DK147258B - Transportoer til udtoemning af massegods fra en lagerbeholder - Google Patents

Description

147258

Den foreliggende opfindelse angår en transportør af den i krav l's indledning angivne art.

Massegods udgøres af fast materiale, som er opdelt i småpartikler, korn eller pulver og som har sådanne egenskaber, at det ikke let strømmer af sig selv, men må have mekanisk hjælp. Eksempler på sådanne materialer er træspåner til oelluloseindustrien, cellulosemasse, korn, sand og kul. Det er sædvanligt for udtagning af sådant materiale at anvende en roterende skruetransportør, som arbejder i den nederste del af lagerbeholderen og befordrer materialet mod et udløb.

Da skruetransportøren er stationær, bliver udtømningen ujævnt fordelt over lageret, ved at materialet tilstrøm-mer lettere fra visse områder, medens der på andre steder dannes døde zoner med ingen eller ubetydelig bevægelse. Dette kan modvirkes ved at gøre skruetransportøren bevægelig vinkelret på akselen.

Denne foranstaltning giver imidlertid ikke en tilstrækkelig løsning på det problem, som ligger til grund for den foreliggende opfindelse, nemlig at fordele udtømningen så fuldstændig som muligt i lageret, således at godset overalt synker i samme takt og uden at der sker en indbyrdes blanding af materialepartier med forskellig lagringstid. Desuden bliver transportskruen udsat for meget store påvirkninger under bevægelsen igennem massegodset.

Ifølge opfindelsen foreslås den i krav 1 anviste konstruktion.

Denne konstruktion medfører fordele hvad angår trans-, portskruens konstruktion og arbejdsmåde, idet skruen dels bliver aflastet fra trykket i materialelageret, dels kan man ved en passende fordeling ef indløbsåbningerne i den roterende tromle opnå en langs med skruens længde optimal fordelt materialeudtagning.

Ved den i krav 2 anviste udformning af indløbsåbningerne opnår man, at massegodset påvirkes ensartet i hele tromlens længde.

Ved den i krav 3 anviste udformning ppmår man, at 2 147258 massegodset kan komme ind i tromlen uden at skulle bevæges i tromlens akseretning uden for tromlen.

Yed den i krav 4 anviste udformning opnår man, at indføringen i tromlen i hvert tværsnit bliver jævnt fordelt tidsmæssigt.

En over lagerets vandrette tværsnit jævnt fordelt påvirkning sikres ved parallelforskudt tromle ved den i krav 5 anviste foranstaltning og ved svingende tromle ved den i krav 6 anviste foranstaltning.

Ved den i krav 7 anviste udformning opnår man, at lejerne, der bærer transportøren, kan vælges med lille diameter.

Ved den i krav 8 anviste foranstaltning kan udtømningen ske uhindret gennem tromlens yderste ende. Det er herved fordelagtigt at lejre skruens aksel som anvist i krav 9.

Ved den i krav 10 anviste udformning opnås fordele hvad angår tromlens og skrueakselens lejring, nemlig at lejerne er trukket bort fra materialestrømmen og derved beskyttes bedre, samt at lejerne ikke danner nogen hindring for materialets strømning.

Opfindelsen skal i det følgende forklares nærmere i forbindelse med tegningen, hvor fig, 1 viser et lodret snit gennem en silo, som ved bunden har en transportør ifølge opfindelsen til udtømning af siloindboldet, fig. 2 transportøren set fra venstre i fig. 1, fig. 3 et snit langs linien III-III i fig. 1, fig. 4 en anden udførelsesform for transportøren anbragt under et planlager, og fig. 5 et snit langs linien V-V i fig. 4.

I fig. 1 betegner 11 lodrette vægge i en silo, som danner en skakt med rektangulært tværsnit og påfyldes fra oven med et findelt materiale 13, der udtømmes ved bunden.

I materialet 13 er en omblanding uønsket, og materialet bør synke jævnt over hele tværsektionen, således at opholdstiden for enkelte partikler bliver så ensartet som 3 147258 muligt.

Tæt over bunden 15 af siloen er indsat en vandret skruetransportør med en aksel 17* som bærer et skrueblad 19, Akselen 17 er ve:d denvene ende lejret -i et leje 21 og bærer et kædehjul 23, som ved hjælp af en kæde 25 og et snekkegear 27 er koblet til en elektrisk drivmotor 29. lejet 21 og de nævnte drivmekanismer er fastgjort på en vogn 31, som med meder 33, eller alternativt hjul, løber på en vandret bane 35, som strækker sig i en kanal ved siden af siloen og i siloens fulde udstrækning i denne retning.

Den modsatte ende af akselen 17 er lejret i et leje 37, som løber på en bane 39 parallelt med banen 35 og placeret på en afsats ved ydersiden af en vandret kanal 41, som ligeledes rummer en under skruetransportørens ende placeret båndtransportør 43, på hvilken det med skruetransportøren udtømte materiale befordres videre. Vognen 31 forskydes frem og tilbage på banen 35 ved hjælp af liner 45, som tilhører et ikke vist motordrevet spil. Modsvarende liner er fastgjort til lejet 37 for at forskyde dette synkront med vognen, således at akselen 17 parallelforskydes. Den synkrone drift kan naturligvis tilvejebringes på anden måde, eksempelvis ved hjælp af tandstangsindgreb.

Ifølge opfindelsen er skruetransportøren omsluttet af en cylinderformet tromle 47, som strækker sig i hele siloens bredde og hvis ender skyder ud i kanalerne uden for væggene 11. Tromlen er koncenirriskrme# akselen IT og er-ved^ sine yderste ender lejret på denne. Den ene ende bærer et kædehjul 49, som ved hjælp af en kæde 51 er koblet til en hydraulmotor 53 på vognen 31. Ved hjælp af denne motor bibringes tromlen en rotation, som er uafhængig af skruens rotation, betydeligt langsommere og foretrukket modrettet denne. Ved tromlens modsatte, ikke drevne ende findes et udløb, som dannes af spalterne 55 mellem aksialt rettede ribber 57, som forbinder den yderste ende af tromlen med en på akselen 17 lejret gavlskive 59.

I tromlen findes et antal indløbsåbninger 61 i form af aksialt eller skråt rettede slidser, som er fordelt over 4 147258 hele eller 1 det væsentlige hele den del af tromlen, som ligger mellem væggene 11 og som også er fordelt rundt langs periferien« I hvert tværsnit af tromlen findes således mindst én indløbsåbning, og oftest flere, i hvilket tilfælde disse foretrjakket ligger med lige store indbyrdes afstand i periferiretningen. De slidser, som følger nærmest efter hinanden i aksial retning, er overalt indbyrdes forskudt i perifer retning. Slidser med forskellig aksial placering kan partielt overlappe hinanden og da er det naturligvis særligt vigtigt, at de ligger i en vis periferisk afstand, for at tromlen ikke skal svækkes, I de forskellige tværsnit gennem tromlen er den sammenlagte perifere udstrækning af slidserne i det væsentlige den samme, Foretrukket er alle slidser indbyrdes ens. Slidsernes dimensioner vælges under hensyntagen til størrelsen af de partikler, som skal passere« I drift, hvor vognen 31 bevæges langsomt langs banen 35, og tromlen 47 drejes ved hjælp af motoren 53, beskriver hver indløbsslids 61 en trokoidformet bane gennem et vandret lag i materialet. For den ene bevægelsesretning af vognen er en del af banen vist ved kurven 63 i fig« 2, og ved bevægelse af vognen i modsat retning bliver banen som vist ved kurven 65. Under denne kombinerede rotation og sideforskydning skydes materialepartiklerne ind gennem slidserne i tromlen, og slidserne løsner og udskiller partikler fra massegodset i den udstrækning dette kræves for at få dem til at passere ind i tromlen. Transportskruen drives med en sådan hastighed, at det i tromlen indkommende materiale ikke fylder denne mere end en brøkdel, f.eks, højst halvdelen, og når slidserne befinder sig på den øvre halvdel af tromlen, hvor materialegassagen gennem den er liv-ligst, møder de indførte partikler alts$. ikke nogen hindring fra det allerede indførte materiale, men kan falde lige let ind gennem slidserne uanset hvor disse befinder sig langs en tromlefrembringer. Således sikres det, at det materiale-lag, hvori tromlen bevæger sig, indføres helt ensartet i modsætning til forholdet ved en transportskrue uden den om 5 147258 givende tromle, hvor materialet tilføres uensartet i skruens længderetning.

Tromlen optager trykket fra overliggende materiale og kan ved passende dimensionering tåle dette uden egentlig nedbøjning, og skruetransportøren aflastes altså, således at dens aksel kan gøres forholdsvis spinkel. Endvidere kan skruen drives hurtigt med lav kraftforbrug, fordi den kun skal befordre materiale i tromlen mod udløbet og ikke udføre nogen unødig omrøring af materialet i sin nærhed, sådan som tilfældet er, når skruen ligger direkte i massegodset og tæt omsluttes deraf fra alle sider. Samtidig skånes materialet, idet sønderdeling eller slid på materialet ikke eller kun i uvæsentlig grad kan forekomme.

Den i fig, 4 og 5 viste skruetransportør tjener til at bortføre massegods fra et bundlag i et planlager. Jævn nedsynkning kan her kun afstedkommes over lagerets centrale del. Ved indløbsåbningerne findes ved denne udførelsesform påbygninger, som strækker sig uden for tromlens periferi og danner skovle 69. Ved rotationen skraber disse skovle massegods ind gennem slidserne 61 i tromlen. Skovlene kan dannes ved, at pladematerialet i tromlen er bukket ud ved den ene langsgående kant af slidserne 61, Endvidere er tromlen ved udtømningsenden enten helt åben eller afsluttet af en gennembrudt gavl 71# gennem hvilken materialet forlader tromlen. Tromlen bæres af et udvendigt lager 73, som løber langs- banen- 39# og skrue-transportørene- aksel 17 er lejret i gavlen 71.

.Pen beskrevne udførelsesformt kan naturligvis modi- · ficeres på forskellige måder inden for opfindelsens rammer. Eksempelvis kan tromlen lejres for sig, hvorved transportskruen kan placeres excentrisk i tromlen. Endvidere kan drivmekanismen for tromlen være placeret modsat den ende, hvor transportskruen drives, I dette tilfælde bliver det muligt at anvende koncentrisk med tromlen og skruen anbragte drivanordninger, f.eks, hydrauliske navmotorer. Hvis bunden 15 skråner, kan tromlen og transportskruen også skråstilles i større eller mindre vinkel med vandret. Yderligere 147258 6 kan opfindelsen tillempes et koncentrisk arrangement, når tromlen og skruen i stedet for at parallelforskydes svinger om en lodret akse« I dette tilfælde løber vognen 31 på en cirkelformet bane 35, og tromlens udløbsende er placeret centralt i siloen og er stort set stillestående. For at få jævn indføring skal åbningerne 31 i de forskellige tværsnit vokse med afstanden til omdrejningsaksen. Dette kan eksempelvis virkeliggøres ved at lægge slidserne successivt tættere og/eller ved at gøre dem stadig bredere mod tromlens ydre ende.

Claims (7)

1. Transportør til udtømning af massegods fra en lagerbeholder, hvilken transportør omfatter en roterbar transportskrue, der er anbragt i den inderste del af lagerbehol-derjea på en sådan måde, at den er bevægelig i vinkel mod sin rotationsakse, kendetegnet ved, at der findes en transportskruen(17,19) koaksialt omsluttende tromle (47), som er indrettet til at rotere kontinuerligt om sin akse uafhængigt af transportskruens rotation og som er forsynet med over i det væsentlige hele sin længde og omkreds fordelte indløbsåbninger (61).

2. Transportør ifølge krav 1, kendetegnet ved, at indløbsåbningerne (61) er aksialt eller skråt stillede slidser, som er jævnt fordelt over tromlens overflade i såvel aksial som perifer retning.

3. Transportør ifølge krav 1 eller 2, kendetegnet ved, at der i ethvert tværsnit gennem tromlen (47) eventuelt fraset tromlens yderste ender, findes mindst én indløbsåbning (61).

4. Transportør ifølge krav 2 eller 3, kendetegnet ved, at de indløbsåbninger (61), som ligger”! samme tværsnit gennem tromlen (47),1er jævnt fordelt i periferiretningen.

5. Transportør ifølge krav 1-4 og hvor transportøren er indrettet til under driften at parallelforskydes, kendetegnet ved, at den sammenlagte perifere udstrækning af indløbsåbningerne (61) er i det væsentlige den samme i de forskellige tværsnit gennem tromlen.

6. Transportør ifølge krav 1-4 og hvor transportøren er indrettet til under driften at svinges om en lodret akse, kendetegnet ved, at den sammenlagte perifere udstrækning af indløbsåbningerne i de forskellige tværsnit gennem tromlen vokser med afstanden til den nævnte omdrejnings aks e·

7. Transportør ifølge krav 1, kendetegnet ved, at tromlen (47) i begge, ender er lejret på transportskruens aksel (17).