DE945694C

DE945694C - Rail nail with a round shaft

Info

Publication number: DE945694C
Application number: DESCH11785A
Authority: DE
Inventors: Fritz Mende
Original assignee: Scheidt Wilhelm Maschinenfabrik KG
Current assignee: Scheidt Wilhelm Maschinenfabrik KG
Priority date: 1953-02-20
Filing date: 1953-02-20
Publication date: 1956-07-12

Description

Es sind Schienennägel mit rundem Schaft und ringsum laufendem Schafteinkerbungen bekannt. Bei den. bekannten Schienennägeln besitzen die Schafteinkerbungen Stufenkanten. Derartige Stufenkanten hat man bei Schienennägeln mit rundem Schaft stets für erforderlich gehalten. Die Haftfähigkeit der bekanntem. Nägel reicht jedoch, insbesondere bei Verwendhimg derselbe in Untertagebaubetrieb ,mit unebenem Unterbau oder .bei auf der Streckensohle aufliegendlen Schwelllein, .nicht aus. Die mangelnde Haftfähigkeit wird darauf zurückgeführt,- daß durch die Stufenkanten Fasern des Holzes zerschnitten werden und daher ihre Haftfähigkeit beeinträchtigt wird.They are rail nails with a round shaft and shaft notches running all around known. Both. known rail nails, the shank notches have step edges. Such step edges are always necessary for rail nails with a round shaft held. The adhesion of the known. Nails is enough, however, especially at Use the same in underground mining, with uneven substructures or with on the swell lying on the track sole, .not off. The lack of adherence is attributed to the fact that fibers of the wood are cut through the step edges and therefore their adhesiveness is impaired.

Bei Flachnägeln kennt man an Stelle von Einkerbungen mit Stufenkanten auch abgerundete Ausnehmuugen'. Die Flachnägel hat man eingeführt, um die Schwelle zu schonen, durch die abgerundleten Ausnehnzungen sollte die Haftfähigkeit verbessert werden. Die Nägel haben sich: jedoch nicht bewährt und sind ihn Grubenbetrieb weniger brauchbar.In the case of flat nails, there are notches with step edges instead of notches also rounded recesses. The flat nails have been introduced to the threshold to protect, the rounded extensions should improve the adhesion will. The nails have worked: however they have not proven themselves and are less of a mine operator useful.

Die Frfindromg hat sich die Aufgabe gestellt, die Haftfähigkeit von Schienennägeln mät rundem Schaft zu verbessern. Sie betrifft solche Schienennägel, die ringsum laufende Schafteinkerbungen besitzen, und besteht darin:, daß der Schaft an den Einkerbungsstelllen die Gestalt von zwei mit den Seiten des kleineren Durchmessers gegeneinander gesetzten und möglichst flachen Kegelstümpfen aufweist sowie die Übergangskanten abgerundet sind. Nach einer bevorzugten Ausführungsform sind zwischen den Kegelstümpfen zylindrische Schaftteile eingefügt.The Frfindromg has set itself the task of improving the adhesion of To improve rail nails with a round shaft. It concerns such rail nails, which have shank notches running all around, and consists in: that the shank at the notch points the shape of two with the sides of the smaller diameter Has truncated cones set against each other and as flat as possible, as well as the transition edges are rounded. According to a preferred embodiment are between the truncated cones cylindrical shaft parts inserted.

Die durch die Erfindung erreichte Vorteile sind darin zu sehen., daß die Schienennägel, wie praktische Versuche bestätigen,. eine wesentliche größere Haftfähigkeit besitzen, was darauf zurückgeführt wird, daß bei erfindungsgemäßen Schienennägel weder beim Eintreiben derselben noch unter deren Belastung Holzfasern an Stufenkanten zerschnitten werden, wodurch die unverletzt gebliebenen Holzfasern ihre volle Haftkraft auf den Schienennagel ausüben und letzteren in den Schwellen besser festhalten können.The advantages achieved by the invention can be seen in the fact that the rail nails, as practical tests confirm. a much bigger one Have adhesiveness, which is attributed to the fact that in the invention Rail nails neither when driving them in nor under their load on wood fibers be cut at the edges of the steps, whereby the intact wood fibers exert their full adhesive force on the rail nail and the latter in the sleepers can hold on better.

Im allgemeinen werden die Schafteinkerbungen eines Schienennagels nach der Erfindung in der Länge etwa dem vollen Schaftdurchmesser entsprechen und doppelt so lange, nicht gekerbte Schaftteile zwischen' den Schafteinkerbungen angeordnet. 'Die Schafteinkerbungen können auch in bekannter Weise in einer Schraubenlinie um den Schaft geführt oder schräg gestellt werden.In general, the shank notches of a rail nail according to the invention correspond in length approximately to the full shaft diameter and twice as long, non-notched shaft parts arranged between 'the shaft notches. The shaft notches can also be in a known manner in a helical line the shaft can be guided or inclined.

Im folgenden wird die Erfindung an Hand einer lediglich ein- Ausführungsbeispiel damstellenden Zeichnung erläutert. Es zeigen Fig. i und z zwei verschiedene Seitenansichten eines erßndnmgsgemäßen Schienennagels, Fg.3 eine Seitenansicht .einer anderen Nagelschaftausbildung, Fig.4 eine vergrößerte Darstellung des Nagels nach den. Fig. i und z im Ausschnitt und Fig:5 ,eine vergrößerte andere Schienennagelavisbildung im Ausschnitt.In the following the invention is illustrated by means of only one exemplary embodiment the drawing explained. FIGS. I and z show two different side views of a rail nail according to the invention, FIG. 3 a side view of another nail shaft design, 4 shows an enlarged representation of the nail according to the. Fig. I and z in detail and FIG. 5, an enlarged, different rail nail notification in the cutout.

Der Schknennagel nach den Fig. i bis 5 besitzt einen runden Nagelschaft i mit Nagelkopf z und einer zweiseitigen. Schneide 3 als Nagelspitze. Der runde Nagelschaft i besitzt über seine Länge verteilte Schafteinkerbungen 4, und zwar solche, daß der Schaft an den Einkerbungsstellen die Gestalt von zwei mit den Seiten des kleineren Durchmessers gegeneinander gesetzten 'und möglichst flachen Kegelstümpfen 5 besitzt, deren LUbergangskanten 6 abgerundet sind.The Schknennagel according to FIGS. 1 to 5 has a round nail shaft i with nail head z and a two-sided. Cut 3 for the tip of the nail. The round one Nail shank i has shank notches 4 distributed over its length, namely such that the shank at the notch points takes the shape of two with the sides of the smaller diameter set against each other and as flat as possible truncated cones 5, whose transition edges 6 are rounded.

Wie die Fig. 5 .erkennen -läßt, können zwischen den. Kegelstümpfen zylindrische Schaftteile 7 ausgebildet sein. Außerdem können -gemäß Fig. 3 die Einkerb u;ngeg 4 in bekannter Weise in einer Schraubenlinie um den Schaft geführt oder schräg gestellt werden.As FIG. 5 shows, can between the. Truncated cones cylindrical shaft parts 7 may be formed. In addition, according to FIG. 3, the notch u; ngeg 4 guided in a known manner in a helical line around the shaft or at an angle be asked.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Rail nail with a round shaft and shaft notches running all around, characterized in that the shaft (i) at the notch corners (4) has the shape of two truncated cones (5) which are as flat as possible and which are as flat as possible and which are set against each other with the soaps of the smaller diameter. are rounded. z. Rail nail according to claim 1, characterized in that cylindrical shaft parts (7) are inserted between the truncated cones (5). 3. Rail nail according to claims 1 and 2, characterized in that the shaft notches (4) are approximately the full length Shank diameter correspond and with twice as long, non-notched shank parts - alternating .. 4. Rail nail according to claims i to 3, characterized in that the shank notches (4) are guided in a known manner in a helical line around the shank (i) or Attached publications: German patent specifications No. 242 098, 832 302; French patent specification No. 486 299.