DEP0056321DA

DEP0056321DA - Tipper vehicle, in particular truck trailer

Info

Publication number: DEP0056321DA
Authority: DE
Inventors: Otto Hille
Original assignee: Hille, Otto, Harlingerode
Publication date: 1950-12-14

Description

Braunschweig_s den 27· September 1949Braunschweig _s September 27, 1949

Otto B i 1 1 e, Ingenieur,
Harlingeroae/Harz,» Brunnenstr, 8 Otto B i 1 1 e, engineer ,
Harlingeroae / Harz, »Brunnenstrasse, 8

"Kippfahrzeug, insT^e-eeiiei?»©· Lastwag enanhänger." "Tipper vehicle, insT ^ e-eeiiei?» © · Truck trailer. "

Patentbeschre ibungPatent description _88th

Der Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde,, ein Kippfahrzeug j insb/ns*«*«?«¹"·einen Lastwagenanhänger mit Druckmittelantrieb zu schaffen, das gegenüber den bekanntenThe invention is based on the object of a dump truck ,, j esp / ns *? ^"1" · to create "*" a truck trailer with a pressure medium drive, the known over the

i eine besonders niedere Bauhöhe hat und nuri has a particularly low overall height and only

aus y/enigen betriebssicher wirkenden Einzeln®**©*· bestehtconsists of y / some operationally reliable individual® ** © * ·

Die Lösung dieser Aufgabe besteht darin, dass unter
der wahlweise um eine ihrer Seitenkanten kippbarenThe solution to this problem is that under
which can optionally be tilted around one of its side edges

ein in deren Längsachse liegender Zylinder mit zwei 4a cylinder with two 4

Afc**«»
gleichzeitig nach nuQen gegen Eubbahnen -Ää*« die BrückeAfc ** «»
at the same time after nuQen towards Eubbahnen -Ää * «the bridge

wirkenden Druckkolben angeordnet ist«acting pressure piston is arranged «

Dabei ist es zweckmäßig, dass jeder Kolben, z„£_ä
mittels einer Druckrolle -sw4!*®te@*n zwei sich kreuzende_} in der Jahrzeuglängsmittelebene liegende Hubbahnen wirkt
deren eine am !Fahrgestell^ und deren andere unter der
brücke angeordnet ist.It is useful that each piston, z "£ _ä
by means of a pressure roller -sw4! * ®te @ * n two crossing _} lifting tracks lying in the longitudinal center plane of the year acts
one on the! chassis ^ and the other under the
bridge is arranged.

Sind die beiden Hubbahnen hierbei zangenartig gegeneinander gekrümmt., so ergeben sich besonders vorteilhafte Hubverhältnisse«If the two lifting tracks are curved in relation to each other like pliers, this results in particularly advantageous ones Stroke ratios «

In der Zeichnung ist eine als Beispiel dienende Ausführungsform der Erfindung dargestellt«In the drawing, an exemplary embodiment of the invention is shown «

UnterUnder

Unter einer wahlweise um eine ihrer Seitenkanten kippbaren ^Abrücke 1 ist ein in deren Längeachse liegender Zylinder 2 angeordnet, in dem zwei fsiPgTTI gleich zeitig nach außen wirkende Druckkolben 3 verschiebbar gelagert sind. Diese beiden Kolben tragen an Kugelgelen*- ken 4 Schubstangen 5, die an ihren freien Enden je ein Druckstück in Form „einer Führungsdruckrolle 6 halten, die beiderseits volj/einer Tragrolle 7 begrenzt ist.Below a footprint 1 that can be tilted around one of its side edges is one lying in its longitudinal axis Cylinder 2 arranged in which two fsiPgTTI simultaneously acting outward pressure pistons 3 can be displaced are stored. These two pistons carry 4 push rods 5 on ball joints * - each one at their free ends Hold the pressure piece in the form of a guide pressure roller 6, which is limited on both sides by a support roller 7.

Die Führungsdxuckrollen wirken gegen Hubbahnen, die sich paarweise kreuzen, zangenartig gegeneinander gekrümmt sind und in der Fahrzeuglängsmittelebene liegen. Die untere dieser Hubbahnen besteht aus zweu auswärts gerichteten Winkelschienen 8, die am Wagengestell 9 um ihre Längsachse Io schwenkbar gelagert sind* Auf ihnen laufen die Tragrollen 7 und zwischen ihnen hin*- durch ist die obere Hubbahn 11 hindurchgeführt _} einen Eohrquerschnitt aufweist. Diese wird von der brücke 1 getragen und liegt gegen das Profil der Führungsdruckrolle 6 an.The guide pressure rollers act against lifting tracks that cross in pairs, are curved towards each other like pliers and lie in the vehicle's longitudinal center plane. The lower of these lifting tracks consists of two outwardly directed angle rails 8, which are pivotably mounted on the carriage frame 9 about their longitudinal axis Io * The support rollers 7 run on them and between them * - the upper lifting track 11 is passed through _{} has} a cross-section. This is carried by the bridge 1 and rests against the profile of the guide pressure roller 6.

Die Zeichnung, Fig*2, läßt die an sich bekannten Kupplungen 12₇l3 erkennen^ die den Wagenkasten je nach Bedarf auf der rechten oder linken * Seite -am Fahrgestell festleg-en und während des Kippvorganges auf der anderen Seite freigeben.The drawing, Fig * 2, shows the known couplings 12 ₇ l3 ^ which fix the car body on the right or left * side on the chassis as required and release it on the other side during the tipping process.

Außerdem ist aus Fig» 2 zu ersehen_? wie Druckmittelbehälter 14 beiderseits des Druckzylinders 2 lie— Also can be seen from Fig. 2 _? like pressure medium tank 14 on both sides of the pressure cylinder 2

gendgend

gend angeordnet werden können,, wodurch insgesamt eine außerordentlich gedrängte Bauweise erzielt wird.can be arranged, so that overall an extremely compact design is achieved.

Claims

1 * tipping vehicle, especially ^ OÄär © * © «truck trailer with pressure medium drive., Characterized in that under the Optionally tiltable> B®W bridge around one of its side edges

an in

their longitudinal axis lying cylinder (2) with two each

axißen to press simultaneously against stroke tracks (8.11) (1) acting pressure piston (3,6,7) is arranged "2 * vehicle according to claim 1, characterized g" _k-3 ennzeichnet that each piston, for example by means of a pressure roller (6 , 7)

two intersecting _} in the vehicle longitudinal center

level lifting tracks (8 _? 11) act ₃ whose one (3) chassis (9) and the other (11) are arranged under the lifting bridge (1) «

3 * vehicle according to claim 2 _S characterized in that -the two _s Kubbahnen (8 ^ 11) are curved in the manner of pliers against each other *

4 * Vehicle according to claim 1 ^ g - ® · * »® 3 _} characterized in that the pressure piece of each piston (3) is designed as a pressure roller (6), which is guided on the upper lifting ahn (6 ") / supports _f which the latter is supported in such a way that it was inclined according to the inclination of the bridge (1).

/ finds while referring to the
lower lifting track (8)

5 * vehicle according to claim 2 * »# eff 3 and 4, characterized in that the lower Eubbahn about its longitudinal center axis (Io) is pivotable and consists of two parallel rails (8), between which the upper lifting track (11) reaches through "

6 * Vehicle according to claim 5 »characterized in that the lower lifting track consists of two outwardly directed Angle rails (8) on which a pair of supporting rollers (7) arranged on both sides of the guide pressure roller (6) runs, while the upper lifting track (11) with a tubular cross-section against the profile of the guide pressure roller (6) is present *

Patent attorney)