DE955849C

DE955849C - Drive, especially for clock strikes

Info

Publication number: DE955849C
Application number: DES29036A
Authority: DE
Inventors: Ing Karl Leopoldsberger
Original assignee: Siemens and Halske AG; Siemens AG
Current assignee: Siemens and Halske AG; Siemens AG
Priority date: 1951-06-29
Filing date: 1952-06-24
Publication date: 1957-01-10

Description

Antrieb, insbesondere für Schlagwerke von Uhren Antriebe für Schlagvrerke, insbesondere von. elektrischen Uhren, wurden bisher meist so ausgeführt, daß die Steuer- und die Antriebsorgane für die einzelnen Schlagfolgen streng voneinander getrennt sind. So besitzt z. B. das Viertelstunden- und das Stundenschlagwerk je einen eigenen Antriebsmotor, der von der rein mechanischen Schlagwerksteuerung ein- und ausgeschaltet wird und über E xzenterscheiben und Winkelhebel die einzelnen Schlagwerkhämmer antreibt. Diese Trennung der einzelnen Antriebe bringt .eine beträchtliche Komplizierung der-ganzen Anlage mit sich, vergrößert den notwendigen Aufwand und dadurch auch die Zahl der möglichen Störungsquellen.Drive, especially for striking mechanisms for clocks, drives for striking mechanisms, especially from. electrical clocks, have so far mostly been designed in such a way that the Control and drive organs for the individual impact sequences strictly from one another are separated. For example, B. the quarter-hour and the hour striking mechanism each its own drive motor, which is activated by the purely mechanical hammer control and is switched off and the individual via eccentric disks and angle levers Drives percussion hammers. This separation of the individual drives brings about a considerable Complication of the whole system with it, increases the necessary effort and thereby also the number of possible sources of interference.

Anordnungen mit einem Motor, bei denen eine Umkehrung der Drehrichtung eines Motors für die abwechselnde Betätigung von zwei Hammerwerken ausgenutzt wird, haben elektrische Nachteile, da bei momentaner Umkehrung der Drehrichtung eine Überlastung des Motors eintreten kann.Arrangements with a motor in which the direction of rotation is reversed a motor is used for the alternating operation of two hammer mills, have electrical disadvantages, since a momentary reversal of the direction of rotation causes an overload of the engine can occur.

Es ist des weiteren bekannt, für Uhrenschlagwerke mit zwei getrennten Schlageinrichtungen für den Viertelstunden- und Stundenschlag nur einen Motor vorzusehen, dessen Drehrichtung nicht umgekehrt wird, wobei die Kupplung der einzelnen Schlageinrichtungen mit dem gemeinsamen Motor durch verschiebbare Zahnräder erfolgt. Die Verschiebung dieser Zahnräder ist jedoch von der Stellung anderer Zahnräder des Uhrwerkes abhängig. Es ist ferner bekannt, von einem dauernd umlaufenden Synchronmotor dauernd. das Gehwerk der Uhr und fallweise das Schlagwerk, und zwar. letzteres über Kupplungszahnräder, anzutreiben, deren Umschaltunz ebenfalls vom Gehwerk in Ver- Bindung mit einem umlaufenden Schöpfer oder einer Rechensteuerung abhängig ist. Dabei ist auch eine Anordnung derart getroffen, daß nur ein Hammer von der Stiftenscheibe betätigt wird, die anderen von der Hammerwelle über Mitnehmer bewegt werden, die als Schallklinken ausgebildet sind und während des Hammerhubs durch Anlaufen an einem ortsfesten Werksteil ausgerückt werden. Bei diesen bekannten Anordnungen erfordert vor allem die Kupplung des Antriebes jeweils mit den einzelnen Schlageinrichtungen einen verhältnismäßig großen Aufwand an mechanischen Teilen, der dementsprechend auch die Störanfälligkeit des Werkes vergrößert. Außerdem sind derartige Schlagwerke an ein Uhrwerk bzw. ein Synchronmotor-,verk mit Rechensteuerung gebunden, und die einzelnen Schlageinrichtungen können nicht voneinander unabhängig, insbesondere nicht gleichzeitig gesteuert werden.It is also known for clock strikes with two separate Striking devices for the quarter-hour and hour-strike to provide only one motor, whose direction of rotation is not reversed, the coupling of the individual impact devices takes place with the common motor through sliding gears. The postponement however, these gears are dependent on the position of other gears in the movement. It is also known continuously from a continuously rotating synchronous motor. the Movement of the clock and occasionally the striking mechanism, namely. the latter via clutch gears, to drive, whose Umschaltunz also from walking gear to binding with a rotating scoop or a rake control is dependent. It is also made an arrangement such that only a hammer from the pin washer is actuated, the others are moved by the hammer shaft via drivers that are designed as sound pawls and start up during the hammer stroke be disengaged from a stationary part of the work. Required in these known arrangements especially the coupling of the drive with the individual impact devices a relatively large amount of mechanical parts, which accordingly also increases the susceptibility of the work to failure. In addition, such striking mechanisms are bound to a clockwork or a synchronous motor, Verk with rake control, and the individual striking devices cannot be independent of one another, in particular cannot be controlled at the same time.

Die Erfindung bezweckt einen Antrieb für wenigstens zwei voneinander getrennte Schlageinrichtungen, insbesondere von Uhrenmehrfachschlagwerken mit einer gemeinsamen Antriebsvorrichtung, z. B. einem Motor, so auszubilden, daß die obengenannten Mängel behoben werden. Erfindungsgemäß ist der gemeinsame Antrieb mit den einzelnen Schlageinrichtungen durch doppelt verstellbare Mitnehmer (Klinken) kuppelbar, die einerseits unabhängig vom Mitnahmemechanismus, z. B. vorzugsweise durch. Elektromagnete, und andererseits durch den mitzunehmenden Teil (Nockenscheibe) selbst einstellbar sind. Beim Antrieb nach der Erfindung ist die Einkupplung der einzelnen Schlageinrichtungen, z. B. Schlaghämmer, trotz der Verwendung eines gemeinsamen Antriebes voneinander vollkommen unabhängig; es können z. B. auch beide Schlageinrichtungen gleichzeitig eingekuppelt und angetrieben werden. Dadurch ist der Antrieb nach der Erfindung nicht nur für Uhrenschlagwerke, sondern auch ganz allgemein für jede beliebige Schläge abgebende Einrichtung verwendbar. und nicht an ein Uhrwerk gebunden. Ein weiterer Vorteil der Erfindung liegt darin, daß der Antriebsmotor für die Schlageinrichtungen ständig umlaufen oder auch nur fallweise eingeschaltet werden kann; der Betrieb der Schlageinrichtungen erfolgt unabhängig davon nur dann, wenn die Mitnehmer z. B. durch Elektromagnete entsprechend betätigt werden. Des weiteren ist die Kupplung außerordentlich einfach und kann mit sehr geringem Kraftaufwand praktisch unabhängig von der Größe der anzutreibenden Schlageinrichtungen betätigt werden. Außerdem kann der Antrieb ohne Schwierigkeiten gegebenenfalls auch nachträglich auf drei oder mehr Schlageinrichtungen ausgedehnt werden.The invention aims at a drive for at least two of each other separate striking devices, in particular from multiple watch mechanisms with a common drive device, e.g. B. a motor to train that the above Defects are corrected. According to the common drive with the individual Impact devices can be coupled by means of double adjustable drivers (pawls), the on the one hand, regardless of the driving mechanism, z. B. preferably by. Electromagnets, and on the other hand adjustable by the part to be taken (cam disk) itself are. When the drive according to the invention is the coupling of the individual impact devices, z. B. demolition hammers, despite the use of a common drive from each other completely independent; it can e.g. B. both impact devices at the same time are engaged and driven. This makes the drive according to the invention not only for clock strikes, but also in general for any strikes donating institution can be used. and not tied to a clockwork. Another The advantage of the invention is that the drive motor for the impact devices can circulate continuously or can only be switched on occasionally; the operation the impact devices takes place regardless of this only if the driver z. B. be actuated accordingly by electromagnets. Furthermore is the clutch extremely simple and can be practically independent with very little effort operated by the size of the impact devices to be driven. Also can the drive can also be retrofitted to three or more without difficulty more striking devices are expanded.

Eine besonders kraftsparende Einrichtung wird bei einer zweckmäßigen Weiterbildung der Erfindung dadurch erhalten, daß ortsfest angeordnete Elektromagnete, mit ihrem beweglichen .Teil sich in die Umlaufbahn des Mitnehmers der einzelnen Schlageinrichtung erstreckend, diesen bei der Ankerbewegung verstellen, worauf der Mitnehmer beim weiteren Umlauf, falls er nicht auf Mitnahme eingestellt wurde, durch den mitzunehmenden Teil (N ockenscheiibe) selbst wieder in die Mitnahme bewirkende Stellung übergeführt wird. Die in Form einer Klinke ausgeführten Mitnehmer können zu diesem Zweck zugleich mit einem Anschlag versehen sein, der bei Nichteingriff der Klinke in den mitzunehmenden Teil (Nockenscheibe) die Verstellung der Klinke in eine solche Stellung bewirkt, daß sie beim nächs'tenUmlauf die Mitnahme des mitzunehmenden Teiles bewirken würde, falls der Elektromagnet sie nicht vorher herstellt.A particularly energy-saving device is an appropriate one Further development of the invention obtained in that fixedly arranged electromagnets, with their movable .Teil in the orbit of the driver of the individual Extending impact device, adjust this in the anchor movement, whereupon the Carrier during further rotation, if it has not been set to carry along bringing the part to be taken (cam disk) back into the entrainment itself Position is convicted. The drivers in the form of a pawl can be provided for this purpose at the same time with a stop, which in the event of non-engagement the pawl in the part to be taken (cam disk) the adjustment of the pawl in such a position has the effect that on the next round it takes away what is to be taken along Part would cause if the electromagnet does not make them beforehand.

Eine besonders einfache beispielsweise Ausführung nach der Erfindung für Viertelstunden- und Stundenschlag wird dadurch erhalten, daß auf einer gemeinsamen Antriebswelle die die Einrichtungen für beide Schlagfolgen betätigenden Teile (Nockenscheiben) je für sich lose drehbar aufgesetzt sind und jede Nockenscheibe mit Hilfe eines sowohl elektromagnetisch als auch durch die Nockenscheibe selbst verstellbaren Mitnehmers mit dem gemeinsamen Antrieb kuppelbar ist.A particularly simple embodiment, for example, according to the invention for quarter-hour and hour-strike is obtained in that on a common Drive shaft the parts that actuate the devices for both impact sequences (cam disks) are each attached loosely rotatable and each cam disk with the help of a Both electromagnetically and through the cam itself adjustable driver can be coupled to the common drive.

Nähere Einzelheiten der Erfindung werden an Hand eines in der Zeichnung gezeigten Ausführungsbeispieles erläutert.Further details of the invention are based on one in the drawing illustrated embodiment explained.

Fig. i zeigt eine Ansicht eines erfindungsgemäßen Schlagwerkantriebes in schematischer Darstellung; in den Fig. a bis 6 ist die Verstellung der Mitnehmerklinken gemäß der Erfindung erläutert.Fig. I shows a view of an impact mechanism drive according to the invention in a schematic representation; in Figs. a to 6 is the adjustment of the driver pawls explained according to the invention.

Fig.7 zeigt ein Schaltschema einer für einen solchen Antrieb besonders geeigneten Schlagwerksteuerung; Fig.8 zeigt die besondere Ausbildung eines Steuerungseinzelteiles.FIG. 7 shows a circuit diagram for such a drive in particular suitable hammer mechanism control; 8 shows the special design of an individual control part.

In Fig. i ist i der Schlagwerksmotor, der über das Getriebe :2 die gemeinsame Antriebswelle 3 antreibt. Auf der Welle sind die Nockenscheiben .4 und 5 lose drehbar aufgesetzt, die an ihrem Umfang Nocken 6 bzw. 7 aufweisen. Fest mit der Welle verbundene Mitnehmerarme 8 und 9 tragen an ihren Enden die Klinken io und i i. An den Scheiben sind bei 14 bzw. 15 die Drahtzüge für die einzelnen Hämmer befestigt, die bei ihrem Niederfall jeweils-eine Glocke zum Ertönen bringen. Stellt z. B. die Scheibe 5 das Antriebsorgan für das Viertelstundenschlagwerk dar und wird die Scheibe durch die Klinke mitgenommen, so wird das Zugseil so lange gespannt, bis sein Befestigungspunkt auf der Scheibe seine tiefste und damit der Hammer seine höchste Stellung erreicht hat. Dann löst das Hammergewicht die Kupplung zwischen Scheibe 5 und Mitnehmerarm 9, die Scheibe eilt der Bewegung des Mitnehmerarmes vor, und der Hammer fällt, bis er auf die Glocke trifft. Damit hört das Hammergewicht zu wirken auf, und die Scheibe 5 bleibt stehen. Der Mitnehmer 9 holt im Zuge seiner Weiterdrehung den entsprechenden Weg auf, und das Spiel beginnt von neuem.In Fig. I i is the hammer mechanism motor, which via the gearbox: 2 the common drive shaft 3 drives. The cam disks .4 and 5 loosely rotatably attached, which have cams 6 and 7 on their circumference. Fixed with The drive arms 8 and 9 connected to the shaft carry the pawls io at their ends and i i. On the discs at 14 and 15 are the wire pulls for the individual hammers attached, each of which ring a bell when it falls. Provides z. B. the disc 5 is the drive element for the quarter-hour hammer and is the disc is taken along by the pawl, the pull rope is tensioned as long as until its attachment point on the disc is its deepest and thus the hammer is its has reached the highest position. Then the hammer weight releases the clutch between Disk 5 and driver arm 9, the disk precedes the movement of the driver arm, and the hammer falls until it hits the bell. So the hammer weight stops to act on, and the disc 5 stops. The driver 9 fetches in the course of his Continue turning the appropriate path and the game will start all over again.

Die Fig. z bis 6 zeigen die Scheibe 5 allein und die erfindungsgemäße Verstellung der Klinke i i durch einen Elektromagnet 16 in fünf verschiedenen Stellungen. In Fig. 2 ist der Anker des Magneten 16 abgefallen; die mit dem beweglichen Anker verbundene Rolle 2o befindet sich außerhalb des Umlauf-,veges der Klinke i i. Die Klinke bleibt daher in der gezeichneten Lage und nimmt bei Weiterdrehung der Getriebewelle gemäß Fig. 3 die Scheibe 5 mit.FIGS. Z to 6 show the disc 5 alone and the one according to the invention Adjustment of the pawl i i by an electromagnet 16 in five different positions. In Fig. 2, the armature of the magnet 16 has fallen off; the one connected to the movable armature Roller 2o is located outside of the circulation, veges of the latch i i. The latch stays therefore in the position shown and increases in accordance with further rotation of the gear shaft 3 shows the disk 5 with.

Ist der Anker des Magneten (Fig. 4.) angezogen, so wird die Klinke i i durch die in ihrem Umlaufweg verschwenkte Rolle 2o verstellt, sie gleitet daher bei Weiterdrehung gemäß Fig.5 über den Nocken 7 hinweg, wird jedoch durch den an ihr angebrachten. Anschlag 21 an den Nocken 7 wieder in die normale Lage gebracht (Fig.6). Ist bei weiterer Drehung der Magnet noch unter Spannung, so wird die Klinke wieder, wie in Fig. q., abgehoben, d. h. es kann, solange der Magnet angezogen ist, keine Mitnahme der Scheibe 5 erfolgen. Die gleiche Einrichtung ist auch auf der zweiten Seite des Motorschlagwerkes (für die Abgabe der Stundenschläge) vorgesehen.If the armature of the magnet (Fig. 4.) is attracted, the pawl will i i adjusted by the roller 2o pivoted in its circular path, it therefore slides however, if you continue to turn over the cam 7 as shown in FIG attached to her. The stop 21 on the cam 7 is brought back into the normal position (Fig. 6). If the magnet is still under tension when you turn it further, the pawl becomes again, as in Fig. q., lifted, i.e. H. it can, as long as the magnet is attracted, the disc 5 is not carried along. The same setup is also on the second side of the motorized hammer mechanism (for the delivery of the hourly strikes).

Da-es bei Verwendung nur eines einzigen Antriebsmotors wesentlich ist, daß der -Motor erst dann abgestellt werden kann, wenn sich die Schlagwerkhämmer in Ruhestellung befinden, so ist es von wesentlicher Bedeutung, Schlagwerkantrieb und -steuereng nicht, wie bisher, voneinander völlig unabhängig auszubilden, sondern beide in gegenseitige Abhängigkeit zu setzen. Dies läßt sich so erreichen, daß auf der Antriebswelle eine weitere Nockenscheibe 13 (s. Fig. i) angeordnet wird, die Arbeitskontakte s1, s2, s3 betätigt, die in die Stromkreise der Schlagwerksteuerung derart eingeschaltet sind, daß durch die Schlagwerksteuerung allein die Schaltvorgänge, die zur Abschaltung des Schlagwerkmotors erforderlich sind, nur vorbereitet werden, die Durchführung jedoch von der Stellung der durch die Nockenscheibe betätigten Kontakte und damit von der Stellung der Antriebswelle abhängt. Dadurch wird erreicht, daß am Ende jedes Schaltvorganges die einzelnen Antriebsteile zwangsweise die gleiche Stellung einnehmen wie an seinem Anfang, so daß Störungen oder falsche Schlagzahlen praktisch ausgeschlossen sind. Besitzt die Schlagwerksteuerung Steuerorgane, die in Abhängigkeit von der Schlaganzahl bei Abgabe jedes Schlages weitergeschaltet werden müssen; so können außerdem die bisher notwendigen eigenen Impulsgeber entfallen, da die Weiterschaltimpulse in einfacher Weise von der Stellung der Nockenscheibe auf der Aufzugswelle, z. B. durch Anordnen eines eigenen Impulskontaktes, abgeleitet werden können.Because it is essential when using only a single drive motor is that the engine can only be switched off when the percussion hammers are in the rest position, it is essential to drive the hammer mechanism and -steuereng not, as before, to be trained completely independently of each other, but to make both interdependent. This can be achieved that on the drive shaft a further cam disk 13 (see Fig. i) is arranged, which Normally open contacts s1, s2, s3 operated, which are in the circuits of the hammer mechanism control are switched on in such a way that only the switching operations, which are required to switch off the percussion motor are only prepared the implementation, however, of the position of the actuated by the cam disk Contacts and thus depends on the position of the drive shaft. This achieves that at the end of each switching process the individual drive parts are inevitably the same Take up a position as at its beginning, so that disturbances or wrong numbers are avoided are practically excluded. The hammer mechanism control has control organs that depending on the number of strokes when each stroke is delivered Need to become; In this way, the previously necessary own pulse generators can also be omitted, because the indexing pulses depend on the position of the cam disk in a simple manner on the winding shaft, e.g. B. by arranging your own pulse contact derived can be.

Bei der Verwendung einer elektrischen Schlagwerksteuerung, z. B. einer solchen nach Patent 834076, kann der erfindungsgemäße Schlagwerkantrieb in besonders günstiger Weise ergänzt und angepaßt werden. Einentsprechendes Schaltschema zeigt Fig. 7. Die Schlagwerksteuerung erfolgt beispielsweise so, daß zu jeder Viertelstunde der Kontakt k,, bei I geschlossen wird, wobei er bei der halben Stunde zweimal, bei Dreiviertelstunden dreimal und zur vollen Stunde viermal so lange geschlossen bleibt als bei der Viertelstundenanzeige. Zur vollen Stunde wird nach Abgabe der vier Viertelstundenschläge der Kontakt in seine Stellung II umgeschaltet und bleibt dort eine bestimmte Zeit lang stehen. In. ganz ähnlicher Weise arbeitet der Stundenkontakt k2, der ebenfalls in Abhängigkeit von einer Steuerscheibe alle Stunden geschlossen wird und eine der betreffenden Stunde entsprechende Zeitspanne geschlossen bleibt. Das Relais Q1 steuert den Motor i, U ist das Umschaltrelais von Viertelstundenschlag auf Stundenschlag, und D i bzw. D 2 schließlich sind Relais, die ein Steuerorgan der Schlagwerksteuerung in Abhängigkeit von der Schlagfolge durch Abgabe eines Impulses weiterschalten und damit die Einschaltzeiten der Kontakte k" bzw. k2 bestimmen. Die den einzelnen Relais zugehörigen Kontakte sind mit den entsprechenden Kleinbuchstaben bezeichnet.When using an electric hammer mechanism control, e.g. B. one according to patent 834076, the hammer mechanism drive according to the invention can be supplemented and adapted in a particularly advantageous manner. A corresponding circuit diagram is shown in FIG. 7. The hammer mechanism is controlled, for example, in such a way that the contact k ,, at I is closed every quarter of an hour, whereby it remains closed twice at half an hour, three times at three quarters of an hour and four times as long at the full hour than at Quarter hour display. At the full hour, after the four quarter-hour strikes, the contact is switched to its position II and remains there for a certain time. In. The hour contact k2 works in a very similar way, which is also closed every hour as a function of a control disk and a period of time corresponding to the hour in question remains closed. The relay Q1 controls the motor i, U is the switching relay from quarter-hour strike to hour-strike, and finally D i or D 2 are relays that switch a control element of the striking mechanism by emitting an impulse depending on the sequence of strikes and thus the switch-on times of contacts k "or k2. The contacts belonging to the individual relays are marked with the corresponding lowercase letters.

Die Kontakte s1, s2 und s3 sind auf einem Kontaktapparat vereinigt, der von der auf der Aufzugswelle 3 befestigten Nockenschei.be 13 (s. Fig. 1) betätigt wird. Fig. 8 zeigt eine Abwicklung der Bahn dieser Nockenscheibe, die im wesentlichen einen fast den ganzen Umfang einnehmenden Nocken A und einen darauf gesetzten verhältnismäßig kurzen Nocken B aufweist.The contacts s1, s2 and s3 are combined on one contact apparatus, operated by the cam disk 13 attached to the winding shaft 3 (see Fig. 1) will. Fig. 8 shows a development of the path of this cam disk, which is essentially a cam A which occupies almost the entire circumference and a relatively large one placed on it has short cam B.

Im folgenden wird der Ablauf des Schlagwerkes zu einer vollen Stunde beschrieben: Wie schon erwähnt, schließt zunächst der Viertelstundenkontakt k" (Stellung I). über den Kontakt u1 wird der Stromkreis für Relais Q1 geschlossen, das anspricht und durch Schließen seiner Kontakte den Motor i zum Anlaufen bringt.In the following, the percussion works will be a full hour described: As already mentioned, the quarter-hour contact k "(position I). The circuit for relay Q1, which responds, is closed via contact u1 and by closing its contacts causes the motor i to start.

Gleichzeitig erhält der Umschaltmagnet D3 am Motorschlagwerk, und zwar der auf der Seite des Stundenschlagwerkes, Spannung, der, wie vorher beschrieben, die zugehörige Klinke abhebt, so daß nur das Viertelstundenhammerwerk ausgelöst werden kann.At the same time, the switchover magnet D3 on the hammer mechanism receives, and the one on the side of the hour strike, tension, which, as previously described, the pawl lifts off so that only the quarter-hour hammer mechanism is triggered can be.

Die Nockenscheibe 13 wird verdreht, Kontakt s3 geöffnet und s1 geschlossen. Nach vier Umdrehungen hat der Kontakt k" geöffnet, der Motor läuft aber, da Kontakt s1 geschlossen bleibt, so lange weiter, bis die Antriebswelle ihre Umdrehung vollendet hat und si öffnet. Bei jeder Umdrehung der Nockenscheibe wird ein Glockenschlag abgegeben und der Kontakt s2 durch Nocken B einmal geschlossen, der über einen Kontakt z4 des Umschaltrelais U an das Relais D i einen Weiterschaltimpuls für die Viertelstundensteuerscheibe abgibt. Am Ende des Viertelstundenschlages bereitet Kontakt k" durch sein Umschalten in Stellung 1I den Stromkreis für das Umschaltrelais LT vor, doch kann Relais U erst ansprechen, bis s3 geschlossen, also dieAufzugwelle die entsprechende Umdrehung vollendet hat. Schon vor Umschalten von U wurde Kontakt k2 (bedingt durch die Schlagwerksteuerung) geschlossen, und mit Umschalten von Relais U wird durch u2 das Relais D q., d. h. der zweite Umschaltmagnet am Motorschlagwerk, erregt. Dadurch wird nunmehr das Stunden-Schlagwerk in Funktion gesetzt. Der Motor i wird wieder ans Netz gelegt. Mit Verdrehen der Nockenscheibe 13 würde Kontakt s3 geöffnet und der Stromkreis für Relais U unterbrochen werden. Dies wird durch den parallel zu s3 liegenden Selbsthaltekontakt u, verhindert, so daß Relais U -so lange hält, bis der Kontakt k" aus seiner Stellung II in seine mittlere Ruhelage zurückkehrt. Die übrigen Vorgänge der Steuerung verlaufen analog zu denen bei Abgabe der Viertelstundenschläge, nur daß diesmal durch Schließen des Kontaktes s2 über Relais D2, Weiterschaltimpulse an die Stundensteuerscheibe abgegeben werden. Mit Öffnen des Kontaktes k2 wird wieder die Abschaltung des Motors vorbereitet, die jedoch tatsächlich erst mit Öffnen des Kontaktesse, -ilso nach voller Umdrehung der Welle 3, durchgeführt wird. Mit Rückkehr von k,, in seine mittlere Ruhelage und Abfall von U ist schließlich die Ausgangslage wiederhergestellt.The cam disk 13 is rotated, contact s3 is opened and s1 is closed. After four revolutions, contact k "has opened, but since contact s1 remains closed, the motor continues to run until the drive shaft has completed its revolution and si opens. With each revolution of the cam disc, a bell is sounded and contact s2 through Cam B closed once, which sends a further switching pulse for the quarter-hour control disk to relay D i via a contact z4 of the switchover relay U. At the end of the quarter-hour strike, contact k "prepares the circuit for the switchover relay LT by switching to position 1I, but relay Address U first until s3 is closed, i.e. the lift shaft has completed the corresponding revolution. Even before U was switched over, contact k2 was closed (due to the hammer mechanism control), and when relay U was switched, relay D q., Ie the second switchover magnet on the motor hammer mechanism, was energized by u2. This now puts the hour strike mechanism into operation. The motor i is connected to the mains again. When the cam disc 13 is rotated, contact s3 would be opened and the circuit for relay U would be interrupted. This is prevented by the self-holding contact u, lying parallel to s3, so that relay U lasts until contact k "returns from its position II to its middle rest position. The other processes of the control are analogous to those when the quarter-hour strikes are given , only that this time by closing the contact s2 via relay D2, further switching impulses are sent to the hour control disc. When contact k2 is opened, the shutdown of the motor is prepared again, but actually only when the contact is opened, -ilso after a full revolution of the shaft 3 When k ,, returns to its mean rest position and U drops, the initial position is finally restored.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Drive for at least two separate striking devices, in particular multiple watch mechanisms, with a common drive device, for. B. Motor, characterized in that the common drive with the individual impact devices can be coupled by double-adjustable drivers (Klinl.-_ S), which on the one hand independent of the driving mechanism, z. B. are preferably adjustable by electromagnets, and on the other hand by the part to be taken (cam disc) itself.

2. Drive according to claim i, characterized by preferably fixedly arranged electromagnets (16), which with their moving part (2o) in the orbit of the driver (io or i i) of the individual Extend impact devices so that they adjust them when the anchor moves, and the driver during the further run, if it is not set to take along, by the part to be taken (cam disk 4 or 5) itself back into the entrainment effecting position is transferable.

3. Drive according to claim i or 2, characterized characterized in that the driver (io or ii) designed in the form of a pawl is provided with a stop (21) which is designed so that it is in disengagement the pawl in the part to be taken (cam disk 4 or 5) the adjustment of the The pawl in such a position causes it to be entrained during the next cycle of the part to be taken along, if the electromagnet does not mean it adjusted.

4. Drive according to one of the preceding claims, characterized in that that on a common drive shaft (3) the devices for several impact sequences, z. B. for quarter-hour and hour-strikes, actuating parts (cam disks 4 or 5) are loosely rotatably attached and each cam disk with the help of both Electromagnetic as well as the cam itself adjustable driver (io or i i) can be coupled to the common drive (1, 2, 3).

5. Drive after one of the preceding claims, characterized by such a design the takeaway or takeaway parts that the forced entrainment of the individual Cam disks (4 or 5) assigned to impact mechanisms only take place for as long; as the impact device to be tensioned during the driving movement (the hammer weight to be lifted) counteracts the torque of the drive shaft, while the Coupling becomes ineffective and the cam disk sitting loosely on the drive shaft by the relaxing impact device (the hammer weight) automatically in returns to its original position.

6. Drive according to one of the preceding claims, characterized in that there is a further cam disk on the drive shaft (3) (13) is arranged such that it actuates contacts (s e, s2) s3), which in the Circuits of the hammer mechanism control is switched on in such a way that the hammer mechanism control the switching processes for switching the hammer mechanism motor on and off only prepared however, their implementation depends on the position of the further cam disk (13) actuated contacts and thus depends on the position of the drive shaft.

7. Drive according to one of the preceding claims, characterized by an additional cam disc (13) designed in such a way that through it a contact (se) lying parallel to the motor switching contact of the hammer mechanism control and / or a contact in series with the contact influencing the motor switch-on and switch-off (u) the impact mechanism control switched contact (s3) can be actuated in such a way that the motor is switched off in each case practically. can only take place after one complete revolution of the drive shaft. B. Drive according to one of the preceding claims for hammer mechanism control, in which a control element which regulates the number of blows is adjusted as a function of the hammer output, characterized by an additionally attached cam (B), which outputs one or constant per revolution many switching impulses conveyed to the control unit. Considered publications: German Patent Nos. 525 279, 632 254, 7 22 190, 73 0 1 0 3; German patent application S 2,1079 VIII b / 83 b (patent no. 834 o76).