DE944173C - Bicycle frame composed of two pressed half-shells - Google Patents

Bicycle frame composed of two pressed half-shells

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DE944173C
DE944173C DEK12779A DEK0012779A DE944173C DE 944173 C DE944173 C DE 944173C DE K12779 A DEK12779 A DE K12779A DE K0012779 A DEK0012779 A DE K0012779A DE 944173 C DE944173 C DE 944173C
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DEK12779A
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Dr-Ing Hermann Klaue
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62KCYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K19/00Cycle frames
    • B62K19/02Cycle frames characterised by material or cross-section of frame members
    • B62K19/04Cycle frames characterised by material or cross-section of frame members the material being wholly or mainly metallic, e.g. of high elasticity
    • B62K19/10Combinations of tube and sheet

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Motorcycle And Bicycle Frame (AREA)

Description

Wenn man das schon seit langem angestrebte Ziel eines billigen Fahrrades erreichen will, dann muß man mit der Verbilligung des Fahrradrahmens beginnen. Dazu hat man schon die verschiedenartigsten Wege eingeschlagen. Am erfolgversprechendsteri ist es, von der bisher üblichen Rahmenherstellung aus Stahlrohren und Verbindungsmuffen abzuweichen, weil diese Art der Herstellung zu kostspielig ist. Es ist bereits bekanntgeworden, den Fahrradrahmen aus einem Stück zu gießen. Man hat auch schon Zwei Rahmenprofilhälften aus Blech ausgestanzt und diese Hälften durch Schweißen, Löten oder durch Umgießen in der Kokille miteinander verbunden.If you have the long-desired goal of a cheap bike want to achieve, then you have to start making the bicycle frame cheaper. In addition the most varied paths have already been taken. Most promisingsteri it is, from the previously usual frame production from steel pipes and connecting sleeves deviate because this type of production is too expensive. It has already become known to cast the bicycle frame in one piece. You already have two frame profile halves punched out of sheet metal and these halves by welding, soldering or by casting connected to one another in the mold.

Ganz abgesehen davon, daß diese Art der Verbindung der beiden Schalenhälften zeitraubend und teuer ist, läßt sich auch Leichtmetall schwer löten und schweißen. Man muß daher andere Mittel und Wege suchen, um die beiden Leichtmetallschalenhälften miteinander zu verbinden. Der Erfindung liegt diese Aufgabe zugrunde. Sie macht-sich zur Lösung dieser Aufgabe die Erfahrung zunutze, daß man die Verbindung von Leichtmetallteilen durch Kleben mittels eines Kunstharzklebstoffes bewirken kann. Man hat schon bei der Fahrradrahmenherstellung Versuche gemacht, die Stahlrohre in die Verbindungsmuffen mittels eines derartigen Klebstoffes einzukleben. Derartige Rahmen haben sich aber nicht bewährt, weil die Klebestellen zu hoch beansprucht werden.Quite apart from the fact that this type of connection between the two shell halves time consuming and expensive, light metal is difficult to solder and weld. One must therefore look for other ways and means to get the two light metal shell halves to connect with each other. The invention is based on this object. She does-herself to solve this problem use the experience that one can connect light metal parts can cause by gluing by means of a synthetic resin adhesive. One has already at The bicycle frame manufacture made attempts to insert the steel tubes into the connecting sleeves to be glued by means of such an adhesive. However, such frameworks have changed not proven, because the joints are stressed too much.

Die Erfindung geht von der Erkenntnis aus, daß das Kleben im Fahrradrahmenbau eineAbweichung von der bisher üblichen Rahmenbauform notwendig macht und daß man große Klebeflächen vorsehen muß. Es kann also nur ein Rahmen geklebt werden, der aus zwei Halbschalen zusammengesetzt ist. Die Erfindung besteht darin, daß die Trennflächen der beiden vorzugsweise aus Leichtmetallblech gefertigten Halbschalen übereinanderlappen und durch einen aus Kunstharz bestehenden Klebstoff verbunden sind.The invention is based on the knowledge that gluing in bicycle frame construction makes a deviation from the previously usual frame design necessary and that one must provide large adhesive surfaces. So only one frame can be glued, the is composed of two half-shells. The invention consists in that the parting surfaces of the two half-shells, preferably made of light metal sheet, overlap one another and bonded by an adhesive made of synthetic resin.

In der Zeichnung ist die Erfindung in zwei Ausführungsbeispielen dargestellt. Es zeigt Fig. i eine Seitenansicht eines geraden Hauptrahmenträgers, Fig. 2 eine Draufsicht zu Fig. i, Fig. 3 einen Schnitt nach derLinie I-I der Fig.i, Fig.4 einen Ausschnitt in vergrößertem Maßstab entsprechend dem in Fig.3 eingekreistenTeilA, Fig. 5 einen Schnitt nach der Linie II-II der Fig. i, Fig. 6 einen Schnitt nach der Linie III-III der Fig. i, Fig.7 eine Seitenansicht eines V-förmigen Hauptrahmenträgers, Fig. 8 eine Draufsicht zu Fig. 7, Fig. 9 einen Querschnitt nach der Linie IV-IV der Fig. 7, Fig. io einen Ausschnitt in vergrößertem Maßstab entsprechend dem in Fig.9 eingekreisten Teil B und Fig. ii einen Schnitt nach der Linie V-V der Fig. 7.In the drawing, the invention is shown in two exemplary embodiments. It shows FIG. 1 a side view of a straight main frame support, FIG. 2 a Plan view of Fig. I, Fig. 3 a section along the line I-I of Fig. I, Fig. 4 a Detail on an enlarged scale corresponding to part A circled in Fig. 3, FIG. 5 shows a section along the line II-II in FIG. I, FIG. 6 shows a section along the lines the line III-III of FIG. i, FIG. 7 a side view of a V-shaped main frame support, FIG. 8 shows a plan view of FIG. 7, FIG. 9 shows a cross section along the line IV-IV 7, FIG. 10 shows a detail on an enlarged scale corresponding to that in FIG 9 circled part B and FIG. Ii a section along the line V-V of FIG. 7th

Mit i ist ein vom Steuerkopf bis zur Hinterradlagerung 'gerade verlaufender Hauptrahmenträger bezeichnet, der aus zwei Halbschalen 2 und 3 zusammengeklebt ist, deren Form die Fig. i in Seitenansicht und die Fig.2 in Draufsicht zeigt. In die beiden Rahmenseitenteile ist das Sattelstützrohr 4 eingeklebt. Wie die Klebeflächen der Seitenteile 2 und 3 übereinanderlappen, ist in den Fig. 4 und 5 dargestellt. Mit 5 ist der Klebstoff bezeichnet. Fig. 6 läßt die Ausbildung der Schenkel der Hinterradgabel erkennen.With i there is a straight line from the steering head to the rear wheel bearing Main frame carrier, which is glued together from two half-shells 2 and 3, the shape of which FIG. 1 shows in side view and FIG. 2 in plan view. In the The seat post 4 is glued into both frame side parts. Like the adhesive surfaces of the side parts 2 and 3 overlap one another, is shown in FIGS. The adhesive is denoted by 5. Fig. 6 leaves the formation of the legs of the Recognize the rear fork.

In den Fig. 7 und 8 ist ein V-förmiger Fahrradrahmen veranschaulicht, der im Gegensatz zu dem Rahmen nach den Fig. i und 2 kein eingeklebtes Sattelstützrohr aufweist. Wie Fig. 7_ zeigt, ist der rechte Schenkel des Rahmens als Sattelstütze und zugleich als Gepäckträger ausgebildet. Mit 6 und 7 sind die beiden Halbschalen aus Leichtmetallblech bezeichnet (Fig. 9). 8 ist das in diese beiden Halbschalen eingeklebte Tretlagerrohr. Mit 9 ist das zwischen den Halbschalen 6 und 7 eingeklebte und gleichzeitig unter dem (nicht dargestellten) Sattel einen Behälter bildende Gepäckträgerblech angedeutet. Wie das Blech 9 zwischen den Halbschalen eingeklebt ist, zeigt Fig. i i. io und i i sind Augen, die zur Aufnahme der Hinterradfederung dienen. Der Rahmenquerschnitt nach Fig.9 und der in Fig. io veranschaulichte vergrößerte Ausschnitt aus der Fig. 9 lassen erkennen, wie die Klebeflächen der Halbschalen 6 und 7 ausgebildet sind. Mit 12 ist der Klebstoff angedeutet. .7 and 8, a V-shaped bicycle frame is illustrated, which, in contrast to the frame according to FIGS. i and 2, does not have a glued-in seat post having. As Fig. 7_ shows, the right leg of the frame is used as a seat post and at the same time designed as a luggage rack. With 6 and 7 are the two half-shells made of light metal sheet (Fig. 9). 8 is that in these two half-shells glued-in bottom bracket tube. With 9 that is glued between the half-shells 6 and 7 and at the same time forming a container under the saddle (not shown) Luggage carrier plate indicated. How the sheet 9 glued between the half-shells Fig. i shows i. io and i i are eyes that hold the rear suspension to serve. The frame cross-section according to FIG. 9 and the enlarged one illustrated in FIG Section from FIG. 9 shows how the adhesive surfaces of the half-shells 6 and 7 are formed. The adhesive is indicated by 12. .

Claims (4)

PATENTANSPRÜCHE. i. Aus zwei gepreßten Halbschalen zusammengesetzter Fahrradrahmen, dadurch gekennzeichnet, daß die Trennflächen der beiden vorzugsweise aus Leichtmetallblech gefertigten Halbschalen (2, 3. bzw. 6, 7) übereinanderlappen und durch einen aus Kunstharz bestehenden Klebstoff (5, r2) verbunden sind. PATENT CLAIMS. i. Assembled from two pressed half-shells Bicycle frame, characterized in that the separating surfaces of the two are preferably Half-shells made of light metal sheet (2, 3 or 6, 7) overlap one another and connected by an adhesive (5, r2) made of synthetic resin. 2. Fahrradrahmen nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß bei Verwendung eines an sich bekannten, vom Lenkkopf bis zur Hinterradlagerung geraden Hauptrahmenträgers (i) das Sattelstützrohr (4) in die beiden Halbschalen (2, 3) eingeklebt ist. 2. Bicycle frame according to claim i, characterized in that when using a per se known, from the steering head to the rear wheel bearing of the straight main frame carrier (i) the seat post (4) is glued into the two half-shells (2, 3). 3. Fahrradrahmen nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß bei Verwendung eines Rahmens, der die Form eines nach oben offenem V (Halbschalen 6, 7) aufweist, das Tretlagerrohr eingeklebt ist. 3. Bicycle frame according to claim i, characterized in that when using a frame that has the shape of a V (half-shells 6, 7) open at the top, the bottom bracket tube is glued in place. 4. Fahrradrahmen nach Anspruch i und 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Gepäckträgerblech (9) zwischen den die Sattelstütze bildenden beiden Halbschalenaxmen .(6,-7) eingeklebt und vorzugsweise unter dem Sattel zu einem Behälter ausgebildet ist.4. Bicycle frame according to claim i and 3, characterized in that the luggage rack plate (9) glued between the two half-shell axles (6, -7) that form the seat post and is preferably formed into a container under the saddle.
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