DEC0000110MA

DEC0000110MA - Top material for motor vehicles and similar applications

Info

Publication number: DEC0000110MA
Authority: DE
Inventors: Heinrich Cysler; Gerhard Eckelt
Original assignee: Continental Gummi-Werke AG, Hannover
Publication date: 1950-09-21

Description

Fasern und Fäden aus Polymerisations- und Kondensationsprodukten, wie sie z.B. unter den Handelsnamen "Perlon", "Nylon", "Orlon" bekannt sind, werden ihrer grossen Festigkeit und ihrer hohen elastischen Dehnung halber bereits zu den verschiedensten Zwecken verwendet.Fibers and threads made from polymerization and condensation products, such as those known under the trade names "Perlon", "Nylon", "Orlon", are already used for a wide variety of purposes because of their high strength and high elastic elongation.

In einer neuen Anwendung wird gemäss der Erfindung das Aussengewebe von Verdeckstoffen für Kraftwagen und ähnliche Anwendungsfälle unter teilweiser oder völliger Verwendung von Fasern oder Fäden aus Polymerisations- und Kondensationsprodukten, z.B. Polyamiden, Polyacrylnitrilen oder Polyvinylchloriden hergestellt, wobei von der bisher nicht nutzbar gemachten hohen Beständigkeit dieser Fäden und Fasern gegen ultraviolette Strahlen und allgemein gegen starke Lichteinwirkungen Gebrauch gemacht und eine neue Wirkung erzielt wird. Wagenverdeckstoffe werden vielfach zweifarbig verlangt, d.h. Kette und Schuss müssen in zwei verschiedenen Farben ausgeführt sein, wobei zudem unterschiedliche Farbenzusammenstellungen gewünscht werden. Um hierbei die Kosten nicht zu stark ansteigen zu lassen, fertigt man gern solche Wagenverdeckstoffe, bei denen z.B. die Kette in einer bestimmten Grundfarbe gehalten ist. Mit dem gleichen Gewebe können dann die verschiedensten Farbwünsche befriedigt werden, indem das fertige Gewebe in einem Farbbad behandelt wird, wobei zusätzlich noch der Schuss die gewünschte zweite Farbe erhält. Bisher wurde dies erreicht durch Herstellung z.B. der Kette aus Baumwolle, Zellwolle oder Kunstseide, während der Schuss aus Wolle bestand, da sich durch Wollfarbstoffe die bereits mit Baumwollfarbstoffen angefärbte Kette nicht verändert. Es wurde aber festgestellt, dass die Wolle in den Verdeckstoffen, sofern dieselben ins Hochgebirge oder in die Tropen gelangen, in kurzer Zeit durch starke Lichteinwirkung zerstört wird. Andererseits wurde gefunden, dass Textilstoffe aus Polymerisations- oder Kondensationsprodukten diesem Einfluss nicht unterliegen, so dass bei der erfindungsgemässen Ausführung die Verdeckstoffe bei preiswerter Herstellung die gewünschte Zweifarbigkeit zulassen und gleichzeitig unter allen geographischen und klimatischen Bedingungen widerstandsfähig sind. Es können wollartig gekräuselte als auch glatte Kunststoff-Fäden verwendet werden, die im Kammgarn- oder Schappe-Spinnverfahren versponnen werden.In a new application, according to the invention, the outer fabric of top fabrics for automobiles and similar applications is produced with partial or full use of fibers or threads from polymerization and condensation products, e.g. polyamides, polyacrylonitriles or polyvinyl chlorides, the high resistance of which has not been made usable up to now Threads and fibers are used against ultraviolet rays and generally against the effects of strong light and a new effect is achieved. Car roof fabrics are often required in two colors, i.e. the warp and weft must be made in two different colors, with different color combinations being desired. In order not to let the costs rise too much, people like to manufacture such vehicle top fabrics in which, for example, the chain is kept in a certain basic color. A wide variety of color requests can then be satisfied with the same fabric by treating the finished fabric in a dye bath, with the weft also receiving the desired second color. So far, this has been achieved by manufacturing e.g. the warp from cotton, rayon or rayon, while the weft was made of wool, since the warp that has already been dyed with cotton does not change due to wool dyes. However, it was found that the wool in the top fabrics, if they reach the high mountains or the tropics, is quickly destroyed by the effects of strong light. On the other hand, it has been found that textiles made from polymerization or condensation products are not subject to this influence, so that in the embodiment according to the invention the top fabrics allow the desired two-tone color while being inexpensive to manufacture and at the same time are resistant under all geographical and climatic conditions. Both wool-like crimped and smooth plastic threads can be used, which are spun in worsted or schappe spinning processes.

Claims

Roofing material for motor vehicles and similar applications, characterized in that at least the outer fabric is made from polymerisation or condensation products with full or partial use of fibers or threads.