DE946269C

DE946269C - Stud anchoring

Info

Publication number: DE946269C
Application number: DEG11884A
Authority: DE
Inventors: Fritz Guldi
Original assignee: FRITZ GULDI
Current assignee: FRITZ GULDI
Priority date: 1953-06-04
Filing date: 1953-06-04
Publication date: 1956-07-26

Description

Stiftschraubenverankerung Die Befestigung von Bolzen in Scheiben und Flanschen erfordert eine Sicherung gegen Verdrehen des Bolzens, wenn derselbe an beiden Enden zur Schraubverbindung herangezogen wird. Bekannt ist es, den Bolzen mit einem Bund zu versehen, in eine passende Bohrung der Scheibe oder des Flansches zu stecken und ihn unter Zwischenlage einer Sicherungsscheibe mit einer Haltemutter auf der Rückseite der Scheibe festzuspannen. Als Sicherung gegen Verdrehen des Bolzens dient, insbesondere wenn der Bolzen zur Befestigung des Scheibenrades oder der Felge auf der Nabe eines Fahrzeugrades in den Nabenflansch eingebaut ist, üblicherweise ein radial aus dem Bolzen hervortretender Stift, der mit seinem Ende in einem Ausschnitt der Bohrung Aufnahme findet. Auf das aus der Scheibe oder dem Flansch der Nabe herausragende Ende des Bolzens an der Außenseite der Nabe wird in bekannter Weise die Radfelge oder das Scheibenrad aufgesteckt und mit einer Radmutter festgespannt.Stud anchoring The fastening of bolts in washers and Flanging requires securing against twisting of the bolt when the same is on both ends are used for the screw connection. It is known, the bolt to be provided with a collar, in a suitable hole in the disc or flange to insert and place a lock washer with a retaining nut in between to be clamped on the back of the disc. As a safeguard against twisting the bolt is used, especially if the bolt is used to attach the disc wheel or the rim is installed on the hub of a vehicle wheel in the hub flange, usually a pin protruding radially from the bolt, the end of which is in a cutout the hole takes up. On that protruding from the disc or flange of the hub The end of the bolt on the outside of the hub becomes the wheel rim in a known manner or the disc wheel is attached and tightened with a wheel nut.

Besonders bei Lastwagen und Anhängern, die einem rauhen Betrieb unterworfen sind, kommt es aber häufig vor, daß der Sicherungsstift in der Bohrung abgeschert wird, beispielsweise wenn die Verschraubung sich etwas ' gelockert hat. Dann kann die Felgenmutter nicht mehr abgeschraubt werden, weil sich der Bolzen mitdreht, und die Mutter muß umständlich aufgemeißelt werden.Especially with trucks and trailers that are subjected to rough operation are, but it often happens that the locking pin in the drilling is sheared off, for example if the screw connection has loosened a little. Then the rim nut can no longer be unscrewed because the bolt turns with it, and the mother has to be laboriously chiseled open.

Bekannt ist es außerdem, einen Schaft gegen Drehung und in einer Richtung gegen Längsverschieben durch eine zum Teil in einer Vertiefung des Bolzenschaftes eingelassene Kugel zu sichern.It is also known to have a shaft against rotation and in one direction against longitudinal displacement through a partly in a recess of the bolt shank to secure recessed ball.

Mit der Erfindung sollen die genannten Schwierigkeiten durch Übertragung -der für eine Schaftfixierung bekannten Maßnahme auf eine Stiftschraubenverankerung beseitigt sowie eine Verbilligung und Verbesserung der Bolzenbefestigung herbeigeführt werden. Erfindungsgemäß werden zur Sicherung des Bolzens gegen Verdrehen und gleichzeitig als Sitzfixierung in der Längsrichtung an Stelle eines Bundes am Bolzenschaft eine oder mehrere Kugeln zum Teil in den Bolzenschaft eingelassen. Auch entsprechende Bohrungen oder sonstwie herausgearbeitete Ausnehmungen können als Sitz für die Kugel gewählt werden, wobei durch Verstemmen des Randes der Vertiefung die Kugel in ihrem Sitz festgehalten ist, wenn sie tiefer als zur Hälfte im Bolzen sitzt. Für den anderen Teil der Kugel ist in der Bohrung von ihrem Rand auf der Vorderseite der Scheibe -oder Nabe ausgehend eine entsprechende Vertiefung als Sitz herausgearbeitet. Durch Anziehen der auf der Rückseite der Scheibe vorgesehenen Haltemutter werden die Kugeln vom Bolzen in die Sitze hineingezogen und -gepreßt, so daß Bolzen und Kugeln mit der Nabenscheibe fest verkeilt sind. An Stelle .der Sitze in der Bolzenbohrung kann auch eine entsprechende Einsenkung als Sitz dienen, die so bemessen sein muß, daß die Kugeln sich durch Verdrängen des Materials ihren Sitz in der Bohrung beim Einspannen des Bolzens erst noch schaffen. Die Einsenkung muß so bemessen sein, daß .die Materialverdrängung noch möglich ist.With the invention, the above-mentioned difficulties are to be eliminated by transferring the measure known for a shaft fixation to a stud anchoring and to make the bolt fastening cheaper and better. According to the invention, in order to secure the bolt against rotation and at the same time as a seat fixation in the longitudinal direction, instead of a collar on the bolt shank, one or more balls are partially embedded in the bolt shank. Corresponding bores or recesses worked out in some other way can also be selected as a seat for the ball, the ball being held in its seat by caulking the edge of the recess when it is deeper than halfway in the bolt. A corresponding recess machined as a seat or hub on the basis - for the other part of the ball is in the bore from its edge on the front side of the disc. By tightening the retaining nut provided on the back of the disk, the balls are drawn into and pressed by the bolt into the seats, so that the bolt and balls are firmly wedged with the hub disk. Instead of the seats in the bolt bore, a corresponding depression can also serve as a seat, which must be dimensioned so that the balls first create their seat in the bore when the bolt is clamped by displacing the material. The depression must be dimensioned in such a way that the material displacement is still possible.

Die Kugeln - ' vorzugsweise werden Lagerkugeln verwendet - lassen sich leicht so bemessen und auswählen, daß sie bei ihrer großen Festigkeit nicht der Gefahr des Abscherens unterliegen und damit eine vollkommene Sicherung gegen Verdrehen des Bolzens darstellen. Außerdem ist durch den Fortfall des Bundes eine bedeutende Material- und Arbeitseinsparung verbunden, da die bisherigen Bolzen auf Automaten aus dem Vollen gedreht wurden.The balls - 'preferably bearing balls are used - leave so easily measured and chosen that they, with their great strength, do not subject to the risk of shearing and thus a complete protection against Represent twisting the bolt. In addition, due to the loss of the federal government, a Significant material and labor savings associated with the previous bolts Automata were turned from the full.

Eine zweckmäßige Bearbeitung der Sitze für die- Kugel kann auch durch Anordnung von jeweils die Kugel zur Hälfte aufnehmende, nach entgegengesetzten Seiten begrenzte Längsnuten in Bolzen und Bohrung erfolgen.Appropriate processing of the seats for the ball can also be done by Arrangement of half of the ball, on opposite sides limited longitudinal grooves are made in the bolt and bore.

Die Vereinfachung und Verbilligung zusammen mit der Betriebssicherheit machen die Erfindung für die Verwendung in der Nabe von Kraftfahrzeugrädern als Radbolzen zur Befestigung der Felge besonders geeignet.The simplification and cheaper together with the operational safety make the invention for use in the hub of motor vehicle wheels as Wheel bolts are particularly suitable for fastening the rim.

Die Erfindung ist in der Zeichnung beispielsweise dargestellt und nachfolgend beschrieben. Fig. i zeigt eine Stiftschraubenverankerung im Nabenflansch eines Fahrzeugrades, Fig. a eine Draufsicht, Fig.3 eine andere Ausführung im Schnitt und Fig. q. eine Draufsicht.The invention is shown in the drawing, for example described below. Fig. I shows a stud anchoring in the hub flange of a vehicle wheel, Fig. a is a plan view, Fig. 3 is another embodiment in section and Fig. q. a top view.

Mit i ist der Bolzen bezeichnet, der zur Befestigung einer Felge 2 an der Nabe bzw. dem Nabenflansch 3 einer Fahrzeugachse dient. Der Bolzen i ist in bekannter Weise an seinen beiden Enden mit .Gewinde q. und 5 versehen, wobei das Gewinde q. zum Aufschrauben- der Radmutter dient, mit der die Felge .2 an die Nabe 3 angeflanscht wird. Das Gewinde 5 nimmt die Haltemutter 6 auf, mit der der Bolzen i unter Zwischenlage einer Unterlag- oder Sicherungsscheibe 7 auf der Rückseite des` Nabenfl'ansches oder der Scheibe 3 festgezogen wird.The bolt i is used to fasten a rim 2 is used on the hub or the hub flange 3 of a vehicle axle. The bolt i is in a known manner at both ends with .Gewinde q. and 5 provided, wherein the thread q. for screwing on the wheel nut with which the rim .2 is attached to the Hub 3 is flanged. The thread 5 receives the retaining nut 6 with which the Bolt i with a washer or lock washer 7 in between on the rear of the hub flange or the washer 3 is tightened.

Zur Sicherung des Bolzens i gegen Verdrehen und als Widerlager in der Längsrichtung sind. an Stelle eines Bundes zwei Kugeln 8 auf demselben Mantelkreis in Vertiefungen des Bolzens zum Teil eingelagert. Dabei können sie zur Erzielung° eines besseren Sitzes in .diese Vertiefungen hineingepreßt sein. In der zum Hineinstecken des Bolzens i bestimmten Bohrung 9 sind . vom vorderen Rande ausgehend Vertiefungen, Nuten io od. dgl., eingearbeitet, die zur Aufnahme des anderen Teils der Kugel 8 dienen.To secure the bolt i against twisting and as an abutment in the longitudinal direction are. instead of a collar, two balls 8 on the same jacket circle Partly stored in recesses in the bolt. In doing so, they can help achieve ° be pressed into .these wells for a better fit. In the one to put in of the bolt i certain bore 9 are. indentations starting from the front edge, Grooves io or the like, incorporated, which for receiving the other part of the ball 8 to serve.

Bei der Ausführungsform nach Fig. 3' wird der Sitz der Kugeln 8 in der Bohrung 9 durch eine Einsenkung i i auf der Vorderseite des Flansches bzw. der Nabe 3 vorbereitet. Die Bohrung ist dabei so eingesenkt, daß der Bolzen i mit den eingesetzten Kugeln 8 durch Anziehen der Haltemutter 6 in die Einsenkung so stark herbeigezogen wird, daß die Kugeln 8 sich durch Verdrängen des Materials am Rande der Einsenkung i i sich ihre Sitze iia selbst schaffen.In the embodiment according to FIG. 3 ', the seat of the balls 8 in the bore 9 through a depression i i on the front of the flange or the Hub 3 prepared. The hole is countersunk so that the bolt i with the inserted balls 8 by tightening the retaining nut 6 in the recess so strong is used that the balls 8 by displacing the material at the edge the depression i i create their own seats.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Stud anchoring in a pierced body, in particular in the hub or the hub flange of motor vehicle wheels, by means of the bracing effect of a retaining nut screwed onto a threaded end against retaining means provided on the bolt and on the bore, preventing rotation and longitudinal displacement in one direction, characterized in that a ball (8), which is partially embedded in a recess in the bolt shank (i) and which with the other part is in one of the. The recess or groove (io) of the hub (3) going out from the edge of the bore engages. -

2. Stud anchorage according to claim i,. characterized in that the bore (9) for the bolt shank on the Insertion side has a depression (ii) such that the balls (8) pass through Material displacement even their seat (iia) on the edge of the depression create.

3. stud screw anchorage according to claim i or 2, characterized in that that more than half of the balls (8) sit in the bolt (i) and by caulking of the edge of the recess are secured against falling out in their seat. Into consideration drawn pamphlets: British Patent No. 566,552; U.S. Patent No. 2,539 82z.