DE964225C

DE964225C - Dismountable steel frame mast for deep drilling purposes

Info

Publication number: DE964225C
Application number: DEM6076A
Authority: DE
Inventors: Erwin Allison Campbell; Cecil Jenkins; Homer Joseph Woolslayer
Original assignee: Lee C Moore Corp
Current assignee: Lee C Moore Corp
Priority date: 1945-05-26
Filing date: 1950-09-21
Publication date: 1957-05-23

Description

(WiGBl. S. 175)(WiGBl. P. 175)

AUSGEGEBEN AM 23. MAI 1957ISSUED MAY 23, 1957

M 6076 V! 15 a -M 6076 V! 15 a -

Die Erfindung betrifft Stahlslcelettmaste und insbesondere verladibare Bohrgerüste für den Überlandtransport, wie sie z. B. zum Erbohren von Ölquellen benutzt werden. Solche Bohrgerüste werden in Einzelabschnitte zerlegt, deren Größe den Verkehrsbestimmungen entsprechen muß und deren Zusammensetzung an der Bohrstelle möglichst wenig Arbeit verursachen soll. Es ist daher üblich, ein solches Gerüst quer in zwei oder mehr selbständige Einzelabschnitte zu zerlegen, deren Enden dann miteinander verbunden werden. Da andererseits jeder Gerüstabschnitt gewöhnlich vier Stützen besitzt, sind die Teile so groß und umfangreich, daß die hohen Kosten der Verladung auf Schiffe den Versand nach Übersee unmöglich machen.The invention relates to steel celet masts, and more particularly loadable drilling rigs for overland transport, as z. B. for drilling oil wells to be used. Such drilling rigs are broken down into individual sections, the size of which complies with traffic regulations and whose composition should cause as little work as possible at the drilling site. It is therefore common to have a to dismantle such a framework transversely into two or more independent individual sections, the ends of which then be connected to each other. On the other hand, since each frame section usually has four supports, the parts are so large and extensive that the high costs of loading onto ships Make shipping overseas impossible.

Aufgabe der Erfindung ist es daher, einen Stahlskelettmast für Tiefbohrzwecke zu schaffen, der in der üblichen Weise quer zu seiner Längsachse in Einzelabschnitte zerlegbar ist, wobei jeder Mastabschnitt aus vorgefertigten Einzelteilen besteht, die möglichst flach sind und infolgedessen nur eine geringe Verladehöhe beanspruchen.The object of the invention is therefore to create a steel frame mast for deep drilling purposes, which is shown in can be dismantled in the usual way transversely to its longitudinal axis into individual sections, each mast section consists of prefabricated individual parts that are as flat as possible and therefore only one require a low loading height.

Erfindungsgemäß bestehen die Mastabschnitte aus folgenden vorgefertigten und. lösbaren Teilen:According to the invention, the mast sections consist of the following prefabricated and. detachable parts:

a) aus den die beiden Seitenstützwände bildenden as Fachwerksfeldern,a) from the as forming the two side retaining walls Half-timbered fields,

b) zwei oder mehreren horizontal liegenden, U-förmig gestalteten Sprengwerken, deren Verstrebungen die äußeren Enden ihrer Schenkel mit dem Querträger verbinden,b) two or more horizontally lying, U-shaped trusses, their struts connect the outer ends of their legs to the cross member,

c) die Sprengwerke mit den Fachwerksfeldern verbindenden Diagonalstreben undc) diagonal struts connecting the trusses with the truss fields and

d) die Fachwerksfelder untereinander verbindenden Horizontalstreben.d) horizontal struts connecting the truss fields with one another.

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Ein vorzugsweise benutztes Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt, und zwar zeigtA preferably used embodiment of the invention is shown in the drawing, and although shows

Fig. ι eine perspektivische Ansicht eines Mastabschnittes, Fig. Ι a perspective view of a mast section,

Fig. 2 eine Seitenansicht auf der Linie II-II von Fig. i, die ein Fachwerk in der Draufsicht zeigt, Fig. 3 eine diagrammatische Darstellung der auseinandergenommenen Einzelteile eines Mastabschnitts. Fig. 2 is a side view on the line II-II of Fig. I, which shows a framework in plan, Fig. 3 is a diagrammatic representation of the disassembled Individual parts of a mast section.

Fig. ι zeigt einen der Mastabsehnitte, wobei zu beachten ist, daß die darüber- und darunterliegenden Abschnitte dieselbe allgemeine Form haben können. Die vordere Stütze ι und hintere Stütze 2 jedes Mastabschnitts bestehen aus Winkeleisen und sind durch die üblichen Diagonalstreben 3 vorzugsweise zu einer starren Konstruktionseinheit verschweißt. Ein waagerechter Binder 4 kann ebenfalls an den Stützen durch Schweißung befestigt werden, und zwar in der Stützenmitte. Die so an jeder Seite des Mastes gebildete starre Einheit stellt ein fertiges Fachwerksfeld 5 dar.Fig. Ι shows one of the Mastabsehnitte, it should be noted that the above and below Sections can have the same general shape. The front support ι and rear Supports 2 of each mast section are made of angle iron and are supported by the usual diagonal struts 3 preferably welded to form a rigid structural unit. A horizontal tie 4 can also be attached to the supports by welding, in the center of the support. The so on Rigid unit formed on each side of the mast represents a finished truss field 5.

Die wesentlichen Verbindungselemente der seitlichen Felder sind die horizontal liegenden, U-förmig gestalteten Sprengwerke 7, wobei zu einem Mastabschnitt von der in Fig. 1 gezeigten Höhe zwei' solche Sprengwerke gehören. Jedes Sprengwerk besitzt ein Paar Seitenbinder 8, welche an ihren hinteren Enden mit einem U-Träger 9 verschweißt oder in anderer Weise dauerhaft mit demselben verbunden sind. Da der Mastabsöhnitt an der vorderen Seite offen sein soll, ist quer zur Vorderseite kein Binder angeordnet; die Seitenbinder sind dagegen durch Verstrebungen 10 mit ihren vorderen Enden in der Mitte des hinteren Trägers 9 befestigt. Diese Verstrebungen können ebenfalls durch Schweißung am Träger 9 befestigt werden. An den äußeren Kanten des Sprengwerks sind Winkelplatten n angeschweißt, die sich an der Innenseite der Stützen gegen deren Flansche legen. In diesen Platten und den anliegenden Bindern des Sprengwerks sind Löcher vorgesehen, die mit entsprechenden Löchern in den Flanschen der Gerüststützen fluchten, so daß Bolzen 12, die durch alle dieser Löcher gesteckt werden, das Sprengwerk lösbar mit den seitlichen Feldern verbinden. In der Mitte der Rückseite jedes Sprengwerks ist ein Knotenblech 14 festgeschraubt, an dem die Diagonalstreben 15 und die hinteren Stützen des Mastes befestigt sind. Etwa in der Mitte jedes Fachwerkfeldes können die hinteren Stützen auch noch durch eine Horizontalstrebe 16 verbunden werden. Für die Verschiffung des Mastes werden die hinteren Diagonalstreben 15 und die mittlere Horizontalstrebe 16 entfernt, die Knotenbleche 14 von den Sprengwerken 7 gelöst und die Sprengwerke von den seitlichen Fachwerken 5 nach Herausnahme der Bolzen 12 abgenommen. Wie Fig. 3 zeigt, bleiben dann zwei flache Fachwerksfelder 5 übrig, ferner zwei flache Sprengwerke 7, zwei Knotenbleche 14, eine einzelne Horizontalstrebe 16 und einige Diagonalstreben 15. Auf diese Weise ist der Mast in verhältnismäßig wenig Raum einnehmende Einheiten zerlegt, die nicht annähernd soviel Laderaum erfordern, wie es bisher der Fall war. Infolgedessen werden die Kosten für den Transport solcher Stahlskelettmaste bedeutend herabgesetzt. Das beschriebene Ausführungsbeispiel stellt eine vorzugsweise benutzte Mastkonstruktion dar, die aber innerhalb des Rahmens der Erfindung noch in mancher Hinsicht abgeändert werden kann.The essential connecting elements of the side panels are the horizontally positioned, U-shaped ones designed trusses 7, with two 'to a mast section of the height shown in Fig. 1 such trusses belong. Each truss has a pair of side ties 8, which on their rear ends welded to a U-beam 9 or in some other way permanently with the same are connected. Since the mast graduation should be open on the front side, it is transverse to the front no binder arranged; the side ties, however, are through struts 10 with their front Ends in the middle of the rear beam 9 attached. These struts can also be attached to the support 9 by welding. On the outer edges of the truss are Angle plates n welded on, which lie on the inside of the supports against their flanges. In these plates and the adjacent trusses of the truss, holes are provided with corresponding Holes in the flanges of the scaffold supports are aligned so that bolts 12 go through all these holes are inserted, releasably connect the truss with the side panels. In the In the middle of the back of each trussing a gusset plate 14 is screwed to which the diagonal struts 15 and the rear supports of the mast are attached. About in the middle of each With the framework field, the rear supports can also be connected by a horizontal strut 16 will. The rear diagonal struts 15 and the middle one are used for shipping the mast Horizontal strut 16 removed, the gusset plates 14 released from the trusses 7 and the trusses removed from the side trusses 5 after removing the bolts 12. Like Fig. 3 shows, then two flat truss fields 5 remain, furthermore two flat trusses 7, two Gusset plates 14, a single horizontal strut 16 and some diagonal struts 15. In this way the mast is broken down into relatively little space-consuming units that are not nearly as much Require cargo space, as has previously been the case. As a result, the cost of transportation such steel frame masts significantly reduced. The embodiment described represents a preferably used mast construction is, but within the scope of the invention still in can be changed in some ways.

Claims

PATENT CLAIMS:

1. Steel skeleton mast for deep drilling purposes, which is transverse to its longitudinal axis in individual sections Can be dismantled, characterized in that each of the mast sections from the following prefabricated and detachable parts consists of:

a) from the two side support walls 1 and 2 forming the framework fields (5),

b) two or more horizontally lying. U-shaped trusses (7), their Struts (10) connect the outer ends of their legs to the cross member (9),

c) the trusses (7) with the truss fields. (5) connecting diagonal struts (15) and

d) horizontal struts (16) connecting the truss fields with one another.

2. Steel skeleton mast according to claim 1, characterized in that between the rear Longitudinal supports (2) of the mast and one in the middle of the one connecting the rear supports Support (9) arranged gusset plate (14) detachable diagonal struts (15) are provided.

3. Steel frame mast according to claim 1 and 2, characterized in that each truss (7) through angle plates (11) on the front

(1) and rear (2) supports of the mast is attached in such a way that the angle plates are on rest against the inside of the brackets made of angle iron and fasten with screw bolts are releasably connected to the flanges of the supports. loj

Considered publications:
U.S. Patents Nos. 889 223, 2,067,709, 195,906, 2,255,194, 2,309,823, 2,336,432,
2322150; nc

Composite Catalog of New and Standard Oil Feld, 1939, p. 683; 1940, p. I, 1739 to 1741.

For this purpose ι sheet of drawings

709 523/376 p.