DEP0024397DA

DEP0024397DA - Electric motor drive with brakes actuated by electromagnets or electrohydraulic release, in particular for hoists.

Info

Publication number: DEP0024397DA
Authority: DE
Inventors: Carl Dipl.-Ing. Gensel
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Publication date: 1950-12-14

Description

Elektromotoren, insbesondere Kranmotoren, werden durch Schaltwalzen oder Schütze geschalten. Bei Kurzschlussankermotoren mit nur einer Schaltstellung für jede Drehrichtung genügt ein Wendeschütz mit Steuerschalter. Insbesonder werden für die Elektrozüge Handdruckknopfschalter am herabhängenden Gummikabel als Steuerschalter aber auch als Umschalter ohne Schütz verwendet.Electric motors, especially crane motors, are switched by shift drums or contactors. For short-circuit armature motors with only one switch position for each direction of rotation, a reversing contactor with control switch is sufficient. In particular, manual pushbutton switches on the hanging rubber cable are used as control switches for electric hoists, but also as changeover switches without a contactor.

Neufassung des zweiten Absatzes siehe Seite 6!For the new version of the second paragraph, see page 6!

Nach der Zeichnung wird die Doppelbackenbremse in bekannter Weise durch eine Feder geschlossen und durch den Spreizhebel a) mit Nocken b), der sich bei Drehung an die Tellerschrauben c) anlegt, geöffnet. Der Lüftmagnet d), dessen Anker e) den Hebel f) nach oben zieht, bewirkt also über die Verbindungsstange g) die Drehbewegung des Hebels a) und damit die Lüftung der Bremse. An der Stange g) befinden sich isoliert und federnd befestigt, zwei Kontaktbrücken h), welche die Verbindung von Kontakt i) nach k) herstellen. Die Kontakte i) und k) sind zwei- oder dreipolig, wie auch die zugehörigen Brücken h). Sie liegen senkrecht zur Bildebene übereinander.According to the drawing, the double-shoe brake is closed in a known manner by a spring and opened by the expansion lever a) with cam b), which rests on the plate screws c) when turned. The release magnet d), the armature e) of which pulls the lever f) upwards, causes the rotary movement of the lever a) via the connecting rod g) and thus the release of the brake. On the rod g) are isolated and resiliently attached, two contact bridges h), which establish the connection from contact i) to k). The contacts i) and k) are two- or three-pole, as are the associated bridges h). They lie one above the other perpendicular to the image plane.

Sobald der Magnet Strom erhält, lüftet er die Bremse und schaltet gleichzeitig den Hub- oder Fahrmotor ein, der seinen Strom über die Kontakte i) und k) erhält. Die neu Anordnung hat außer der Einsparung des Schützmagneten noch weiteren Vorteil, dass der Motor niemals vor der Öffnung der Bremse eingeschaltet werden kann und bei Versagen des Magneten also auch nicht beschädigt werden kann. Das Umpolen zweier Phasen zum Zweck der Änderung der Drehrichtung des Motors kann im Steuerschalter bzw. Druckknopfschalter bewirkt werden. Die Kontakte können kleiner sein, als sie bei sonst üblichen Schaltwalzen für die gleiche Stromstärke sein müssen, weil die Umpolung bereits vollzogen ist, bevor der Steuerstromschalter den Magnet einschaltet und umgekehrt der Magnet und damit der Motorstrom bereits abgeschaltet ist, bevor die Umkehrkontakte öffnen. An den letzteren tritt also kein Abreißfeuer auf, das sie zerstört.As soon as the magnet receives power, it releases the brake and at the same time switches on the hoist or drive motor, which receives its power via contacts i) and k). In addition to saving the contactor magnet, the new arrangement also has the further advantage that the motor can never be switched on before the brake is released and therefore cannot be damaged if the magnet fails. The polarity reversal of two phases for the purpose of changing the direction of rotation of the motor can be effected in the control switch or push-button switch. The contacts can be smaller than they have to be for the same amperage in the usual switching drums, because the polarity reversal is already completed before the control current switch switches on the magnet and, conversely, the magnet and thus the motor current are already switched off before the reversing contacts open. So there is no wrecking fire on the latter that would destroy them.

Für den Schutzumfang der Erfindung soll die dargestellte Form der Doppelbackenbremse nur als Beispiel gelten. Es lässt sich ebenso jede andere Konstruktion einer Backen-, Band- oder Kegelbremse verwenden, bei der ein Bremslüfter einenFor the scope of protection of the invention, the illustrated form of the double-shoe brake is only intended to serve as an example. Any other construction of a shoe, band or cone brake that uses a brake fan can also be used

Bremsnebel betätigt.Brake fog actuated.

Auch die Stromart, ob Gleich- oder Drehstrom, ist belanglos, ebenso, ob der Motor ein Hub-, Fahr-, Schwenkwerk usw. oder eine andere Maschine antriebt, die mit einer Magnetbremse ausgerüstet ist, wobei an die Stelle des Magnetlüfters auch ein elektrohydraulisches gerät treten kann. Zuletzt soll auch jede andere, als die gezeichnete Form des Verbindungsgestänges vom Lüfterhebel zu den Schaltkontakten unter den Schutzanspruch fallen.The type of current, whether direct or three-phase, is irrelevant, as is whether the motor drives a lifting, traveling, slewing gear, etc. or another machine that is equipped with a magnetic brake, with an electrohydraulic fan instead of the magnetic fan device can kick. Finally, any other form of the connecting linkage from the fan lever to the switch contacts than the one shown should also fall under the protection claim.

Claims

1) Electric motor drive operated by an electromagnet or electrohydraulic fan, especially for hoists, characterized in that a linkage operated by the brake fan closes the contacts of the motor switch when the brake fan is switched on and opens the contacts of the motor switch when the brake fan is switched off.

2) Electric motor drive according to claim 1), characterized in that a special control switch is provided for reversing the direction of rotation of the motor drive for currentless polarity reversal of the motor circuit.

Modification of paragraph 2 of the description (page 4):

According to the invention, the contacts of the motor switch are closed and opened by a linkage that is moved by the brake fan in conjunction with the brake linkage. The motor switch represents a contactor without a magnet. In other words: the brake air magnet simultaneously releases the brake and closes the contacts of the motor switch. The motor current is also interrupted as soon as the brake fan is switched off and drops out.

This motor switch, which replaces the previously required magnetic contactor, only needs to be two-pole. The interchanging of the two phases in order to change the direction of rotation takes place in a push button switch or control current switch, in which pole changing contacts are attached and also those for switching on the brake fan.