DE965460C - Device for distributing flowing media with the help of a throttle body made of flow-permeable material - Google Patents
Device for distributing flowing media with the help of a throttle body made of flow-permeable materialInfo
- Publication number
- DE965460C DE965460C DEC10006A DEC0010006A DE965460C DE 965460 C DE965460 C DE 965460C DE C10006 A DEC10006 A DE C10006A DE C0010006 A DEC0010006 A DE C0010006A DE 965460 C DE965460 C DE 965460C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- throttle body
- branch lines
- flow
- supply line
- help
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16N—LUBRICATING
- F16N25/00—Distributing equipment with or without proportioning devices
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Pipe Accessories (AREA)
Description
Vorrichtung zum Verteilen strömender Medien mit Hilfe eines aus strömungsdurchlässigem
Material bestehenden Drosselkörpers
Es ist weiterhin bekannt, zum Verteilen von Schm.ierinitteln die Drosselwirkung eines zwischen einer Zuleitung und ihren Abzweigleitungen vorgesehenen, aus ströniungsdurchlässigein Material bes ehenden Drosselkörper zu benutzen. Hierbei sind jedoch die durch den Drosselkörper hindurch zti den Abzweigleitungen führenden Wege und die Querschnitte diese.- Leitungen ein nder gleich, so d,,ß den einzelnen Abzweigungen gleiche Anteile der aus der Zuleitung austretenden Schmierinittelmenge, zufließen. Dainiit ist dieser bekannte Verteilen in seiner Anwendung auf nur die Fälle beschränkt, in denen die zu versorgenden Schmierstellen den gleichen Sclimderinittelbedarf haben.It is also known to use the throttling effect for distributing lubricants one provided between a supply line and its branch lines, made of flow-permeable Material related throttle body to be used. Here, however, the Throttle body through zti the branch lines leading paths and the cross sections These.- Lines are identical to each other, so that the individual branches have the same proportions the amount of lubricant emerging from the supply line. Dainiit is this known distributing limited in its application to only those cases in which the lubrication points to be supplied have the same amount of anti-pollution agent.
Erfindungsgemäß wird bei der Verwendung eines derartigen, Dro:s.s:e:llcö,rp,ers die Ausführung so. getraffen, daß zur Abzweigung unterschiedlicher Abflußmengen aus Bier gemeinsamen Zuleitung die den einzelnen. Abzweigleitungen vorgeschalteten Teile, des. Drosselkörpers voneinander abweichende Durchflußwiderstände aufweisen. Dadurch wird es ermöglicht, die den Abzweigleitungen zuströmenden Durchflußmengen willkürlich und dein an den Verbrauchsstellen bestehenden verschieden großen Bedarf entsprechend zuzuteilen.According to the invention, when using such a, Dro: s.s: e: llcö, rp, ers the execution like this. met that for branching off different amounts of drainage from beer common supply line to the individual. Upstream branch lines Parts of the throttle body have flow resistances which differ from one another. This makes it possible to control the flow rates flowing into the branch lines arbitrary and your needs of different sizes at the consumption points to be allocated accordingly.
Diese Wirkung kann dadurch erreicht werden, daß man die einzelnen Abzweigleitungen in' verschiedenen Entfernungen von der Zuleitung an den Drosselkörper anschließt, so daß dieser auf die zu den Abzweigleitungen strebenden Teilströme eine mehr oder weniger starke Drosselung ausübt. Andererseits kann man die Abzweigleitungen mit voneinander abweichenden Ouerschnitten von dem Drosselkörper ausgehen lassen, um dadurch eine mehr oder weniger große Austrittsfläche des Drosselkörpers nach den Abzweigleitungen hin freizulegen.This effect can be achieved by looking at the individual Branch lines at various distances from the feed line to the throttle body connects, so that this on the striving to the branch lines partial currents exerts a more or less strong throttling. On the other hand, you can use the branch lines allow the throttle body to emanate with differing cross-sections, in order to create a more or less large exit area of the throttle body to expose the branch lines.
Beide Maßnahmen, die auch in Verb,in.dung miteinander Anwendung finden können, lassen sich ohne besonderen Aufwand treffen und gestatten unter beliebiger Verteilung der Zuflußmenge die einwandfreie Belieferung einer beliebigen Anzahl von Verbrauchsstellen mit unterschiedlichem Bedarf.Both measures, which are also used in verb, in.dung with one another can, can be met without any special effort and allowed under any Distribution of the inflow quantity the perfect delivery of any number of consumption points with different needs.
Der Erfindungsgegenstand ist in der Zeichnung in einer beispielsweisen Ausführungsform im Schnitt schematisch dargestellt.The subject of the invention is shown in the drawing in an exemplary manner Embodiment shown schematically in section.
Nach der Zeichnung ist in einen zylindrischen Verteiler i ein strömungsdurchlässiger Drosselkörper 2 eingepaßt, der aus porösem Werkstoff, wie keramischer Masse., Filz, Sintermietall oder aus Drahtgewebe, Glas-walle od. d'gl., besteht. Der Verteiler i ist durch den Stopfen 3 deicht abgeschlossen, nimmt an seinem Boden die Zuleitung 4 auf und trägt an seinem Umfang mehrere Abzweigleitungen 5 bis 8, deren Anzahl beliebig gewählt werden kann.According to the drawing, a flow-permeable manifold i is in a cylindrical manifold Throttle body 2 fitted, made of porous material, such as ceramic mass., Felt, Sintered metal or wire mesh, glass wall or the like. The distributor i is sealed off by the plug 3, takes the supply line at its bottom 4 and carries on its circumference several branch lines 5 to 8, their number can be chosen at will.
Das durch die Leitung 4 zuströmende Medium ist gezwungen, sich seinen Weg zu den Abzweigleitungen 5 bis 8 durch den Drosselkörper hindurch zu suchen. Da dieser Weg zu den Leitungen 7 und 8 länger und damit in .ihm auch der Durchflußwiderstand des Drosselkörpers :2 größer ist als zu den Leitungen 5 und 6, ist auch der auf die Leitungen 7 und 8 entfallende Anteil der Gesamtdurchflußmenge entsprechend kleiner, und zwar ist dieser Anteil am geringsten in der Abzweigleiitung 7. Man kann somit durch die Lage dein Abzweigleitungen zur Eintrittsstelle des Mediums in den Drosselkörper die Menge des jede der Abzweigleitungen durchfließenden Mediums bestimmen.The flowing through the line 4 medium is forced to his Look for the way to the branch lines 5 to 8 through the throttle body. Since this way to the lines 7 and 8 is longer and thus in .ihm the flow resistance of the throttle body: 2 is larger than to lines 5 and 6, the one is also open the lines 7 and 8 correspondingly smaller proportion of the total flow rate, and this proportion is lowest in branch line 7. One can thus by the location of your branch lines to the entry point of the medium into the throttle body determine the amount of fluid flowing through each of the branch lines.
Der Mündungsqueirschnitt der Leitungen 7 und 8 ist nach der Zeichnung kleiner als derjenige der Leitungen 5 und 6. Auch dieser Querschnittsunterschied ist für den in die einzelnen. Leitungen gelangenden Strömungsanteil mitbestimmend, weil dabei gewissermaßen der Drosselkörper an seinem Umfang mit mehr oder weniger großen Austrittsquerschnitten nach. den Leitungen frei liegt. Man könnte also beispielsweise durch Wahl eines kleineren Mündungsquterschnittes der Leitung 5 erreichen, daß ihr Durchflußanteil kleiner wird als derjenige der ihr gegenüberliegenden Leitung 6. According to the drawing, the mouth cross section of the lines 7 and 8 is smaller than that of the lines 5 and 6. This cross-sectional difference is also important for the individual. Lines reaching the flow portion co-determining, because in this case the throttle body to a certain extent follows on its circumference with more or less large outlet cross-sections. is exposed to the lines. One could thus achieve, for example, by choosing a smaller cross-section of the mouth of the line 5, that its flow rate is smaller than that of the line 6 opposite it.
Der Ansc:hluß der Leitungen braucht nicht unbedingt in der aus der Zeichnung ersichtlichen Weise zu erfolgen, sondern man könnte statt dessen z. B. die Zuleitung 4 rechtwinklig in den Boden des Gehäuses i einführen oder Zuleitung und Abzweigleitungen in beliebig anderen Winkeln zueinander und zum Drosselkörper anordnen.The connection of the lines does not necessarily need to be in the one from the Drawing to be done in an obvious manner, but you could instead use z. B. insert the supply line 4 at right angles into the bottom of the housing i or supply line and branch lines at any other angles to each other and to the throttle body arrange.
Nach dem Ausführungsbeispiel ist der Drosselkörper 2 an seinem der Mündung der Leitung 4 gegenüberliegenden Ende noch mit einer Aussparung 9 versehen. Diese Au.Ssparung vergrößert die Einströmungsfläcbe in den Drosselkörper und vermindert gleichzeitig die Gefahr seiner var7eitigen Verstopfung. Sie nimmt etwa .im Medium enthaltene feste Verunreinigungen auf. Selbstverständlich können dem Drosselkörper zusätzliche Filter vorgeschaltet werden, welche dieVerstopfung des Verteilers verhindern.According to the embodiment, the throttle body 2 is at its the The mouth of the line 4 at the opposite end is also provided with a recess 9. This cutout increases the inflow area into the throttle body and reduces it at the same time the danger of its varus constipation. She takes about .in the medium contained solid impurities. Of course, the throttle body additional filters can be connected upstream to prevent the manifold from becoming clogged.
Claims (4)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEC10006A DE965460C (en) | 1954-09-28 | 1954-09-28 | Device for distributing flowing media with the help of a throttle body made of flow-permeable material |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEC10006A DE965460C (en) | 1954-09-28 | 1954-09-28 | Device for distributing flowing media with the help of a throttle body made of flow-permeable material |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE965460C true DE965460C (en) | 1957-06-06 |
Family
ID=7014666
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEC10006A Expired DE965460C (en) | 1954-09-28 | 1954-09-28 | Device for distributing flowing media with the help of a throttle body made of flow-permeable material |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE965460C (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4240292C1 (en) * | 1992-12-01 | 1994-02-17 | Lincoln Gmbh | Lubricant distributor |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE83368C (en) * | ||||
US1735175A (en) * | 1920-07-06 | 1929-11-12 | Gen Motors Corp | Lubricating system for motor vehicles |
DE628486C (en) * | 1930-03-27 | 1936-04-04 | Willy Vogel G M B H | Device for distributing lubricants under pressure to several lubrication points |
US2560461A (en) * | 1949-10-06 | 1951-07-10 | Erwin G Mangels | Lubricating system |
-
1954
- 1954-09-28 DE DEC10006A patent/DE965460C/en not_active Expired
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE83368C (en) * | ||||
US1735175A (en) * | 1920-07-06 | 1929-11-12 | Gen Motors Corp | Lubricating system for motor vehicles |
DE628486C (en) * | 1930-03-27 | 1936-04-04 | Willy Vogel G M B H | Device for distributing lubricants under pressure to several lubrication points |
US2560461A (en) * | 1949-10-06 | 1951-07-10 | Erwin G Mangels | Lubricating system |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4240292C1 (en) * | 1992-12-01 | 1994-02-17 | Lincoln Gmbh | Lubricant distributor |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP0737502B1 (en) | Filter for the purification of a hydraulic medium | |
DE965460C (en) | Device for distributing flowing media with the help of a throttle body made of flow-permeable material | |
DE202018105060U1 (en) | air supply | |
DE1212685B (en) | Anesthesia machine with a by-pass connected in parallel to the vaporizer | |
DE3315355A1 (en) | FLOW CONTROL FOR A VALVE CONNECTING ELEMENT | |
DE29805105U1 (en) | Drinking water flow device for water pipes | |
DE1008068B (en) | Device for deflecting and evenly distributing a flowing medium | |
DEC0010006MA (en) | ||
DE2835913A1 (en) | Tubular filter with liq. distributor - has pipe inside or outside filter medium with graded flow passages to give uniform flow across filter surface | |
AT398240B (en) | Atomizer | |
DE281066C (en) | ||
AT348833B (en) | DEVICE FOR LUBRICATING LARGE SIDE SURFACES OVER A NUMBER OF LUBRICATION POINTS | |
DE2218293C3 (en) | ||
DE2409214A1 (en) | Piston valve with sound dampening characteristics - incorporates flow dividers comprising hollow cylinders with slots and apertures | |
DE673894C (en) | Portable drinking water filter | |
DE384279C (en) | Irrigation system with branch lines going out from a field line | |
DE606026C (en) | Liquid filter | |
DE2015826B2 (en) | Vibration damper for damping pressure surges in a liquid flow | |
DE1945035C3 (en) | Steam converting valve | |
Buschmann-Steinhage et al. | Reha-Zugang | |
DE102022123244A1 (en) | Quad port water filter | |
DE1927043B2 (en) | Device for the steam treatment of slivers | |
DE694473C (en) | Device for the generation of physical. Foam, especially for fire extinguishing purposes | |
DE844690C (en) | Fuel injector for internal combustion engines | |
DE276952C (en) |