DEP0002005DA - Schüttelrutsche - Google Patents

Description

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^Vraypn^icr: U e r η e Nr. 51»¹⁴ IH)

BlBOlioff - ff®rk® K₈-S₉ vorm. Pfingstmann - Werke K.-5. Reck- »Sofeüttelrut sehe·

Sie bekannten Schüttelrutschen werden der neu sei.tu.ohen· )orderung ine U®2?gb8KLö8_t das Fördermittel Im lianeen, also ohnt* es zu zerle- _@ Sam fοrtsolirettenden Abbau naohrücfcen zu können, nioht gerecht @iga@n st® sioli nicht oder nur unzulänglich für die m®chasit*· Sttrta Kohl ©gewinnung, bei dar beiapials^eise die ocnrämmaadtitn® Hh®T äas laifenäa Fördermittel, fährt ind dieses direkt das ,Schrämklein und die hereinbrechend© Kohle abtransportlört.

Blei® ^ng®l will äis Erfindung behoben indem sie vorscülSgt, dt®

Schutt el mtsoh® derart umsugestal ten, daaa ihre Anweise us; af Wahrung ihrer vielnn bekannten Vorteil® auch bei neuzeitlicher BötrtebsweiSö möglich ist.

Bei ä®T Scsliüttslrutscte ijsmäas dar Erfindung handelt «s dich ua ein® 3estäng»xutsohe mit iCugellaufwerlc. ira Sagensata zu *en besamten SoJiüttelrutaohen bewegt alch j ^(3 ο oh dar 9· es tang es tr ang in einer fe- @t@n Ummantelung, 3s ist an sioh bekannt, bei derartigen £utsah@n ÜBB Gestänge mit dan antapreohendan Rutaolienblrfchatöasen entweder Stars¹ od©r nur an oiner ijaite starr, an der andereü dagogen naoh^ δ©^ überhaupt nioht fest au vorbind©n_e Dia letztgenannt® förbinduag swisohan a-eetängesohüssen und Rutachönbleohatö-I@m ist aaoh bsi der Butsohe geo*ias der Erfindung jjnwählt_A Alle "be« ka^Btea S<2hütt@lrut3oh©a bedienen uioh als Gfeläuf In der Hegel ©!■» a&S selbstiaitgsn Xaufw@rks₂ das ans einer ©bereu, un^interen Lauf» mit da«fis<iheia!.i@gen£®n Kugeln ©dar falzen besteht, wobei ii®

laufbahn entweder an dam liutaohena'trang befestigt oder aber mit der in jedem Fell auf dem !tagenden als Unterlage ruhenden uat#r®n laufbahn au einem untrennbaren selbständigen-laufstuhl tint iste Di® XängQ öer laufbalm entspricht dabai dar Hubläng®*

ist die Üohüttelrutaoh® nach der Erfindung durch einen durchgehenden Unterbau gekennseiohnet_s der die bewegten Teile b«tt->

PATENTANWALT Boatkanto; Dresdner Dank

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Poä«»rfi"*ltoeii>: Dortmund 5Sl 63 ücrae Nr. 50"30

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uefasst und mit diesem zusammen einen Pörderrinnenstraag Stabilit&t bildet« AuX dl@s@ »®is@ wird @in® Soaqttelrtttsoh· _? dl® selbst in Verbindung alt einer vol Im ®eh antat art« un£ ®i;a£®3#t.st w©rd®n kazm₉ bei *el.ciier QS erfordern ah

g die ^QuiSaa3SOliin@ od@r ©in® sonstig©

Sai laufand® i^rörz®im±tt®l fahren su laaaen und inabesonder® ii®S® A^äbilclung dam g@@aaitan Hut sot ens tr ang unterlegt

A^^a^ nechsurückan_e Im w<ss®ntlioix@n besteht <3i® lutsoii® aas drei T@il@n₈ näalioh ®ln@m aus einzelnen

tixit@i^>@inand®r ^e*°ouiid©nen 00t ils sen. oai d^a auf dias@n aufgelegten ₉ eine Rinne der

ftir dl® Erfindung i3t hi ar balg dass deifJntörbsa au©

bsw_e s®la® So^üsse bilden glaioLzöitig di© untere für ä&m Hatseh®ng®stäng® und sind somit solo st _e Di® za ®izie@ dureiigefc@nd©n Gsstängestra

bilden Si® ob®r® £ugsn auf baha. äes

d@r Erfindung b©st©iit derin_s dass auf dem S@it@nbra®k@n azfg®s®tst sind und zwar lnsb@sond@r® b@f©>» Wu. Sapf@n #@r Tr@gb@fitee Biese o©it©ubrack©a bilden alt i@s

©ine Ummantelung_; weloLe st oh. ihr«rs@! ta mit Inti@li©BW®@l2profil Eux Füllquersoimitt des pörderattt®! s Mt B#it#nbraQk@n sind an den iänd@B. der ochiias® durch @ing@st©©kte

su ®in®r begrenzt soiiw^nkbaren fortlaufenden _e M@ Höh® der üb<?rfcratend en Sei tenbr ac)cön Desticasat alt β®® Iiitsoh9nbleohps9fli den Füll querschnitt der Rutsch·.

uiii B@f©stiguns d@r 3®itenbraok®a sind 30 gehal fen, aaf ΙβΒ g®bild®t@B fortiaufend@n Fänden Si® Jctr^mmasohin® kann® i^d@rers©it® ©b@r ist cluroi! di® oingefügten kräftigen b,anistr@if@n di® erford@rlioii@ ^oii.ienlcbarJcait in der horizontalen ₉ dia gageben sein au33_f um antapreohünd der

UFpl.-Iiig.H.BAHR

PATExNTANVVALT

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P"»ywh«*kumu: Dortmund 558t>8 r; Il ρ r a e Nr. S 09 110

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S®a Zeichnungen ist eine betspial aweise AusfHhrungsforäa dee Sr

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inr@lig®li@nS· Un*@rt®u öer Hutsch® besteht aus einzelnen S@HfiSS@ w@rd@a von j® s«€i Tragbäoksn 3 gebilciet, die u

el'nlsen 3* förbunden aind_f ^robel die Hakeleis@a TresJconeolen 3 a iuroh Pieten öfter anä&ze geeignete MIttel b®« Sind« öl® so gebildeten Schuss® des Unterbaues sind g@l@n« Mg Bit®tnan(i@r ¥ertonii©n_e Zn dieaam Z^eoJte sind an den fragbSok®^ B%Q©ho mag®m®fow®tBBt₉ 4iβ flb®r®lnand®rgr®i^<in and tsittüls Bohrung imi B@ls@n su@a&Hs@j&g®&©lt®a w@xd@n, ^ie böi Iu angedeutet« Di® ©in DOlsoa S@küsä® Sinn infolg® Si®s@r Auurdaang ge&»nei.uander um SQ ^txage §i®aw«2kb«r* M© .doasole.^ ^a tr^en äeitenbraoken 4_p

®nta$x®Qhwk0 und aa ä#n Konsolen mittels äapfaa sind_e Üa diesen 3®itanbr@ok®n 4 die Form öiney fortiaaf@nsu göb@n_$ &t® aber ausssrdam di® b©granzt©

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41® 4»watabilität_t dls erfordern oh ist, um la gmia@2i. ®ae@totffi©ll r^®k^n su köimaa« ©1© dabei itflieii· ibvliilrslmig S®r ©iasolBes u_oMss® saeinend©2? ib-ΐ ®%®. Torbla-luuisea ,1-® ünt@rbau «1© auob bei den Vezotnduiigen

ax&S S@r u®it@abraoken - gewahrldlsitot« Die Jöi te <aut atm Z&nB^l^n 3m aeä \Jnt&%v&&®B 30 aufgesetst₉ da^s ©In®

glattn l^maatäluns erhielt wird_s Ib der sich die o b@w®gt_e An dieser Uwraanioluag können &q* Rücksoiilltten oder @w. iia 'jQi?l5M2aiagi3iaee@hti3i© #ratlaaggl®lt@a and üb®? Si® f@stst®h®m« Bsm®kmn ksmi h®% laufender FerSamjon® Sl@ Sehim^fflaSeMn® f@li« g@iase St® h@r®tag®w«2nn®n® Kohle unmlttslbai¹ auf das ferämw-» ®afg@g@b@n w®7S®n ksim_o Jq sämtllsiiQ bewegten Teile da?

ummantelt sind_e wi.ri die U_nf al !gefahr erhebeli@li »öd ®s werden auss@rd@a il® bei bekannten Mnriohttmg#n hämfig b#@b©@ht®t@n 3o^äd@m aasgissohal tat, dl® dadurch ®ntstöhta_t dt® Butsohenbl@@he in die Ausbaue ainsoLnaid@n_e 3ohli©3SliA il© Umiaant@lung dl® Sohuttelrutsoh^, tmsbeson^ere was ihr® Teil® anlangt ₉ vor stöfönden Deformationen duroh

örobatttöklges Fördergut, wie sie bei maschinelles· K g'««tnxinng od·* Gewinnang duroh ijohiessarbeit an bekannten Rutsche®

€a?@h <ii© arftnduiig3g@©äss@ Anordnung gegebenen Vorteil®

«aeh dann erslelt werden, nenn die

gestaltet #©xd^a₉ als in &@n 5aiohnungen dargestellt; @lia© Suroii israxtlg® Abänd«xuü^®n worn Erfindung ag öd anken

Paten tap.a priiohe »

Claims (1)

1. Dy>l.-Ing.H.BAHR

   PATENTANWALT

   BaaUkonto; Dresdner Hauk !lerne

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   Dortmund 558 68

   : H e r a <· Nr. 5 W >>0

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