Wicklungsanordnung für einen zwei- oder mehrteiligen Ständer von Wechselstrommaschinen
Bei größeren und mit mehr als sechs Polen ausgerüsteten Wechselstrom- bzw. Drehstrommaschinen
(Asynchron- oder Synchronmaschinen) muß der Ständer bekanntlich mit Rücksicht auf
den Transport in zwei oder mehrere Teile unterteilt werden. Da die Wicklung in den
Ständernuten bereits vor dem Transport untergebracht wird, ist man gezwungen, an
den Teilfugen des Ständereisens die diese Fugen überbrückenden Wicklungsspülen wegzulassen,
da diese sonst beim Transport und beim Zusammenbau beschädigt würden. Dies gilt
insbesondere für Zweischichtwicklungen, bei denen bekanntlich keine Teilfugen vorgesehen
werden können, die nicht durch Wicklungsspulen über-. brückt werden. Der nachträgliche
Einbau der Teilfugenspulen nach dem Zusammenbau der Ständerteile bereitet nun bei
eingebautem Läufer große Schwierigkeiten, da der Einbau dieser Spulen gegenüber
Normalspulen verhältnismäßig kompliziert ist. Vor allem lassen sich die Teilfugenspulen
nachträglich schwer unterbringen und befestigen. Bei Demontage der Wicklung infolge
Reparatur treten diese Nachteile noch mehr in Erscheinung. Man hat daher bereits
vorgeschlagen, beim Zusammenbau des Ständers der Wechselstrommaschine und der Fertigstellung
der Wechselstromwicklung auf den Einbau der Teilfugenspulen überhaupt zu verzichten
und die Wicklungsverbindungen von dem einen Ständerteil auf den anderen auf Grund
der auch während
des Transports eingebauten Normalspulen durchzuführen.
Diese Anordnung hat jedoch den Nachteil, daß die Symmetrie der Ständerwicklung und
die Symmetrie des Ständerfeldes stark gestört werden, so daß es unter anderem zu
starker Geräuschbildung kommt.Winding arrangement for a two-part or multi-part stator of alternating current machines
For larger AC or three-phase machines equipped with more than six poles
(Asynchronous or synchronous machines), the stator must be known to take into account
the transport can be divided into two or more parts. Since the winding in the
Stand slots are already accommodated before transport, one is forced to
to omit the winding sinks bridging these joints from the butt joints of the stator iron,
otherwise they would be damaged during transport and assembly. this applies
especially for two-layer windings where, as is known, no butt joints are provided
can not be over- by winding coils. be bridged. The subsequent
Installation of the joint coils after the assembly of the stand parts is now in preparation
built-in rotor great difficulties, since the installation of these coils is opposite
Normal coils is relatively complicated. Above all, the joint coils
Difficult to accommodate and fasten afterwards. When dismantling the winding as a result
Repair these disadvantages become even more apparent. So you already have
suggested when assembling the stator of the alternator and completing it
the AC winding to dispense with the installation of the joint coils at all
and the winding connections from one stator part to the other
who also during
normal coils installed during transport.
However, this arrangement has the disadvantage that the symmetry of the stator winding and
the symmetry of the stator field are greatly disturbed, so that it, among other things, to
there is a lot of noise.
Wie die Versuche gezeigt haben, lassen sich jedoch die geschilderten
Schwierigkeiten in befriedigender Weise dadurch lösen, daß erfindungsgemäß die während
des Transports nicht eingebauten Teilfugenspulen beim Zusammenbau der Maschine nur
zu einem Teil in das übrige Wicklungssystem wieder eingebaut werden, während ein
Teil dieser die Teilfugen überbrückenden Spulen dauernd fortgelassen wird. Dadurch
wird der nachträgliche Einbau der Teilfugenspulen sehr erleichtert, da nunmehr infolge
des Fehlens eines Teiles der Spulen mehr Platz für die Unterbringung und die Befestigung
zur Verfügung steht. Andererseits lassen sich aber die geschilderten Unsymmetrien
und ihre Folgen, die beim Weglassen aller Teilfugenspulen sich einstellen, in praktisch
ausreichendem Maße vermeiden.As the experiments have shown, however, the described ones can be used
Solve difficulties in a satisfactory manner in that according to the invention the during
of the transport of non-built-in joint coils when assembling the machine only
to be partially re-installed in the rest of the winding system, while a
Part of these coils bridging the butt joints is permanently omitted. Through this
the subsequent installation of the joint coils is made much easier, because now as a result
the lack of part of the coils, more space for housing and attachment
is available. On the other hand, however, the asymmetries described can be avoided
and their consequences, which arise when all parting coils are omitted, in practical terms
avoid sufficient measure.
Die Zeichnung veranschaulicht an Hand eines Teiles des Wicklungsschemas
einer vielpoligen Drehstromwicklung die Anordnung nach der Erfindung. Im mittleren
Teil des Wicklungsschemas sind die Nutzahlen eingetragen. In jeder Nut befinden
sich zwei Stäbe der Wicklung bzw. die Unter-und die Oberseite je einer Spule. Die
Teilfuge des Ständereisens befindet sich in der Mitte der Nut 27. Man sieht nun,
daß nach dem Zusammenbau die Teilfuge von einzelnen nachträglich eingebauten Teilfugenspulen
überbrückt wird, und zwar von der Spule in den Nuten 26, 33; 25, 32; 23, 30; 22,
29 und 21, 28. Beim Zusammenbau weggelassen sind erstens die beiden Spulen, die
mit einer Seite in der Teilfugennut 27 hätten angeordnet werden müssen, also die
Spule in den Nuten 27, 34 und die Spule in den Nuten 2o, 27. Ferner ist noch weggelassen
die Spule in den Nuten 24, 3I. Infolge der Auflockerung der Spulenanordnung in der
Nähe der Teilfuge wird der nachträgliche Einbau der Teilfugenspulen sehr erleichtert.The drawing illustrates part of the winding diagram
a multi-pole three-phase winding, the arrangement according to the invention. In the middle
The useful numbers are entered as part of the winding diagram. Located in each groove
two bars of the winding or the bottom and top of each coil. the
Parting joint of the stand iron is in the middle of the groove 27. You can now see
that after assembly, the parting line of individual subsequently built parting line coils
is bridged, namely by the coil in the grooves 26, 33; 25, 32; 23, 30; 22
29 and 21, 28. First, the two coils, the
with one side in the parting groove 27 should have been arranged, so the
Coil in the grooves 27, 34 and the coil in the grooves 2o, 27. It is also omitted
the coil in the grooves 24, 3I. As a result of the loosening of the coil arrangement in the
In the vicinity of the parting line, the subsequent installation of the parting line coils is made much easier.
Bei der beschriebenen Anordnung kann es sich ergeben, daß infolge
des Weglassens einzelner Teilfugenspulen die drei Phasen der Ständerwicklung nicht
mehr die gleiche Windungszahl aufweisen. Es erweist sich dann als zweckmäßig, zum
Ausgleich der Windungszahlen auch einzelne normale, eine Teilfuge nicht überbrückende
Spulen wegzulassen. Dasselbe gilt besonders dann, wenn die Wicklung aus parallelen
Zweigen besteht. Hier muß man ebenfalls einzelne Normalspulen weglassen, um zu erreichen,
daß die parallelen Zweige gleiche Windungszahlen aufweisen. Dies ist vor allem mit
Rücksicht auf die Vermeidung von Ausgleichsströmen bzw. einer ungleichmäßigen Belastung
der parallelen Zweige erforderlich. Es erweist sich unter Umständen als zweckmäßig,
die Wechselstromwicklung des Ständers der Maschine mit einer größeren Schrittverkürzung
der einzelnen Spulen auszurüsten, als dies an sich bzw. aus anderen Gründen erforderlich
ist. Durch diese Schrittverkürzung wird die Zahl der die Teilfuge überbrückenden
Teilfugenspulen vermindert und dadurch der Einbau eines Teiles der Teilfugenspulen
bei der Montage der Maschine zusätzlich erleichtert.In the arrangement described, it can arise that as a result
the omission of individual joint coils does not affect the three phases of the stator winding
have more of the same number of turns. It then proves to be useful for
Compensation of the number of turns also single normal, one parting line not bridging
Omit coils. The same is especially true when the winding consists of parallel
Branches. Here you also have to leave out individual normal coils in order to achieve
that the parallel branches have the same number of turns. This is especially true with
Consideration of the avoidance of equalizing currents or an uneven load
of parallel branches required. It may prove to be useful
the alternating current winding of the stator of the machine with a greater step reduction
to equip the individual coils than required per se or for other reasons
is. This shortening of the steps increases the number of bridging joints
Partial joint coils reduced and thereby the installation of part of the partial joint coils
also facilitated when assembling the machine.
Die Erfindung erweist sich insbesondere für zwei- oder mehrteilige
Wechselstrommaschinen, insbesondere Kompressormotoren, als nützlich, bei denen der
Ständer aus räumlichen Gründen nicht seitlich verschiebbar ist. Man ist dann beim
Aufbau des Motors gezwungen, nach dem Einbau des Läufers den oberen Ständerteil
mittels des Kranes von oben draufzusetzen. Der vollständige Einbau der Teilfugenspulen
führt aber hier zu besonders großen Schwierigkeiten, da die Spulen nicht radial
in die Nuten eingelegt werden können, sondern in axialer Richtung eingeschoben werden
müssen, so daß die Spulenköpfe mit den Spulenköpfen der bereits vorhandenen Spulen
beim Einbau sich gegenseitig hindern.The invention is particularly useful for two or more parts
AC machines, particularly compressor motors, are found to be useful in which the
Stand cannot be moved sideways for reasons of space. Then you are with
Construction of the motor forced the upper part of the stator after the rotor was installed
to be placed on top of it by means of the crane. The complete installation of the joint coils
but leads to particularly great difficulties here, since the coils are not radial
can be inserted into the grooves, but can be pushed in in the axial direction
must, so that the coil heads with the coil heads of the existing coils
prevent each other during installation.