DE946775C - Hydraulic steering gear with rotary wing drive - Google Patents

Hydraulic steering gear with rotary wing drive

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Publication number
DE946775C
DE946775C DEL20368A DEL0020368A DE946775C DE 946775 C DE946775 C DE 946775C DE L20368 A DEL20368 A DE L20368A DE L0020368 A DEL0020368 A DE L0020368A DE 946775 C DE946775 C DE 946775C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
drive
housing
vane drive
steering gear
plant according
Prior art date
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Expired
Application number
DEL20368A
Other languages
German (de)
Inventor
Wilhelm Gregor
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Licentia Patent Verwaltungs GmbH
Original Assignee
Licentia Patent Verwaltungs GmbH
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Publication date
Application filed by Licentia Patent Verwaltungs GmbH filed Critical Licentia Patent Verwaltungs GmbH
Priority to DEL20368A priority Critical patent/DE946775C/en
Application granted granted Critical
Publication of DE946775C publication Critical patent/DE946775C/en
Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
    • B63H25/00—Steering; Slowing-down otherwise than by use of propulsive elements; Dynamic anchoring, i.e. positioning vessels by means of main or auxiliary propulsive elements
    • B63H25/06—Steering by rudders
    • B63H25/08—Steering gear
    • B63H25/14—Steering gear power assisted; power driven, i.e. using steering engine
    • B63H25/26—Steering engines
    • B63H25/28—Steering engines of fluid type

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Hydraulic Motors (AREA)
  • Details And Applications Of Rotary Liquid Pumps (AREA)

Description

Es sind hydraulische Rudieranlagen mit einem Drehflügelantrieb bekannt, der unmittelbar mit dem Ruderschaft zusammengebaut ist. Die Drehflügel greifen bei diesen Antrieben in ringförmige, durch Stege unterteilte, konzentrisch um den Ruderschaft angeordnete Druckkammern ein, wobei die Druckkammer mittelbar oder unmittelbar zwischen dem Ruderschaft oder einer auf diesem sitzenden Nabe und einem Außengehäuse liegen. Die Zuführung der Druckflüssigkeit erfolgt durch Rohrleitungen von der Pumpe, die mit dem Antriebsmotor und der üblichen fernbedienten Steuereinrichtung in der Nähe des Ruders angeordnet ist. Diese Bauart ist bei aller Zweckmäßigkeit verwickelt, unübersichtlich und raumbeanspruchend und erfordert einen umständlichen Einbau der Einzelteile und der zwischen ihnen notwendigen Verbindungen.Hydraulic rowing systems with a rotary vane drive are known which is assembled directly with the rudder stock. The rotary wings take hold these drives in ring-shaped, divided by webs, concentric around the rudder shaft arranged pressure chambers, the pressure chamber directly or indirectly between the rudder stock or a hub seated on it and an outer housing. The hydraulic fluid is supplied through pipes from the pump, which with the drive motor and the usual remote control device nearby of the rudder is arranged. This design is involved in all its expediency, confusing and space-consuming and requires a cumbersome installation of the Individual parts and the necessary connections between them.

Es sind ferner auch schon hydraulische Ruderanlagen mit Kolbenmaschinenantrieb bekannt, bei denen die Druckmittelpumpe mit dem hydraulischen Empfänger zu einem Aggregat vereinigt ist. Bei solchen Anordnungen liegt die Druckmittelpumpe entweder ausmittig zwischen dien Deckelseiten der beiden Druckzylinder oder neben ihnen. Dadurch können zwar offen liegende Rohrleitungen vermieden werden, doch bleiben solche Anlagen immer noch recht sperrig und beanspruchen durch ihre weite horizontale Ausdehnung viel Raum.There are also hydraulic steering systems with piston engine drives known, in which the pressure medium pump with the hydraulic receiver to one Aggregate is united. In such arrangements, the pressure medium pump is either eccentrically between the cover sides of the two printing cylinders or next to them. In this way, exposed pipelines can be avoided, but remain Such systems are still quite bulky and are demanding due to their wide horizontal dimensions Expansion a lot of space.

Die Erfindung ermöglicht eine bessere, übersichtliche und gedrungene Bauart sowie einen vereinfachten Einbau bei Ruderanlagen mit Drehflügelantrieb der oben beschriebenen Anordnung. Erfindungsgemäß wird dieses dadurch erreicht, daß die mit dem Drehflügelantrieb zu einer baulichen Einheit verbundene Druckmittelpumpe sowie gegebenenfalls auch der Antriebsmotor der Druckmittelpumpe gleichachsig oder annähernd gleichachsig mit dem Ruderschaft angeordnet sind.The invention enables a better, clear and compact Design as well as a simplified installation in steering gear with rotary vane drive of the arrangement described above. According to the invention this is achieved in that the pressure medium pump connected to the rotary vane drive to form a structural unit and possibly also the drive motor of the pressure medium pump coaxial or are arranged approximately coaxially with the rudder stock.

Dabei kann das Außengehäuse des Drehflügelantriebes etwa nach oben verlängert und als Pumpengehäuse ausgebildet sein sowie gegebenenfalls auch als Behälter für die Druckmittelflüssigkeit dienen. Die beiden gegeneinander verdrehbaren Teile des Drehflügelantriebes brauchen nur am unteren Ende eine Abdichtung gegeneinander, während ihre oberen Enden ohne Zwischenfügung von Stopfbuchsen oder sonstigen Abdichtungen unmittelbar ineinander geführt sind.The outer housing of the rotary vane drive can be moved upwards be extended and designed as a pump housing and possibly also as Serve container for the hydraulic fluid. The two can be rotated against each other Parts of the swing leaf drive only need a seal against each other at the lower end, while their upper ends without the interposition of glands or other seals are directly led into each other.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel dargestellt.An exemplary embodiment is shown in the drawing.

In dem Außengehäuse I2 ist der Drehflügelantrieb angeordnet, in dessen Druckkammern. I5 am Gehäuse befestigte Stege und am drehbaren Innenteil angebrachte Drehflügel eingreifen. Der Ruderschaft ist mit I6 bezeichnet. Am unteren Ende sind Abdichtungen I7 bzw. I8 vorgesehen.The rotary vane drive is arranged in the outer housing I2 Pressure chambers. I5 bars attached to the housing and attached to the rotatable inner part Engage the rotary wing. The rudder post is labeled I6. At the bottom are Seals I7 or I8 provided.

Das Gehäuse I2 ist erfindungsgemäß nach oben verlängert und dient als Träger für den Motor Io und die Pumpe II, welch letztere in das Gehäuse hineinragt. Der obere Teil des Gehäuses I2 dient gleichzeitig als Behälter für die Druckflüssigkeit. Zwischen den Druckkammern I5 und der Pumpe sind Verbindungsleitungen I3 zum Führen der Druckflüssigkeit verlegt. Diese Leitungen I3 können außerhalb des Gehäuses, wie dargestellt, oder auch innerhalb desselben verlegt sein. Am oberen Ende brauchen zwischen den Teilen I2 und I4 keine Abdichtungen vorgesehen zu sein, denn Leckverluste können nicht entstehen, weil etwa entweichende Druckflüssigkeit nur in den Flüssigkeitsbehälter zurückgelangen kann.According to the invention, the housing I2 is extended upwards and is used as a carrier for the motor Io and the pump II, the latter protruding into the housing. The upper part of the housing I2 also serves as a container for the hydraulic fluid. There are connecting lines I3 for guiding between the pressure chambers I5 and the pump misplaced by the hydraulic fluid. These lines I3 can be outside the housing, be relocated as shown, or within the same. Need at the top end No seals are to be provided between parts I2 and I4, because leakage losses cannot arise because hydraulic fluid that escapes, for example, only enters the fluid container can get back.

Die besonderen Vorteile eines solchen Antriebes bestehen darin, daß er in der Werkstatt unter Zusammenpassung seiner sämtlichen Teile fertig zusammengestellt werden kann. Der Einbau vereinfacht sich dadurch ganz außergewöhnlich und es ist nicht erforderlich, die Teile, wie es bisher geschah, einzeln einzubauen und miteinander durch die Steuerleitungen zu verbinden.The particular advantages of such a drive are that he put all his parts together in the workshop can be. The installation is simplified quite extraordinary and it is it is not necessary to install the parts individually and together, as was previously done through the control lines to connect.

Claims (4)

PATENTANSPRÜCHE: I. Hydraulische Ruderanlage mit einem unmittelbar mit dem Ruderschaft zusammengebauten Drehflügelantrieb, dadurch gekennzeichnet, daß die mit dem Drehflügelantrieb zu einer baulichen Einheit verbundene Druckmittelpumpe sowie gegebenenfalls auch der Antriebsmotor der Druckmittelpumpe gleichachsig oder annähernd gleichachsig mit dem Ruderschaft angeordnet sind. PATENT CLAIMS: I. Hydraulic steering gear with a direct rotary vane drive assembled with the rudder stock, characterized in that that the pressure medium pump connected to the rotary vane drive to form a structural unit and possibly also the drive motor of the pressure medium pump coaxial or are arranged approximately coaxially with the rudder stock. 2. Anlage nach Anspruch I, dadurch gekennzeichnet, daß das Außengehäuse des Drehflügelantriebes nach oben verlängert und als Pumpengehäuse ausgebildet ist. 2. Plant according to claim I, characterized in that the outer housing of the rotary vane drive upwards is extended and designed as a pump housing. 3. Anlage nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß das nach oben verlängerte Gehäuse des Drehflügelantriebes als Behälter für die Druckflüssigkeit ausgebildet ist. 3. Plant according to claim 2, characterized characterized in that the upwardly extended housing of the vane drive as Container for the pressure fluid is formed. 4. Anlage nach Anspruch I bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden gegeneinander verdrehbären Teile des Drehfiügelantriebes nur am unteren Ende gegeneinander abgedichtet, ihre oberen Endren hingegen ohne Zwischenfügung von Stopfbuchsen od. dgl. unmittelbar ineinander geführt sind. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutscihe Patentschrift Nr. 889 4a8.4. Plant according to claim I to 3, characterized in that the two mutually rotatable parts of the rotary leaf drive only sealed against each other at the lower end, but their upper ends without Interposition of stuffing boxes or the like. Are guided directly into one another. In Documents considered: German Patent No. 889 4a8.
DEL20368A 1954-11-12 1954-11-12 Hydraulic steering gear with rotary wing drive Expired DE946775C (en)

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DEL20368A DE946775C (en) 1954-11-12 1954-11-12 Hydraulic steering gear with rotary wing drive

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DEL20368A DE946775C (en) 1954-11-12 1954-11-12 Hydraulic steering gear with rotary wing drive

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DE946775C true DE946775C (en) 1956-08-02

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DEL20368A Expired DE946775C (en) 1954-11-12 1954-11-12 Hydraulic steering gear with rotary wing drive

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DE (1) DE946775C (en)

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE889418C (en) * 1952-02-05 1953-09-10 Atlas Werke Ag Hydraulic steering gear, in particular on ships

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE889418C (en) * 1952-02-05 1953-09-10 Atlas Werke Ag Hydraulic steering gear, in particular on ships

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