DEP0044147DA

DEP0044147DA - Relay counting memory for axle counting, especially in railway safety

Info

Publication number: DEP0044147DA
Authority: DE
Inventors: Karl Dipl.-Ing. Wangen Meyer
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Publication date: 1950-12-21

Description

In der Eisenbahn-Sicherungstechnik finden bei Auszähleinrichtungen im allgemeinen zwecks Zählung der in einen Gleisabschnitt ein- und aus ihm ausgefahrenen Achsen sogenannte Schrittschaltwerke oder Motortriebe Anwendung, die unmittelbar oder mittelbar durch die Gleisimpulsgeber gesteuert werden. Diese Einrichtungen arbeiten infolge ihrer grundsätzlichen Bauform naturgemäß nicht ohne Massenträgheit, die sich mitunter besonders bei hoher Zählgeschwindigkeit und unregelmäßiger Zählfolge nachteilig auswirken kann. Die Zählgeschwindigkeit ist infolge dieser Massenträgheit verhältnismäßig gering, außerdem ist der Verschleiß beachtlich und erfordert sorgfältige Wartung.In railway safety engineering, so-called stepping mechanisms or motor drives are generally used in counting devices for the purpose of counting the axes that have moved into and out of a track section and are controlled directly or indirectly by the track pulse generator. Due to their basic design, these devices naturally do not work without mass inertia, which can sometimes have a disadvantageous effect, especially at high counting speeds and irregular counting sequences. The counting speed is relatively low as a result of this inertia, and wear is considerable and requires careful maintenance.

Zur Vermeidung dieser Nachteile wird eine Speicheranordnung mit Relais für die Achszählung vorgeschlagen, die dadurch gekennzeichnet ist, dass für die Ein- und Auszählung je eine gleichartige Gruppe von Zählrelais in eine Gruppe von ebenso vielen Hilfsrelais vorgesehen ist, wobei bei jedem durch den Gleisimpulsgeber hervorgerufenen Zählimpuls in Abhängigkeit von der Fahr- richtung in der Ein- oder Auszählgruppe ein Zählrelais sowie ein Hilfsrelais zum Ansprechen gebracht wird, sodass sich nach Beendigung der Fahrt aus der Stellung der Relais die Anzahl der gefahrenen Achsen erkennen lässt. Im Gegensatz zu den oben erwähnten motorischen Speichersystemen arbeiten die Relais mit verhältnismäßig geringer Massenbeschleunigung und lassen somit eine erheblich höhere Zählgeschwindigkeit zu.To avoid these disadvantages, a memory arrangement with relays for axle counting is proposed, which is characterized in that a similar group of counting relays is provided in a group of as many auxiliary relays for counting in and out, with each counting pulse caused by the track pulse generator depending on the driving direction in the counting or counting group, a counting relay and an auxiliary relay are activated so that the number of axles driven can be recognized from the position of the relays after the end of the journey. In contrast to the motorized storage systems mentioned above, the relays work with a relatively low mass acceleration and thus allow a considerably higher counting speed.

In den Abbildungen ist beispielsweise eine Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes schematisch dargestellt.In the figures, for example, an embodiment of the subject matter of the invention is shown schematically.

Durch besondere Zählimpulsrelais Ze & Za werden die Achsimpulse auf die Speicher-Relais übertragen. Dabei arbeitet das Zählimpulsrelais Ze auf die Einzählgruppe, das Zählimpulsrelais Ze auf die Auszählgruppe. Die Freimeldung für den überwachten Gleisabschnitt erfolgt selbsttätig bei völliger Übereinstimmung der jeweiligen Gruppenrelais.The axis pulses are transmitted to the memory relays using special Ze & Za counting pulse relays. The counting pulse relay Ze works on the counting group, the counting pulse relay Ze on the counting group. The free report for the monitored track section occurs automatically if the respective group relays completely match.

Aus den Abbildungen ist der grundsätzliche Aufbau und die Wirkungsweise des Relais-Speichers zu erkennen. Der besseren Übersicht halber enthält die dargestellte Grundschaltung nur 4 Relais. Dies entspricht bei der dargestellten Schaltung der Zählfähigkeit von 4 Achsen.The basic structure and mode of operation of the relay memory can be seen in the illustrations. For the sake of clarity, the basic circuit shown contains only 4 relays. In the circuit shown, this corresponds to the counting capability of 4 axes.

Die mit 1-4 bezeichneten Relais stellen die eigentlichen Zahlenrelais dar, deren Übereinstimmungskontakte den Abhängigkeitsstromkreis und damit das Freimelde-Relais G unmittelbar beeinflussen.The relays labeled 1-4 represent the actual numeric relays, the contacts of which correspond to the dependency circuit and thus directly affect the vacancy signal relay G.

Die mit 1*-4* bezeichneten Relais sind Hilfsrelais und dienen lediglich zur Ziffer-Weiterschaltung. Das Freimelde-Hilfsrelais H stellt bei Übereinstimmung der ausgezählten mit der eingezählten Achszahl die Grundstellung der Gesamteinrichtung wieder her.The relays marked 1 * -4 * are auxiliary relays and are only used for number switching. The auxiliary relay H restores the basic position of the entire device if the counted and counted number of axles match.

Es sei angenommen, in den diesem Speicher zugeordneten Gleisabschnitt fahre ein Fahrzeug mit 2 Achsen ein. Zunächst schliesst nach Einfahrt das Impulsrelais Ze seinen Arbeitskontakt. Hierdurch wird das Zählrelais 1 der Einzählgruppe EZ über 1*-II zum Anziehen gebracht. Es bereitet über 1-I den Anstoßstromkreis des Ziffer-Umschaltrelais 1* vor und macht sich gleichzeitig über einen Selbstschlusskontakt 1-II von diesem Anstoßstromkreis unabhängig. Außerdem schaltet es seinen Wechsler 1-II im Abhängigkeitsstromkreis um, sodass das Freimelde-Relais G abfällt. Nach Rückkehr von Ze in die Grundstellung wird dessen Ruhekontakt geschlossen und dabei das Ziffer-Umschaltrelais 1* über 1*-I, 1-I erregt. Dieser wechselt seine Kontakte1*-I. 1*-II und bereitet die Stromkreise für die nächste Ziffer vor. Außerdem macht es sich über einen Selbstschlusskontakt 1*-III wieder unabhängig. Erfolgt der durch die zweite Achse ausgelöste Impuls, so wird das Zählrelais 2 über 1*-II, 2*-II erregt und zum Anziehen gebracht, wonach bei Rückkehr von Ze in die Grundstellung das Zifferumschaltrelais 2* über 1*-I, 2*-I, 2-I erregt wird. Es sind nunmehr die Zählrelais 1, 2 sowie ihre Ziffern-Umschaltrelais 1*, 2* in angezogener Stellung.It is assumed that a vehicle with 2 axles drives into the track section assigned to this memory. First of all, the pulse relay Ze closes its normally open contact after entering the vehicle. This causes the counting relay 1 of the counting group EZ via 1 * -II to pick up. It prepares the trigger circuit of the digit changeover relay 1 * via 1-I and at the same time makes itself independent of this trigger circuit via a self-closing contact 1-II. It also switches its changer 1-II in the dependency circuit, so that the vacancy signal relay G drops out. After Ze returns to the basic position, its normally closed contact is closed and the digit changeover relay 1 * is excited via 1 * -I, 1-I. This changes its contacts1 * -I. 1 * -II and prepares the circuits for the next digit. In addition, it makes itself independent again via a self-closing contact 1 * -III. If the pulse triggered by the second axis occurs, the counting relay 2 is excited via 1 * -II, 2 * -II and made to attract, after which, when Ze returns to the basic position, the digit changeover relay 2 * is activated via 1 * -I, 2 * -I, 2-I is excited. The counting relays 1, 2 and their digit changeover relays 1 *, 2 * are now in the attracted position.

Die durch die Kontakte 1-II, 2-II erfolgte Unterbrechung des Freimeldestromkreises über Relais G kann erst wieder aufgehoben werden, wenn in der Auszählgruppe AZ, die von einem zweiten Impulsgeber in gleicher Weise gesteuert wird, ebenfalls die Zählrelais 1 und 2 zum Anziehen gebracht wurden. Dies ist dann der Fall, wenn die zweite Achse des Fahrzeugs den Gleisabschnitt geräumt hat. In diesem Augenblick wird das Freimelde-Relais G über die Kontakte 1-II, 2-II der Einzählgruppe und die Kontakte 2-II, 1-II der Auszählgruppe wieder erregt und zum Anziehen gebracht. Dies geschieht mit Hilfe des Freimelde-Hilfsrelais H, das zunächst anzieht und damit die Gesamtanordnung in die Grundstellung überführt.The interruption of the vacancy detection circuit via relay G caused by the contacts 1-II, 2-II can only be canceled again if the counting relays 1 and 2 in the counting group AZ, which is controlled in the same way by a second pulse generator, are also activated became. This is the case when the second axle of the vehicle has cleared the track section. At this moment the vacancy signal relay G is again energized and attracted via the contacts 1-II, 2-II of the counting group and the contacts 2-II, 1-II of the counting group. This is done with the help of the auxiliary relay H, which initially picks up and thus transfers the entire arrangement to the basic position.

Der Relais-Speicher könnte nach diesem Grundsatz mit einer der im Betrieb vorkommenden maximalen Achszahl entsprechenden Anzahl von Relais ausgerüstet werden. Man würde demnach etwa bei 100 zu zählenden Achsen auch je 100 Zähl- und Hilfsrelais vorsehen müssen und dies sowohl in der Ein- als auch Auszählgruppe. Dies wäre jedoch unwirtschaftlich. Um nun eine hohe Achszahl auch mit bedeutend geringerem Aufwand zu meistern, wird von der Aufteilung des Speichers in Relaisgruppen Gebrauch gemacht. Beachtet man, dass die zählbare Achszahl einer Gruppe gleich ist der Anzahl p der Zählrelais einer Gruppe, so erhält man bei 2 Gruppen, (wobei die erste Gruppe für jedes einzelne Zählrelais der zweiten Gruppe immer wieder von vorne zählt), eine zählbare Achszahl von p(sub)1*, p(sub)2, bei 3 Gruppen p(sub)1*, p(sub)2*, p(sub)3. Bei Anwendung dieser Gruppen-Zählweise beträgt die zählbare Achszahl allgemeinAccording to this principle, the relay memory could be equipped with a number of relays corresponding to the maximum number of axles occurring during operation. For example, with 100 axes to be counted, 100 counting and auxiliary relays would have to be provided, both in the counting and counting group. However, this would be uneconomical. In order to master a high number of axes with significantly less effort, use is made of dividing the memory into relay groups. If you note that the countable number of axles in a group is equal to the number p of counting relays in a group, you get 2 groups, (with the first group for each individual counting relays of the second group always counts from the beginning), a countable number of axes of p (sub) 1 *, p (sub) 2, with 3 groups p (sub) 1 *, p (sub) 2 *, p (sub) 3. When using this group counting method, the countable number of axles is generally

n(sub)max = p(sub)1*, p(sub)2*, p(sub)3*, ..., während die entsprechende Relaiszahl nur N = p(sub)1 + p(sub)2 + p(sub)3 ... wird. Hierbei bedeuten p(sub)1, p(sub)2, p(sub)3, ... die jeweilige Anzahl der Gruppenrelais. Man erhält z.B. bei Unterteilung in zwei Fünfergruppen (Fünfersystem) n(sub)max = 5 * 5 = 25 Achsen bei N = 5 + 5 = 10 Zählrelais, bei Unterteilung in drei Fünfergruppen n(sub)max = 5(exp)3 = 125 Achsen bei nur 15 Zählrelais.n (sub) max = p (sub) 1 *, p (sub) 2 *, p (sub) 3 *, ..., while the corresponding relay number is only N = p (sub) 1 + p (sub) 2 + p (sub) 3 ... becomes. Here p (sub) 1, p (sub) 2, p (sub) 3, ... mean the respective number of group relays. For example, when subdividing into two groups of five (system of five) you get n (sub) max = 5 * 5 = 25 axes with N = 5 + 5 = 10 counting relays, when subdividing into three groups of five n (sub) max = 5 (exp) 3 = 125 axes with only 15 counting relays.

Durch entsprechende Aufteilung der Ein- und Auszählgruppe ist man auf diese Weise in der lage, mit einem geringsten Aufwand an Relais auszukommen.By dividing the counting in and counting out groups accordingly, you are able to get by with the least amount of relays.

Claims

1.) Relay counting memory for axle counting, especially in railway security, characterized in that a similar group of counting relays (1, 2, 3, 4) and a group of as many auxiliary relays ( 1 *, 2 *, 3 *, 4 *) is provided, with a counting relay and an auxiliary relay being triggered for each counting pulse caused by the pulse generator (Ze) depending on the direction of travel in the counting or counting group, so that after End of travel from the position of the relay the number of driven axles can be seen.

2.) Relay counting memory according to claim 1, characterized in that when the relay positions in the counting and counting group match, the track vacancy is reported.

3.) Relay counting memory according to claim 1 and 2, characterized in that to save relays one for counting in and one for counting a division into several relay groups is provided such that the total number of countable axes

= p (sub) 1 x p (sub) 2 x p (sub) 3 etc., where p (sub) 1 = number of counting relays in the first group, p (sub) 2 = number of counting relays in the second group, etc.