DEM0023270MA - - Google Patents

Info

Publication number
DEM0023270MA
DEM0023270MA DEM0023270MA DE M0023270M A DEM0023270M A DE M0023270MA DE M0023270M A DEM0023270M A DE M0023270MA
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
valve
tractor
pressure
differential
line
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
Other languages
German (de)

Links

Description

BUNDESREPUBLIK DEUTSCHLANDFEDERAL REPUBLIC OF GERMANY

Tag der Anmeldung: 31. Mai 1954 Bekanntgemacht am 16. August 1956Registration date: May 31, 1954. Advertised on August 16, 1956

DEUTSCHES PATENTAMTGERMAN PATENT OFFICE

PATENTANMELDUNGPATENT APPLICATION

KLASSE 63c GRUPPE 13io INTERNAT. KLASSE B62ta CLASS 63c GROUP 13io INTERNAT. CLASS B62ta

M23270 II/63cM23270 II / 63c

Henry George Ferguson, Stow-on-the-Wold, GloucestershireHenry George Ferguson, Stow-on-the-Wold, Gloucestershire

(Großbritannien)(Great Britain)

ist als Erfinder genannt wordenhas been named as the inventor

Massey-Harris-Ferguson (Sales) Limited, Coventry, WarwickshireMassey-Harris-Ferguson (Sales) Limited, Coventry, Warwickshire

(Großbritannien)(Great Britain)

Vertreter: Dipl.-Ing. F. Thieleke, Patentanwalt, BraunschweigRepresentative: Dipl.-Ing. F. Thieleke, patent attorney, Braunschweig

Schlepper mit einem vom Fahrer durch einen Handhebel bedienbaren Kraftheber und einer zum Sperren des Differentials dienendenTractor with a power lift that can be operated by the driver using a hand lever and one that is used to lock the differential

ReibkupplungFriction clutch

Die Priorität der Anmeldung in Großbritannien vom 1. Juni 1953 ist in Anspruch genommenThe priority of the application in Great Britain dated June 1, 1953 has been claimed

Die Erfindung betrifft einen Schlepper mit einem vom Fahrer durch einen Handhebel bedienbaren Kraftheber und einer zum Sperren des Differentials dienenden Reibkupplung, die durch eine von einer Steuervorrichtung in Abhängigkeit von, einer vorbestimmten Betriebsbedingung des Schleppers gesteuerte Druckflüssigkeit bewegbar ist.The invention relates to a tractor with a hand lever that can be operated by the driver Power lift and a friction clutch serving to lock the differential, which is through one of one Control device controlled as a function of a predetermined operating condition of the tractor Pressure fluid is movable.

Man hat bereits vorgeschlagen, eine solche Reibkupplung zu verwenden, die durch einen hydraulischen Antrieb betätigt wird, wobei das zur Steuerung dienende Ventil wahlweise in eine von zwei Stellungen bewegt werden, konnte. In der einen Ventilstellung war die hydraulische Druckflüssigkeit von dem Antrieb abgesperrt, so daß die Kupplung geöffnet und das Differential freigegeben wurde. In der anderen Ventilstellung dagegen stand der Antrieb unter Flüssigkeitsdruck, und, das Differential war gesperrt. In der bekannten Konstruk-It has already been proposed to use such a friction clutch by a hydraulic Actuator is actuated, the valve used for control optionally in one of two Positions can be moved. The hydraulic pressure fluid was in one valve position blocked from the drive so that the clutch is opened and the differential is released would. In the other valve position, however, the drive was under fluid pressure, and so was the differential was blocked. In the well-known construction

609 579/317609 579/317

M23270II/63cM23270II / 63c

tion war das Steuerventil zwischen seinen beiden Stellungen durch seinen eigenen, Handhebel zu betätigen, und es war von der Betätigung des Schleppers und seines Kraf thebers unabhängig.
Bei der täglichen Arbeit eines Ackerschleppers treten von Zeit zu Zeit Betriebsbedingungen, auf, in deren Verlauf es. wünschenswert, ist, daß das Differential frei sein. soll. Beispielsweise kann es beim Pflügen unter gewissen Umständen vorteilhaft sein, das Differential gesperrt zu haben; dagegen muß es unter allen, Umständen, frei sein, wenn am Ende jeder Furche vor dem Wenden des Schleppers der Pflug durch den Kraftheber ausgehoben ist, und ebenso sind andere derartige Betriebsbedingungen denkbar.
tion was to operate the control valve between its two positions by its own hand lever, and it was independent of the operation of the tractor and its engine.
In the daily work of an agricultural tractor, operating conditions arise from time to time in the course of which it is. desirable is that the differential be free. target. For example, when plowing, under certain circumstances it can be advantageous to have the differential locked; on the other hand, it must be free under all circumstances when the plow is raised by the power lift at the end of each furrow before turning the tractor, and other such operating conditions are also conceivable.

Erfindungsgemäß ist daher die Steuervorrichtung sowohl mit dem Handhebel für den, Kraftheber wie auch, mit einem auf die vorbestimmte Betriebsbedingung ansprechenden Teil des Schleppers, so· verbunden, daß das Differential beim Absenken des Krafthebers, gesperrt und durch das Heben des Kraf thebers, oder beim Bewegen, des auf die vocbestimmteBetrieibsbedingung ansprechenden Teils freigegeben, wird.The control device is therefore according to the invention both with the hand lever for the power lift as well as with one on the predetermined one Operating condition responsive part of the tractor, so · connected that the differential when lowering of the power lift, locked and by lifting the power lift, or when moving the the voc-determined operating condition appealing Partly released, is.

Nachstehend wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung in Anwendung an, einen Schlepper beschrieben und durch die Zeichnungen, erläutert.In the following, an embodiment of the invention will be described as applied to a tractor and by the drawings.

Fig. ι ist eine schematische Darstellung einer Anordnung mit selbsttätiger Einzelventilsteuerung, einschließlich einer selbsttätigen Steuerung, die beim Auftreten übermäßigen, Gerätzugs wirksam wird;Fig. Ι is a schematic representation of a Arrangement with automatic individual valve control, including an automatic control that when excessive, equipment pull takes effect;

Fig. 2 ist eine schematische Darstellung einer selbsttätigen, Steuerung, die wirksam wird, sooft der Fahrer eine der individuellen Bodenradbremsen anzieht;Fig. 2 is a schematic representation of an automatic control which takes effect as often the driver applies one of the individual ground wheel brakes;

Fig. 3 ist eine geschnittene Seitenansicht eines Mechanismus, der die Merkmale nach Fig. 1 enthält, undFig. 3 is a sectional side view of a mechanism incorporating the features of Fig. 1; and

Fig. 4 ist der entsprechende Querschnitt;Figure 4 is the corresponding cross section;

Fig. 5 stellt schematisch eine andere Ausführu,ngsfo <rm, mit einer Zweiventilsteuerung dar;Fig. 5 shows schematically another embodiment <rm, with a two-valve control;

Fig. 6 und 7 erläutern, Abänderungen der Anordnung nach Fig. 5;Figures 6 and 7 illustrate modifications to the arrangement of Figure 5;

Fig. 8 stellt eine Anordnung dar, bei der die Hydraulik des Krafthebers nutzbar gemacht ist.Fig. 8 illustrates an arrangement in which the hydraulic system of the power lift is made available.

In den Zeichnungen ist weder der Schlepper nochIn the drawings neither the tug is nor

das Differential dargestellt, das in die Kraftleitung zwischen den gebräuchlichen hinteren, Halbachsen eingebaut ist, die den, Antrieb vom Motor zu den hinteren ,Bodenrädern weiterleiten, da, alle diese Elemente bekannt sind. Auch die Reibkupplung ist nicht dargestellt, die auf das Differential wirkt, um seine Getriebeteile gegen Differentialwirkung festzustellen. Diese Kupplung kann eine Mehrzahl von Reibplatten enthalten, wie dies an sich bereits vorgeschlagen, worden ist.the differential shown that goes into the power line is installed between the common rear, semi-axles that control the drive from the motor to the Forward rear, ground wheels, since, all of these elements are known. The friction clutch too is not shown, which acts on the differential to its transmission parts against differential action ascertain. This clutch can contain a plurality of friction plates, as is already the case in itself has been proposed.

Nach Fig. 1 wird eine Pumpe 1 in irgendeiner zweckmäßigen Art und Weise vom Schleppermotor aus angetrieben, z. B. von der Kraftleitung oder von der üblichen Zapfwelle aus (beides nicht dargestellt). Diese saugt öl aus einem Sumpf an und fördert das öl unter hydraulischem. Druck durch ein Rückschlagventil 2 zu einem Flüssigkeit^- ■-getriebe aus.Kolben und Zylinder 3, dessen Kolbenstange gegen den auf den, Kolben wirkenden Druck einer Rückführfeder 4 wirkt, um eine geeignete (nicht dargestellte) Reibkupplung zum Feststellen des Differentials zu betätigen,.: , /■ According to Fig. 1, a pump 1 is driven in any convenient manner from the tractor engine, e.g. B. from the power line or from the usual PTO shaft (both not shown). This sucks in oil from a sump and pumps the oil under hydraulic pressure. Pressure through a check valve 2 to a fluid transmission from piston and cylinder 3, the piston rod of which acts against the pressure of a return spring 4 acting on the piston in order to actuate a suitable friction clutch (not shown) to lock the differential, .:, / ■

Ein Steuerventil 5 ist vorgesehen, um den Druck des hydraulischen, Drucköls zu regeln, das durch das Flüssigkeitsgetriebe auf die Feststelleinrichtung wirkt, und so, die Wirksamkeit der Feststellung durch Reibung zu kontrollieren. Dieses Ventil 5 ist ein Entlastungsventil, das, unter der Schließwirkung einer Feder jA steht und das dem Öl durch Kanäle 6 einen Rückflußweg zum Ölsumpf gestattet, aus dem die Pumpe 1 ansaugt. Der Druck auf das Flüssigkeitsgetriebe 3 ist proportional dem von, der Feder jA auf das Ventil 5 ausgeübten Druck. Der Federdruck hängt von der Einstellung eines gelenkig gelagerten, und von Hand, zu, betätigenden Winkelhebels 8 ab, der durch Reibung oder sonst geeignete Mittel in der eingestellten, Stellung gehalten wird. Der Hebel, 8 wird durch den Schlepperfahrer eingestellt. Sein inneres Ende liegt an einem Anschlagring 9 an, der relativ zu der Stange 10 des Ventils 5 beweglich ist und sich gegen das eine ' Ende der Feder yA stützt. Offensichtlich kann so der Fahrer das Ventil 5 so belasten, daß es irgendein Maß der Feststellwirkung durch Reibung ergibt, die von Null bis zum Größtwert geht. Eine solche Möglichkeit, das Maß der Feststellung zu regeln, ist vorteilhaft insofern, als der Fahrer die Feststellung leicht einschalten oder lösen, kann, und er kann auch das Maß der Feststellung so, wählen, wie es den gerade vorliegenden Bedingungen, am besten entspricht. So z. B. kann er das kleinste Maß der Feststellung wählen, das gerade noch ausreicht, um Leerlauf eines Bodenrades zu verhindern und damit den Lenkwiderstand, der sich aus dem Stillsetzen der Differential wirkung und, den daraus entstehenden Spannungen, in der Kraftleitung ergeben, auf ein Mindestmaß zu beschränken.A control valve 5 is provided to regulate the pressure of the hydraulic, pressurized oil, which acts on the locking device through the fluid transmission, and so to control the effectiveness of the locking by friction. This valve 5 is a relief valve which is under the closing action of a spring j A and which allows the oil through channels 6 a return path to the oil sump, from which the pump 1 sucks. The pressure on the fluid transmission 3 is proportional to the pressure exerted on the valve 5 by the spring j A. The spring pressure depends on the setting of an articulated and manually actuated angle lever 8, which is held in the set position by friction or other suitable means. The lever, 8 is adjusted by the tractor driver. Its inner end rests on a stop ring 9 which is movable relative to the rod 10 of the valve 5 and is supported against one end of the spring y A. Obviously, the driver can load the valve 5 in such a way that there is any degree of the locking effect due to friction, which goes from zero to the maximum value. Such a way of regulating the degree of detection is advantageous in that the driver can easily turn on or release the detection, and he can also choose the degree of detection as it best suits the conditions at hand. So z. B. he can choose the smallest amount of detection that is just enough to prevent idling of a ground wheel and thus the steering resistance that results from the shutdown of the differential effect and the resulting stresses in the power line, to a minimum to restrict.

Das Ventil 5 steht, unter der weiteren Kontrolle durch einen Hebel 12, den üblichen Handhebel für die Betätigung des Krafthebers auf dem Schlepper. Dieser Hebel ist so verlängert, daß er mit einem Vorsprung 11 an. der Stange 10 in Eingriff kommen kann. Wenn also der Hebel 12 in seine senkrechte Stellung (für das Heben) bewegt wird, so legt er sich gegen den Vorsprung111 und öffnet entgegen der Feder JA oder dem Handhebel 8 das Ventil 5, und mit der Unterstützung einer Hilfsfeder yB, die gegen einen, anderen Vorsprung an der Stange 10 drückt, wird der Steuerhebel 8 überwunden und die Feststellung des Differentials, gelöst. Die Hilfsfeder 7b ist schwächer als die Hauptfeder yA. Diese getriebliche Verbindung zwischen dem Handhebel 12 und dem Ventil 5 ist wünschenswert, weil gewohnlich bei gehobenem Anbaugerät die Zugbelastung so vermindert: ist, daß die Differentialfeststellung nicht gebraucht wird; außerdem sollte die Lenkung dann so frei wie möglich-sein, besonders wenn das, Anbaugerät am Ende einer Furche gehoben wird, weil dann der Fahrer gewöhnlichThe valve 5 is, under the further control of a lever 12, the usual hand lever for operating the power lift on the tractor. This lever is extended so that it has a projection 11 on. the rod 10 can come into engagement. Thus, when the lever 12 is moved to its vertical position (for raising), it bears against the projection 1 11 and opens against the spring J A or the hand lever 8, the valve 5, and with the assistance of an auxiliary spring y B, which presses against another projection on the rod 10, the control lever 8 is overcome and the locking of the differential is released. The auxiliary spring 7b is weaker than the main spring y A. This geared connection between the hand lever 12 and the valve 5 is desirable because usually when the attachment is raised, the tensile load is so reduced: is that the differential lock is not needed; In addition, the steering should then be as free as possible, especially when the attachment is lifted at the end of a furrow, because then the driver usually does

579/317579/317

M23270II/63cM23270II / 63c

mit der Ausführung einer scharfen. Wendung auf dem Kopfstreifen des Feldes beschäftigt ist,.with the execution of a sharp. Turn on the head strip of the field is busy.

Die Beziehung zwischen, dem Handhebel 12 undThe relationship between, the hand lever 12 and

dem Vorsprung 11 kann man als Einweg- oder Freilaufverbindung ansehen, vermöge deren sich das Ventil 5 normalerweise relativ zum Hebel 12 frei bewegen kann.the projection 11 can be used as a disposable or View the freewheel connection, by virtue of which the valve 5 is normally able to move relative to the lever 12 can move freely.

Das Ventil 5 steht noch, unter der Wirkung eines anderen Kraftschlusses durch einen. Antrieb mit einer weiteren Einweg- oder Freilaufverbindung 15, einem Winkelhebel 13 und einer Stange 14. Wenn die Stange 14 nach oben geschoben wird, so überwindet sie die Hauptfeder yA oder den Handsteuerhebel 8 und öffnet das Ventil 5.The valve 5 is still under the action of another frictional connection by one. Drive with a further one-way or free-wheel connection 15, an angle lever 13 and a rod 14. When the rod 14 is pushed upwards, it overcomes the main spring y A or the manual control lever 8 and opens the valve 5.

Man, kann verschiedene Einrichtungen, ansetzen, um die Stange 14 zur Wirkung zu bringen, In dem Beispiel nach Fig. 1 ist die Stange 14 der gebräuchlichen Überlastungsauslösung des Schleppers getrieblich zugeordnet: sooft also diese Vorrichtung in Aktion tritt, wird gleichzeitig das Differential freigegeben, um den Leerlauf des Bodenrades. zu erleichtern, der die Auslösung der Überlast begleitet. Die Vorrichtung zur Überlastungsauslösung, die an sich bekannt ist, ist nur schematisch, angedeutet. Die Krafthebersteuerung des Schleppers enthält eine Druckstange 20, die sich nach links (d. h. im wirklichen Schlepper nach vorn) durch das Aushebegestänge bewegen läßt, sooft das Anbaugerät einem übermäßigen Bodenwiderstand aus-' gesetzt wird (z. B. wenn es auf ein Hindernis stößt); ferner gehört dazu eine Ausgleichfeder 21, die der Bewegung der Druckstange 20 entgegenwirkt; ein »schwebender« (d. h. nicht an einer festen Achse im Gestell angreifender) Hebel 22; eine Feder 23, gegen die der Hebel 22 arbeitet; ein Ventil 24, das die Zufuhr von Hoehdruckflüssigkeit, d. h. Öl, aus einem Ölsumpf über eine hydraulische Pumpe zu dem Kraftheber und unter bestimmten Umständen (z. B. sooft der Handhebel 12 gedreht wird, um das Gerät zu senken) die Rückführung des Öls aus. dem Kraftheber zum Ölsumpf regelt; und ein (als Kurbel dargestellter) Exzenter 25 auf der Welle 26 des Handhebels 12 für den Kraftheber. In Fig. 1 ist dieser Handhebel der Einfachheit halber ein zweites Mal in, seiner Zuordnung zu den, Steuerungsteilen 20 bis 26 dargestellt. Der Hebel 22 hat eine üblicherweise als direkte Gelenkverbindung dargestellte Verbindung mit dem Ventil 24 und eine Gelenkverbindung mit der Druckstange 20. Der Hebel 22 liegt an seinem oberen Ende dagegen, so daß er eine Einweg- oder Freilaufverbindung mit dem Exzenter 25 herstellt. Die Einrichtung zur Auslösung bei Überlast ist als eine Verlängerung der Druckstange 20 dargestellt; diese Verlängerung ist auf den einen. Arm eines Winkelhebels 28 ausgerichtet, dessen anderer Arm mit der Stange 14 in Eingriff kommen kann. Wenn also Überlastungen am Anbaugerät eintreten, so schiebt sich die Druckstange 20 vorwärts, und es tritt in üblicher Weise sofort eine Freigabe von öl aus, dem Kraftheber ein; dadurch wird der Schlepper an seinen hinteren Bodenrädern von dem Abwärtszug des Gerätes entlastet und der Leerlauf der Bodenräder erleichtert. Gleichzeitig wird, der Vorwärtsschub der Stange 20 über ihre Verlangerung 27 und den Winkelhebel 28 auf die Stange 14 übertragen; diese wird daher nach oben getrieben, um das Ventil 5 zu öffnen, so daß der in das Flüssigkeitsgetriebe 3 eingebrachte Öldruck bis zur Unwirksamkeit verringert und die Reibkupplung für die Feststellung des Differentials geöffnet, wird, um das Differential freizugeben.Various devices can be used to bring the rod 14 into effect Example according to Fig. 1, the rod 14 is the usual one Overload triggering of the tractor assigned to the gearbox: so often this device goes into action, the differential is released at the same time to the idle of the ground wheel. to which accompanies the triggering of the overload. The overload release device, which is known per se is only indicated schematically. The tractor's power lift control contains a push rod 20 which extends to the left (i.e. forwards in the real tractor) lets move the lifting linkage whenever the attachment is exposed to excessive ground resistance is set (e.g. when it hits an obstacle); also includes a compensating spring 21, which opposes the movement of the push rod 20; a "floating" (i.e. not on one fixed axis in the frame engaging) lever 22; a spring 23 against which the lever 22 works; one Valve 24, the supply of high pressure fluid, d. H. Oil, from an oil sump via a hydraulic one Pump to the power lift and under certain circumstances (e.g. as often as the hand lever 12 is turned to lower the device) to stop the oil being returned. the power lift to the oil sump regulates; and an eccentric 25 (shown as a crank) on the shaft 26 of the hand lever 12 for the power lift. In Fig. 1, for the sake of simplicity, this hand lever is a second time in his Assignment to the control parts 20 to 26 shown. The lever 22 has a connection usually shown as a direct articulated connection with the valve 24 and an articulated connection with the push rod 20. The lever 22 rests on his the upper end, however, so that it produces a one-way or freewheel connection with the eccentric 25. The device for triggering in the event of an overload is shown as an extension of the push rod 20; this extension is on the one hand. Arm of an angle lever 28 aligned, the other Arm with the rod 14 can be engaged. So if the attachment is overloaded, so the push rod 20 pushes forward, and there is an immediate release in the usual manner from oil, the power lift on; thereby the tractor is on its rear ground wheels of the The downward pull of the device is relieved and the idling of the ground wheels is facilitated. At the same time, the Forward thrust of the rod 20 via its extension 27 and the angle lever 28 onto the rod 14 transfer; this is therefore driven upwards to open the valve 5, so that the in the Fluid transmission 3 introduced oil pressure is reduced to ineffectiveness and the friction clutch to lock the differential is opened to release the differential.

An Stelle der Überlastungsauslösung kann, man zur Freigabe des Differentials auch das Lenkgetriebe des Schleppers heranziehen: wenn, also· das Lenkrad aus seiner Mittelstellung um einen vorherbestimmten Betrag nach, der einen oder anderen Richtung herausgedreht ist, so wird eine Verbindung zwischen diesem Mechanismus und der Stange 14 wirksam, um diese Stange zwangläufig zu heben, so daß sie emporsteigt und das Ventil 5 öffnet.Instead of the overload release, you can also use the steering gear to release the differential of the tractor: if, so · move the steering wheel from its central position by a predetermined one If the amount is turned out in one direction or another, a connection is established between this mechanism and the rod 14 effective to force this rod to so that it rises and the valve 5 opens.

Nach einer anderen Alternative kann man die Einrichtung zum Anziehen der individuellen Bodenräderbremsen nutzbar machen, die an Schleppern gewöhnlich benutzt werden, um bei Landarbeit das Lenken in scharfen Wendungen zu erleichtern. Diese Alternative ist in Fig. 2 dargestellt, in, der ein individuelles Bremspedal 30 in Verbindung mit einem Bremsband. 31 auf einer Bremstrommel 32 gezeigt ist, die auf einem der Bodentreibräder des Schleppers sitzt. Das Pedal 30 hat einen Extraarm 33, der mit einem Arm 34 auf einer Schaukelwelle 35 in Eingriff kommen kann; diese hat einen anderen Arm 36, der die Stange 14 aufwärts drücken kann, sooft das Pedal 30 niedergetreten wird, um die Bremse anzuziehen. Der Arm 34 ist einer von zwei gleichen Armen; der andere ist durch einen Extraarm zu betätigen, der dem Arm 33 ähnlich ist und auf der anderen, individuellen Bremse sitzt.Another alternative is to use the device for applying the individual ground wheel brakes that are usually used on tractors to do the work on the land To facilitate steering in sharp turns. This alternative is shown in FIG. 2, in FIG an individual brake pedal 30 in conjunction with a brake band. 31 on a brake drum 32 is shown, which sits on one of the ground drive wheels of the tractor. The pedal 30 has an extra arm 33 which is engageable with an arm 34 on a rocking shaft 35; this one has another Arm 36, which can push the rod 14 upwards as often as the pedal 30 is depressed to apply the brake. The arm 34 is one of two equal arms; the other is through one To operate extra arm, which is similar to arm 33 and sits on the other, individual brake.

In dem Beispiel nach, Fig. 1 gibt es nur einen Einrücker 13, 14, 15, der von einer der drei beschriebenen Einrichtungen aus zu betätigen ist, nämlich von der Überlastungsauslösung (Fig. 1), der Lenkung (nicht gezeigt) und den individuellen Bremsen (Fig. 2). Man kann auch zwei; oder drei solcher Einrücker vorsehen, die durch irgend zwei oder drei der genannten Einrichtungen zu betätigen sind.In the example of Fig. 1 there is only one Engager 13, 14, 15, of any of the three described Equipment is to be operated, namely from the overload release (Fig. 1), the steering (not shown) and the individual brakes (Fig. 2). You can also do two; or three provide for such engagement devices to be actuated by any two or three of the named devices are.

Offensichtlich fungiert im Beispiel der Handhebel 8 als vom Fahrer geregelter Widerstand gegen die Druckminderungsbewegung des Ventils 5, indem er das Flüssigkeitsgetriebe 3 steuert. Die Einstellung des Handhebels 8 bestimmt, seinen, dem Ventil S dargebotenen Widerstand und bestimmt demzufolge die Feststellwirkung, die zur gegebenen Zeit durch die Reibkupplung auf das Differential ausgeübt werden kann.Obviously, in the example, the hand lever 8 acts as a resistance against controlled by the driver the pressure reducing movement of the valve 5 by controlling the fluid transmission 3. The setting of the hand lever 8 determines his, the valve S presented resistance and determines consequently the locking effect, which at the given time by the friction clutch on the differential can be exercised.

In Fig. 3 und, 4 erscheinen Teile, die in, Fig. 1 schematisch angedeutet waren, unter denselben, Bezugsnummern mehr konstruktiv. Das Ventil 5 hat ein Gehäuse 40, das auch als Führung für die Stange 10 dient, die eine Gleitstange ist.In Figs. 3 and 4, parts appear which in Fig. 1 were indicated schematically, under the same reference numbers, more constructive. The valve 5 has a housing 40 which also serves as a guide for the rod 10, which is a slide rod.

Dieses Gehäuse ist am Schlepperchassis in der Nachbarschaft des Schalthebels 12 für den Kraftheber befestigt. Ein Abzweig 41 am Gehäuse steht mit der von der Pumpe 1 kommenden. FörderleitungThis housing is on the tractor chassis in the vicinity of the shift lever 12 for the power lift attached. A branch 41 on the housing is connected to that coming from the pump 1. Delivery line

609 579/317609 579/317

M23270II/63cM23270II / 63c

in Verbindung, die zu dem Flüssigkeitsgetriebe 3 für die Betätigung der Reibkupplung zum Feststellen, des Differentials führt. Die Hilfsfeder 7B sitzt zwischen dem Ventilgehäuse 40 und einem Ring 42 auf der Stange 10. Dieser Ring liegt lan einem Querstift 43 an, der Stange 10, auf den der Druck des veränderlichen Widerstands, nämlich der Hauptfeder yA, ausgeübt wird. Diese Feder yA ist eine Drehfeder. Sie wirkt nicht unmittelbar auf den Querstift, sondern über das gegabelte obere Ende eines -Hebels 44, der auf einer Welle 45 gelagert ist, auf der der Handhebel 8 befestigt ist. Der Hebel 8 trägt einen federnden Sperrzahn 46, der in einen Zahnbogen; 47 einschnappt, um den Hebel 8 in der vom Fahrer eingestellten Stellung zu halten. Die Welle 45 des, Hebels. 8 trägt einenin connection, which leads to the fluid transmission 3 for actuating the friction clutch for locking the differential. The auxiliary spring 7 B sits between the valve housing 40 and a ring 42 on the rod 10. This ring rests on a transverse pin 43, the rod 10, on which the pressure of the variable resistance, namely the main spring y A , is exerted. This spring y A is a torsion spring. It does not act directly on the cross pin, but via the forked upper end of a lever 44 which is mounted on a shaft 45 on which the hand lever 8 is attached. The lever 8 carries a resilient locking tooth 46, which is in a toothed arch; 47 snaps in to hold the lever 8 in the position set by the driver. The shaft 45 of the, lever. 8 wears one

• Arm 48, gegen den sich, das eine Ende der Feder yA legt. Der auf ihr drehbare Hebel 44 trägt einen Arm 444, an dem eine von, zwei Stangen 49 und 50 angreifen kann. Der Handhebel 12 für den, Kraftheber hat seine Einweg- oder Freilaufverbindung mit dem Bund 11 'auf der Stange 10 durch ein Verbindungsglied51 und einen Hebel 52, der bei 53 am Ventilgehäuse 40 drehbar gelagert ist. Die beiden Stangen 49 und 50 sind mit der bei Überlastung betätigten Druckstange 27 (Fig. 1) bzw. den Pedalen 30 für die individuellen. Bremsen (Fig. 2) verbunden. Man, kann, eine beliebige Anzahl solcher Stangen 49 oder 50 vorsehen, um Verbindung mit so vielen Einrichtungen herzustellen, wie für das selbsttätige Freisetzen, des Differentials benutzt werden sollen.• Arm 48, against which one end of the spring y A lies. The lever 44 rotatable on it carries an arm 444 on which one of two rods 49 and 50 can act. The hand lever 12 for the power lift has its one-way or freewheel connection with the collar 11 'on the rod 10 by means of a connecting member 51 and a lever 52 which is rotatably mounted at 53 on the valve housing 40. The two rods 49 and 50 are connected to the push rod 27 (FIG. 1) and the pedals 30 for the individual. Brakes (Fig. 2) connected. Any number of such rods 49 or 50 can be provided to connect to as many devices as are to be used for the automatic release of the differential.

Offensichtlich bestimmt die Einstellung des Hebels 8 den von der Feder JA gegen, das Öffnen des Ventils 5 ausgeübten Widerstand und bestimmt daher auch den Druck, der auf das Flüssigkeits-. getriebe 3 für die Feststellung des Differentials ausgeübt werden kann.Obviously, the setting of the lever 8 determines the resistance exerted by the spring J A against the opening of the valve 5 and therefore also determines the pressure exerted on the fluid. transmission 3 for the detection of the differential can be exercised.

Eine· Rechtsdrehung (im Uhrzeigersinn) des Hebels 12, um das angehängte Gerät zu heben, überwindet formschlüssig die Hauptfeder JA und öffnet damit das Ventil 5; damit wird unabhängig von, der Einstellung des Handhebels 8 das Differential freigegeben. Linksdrehung (entgegen, dem Uhrzeigersinn) des Handhebels 12, um das Anbaugerät zu senken, hat am Ventil 5 keine Wirkung. Eine Bewegung einer der Stangen 49 oder 50 zieht die Hauptfeder jA zurück und, veranlaß t so die Öffnung des Ventils 5 unter dem Druck der Hilfsfeder JB. A clockwise rotation of the lever 12 to lift the attached device overcomes the main spring J A in a form-fitting manner and thus opens the valve 5; so that regardless of the setting of the hand lever 8, the differential is released. Turning the hand lever 12 counterclockwise (counterclockwise) to lower the attachment has no effect on valve 5. Movement of one of the rods 49 or 50 pulls the main spring j A back and thus causes the valve 5 to open under the pressure of the auxiliary spring J B.

Die Verbindung zwischen, dem Sperrzahn 46 und dem Zahnbogen 47 ist so beschaffen, daß bei übermäßigem Druck auf die Stange 10 zum Öffnen des Ventils 5 der Sperrzahn über die Zahnbogenzähne hinwegschnappeni kann, wodurch dem Handhebel 8 ein Nachgeben möglich ist.The connection between the ratchet tooth 46 and the dental arch 47 is such that when there is excessive pressure on the rod 10 to open the valve 5, the ratchet tooth can snap over the dental arch teeth, whereby the hand lever 8 is able to yield.

Die Anordnung nach Fig. 5 entspricht hinsichtlich der Wirkungsweise des Steuerhebels 8 für die Freigabe des Differentials und des Steuerhebels 12 für den Kraftheber genau der Anordnung nach Fig. i. Hier ist indessen ein zweites Steuerventil vorgesehen, das von, der hydraulischen Einrichtung zur Überlastungsauslösung am Schlepper betätigt werden kann. Dieses Ventil ist mit dem Flüssigkeitsgetriebe 3 durch Leitwege 60 und, 61 verbunden, die durch einen, von Hand betätigten Dreiwegehahn 62 gesteuert werden; dieser steuert: auch eine Leitung 63, die zum Ölsumpf führt. Das zweite Steuerventil ist ein Differentialkolbenventil mit einem Teil 64 mit größerem Durchmesser, das im Ventilgehäuse 65 verschieblich ist, und, einem Teil 66 mit kleinerem Durchmesser; das Ventil wird normalerweise durch eine Feder 67 in der gezeichneten Stellung gehalten, um den Kanal· 61 geschlossen zu halten. Das Teil 66 hat innere Kanäle 68, 69, 70, und das Gehäuse hat einen Auslaßkanal 71. Bei Überlastung und, der durch sie herbeigeführten Auslösung drängt ein, von, der Auslöseeinrichtung bewegter Winkelhebel 72 das Ventil 64,66 nach innen (in Fig. 5 nach, links), um den Kanal 61 zu öffnen. Daraufhin, drückt das öl auf das Teil 64 mit dem großen Durchmesser und bewegt so das Ventil 64, 66 vollständig nach links.; damit ergibt sich ein schneller Ölabfluß durch die Kanäle 68, 69, 70 und die Abfluß leitung 71. Das Ventil 64, '66 bleibt so lange offen, wie im Ölabfluß noch ein Druck vorhanden ist, der zum Überwinden der Feder 67 ausreicht. Um das Ventil 64,66 wieder zu schließen, kann der Fahrer den. Hahn, 62 drehen, um den Zutritt von, Öl zu der Leitung 61 abzusperren und diese Leitung zur Auslaßleitung '63 zu öffnen. Das Schließen kann wahlweise auch durch das Abschalten, des Antriebs für die Pumpe 1 bewirkt werden oder durch Öffnen des Ventils S, etwa durch den Steuerhebel 12 für den Kraftheber.The arrangement of Fig. 5 corresponds to the operation of the control lever 8 for Release of the differential and the control lever 12 for the power lift exactly according to the arrangement Fig. I. Here, however, a second control valve is provided, that of the hydraulic device can be operated to trigger the overload on the tractor. This valve is with the fluid transmission 3 by routes 60 and 61 connected by a manually operated three-way cock 62 controlled; this controls: also a line 63 which leads to the oil sump. The second control valve is a differential piston valve with a portion 64 of larger diameter, the is displaceable in the valve housing 65, and, a part 66 with a smaller diameter; the valve is normally held in the position shown by a spring 67 to close the channel · 61 keep closed. The part 66 has internal Channels 68, 69, 70, and the housing has an outlet channel 71. In case of overload and that through them The triggering that is brought about pushes in the valve, moved by the angle lever 72 moved by the triggering device 64, 66 inwards (to the left in FIG. 5) in order to open the channel 61. Thereupon, the oil presses on the part 64 with the large diameter, thus moving the valve 64, 66 completely to the left .; This results in a faster oil drain through the channels 68, 69, 70 and the drain line 71. The Valve 64, '66 remains open as long as there is still pressure in the oil drain that can be overcome the spring 67 is sufficient. In order to close the valve 64,66 again, the driver can use the. Hahn, 62 turn to allow the admission of oil to the line 61 shut off and open this line to the '63 outlet line. Closing can optionally also by switching off the drive for pump 1 be effected or by opening the valve S, for example by the control lever 12 for the power lift.

Fig. 6 zeigt eine Anordnung ähnlich Fig. 5; nur daß hier ein unter Federdruck stehender Kolben, 80 mit Einschnürung in einem Kolbenventil benutzt ist und das Kolbenventil von einem elektromagnetischen Solenoid 81 bewegt werden kann, wenn, ein elektrischer Stromkreis durch das Schließen: eines der beiden parallel geschalteten: Schalter 82 geschlossen wird. Eine solche Bewegung des Ventils nach rechts in Fig.. 6 öffnet einen Ölabflußkanal 83, wodurch der Druck des zum Flüssigkeitsgetriebe 3 gelieferten Öls herabgesetzt wird.Fig. 6 shows an arrangement similar to Fig. 5; only that here a piston, 80 with constriction in a piston valve and the piston valve of an electromagnetic one Solenoid 81 can be moved when, a electrical circuit by closing: one of the two connected in parallel: switch 82 closed will. Such a movement of the valve to the right in Fig. 6 opens an oil drain passage 83, whereby the pressure of the oil supplied to the fluid transmission 3 is reduced.

Man kann leicht eine beliebige Anzahl solcher Schalter 82 vorsehen, die durch irgendwelche Einrichtungen betätigt werden, so wie dies bereits hinsichtlich des Einrückers 12, 13, 14 in. Fig. 1 beschrieben worden ist; ihre Anzahl hängt von, der Zahl der gewünschten Steuerungen ab.Any number of such switches 82 can easily be provided by any means are actuated, as has already been described with regard to the engagement device 12, 13, 14 in FIG. 1 has been; their number depends on the number of controls desired.

Fig. 7 zeigt eine ähnliche Einrichtung wie Fig. 6, nur daß hier ein. Kolbenventil 90 mit einem eingeschnürten Kolben durch einen hydraulischen Servomotor 91 mit Kolben und Zylinder betätigt wird, der von einem ähnlichen Hauptschalter 92 betätigt werden kann, der in seiner Funktion einem der Schalter 82 in Fig. 6 entspricht. Auch hier kann man wieder eine beliebige Anzahl solcher hydraulisch betätigter Schalter 92 parallel schalten, je nach der Anzahl von. Einrichtungen, von, denen sie betätigt werden sollen.Fig. 7 shows a similar device to Fig. 6, only here one. Piston valve 90 with a constricted Piston operated by a hydraulic servomotor 91 with piston and cylinder is, which can be operated by a similar main switch 92, which in its function a the switch 82 in FIG. 6 corresponds. Again, you can have any number of them Connect hydraulically operated switch 92 in parallel, depending on the number of. Facilities, from, which they are to be actuated.

In einer weiteren Ausführungsform kann man die Freigabe des. Differentials von einer Bewegung der Glieder des Aushebegestänges ableiten, die soIn a further embodiment, the release of the. Differential from a movement derive the links of the lifting rod that so

609579/317609579/317

M23270II/63cM23270II / 63c

angeordnet sein können, daß sie beim Erreichen einer gewissen. Höhe die Freigabewirkung herbeiführen.. can be arranged that they upon reaching a certain. Height to bring about the release effect.

In den Einrichtungen nach Fig. ι bis 7 ist die Pumpe ι eine zusätzliche Pumpe neben, der in Schleppern gebräuchlichen Pumpe für den hydraulischen Kraftheber. In der Anordnung nach Fig. 8 ist die Hydraulik des Schleppers selbst dazu benutzt, die Kraft für die Feststellung des Differentials zu liefern.In the devices according to Fig. Ι to 7 is the Pump ι an additional pump in addition to the hydraulic pump used in tractors Power lift. In the arrangement according to Fig. 8, the hydraulic system of the tractor itself is used to to provide the force for locking the differential.

Nach Fig. 8 ist die hydraulische Pumpe 100 des Krafthebers wie üblich durch ein Ventil 101 gesteuert, das unter der vereinten Kontrolle des üblichen (nicht gezeichneten) Handhebels für den Kraftheber und des dem Zug unterworfenen Aushebegestänges steht. Das Ventil 101 steuert Einlaß- und, Auslaßkanäle 102, 103 der ölhydraulik des Schleppers. In. der gezeichneten Stellung ist der Einlaß 102 offen; das übliche hydraulische Hebegetriebe 104, das das Aushebegestänge für das Anbaugerät betätigt, wird also* in Betrieb gesetzt und hebt das Gerät. Wird das Ventil 101 nach rechts bewegt, so> kommt es in eine neutrale Stellung, in der es sowohl den Einlaß wie den, Auslaß schließt; damit ist das öl im Zylinder des Getriebes 104 eingeschlossen und durch das Gewicht des Gerätes unter Druck gehalten. Bei Bewegung noch weiter nachi rechts, erreicht das Ventil 101 eine Stellung, in der es den Auslaßkanal 103 öffnet, so daß das Drucköl entweichen kann und: das Gerät unter Schwerewirkung sinken, läßt. Die Hydraulik hat ein Sicherheitsventil 105. Das ist die gebräuchliche Anordnung.According to Fig. 8, the hydraulic pump 100 of the power lift is controlled as usual by a valve 101, that under the combined control of the usual (not shown) hand lever for the The power lift and the lifting linkage that is subjected to the pull is in place. The valve 101 controls inlet and, outlet channels 102, 103 of the hydraulic oil of the tractor. In. In the position shown, the inlet 102 is open; the usual hydraulic Lifting gear 104, which actuates the lifting linkage for the attachment, is therefore * put into operation and lifts the device. If the valve 101 is moved to the right, then> it comes into a neutral position in which there is both the inlet and the outlet closes; so that the oil is trapped in the cylinder of the gearbox 104 and by the weight of the device kept under pressure. When moving further to the right, the valve 101 reaches a Position in which it opens the outlet channel 103, so that the pressure oil can escape and: allows the device to sink under gravity. The hydraulics has a safety valve 105. This is the most common arrangement.

Für die erfindungsgemäße Aufgabe wird das hydraulische Drucköl über ein Rückschlagventil 106 und Leitung 107 der Betätigungseinrichtung 108 für die Feststellung des Differentials zugeleitet, wobei die Leitung 107 durch zwei hintereinandergeschalteteKoilben.ventile 109,110 mit eingeschürten Kolben gesteuert wird. Das erste Ventil 109 steuert auch eine Abflußleitung 111, die zum ölsumpf führt. Dieses Ventil steht unter der Kontrolle durch einen Handhebel ii2, der eine Einwegverbindung mit einem unter Federwkkung stehenden Winkelhebel 113 aufweist; dieser wirkt mit einem Anschlag 114 zusammen, der mit dem Ventil 109 verbunden ist.For the task according to the invention, the hydraulic pressure oil is supplied via a check valve 106 and line 107 of the actuating device 108 for determining the differential, the line 107 through two piston valves connected in series 109,110 is controlled with a constricted piston. The first valve 109 controls also a drain line 111 leading to the oil sump. This valve is under the control of one Hand lever ii2, which has a one-way connection with has an angle lever 113 under spring action; this acts with a stop 114 which is connected to the valve 109.

In der Einschaltstellung des Hebels 112, wieIn the on position of the lever 112, like

durch eine ausgezogene Linie wiedergegeben ist, öffnet Ventil 109 die Leitung 107, und da sich, das zweite Ventil 110, wie gezeichnet, in seiner offenen Stellung befindet, so wird das Differential festgestellt. Diese Feststellwirkung tritt unter der Bedingung ein, daß der Kanal 102 offen, ist, oder wenn dieser geschlossen ist, unter der Bedingung, daß im Zylinder des Krafthebers 104 vom Gewicht des Gerätes her ein ausreichender Druck vorhanden ist. Falls gewünscht, kann sich, auch ein Druckminderventil in der Leitung 107 befinden, so daß die Betätigungseinrichtung 108 auch in Betrieb gesetzt werden kann, wenn der Druck in der Haupthydraulik erheblich unter seinem Größtwert liegt. Wird der Hebel 112 in die linke Ausschaltstellung bewegt, die durch eine gestrichelte Linie wiedergegeben ist, so wird das Ventil 109 gesenkt, um die Ölzufuhr zu der Betätigungseinrichtung 108 zu schließen und die Leitungen durch öffnen der Abflußleitung in zu entlasten; so wird das Differential freigegeben. Der Winkelhebel 113 hat ein Schwanzstück 115; wenn das Anbaugerät durch Bewegung des Kraftheberkolbens 104 nach links in die Transportstellung gehoben wird, so tritt der Kolben 104 aus seinem Zylinder heraus und trifft auf dieses Schwanzstück 115, wodurch sich das A^entil 109 automatisch in die Freigabestellung senkt. Auf diese Weise wird das Differential selbsttätig freigegeben, wenn das Anbaugerät in. die Transportstellung gehoben wird, bei der Landarbeit beispielsweise beim Anheben, des Gerätes auf einem Kopfstreifen des Feldes.is shown by a solid line, valve 109 opens the line 107, and since that second valve 110, as drawn, in its open Position is, the differential is determined. This locking effect occurs under the Condition that the channel 102 is open, or when this is closed, on the condition that in the cylinder of the power lift 104 by weight there is sufficient pressure in the device. If desired, a pressure reducing valve can also be used are in the line 107, so that the actuating device 108 is also put into operation can be when the pressure in the main hydraulics is significantly below its maximum value. If the lever 112 is in the left switch-off position moved, which is represented by a dashed line, the valve 109 is lowered, the oil supply to the actuator 108 to close and the lines by opening the Drain pipe in to relieve; so becomes the differential Approved. The bell crank 113 has a tail piece 115; when the attachment through Movement of the power lift piston 104 is lifted to the left into the transport position, then occurs Piston 104 out of its cylinder and hits this tail piece 115, whereby the A ^ valve 109 automatically in the release position lowers. In this way, the differential is automatically released when the attachment is in Transport position is raised, when working on the land, for example, when lifting the device on a head strip of the field.

Das Ventil 110 wird von einem unter Federwirkung stehenden Winkelhebel 116 gesteuert, der mit einem Anschlag 117 zusammenwirkt und eine Einwegverbindung 118 mit einem Glied 119 hat, das mit dem Handhebel 112 verbunden ist. Man erkennt also, daß das Ventil 110 von, dem Handhebel 112 nur bewegt, werden kann, während sich dieser von der durch die ausgezogene Linie, angedeuteten Einschaitstellung nach rechts bewegt. Die erste Bewegung des Hebels 112 nach rechts bringt ihn in eine zweite Einschaltstellung, die durch eine go gestrichelte Linie dargestellt ist; in dieser Stellung stellt der Hebel 116 das-Ventil 110 ein, so daß seine Einschnürung die Leitung 107 mit einem Durchlaß 120 verbindet. Dieser Durchlaß enthält, ein federbelastertes Ventil 121, das auf die Auf rechterhaltung eines Druckes von beispielsweise etwa 14 kg/cm2 eingestellt ist, eines Druckes, der für die Fest-■ stellung des Differentials ausreicht. Wenn dieses Ventil zwangläufig geöffnet wird, so fließt das öl an ihm vorbei in den Sumpf ab. Die weitere Bewegung des Hebels 112 in die äußerste rechte Ausschaltstellung stellt das Ventil 110 so ein, daß seine Einschnürung die Leitung 107 mit, dem Abfluß kanal 122 verbindet; so wird die Freigabe des Differentials sichergestellt.The valve 110 is controlled by a spring-action angle lever 116 which cooperates with a stop 117 and has a one-way connection 118 with a member 119 which is connected to the hand lever 112. It can therefore be seen that the valve 110 can only be moved by the hand lever 112 while the latter is moving to the right from the switched-on position indicated by the solid line. The first movement of the lever 112 to the right brings it into a second switched-on position, which is shown by a dashed line; in this position the lever 116 adjusts the valve 110 so that its constriction connects the line 107 with a passage 120. This passage contains a spring-loaded valve 121 which is set to maintain a pressure of, for example, about 14 kg / cm 2 , a pressure which is sufficient to establish the differential. If this valve is forcibly opened, the oil flows past it into the sump. The further movement of the lever 112 in the extreme right-hand switch-off position sets the valve 110 so that its constriction connects the line 107 with the drain channel 122; this ensures the release of the differential.

Auf diese. Weise erkennt man: wenn, der Handhebel 112 in seinen rechten Stellungen verwendet wird, wenn die Einstellung eine solche ist, daß das Differential festgestellt ist, so ist der der Betätigungseinrichtung 108 zugeführte Öldruck dem durch das Ventil 121 bestimmten Höchstwert unterworfen. Wenn der Hebel 112 auf diese Weise verwendet wird, befindet sich das Steuerventil 101 für den hydraulischen Kraftheber in der gezeichneten offenen Stellung, indem der übliche Hauptsteuerhebel passend eingestellt ist.To this. How one recognizes: when, the hand lever 112 is used in its right position If the setting is such that the differential is locked, it is that of the actuator 108 supplied oil pressure subjected to the maximum value determined by the valve 121. When lever 112 is used in this manner, control valve 101 is for the hydraulic power lift in the drawn open position by the usual main control lever is set appropriately.

Ein Überdrucksteuerelement 123 ist mit. der Überlastungsauslösung oder mit dem Lenkmechanismus oder mit den individuellen Bremsen verbunden, um das Ventil 110 zur automatischen Freigabe des Differentials zu zwingen, falls der Zug übermäßig stark wird, oder um dem Fahrer die Möglichkeit zu geben, schnelle Wendungen auszuführen.A pressure control element 123 is with. the Overload release or connected to the steering mechanism or to the individual brakes, to force the valve 110 to automatically release the differential if the Pulling excessively, or to give the driver the ability to make quick turns to execute.

Die oben beschriebene Zweiventilanordnung macht eine gesonderte Pumpe entbehrlich,, da, dieThe two-valve arrangement described above makes a separate pump dispensable, because that

609 579/317609 579/317

Claims (10)

M23270 II/63cM23270 II / 63c Ventile 109 und II0 durch den Hebel 112 wahlweise steuerbar sind. Das im Augenblick nicht unter solcher Kontrolle stehende Ventil 109 oder 110 wird durch Federkraft untätig in einer Stellung gehalten, in der es nur die hindurchgehende Leitung 107 öffnet, sofern nicht das Ventil von einer der automatischen Steuerungen überwunden, wird und die Leitung 107 nach, dem Abfluß in oder 122 hin öffnet.Valves 109 and II0 can be optionally controlled by lever 112. The valve 109 or 110, which is not under such control at the moment, is held by spring force inactive in a position in which it only opens the through line 107, provided that the valve is not overcome by one of the automatic controls and the line 107 after Drain in or 122 opens. Das Ventil 109 ist dazu bestimmt, verwendet zu werden, wenn ein Anbaugerät, etwa ein Pflug, am Schlepper angehängt ist. In einem solchen Fall ist in der Hauptölhydraulik mit geschlossenem Ventil 101 ausreichender Druck vorhanden,, um die Betätigungseinrichtung 108 für die Feststellung des Differentials in Betrieb zu setzen. Das andere Ventil 110 ist für den Fall bestimmt, daß das Ausbebegestänge des Schleppers für die Steuerung des Gerätes nicht in Benutzung ist. Dann kann der Druck in der Hauptkraftheberhydraulik fehlen, aber durch Einstellung des Schleppersteuerventils 101 in seiner offenen Stellung, wie dargestellt, entweicht das jetzt erzeugte Hochdrucköl bei verhältnismäßig niederem Druck durch das Ventil 121, das ausreichenden Öldruck aufrechterhält, um die Betätigungseinrichtung 108 für die Differentialfeststellung ohne übermäßige Erwärmung des Öls und zu hohen Kraftverbrauch in Betrieb zu setzen.The valve 109 is intended to be used when an attachment, such as a plow, on Tractor is attached. In such a case, the main hydraulic system is with the valve closed 101 there is sufficient pressure to control the actuator 108 to set the differential in operation. The other Valve 110 is intended for the case that the expansion linkage the tractor is not in use to control the device. Then he can There is no pressure in the main linkage hydraulics, but due to the setting of the tractor control valve 101 in its open position, as shown, the high pressure oil now generated escapes at relatively low pressure through valve 121, which maintains sufficient oil pressure to control the Actuator 108 for differential locking without excessive heating of the oil and to put into operation too high power consumption. PATENTANSPRÜCHE:PATENT CLAIMS: i. Schlepper mit einem vom Fahrer durch einen Handhebel bedienbaren Kraftheber und einer zum Sperren des Differentials dienenden Reibkupplung, die durch eine von einer Steuervorrichtung in Abhängigkeit von einer vorbestimmten Betriebsbedingung des Schleppers gesteuerte Druckflüssigkeit bewegbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Steuervorrichtung (5) sowohl mit dem Handhebel (12) für den Kraftheber als auch mit einem auf die vorbestimmte Betriebsbedingung ansprechenden Teil (27, 30, 49, 72, 123) des Schleppers so verbunden ist, daß das Differential beim Absenken des Krafthebers gesperrt und durch Heben, des Krafthebers oder beim Bewegen, des auf die vorbestimmte Betriebsbedingung ansprechenden Teils freigegeben' wird.i. Tug with one from the driver a hand lever operated power lift and one used to lock the differential Friction clutch, which is controlled by a control device depending on a predetermined Operating condition of the tractor controlled hydraulic fluid is movable, thereby characterized in that the control device (5) both with the hand lever (12) for the power lift as well as one responsive to the predetermined operating condition Part (27, 30, 49, 72, 123) of the tractor is connected so that the differential when lowering of the power lift locked and by lifting the power lift or when moving the on the predetermined operating condition responsive part 'is released. 2. Schlepper nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Steuervorrichtung ein federbelastetes Entlastungsventil (5) ist, dessen Öffnen die Reibkupplung vom Druck entlastet. 2. tractor according to claim 1, characterized in that that the control device is a spring-loaded relief valve (5) whose Open the friction clutch relieved of pressure. 3. Schlepper nach den Ansprüchen 1 und. 2, dadurch gekennzeichnet, daß der auf die vorbestimmte Betriebsbedingung ansprechende Teil ein an sich bekannter Überlastauslöser (27) ist.3. tractor according to claims 1 and. 2, characterized in that the portion responsive to the predetermined operating condition is a known overload release (27). 4. Schlepper nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der auf die vorbestimmte Beitriebsbedingung an sprechende Teil eine an sich bekannte Einzelbremse (31, 32) für ein; Hinterrad ist.4. tractor according to claims 1 and 2, characterized in that the part which speaks to the predetermined operating condition a per se known single brake (31, 32) for a; Rear wheel is. 5. Schlepper nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß in an. sich bekannter Weise der auf die vorbestimmte Betriebsbediingung ansprechende Teil das Lenkgetriebe ist.5. tractor according to claims 1 and 2, characterized in that in on. better known Way the responsive to the predetermined operating condition part is the steering gear is. 6. Schlepper nach den Ansprüchen 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die durch das Entlastungsventil (5) abschließbare Leitung für die Druckflüssigkeit mit einem Kolbenventil (64,80,90) verbunden, ist, das durch den auf die : vorbestimmte Betriebsbedingung ansprechenden Teil des Schleppers bewegbar ist.6. A tractor according to claims 1 to 5, characterized in that the lockable by the relief valve (5) connected line for the pressure fluid having a piston valve (64,80,90) is constituted by the rules: responsive predetermined operating condition part of the tractor is movable. 7. Schlepper nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß das Kolbenventil durch einen Elektromagneten (81) bewegbar ist.7. tractor according to claim 6, characterized in that the piston valve by a Electromagnet (81) is movable. 8. Schlepper nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß das Kolbenventil hydraulisch bewegbar ist.8. tractor according to claim 6, characterized in that that the piston valve is hydraulically movable. 9. Schlepper nach den, Ansprüchen. 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Steuereinrichtung durch eine gesonderte Pumpe (1) über ein von der Kraftheberspeisung getrenntes hydraulisches Leitungsnetz gespeist, ist.9. tractor according to, claims. 1 to 8, characterized in that the control device by a separate pump (1) via a hydraulic one that is separate from the power lift Line network fed is. 10. Schlepper nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Reibkupplung durch den Druck aus der Kraftheberleitung bewegbar ist, der durch das eine oder andere von zwei.Ventilen (109, 110) herabgesetzt werden, kann, die hintereinander in einer Leitung (107) zwischen das Kraftheberleitungsnetz und die Reibkupplung geschaltet sind, in nur einer Richtung wirkende Betätigungsverbindungen mit dem Handhebel für den Kraftheber haben, und so angeordnet sind, daß beide Ventile (109^ 11 o) bei Einstellung des Handhebels auf Ackerarbeit mit Druckbelastung des. hydraulischen Leitungsnetzes durch das Gerätegewicht das Leitungsnetz mit der Reibkupplung verbinden und dadurch das Differential sperren, daß das erste Ventil (109) bei Einstellung des Handhebels auf Hub des Krafthebers auf Druckentlastung der Leitung gestellt wird und dadurch das Differential freigibt und daß das zweite Ventil (110) bei Einstellung des Handhebels auf Inbetriebnahme der Hydraul ikpumpe entweder auf Verbindung der Betätigungseinrichtung mit dem Leitungsnetz oder auf Druckentlastung der Leitung (107) eingestellt wird.10. Tractor according to claim 1, characterized in that that the friction clutch can be moved by the pressure from the power lift line, which is caused by one or the other of two valves (109, 110) can be reduced, one behind the other in a line (107) between the power lift line network and the friction clutch are switched in only one direction have effective actuation connections with the hand lever for the power lift, and so on are arranged that both valves (109 ^ 11 o) when setting the hand lever to field work with pressure load on the hydraulic pipe network Connect the line network to the friction clutch through the weight of the device and thereby the differential lock that the first valve (109) when adjusting the hand lever is set to pressure relief of the line on the lift of the power lift and thereby the Releases differential and that the second valve (110) when the hand lever is set to start-up of the hydraulic pump either by connecting the actuating device with the line network or the pressure relief of the line (107) is set. In Betracht gezogene Druckschriften:
Deutsche Patentschrift Nr. 459 638;
britische Patentschrift Nr. 687 341.
Considered publications:
German Patent No. 459 638;
British Patent No. 687,341.
Hierzu 2 Blatt ZeichnungenFor this purpose 2 sheets of drawings © 609 579/317 8. 56© 609 579/317 8. 56

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE2445661C3 (en) Control for the automatic pressure relief of a gear consisting of a pump and hydraulic motor
DE1300748B (en) Hydraulic pressure medium distributor, especially for hydraulic brake control
DE4106845C2 (en)
EP1938003A1 (en) Control valve arrangement for controlling a starting clutch of an automatic transmission
DE3134678A1 (en) LIFT CONTROLLER
DE3012409C2 (en)
DE957998C (en) Tractor with a power lift that can be operated by the driver using a hand lever and a friction clutch that locks the differential
EP0026306B1 (en) Hydraulic trailer brake, especially for agricultural and forestry trailers
DE957815C (en) Tug with a differential in the power line
DEM0023270MA (en)
DE2061470C3 (en) Hydraulic control device for the line pressure in an automatically shiftable motor vehicle gearbox
DEM0023271MA (en)
DE1091789B (en) Zugueberlastausloeseinrichtung for agricultural tractors
DE2257230C3 (en) Hydraulic steering device
DE1557773A1 (en) Control device for the hydraulic system of a farm tractor
DE69110714T2 (en) Device for a semi-automatic clutch for vehicles.
DE2440318A1 (en) ANTI-LOCK BRAKING SYSTEM
DE1294208B (en) Hydraulic power lifting device, especially for agricultural tractors
DE1630920C3 (en) Hydraulic braking device for a trailer of a towing vehicle
DE2900906A1 (en) MULTI-FUNCTIONAL CONTROL VALVE FOR A FLUID CONTROL SYSTEM OF AN ARTICULATED VEHICLE
DE859829C (en) Device for switching power lifts and for displaying the respective lifting height or lowering depth, especially for tractors that work with agricultural machines and devices that can be raised and lowered
AT227459B (en) Power operated hydraulic lifting device
DE1000624B (en) Control of variable-volume pumps, especially for hydraulic power lifts
DE1450814C (en) A hydrostatic transmission geared by an internal combustion engine
DE1657421B1 (en) Arrangement on a tractor or the like for the automatic control of agricultural cultivation and attachment devices