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Publication number: DE94789C
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KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

EMIL DICK in WIEN.EMIL DICK in VIENNA.

für Eisenbahnzüge.for railroad trains.

Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf das bekannte System der elektrischen Wagenbeleuchtung, bei welcher eine Dynamomaschine , sowie Sammlerbatterien in Anwendung kommen. Jeder Wagen ist mit je einer Sammlerbatterie ausgestattet und aufserdem ist in einem Wagen des Zuges die Dynamomaschine angebracht, welche den erforderlichen Strom zum Laden der,Batterie oder auch zum gleichzeitigen Laden und Beleuchten liefert; dieser Wagen enthält auch alle zur Dynamomaschine gehörenden Schalt-, Regelungs- und Sicherheitsvorrichtungen.The present invention relates to the known system of electric car lighting in which a dynamo machine , as well as collector batteries come into use. Each car has a collector battery equipped and in addition, the dynamo machine is installed in one of the wagons of the train, which provides the current required to charge the battery or for simultaneous charging and lighting supplies; this car also contains all of the dynamo machines Switching, regulating and safety devices.

Durch alle Wagen geht eine Hauptleitung, wobei die Verbindung der einzelnen Wagen unter einander durch biegsame Kabel und leicht lösbare Kuppelungen erfolgt, welche an den Wagendecken angebracht sind. Der Antrieb der Dynamomaschine erfolgt durch einfache Zahnradübersetzung von einer Wagenachse aus, an welcher die Dynamomaschine in bekannter Weise angeordnet ist.A main line goes through all wagons, connecting the individual wagons among each other by flexible cables and easily detachable couplings, which at are attached to the car ceilings. The dynamo is driven by simple Gear transmission from a carriage axis on which the dynamo is arranged in a known manner.

Im Folgenden soll die Schaltung der Lampen, der Secundärbatterien sowie der Dynamomaschine und der dazu gehörigen Schaltun d Regelungsvorrichtungen an der Hand der beiliegenden Zeichnung erläutert werden.In the following, the switching of the lamps, the secondary batteries and the dynamo machine is shown and the associated switching and regulating devices are explained using the accompanying drawing.

In die durch den ganzen Zug hindurchlaufende Hauptleitung I, II sind in jedem Wagen die erforderlichen Glühlampen durch Leitungen I₁,1I₁ im Nebenschlufs parallel zu einander geschaltet. In the main line I, II running through the entire train, the required incandescent lamps are connected in parallel to each other _{through lines I 1} , 1I _{1 in the bypass.}

Des Weiteren sind in dem Nebenschlufs I₁, H₁, jedoch mit den Lampen g g einen geschlossenen Leiter bildend, die Sammlerbatterie C sowie ein Lampenregelungswiderstand W geschaltet, dessen Gröfse von einem in einem Nebenschlufs ζ der Hauptleitung I, II gelegenen Solenoid W₁ geregelt wird, dessen Kern W₂ in ein Quecksilbergefäfs w_s taucht, das aus über einander liegenden und von einander isolirten Metallringen w_i gebildet wird, die mit den einzelnen Elementen des Widerstandes W leitend verbunden sind, so dafs eine um so gröfsere Anzahl von Widerstandselementen aus der Leitung I₁, H₁ ausgeschaltet wird, als Ringe w± von dem Quecksilber gleichzeitig benetzt werden.Furthermore, in the bypass I ₁ , H ₁ , but forming a closed conductor with the lamps gg , the collector battery C and a lamp control resistor W are connected, the size of which is controlled by a solenoid W ₁ located in a bypass ζ of the main line I, II , the core W _{2 of which is} immersed in a mercury vessel w _s , which is formed from superimposed and mutually insulated metal rings w _i , which are conductively connected to the individual elements of the resistor W , so that an all the greater number of resistance elements from the Line I ₁ , H _{1 is} switched off, as rings w ± are wetted by the mercury at the same time.

Da nun die Höhenlage des Magneten W₂ von der Stromstärke des in dem Solenoid W₁ fliefsenden Stromes abhängt, so wird bei entsprechender Wahl der Drahtstärke, der Windungszahl und des Durchmessers des Solenoides der in der Hauptleitung auftretende Strom in der Zweigleitung I₁, H₁ auf constanter Spannung erhalten werden können.Since the height of the magnet W ₂ now depends on the current strength of the current flowing in the solenoid W _{1, the} _{current occurring in the main line in the branch line I 1} , H ₁ , if the wire size, the number of turns and the diameter of the solenoid are selected accordingly can be obtained at constant voltage.

Um eine heftige Bewegung . des Solenoidkernes W₂ zu vermeiden, ist das Ende desselben mit einem kleinen Kolben w⁶ versehen, der in einem undicht schliefsenden Cylinder w⁷ geführt ist.A violent movement. To avoid the solenoid core W ₂ , the end of the same is provided with a small piston w ⁶ , which is guided in a leaky cylinder w ^7.

Die bisher besprochene Schaltung wiederholt sich in jedem Wagen, während die im Folgenden zu besprechenden Einrichtungen nur in dem in dem Zuge befindlichen Stromerzeugerwagen angeordnet sind.The circuit discussed so far is repeated in each car, while the one below Facilities to be discussed only in the generator car in the train are arranged.

In die durch den ganzen Zug hindurchgehende Hauptleitung I, II ist der Anker α der Dynamomaschine A sowie dessen Elektromagnet Ci₁ parallel zu einander geschaltet, undIn the main line I, II going through the whole train, the armature α of the dynamo A and its electromagnet Ci ₁ are connected in parallel to one another, and

zwar ist der Anker α in dem Nebenschlufs IH₁ bis IH₆, der Elektromagnet a_x in dem Nebenschlufs IV₁ bis IV₄ geschaltet.Although the armature α is connected in the secondary loop IH ₁ to IH ₆ , the electromagnet a _x in the secondary loop IV ₁ to IV ₄ .

In dem Stromkreis IH₁ u. s. w: des Dynamoankers α ist eine Reihe von Vorrichtungen eingeschaltet, die der Reihe nach besprochen werden sollen:In the circuit IH ₁ us w: of the dynamo armature α , a number of devices are switched on, which will be discussed in turn:

1. der Stromwender F, welchem die Aufgabe zufällt, die mit der Bewegungsrichtung des Zuges sich ändernde Richtung des Ankerstromes dem Batteriestrom parallel zu schalten;1. the commutator F, which is assigned the task of changing the direction of movement of the To connect the changing direction of the armature current to the battery current in parallel;

2. der Apparat B, welchem die Aufgabe zufällt, die Dynamomaschine so lange aus der Hauptleitung ausgeschaltet zu erhalten, als der von ihr erzeugte Strom nicht die zur Speisung der Lampen bezw. der Batterie nöthige Spannung erreicht hat, und welcher somit auch das Rückströmen des Batteriestromes in die Dynamomaschine hintanhä'lt;2. the apparatus B, which has the task of keeping the dynamo switched off from the main line as long as the electricity it generates is not what is required to feed the lamps. the battery has reached the required voltage and thus also prevents the battery current from flowing back into the dynamo;

3. eine Wickelung Cl₁ einer mit drei Wickelungen umgebenen Spule des selbsttätigen Widerstandsreglers JD des Erregerstromes, und schliefslich3. a winding Cl _{1 of} a coil of the automatic resistance regulator JD of the excitation current, surrounded by three windings, and finally

4. ein Dämpfungswiderstand S. 4. a damping resistance S.

In den Stromkreis IV₁ u. s. w. des Elektromagneten a_Y sind folgende Apparate geschaltet: ι. ein Vorschaltwiderstand a.₂, In the circuit IV ₁ etc. of the electromagnet a _{Y the} following devices are connected: ι. a series resistor a. ₂ ,

2. die zweite Wickelung d₂ des schon früher erwähnten Apparates D,2. the second winding d _{2 of} the apparatus D mentioned earlier,

3. ein Widerstand r, dessen Gröfse von -D geregelt wird.3. a resistance r, the magnitude of which is controlled by -D.

Die vorerwähnten Apparate sollen nunmehr in der oben angeführten Reihenfolge beschrieben werden.The aforementioned apparatus will now be described in the order given above will.

Der Stromwender F besteht aus einem Elektromagneten f mit Drehanker^, auf dessen Welle f₂ drei zweiarmige, von einander isolirte Hebel g h k befestigt sind, unter deren hakenförmigen Enden sechs Quecksilbergefäfse 8Ί £2 K h-2 &i &2 entsprechend angeordnet sind, von weichen die erstgenannten vier durch Leiter IH₀ kreuzweise, die letzgenannten k₁ Ar₂ durch Leiter Ar₀ direct mit einander verbunden sind.The commutator F consists of an electromagnet f with a rotating armature ^, on the shaft f _{2 of which} three two-armed, mutually insulated levers are attached, under the hook-shaped ends of which six mercury vessels 8Ί £ 2 K h-2 & i & 2 are arranged accordingly, of which the the former four are _{crosswise connected by conductor IH 0} , the latter k ₁ Ar _{2 are} directly connected to each other by conductor Ar _0.

Die Wickelung des Elektromagneten f ist in einem Nebenschlufs 1 der Hauptleitung, jene der Trommel f_x in einen Nebenschlufs 2 der Dynamoleitung in der Weise geschaltet, dafs die letztgenannten Leiter 2, 2 an die von einander isolirten Hebel g und h anschliefsen, welche, wie aus dem Schema ersichtlich, mit den Bürsten a₃ a₄ durch die Leiter HI₂, IH₃ direct verbunden sind; die Gefäfse g.₂ und /1, sind direct an die Theile IH₁ und IH₄ der Dynamoleitung angeschlossen.The winding of the electromagnet f is connected in a secondary loop 1 of the main line, that of the drum f _x in a secondary loop 2 of the dynamo line in such a way that the last-mentioned conductors 2, 2 connect to the levers g and h , which are isolated from one another and which, as can be seen from the diagram, with the brushes a ₃ a ₄ are directly connected by the conductors HI ₂ , IH _3; the vessels g. ₂ and / 1, are _{directly connected to parts IH 1} and IH _{4 of} the dynamo line.

Der Stromwender F dient auch gleichzeitig dazu, den früher erwähnten Vorschaltwiderstand O₂ der Erregerleitung IV₁ bis IV₄ während des Laufes der Dynamomaschine kurz zu schliefsen; es sind zu diesem Ende von zwei zu beiden Seiten des Widerstandes a.₂ liegenden Punkten dieser Leitung IV₁ der eine durch Leitung 3 mit dem isolirten Hebel k, der zweite durch Leitung 4 mit einem der beiden durch das Leiterstück Ar₀ leitend mit einander verbundenen Quecksilbergefäfse Ar₁ Ar₂ verbunden. The commutator F also serves to briefly close the previously mentioned series resistor O _{2 of} the excitation line IV ₁ to IV ₄ while the dynamo is running; there are to this end of two on either side of the resistance a. ₂ lying points of this line IV _1, the one connected by line 3 to the insulated lever k, the second by line 4 to one of the two _{mercury vessels Ar 1} Ar ₂ conductively connected to one another _{by the conductor section Ar 0} .

Der Apparat B besteht aus dem zweiarmigen Hebel, der einerseits den Stahlmagneten b_v andererseits den Stahlmagneten b.₂ trägt; ferner aus den zugehörigen Solenoiden b₃b_i, von welchen das eine b_s als Hauptstromspule in die Dynamoleitung HI₁ bis IH₆, das zweite b.₂ als Spannungsspule in einen Nebenschlufs 5 der Dynamoleitung IH₁ bis IH₆ eingeschaltet ist, und in welchem Nebenschlufs 5 auch die dritte innerste Wickelung d₃ der aus den drei Wickelungen d₁ d₂ d_s bestehenden Spule des Apparates D gelegen ist.The apparatus B consists of the two-armed lever, which on the one hand the steel magnet b _v on the other hand the steel magnet b. ₂ carries; also from the associated solenoids b ₃ b _i , of which one b _s as a main current coil in the dynamo line HI ₁ to IH ₆ , the second b. _{2 is switched on} as a voltage coil in a secondary loop 5 of the dynamo line IH ₁ to IH ₆ , and in which secondary loop 5 the third innermost winding d _{3 of} the coil of the apparatus D consisting of the three windings d ₁ d ₂ d _{s is located.}

Der Stahlmagnet b, ist an seinem unteren Ende mit einer Gabel b₅ versehen, deren Zinken bei stromlosem Zustande der Solenoide b_s b_t, oberhalb der beiden Quecksilbergefäfse b₆ b₇ festgehalten werden.The steel magnet b is provided at its lower end with a fork b ₅ , the prongs of which are held above the two mercury vessels b ₆ b ₇ when the solenoids b _s b _{t are} de-energized.

Der Apparat D ist von gleicher Bauart wie der selbsttätige ■ Widerstandsregler Ww₁ der Glühlampenschaltung und unterscheidet sich von letzterem nur dadurch, dafs das Solenoid aus drei Wickelungen d₁ d.₂ d_s besteht, deren Schaltung schon besprochen wurde, so dafs hier nur die Arbeitsweise des Reglers zu besprechen übrig bleibt.The apparatus D is of the same design as the automatic resistance regulator Ww _{1 of} the incandescent lamp circuit and differs from the latter only in that the solenoid consists of three windings d ₁ d. ₂ d _s , the circuit of which has already been discussed, so that only the mode of operation of the controller remains to be discussed here.

Die Wickelungen d_x und d₃, von welchen die eine ^₁ in den Hauptstrom, die zweite d₃ in einen Nebenschlufs 5 der Hauptleitung geschaltet ist, unterstützen einander, jene d.₂ wirkt den beiden Wickelungen d_x d₃ entgegen. The windings d _x and d ₃ , of which one ^ _{1 is connected} to the main stream and the second d ₃ to a bypass 5 of the main line, support one another, those d. ₂ counteracts the two windings d _x d ₃ .

In der Ruhelage sinkt der Eisenkern d₆ infolge seines Gewichtes vollständig in das Getäfs af₅, das Quecksilber wird in die Höhe getrieben und schliefst nach und nach den ganzen Regelungswiderstand r kurz.In the rest position, the iron core d ₆ sinks completely into the cup af ₅ due to its weight, the mercury is driven up and gradually falls asleep the entire control resistance r for a short time.

In dieser Lage verbleibt der Eisenkern d, wenn die Maschine abgeschaltet ist, oder auch wenn die Dynamomaschine bei einer gewissen Zuggeschwindigkeit Strom an die Hauptleitung abgiebt. The iron core d remains in this position when the machine is switched off, or when the dynamo is delivering current to the main line at a certain pulling speed.

Nimmt nun die Umdrehungszahl der Maschine zu, so nimmt auch die Klemmenspannung und dadurch die an die Hauptleitung I, II abgegebene Stromstärke zu, und erreicht letztere eine gewisse höchste Höhe, so nehmen auch die Amperewindungen der Hauptstromwickelung d_x wie der der Nebenschlufswickelung d_t zu und der Eisenkern d wird in das Solenoid eingezogen, wodurch der Spiegel des Quecksilbers im Gefäfs d_i sinkt und Einschaltung von Widerstand in den Erregerstromkreis IV₁ bis IV₄ der Dynamomaschine erfolgt.If the number of revolutions of the machine now increases, the terminal voltage and thereby the current strength delivered to the main line I, II also increase, and if the latter reaches a certain maximum level, the ampere turns of the main current winding d _x as well as that of the secondary winding _{d t} increase and the iron core d is drawn into the solenoid, as a result of which the level of mercury in the vessel d _i drops and resistance is switched on in the exciter _{circuit IV 1} to IV _{4 of} the dynamo.

Durch die hierdurch erfolgende Schwächung des Erregerstromes IV₁ bis IV₄ wird die KraftThe resulting weakening of the excitation current IV ₁ to IV _{4 increases} the force

der den Windungen d_x d_s entgegenwirkenden Windung d.₂ abgeschwächt, wodurch der Kern d um so sicherer in der neuen Lage festgehalten werden wird.the turn d which counteracts the turns d _x d _s. ₂ weakened, whereby the core d will be held all the more securely in the new position.

■.. Durch richtige Abstufungen dieser Wickelungen d_x d.₂ d₃ ist es möglich, von der Dynamomaschine einen Strom zu entnehmen, welcher sich innerhalb bestimmter Grenzen ändert; mitzunehmender Ladung der Batterien nimmt der Eisenkern d eine höhere Lage ein und ist bei fast vollendeter Ladung bei höchster Zuggeschwindigkeit ganz in das Solenoid d₁ d.₂ d₃ eingezogen, wodurch die Stromstärke der Dynamomaschine infolge des geschwächten Erregerstromes abnimmt; bei abnehmender Umdrehungszahl findet das Umgekehrte statt.■ .. By correct gradations of these windings d _x d. ₂ d ₃ it is possible to take a current from the dynamo machine which changes within certain limits; As the batteries become charged, the iron core d assumes a higher position and, when the charge is almost complete, is completely in the solenoid d ₁ d at the highest pulling speed. ₂ d ₃ drawn in, whereby the amperage of the dynamo decreases as a result of the weakened excitation current; as the number of revolutions decreases, the reverse takes place.

Im Folgenden soll die Arbeitsweise dieser Anordnung erläutert werden.The method of operation of this arrangement is to be explained below.

Die beim Stillstand des Zuges stromlose Dynamoleitung IH₁ bis IH₆ wird durch den Apparat B, dessen Gabel b_h im stromlosen Zustande der Leitung HI₁ bis IH₆ sich oberhalb der Quecksilbergefäfse i>₆ b₇ befindet, unterbrochen, während eine zweite Unterbrechung des Dynamostromkreises bei dem StromwenderF erfolgt, dessen Stromschlufshebel ghk sich in waagrechter Lage befinden und weder in die rechts noch in die links gelegenen Quecksilbergefäfse eintauchen. _{The dynamo line IH 1} to IH ₆ , which is de-energized when the train is at a standstill, is interrupted by the apparatus B, whose fork b _h is above the mercury vessels i> ₆ b ₇ when the line HI ₁ to IH ₆ is de-energized, while a second interruption of the Dynamo circuit takes place at the commutator F , whose power switch ghk are in a horizontal position and are not immersed in either the right or left mercury vessels.

Durch diese doppelte Stromkreisunterbrechung ist auch der Dynamoanker α davor bewahrt, dafs der Batteriestrom in denselben zurückströme. This double circuit interruption also protects the dynamo armature α from the battery current flowing back into it.

Während aber, wie auseinandergesetzt, die Dynamoankerleitung völlig stromlos ist, fliefst durch die im Nebenschlufs der Hauptleitung I, II gelegene Leitung IV₁ bis IV₄ des Feldmagneten 1J₁ ein Strom, der durch den in den zugehörigen Stromkreis IV₁ bis IV₄ eingeschalteten Widerstand a₂ zur Vermeidung von Stromverlust auf ein zulässiges geringstes Mafs herabgemindert wird.But while, as explained, the dynamo armature line is completely de-energized, a current flows through the line IV ₁ to IV _{4 of} the field magnet 1J _1, which is located in the bypass of the main line I, II, and this current flows through the resistor connected to the associated circuit IV ₁ to IV ₄ a _{2 is} reduced to a permissible lowest level in order to avoid power loss.

In dem Augenblick, in welchem sich der Zug in' Bewegung setzt, wird der Anker α der Dynamomaschine der Richtung des Zuges entsprechend angetrieben, und da, wie früher erläutert, in der Erregerleitung IV₁ bis IV₄ ein schwacher, von den Sammlerbatterien C herrührender Strom fliefst, so wird auch in der Ankerleitung IH₁ bis IH₆ ein schwacher Strom erzeugt, der den einzigen durch die Leiterstücke 2, 2 sich ihm darbietenden Weg nehmen und den Drehanker f_Y umkreisen wird.At the moment the train starts moving, the armature α of the dynamo is driven according to the direction of the train, and there, as explained earlier, _{a weak one in the exciter line IV 1} to IV ₄ , originating from the collector batteries C. If current flows, a weak current is also generated in the armature line IH ₁ to IH ₆ , which will take the only path that is presented to it through the conductor pieces 2, 2 and circle around the rotating armature f _Y.

Da in dem Elektromagneten f durch die Leitungen 1,1 ein schwacher Nebenschlufsstrom der Hauptleitung 1,11 fliefst, so wird je nach der Richtung des um den Drehanker J₁ fliefsenden Stromes die Welle f₂ sammt Hebel ghk entweder im Sinne des Pfeiles ρ oder des Pfeiles q verdreht werden.Since a weak shunt current of the main line 1,11 flows in the electromagnet f through the lines 1,11, the shaft f ₂ together with the lever ghk either in the direction of the arrow ρ or des , depending on the direction of the current flowing around the rotating armature J ₁ Arrow q can be rotated.

Nehmen wir an, der Anker habe sich im Sinne des Pfeiles ρ gedreht, so werden die über den Gefäfsen g_% h₂ k.₂ gelegenen Enden der Hebel g h k in besagte Quecksilbergefäfse eintauchen; durch diesen Stromschlufs allein würde die Dynamoleitung IH₁ bis IH₆ an die Hauptleitung I, II angeschlossen werden, wenn dieselbe nicht zwischen den Quecksilbergefäfsen b⁶ und b₇ des Apparates B unterbrochen wäre. Infolge dieser Unterbrechung mufs der Dynamostrom seinen Weg über den Nebenschlufs 5 durch die Spannungsspule b_i nehmen und wird bei einer bestimmten Spannung den Solenoidkern b₂ aufwärts ziehen; infolge des zwischen den Theilen b₂ bb₁b_i bestehenden kinematischen Zusammenhanges wird die Gabel b₅ in die Quecksilbergefäfse b₆ b₇ getaucht und die Hauptstromleitung IH₁ bis IH₆ durch das Leiterstück £_B geschlossen.Let us assume that the armature has rotated in the direction of the arrow ρ , then those above the vessels are g _% h ₂ k. Immerse the _two ends of the levers ghk in said mercury vessels; through this current circuit alone, the dynamo line IH ₁ to IH _{6 would be connected} to the main line I, II if the same were not interrupted between the mercury vessels b ⁶ and b ₇ of apparatus B. As a result of this interruption, the dynamo current must take its way via the auxiliary loop 5 through the voltage coil b _i and will pull the solenoid core b ₂ upwards at a certain voltage; As a result of the kinematic connection between the parts b ₂ bb ₁ b _i , the fork b _{5 is} immersed in the mercury vessels b ₆ b ₇ and the main current line IH ₁ to IH _{6 is closed} by the conductor section £ _B.

Wäre die Bewegungsrichtung des Zuges der früher vorausgesetzten entgegengesetzt gewesen, so hätte sich die Welle/₂ des Drehankers sammt den Hebeln g h k in entgegengesetzter Richtung, also im Sinne des Pfeiles q gedreht, und der Dynamostrom wäre über die Gefäfse g₁ A₁ geschlossen worden, so dafs derselbe mit Rücksicht auf die kreuzweise Verbindung der Gefäfse g₂ h.₂ g₁ h_x in der Hauptstromleitung dieselbe Richtung wie im vorerläuterten Falle innegehabt hätte.If the direction of movement of the pull had been opposite to that previously assumed, the shaft / _{2 of} the armature together with the levers ghk would have rotated in the opposite direction, i.e. in the direction of the arrow q , and the dynamo would have been closed via the vessels g ₁ A ₁ , so that the same with regard to the cross connection of the vessels g ₂ h. ₂ g ₁ h _x in the main current line would have had the same direction as in the above-mentioned case.

Gleichzeitig mit den Hebeln g h wurde aber auch der Hebel k je nach der Bewegungsrichtung des Hubes in der einen oder der anderen Richtung gedreht, so dafs entweder das Gefäfs Ar₁ oder k₂ mit dem Hebel k in Berührung kommt. Durch den zwischen dem mittleren Theile des Hebels k und eines der Gefäfse Zc₁ Zc₂ erfolgenden Stromschlufs wird der Stromschaltwiderstand a.₂ der Erregerwickelung IV₁ bis IV₄ kurz geschlossen, so dafs der Erregerstrom beim Beginn der Zugbewegung sofort erheblich verstärkt wird.Simultaneously with the levers gh , however, the lever k was also rotated in one or the other direction, depending on the direction of movement of the stroke, so that either the vessel Ar ₁ or k ₂ comes into contact with the lever k. By the middle between the parts of the lever and one of the Gefäfse Zc k ₁ Zc ₂ Stromschlufs taking place is the current on resistance a. _{2 of} the excitation winding IV ₁ to IV ₄ short-circuited, so that the excitation current is immediately and considerably increased at the start of the pulling movement.

Die Regelung des Erregerstromes bezw. die Vergröfserung oder Verkleinerung des in denselben einzuschaltenden Vorschaltwiderstandes r erfolgt durch den selbsttätigen Regler D, dessen Bauart und Arbeitsweise schon früher erläutert wurde.The regulation of the excitation current respectively. the enlargement or reduction of the series resistor r to be switched on is carried out by the automatic controller D, the design and mode of operation of which has already been explained earlier.

Aus dem Gesagten geht hervor, dafs in den Glühlampenleitungen aller den Zug bildenden Wagen stets ein dem Sammlerstrom gleichgerichteter Strom fliefst.From what has been said it follows that in the filament lamp lines all that form the train Car always a current flowing in the same direction as the collector current.

Zur Nachtzeit, wenn die Lampenstromkreise durch den Schalter G₁ an die Hauptleitung angeschlossen sind, wird beim Stillstand des Zuges die Sammlerbatterie, während der Fahrt aber der Dynamostrom die Glühlampen speisen.At night, when the lamp _{circuits are connected to the main line through switch G 1} , the collector battery will feed the light bulbs when the train is at a standstill, but the dynamo will feed the light bulbs while the train is moving.

Erreicht der Zug eine derartige Geschwindigkeit, dafs die Spannung des in der Dynamomaschine erzeugten Stromes die Spannung des Batteriestromes überwiegt, so wird die Dynamomaschine gleichzeitig das Speisen der Lampen und Laden der Batterien ausführen.If the train reaches such a speed that the tension in the dynamo generated current outweighs the voltage of the battery current, so the dynamo is power the lamps and charge the batteries at the same time.

Während des Tages jedoch, wenn die Glühlampen G ausgeschaltet sind, wird der ganze Dynamostrom zum Laden der Batterien verwendet. During the day, however, when the incandescent lamps G are switched off, all the dynamo current is used to charge the batteries.

Claims

Patent claim:

Switching mode for lighting systems for railroad trains operating with machine and collector operation, characterized in that the function as a reverser for the machine current and a short-circuit for the series resistor (a ₂ ) ' des. Excitation circuit (IV ₁ to IV ₄ ) serving device (F) with the movement serving to reverse the current through the lever (k) and the mercury vessels (It ₁ k. ₂ ) the series resistor (chj closes briefly, while with the one serving to regulate the excitation current Device '' (D) of the three concentric windings the coil (dj in the main current (HI ₁ to IH ₆ ), the middle coil (d. ₂ ) in the excitation circuit IV ₁ to IV ₄ ) and the third coil (d _s ) is connected to the shunt (5) of the main power line.

1 sheet of drawings.