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Publication number: DER0015879MA
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BUNDESREPUBLIK DEUTSCHLANDFEDERAL REPUBLIC OF GERMANY

Tag der Ahmeldung: 26. Januar 1955 Bekanntgemacht am 12. Juli 1956Date of notification: January 26, 1955 Advertised on July 12, 1956

DEUTSCHESPATENTAMTGERMAN PATENT OFFICE

Die Erfindung bezieht sich auf eine nichtumkehrbare Sperrsteuerung und betrifft insbesondere einen Steüerbauteil, der in zahlreichen und verschiedenen Ausführungen angeordnet werden kann und der nach seinem Einstellen bei allen auf ihn einwirkenden Kräften diese gegebene Stellung beibehält, sich jedoch natürlich von den Kräften betätigen läßt, die entsprechend der Bauart der Vorrichtung zur Erzeugung einer gewollten Verstellbewegung ausgeübt werden. 'The invention relates to non-reversible lockout control, and more particularly relates to one Control component that can be arranged in numerous and different designs and the after its adjustment maintains this given position with all forces acting on it, itself however, of course, can be operated by the forces corresponding to the design of the device for generating an intended adjustment movement can be exercised. '

Die Erfindung betrifft also eine , unabhängige nichtumkehrbare Sperrsteuerung, die besonders in Aufbauten verwendet werden kann, in. denen ein sicheres unbewegliches Festlegen zusammenwirkender Teile gewünscht wird, wobei die. Einstellung nach Belieben und in beiden Richtungen mittels eines Handsteuerhebels od. dgl. geändert werden kann. Dies ist besonders vorteilhaft für die Drosselgashebel von Flugzeugmotoren, bei denen die Drehzahl des Motors gewöhnlich auf eine vorbestimmte Zahl eingestellt wird und bei denen jede Änderung eine unerwünschte Abweichung von der Umdrehungszahl je Minute oder eine Abweichung von dem Gleichlauf mit anderen Motoren zur FolgeThe invention thus relates to an independent, non-reversible locking control, which is particularly useful in Structures can be used in which a secure immovable fixing of cooperating Parts is desired, the. Adjustment at will and in both directions by means of a hand control lever or the like. Can be changed. This is particularly beneficial for the throttle levers of aircraft engines, in which the speed of the engine is usually at a predetermined Number is set and in which every change results in an undesirable deviation from the number of revolutions per minute or a deviation from synchronism with other motors

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hat. Die Erschütterungsschwingungen des Flugzeuges verursachen oft eine Verschiebung der Drosselsteuerhebel oder anderer Steuerhebel, wodurch unerwünschte Betriebsänderungen erfolgen. Außerdem muß die Steuerung aber auch so sein, daß sie gegebenenfalls nach Belieben verstellt werden kann. Bisher war keine Vorrichtung vorhanden, die diesen Bedingungen voll entspricht. Die erfindungsgemäße Vorrichtung erfüllt diese Forderungen. has. The vibration vibrations of the aircraft often cause the Throttle control levers or other control levers which cause undesirable changes in operation. In addition, however, the control must also be such that it can be adjusted at will if necessary can. So far, there has been no device available that fully meets these conditions. The inventive The device meets these requirements.

Ein wichtiges Ziel der Erfindung ist ferner die Schaffung eines Steuerbauteils, der in den zum Betätigen eines Flugzeugmotors dienenden Gashebels eingebaut werden kann und der nach seinem Einstellen auf eine gewünschte Drehzahl des Motors diese Stellung beibehält und somit diese Drehzahl sichert, ohne daß der Gashebel von äußeren Einflüssen, beispielsweise Rüttelungen, beeinflußt wird, wobei der Gashebel aber durch richtige Einwirkung eines vorgeschriebenen Druckes schnell und leicht in eine andere Stellung bewegt werden kann.An important object of the invention is also to provide a control component in which to actuate an aircraft engine serving throttle lever can be installed and after its setting at a desired speed of the motor, this position is maintained and thus this speed secures without the throttle being influenced by external influences such as vibrations, however, the throttle can be operated quickly and easily with the correct application of a prescribed pressure can be moved to another position.

Weiter zielt die Erfindung auf eine Sperrsteue- ■ rung, die in einem verstellbaren Sitz für Luftfahrzeuge oder Kraftfahrzeuge eingebaut werden kann und die sich nach ihrem Einstellen von einer äußeren Kraft nicht betätigen läßt, sondern nur von einer Kraft eingestellt werden kann, die auf den Steuerbauteil in der vorgeschriebenen Weise zur Einwirkung gebracht wird.The invention also aims at a locking control that is installed in an adjustable seat for aircraft or motor vehicles can be installed and which, after their adjustment, can be seen from an external Force can not be operated, but can only be adjusted by a force that acts on the control component is brought into effect in the prescribed manner.

Abgewandelte und abgeänderte Ausführungen der Erfindung können in zahlreiche Vorrichtungen eingebaut werden, wenn eine Vorrichtung herzustellen ist, die von der Betriebsperson nach Belieben von einer Stellung in eine zweite Stellung bewegt werden soll und die in dieser Stellung ohne Beeinflussung durch Außenkräfte verbleibt, bis die Betriebsperson den Steuerhebel bewegt.Modified and modified embodiments of the invention can be embodied in numerous devices be installed if a device is to be manufactured by the operator at will is to be moved from one position to a second position and in this position without any influence remains due to external forces until the operator moves the control lever.

Andere Ziele und Vorteile ergeben sich aus der Beschreibung in Verbindung mit den Zeichnungen, in denen eine bevorzugte Ausführung dargestellt ist. In den Zeichnungen istOther goals and advantages emerge from the description in conjunction with the drawings, in which a preferred embodiment is shown. In the drawings is

Fig. ι eine Vorderansicht der nichtumkehrbaren Sperrsteuerung in Anwendung auf einen Gashebel für Flugzeugmotore, wobei diese Ausführung die sogenannte Zapfenantriebsausführung darstellt,Fig. Ι a front view of the non-reversible lockout control applied to a throttle lever for aircraft engines, whereby this version represents the so-called pin drive version,

Fig. 2 ein Schnitt nach Linie 2-2 der Fig. 1 in Richtung der Pfeile,Fig. 2 is a section along line 2-2 of Fig. 1 in Direction of arrows,

Fig. 3 eine Draufsicht der in Fig. 1 dargestellten Ausführung,Fig. 3 is a plan view of the embodiment shown in Fig. 1,

Fig. 4 eine Teilansicht, die die Bewegung der Sperrteile zeigt,Fig. 4 is a partial view showing the movement of the locking parts,

Fig. 5 ein vergrößerter waagerechter Schnitt nach Linie 5-5 der Fig. i,FIG. 5 is an enlarged horizontal section along line 5-5 of FIG.

Fig. 6 eine schaubildliche Ansicht eines Sperrteiles für die nicht umkehrbare Sperre,6 is a perspective view of a locking part for the non-reversible lock;

Fig. 7 eine schaubildliche Ansicht des in Fig. 6 dargestellten Sperrteiles mit einer Bogenleiste od. dgl., auf der der Sperrteil gleitet, Fig. 8 eine vergrößerte schematische Vorder-FIG. 7 is a perspective view of the locking part shown in FIG. 6 with a curved strip or the like, on which the locking part slides, Fig. 8 is an enlarged schematic front

⁶" ansicht des in Fig. 7 dargestellten Aufbaues in unverriegelter Stellung, wobei die Freigabe- und Sperrbewegung¹ der zugehörenden Teile deutlicher dargestellt ist, ^ν·"^: -—■'■■ ■■<■'^; ⁶ "view of the structure shown in FIG. 7 in the unlocked position, the release and blocking movement ^{1 of} the associated parts being shown more clearly, ^ν ·" ^: -— ■ '■■ ■■ <■'^;

Fig. 9 ein der Fig. 4 ähnlicher Schnitt einer Abänderung, bei der der Antrieb über die Flächen von Sperransätzen erfolgt,FIG. 9 is a section similar to FIG. 4 of a modification in which the drive is carried out over the surfaces of Blocking approaches takes place,

Fig. 10 eine den Fig. 4 und 9 ähnliche Ansicht einer weiteren Abänderung, wobei der Antrieb über einstellbare Stellschrauben zuv Kante eines Hilfshebels erfolgt,10 is a view similar to FIGS. 4 and 9 of a further modification, with the drive via adjustable set screws to the edge of an auxiliary lever,

Fig. 11 eine Seitenansicht eines Flugzeug- oder Kraftfahrzeugsitzes oder eines ähnlichen Aufbaues mit einer geradlinigen Ausführung des Sperrbauteiles, Fig. 11 is a side view of an aircraft or Motor vehicle seat or a similar structure with a straight design of the locking component,

Fig. 12 eine vergrößerte Einzelansicht der in Fig. 11 dargestellten Sperrausfükung in verriegelter Stellung,FIG. 12 is an enlarged detail view of the FIG Fig. 11 Locking device shown in locked Position,

Fig. 13 eine der Fig. 12 ähnliche Ansicht in unverriegelter Stellung,FIG. 13 is an unlocked view similar to FIG. 12 Position,

Fig. 14 ein senkrechter Schnitt nach Linie 14-14 der Fig. 12,14 is a vertical section along line 14-14 of Fig. 12,

Fig. 15 eine weitere Abänderung mit sich selbst einstellenden dreiteiligen Sperrteilen,15 shows a further modification with self-adjusting three-part locking parts,

Fig. 16 ein Schnitt nach Linie 16-16 der Fig. 15 in Richtung der Pfeile, .FIG. 16 is a section along line 16-16 in FIG. 15 in the direction of the arrows,.

Fig. 17 eine der Fig. 4, 9 und 10 ähnlich? Ansicht einer weiteren Abänderung, in der der Antrieb über in Blöcken oder Backen einstellbaren Stellschrauben erfolgt,17 is one of FIGS. 4, 9 and 10 similar? opinion Another modification in which the drive can be set in blocks or jaws Adjustments are made,

Fig. 18 eine der Fig. 17 ähnliche weitere Abänderung, und .18 shows a further modification similar to FIG. 17, and .

Fig. 19 ist eine der Fig. 17 ähnliche Abänderung anderer Ausführung.FIG. 19 is a modification similar to FIG. 17 different execution.

Das Traggestell 20 der erfindungsgemäßen nichtumkehrbaren Sperrsteuerung ist in der Darstellung ein Teileines bei Flugzeugen verwendeten üblichen Trägers. Bei der Steuervorrichtung wird ein Hebel 22 mit einem üblichen Handknopf 24 zur Handsteuerung verwendet. Die Offen- und Schließstellung des Hebels 22 wird von den auf dem Gestell 20 befindlichen Hinweisen {Fig. 3) angegeben.The support frame 20 of the non-reversible locking control according to the invention is shown part of a common carrier used on aircraft. The control device is a lever 22 used with a conventional hand knob 24 for hand control. The open and closed position of the lever 22 is indicated by the indications on the frame 20 {Fig. 3) specified.

Der Steuerhebel 22 (Fig. 2) besteht vorzugsweise aus zwei zusammengefügten Bauteilen und weist an seinem unteren Ende Kröpfungen 26 auf, die eine Gabel bilden und zwischen denen eine bogenförmige Leiste oder ein Quadrant 28 aufgestellt ist, der von den in dem Gestell 20 gelagerten Schraubenbolzen oder Zapfen 29 getragen wird.The control lever 22 (Fig. 2) preferably consists of two assembled components and has at its lower end crankings 26 which form a fork and between which an arcuate one Bar or a quadrant 28 is set up by the screw bolts mounted in the frame 20 or pin 29 is carried.

Auf der Bogenleiste 28 verschieben sich zwei gleichartige Sperrteile 30, die die in den Fig. 6 und 7 gezeigte Form haben, wobei jeder Sperrteil 30 eine blockartige Backe 32 und einen einstückigen seitlichen Ansatz 34 aufweist-. Die Sperrteile 30 sind auf der Bogenleiste 28 nebeneinander angeordnet, wie dies am besten aus den Fig. 2, 4, 9 und 10 ersichtlich ist.Two locking parts 30 of the same type, which are those shown in FIG. 6, move on the arched strip 28 7 and 7, each locking member 30 having a block-like jaw 32 and an integral one has lateral approach 34-. The locking parts 30 are arranged next to one another on the arched strip 28, as can best be seen from FIGS. 2, 4, 9 and 10.

Die Bogenleiste 28 hat auf dem Umfang ihrer oberen Kante einen Sattel 36 (Fig. 7). Die blockartigen Backen 32 der Sperrteile 30 sind entsprechend winklig vertieft, so daß sie diesen Sattel 36 aufnehmen und.frei auf dem Sattel gleiten. Hierdurch wird eine unbeabsichtigte Seitenbewegung der Sperrteile 30 verhütet. Die untere Fläche der Bogenleiste 28 ist eben. Die obere Fläche der seitlichen Ansätze 34 der Sperrteile ist ebenfalls eben. Jede Backe 32 des Sperrteiles 30 hat eine zylin-The arched strip 28 has a saddle 36 on the circumference of its upper edge (FIG. 7). The blocky ones Jaws 32 of the locking parts 30 are correspondingly recessed at an angle, so that they this saddle 36 and slide freely on the saddle. Through this unintentional lateral movement of the locking parts 30 is prevented. The lower surface of the Arch strip 28 is flat. The upper surface of the side lugs 34 of the locking parts is also flat. Each jaw 32 of the locking part 30 has a cylindrical

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drische Ausnehmung 38. In den beiden gegenüberliegenden Ausnehmungen benachbarter Backen liegt eine Schraubenfeder 40, die die Backen für gewöhnlich auseinanderdrängt, wodurch die Backen auf der Bogenteiste 28 in Sperrstellung gehalten werden.Drische recess 38. In the two opposite recesses of adjacent jaws lies a coil spring 40 which usually urges the jaws apart, causing the jaws be held on the arched bar 28 in the locked position.

Bei jeder Ausführung der Erfindung sind die unteren Enden der Sperrteile 30 auf einem gemeinsamen Drehzapfen 42 gelagert, der das obere Ende eines Lenkers oder Hebels 44 durchsetzt, der zwischen den unteren Enden der Sperrteile 30 oder um die Sperrteile 30 liegt und dessen unteres Ende mit einer biegsamen Welle oder einem anderen zu der zu betätigenden Vorrichtung führenden Steuerelement 46 verbunden ist.In each embodiment of the invention, the lower ends of the locking members 30 are on a common Trunnion 42 mounted which penetrates the upper end of a link or lever 44 between the lower ends of the locking parts 30 or around the locking parts 30 and its lower end with a flexible shaft or other control element leading to the device to be actuated 46 is connected.

Der Hebel 22 ist an dem unteren Ende seiner Gabelungen oder Kröpfungen auf einer Welle oder einem Auflager 48 des Gestelles 20 drehbar gelagert. Der nach unten gerichtete Verbindungslenker 44 hat eine Öffnung, die von der Welle 48 durchsetzt wird, um die sich der Hebel 44 ebenfalls dreht. Eine' in diesem Hebel oder Lenker 44 vorhandene zweite öffnung nimmt den Zapfen 42 auf, der die unteren Enden der Sperrteile 30 verbindet.The lever 22 is at the lower end of its forks or cranks on a shaft or a support 48 of the frame 20 is rotatably mounted. The downward connecting link 44 has an opening through which the shaft 48 passes, around which the lever 44 also rotates. A 'present in this lever or link 44 second opening receives the pin 42, which the lower ends of the locking parts 30 connects.

Bei einigen Ausführungen (Fig. 1, 2 und 4) durchsetzt ein zweiter Zapfen 50 die zusammengehörenden Sperrteiie 30 und durchsetzt ferner eine öffnung des Lenkers 44 sowie Öffnungen in den Gabelabschnitten 26 des Handhebels 22. Die öffnungen 52 der Sperrteile 30 (Fig. 8) sind etwas größer als der Zapfen 50, so daß an dieser Stelle ein gewisses Spiel in dem Gestänge vorhanden ist. Der Zapfen 50 paßt aber dicht in die in den Gabelabschriitten 26 vorhandenen öffnungen und hat einen geschlitzten Kopf, so daß er gewünschtenfalls leicht herausgenommen werden kann.In some embodiments (FIGS. 1, 2 and 4), a second pin 50 penetrates those that belong together Locking part 30 and also penetrates an opening of the link 44 and openings in the fork sections 26 of the hand lever 22. The openings 52 of the locking parts 30 (FIG. 8) are somewhat larger than the pin 50, so that there is a certain amount of play in the linkage at this point. The pin 50 fits tightly into the fork sections 26 existing openings and has a slotted head, so that it can if desired can be easily removed.

Eine Gummilagerung 51 ist an der Verbindungsstelle zwischen dem Zapfen 50 und der in dem Hebel 44 befindlichen öffnung vorhanden, so daß der Handgriff mit Bezug auf den Hebel 44 und die Sperrteile 30 selbsttätig eingemittet wird. Zum Entriegeln der Sperrteile 30 kann der Handgriff 22 etwas bewegt werden, ehe eine Antriebsbewegung des Hebels 44 unter Zwischenschaltung des Zapfens 50 erfolgt.A rubber mount 51 is at the junction between the pin 50 and the in the Lever 44 located opening available so that the handle with respect to the lever 44 and the Locking parts 30 is automatically centered. To unlock the locking parts 30, the handle 22 be moved slightly before a drive movement of the lever 44 with the interposition of the pin 50 takes place.

Der Handgriff 22 hat zwei seitliche Ansätze 54, die sich unmittelbar oberhalb der Bogenleiste 28 (Fig. i, 4, S, 9 und 10) befinden. Diese seitlichen Ansätze 54 werden von Stellschrauben 56 durchsetzt, deren Enden an den Außenflächen der Backen 32 der Sperrteile 30 anliegen. Dies ermöglicht eine sehr genaue Einstellung der zum Entriegeln erforderlichen Relativbewegung zwischen dem Handgriff 22 und den Backen der Sperrteile 30.The handle 22 has two lateral lugs 54 which are located directly above the arched strip 28 (Figs. I, 4, S, 9 and 10). This lateral Lugs 54 are penetrated by adjusting screws 56, the ends of which on the outer surfaces of the jaws 32 of the locking parts 30 rest. This enables a very precise adjustment of the settings required for unlocking Relative movement between the handle 22 and the jaws of the locking parts 30.

Bei einer mittels des Handknopfes 24 erfolgenden Bewegung des Handgriffes 22 stößt eine der Stellschrauben 56 an dem benachbarten Sperrteil 30 und verschiebt diesen Sperrteil, wobei sich der gesamte Aufbau außer dem Hebel 44 um den ZapfenWhen the handle 22 is moved by means of the hand knob 24, one of the Adjusting screws 56 on the adjacent locking part 30 and moves this locking part, wherein the entire structure except for the lever 44 around the pin

42 dreht. Durch diese Bewegung wird auch der andere Sperrteil um eine entsprechende Größe und in der gleichen Richtung bewegt. Diese Bewegung ist eine freie Gleitbewegung.42 turns. As a result of this movement, the other locking part is also increased by a corresponding size and moved in the same direction. This movement is a free sliding movement.

Diese rechts oder links gerichtete Bewegung (Fig. 4, 9 und 10) erfolgt auf einem Radius um den Mittelpunkt des Zapfen 48, wobei sich die untere Fläche der Backen 32 und die obere Fläche des Ansatzes 34 über die zugehörenden Abschnitte der Bogenleiste auf konzentrischen Kreisen frei bewegt.This right or left directed movement (Fig. 4, 9 and 10) takes place on a radius around the center of the pin 48, with the lower surface of the jaws 32 and the upper surface of the approach 34 on the associated sections of the arched strip on concentric circles free emotional.

Jede Kraft jedoch, die auf den unteren Hebel 44 zur Einwirkung gebracht wird, will den Hebel um den Zapfen 48 drehen und will das obere Ende des Hebels 44 bewegen. Hierdurch wird eine so große Kippbewegung des einen oder anderen Sperrteiles 30 hervorgerufen, daß sich die obere Backe 32 auf einem Kreisbogen bewegen will, der in Fig. 8 von dem Pfeil 58 dargestellt ist. Auch der Ansatz 34 dieses Sperrteiles 30 bewegt sich auf einem Bogen, der von dem Pfeil 60 (Fig. 8) bezeichnet ist. Auf diese Weise wird eine sehr wirksame Sperrung erhalten, so daß keine Bewegung der Sperrteile 30 oder des Hebels 44 möglich ist. Die Verriegelung erfolgt, weil sich der Hebel 44 um den Zapfen 48 dreht und der Zapfen 42 vom Hebel 44 getragen wird. Jede auf das untere Ende des Hebels 44 zur Einwirkung gebrachte Kraft wird über den Zapfen 42 in der entgegengesetzen Richtung auf die Sperrteile 30 übertragen und bewegt diese Sperrteile auf einem Bogen um den Zapfen 42. Der Zapfen 48 befindet sich in dem Mittelpunkt der Bogen, die die obere Fläche und die untere Fläche der Bogenleiste 28 begrenzen, wobei die Radien dieser Bogen länger sind als die Radien der Bogen 58 und 60. Die untere Fläche der Backe 32 und die obere Fläche des Ansatzes 34 bewegen sich auf Kreisbogen um den Mittelpunkt des Zapfens 42, wie die Pfeile 58 und 60 zeigen. Diese Kreisbogen, die kleinere Radien haben als die Radien der Bogenleiste und die auch außermittig zu dem Mittelpunkt der die Bogenleiste 28 begrenzenden Kreisbogen liegen, schneiden die großen Kreisbogen an den Berührüngsstellen der Ansätze und Backen an der Innenfläche bzw. der Außenfläche der Bogenleiste, wobei der Bogen 60 nach oben und der Bogen 58 nach unten von den Schnittpunkten gerichtet ist, so daß eine sehr kräftige Klemm- oder Kreiswirkung zwischen den Backen oder Ansätzen und dem zugehörenden Teil der Bogenleiste entsteht. Die Verriegelung erfolgt in jeder Richtung, da zwei Sperrteile 30 vorhanden tio sind.However, any force that is applied to the lower lever 44 wills the lever around rotate the pin 48 and want to move the upper end of the lever 44. This makes it such a big one Tilting movement of one or the other locking part 30 caused the upper jaw 32 to rise wants to move an arc of a circle, which is shown in FIG. 8 by the arrow 58. Approach 34 this locking member 30 moves on an arc which is indicated by the arrow 60 (Fig. 8). on in this way a very effective locking is obtained, so that no movement of the locking parts 30 or the lever 44 is possible. The locking takes place because the lever 44 moves around the pin 48 rotates and the pin 42 is carried by the lever 44. Each on the lower end of the lever 44 to The force applied is via the pin 42 in the opposite direction on the locking parts 30 transmit and move these locking parts on an arc around the pin 42. The pin 48 is located located at the center of the arch, which is the upper surface and the lower surface of the arch ledge 28, the radii of these arches being longer than the radii of arches 58 and 60. The lower one The surface of the jaw 32 and the upper surface of the projection 34 move on circular arcs around the Center of the pin 42, as the arrows 58 and 60 show. These circular arcs, the smaller radii have as the radii of the arched ledge and which are also eccentric to the center of the arched ledge 28 delimiting circular arcs, cut the large circular arcs at the points of contact Lugs and jaws on the inner surface and the outer surface of the arch bar, the arch 60 upwards and the arc 58 is directed downwards from the intersection points, so that a very strong clamping or circular effect between the jaws or lugs and the associated part the arched strip is created. The locking takes place in each direction, since two locking parts 30 are present tio are.

Jede von dem Hebel 44 ausgehende Kraft wird zuerst auf die Sperrteile 30 über den Zapfen 42 übertragen. Die in verriegelter Stellung von der Feder 40 gehaltenen Sperrteile widerstehen jeder über den Hebel 44 zur Einwirkung kommenden Kraft, die an dem Zapfen 42 auftritt und eine Kippoder Seitenbewegung an dieser Stelle verursachen will. Hierdurch wird eine Klemm- oder Scherwirkung auf die Bogenleiste 28 von den Backen 32 und den Ansätzen 34 ausgeübt.Any force emanating from the lever 44 is first applied to the locking parts 30 via the pin 42 transfer. The locking members held in the locked position by the spring 40 resist each On the lever 44 coming into effect force that occurs on the pin 42 and a Kippoder Wants to cause sideways movement at this point. This creates a clamping or shearing effect exerted on the arched ledge 28 by the jaws 32 and the lugs 34.

In Fig. 10 ist eine abweichende Antriebsverbindung zwischen den Teilen mittels einstellbarer Stellschrauben 62 geschaffen, die in an unteren Enden des Steuerhebels 22 zugeordneten Platten eingeschraubt sind und an dem oberen Ende oderIn Fig. 10 a different drive connection between the parts is adjustable by means of Adjusting screws 62 created in the associated plates at lower ends of the control lever 22 are screwed in and at the upper end or

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an den Kanten des Hebels 44 anliegen. Auf diese .Weise wird jedes Spiel verhütet, und, der Zapfen 50 wird nicht benötigt.rest against the edges of the lever 44. In this way, any play is prevented, and the pin 50 is not needed.

Bei der Ausführung nach Fig. 17 sind die Stellschrauben 5O₀ nicht in die Platten 54 eingeschraubt, sondern greifen unmittelbar in die Blöcke oder Backen 32 ein und liegen den Enden der Feder 40 an. Hierdurch wird jede unerwünschte' Stellungsänderung der Stellschrauben ζ6_α infolge der Reibung oder des erhöhten Drehmomentes der Feder 40 verhütet. Zum Einstellen der Stellschraube ist in jeder Platte 54 eine Öffnung 54_ß vorhanden.In the embodiment according to FIG. 17, the adjusting screws 50 _{0 are} not screwed into the plates 54, but instead engage directly in the blocks or jaws 32 and rest against the ends of the spring 40. In this way, any undesired change in the position of the adjusting screws ζ6 _α due to the friction or the increased torque of the spring 40 is prevented. To adjust the adjusting screw, an opening 54 _{ß is} present in each plate 54.

Der Handgriff 22 kann auch, wie in Fig. 18 dargestellt, über den Drehzapfen 48 hinausragen, um einen Querzapfen 101 aufzunehmen. Nahe dem Zapfen 101 sind den Stellschrauben 62 ähnliche Stellschrauben 102 in den Hebe! 44 eingeschraubt und ragen in eine vergrößerte Abstandsöffnung 103 dieses Hebels. Auf diese Weise kann hinsichtlich der Relativbewegung eine Einstellung zwischen dem Handhebel 22 und dem Hebel 44 erfolgen.The handle 22 can also, as shown in FIG. 18, extend beyond pivot 48 to receive a transverse pivot 101. Near the Pins 101 are adjusting screws 102 similar to the adjusting screws 62 in the lift! 44 screwed in and protrude into an enlarged spacing opening 103 of this lever. In this way can regarding the relative movement an adjustment between the hand lever 22 and the lever 44 take place.

Bei der in. Fig. 19 dargestellten Ausführung wird an Stelle der Stellschrauben 102 eine der Gummibuchse 51' ähnliche Gummibüchse 106 verwendet. In the embodiment shown in FIG a rubber bushing 106 similar to the rubber bushing 51 'is used instead of the adjusting screws 102.

Die Fig. 1-1 bis 16 zeigen eine Anwendung des Erfindungsgedankens z. B. bei einem üblichen einstellbaren Sitz od. dgl. mit einer geradlinigen Ausführung der Sperrteile an einer Tragschiene. Der Sitz wird nicht nur in der gewünschten Stellung auf einen- waagerechten Träger nach einer Verschiebung selbsttätig verriegelt, sondern kann auch je nach der Winkellage des Trägers auf einen gewünschten Winkel geschwenkt werden.Figs. 1-1 to 16 show an application of the Inventive concept z. B. with a usual adjustable Seat or the like with a straight design of the locking parts on a mounting rail. the The seat is not only in the desired position on a horizontal support after a shift locked automatically, but can also depending on the angular position of the carrier to a desired one Angle can be pivoted.

Der Träger ist mit 64 und der Sitz mit 66 bezeichnet. Rollen 68 tragen den Sitz zur leichteren Hin- und Herverschiebung. Die Sperranordnung, die den Sitz in jeder gewünschten Stellung auf dem Träger 64 feststellt, ist im Gehäuse 70 untergebracht und besteht im - wesentlichen aus zwei gegenüberliegenden Lenkern 72, die am Drehpunkt 74 drehbar verbunden sind und für gewöhnlich mittels einer der Feder 40 ähnlichen Schraubenfeder 76 in einem geringen Abstand voneinander gehalten werden.The carrier is denoted by 64 and the seat by 66. Rollers 68 support the seat for ease of sliding back and forth. The lock order, which locks the seat in any desired position on the support 64 is accommodated in the housing 70 and consists essentially of two opposite one another Handlebars 72 which are rotatably connected at pivot point 74 and usually by means of one of the spring 40 similar coil spring 76 held at a small distance from each other will.

In den oberen Enden der Lenker 72 befinden sichIn the upper ends of the links 72 are located

■' ' lotrechte Längsschlitze 78, die von einer im Querschnitt elliptischen Antriebswelle 80 durchsetzt werden. Diese elliptische Welle ist zwischen zwei Trägplatten 82 (Fig. 14) befestigt und wird von einer Welle 84 und einem Hebelarm 86 angetrieben. Der Hebelarm 86 ragt nach vorn und wird von Hand mittels eines Drahtes oder einer Schnur 88 gesteuert, die an dem Außenende des Armes befestigt ist und in einem Knopf oder einem Handgriff 90 endet, der im Arm des Sitzes liegt.■ '' perpendicular longitudinal slots 78, from one in cross section elliptical drive shaft 80 are penetrated. This elliptical wave is between two Support plates 82 (FIG. 14) are attached and driven by a shaft 84 and a lever arm 86. The lever arm 86 protrudes forward and is manually operated by means of a wire or cord 88 controlled, which is attached to the outer end of the arm and in a button or a handle 90 ends, which lies in the arm of the seat.

Die Vorrichtung (Fig. 12) ist für gewöhnlich verriegelt, wenn der Arm 86 waagerecht liegt. Eine Auf- und Äbbewegung des Armes 86 gibt der Vorrichtung die in Fig. 13 dargestellte Stellung, in der die Sperrteile 92 außer Klemmberührung mit dem Träger 64 sind, so daß der Sitz dem Träger 64 gegenüber leicht verschöben werden kann.The device (Fig. 12) is ordinary locked when the arm 86 is horizontal. An up and down movement of the arm 86 gives the device the position shown in Fig. 13, in which the locking parts 92 out of clamping contact with the Brackets 64 are so that the seat can be moved easily with respect to the bracket 64.

Die Fig. 15 und 16 zeigen eine weitere Änderung, bei der jeder Sperrteil zwei schwebende Backen hat, die auf gegenüberliegenden Seiten der Tragschiene 64 einwirken. Die unteren Enden der Sperrteile 94 sind mit einem Drehzapfen 74_a verbunden. Die oberen Enden 96 und die beweglichen Backen sind mit dem oberen Abschnitt und dem unteren Abschnitt durch Tragzapfen 99 od. dgl. verbunden. Eine Feder 7O₀ arbeitet in der gleichen Weise wie die Feder 76 in der Ausführung nach den Fig. 12, und 14. Die elliptischen Antriebswellen 80 und die Arme sind in beiden Ausführungen'gleich. Die Vorrichtung befindet sich für gewöhnlich in verriegelter Stellung, kann aber durch Auf- und Abbewegen des Armes 86 auf Freigabestellung geschoben werden.FIGS. 15 and 16 show a further change in which each locking part has two floating jaws which act on opposite sides of the support rail 64. The lower ends of the locking parts 94 are connected to a pivot pin 74 _a . The upper ends 96 and the movable jaws are connected to the upper section and the lower section by support pins 99 or the like. A spring 70 ₀ works in the same way as the spring 76 in the embodiment according to FIGS. 12 and 14. The elliptical drive shafts 80 and the arms are the same in both embodiments. The device is usually in the locked position but can be pushed to the release position by moving the arm 86 up and down.

Die Einstellung des Sitzes ist als Beispiel für andere Anwendungen des erfindungsgemäßen Aufbaues zu werten, der eine verhältnismäßig einfache Vorrichtung ist, die aus wenigen Teilen besteht, sicher arbeitet und nicht in Unordnung gerät. Selbst wenn die Sperrung versagt, kann die -Vorrichtung weiter betätigt werden und klemmt unter keinen'Umständen. Höchstens muß die Steuerung in der gegebenen Stellung von Hand gehalten werden, läßt sich aber jederzeit bewegen, so daß jede Möglichkeit von Unfällen infolge ünbeweg- go licher Steuerungen ausgeschaltet wird.The adjustment of the seat is an example of other applications of the structure according to the invention to evaluate, which is a relatively simple device, which consists of a few parts, works safely and does not get in disarray. Even if the lock fails, the device can can still be operated and does not jam under any circumstances. At most, the controller must are held by hand in the given position, but can be moved at any time, so that every possibility of accidents as a result of immovable controls is eliminated.

Claims

PATENT CLAIMS:

1. Non-reversible locking control, especially for throttle levers of aircraft engines, adjustable aircraft seats or the like, characterized in that two locking parts (30, 72, 94) are slidably mounted on a rail (28, 64) and in the gripping position with the rail (28, 64), each locking member (30, 72, 96) contacting the rail on opposing surfaces and the Contact surfaces of the associated locking parts face one another in an oblique direction; that the locking parts (30, 72, 94) at least partially overlap, and that the contact surface of the one locking part with respect to the Rail of the oppositely directed contact surface of the other locking part directly opposite.

2. Device according to claim 1, characterized in that that the locking parts (30, 72, 94) are rotatably connected to one another and each have a first rail contact section (34) and a second rail contact portion (32); that the first contact section (34) which contacts a contact surface of the rail (28, 64); that the second contact section (32) contacts a second contact surface of the rail (28,64); that is the first point of contact and the second contact surface from opposite one another. Surfaces of the rail (28, 64) exist; that the first contact portion (34) of each locking member on that surface the rail (28, 64) which is the second contact portion (32) of the second locking part

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directly opposite; that a displacement device (40, 76, 76 _a ) around an arc of a circle which has the pivot pin (42, 74, 74J) connecting the locking parts (30, 72, 94) as the center point, in locking engagement with these contact surfaces of the rail (28, 64) and that a control device (22, 86) rotates these locking members (30, 78, 94) about this pivot, (42, 74, 74J, in order to move or lift the contact portions away from the locking engagement with these contact surfaces of the rail.

3. Apparatus according to claim i, _r, characterized in that the rail (28) is bent into a quadrant which has a larger radius of curvature than the distance from the pivot pin (42) of the rotating device to this rail (28).

4. Apparatus according to claim 1, characterized in that that the locking parts (30) from the pivot (42) in opposite directions protrude beyond this rail (28) and in their extended sections (32) are aligned Have recesses (38) in which a spring (40) is located.

5. Apparatus according to claim 1, characterized in that that adjusting screws (56) are present, which the control device (22) the locking parts Adjust (30) opposite.

6. Apparatus according to claim 1, characterized in that that the rail (28) is in the shape of a quadrant; that a second rotating device (48) the control device (22) rotatably supports, wherein the second rotating device (48) is located at the center of curvature of the quadrant (28); that a connecting link (44) around this second rotating device (48) is rotatable, and that a connecting device (50, 101) the control device (22) and the handlebar (44) connects.

7. The device according to claim 6, characterized by first adjusting screws (56) which the Set the control device (22) opposite the locking parts (30) and use the second set screws (62), which adjust the control device (22) to the connecting link (44) opposite.

8. Apparatus according to claim 6, characterized in that a resilient one Storage (51, 106) arranged between the control device (22) and the connecting link (44) is.

9. Apparatus according to claim 6, characterized in that a drive pin (50, 101) the Connects the control device (22) and the connecting link (44); that the handlebar (44) has a ' opening (103) through which the drive pin (101) passes, and that the opening (103) has a larger diameter than the drive pin (101).

10. embodiment of a locking control according to claim 1, with a rail, one with the rail cooperating and the rail opposite movable structure and a locking device which locks the structure of the rail opposite, characterized in that, that the locking device consists of the following parts: from two locking parts (72), the are slidably adjustable on the rail (64) and which have a movement position in which they are in gripping contact or clamping contact with the rail, each locking part (72) has two contact sections (92, 98) on opposite contact surfaces abut the rail (64), and a contact portion of the one locking part directly opposite that contact portion of the other locking part is located on the directly opposite contact surface the rail is in contact; from a device (76) which these contact portions (92, 98) in Interlocking engagement with these mating surfaces urges the rail to and from to lock the structure against mutual movement, whereby the locking parts are not round, have partially aligned openings (78) and one consisting of a non-circular pin (80) Control device penetrates both openings; from a storage device (82) for this out-of-round tenons; and from a device (86, 88) which this non-circular pin (80) the Locking parts (72) moved opposite in these openings to the locking parts in an arcuate shape Move path mutually and the contact sections (92, 98) in the release position to move.

11. The device according to claim 10, characterized characterized in that the device for rotating the non-round pin (80) from a Drive arm (86) on which the pin (80) is attached, and from a device (88, 90) consists that rotatably supports this drive arm (86) to rotate the pin back and forth.

12. The device according to claim 11, characterized characterized in that each locking part consists of three rotatably connected parts (94, 96, 98) is composed.

13. The device according to claim 10, characterized in that each locking part consists of three parts (94, 96, 98), of which one part (98) lies between the two other parts (94, 96) and is rotatably connected to these parts wherein of the pivot points (99) one point is on one side and the other point is on the other side of the rail (64). \

14. Device according to claims 1 to 9, characterized by a quadrant (28), by one movable on the quadrant Structure (30) and by a device (40), which the structure constantly against one of the one Side of the quadrant acting force that wants to move the structure, locked; the further the structure automatically releases so that it is protected from forces from the other side of the quadrant can act, be moved; and

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which also has two rotatably mounted locking parts (30) which are in the clamping position on the quadrant can be adjusted by moving, each locking part making up the quadrant (28) touches on its upper surface and on its lower surface, and the upper contact portion (32) of one locking part (3 °) lies opposite the lower contact section (34) of the other locking part (30), and vice versa.

Hierzu 2 Blatt ZeichnungenFor this purpose 2 sheets of drawings

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