DE960967C

DE960967C - Knick lever support for cover u. Like., In particular of motor vehicles

Info

Publication number: DE960967C
Application number: DEH25899A
Authority: DE
Inventors: John H Roethel
Original assignee: Gebrueder Happich GmbH
Current assignee: Johnson Controls Interiors GmbH and Co KG
Priority date: 1956-01-03
Filing date: 1956-01-03
Publication date: 1957-03-28

Description

AUSGEGEBEN AM 28. MÄRZ 1957ISSUED MARCH 28, 1957

H 25899 Π163cH 25899 Π163c

Die Erfindung betrifft eine Knickhebelstütze für Deckel, insbesondere Motorhauben- oder Kofferraumdeckel bei Kraftwagen u. dgl.The invention relates to an articulated lever support for lids, in particular bonnet or trunk lids in motor vehicles and the like.

Es sind Knickhebelstützen bekannt, die aus einem gelenkig verbundenen Hebelpaar bestehen, dessen freie Enden einerseits am Wagenkasten, andererseits an einem haubenartigen Deckel angelenkt sind. Diese Stützen weisen an ihrem Gelenk einen stiftartigen Anschlag auf, der das Knickgelenk im oder etwas ienseits des Totpunktes der Strecklage der Hebel sperrt, so daß die Hebel etwa in Strecklage abstützen. Zur Sicherung, insbesondere aber zur Lösung der Stützstellung muß das Einknicken der Hebel von Hand ausgeführt werden. Da die eine Hand der Bedienungsperson in der Regel den Deckel festhalten muß, während die andere Hand die Knickbewegung ausführt; ist es nicht möglich, daß beispielsweise ein Kraftfahrer ein an das Fahrzeug herangetragenes Gepäckstück, ohne es abstellen zu müssen, in den Kofferräum einladen kann.There are articulated lever supports are known, which consist of an articulated pair of levers free ends are hinged on the one hand to the car body, on the other hand to a hood-like cover. These supports have a pin-like stop at their joint, which the articulation in or something on the other side of the dead center of the extended position locks the lever, so that the lever is approximately in the extended position prop up. To secure, but especially to solve the support position, the buckling of the Lever to be carried out by hand. Since one hand of the operator is usually the Must hold the lid while the other hand executes the bending movement; it is impossible, that, for example, a motorist a piece of luggage carried to the vehicle without it having to park, can invite you into the trunk.

Man hat daher Deckelstützen mit teleskopartig ineinanderschiebbaren. Stützen ausgebildet, die in der auseinandergezogenen Stellung eine durch Anschläge und Steuerzungen selbsttätig arbeitende Sperrvorrichtung haben. Diese Stützen erfordern zu ihrer Steuerbewegung eine Teilhubbewegung in einer der Schließrichtung entgegengesetzten Rieh-You therefore have cover supports with telescoping one inside the other. Supports formed in the extended position one that works automatically by means of stops and control tongues Have locking device. These supports require a partial stroke movement in order to control their movement a pull opposite to the closing direction

tung. Diese Betätigung ist nicht nur unbequem und lästig, sondern sie erzwingt erfahrungsgemäß oft nicht die Auslösung, so daß die Schließbewegungssteuerung nicht funktioniert. Außerdem sind diese Stützen entweder schwergängig oder klappern bei Erschütterung des Wagens.tion. This activity is not only inconvenient and annoying, but experience has shown that it is often compelling not the trip, so the closing motion control not working. In addition, these supports are either stiff or rattle Shake of the car.

Um des weiteren eine solche Teilhubbewegung zu vermeiden, hat man bei Turf eststellern teleskopartig ineinander gleitende Schienen an einem Ende ίο mit einem druckknopfartig wirkenden Oberteil und am anderen Ende mit einem druckknopfartigen Gegenteil versehen, die beim Strecken der Stützen ineinandertreten. Mittels einer derartigen Stütze ist zwar eine Auslösung ohne Teilhubbewegung des Deckels möglich, jedoch weisen diese Teleskopstreben grundsätzlich den Mangel auf, daß ihre Anbringung erhebliche Schwierigkeiten verursacht, insbesondere wenn sie tragend abstützen sollen. Sie nutzen sich stark ab und sind daher unzuverlässig. Als Deckelstütze lassen sie sich nicht verwenden. Nach der Erfindung soll eine Knickhebelstütze so ausgebildet sein, daß sie ohne eine zur Steuerung des Anschlages dienende Teilhubbewegung in beiden Richtungen ausgelöst werden kann und in Offenstellung stehenbleibt.Furthermore, in order to avoid such a partial stroke movement, turf actuators are telescopic rails sliding into one another at one end ίο with an upper part that looks like a push button and at the other end with a push-button-like counterpart, which helps when stretching the supports come together. By means of such a support, it is true that triggering is possible without a partial stroke movement of the lid possible, but these telescopic struts basically have the defect that their Attachment causes considerable difficulties, especially if they are to be supported in a load-bearing manner. she wear out a lot and are therefore unreliable. They cannot be used as a lid support. According to the invention, an articulated lever support should be designed so that it can be used without a control the stop serving partial stroke movement can be triggered in both directions and remains in the open position.

Zu diesem Zweck ist gemäß der Erfindung ein Hebel der Knickhebelstütze mit einer federbelasteten Brems- und Rastklinke besetzt, die über eine am Ende der Öffnungsbewegung mit einer Rast versehene Kurvenfläche eines Lagerbockes läuft.For this purpose, according to the invention, a lever of the articulated lever support with a spring-loaded one Brake and latching pawl occupied by a latch at the end of the opening movement provided curved surface of a bearing block runs.

Hierdurch wird mit einfachen, billig herstellbaren Bauteilen eine zuverlässige und widerstandsfähige Deckelabstützung erzielt, die selbsttätig ein- oder ausrastet, ohne eine Sonderbewegung des Deckels zu erfordern. Dies erleichtert die Bedienung und vermeidet das umständliche Losrütteln etwa festsitzender Sperrmittel.This results in a reliable and robust one with simple, inexpensive to manufacture components Lid support achieved, which engages or disengages automatically, without a special movement of the To require cover. This makes operation easier and avoids the awkward jolting loose about stuck locking means.

Man kann bei dieser Ausbildung auch die Federspannung der die Brems- und Rastklinke beeinflussenden Feder in der Schließstellung vermindern, um eine Ermüdung der Feder zu unterbinden, und stets eine ungeschwächte Haltewirkung zu erzielen. Zu diesem Zweck sind erfindungsgemäß die Kurvenflächen an dem ortsfesten Lagerbock des einen Hebelarmes angebracht und ein. Kurvenabschnitt, der unmittelbar vor der Rast liegt, zentrisch zum Lagerzapfen verlaufend ausgebildet, während ein anderer, an diesen Kurvenabschnitt anschließender Kurvenabschnitt von der Anschlußstelle an abfällt.You can also adjust the spring tension in this training reduce the spring influencing the brake and latching pawl in the closed position, in order to prevent the spring from becoming fatigued and to always achieve an undiminished holding effect. For this purpose, according to the invention, the curved surfaces are on the stationary bearing block of the a lever arm attached and a. Curve section that is immediately in front of the rest, centrically designed to run to the bearing pin, while another, on this curve section subsequent curve section drops from the junction.

Zufolge dieser Ausbildung erzielt man bei der öffnungsbewegung des Deckels ein Aufziehen der Feder, die das sichere Halten und Einrasten der Klinke bewirkt.As a result of this training, the opening movement of the lid causes the Spring that ensures that the latch is held and locked securely.

Um einen störungsfreien Lauf der Rastklinke und ein leichtes Aus- und Einfallen dieser Klinke zu erzielen, ist gemäß der Erfindung die Klinke mit einem gerundeten Kopf versehen, der in eine entsprechend gerundete Rast des Lagers eintritt. Eine einfache, wenig Raum erfordernde Bauform der Stütze wird erfindungsgemäß dadurch erreicht, daß um den Drehzapfen der Klinke eine Spiralfeder gewickelt ist, deren inneres Ende in den Drehzapfen eintritt, während das äußere Ende mit der Klinke verbunden ist.To ensure that the locking pawl runs smoothly and that this pawl can fall and fall easily To achieve, according to the invention, the pawl is provided with a rounded head that is in a correspondingly rounded detent of the bearing occurs. A simple design that requires little space the support is achieved according to the invention in that around the pivot of the pawl a Coil spring is wound, the inner end of which enters the pivot, while the outer end is connected to the latch.

In der Zeichnung ist eine beispielsweise Ausführungsform der Erfindung dargestellt, und zwar zeigtIn the drawing, an example embodiment of the invention is shown, namely shows

Abb. ι eine schematische Veranschaulichung der Anordnung der erfindungsgemäß ausgebildeten Deckelstütze bei einem Kofferraumdeckel eines Kraftwagens,Fig. Ι a schematic illustration of the Arrangement of the lid support designed according to the invention in a trunk lid of a Motor vehicle,

Abb. 2 die erfindungsgemäße Deckelstütze für sich in Strecklage undFig. 2 the lid support according to the invention for itself in the extended position and

Abb. 3 dieselbe in einer Zwischenstellung.Fig. 3 the same in an intermediate position.

Der an einem Kraftwagen angeordnete Kofferraumdeckel ι ist mittels eines Gelenkes 2 schwenkbar und wird in genügendem Abstand von diesem durch die Knickhebelstütze in Öffnungsstellung abgestützt. The trunk lid ι arranged on a motor vehicle can be pivoted by means of a joint 2 and is supported at a sufficient distance from this by the toggle lever support in the open position.

Die Knickhebelstütze besteht aus den zwei Hebeln 3 und 4, die durch einen Zapfen 5 gelenkig miteinander verbunden sind. Der eine Hebel 3 trägt an seinem Ende eine durch die Feder 6 belastete Brems- und Rastklinke 7, die über eine Kurvenfläche 8 läuft, welche an einem Ende mit einer Rast 9 versehen ist. Die Kurve 8 ist an dem Lagerbock 10 angebracht, an dem der Hebel 3 mittels des Bolzens 11 gelagert ist.The articulated lever support consists of the two levers 3 and 4, which are articulated by a pin 5 are connected to each other. One lever 3 has a spring 6 loaded at its end Brake and latching pawl 7, which runs over a curved surface 8, which at one end with a detent 9 is provided. The curve 8 is attached to the bearing block 10, on which the lever 3 by means of the bolt 11 is mounted.

Das obere Ende des Hebels 4 ist mittels eines Böckchens 12 an dem Kofferraumdeckel 1 od. dgl. befestigt.The upper end of the lever 4 is od by means of a bracket 12 on the trunk lid 1. attached.

Die an dem oitsfesten Lagerbock 19 angeordneten Kurvenflächen bestehen aus einem Kurvenabschnitt 8, der unmittelbar vor der Rast 9 Hegt und zentrisch zum Lagerzapfen 11 verläuft, und einem an diesen Abschnitt anschließenden Kurvenabschnitt 8', der von der Anschlußstelle an abfällt. Die Klinke 7 ist mit einem gerundeten Kopf 7' versehen. Auf dem Drehzapfen 14 der Klinke 7, der im Hebel 3 festsitzt, ist vorzugsweise eine Spiralfeder gewickelt, deren inneres Ende in den Drehzapfen eintritt, während das äußere Ende auf der Klinke 7 aufliegt und diese gegen die Kurvenfläche 8 bzw. 8' drückt.Those arranged on the fixed bearing block 19 Curved surfaces consist of a curved section 8 which lies immediately in front of the detent 9 and runs centrically to the bearing pin 11, and a curve section adjoining this section 8 'which drops from the junction. The latch 7 has a rounded head 7 ' Mistake. On the pivot 14 of the pawl 7, which is stuck in the lever 3, is preferably one Coiled coil spring, the inner end of which enters the pivot pin, while the outer end is on the pawl 7 rests and this presses against the cam surface 8 or 8 '.

Befindet sich der Kofferraumdeckel 1 in geschlossener Stellung, so nimmt der Hebel 3 etwa die in Abb. 3 strichpunktiert angedeutete Lage ein. Die Klinke 7 legt sich hierbei mit ihrem Kopf 7'auf die Kurvenfläche 8' des Lagerbockes 10. Ihre Winkellage zum Hebel 3 ist dann so, daß die Spiralfeder 6 in gewissem Maße entspannt ist.The trunk lid 1 is in the closed position Position, the lever 3 assumes the position indicated by dash-dotted lines in Fig. 3. The pawl 7 here lies with its head 7 'on the curved surface 8' of the bearing block 10 The angular position to the lever 3 is then such that the spiral spring 6 is relaxed to a certain extent.

Wird nun der Deckel 1 angehoben, so gelangen die Hebel 3, 4 in Strecklage, wobei sie jedoch mit dem Gelenkbolzen 5 nicht die Totpunktlage erreichen oder überschreiten dürfen. Der auf der Kurvenfläche 8' gleitende Kopf 7' der Klinke 7 tritt während der Bewegung des Hebels 3 auf die Kurvenfläche 8 über, wobei die Feder 6 gespannt wird, und fällt schließlich unter dem Federdruck in die Rastausnehmung 9 ein.If the cover 1 is now lifted, the levers 3, 4 move into the extended position, although they do with it the hinge pin 5 must not reach or exceed the dead center position. The one on the Cam surface 8 'sliding head 7' of the pawl 7 occurs during the movement of the lever 3 on the Cam surface 8 over, whereby the spring 6 is tensioned, and finally falls under the spring pressure into the locking recess 9.

In dieser Stellung ist die Haltekraft der Rastklinke so groß, daß sie die freie Druckkomponente des Stützdruckes überwindet.In this position, the holding force of the latch is so great that it removes the free pressure component the support pressure overcomes.

Wird dagegen auf den Deckel ein zusätzlicher Druck ausgeübt, so bringt dieser die Stütze 3, 4If, on the other hand, additional pressure is exerted on the cover, this brings the support 3, 4

zum Einknicken, indem die Klinke 7 ausrastet. Der Klinkenkopf 7' wird hierbei aus der Rast 9 ausgehoben und über den erhöhten Kurvenabschnitt 8 gezogen, wobei eine gewisse Bremsung erreicht wird. Bei weiterer Schließbewegung des Deckels tritt der Klinkenkopf 7' wieder auf den Kurvenabschnitt 8' über, so daß die Feder 6 sich entspannt. Hierbei erreicht der Hebel 3 etwa wieder die strichpunktiert gezeichnete Stellung. In dieser Lage ist die Schließbewegung des Deckels abgeschlossen, und die Schließstellung wird durch Einschnappen des Kofferraumschlosses aufrechterhalten.to buckle in that the pawl 7 disengages. The latch head 7 'is lifted out of the catch 9 here and pulled over the raised curve section 8, a certain amount of braking being achieved will. With further closing movement of the cover, the latch head 7 'steps back onto the curve section 8 'over so that the spring 6 relaxes. Here, the lever 3 again reaches approximately the dot-dashed line drawn position. In this position the closing movement of the lid is complete, and the closed position is maintained by snapping the trunk lock into place.

Claims

Patent claims:

i. Knuckle lever support for cover and the like, in particular of motor vehicles, characterized in that a lever (3) with a spring-loaded Brake and latching pawl (7) is occupied by one at the end of the opening movement with a detent (9) provided cam surface (8) of a bearing block (10) runs.

2. Articulated lever support jaach claim 1, characterized characterized in that the curved surfaces (8, 8 ') on the stationary bearing block (10) of the sit a lever arm (3) and a curve section (8), which is immediately in front of the detent (9) lies, runs centrically to the bearing pin (11), while another one, centric on this Curve section subsequent curve section (8 ') drops from the connection point.

3. Articulated lever support according to claim 1 and 2, characterized in that the pawl (7) with a rounded head (7 ') is provided, which is in a correspondingly rounded detent (9) of the bearing (10) occurs.

4. Articulated lever support according to claim 1, characterized by a known per se Way around the pivot (11) of the pawl (7) coil spring (6), the inner end of which enters the pivot (14) while the outer end is connected to the pawl.

1 sheet of drawings

5 609 656/320 9.56 (609845 3.57)5 609 656/320 9.56 (609845 3.57)