DK141770B

DK141770B - Cover for grounded wiring, especially electrical cables.

Info

Publication number: DK141770B
Application number: DK402375A
Authority: DK
Inventors: Heinz Eggert
Original assignee: Heinz Eggert
Priority date: 1974-09-10
Filing date: 1975-09-09
Publication date: 1980-06-09
Also published as: DE2539772B2; DK141770C; GB1469194A; FR2284716A1; YU219975A; DE2539772A1; IT1050820B; DK402375A; CH592374A5; DE2539772C3; FR2284716B1

Description

141770141770

Opfindelsen angår en tildækning for i jorden nedlagte ledninger, især elektriske kabler, bestående af fiberarmerede, fortrinsvis indbyrdes leddet forbundne og hinanden overlappende plader af slagfast 5 materiale.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of Invention The invention relates to a covering of grounded wires, in particular electrical cables, consisting of fiber-reinforced, preferably interconnected and overlapping sheets of impact-resistant material.

I jorden nedlagte ledninger bliver sædvanligvis før rendens tilkastning tildækket med betonsten eller formstofplader, idet tildækning med formstofplader af økonomiske årsager foretrækkes frem for tildækning med 10 betonsten. Ganske vist frembyder tildækning med formstof plader, der af omkostningsårsager er udført med forholdsvis ringe godstykkelse, ingen tilstrækkelig beskyttelse, hvis tildækningen f.eks. ved frilægning af det nedgravede kabel rammes af en gravemaskineskovl, 15 en spidshakke eller et lignende graveværktøj.Wires deposited in the ground are usually covered with concrete bricks or plastic sheets prior to the gutter's throwing, with covering with plastic sheets for economic reasons being preferred to covering with 10 concrete bricks. Admittedly, the cover with plastic sheets which, for cost reasons, are made with relatively poor thickness, does not provide sufficient protection if the cover e.g. when uncovering the buried cable is hit by an excavator bucket, a pointed pick or a similar digging tool.

Det er hensigten med opfindelsen at tilvejebringe en tildækning af den i indledningen nævnte art, som udnytter et materiale, der dagligt fremkommer som affaldsprodukt i store mængder, for hvilke der hidtil kun 20 i forholdsvis ringe udstrækning har været økonomisk forsvarlige anvendelserøområder, så at langt størstedelen må oplagres på pladskrævende lossepladser, eftersom det egner sig dårligt til destruktion ved sædvanligt anvendte metoder.It is an object of the invention to provide a covering of the kind mentioned in the preamble, which utilizes a material which emerges daily as a waste product in large quantities, for which up to now only 20 to a relatively small extent have been economically justifiable uses, so that the vast majority must be stored in space-intensive landfills, as it is poorly suited for destruction by commonly used methods.

25 Ifølge opfindelsen er tildækningen ejendommelig ved, at pladerne udgøres af opskårne brugte bildæk.According to the invention, the cover is peculiar in that the plates are made up of cut used car tires.

Brugte bildæk fremkommer i så store mængder, at en ikke ubetydelig del af det samlede behov for kabeltildækninger kan tilfredsstilles hermed.Used car tires appear in such large quantities that a not insignificant part of the total need for cable cover can be satisfied.

30 ' Ved en afdækning bestående af gamle automobil dæk udskåret og samlet på passende måde får man den betydelige fordel, at en indtrængende graveskovl eller hakkespids bremses så stærkt af det seje gummimateriale, at indtrængning i selve kablet forhindres, og sam-35 tidig virker den sammenhængende række af gummistykker med indlagt væv stærkt advarende på den arbejder, der måtte få fat i en sådan afdækning med en graveskovl eller en hakke. Tekstillagene i en sådan afdækning med- 2 141770 fører nemlig, at det hul, som spidsen af en graveskovl-tand eller en hakke måtte frembringe kun kan udvides under overvindelse af meget stor modstand, samtidig med at overfladelaget af dieklaget trækkes med ind i det 5 frembragte hul og medfører en forsnævring af dette.30 'With a cover consisting of old automobile tires cut and assembled appropriately, the significant advantage is that a penetrating bucket or notch is braked so strongly by the tough rubber material that penetration into the cable itself is prevented and at the same time it works. Continuous series of rubber pieces with inlaid tissue strongly warn of the worker who might grab such a cover with a bucket or pick. Namely, the textile layers in such a cover mean that the hole which the tip of a bucket tooth or a notch has to create can only be expanded while overcoming very high resistance, while at the same time pulling the surface layer of the cover layer into it. created holes and caused a narrowing of this.

Da gummimaterialet som følge af sin elasticitet lægger sig tæt an mod sidefladerne af det pågældende værktøj, udøves der på grund af den høje friktionskoefficient en stor bremsevirkning og ved optrækning af værktøjet 10 vil afdækningen delvis følge med, idet udtrækning af værktøjet vil kræve en lige så stor kraft som indtrængningen . Derved bliver det også klart for arbejderen, at værktøjet har fat i noget andet end blot en tilfældig forhindring i jorden, og at der altså er noget, der 15 skal passes på.As the rubber material, due to its elasticity, adheres closely to the side surfaces of the tool in question, due to the high coefficient of friction, a large braking effect is exerted and the pull-up of the tool 10 will partly follow, with the pulling of the tool requiring an equal great power as the penetration. This also makes it clear to the worker that the tool has something other than just a random obstacle in the ground and that there is something that needs to be taken care of.

Tildækningens overside kan i hovedsagen udgøres af dækkenes slidbane. Da det dækområde, som indeholder slidbanen, er opbygget med særlig modstandsdygtighed, gælder dette altså også for tildækningens overside.The upper side of the cover can mainly be the tire tread. As the tire area containing the tread is built with special resistance, this also applies to the top of the cover.

20 Tildækningens overside kan dog også i hovedsagen være dannet af dæksidevæggene, dækskuldrene og eventuelt også en del af slidbanen i de brugte bildæk, hvilke konstruktionsdele er dannet ud fra de brugte bildæk ved en vinkelret på disses akse udført deling af dækkene i to 25 ringformede skaller og opdeling af disse i ringsektor-formede afsnit. Derved opnås en særlig god udnyttelse af de brugte bildæk, da der fra hver ringsektor kan fås to éns plader til tildækningen, der på grund af de også i disse dækområder eksisterende lag af tekstilvæv og 30 øvrige armeringer er hetydelig mere modstandsdygtigte over for slagpåvirkninger end plader af beton eller formstof. Endelig kan pladerne være forsynet med indsnit i den hensigt at muliggøre en udfladigelse af dem, så at de på trods af deres hvælving kan tilpasses de i 35 jorden nedlagte emner.However, the upper surface of the cover may also be substantially formed by the tire walls, the tire shoulders and possibly also a part of the tread of the used car tires, which structural parts are formed from the used car tires at a perpendicular to their axis made of dividing the tires into two annular shells. and dividing these into ring-shaped sections. This results in a particularly good utilization of the used car tires, as two rings can be obtained from each ring sector for the cover, which, due to the layers of textile tissue and 30 other reinforcements in these tire areas, are also significantly more resistant to impact than plates. of concrete or plastics. Finally, the plates may be provided with incisions in order to allow them to be flattened so that, despite their vaulting, they can be adapted to the objects laid in the ground.

I det følgende beskrives tildækningen ifølge opfindelsen nærmere ved hjælp af udførelseseksempler under henvisning til den skematiske tegning, hvor 3 141770 fig. 1 viser en tildækning ifølge opfindelsen bestående af slidbaner, set fra oven, fig. 1a et snit efter linien AHB i fig. 1, fig. 2 en tildækning ifølge opfindelsen bestående 5 af dæksider, set fra oven, fig. 2a et snit efter linien C-D i fig. 2, fig. 3 en tildækning ifølge opfindelsen bestående af tværgående dæksegmenter og set fra neden, fig. 4 en tildækning ifølge opfindelsen bestående 10 af udfladet slidbane og set fra oven, fig. 4a et snit efter linien B-F i fig. 4, fig. 5 en tildækning ifølge opfindelsen bestående af tværgående slidbanesegmenter og set fra oven, og fig. 5a et snit efter linien G-H i fig. 5.In the following, the cover according to the invention will be described in more detail by way of example with reference to the schematic drawing, in which FIG. 1 is a top view of a cover according to the invention consisting of treads; FIG. 1a is a section along the line AHB of FIG. 1, FIG. 2 is a top view of a cover according to the invention consisting of cover sides; FIG. 2a is a section along the line C-D of FIG. 2, FIG. 3 shows a cover according to the invention consisting of transverse tire segments and seen from below; FIG. 4 is a top view of a flattened tread 10 according to the invention; FIG. 4a is a section along line B-F of FIG. 4, FIG. 5 shows a cover according to the invention consisting of transverse tread segments and seen from above, and FIG. 5a is a section along the line G-H of FIG. 5th

15 I udførelseseksemplet ifølge fig. 1 er tildæknin gen sammensat af plader udformet af tilskårne brugte bildæk, af hvilke plader der er vist to nabodele, som er betegnet med 1 og 2. Pladerne har en længde, som omtrent svarer til en femtedel af dækkets omkreds.15 In the embodiment of FIG. 1, the cover is composed of plates formed of cut used car tires, of which plates are shown two adjacent parts, designated 1 and 2. The plates have a length approximately equal to one fifth of the circumference of the tire.

20 Som det især fremgår af fig. 1a, der viser et snit efter linien A-B i fig. 1, er oversiden 3 af tildækningen i hovedsagen opbygget af de brugte bildæks slidbane 4. Da den slidbanen indeholdende del af bildæk som bekendt er særlig velarmeret, frembyder tildækningen en 25 fremragende beskyttelse for den neden under liggende ledning. Den ene ende 5 af pladen har en cirkelformet afgrænsning og er skudt ind under den anden ende af nabopladen således, at pladerne er kædet sammen med hinanden med indbyrdes skælagtig overlapning, idet de 30 parvis er leddet forbundet med hinanden ved hjælp af en bolt 6 eller et tilsvarende sammsriæftningsorgan, der er ført gennem deres ender, hvorved det også bliver muligt at udføre en tildækning, som afviger fra det ret-liniede forløb.20 As can be seen in particular from FIG. 1a showing a section along line A-B in FIG. 1, the upper side 3 of the cover is generally constructed of the tread of the used car tires 4. As the tread containing part of the car tire is, as is well known, particularly well-armed, the cover provides excellent protection for the underneath line. One end 5 of the plate has a circular boundary and is inserted below the other end of the neighboring plate such that the plates are linked together with each other with biased overlap, the pairs being connected in pairs by means of a bolt 6 or a corresponding contraction means passed through their ends, thereby also making it possible to perform a cover which differs from the straight line.

35 Ifølge udførelseseksemplet i fig. 2 er tildæknin gens overside 23 i hovedsagen dannet af det område på pladerne 21 og 22, som indeholder dæksidevæggen 7 og dækskulderen 8 i brugte bildæk. Dette fremgår også 141770 4 af fig. 2a, som viser et snit efter linien C-D i fig.35 According to the embodiment of FIG. 2, the upper surface 23 of the cover is generally formed by the area of the plates 21 and 22 containing the tire side wall 7 and the tire shoulder 8 in used car tires. This is also apparent from FIG. 2a, which shows a section along line C-D in FIG.

2 i større målestok. Pladerne 21 og 22 er her dannet ud fra de brugte bildæk ved en vinkelret på disses akse udført deling af dækkene i to ringformede skaller 5 og opdeling af disse i ringsektorformede afsnit. Herved kan de brugte bildæk anvendes til tildækningen næsten uden affald. Ved den viste nedlægningsform, ifølge hvilken de på hinanden følgende pladers krumninger er modsat rettede, tilvejebringes der en tilstrækkelig 10 bred med punkterede linier vist beskyttelseszone 9 for ledningen. Ved krumninger på ledningen afviges der fra den viste nedlægning derved, at man ikke nedlægger naboplader med krumning i modsat, gående retninger, men derimod således ammenkædet, at de følger den givne 15 ledningskrumning. Pladerne sammenkædes herved stadig under indbyrdes overlapning og er ved hjælp af bolte 26 eller tilsvarende sammenkædningsmidler leddelt forbundet parvis med hinanden.2 on a larger scale. The plates 21 and 22 are formed here from the used car tires at a perpendicular to their axis, dividing the tires into two annular shells 5 and dividing them into ring sector-shaped sections. This allows the used car tires to be used for the coverage almost without waste. In the shown lay-down form, according to which the curves of the successive plates are opposite, a sufficient 10 wide, dotted lines are shown, protecting zone 9 for the conduit. In the case of curvature on the conduit, the deviation is shown to deviate from the fact that no neighboring plates with curvature in opposite, opposite directions are laid down, but on the other hand, so that the nursing chain follows the given conduction curvature. The plates are hereby linked together under mutual overlap and are connected in pairs by means of bolts 26 or similar linking means.

Ved udførelseseksemplet ifølge fig. 3, der viser 20 tildækningen set fra neden, er der som plader 31 og 32 anvendt ringsektorformede udsnit af de brugte bildæk, hvis længde i hovedsagen kan være større end en femtedel af dækkets omkreds. Naboplader er på siden forbundet med hinanden ved hjælp af bolte 36 eller 25 lignende forbindelsesorganer. Tildækningens overside 33 udgøres her på ny fortrinsvis af de brugte bildæks slidbaner 34.In the embodiment of FIG. 3, which shows the cover 20 from below, ring plates-shaped sections of the used car tires are used as plates 31 and 32, the length of which can be substantially greater than one fifth of the circumference of the tire. Side plates are laterally connected to each other by means of bolts 36 or 25 similar connecting means. Here, the top surface 33 of the cover is again made up of the tread 34 of the used car tires.

Ved tildækningen ifølge fig, 4 indeholder pladerne 41 og 42 større længder, som hver omtrent svarer til 30 omkredsen af det brugte bildæk. De enkelte plader består her i hovedsagen af det område på de brugte bildæk, som indeholder slidbanen 44, således at også oversiden 43 af tildækningen udgøres af dette særligt velarmerede område på dækket. For her at muliggøre en udflad-35 ning af pladerne i den hensigt at tilpasse disse efter det i jorden nedlagte emne har hver plade indsnit 10, der forløber i pladernes samlede bredde under bibeholdelse af forbindelsesstykker 11, som det især fremgår 5 141770 af fig. 4a, der viser et snit efter linien E-F i fig. 4. Endvidere er der tilvejebragt indsnit 12, som er vist med punkterede linier, på den hule side af de dækudsnit, der danner pladen, hvilke daskudsnit følgelig også her er 5 tilsvarende udskåret. Indsnittene kan strække sig gennem nogle vævslag i dækkene og bidrager derved til, at pladerne på trods af deres hvælving kan tilpasses svarende til det nedlagte emne. Med 46 betegnes bolte eller lignende samlingsorganer, der forbinder hvert par 10 plader, som overlapper hinanden med enderne.In the cover of Fig. 4, the plates 41 and 42 contain greater lengths, each approximately equal to the circumference of the used car tire. Here, the individual plates consist mainly of the area of the used car tires which contains the tread 44, so that the upper side 43 of the cover also comprises this particularly well-reinforced area of the tire. Here, in order to allow a flattening of the plates in order to align them with the ground laid piece, each plate has incisions 10 which extend in the total width of the plates while maintaining connection pieces 11, as can be seen in particular in FIG. 4a showing a section along the line E-F of FIG. 4. In addition, incisions 12, which are shown in dotted lines, are provided on the hollow side of the cover sections forming the plate, which cover sections are here also correspondingly cut. The incisions may extend through some layers of tissue in the tires, thereby contributing to the fact that the plates, despite their vaulting, can be adapted to fit the subject blanket. By 46 are bolts or similar joining means connecting each pair of 10 plates which overlap with the ends.

Ved udførelseseksemplet ifølge fig. 5 udgøres tildækningens overside 53 igen af det område af pladerne 51 og 52, som indeholder dasksidevæggen 47 og dækskulderen 58 af de brugte bildæk, men yder-15 ligere også at et pladeområde 13, der indeholder en del af den til dækskulderen stødende slidbane 54 på det brugte bildæk, som det især fremgår af fig. 5a, der i større målestok viser et snit efter linien G-H i fig. 5. Derved kan de brugte bildæk på samme måde 20 som ved udførelseseksemplet ifølge fig. 2 udnyttes til tildækningen næsten uden affald, I modsætning til udførelseseksemplet ifølge fig, 2 er pladerne ikke sat sammen til en række ved deres længdekanter, men derimod ved deres sidekanter 14 og 15 (se fig. 5a), i 25 hvilket område hvert par naboplader overlapper hinanden, hvorved der dannes en art skælbånd. Pladerne er her parvis forbundet ved hjælp af bolte 56 eller tilsvarende samleorganer. Med 16 betegnes en armeringstråd, der forløber langs kanten af det brugte bildæks side-30 væg. Da forbindelsen mellem to naboplader er udført ved hjælp af bolte 56 i umiddelbar nærhed af armeringstråden 16, idet forbindelsesorganerne er ført igennem de områder i naboplader, der indeholder en del af slidbanen på de benyttede brugte bildæk og derved er særlig 35 modstandsdygtige, sker der ved den på grund af forbindelsesorganet frembragte intensive presning af forbindelsesområderne mod hinanden en gensidig tilpasning af de forbundne områder på pladerne, hvorved der ved pålæg-In the embodiment of FIG. 5, the top surface 53 of the cover is again comprised of the area of the plates 51 and 52 containing the tire side wall 47 and the tire shoulder 58 of the used car tires, but furthermore a plate area 13 containing a portion of the tire 54 adjacent the tire shoulder. the used car tire, as shown in particular in FIG. 5a, showing on a larger scale a section along the line G-H in fig. 5. In this way, the used car tires can in the same way 20 as in the embodiment according to FIG. 2 is used for the cover almost without waste. In contrast to the embodiment according to Fig. 2, the plates are not assembled into a row at their longitudinal edges, but at their lateral edges 14 and 15 (see Fig. 5a), in which area each pair of neighboring plates overlap, forming a kind of squeaky band. Here, the plates are connected in pairs by means of bolts 56 or similar assembly means. 16 refers to a reinforcing wire extending along the edge of the used car tire side-30 wall. Since the connection between two neighboring plates is made by means of bolts 56 in the immediate vicinity of the reinforcing wire 16, the connecting means being passed through the areas of neighboring plates containing a part of the tread on the used car tires used and thereby being particularly resilient, the intensive pressing of the connecting regions against each other due to the connecting means causes a mutual alignment of the connected areas on the plates, thereby