DE953390C

DE953390C - A floor of finite length intended for unloading stable manure or similar goods can be attached to platform wagons of commercial design

Info

Publication number: DE953390C
Application number: DE1952P0007396
Authority: DE
Inventors: Dipl-Ing Fritz Poensgen
Original assignee: FRITZ POENSGEN DIPL ING
Current assignee: FRITZ POENSGEN DIPL ING
Priority date: 1952-04-02
Filing date: 1952-04-02
Publication date: 1956-11-29

Description

AUSGEGEBEN AM 29. NOVEMBER 1956ISSUED NOVEMBER 29, 1956

P 7396 ΠΙj45bP 7396 ΠΙj45b

Die Erfindung betrifft einen an Plattformwagen handelsüblicher Bauart anbringbaren, zum Entladen von Stalldung oder ähnlichem Gut bestimmten, in der Entladerichtung bewegbaren. Boden. Es ist bereits bekannt, den Laufbandboden eines Düngerstreuers an dem einen. Ende mit einer Schiebewand auszurüsten und das andere Ende an eine Wickelvorrichtung anzuschließen. Bei Einrichtungen dieser Art bereitet es Schwierigkeiten, den Laufbandboden um die Wickelwalze aufzuwickeln, weil diese mit abnehmender Geschwindigkeit gedreht werden muß.The invention relates to an attachable to platform trolleys of commercially available design for unloading determined by manure or similar material, movable in the unloading direction. Floor. It is already known to attach the treadmill floor of a fertilizer spreader to one. End with a Equip sliding wall and connect the other end to a winding device. With facilities in this way it is difficult to wind the treadmill floor around the winding roller, because this has to be rotated with decreasing speed.

Da außerdem die Fortbewegung des Ladegutes von dem Antrieb der Wickeltrommel abgeleitet ist, muß das auf die Wickeltrommel auflaufende Trumm den ganzen Zug ausüben, der zur Fortbewegung des auf dem Förderband gelagerten Gutes erforderlich ist. Daraus ergibt sich der Nachteil, daß die Wickeltrommel und ihre Lagerung einer hohen Beanspruchung ausgesetzt ist und daher besonders stabil gelagert und abgestützt sein. muß. Eine derartige Entladevorrichtung erfordert daher eine Spezialausführung des Wagens und ist an einem Plattformwagen handelsüblicher Bauart nicht anbringbar.Since, in addition, the forward movement of the load is derived from the drive of the winding drum is, the strand running up on the winding drum must exert the entire pull required to move of the goods stored on the conveyor belt is required. This results in the Disadvantage that the winding drum and its storage is exposed to high stress and therefore be particularly stable and supported. got to. Such an unloading device requires therefore a special version of the wagon and is more common on a platform wagon Design not attachable.

Diese Nachteile vermeidet die Erfindung dadurch, daß für den. die Hauptkraft beanspruchenden Laufbodenantrieb' in den Laufboden eingreifende, von der Antriebswelle antreibbare Kettenräder vorgesehen sind, von denen aus der Antrieb der Wickelvorrichtung über einen als Schlupfkupplung wirkenden Keilriemenantrieb abgeleitet ist. Da inThe invention avoids these disadvantages in that for the. the main force claiming Floor drive 'engaging in the floor, drivable by the drive shaft chain wheels are provided, of which the drive of the winding device via a slip clutch acting V-belt drive is derived. There in

diesem Falle die Wickeltrotnmel keinerlei Zugwirkung auf den Entladeboden, ausübt und ihr von den Kettenrädern, das ablaufende und aufzuwickelnde Trumm des Laufbandbodens zugeteilt wird, hat der Schlupfantrieb' der Wickeltrommel - -dafür zu sorgen-, daß sich das ankommende Trumm des Förderbandes auch, bei dem sich ändernden wirksamen Durehmesser der Wickeltrommel gleichmäßig aufwickeln kann.In this case, the winding drum does not have any tensile effect on the unloading floor, exercises and you from the sprockets, the unwinding and unwinding Trumm of the treadmill floor is allocated, the slip drive has' the winding drum - To ensure that the incoming strand of the conveyor belt also changes with the changing one effective diameter of the winding drum can wind up evenly.

ίο Der Erfindung gemäß ist die Verbindung zwischen der Antriebswelle und dem Laufbandboden in einfachster Weise in der einen Endlage des Laufbandbodens selbsttätig lösbar. ■ίο According to the invention is the connection between the drive shaft and the treadmill floor in the simplest way in one end position the treadmill floor can be released automatically. ■

Die Bauart der Entladevorrichtung nach der Erfindung zeichnet sich durch einen besonders einfachen Aufbau aus, ein Umstand, der für. den. rauhen Betrieb, dem gerade diese Art von Wagen unterworfen sind, besonders günstig ist.The design of the unloading device according to the invention is particularly simple Build up, a circumstance that is for. the. rough operation, just this kind of car are subject, is particularly favorable.

In der Zeichnung ist eine Ausführungsform der Erfindung beispielsweise veranschaulicht, und zwar zeigtIn the drawing, an embodiment of the invention is illustrated by way of example, namely shows

Fig. ι das Fahrzeug schematisch, im Aufriß, teilweise im Schnitt,Fig. Ι the vehicle schematically, in elevation, partly in section,

Fig. 2 eine Rückansicht des Fahrzeuges, Fig. 3 die Schleuder- oder Streuvorrichtung im Aufriß.Fig. 2 is a rear view of the vehicle, Fig. 3 shows the centrifugal or scattering device in Elevation.

Ein zweiachsiges gummibereiftes Anhängefahrzeug trägt an der vorderen Stirnseite 1 einen Anschluß für ein Verbindungsglied 2 mit der Zapfwelle des Schleppers. Über eine Kette wird ein seitlich angeordnetes Kettenrad 3 angetrieben, das auf einer sich längs der einen Bordwand 4 erstreckenden Welle 5 befestigt ist. Die Welle 5 treibt über ein Kegelradgetriebe eine Welle 6 an. Ein auf dieser befestigtes Kettenrad 7 ist über eine Kette 8 mit einem Kettenrad 9 verbunden. Dieses trägt eine Kurbel 10. Auf einen verschieb- und feststellbaren. Schlitten 11 der Kurbel 10 greift eine Schubstange 12 an, die über eine Klinke 13 mit einem Klinkenrad 14 in Wechselwirkung steht. Das Klinkenrad 14 ist auf einer Welle 15 verkeilt, die auf der hinteren Stirnseite des Fahrzeuges angeordnet ist. Auf der Welle 15 sitzen Kettenräder 16 und 17, die zwischen die Kettenglieder 18 eines auf der Fahrzeugbrücke zweckmäßig auf Flachschienen liegenden Transportbandes 19 eingreifen. Unter der Welle 15 ist eine weitere Welle oder Trommel 20 angeordnet, an der das eine Ende des in Fig. 2 geschnitten gezeichneten Transportbandes 19 angreift, und welche die Aufgabe hat, das Transportband aufzuwickeln. Das Heranziehen des Transportbandes besorgt nicht die Welle 20, sondern ausschließlich die Welle 15, d. h. die Zahnräder 16 und 17. Außen auf der Welle 15 ist ein Keilriemenrad 21 angeordnet, das über einen Keilriemen 22 mit einem Keilriemenrad 23 von etwas kleinerem Durchmesser als dem des Keilriemenrades 21 verbunden ist. Der Keilriemen 22 erfüllt die Aufgabe einer Rutschkupplung. Er treibt das Keilriemenrad 23 an, das auf der Welle 20 sitzt. Diese Anordnung ist deshalb erforderlich,, weil durch das Aufwickeln des Transportbandes auf der Welle 20 der Radius der Wicklung allmählich, größer wird und damit auch der Transport schneller werden würde. Um dem abzuhelfen, erfolgt der Antrieb' ausschließlich über die Kettenräder 16 und 17, während die Welle 20 lediglich aufwickelt. Der sich, ändernde Durchmesser der Wickeltrommel 20 wird durch den rutschenden Keilriemen 22 ausgeglichen·.A two-axle trailer vehicle with rubber tires has one on the front face 1 Connection for a connecting link 2 with the PTO shaft of the tractor. Will use a chain a laterally arranged sprocket 3 is driven, which on one of the side walls 4 extending along one side Shaft 5 is attached. The shaft 5 drives a shaft 6 via a bevel gear. A chain wheel 7 fastened on this is connected to a chain wheel 9 via a chain 8. This carries a crank 10. On a movable and lockable. Slide 11 of the crank 10 engages a push rod 12, which via a pawl 13 with a ratchet wheel 14 interacts. The ratchet wheel 14 is keyed on a shaft 15, which are arranged on the rear end of the vehicle is. On the shaft 15 sit chain wheels 16 and 17, which between the chain links 18 one Appropriately engage the conveyor belt 19 lying on flat rails on the vehicle bridge. Under the shaft 15, another shaft or drum 20 is arranged, on which one end of the 2 engages the conveyor belt 19 drawn in section, and which has the task of the Wind up the conveyor belt. The use of the conveyor belt does not concern the shaft 20, but only the shaft 15, d. H. the gears 16 and 17. The outside of the shaft 15 is a V-belt pulley 21 is arranged, which via a V-belt 22 with a V-belt pulley 23 of a slightly smaller diameter than that of the V-belt pulley 21 is connected. The fan belt 22 fulfills the task of a slip clutch. It drives the belt pulley 23 on the shaft 20 seated. This arrangement is necessary because of the winding of the conveyor belt on the shaft 20 the radius of the winding gradually becomes larger and with it the transport would get faster. To remedy this, the drive takes place exclusively via the chain wheels 16 and 17, while the shaft 20 only winds up. The changing diameter of the winding drum 20 is due to the sliding V-belt 22 balanced ·.

Die gezeichnete und beschriebene Einrichtung läßt sich an Fahrzeugen bekannter Art nachträglich anbringen. Das Anbringen ist deshalb erleichtert, weil das Transportband 19 begrenzter Länge·, also· nicht endlos ist. Das mit dieser Einrichtung versehene Fahrzeug läßt sich für alle Zwecke verwenden^ für die es ansonsten, verwendbar wäre. Das Transportband 19 kann darüber hinaus zum Entleeren von geladenem Gut verwendet werden. Zum Rückholen des Transportbandes greift an dessen, vorderem Ende ein Seil 24 an, das auf eine Seiltrommel 25 aufgewickelt ist. Die Seiltrommel 25 ist mit einer Kurbel 26 versehen, könnte aber auch unter Zwischenschaltung einer lösbaren Kupplung von der Zapfwelle 2 aus angetrieben werden.The device drawn and described can be retrofitted to vehicles of known type attach. The attachment is made easier because the conveyor belt 19 is more limited Length ·, therefore · is not endless. The vehicle equipped with this device can be used by everyone Use ^ purposes for which it would otherwise be useful. The conveyor belt 19 can about it can also be used for emptying loaded goods. For retrieving the conveyor belt a rope 24, which is wound onto a rope drum 25, engages at its front end. The cable drum 25 is provided with a crank 26, but could also be interposed a releasable coupling can be driven by the power take-off shaft 2.

Hinten am Fahrzeug sind Führungen 28 angeordnet, die zum Einstecken von Pfosten 27 einer Schleuder- oder Streuvorrichtung bestimmt sind (Fig. 3). Diese Schleudervorrichtung, durch die Pfosten 27 getragen, stellt ein geschlossenes Aggregat dar und besteht aus den mit Schaufeln oder Zähnen versehenen parallelen Wellen 29 und 30, die am einen Ende über eine Kette 31 verbunden sind und deren eine — 29 ·— am anderen Ende ein Keilriemenrad 32 trägt, das zur Keilriemenverbindung mit einem Rad 33 der Welle 6 bestimmt ist. Ist die Schleuder- oder Streuvorrichtung gemäß Fig. 3 mittels ihrer Pfosten 27 in die Führungen 28 eingesetzt, so¹ kann das Fahrzeug zum Düngerstreuen verwendet werden. Das Klinkenrad 14 wird absatzweise fortbewegt, und damit wird das Transportband. 19 langsam und gleichmäßig fortgeschaltet, um den auf dem Fahrzeug geladenen Stalldünger an die aufgesetzte Streuvorrichtung nach Fig. 3 zu fördern, die ihn verteilt. Die Bewegungsgeschwindigkeit des Transportbandes 19 läßt sich dadurch, verändern, daß der Schlitten 11 auf dem Kurbelarm 10 verstellt wird.At the rear of the vehicle there are guides 28 which are intended for the insertion of posts 27 of a throwing or spreading device (FIG. 3). This centrifugal device, carried by the posts 27, represents a closed unit and consists of the parallel shafts 29 and 30 provided with blades or teeth, which are connected at one end by a chain 31 and one of them - 29 · - at the other end V-belt pulley 32, which is intended for V-belt connection with a wheel 33 of the shaft 6. Is inserted by means of its posts 27 in the guides 28, the spin or spreading device according to FIG. 3, as the vehicle ¹ may be used for spreading fertilizer. The ratchet wheel 14 is moved intermittently, and thus the conveyor belt. 19 progressed slowly and evenly in order to promote the manure loaded on the vehicle to the spreading device according to FIG. 3, which distributes it. The speed of movement of the conveyor belt 19 can be changed in that the carriage 11 is adjusted on the crank arm 10.

Ist das Transportband 19 auf die Trommeteö voll aufgewickelt, so soll möglichst ein selbsttätiges Unterbrechen des Antriebes des Transportbandes erfolgen. Dieses läßt sich in einfacher Weise dadurch erreichen, daß am Ende des Transportbandes die Kettenglieder 18 keine Eingriffsmöglichkeit für die Zahnräder 16 und 17 bieten oder daß die Zwischenräume zwischen den Kettengliedern groß genug sind, um ein Weiterbewegen durch die Zahnräder 16 und 17 auszuschließen.Is the conveyor belt 19 on the Trommeteö full wound up, an automatic interruption of the drive of the conveyor belt should be possible take place. This can be achieved in a simple manner that at the end of the conveyor belt the chain links 18 offer no possibility of engagement for the gears 16 and 17 or that the gaps between the chain links are large enough to allow them to move further to be excluded by the gears 16 and 17.

Claims

PATENT CLAIMS:

i. Commercially available trolleys can be attached to the platform for unloading manure or similar good "of a certain bottom of finite length, the - at its outlet end

connected to a winding device, characterized by a walking floor drive, its sprockets (i6, 17) in the walking floor (19) intervene., Which is connected to a V-belt drive acting as a slip clutch from the drive shaft drivable winding device is connected.

2. Device according to claim 1, characterized in that the connection between the drive shaft (15) and the treadmill floor in one end position of the
is automatically solvable.

Treadmill floor

Considered publications:

German Patent Nos. 767 008, 831 027, 15 583694, 674502, 833722;

French Patent Nos. 574401, 181;

U.S. Patent No. 2,082,673;

British Patent No. 213 514 .-- 20

1 sheet of drawings

> 609 695 11.56> 609 695 11.56