DEP0044775DA

DEP0044775DA - Axle counting device, in particular to indicate the level of track sections on track boards.

Info

Publication number: DEP0044775DA
Authority: DE
Inventors: Karl Dipl.-Ing. Meyer
Original assignee: Krauss Maffei AG
Current assignee: Mannesmann Demag Krauss Maffei GmbH
Publication date: 1950-08-17

Description

Bei Ablaufanlagen ist es zur Erleichterung des Betriebes von Vorteil, dem Stellwerkswärter eine anschauliche Anzeige über den Besetzt-Zustand der einzelnen Verschiebegleise zu vermitteln. Bekannt sind Einrichtungen, bei denen auf der Gleistafel die verschiedenen Gleise dargestellt und durch Lämpchen beleuchtet sind. Diese Gleistafeln stehen mit sogenannten Impulsgebern in Verbindung, die den einzelnen Gleisen zugeordnet sind und beim Befahren die Achszahl rückmelden und durch entsprechende Schaltung die hinter der Gleistafel befindlichen Lämpchen zum Aufleuchten oder Erlöschen bringen. Einrichtungen dieser Art benötigen infolge der räumlichen Ausdehnung der Beleuchtungsanordnung verhälnismässig viel Platz, ausserdem lassen sich bei grossem Fassungsvermögen der Gleise aus Raumersparnisgründen nur Gruppenschaltungen anwenden, bei denen einer Mehrzahl von Achsen je eine Lichtquelle zugeordnet ist. Man erhält auf diese Weise eine verhältnismässig grobe Darstellung der jeweiligen Gleisfüllung.In the case of sequential systems, it is advantageous to provide the signalman with a clear indication of the occupied status of the individual sidings to facilitate operation. Facilities are known in which the various tracks are shown on the track board and illuminated by lights. These track boards are connected to so-called pulse generators, which are assigned to the individual tracks and report the number of axles when driving on and switch the lights behind the track board to light up or go out. Devices of this type require a relatively large amount of space due to the spatial expansion of the lighting arrangement, and in addition, if the track has a large capacity, to save space, only group circuits can be used in which a plurality of axes is each assigned a light source. In this way, a relatively rough representation of the respective track filling is obtained.

Gemäss der vorliegenden Erfindung wird zur Vermeidung dieser Nachteile eine Einrichtung vorgeschlagen, bei der zur Anzeige der Gleisfüllung über unter oder neben der Gleisabschnittdarstellung eine mechanische Anzeigevorrichtung angeordnet ist, die in Abhängigkeit von dem Befahren des Gleisabschnitts, d.h. durch die Impulsgeber gesteuert und bewegt wird und damit den Füllzustand des Gleises anzeigt.According to the present invention, to avoid these disadvantages, a device is proposed in which a mechanical display device is arranged to display the track filling above or next to the track section display, which is controlled and moved depending on the driving on the track section, ie by the pulse generator and thus shows the fill level of the track.

Diese Einrichtung kann wie Abb. 1 und w beispielsweise im Grund- und Aufriss zeigen, aus einem umlaufenden Film T(sub)1 bestehen. Dieser Film läuft endlos über zwei Trommeln t(sub)1, t(sub)2 und ist über eine entsprechende Länge farbig gekennzeichnet bzw. undurchsichtig. Eine der beiden Trommeln, beispielsweise t(sub)1, wird über ein Differentialgetriebe DG je nach dem Befahren des Gleises in dem einen oder andern Sinne mit Hilfe der Triebmagnete E(sub)e und E(sub)a zum Umlauf gebracht. Diese Triebmagnete stehen über ihren Klinkenanker a mit den Klinkenrädern K(sub)e bzw. K(sub)a in Eingriff. Die Erregung dieser Magnete erfolgt unmittelbar oder mittelbar über die Gleisimpulsgeber. Fahren z.B. Achsen in das betreffende Gleis ein, so wird jeweils der Klinkenmagnet EE(sub)e erregt, der über das Differentialgetriebe DG die Trommel t(sub)1 im Uhrzeigersinne zum Umlauf bringt und damit den Film T(sub)1 so bewegt, dass in der Gleisabbildung S der z.B. undurchsichtige Teil des Filmes nach rechts verschoben wird.As shown in Fig. 1 and w, for example, in plan and elevation, this device can consist of a circumferential film T (sub) 1. This film runs endlessly over two drums t (sub) 1, t (sub) 2 and is color-coded or opaque over a corresponding length. One of the two drums, for example t (sub) 1, is made to rotate via a differential gear DG depending on the driving on the track in one sense or the other with the aid of the drive magnets E (sub) e and E (sub) a. These drive magnets are in engagement with the ratchet wheels K (sub) e and K (sub) a via their pawl armature a. The excitation of these magnets takes place directly or indirectly via the track pulse generator. If, for example, axes drive into the track in question, the pawl magnet EE (sub) e is excited, which rotates the drum t (sub) 1 in a clockwise direction via the differential gear DG and thus moves the film T (sub) 1 in such a way that that in the track diagram S the opaque part of the film, for example, is shifted to the right.

Umgekehrt erfolgt ein Rücklauf des Filmes bei ausfahrenden Achsen, wobei der Klinkenmagnet E(sub)a in Tätigkeit tritt. Auf diese Weise ergibt sich ein anschauliches Bild des jeweiligen Gleiszustandes und zwar von Achse zu Achse. Das Fortschreiten des Films ist fast ein stetiges.Conversely, the film returns when the axes are extended, and the pawl magnet E (sub) a is activated. In this way, a clear picture of the respective track condition is obtained, from axis to axis. The progression of the film is almost a steady one.

Gemäss Abb. 3 kann statt eines Films mit Trommeln auch eine Einzeltrommel T(sub)2 Anwendung finden, deren Achse parallel zur Gleisabbildung S liegt. Die Trommel trägt auf der Peripherie eine spiralförmige Kennzeichnung, sodass bei Drehung der Trommel ein Vor- oder Zurückwandern dieser Spirale denselben Eindruck wie das Wandern des Filmes nach Abb. 1 erweckt. Der Antrieb dieser Trommel erfolgt zweckmässigerweise wieder durch ein Differentialgetriebe, um Ein- und Auszählung der Achsen unabhängig voneinander wirken zu lassen.According to Fig. 3, instead of a film with drums, a single drum T (sub) 2 can also be used, the axis of which is parallel to the track image S. The drum has a spiral-shaped marking on the periphery, so that when the drum is rotated, moving this spiral forwards or backwards gives the same impression as moving the film according to Fig. 1. This drum is expediently driven again by a differential gear in order to allow the counting and counting of the axes to act independently of one another.

Die geschilderten Einrichtungen werden zweckmässig mit einer selbsttätigen Melde-Einrichtung versehen, aus der sowohl die Grundstellung, d.h. "Gleis frei" oder der Zustand "Gleis vollbesetzt" zu ersehen ist. Dies kann mit Hilfe von zusätzlichen Kontakten f bzw. b, die über das Differential gesteuert werden, erfolgen (Abb. 1).The devices described are expediently provided with an automatic reporting device, from which both the basic position, i.e. "track free" or the status "track fully occupied" can be seen. This can be done with the help of additional contacts f or b, which are controlled via the differential (Fig. 1).

Eine weitere Ausführungsform der Erfindung besteht in einer über das Differentialgetriebe gesteuerten Gewindespindel mit Laufmutter, welche mit einem als Blende dienenden Jalousiezug gekuppelt sein kann, derart, dass die Blende entsprechend dem jeweiligen Füllzustand des Gleisabschnittes ausgezogen wird.A further embodiment of the invention consists in a threaded spindle controlled via the differential gear with a traveling nut, which can be coupled to a shutter pull serving as a screen, so that the screen is pulled out according to the fill level of the track section.

Claims

1.) Axle counting device, especially for indicating the fill level of track sections on track boards, characterized by a mechanical display device (T (T (T) which is conveniently located above, below or next to a track section display (S)), depending on the track section being driven on and thus indicating its fill status. sub) 1 or T (sub) 2).

2.) Axle counting device according to cont. 1.), characterized in that the mechanical display device is under the influence of both a drive when driving on the track section in one direction and a drive which becomes effective when driving on the track section in the other direction.

3.) Axle counting device according to cont. 1.) and 2.), characterized in that the control of the mechanical display device takes place via drive magnets (Ee Ea) a differential gear (DG), e.g. by one or more track pulse generators.

4.) Axle counting device according to cont. 1.) - 3.), characterized in that the mechanical display device is an endless circulating train provided with a mark, preferably a circulating belt (T (sub) 1).

5.) Axle counting device according to cont. 1.) - 4.), characterized in that the circulating belt is marked, e.g. colored or opaque, on a length proportional to the track section.

6.) Axle counting device according to cont. 1.) - 3.), characterized in that a mechanical display device with a Spiral identification provided drum (T (sub) 2) is used.

7.) Axle counting device according to cont. 1.) - 3.), characterized in that a traveling nut on a threaded spindle is used as the mechanical display device, possibly in connection with a shutter pull.

8.) Axle counting device according to cont. 1.) - 7.), characterized in that separate display means (contacts f or b) are provided for displaying the basic position (track free) and / or the complete occupation of the track section.