DEP0053733DA

DEP0053733DA - Cable lug with test device for spark plugs.

Info

Publication number: DEP0053733DA
Authority: DE
Inventors: Friedrich-Paul Dipl.-Ing. Pondorf
Original assignee: Pondorf, Friedrich-Paul, Dipl.-Ing., Duisburg
Publication date: 1950-08-03

Description

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Friedrich-Paul Pondorf (22a) DuisbUTg-Ruhrort, Jl.8,1949Friedrich-Paul Pondorf (22a) DuisbUTg-Ruhrort, July 8, 1949

Diplomingenieur KrUSeStr_e 7Graduate engineer KrUSeStr _e 7

Kabelschuh für Zündkerzen mit Prüfeinrichtung«Cable lug for spark plugs with testing device «

Im Ottomotor wird die Zündung durch einen elektrischen Funken eingeleitet. Der hochgespannte Zündstrom wird zu diesem Zwecke isoliert in den Verbrennungsraum des Motors eingeführt: zwischen dem Kabelende und der Zündkerze verwendet man nicht mehr eine gewöhnliche Metallklemme als Verbindung_s sondern es hat sich allmählich hier eine Einrichtung durchgesetzt, die im wesentlichen aus einer Verschlußkappe aus hitzebeständigem Kunststoff besteht j in die das Zündstromkabel von der Seite eingeführt wird, während die Kappe selbst dann von oben auf die Zündkerze gedrückt wird«In the gasoline engine, ignition is initiated by an electric spark. The high-tension ignition current is for this purpose isolated in the combustion chamber of the engine inserted: between the cable end and the spark plug is no longer uses an ordinary metal clamp as compound _s but it has gradually enforced means here essentially consisting of a sealing cap made of heat-resistant plastic consists of j in which the ignition cable is inserted from the side, while the cap itself is then pressed onto the spark plug from above «

Diese Einrichtung hat verschiedene Vorteile, die hier nicht erwähnt werden brauchen» Sie hat aber auch einen Nachteile Bs ist nämlich außerordentlich schwer, bei Versagen der Zündung in einem einzelnen Zylinder festzustellen, um welchen Zylinder es sich handelt, da man eben nicht mehr an die Mittelelektrode der Zündkerze bzw« deren obere Verlängerung heran kann, ohne gleichzeitig mit einer Entfernung der sonst alles verdeckenden Isolierkappe auch die Zündstromzufuhr zu unterbrechen« This facility has several advantages that need not be mentioned here »but it has A disadvantage of Bs is also extremely difficult if the ignition fails in one individual cylinder to determine which cylinder it is, because one is no longer to the center electrode of the spark plug or its upper extension can be approached without at the same time with a removal of the otherwise all-obscuring Insulating cap to also interrupt the ignition current supply «

Man kann beim Laufen des Motors nur unter sehr erschwerten Umständen bzw. garnicht einen Ker- -zenprüfer oder sonst übliche Methoden der Feststellung (z»B, Kurzschließen mittels Schraubenzieher) zur Anwendung bringen«You can only go under a lot while the engine is running difficult circumstances or not at all a candle tester or other common methods of determination (e.g. »B, short-circuiting with a screwdriver) apply«

Die vorliegende Erfindung beseitigt nun diesen Übelstand, in dem in jeden solchen Kabelschuh aus Kunststoff ein an sich bekannter Kerzenprüfer eingebaut ist, so daß man sofort immer auf den ersten Blick feststellen kann, welche Kerze ausgesetzt bzw. unregelmäßig arbeitet.The present invention now eliminates this drawback in which in each such cable lug out Plastic a well-known candle tester is built in, so that you immediately always on the can determine at first glance which candle is exposed or working irregularly.

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Claims

Friedrich-Paul Pondorf Graduate Engineer Patent Claims «

1) Cable lug for spark plugs on gasoline engines characterized in a manner known per se, that a test device is built in to detect irregularities in the ignition readily permitted

2) Device according to claim 1, characterized in that this test device in normal operation is turned off, but during the test by pushbutton actuation or the like comes into effect »