DK164177B - DEVICE FOR DETERMINING A SKIN TO A SLEEP - Google Patents

DEVICE FOR DETERMINING A SKIN TO A SLEEP Download PDF

Info

Publication number
DK164177B
DK164177B DK309588A DK309588A DK164177B DK 164177 B DK164177 B DK 164177B DK 309588 A DK309588 A DK 309588A DK 309588 A DK309588 A DK 309588A DK 164177 B DK164177 B DK 164177B
Authority
DK
Denmark
Prior art keywords
rail
recess
clamping element
leg
rail foot
Prior art date
Application number
DK309588A
Other languages
Danish (da)
Other versions
DK309588A (en
DK309588D0 (en
DK164177C (en
Inventor
Siegfried Keusch
Original Assignee
Schwihag Gmbh
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority claimed from DE19873709034 external-priority patent/DE3709034A1/en
Application filed by Schwihag Gmbh filed Critical Schwihag Gmbh
Publication of DK309588D0 publication Critical patent/DK309588D0/en
Publication of DK309588A publication Critical patent/DK309588A/en
Publication of DK164177B publication Critical patent/DK164177B/en
Application granted granted Critical
Publication of DK164177C publication Critical patent/DK164177C/en

Links

Landscapes

  • Railway Tracks (AREA)

Description

- i -- i -

DK 164177 BDK 164177 B

Den foreliggende opfindelse angår en anordning til fastgørelse af en skinnetil en svelle, og af den i krav l's indledning angivne art.The present invention relates to a device for attaching a rail to a sleeper, and of the kind specified in the preamble of claim 1.

Ved kendte anordninger af denne type, se eksempelvis DE-PSFor known devices of this type, see, for example, DE-PS

CC

531722, er spændeelementerne udformet som bladfjedre, som lægges på skinnefødderne og ved indføring af ankre spændes af udliggeren mod skinnefødderne. Ankrene må derefter ved hjælp af skruer sikres mod udrykning fra forankringsåbningerne. Ved disse kendte anordninger er det ved anbringelse og fjernelse af 10 spændeelementerne i udsparingerne mellem udligger og skinnefod nødvendigt at foretage skrueoperationer. Dette er især uheldigt og vanskeligt når en skinne skal løsnes efter længere tid, hvor det kan være umuligt eller meget vanskeligt at løsne skruerne.531722, the clamping elements are designed as leaf springs which are laid on the rail feet and, when inserting anchors, are tensioned by the boom against the rail feet. The anchors must then be secured against screws from the anchoring openings by means of screws. In these known devices, screw operations are necessary in placing and removing the clamping elements in the recesses between the shank and rail foot. This is especially unfortunate and difficult when loosening a rail after a long time, where it may be impossible or very difficult to loosen the screws.

Formålet med den foreliggende opfindelse er at anvise en 15 anordning af den nævnte art, hvor spændeelementerne uden skrueoperationer kan anbringes i udsparinger mellem udliggerne og d^innefødderne og tilspændes og ligeledes let atter løsgøres, hvorhos der udover spændestilling også findes en stilling, hvor spændeelementet holdes spændingsløst i udsparingen.The object of the present invention is to provide a device of the aforementioned kind in which the clamping elements can be placed without recesses in the recesses between the outriggers and the feet and are tightened and also easily detached, where besides the clamping position there is also a position where the clamping element is held. tensionless in the recess.

20 Dette opnås ifølge opfindelsen ved den i krav 1 anviste udformning.This is achieved according to the invention in the embodiment of claim 1.

Ankeret med udligger bliver ligesom hageskruerne skubbet ind i forankringsåbningerne ved føringsribberne på underlagspladen og fastholdt deri. De elastiske fjederelementer bliver uden 25 skruebefæstigelse skubbet ind mellem skinnefoden og udliggerne fra ankeret og frembringer den ønskede kraftbetingede, elastiske forbindelse mellem SKinne og underlågsplade. Derved elimineres ikke blot sliddet på underlagspladen. Den nye anordning kan også eftermonteres på allerede lagte skinner uden 30 demontering af underlagspladerne og uden stort forbrug af dele og monteringstid. Dette er en ganske afgørende fordel ved den nye anordning, eftersom blot møtrikkerne til hageskruerne skal løsnes og hageskruerne med spændeklemmerne fjernes fra forankringsåbningerne ved føringsribberne på underlagspladerne og det 35 - 2 -Like the hook screws, the anchor with shank is pushed into the anchorage openings by the guide ribs on the support plate and retained therein. The resilient spring elements are pushed in between the rail foot and the projectors from the anchor without 25 screw fastening, producing the desired force-dependent, elastic connection between the rail and the cover plate. This does not simply eliminate the wear on the substrate plate. The new device can also be retrofitted to already installed rails without disassembly of the substrate plates and without much consumption of parts and assembly time. This is a crucial advantage of the new device, since simply unscrewing the nuts for the hook screws and removing the hook screws with the clamps from the anchoring openings at the guide ribs on the support plates and the 35 - 2 -

DK 164177 BDK 164177 B

nye anker indskubbes. Fjederelementerne bliver i skinnens længderetning skubbet så langt ind, at hviletappen på udliggeren kommer til hvile i hvilefordybningen på fjederelementet i den endelige placering.new anchors are pushed in. The spring elements are pushed in the longitudinal direction of the rail so far that the resting pin of the boom is rested in the recess of the spring element in the final position.

5 En bestemt forspændingsstilling fås ifølge en udformning derved, at det yderste endeområde går over i et endeanslag. Endeanslaget forhindrer en gennemskubning af spændelementet mellem udliggeren og skinnefoden.5 A particular biasing position is obtained in accordance with a design in that the outer end region goes into an end stop. The end stop prevents pushing of the clamping element between the boom and the rail foot.

Opfindelsen skal i det følgende forklares nærmere i for-10 bindelse med det på tegningen viste udførelseseksempel, hvor fig. 1 i sidebillede viser et fastgørelsessted mellem skinne og svelle, fig. 2 et planbillede af fastgørelsesstedet i retning II i fig. 1, 15 fig. 3 i sidebillede et andet udførelseseksempel af spænde- elementet, fig. 4 spændeelementet ifølge fig. 3 i indføringsstillingen, fig. 5 samme, men hvor spændeelementet er bragt i neutra-20 liseringsstilling, og fig. 6 samme, men hvor spændeelementet indtager den forspændte stilling.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The invention will now be explained in more detail in connection with the embodiment shown in the drawing, in which FIG. Figure 1 is a side view of a fastening point between rail and swell; 2 is a plan view of the attachment point in direction II of FIG. 1, FIG. 3 is a side view of another embodiment of the clamping element; FIG. 4 shows the clamping element of FIG. 3 in the insertion position; FIG. 5 is the same, but where the clamping element is placed in neutralization position; and FIG. 6, but where the clamping member occupies the prestressed position.

Som fig. 1 viser, er en underlagsplade 11 fastgjort på en svelle 10, nærmere betegnet ved hjælp af hovedskruer 14 og 25 fjederringe 15. På oversiden af underlagspladen 11 er udformet to føringsribber 12, der forløber parallelt med skinnen 32 og er anordnet i en indbyrdes afstand, som svarer til bredden af skinnefoden 33. Skinnen 32 hviler via en elastisk plade 16 på svellen 11.As FIG. 1 shows a support plate 11 is secured to a sleeve 10, more specifically by means of head screws 14 and 25, spring rings 15. On the upper side of the support plate 11 are formed two guide ribs 12 extending parallel to the rail 32 and spaced apart. corresponding to the width of the rail foot 33. The rail 32 rests via an elastic plate 16 on the sleeper 11.

30 Som det er vist i fig. 2 med stiplet streg, kan ankeret 17 indsættes i forankringsåbningen 13 i en med svellen 10 forbundet underlagsplade 11. Dette muliggør eftermonteringen af den nye anordning, dvs. erstatningen af den gamle, stive hageforbindelse.30 As shown in FIG. 2 with a dashed line, the anchor 17 can be inserted into the anchorage opening 13 in a support plate 11 connected to the sleeper 10. This allows the retrofitting of the new device, ie. the replacement of the old stiff chin joint.

35 Oversiden af skinnefoden 33 og undersiden af udliggeren 20 på ankeret 17 udgør understøtningspunkterne for et elastisk fjederelement 23, som indføres i længderetningen for skinnen 32, ogThe upper surface of the rail foot 33 and the underside of the boom 20 on the anchor 17 constitute the supporting points of an elastic spring element 23 which is inserted longitudinally of the rail 32, and

3 DK 164177 B3 DK 164177 B

som under spændingsdeformering støtter sig til udliggeren 2o og skinnefoden 33. Hvis oversiden af skinnefoden 33 indtager en spids vinkel i forhold til skinnen 33, så bliver også undersiden af udliggeren 2o i forhold til vandret og den mod spændeelementet 23 5 vendende side af den lodrette del 19 af ankeret 17 i forhold til lodret hældet denne vinkel, som fig.l viser. Således tilvejebringes igen et tværsnit rektangulært kammer for det af et pladematerialestykke som bøjefjeder udformede fjederelement 23. En på den frie ende af udliggeren 20 udformet holdeansats 21 rækker i 10 det mindste ud over en del af tykkelsen for fjederelementet 23 og fastholder spændeelementet 23 i dette kammer.which, during tension deformation, adjoins the boom 20 and the rail foot 33. If the upper side of the rail foot 33 assumes a pointed angle with respect to the rail 33, then also the underside of the boom 20 relative to the horizontal and the side facing the clamping element 23 5 19 of the anchor 17 with respect to the vertical inclined this angle, as shown in FIG. Thus, again, a cross-section of rectangular chamber is provided for the spring element 23 formed of a sheet material piece as a bending spring 23. A retaining member 21 formed on the free end of the boom 20 extends at least over a portion of the thickness of the spring element 23 and retains the clamping element 23 in this chamber. .

I fig.l er der kun vist et fastgørelsessted på den ene side af den med midtertappen 34 og skinnehovedet 35 forsynede skinne 32. På den anden skinneside er der for hver svelle lo og skinne 32 15 forudset et yderligere, tilsvarende fastgørelsessted med anker 17 og fjederelement 23.In Fig. 1, only one attachment point is shown on one side of the rail 32 provided with the center pin 34 and the rail head 35. On the other rail side, a further corresponding attachment point with anchor 17 is provided for each sleeve and rail 32 15. spring element 23.

I fig. 3 til 6 vises et udførelseseksempel med et sløjfeformet fjederelement 4o, som let kan indsættes i recessen under udliggeren 2o på ankeret 17 og også nemt igen kan udtages fra 20 denne reces, og som imidlertid tillader en stor spændekraft i spændt stilling.In FIG. 3 to 6, an exemplary embodiment is shown with a loop-shaped spring element 40 which can be easily inserted into the recess under the armature 20 on the anchor 17 and can also easily be removed from this recess, but which, however, allows a large clamping force in a tensioned position.

Fig. 3 viser det som sløjfe udformede fjederelement 4o i sidebillede. Her er det mod skinnefoden 33 vendende nedre ben forsynet med de to konvekst hvælvede understøtningsstykker 41 og 25 42. Mellem de to understøtningsstykker 41 og 42 er det af plade materiale bøjede fjederelement 4o midt på bøjet ind som modhold 43, hvorved den konvekse side vender mod det øvre, delte ben af sløjfen. Endestykkerne 45 og 5o af det øvre ben overlapper det midtpå anordnede modhold 43, hvorved det yderste endestykke 5o 30 på sin overside udviser hvilefordybningen 51 for hviletappen 22 på udliggeren 2o. Som det er vist punkteret i fig.3, kan det inderste endestykke 45 ved hjælp af det yderste endestykke 5o bøjes indad, indtil det støder mod modholdet 43. Den med 45' og 5o' indtegnede stilling af endestykket 45 og 5o svarer til 35 den spændte stilling, hvorfra der via en overløftningsvej på cirka 2 mm opnås overbelastningssikring ved anslag mod modholdet 43. Denne overløftningsvej kræves også, for at hviletappen 22 på udliggeren 2o kan indsættes i hvilefordybningen 51.FIG. 3 shows the loop element spring element 40 in side view. Here, the lower legs facing the rail foot 33 are provided with the two convex vaulted support pieces 41 and 25 42. Between the two support pieces 41 and 42, the spring element 4o bends in the middle of the bend in as a support 43, with the convex side facing the upper, split leg of the loop. The end pieces 45 and 5o of the upper leg overlap with the middle restraint 43, whereby the outermost end piece 5o 30, on its upper side, exhibits the recess 51 for the resting pin 22 on the outrigger 2o. As shown dotted in Fig. 3, the inner end piece 45 can be bent inwardly by means of the outer end piece 5o, until it bears against the head restraint 43. The position indicated by 45 'and 5o' of the end piece 45 and 5o corresponds to the tensioned position, from which via an overlap path of about 2 mm, overload protection is achieved by impact against the restraint 43. This overlap path is also required in order for the resting pin 22 on the outrigger 20 to be inserted into the recess 51.

- 4 - DK 164177 B- 4 - DK 164177 B

Det halvcirkelformede overgangsstykke 46 af sløjfen går via de parallelt med hinanden forløbende delstykker 47 og 48 over i understøtningsstykket 42 og det ydre endestykke 5o. Disse delområder 47 og 48 danner en spids vinkel med forbindelseslinien 5 mellem de ved understøtningsstykkerne 41 og 42 givne understøtningssteder. Det ydre mål mellem delområderne 47 og 48 er lig med eller en smule mindre end afstanden mellem hviletappen 22 og oversiden af skinnefoden 33. Som fig.4 viser, kan fjederelementet 4o i indføringsstillingen 4o.l skubbes ind i recessen mellem 10 hviletappen 22 på udliggeren 2o og skinnefoden 33. Derved er overgangsstykket 44, som forbinder understøtningsstykket 41 med det indre endestykke 45, løftet indtil vinklen flb således at delområderne 47 og 48 af overgangsstykkerne 46 efter forstilling med en vinkel bliver rettet parallelt med oversiden af skinne-15 foden 33. Indføringsbevægelsen for spændeelementet 4o er afsluttet, når hviletappen 22 er indført i mellemhvilefordybningen 49, som danner overgangen fra delområdet 48 til det yderste endestykke 5o.The semicircular transition piece 46 of the loop passes through the parallel portions 47 and 48 running parallel to the support piece 42 and the outer end piece 5o. These sub-regions 47 and 48 form an acute angle with the connecting line 5 between the support points given at the support pieces 41 and 42. The outer dimension between the subareas 47 and 48 is equal to or slightly less than the distance between the resting pin 22 and the upper side of the rail foot 33. As Figure 4 shows, the spring element 4o in the insertion position 4o.l can be pushed into the recess between the resting pin 22 on the outrigger 2o and the rail foot 33. Thereby, the transition piece 44 connecting the support piece 41 to the inner end piece 45 is lifted until the angle flb such that the subareas 47 and 48 of the transition pieces 46 are aligned with an angle parallel to the upper side of the rail foot 33. The insertion movement of the clamping member 4o is completed when the resting pin 22 is inserted into the intermediate recess 49 which forms the transition from the sub-region 48 to the outermost end piece 5o.

Som fig. 5 viser, falder fjederelementet 4o efter frigørelsen 20 P® grund af sin egenvægt med understøtningsstykket 41 ned på skinnefoden 33, således at en neutraliseringsstilling 4o.2 opnås, hvori spændeelementet 4o fastholdes i recessen mellem udliggeren 2o og skinnefoden 33, men stadig befinder sig i sin uspændte tilstand ifølge fig. 3.As FIG. 5 shows, after release 20 P®, the spring element 4o falls due to its own weight with the support piece 41 on the rail foot 33, so that a neutralization position 4o.2 is achieved, in which the clamping element 4o is retained in the recess between the boom 2o and the rail foot 33, but still remains in the its unstressed state according to FIG. Third

25 Bliver fjederelementet 4o trykket yderligere ind i reces sen, så glider hviletappen 22 langs endestykket 5o og styrer dette og det indre endestykke 45 i retning mod modholdet 43, indtil hviletappen 22 kommer ind i hvilefordybningen 51. Herved udfører endestykkerne 45 og 5o en lille overløftningsbevægelse og 30 vender så tilbage til den i fig. 6 viste forspændingsstilling 4o.3. Det ydre endestykke 5o går over i et endestykke 52,· som forhindrer en yderligere indskubning af fjederelementet 4o i recessen, og endestykkerne indtager de med 45' og 5o' indtegnede stillinger hvorved mellemhvilerecessen 49 igen ligger fri.25 If the spring element 4o is pressed further into the recess, the resting pin 22 slides along the end piece 5o and guides this and the inner end piece 45 in the direction of the counterstop 43 until the resting pin 22 enters the recess 51. Hereby the end pieces 45 and 5o perform a small lifting movement. and 30 then returns to the one shown in FIG. 6 biasing position 4o.3. The outer end piece 5o passes into an end piece 52 which prevents further pushing of the spring element 4o into the recess, and the end pieces occupy the positions indicated at 45 'and 5o' whereby the intermediate recess 49 is again free.

35 Eftersom der imidlertid skal frembringes temmelig store spændekræfter, findes til begge sider for udliggeren 2o over hviletappen 22 udsparinger 36 og 37, hvori et værktøj til indtrykning35 However, since rather large clamping forces must be produced, recesses 36 and 37 in which a tool for imprinting are provided on both sides of the boom 20

DK 164177BDK 164177B

- 5 - af fjederelementet 4o i recessen, henholdsvis til udtrykning af fjedereleinentet 4o fra recessen sikkert kan understøttes. Herved bliver ved udtrykning af fjederelementet 4o ifølge fig.6 først neutraliseringsstillingen 4o.2 nået. Løfter man igen overgangs-5 stykket 44 indtil vinklen Ρ» , så lader fjederelementet 4o i indføringsstillingen 4o.l sig trække ud fra recessen.- 5 - of the spring element 4o in the recess, respectively, for the expression of the spring element 4o from the recess can be safely supported. Hereby, when expressing the spring element 4o according to FIG. 6, the neutralization position 4o.2 is first reached. If the transition piece 44 is lifted again until the angle Ρ », the spring element 4o in the insertion position 4o.l is pulled out from the recess.

Det skal endnu blot anføres, at forankringsåbningen 13 for foden 18 af ankeret 17 også kan være indsat i en anderledes udformet mellemplade, der er anbragt mellem svellen lo og skinnen 10 32. Forankringsåbningen 13 kan imidlertid også være frembragt direkte i svellen lo.It is still to be noted that the anchorage opening 13 for the foot 18 of the anchor 17 may also be inserted into a differently shaped intermediate plate which is arranged between the sleeper lO and the rail 10 32. However, the anchorage opening 13 may also be provided directly in the sleeve lO.

15 20 25 30 115 20 25 30 1

Claims (4)

1. Anordning til fastgørelse af en skinne (32) på en med føringsribber (12) for skinnefoden (33) forsynet underlagsplade (11) ved hjælp af elastiske spændeelementer (40), og hvor begge de på hver sin side af skinnen (32) anbragte føringsribber (12) 5 har en forankringsåbning (13) for en holder (17), som med en integral udligger (20) rager ud over skinnefoden (33), hvorved et spændeelement (40) under elastisk deformation kan indføres i skinnens (32) længderetning i udsparingen mellem udliggeren (20) og skinnefoden (33), kendetegnet ved, at spænde-10 elementet (40) er C-formet med en krop (8), som i monteret tilstand vender mod skinnefoden (33) og hvis opadrettede flanger (44,46) er afrundede og går over i mod hinanden rettede ben (45,45"), hvis endeafsnit (50) ligger overlappende over hinanden, at kroppen (8) har to nedadhvælvede understøtningsstykker 15 (41,42) med et mellemliggende, opad hvælvet afsnit, som har en ved overspænding af elementet (40) med det nederste bens (45) endeafsnit (7) samvirkende kontaktflade (43), at det mod udliggeren (20) vendte endeafsnit (50) på det øverste ben (45") på sin overside har en konkav hvilefordybning (51) til ende-20 gyldig indrastning af spændeelementet (40) i en på undersiden af udliggeren (20) udformet hviletap (22), at den på spænde-elementets (40) indføringsside udformede flange (46) er omtrent halvcirkelformet og går over i parallelt med hinanden forløbende delområder (47,48) af kroppen (8) henholdsvis det øverste 25 liggende ben (45"), hvorved delområderne (47,48) står i en spids vinkel (cc ) i forhold til forbindelseslinien mellem understøtningsstederne for kroppen (8), at der mellem det øverste bens (45") delområde (48) og dets endeafsnit (50) findes en mellemhvilefordybning (49), og at den udvendige afstand mellem 30 de parallelt med hinanden forløbende delområder (47,48) er lig med eller lidt mindre end afstanden mellem hviletappen (22) på udliggeren (20) og skinnefoden (33).Device for fastening a rail (32) to a guide plate (12) for the rail foot (33) provided with support plate (11) by means of elastic clamping elements (40), each of which on each side of the rail (32) The guide ribs (12) 5 have an anchorage opening (13) for a holder (17) which protrudes beyond the rail foot (33) with an integral protrusion (20), whereby a clamping element (40) can be inserted into the rail (32) under elastic deformation. longitudinal direction in the recess between the boom (20) and the rail foot (33), characterized in that the clamping element (40) is C-shaped with a body (8) facing the rail foot (33) and mounted upwards flanges (44,46) are rounded and intersect with legs (45,45 "), the end portions (50) of which overlap one another, that the body (8) has two downwardly arched support pieces 15 (41,42) with a intermediate, upwardly vaulted portion having an overvoltage element (40) with the lower one the end portion (7) of the leg (45) cooperating contact surface (43) such that the end portion (50) facing the protrusion (20) of the upper leg (45 ") on its upper side has a concave recess (51) for end-valid alignment of the clamping element (40) in a resting tab (22) formed on the underside of the jib (20), that the flange (46) formed on the insertion side of the clamping element (40) is approximately semicircular and extends parallel to each other (47, 48) of the body (8) and the upper leg (45 ", respectively), the sub-regions (47, 48) being at an acute angle (cc) relative to the connecting line between the support points of the body (8), that between the upper the portion area (48) of its leg (48) and its end portion (50) is provided with an intermediate recess (49), and the outer distance between the parallel portions (47,48) corresponding to or slightly less than the distance between the resting leg (22) on the boom (20) and the rail foot (33). 2. Anordning ifølge krav 1, kendetegnet ved, at endeområdet (50) på det øverste ben (45") går over i et ende- 35 anslag (52). - 7 - DK 164177 BDevice according to claim 1, characterized in that the end region (50) of the upper leg (45 ") goes into an end stop (52). - 7 - DK 164177 B 3. Anordning ifølge krav 1 eller 2, kendetegnet ved, at den lodrette afstand mellem hvilefordybningen (51) og forbindelseslinie mellem understøtningsstederne for kroppen (8) i den uspændte tilstand er en forudbestemt spændestrækning 5 større end afstanden mellem udliggerens (20) hviletap (22) og skinnepladen (33).Device according to claim 1 or 2, characterized in that the vertical distance between the recess (51) and the connecting line between the support points of the body (8) in the unstressed state is a predetermined tensioning distance 5 greater than the distance between the resting pin (20) ) and the rail plate (33). 4. Anordning ifølge krav 1-3, kendetegnet ved, at udliggeren (20) til begge, lodret i forhold til skinnen (32) stående sider via hviletappen (22) udviser fordybninger 10 (36,37) til påsætning af et værktøj til ind- eller udtrykning af spændeelementet (40). 15 20 25 30 1Device according to claims 1 to 3, characterized in that the recesses (20) on both sides, vertically relative to the rail (32) via the resting pin (22), have recesses 10 (36, 37) for attaching a tool for insertion. - or expression of the clamping element (40). 15 20 25 30 1
DK309588A 1986-10-08 1988-06-07 DEVICE FOR DETERMINING A SKIN TO A SLEEP DK164177C (en)

Applications Claiming Priority (6)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE3634249 1986-10-08
DE3634249 1986-10-08
DE19873709034 DE3709034A1 (en) 1986-10-08 1987-03-19 DEVICE FOR FASTENING A RAIL ON A SILL
DE3709034 1987-03-19
PCT/DE1987/000455 WO1988002798A1 (en) 1986-10-08 1987-10-07 Device for securing a rail to a sleeper
DE8700455 1987-10-07

Publications (4)

Publication Number Publication Date
DK309588D0 DK309588D0 (en) 1988-06-07
DK309588A DK309588A (en) 1988-07-19
DK164177B true DK164177B (en) 1992-05-18
DK164177C DK164177C (en) 1992-10-05

Family

ID=25848256

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DK309588A DK164177C (en) 1986-10-08 1988-06-07 DEVICE FOR DETERMINING A SKIN TO A SLEEP

Country Status (3)

Country Link
AT (1) ATE70100T1 (en)
DE (1) DE3775068D1 (en)
DK (1) DK164177C (en)

Also Published As

Publication number Publication date
DK309588A (en) 1988-07-19
DK309588D0 (en) 1988-06-07
DE3775068D1 (en) 1992-01-16
ATE70100T1 (en) 1991-12-15
DK164177C (en) 1992-10-05

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US3439874A (en) Rail fastening arrangement
DK150579B (en) CLAMP FOR RETAINING RAILWAYS
US4109860A (en) Rail spring clip with tension limiting feature
DK164177B (en) DEVICE FOR DETERMINING A SKIN TO A SLEEP
CS248001B2 (en) Apparatus for fastening the rail with elastic steel clamp
US2357629A (en) Rail fastening
US4399941A (en) Rail clamp
US4927078A (en) Device for elastically and rapidly fixing a railway rail
US3784098A (en) Rail fastening
PL130979B1 (en) Set of members for securing rails to concrete sleepers or to a rigid sleeperless supporting surface
GB2023696A (en) Rail clip
US2385032A (en) Rail fastening means
US4988040A (en) Device for securing a rail to a sleeper
US2626108A (en) Rail retaining structure
GB2100323A (en) Securing a railway rail to a base
RU2052556C1 (en) Rail-to-tie fastener
CN205604071U (en) Bridge expansion device
FI58186B (en) RESTORATION FOR RAES WITHOUT HANDLING
US2081797A (en) Clamp
US4452392A (en) Rail spring clip fastening assembly
US1261119A (en) Rail-anchor.
CA1131600A (en) Rail clip
US1422340A (en) Anchor and clip for rails and the like
CA1222735A (en) Railway tie and girder fastening
US2293423A (en) Two-way rail fastening

Legal Events

Date Code Title Description
PBP Patent lapsed

Country of ref document: DK