DK172498B1 - Sammenklappeligt barnevognsstel - Google Patents

Description

Opfindelsen angår et barnevognsstel og vognkasse forbundet i en integreret og i hovedsagen vertikalt sammenklappelig mekanisme.

i DK PR 172498 B1

Der kendes mange forskellige udformninger af sammenklappelige bar-5 nevognsstel. US patent 4220351 af 2. september 1980 beskriver et i hovedsagen horisontalt sammenklappeligt barnevognsstel, med i hovedsagen lodret stillede ben, der imidlertid ikke omfatter vognkasse sammenklappelig forbundet med barnevognsstellet. US patent 4741552 af 3. maj 1988 beskriver en i hovedsagen vertikal sammen-10 klappelig barnevogn med vognkasse og i hovedsagen skråtstillede eller rette ben, hvoraf hver sidevæg i længderetningen er delt i to halvdele, der hver igen er forbundet drejeligt til et centerpunkt for sammenklapningsmekanismen.

15 Formålet med opfindelsen er at tilvejebringe et barnevognsstel med vognkasse af den indledningsvis nævnte art, men som er tildannet på en sådan måde, særligt i modsætning til US patent 4741552 af 3. maj 1988, at antallet af delkomponenter er væsentligt færre, og at antallet af bevægelige led, der danner forbindelse mellem delkom-20 ponenterne, og som aktiveres ved sammenklapning, er væsentligt færre. Tillige har opfindelsen til formål at tilvejebringe et barnevognsstel med vognkasse af den indledningsvis nævnte art, der let kan klappes sammen i et hele, og let kan håndteres, opbevares eller transporteres med andre køretøjer eller transportmidler.

25

Ovennævnte fordele opnås ved at hoveddrejeledene, udført i hver side af barnevognen i forlængelse af øverste ender af stellets i hovedsagen rette, skråtstillede og lige lange forreste og bagerste ben, og i forlængelse af fastgørelse til styrehåndtag, foroven 30 forbinder stellets forreste og bagerste ben parvis til hinanden i hver side, således at mekanismen for sammenklapning af hele konstruktionen kan aktiveres ved at de forreste ben og de bagerste ben føres mod hinanden i hver side, hvorved aktiveringskraften ved hjælp af hoveddrejeledene og den parvise samling af benene føres 35 til hvert fæste i den øvre ende af stellets ben og videre gennem forbindelserne til vognkassens diagonale traverser og aktiverer de bevægelige led til vognkassen indirekte, hvorved vognkassen folder sammen på tværs over midten, og den todelte bunds forreste og ba- DK PR 172498 B1 2 gerste halvdel føres mod hinanden til kompakt sammenklappet stilling.

Opfindelsen kan i sin udførelse også beskrives således, at hoved-5 drejeledet, der parvis samler stellets ben foroven, tilsammen med hvert af de to bevægelige led med forbindelse til vognkassens stel, det ene på forreste bens øvre del, og det andet på bagerste bens øvre del, i udklappet stilling tilsammen udgør tre punkter til en i hovedsagen ligesidet trekant i hver side.

10 I en særlig udførelse har opfindelsen endvidere den fordel i modsætning til kendte konstruktioner, at hoveddrejeledene samtidig kan udføres som låseanordning ved fiksering af barnevognens stel, vognkasse og styrehåndtag i udklappet stilling, og tillige gøre 15 det ud for mekanisme til udløsning af sammenklapning. Derved opnås en bedre sikring med samtidig indgreb i flere af konstruktionens centrale dele i udklappet tilstand.

I en anden udførelse har opfindelsen endvidere den fordel i mod-20 sætning til kendte konstruktioner, at hoveddrejeledene i forlængelse af styrehåndtaget i hver side kan udføres, således at styrehåndtaget kan svinges opad eller nedad uafhængig af aktivering af sammenklapningsmekanismen. Fordelen består i at styrehåndtaget i udklappet stilling samtidig kan tjene som sikkerhedsforanstaltning 25 og sikring forinden at sammenklapningsmekanismen kan aktiveres.

Opfindelsen forklares nærmere i det følgende under henvisning til tegningerne, hvor 30 fig. 1 viser principskitse over sammenklapnings mekanisme i sammenklappet stilling set fra venstre side, hvor stellets ben, styrehåndtag, hjul, vognkassens bund, kaleche og polstring er udeladt.

35 fig. 2 viser principskitse over sammenklapnings- mekanisme i sammenklappet stilling set fra venstre side, hvor stellets ben, styrehåndtag og hjul i modsætning til fig. 1 er medtaget.

DK PR 172498 B1 3 fig. 3 viser i hovedsagen vognkasse i udklappet stilling, hvor bund, kaleche og polstring er udeladt.

fig. 4 viser i perspektiv og detaljer det venstre 5 hoveddrejeled udført i forlængelse af forreste og bagerste ben's øverste ender.

Fig. 1 illustrerer princippet fra venstre side af vognkassen med stel i sammenklappet stilling. Placering af vognkassen's bevæge-10 lige led 7, hoveddrejeledene 1 og fæste 4 til bevægeligt led mellem vognkassen og stellets ben i sammenklappet stilling er vist som cirkulære punkter.

Fig. 2 illustrer i princippet fra venstre side hvorledes hoveddre-15 jeledene 1 er placeret i forlængelse af styrehåndtag 2 og i for længelse af den øverste ende af stellets forreste ben 3 og bagerste ben 3. Ved hjælp af et bevægeligt led 24, der er forbundet til den øverste kant af vognkassens styr 25, fikseres hoveddrejeled 1 og dermed stellets forreste ben 3 og bagerste ben 3 foroven når 20 barnevognen føres til udklappet stilling. Endvidere illustrerer fig. 2 venstre forreste og bagerste hjul 14, der i en særlig udførelse og i en særlig fastgørelse af hjulakslerne 9 kan forskydes opad i benene 3, således at hjulene 14 går fri af benene 3 i sammenklappet stilling.

25

Fig. 3 viser vognkassen, der er udført i et stel bestående af en øverste forreste ramme 26 og en øverste bagerste ramme 27, en ne-derste forreste ramme 28 med fastgørelser 41 for forreste halvdel af vognkassens bund (udeladt af figuren), en nederste bagerste 30 ramme 29 med fastgørelser 41 for bagerste halvdel af vognkassens bund (udeladt af figuren), og en midterstiver 30 samt i hver side et styr 25, en forreste venstre skr&traver 35, en bagerste venstre skråtravers 35, en forreste højre skråtravers 35, en bagerste højre skråtravers 35, en forreste tværstiver 15, en bagerste tvær-35 stiver 15, en forreste venstre diagonal travers 6, en bagerste venstre diagonal travers 6, en forreste højre diagonal travers 6, en bagerste højre diagonal travers 6, der hver med fastgørelse- DK PR 172498 B1 4 spunkterne 42 har forbindelse med tilhørende fæste på stellets ben. Alt forbundet i et antal bevægelige led 7 i hver side.

Fig. 4 viser venstre hoveddrejeled 1 med låseanordning 8 i foran-5 stillet udførelse. Låseanordning 8, der tillige kan udføres bagudstillet, går ved indgreb i hoveddrejeled 1 med fjederbelastet pal 5 igennem hunpart 31, hanpart 32 og fastgørelse til styrehåndtag 23, som derved i udklappet stilling fikseres tillige med stellets ben 3, styrehåndtaget 2 udført i forlængelse af fastgørelse 23 og 10 med forbindelse videre gennem fæste 4 på stellets ben 3 til vognkassens bevægelige led 7. Hvert af stellets i hovedsagen rette eller krumme ben 3 med et ikke cirkulært tværsnit 34 har i øvre ende et fæste 4 udført i et bevægeligt led 24 med forbindelse til vognkassens diagonale traverser 6. Styrehåndtag 2 er med fastgø-15 relse 23 forbundet til drejepunkterne 1.

Claims (4)

1. Sammenklappeligt barnevognsstel med integreret sammenklappelig vognkasse, kurv eller sæde, eller beslægtede og lignende køretøjer 5 på hjul af integreret sammenklappelig art, kendetegnet ved, at hoveddrejeledene 1, udført i hver side af barnevognen i forlængelse af øverste ender af stellets i hovedsagen rette, skråtstillede og lige lange forreste og bagerste ben 3 og i forlængelse af fastgørelse 23 til styrehåndtag 2, foroven forbinder 10 stellets forreste ben 3 og bagerste ben 3 parvis til hinanden i hver side, således at mekanismen for sammenklapning af hele konstruktionen kan aktiveres ved at de forreste ben 3 og de bagerste ben 3 føres mod hinanden i hver side, hvorved aktiveringskraften ved hjælp af hoveddrejeledene 1 og den parvise samling af benene 15 føres til hvert fæste 4 i den øvre ende af stellets ben og videre gennem forbindelserne til vognkassens diagonale traverser 6 og aktiverer de bevægelige led 7 til vognkassen indirekte, hvorved vognkassen folder sammen på tværs over midten, og den todelte bunds forreste og bagerste halvdel føres mod hinanden til kompakt 20 sammenklappet stilling.

2. Anordning ifølge krav 1, kendetegnet ved, at hoveddrejeledet 1, der parvis samler stellets ben 3 foroven, tilsammen med hvert af de to bevægelige led 24 med forbindelse til 25 vognkassens stel, det ene på forreste bens øvre del og det andet på bagerste bens øvre del, i udklappet stilling tilsammen udgør tre punkter til en i hovedsagen ligesidet trekant i hver sin side.

3. Anordning ifølge krav 1, kendetegnet ved, at hoved-30 drejeledene 1 i hver side udføres med låseanordning 8, der med fjederbelastet pal 5 ved indgreb i hunpart 31, hanpart 32 og fastgørelse 23 til styreh&ndtag 2, fikserer barnevognens stel, vognkasse og styrehåndtag 2 i udklappet stilling, eller udløser sammenklapningen . 35

4. Anordning ifølge krav 1, kendetegnet ved, at hoveddrejeledene 1 i forlængelse af fastgørelse 23 til styrehåndtaget 2 i hver side udføres således at styrehåndtaget kan svinges opad DK PR 172498 B1 6 eller nedad til sammenklappet stilling uafhængigt af den øvrige sammenklapningsmekanisme.