 Konstruktionen vist i fig. 4 og fig. 5 har samme positive egenskaber i forhold til den hidtil normalt anvendte teknik, som er omtalt for konstruktionen vist i fig. 2 og fig. 3.

I fig. 6 er vist en principskitse af en røglem, hvor toppen består af to dele 9A 20 og 9B, som er monteret i forbindelse med hver sin glideskinne 10 A og 10B.

Som vist i fig. 7 kan de to topparter glide i hver sin modsat rettede retning og derved skabe en åbning 14 for udledning af røg fra lokalet under taget 12, hvori røglemmen med de to toppe 9A og 9B er monteret.

25 Røglemmen med den todelte top, som er anført i fig. 6 og fig. 7, vil i forhold til de tidligere viste konstruktioner (fig. 2 til fig. 5) have den fordel, at røglemmene, med samme effekt tilført pr. topdel, vil kunne åbne dobbelt så hurtigt som konstruktionerne med kun en udelt top.

I fig. 8 A er vist en principtegning af en røglem med flad top 16, som med 30 8 DK 176606 B1 en karm 8, er monteret i et tag 12.

Et hjørne af konstruktionen er tydeliggjort i fig. 8 B, hvor toppladen 16, som eksempelvis kan være en transparent polymer herunder en 5 polycarbonatplade, er monteret i en fortrinsvis metallisk såsom en aluminiumsprofil 19, til hvilket en glideteleskop 17 såsom en type DZ9301-0048 er fastgjort.

Glideteleskopen 17 er desuden fastgjort til et profil 17 som igen er fæstnet 10 til en profil 18 som igen er fæstnet til karmen 8.

Herved kan toppen 16 bevæges i forhold til karmen 8, og derved åbne for røg fra det underliggende lokale til omgivelserne.

15 For at afskærme glideteleskopet 17 mod skidt er glideskinne beskyttet af børstetætninger 20, 21.

Fig. 9 viser en principtegning af en røglem hvor lemmen 16 kan bevæges i forhold til karmen 8 i glideteleskoper 17, og derved danne en åbning 14 til 20 et underliggende lokale, hvorfra røg kan ledes ud fra lokalet til omgivelserne.

Bevægelsen af lemmen 16 styres af en motor 24, der er fæstnet til karmen 8.

25

Motoren 24 driver en tandstang 23, som er fæstnet til toppen 16, der derved kan bevæges frem og tilbage i forhold til karmen 8, og derved åbne eller lukke for gennemgangsåbningen 14.

30 Som det vil fremgå af fig. 9, er hele drivmekanismen dvs., motoren 24 og tandstangen 23 monteret således, at intet rager ned under karmen 8, og 9 DK 176606 B1 således at den bevægelige tandstang er indbygget og kører parallelt med glideteleskoperne 17, som styrer bevægelsen af røglemmens top 16.

Det vil derfor være både simpelt og billigt at montere solafskærmning i form 5 af gardiner eller persienner mellem karmen 8 og det underliggende lokale.

Drivmekanismen, foruden den i fig. 9 viste tandstangsløsning, kan omfatte alle drivmekanismer der fungerer og er indbygget fortrinsvis parallelt med de styreskinner eller glideteleskoper som styrer røglemsbevægelsen.

10

Blandt de drivmekanismer, som således er omfattet, kan nævnes fortrinsvis motordrevne spindler, remme, kæder, wirer, lineære aktuatorer samt fjedre der kan trække eller skubbe en bevægelig røglem.

15 En foretrukket udførelsesform af opfindelsen er vist i fig. 10 samt i fig. 11.

I fig. 10 ses en karm 25 hvori er indbygget en motor 27, som således ikke er synlig, og som derfor ikke kan samle snavs eller skidt.

20 Den i karmen 25 indbyggede motor 27 driver et hjul såsom et tandhjul 28.

Tandhjulet 28 driver en kæde 34 eller en rem, der fra hjulet 28 passerer endnu et hjul 33, igen typisk et tandhjul der matcher kæden, hvorefter kæden passerer et hjul 29 for derefter at gennemløbe hjulene 31,32 og 20 i 25 den nævnte rækkefølge.

Som vist i fig. 11 kan kæden 34 derved let drive en lem 35, blot lemmen i mindst et punkt er forbundet til kæden (34).

30 Ved et drive motoren 27 i begge omdrejningsretninger kan lemmen 35 dermed drives frem og tilbage langs karmen 25 i retningen mellem de i fig.

10 DK 176606 B1 9 viste kædehjul 28 og 33.

Lemmen 35 kan derved automatisk åbnes og lukkes f.eks. styret af temperaturen eller røgkoncentrationen i lokalet under lemmen.

5

Det er indlysende, at lemmen 35 vil kunne drives af motoren 27 med et simpelt kæde træk, der alene forløb mellem drivhjulet 28 og endehjulet 33.

En sådan konstruktion vil imidlertid let give problemer med at trække 10 lemmen jævnt, hvorfor den viste konstruktion med i alt seks anvendte kædehjul (28-33) i praksis er at foretrække, idet lemmen derved ved to befæstigelser til kæden 34 kan trækkes jævnt med samme kraft i begge sider.

15 Med to befæstigelser vil trækket på lemmen 35 således ske på den ene side mellem tandhjul 28 (eller 29) og tandhjul 33, og på den anden side mellem tandhjul 31 (eller 30) og tandhjul 32.

Såvel kæden 34 som kædehjulene (28-33) kan indbygges i karmen 25 og 20 skjules af f.eks. dækskinner eller børstetætninger, hvorved hele lemmens åbningsmekanisme holdes skjult og gøres simpel at rengøre.

Det er naturligvis også muligt, at drive lemmens 35 bevægelse ved anvendelse af to indbyggede motorer 27, som hver driver en kæde 34, der 25 løber mellem det motordrevne kædehjul 28 og et enkelt endekædehjul (32 eller 33).

Røglemsåbningen kan styres manuelt eller automatisk eksempelvis styret af røgalarmer eller termofølere herunder smeltesikringer og 30 udløsemagneter.

DK 176606 B1 11

Opfindelsen er ikke begrænset til de fremgangsmåder og røglemme som direkte kan udledes af teksten og figurerne, men omfatter tillige alle fremgangsmåder og ventilationsslemme med samme funktionalitet som røglemme, der indirekte kan udledes at teksten og/eller figurerne eller ved 5 en kombination af samme.

10 15 20 25 30

Claims (1)

1. Lem (35) herunder røglem som kan åbnes og lukkes hvor lemmen (35) er monteret i forbindelse med en karm (25) som er indbygget i bygningsdele såsom tagkonstruktioner kendetegnet ved at lemmen (35) i mindst et punkt er fæstnet til en kæde (34) eller rem som drives af et hjul (28) monteret på en motor (27) som er indbygget i 10 karmen (25) hvor kæden (34) som styrer lemmens (35) bevægelse foruden drivhjulet (28) gennemløber yderligere fem hjul (29,30,31,32,33). 15 20 25 30