DE944061C

DE944061C - Route expansion

Info

Publication number: DE944061C
Application number: DEM17264A
Authority: DE
Original assignee: MOLL F W SOEHNE MASCHINENFAB
Current assignee: MOLL F W SOEHNE MASCHINENFAB
Priority date: 1953-02-07
Filing date: 1953-02-07
Publication date: 1956-06-07

Description

Streckenausbau Die Erfindung betrifft einen Streckenausbau, bei welchem ein Ausbauprofil bzw. Segment gegen einen Bremswiderstand verschieblich in einem z, B: längs geteilten und verspannbaren kastenförmigen. Profil bzw. Segment geführt ist. Zur Regelung des Bremswiderstandes hat man zwischen diese relativ verschieblichen Ausbauglieder ' Holzkeile eingespannt, oder man. hat den sich absenkenden Bauteil auf übereinander geschichteten Quetschhölzern abgestützt, die in dem Unterstempel bzw. dem kastenförmigen unteren Ausbauglied gelagert wurden. Nach weiteren Vorschlägen hat man in das kastenförmige Ausbauglied körniges Gut eingefüllt, welches durch den einsinkenden Ausbauteil zusammengepreßt, gegebenenfalls über Öffnungen aus dem Ausbauglied herausgepreßt werden sollte.Route expansion The invention relates to a route expansion in which an expansion profile or segment movable against a braking resistor in one z, B: longitudinally divided and clampable box-shaped. Profile or segment guided is. To regulate the braking resistor, one has relatively shiftable between these Extension members' clamped in wooden wedges, or one. has the subsiding component supported on wooden blocks stacked on top of each other in the lower die or the box-shaped lower extension member were stored. After further suggestions granular material has been poured into the box-shaped extension member, which through the sinking extension part pressed together, possibly via openings from the Extension member should be pressed out.

Erfindungsgemäß- wird ein den besonderen Verhältnissen des Grubenbetriebes entsprechender Ausbau dadurch geschaffen, daß auf den Profilen bzw. Segmenten, in deren Längsachse verlaufend, ein oder mehrere Zugmittel, insbesondere Stahlseile, geführt und verspannt sind, welche - gegebenenfalls unter Anpressung von Klemmbacken -gegen das Innenprofil .- durch die Relativverschiebung der ineinandergeführten Profile zunehmend auf Zug belastet sind. Die gespannten.. bzw. sich bei der Belastung des Ausbaues noch zusätzlich spannenden Seile ermöglichen in einfacher Weise eine vorteilhafte Beeinflussung des Bremswiderstandes und gleichzeitig unmittelbar oder= mittelba eine Erhöhung der Knicksicherheit der sich ineinanderschiebenden Ausbauglieder.According to the invention, the special circumstances of the mining industry corresponding expansion created by the fact that on the profiles or segments in whose longitudinal axis runs, one or more traction means, in particular steel cables, are guided and braced, which - if necessary with the pressure of clamping jaws - against the inner profile .- by the relative displacement of the nested Profiles increasingly on Train are loaded. The tense .. or themselves with the load of the expansion still additional exciting ropes allow in easier Way an advantageous influence on the braking resistor and at the same time directly or = means an increase in the buckling resistance of the telescoping ones Extension links.

Bei den am Streckenstoß anzuordnenden Ausbaugliedern werden gemäß der Erfindung zu beiden Seiten des sich in das kastenförmige Profil einschiebenden Segmentes - insbesondere Doppel-T-Profils - mehrere kurze, _ aus verschleißfestem Werkstoff bestehende Klemmbacken übereinander angeordnet und durch mindestens ein die Backen durchsetzendes bzw. umschließendes Seil gegen das Ausbausegment verspannt. Untereinander werden die Backen quer zur Profilachse relativ verschieblich bzw. gelenkig gekuppelt. Ferner wird eine Verbindung der unteren Backen mit dem Profilende vorgesehen. Das Seil selbst wird zweckmäßig bogenförmig verlaufend über die - Backen bzw. durch diese hindurchgespannt und kann außerdem nach den Seiten hin kurven- bzw. wellenförmig geführt sein. Das Seil erhält eine hohe Vorspannung, damit die Lage der Backen an dem Segment sichergestellt und durch die hierbei erzielte Reibung das Seil selbst in gewissen Grenzen entlastet wird. Durch die gespannten Seile wird eine Einstellung der Backen zu den Reibflächen am Innenprofil und dem kastenförmigen Außenprofil ermöglicht, so daß mit Sicherheit mit dem Einsinken eine Vergrößerung der Reibfläche eintritt und ein wachsender, Reibungswiderstand gewährleistet ist. Die vom Seil ausgeübte Verspannung der Backen, die mit steigender Belastung des Zugmittels wächst, bewirkt ein immer festeres Einspannen des Segmentes zwischen den Bremsbacken, so daß mit einer - Sicherung der Lage der Backen an dem Profil gleichzeitig dessen. Knicksicherheit mit wachsender Belastung vergrößert wird.The extension links to be arranged at the line joint are in accordance with of the invention on both sides of the pushing into the box-shaped profile Segment - in particular double-T profile - several short, _ made of wear-resistant Material existing clamping jaws arranged one above the other and by at least one the jaws penetrating or enclosing rope braced against the extension segment. The jaws can be moved relative to each other transversely to the profile axis. articulated coupled. There is also a connection between the lower jaws and the end of the profile intended. The rope itself is expediently curved over the - jaws or stretched through it and can also curve to the sides or be guided in waves. The rope is pretensioned so that the The position of the jaws on the segment is ensured and the friction achieved in this way the rope itself is relieved within certain limits. The taut ropes will an adjustment of the jaws to the friction surfaces on the inner profile and the box-shaped Outer profile allows, so that with the sinking an increase with certainty the friction surface occurs and an increasing frictional resistance is guaranteed. The tension of the jaws exerted by the rope, which increases with increasing load on the Pulling means grows, causes the segment to be clamped more and more tightly between the brake shoes so that with a - Securing the position of the shoes on the profile at the same time that. Buckling resistance is increased with increasing load.

Das mit den ' Backen besetzte Ende des einsinkenden Profils kann von einem Seil umschlossen sein. In manchen" Fällen wird es zweckmäßiger sein"für jede Seite des Profils ein besonderes Seilstück zu verwenden. Das am äußersten Ende des Segmentes bzw. Profils vorgesehene, zur Befestigung oder Umlenkung dienende Fußstück wird in weiterer Ausgestaltung der, Erfindung. als Stützkörper - ausgebildet, mit welchem sich der absinkende Teil auf einem im Fuß des kastenförmigen Ausbaugliedes angeordneten elastischen Puffer hoher Tragkraft aufsetzt.The end of the sinking profile occupied with the jaws can be of be enclosed in a rope. In some "cases it will be more convenient" for everyone Side of the profile to use a special piece of rope. The one at the very end of the Segment or profile provided, for fastening or deflection serving foot piece is in a further embodiment of the invention. as a support body - formed with which the descending part is on one in the foot of the box-shaped extension member arranged elastic buffer with high load-bearing capacity.

Bei einem mit dem Ausbauglied nach der Erfindung ausgerüsteten Ausbaurahmen (Bau) sinkt in der ersten Phase der Belastung der durch die aufgespannten Bremsbacken. versteifte Segmentabschnitt in das- kastenförmige Stützglied mit wachsendem Widerstand ein. Gegen Erreichen der Endphase der Belastung setzt sich der einsinkende Teil mit dem Stützkörper auf einen. starken Pufferkörper auf, so daß unter Wahrung einer hohen Tragkraft des Ausbaurahmens noch eine geringe Nachgiebigkeit gesichert ist, ohne daß eine Zerstörung- des Ausbaues stattfindet.. Nach dem Aufsetzen des einsinkenden Bauteils auf den Pufferkörper kann das. kastenförmige Profil entfernt werden, ebenso. die Bremsbacken; zumal in dieser verkürzten Stellung die Knickgefahr nicht mehr groß ist.In an extension frame equipped with the extension member according to the invention (Construction) decreases in the first phase of the load on the brake shoes clamped on. stiffened segment section in the box-shaped support member with increasing resistance a. The sinking part settles towards the end of the load with the support body on one. strong buffer body on, so that while maintaining a high load-bearing capacity of the extension frame, a low level of flexibility is ensured, without any destruction of the expansion taking place .. After the sinking in The box-shaped profile can also be removed from the component on the buffer body. the brake shoes; especially in this shortened position there is no longer any risk of kinking is great.

Gemäß einem weiteren Vorschlag der Erfindung werden die Zugmittel zwischen den äußeren Enden von zwei relativ verschieblich ine'inandergefühnten Profilen - gegebenenfalls nachstellbar - verspannt und im Bereich zwischen den inneren Profilenden schleifenförmig über an diesen Profilenden angeordnete Umlenkkörper geführt: Bei der durch Relativverschiebung der Profile erfolgenden Verkürzung der Umfangslänge wird durch die schleifenförmige Führung des Zugmittels in diesem eine stetig steigende Spannkraft erzielt, so daß dem Ineinanderschieben der Profile ein wachsender Widerstand entgegengesetzt wird. Das- Maß der Relativverschiebung der Profile wird durch die vorgesehene Längenänderung des Zugmittels bestimmt und zweckmäßig -durch Anschläge- begrenzt. Die zum Verspannender ineinandergeführten, Profile dienenden. Elemente,. z. B. Bügelschrauben oder Schellenbänder, können einfach gehalten werden, da in diesem Bereich eine Klemmspannung nicht erzeugt -zu werden braucht. Gleichzeitig mit der Spannung des Zugmittels wird eine Kraft erzeugt, die dem Ausknicken der Segmente entgegenwirkt. Auch übernimmt bei genügend, großem Krümmungsradius des Segmentes das Seil die Aufgabe, das Durchbiegen des Segmentes zum Innenraum der -Strecke hin zu verhindern. Diese Verspannung von zwei relativ verschieblichen Segmenten durch Zugmittel wird besonders für Streckenbögen verwendet.According to a further proposal of the invention, the traction means between the outer ends of two relatively displaceable, one inside the other profiles - adjustable if necessary - braced and in the area between the inner profile ends guided in a loop over deflection bodies arranged at these profile ends: At the shortening of the circumferential length caused by the relative displacement of the profiles the loop-shaped guidance of the traction means in this is a steadily increasing Tensioning force achieved, so that the sliding of the profiles a growing resistance is opposed. The measure of the relative displacement of the profiles is determined by the intended change in length of the traction device determined and expedient -by stops- limited. The profiles, which are inserted into one another for tensioning, are used. Elements,. z. B. U-bolts or clamp straps, can be held simply because in A clamping voltage does not need to be generated in this area. Simultaneously With the tension of the traction device, a force is generated that prevents the buckling of the Segments counteracts. If the radius of curvature is sufficiently large, the Segment the rope's task, the bending of the segment to the interior of the - To prevent stretch towards. This bracing of two relatively movable segments by means of traction is used especially for route arcs.

Die Verwendung von Drahtseilen in Verbindung mit Ausbauteilen ist an sich bekannt. So hat man beispielsweise bei einem Ausbau von Strecken aus mit Beton od. dgl. gefüllten Stahlrohren. vorgeschlagen, die aus Stahlrohren gebildeten Segmente durch Drahtseile zugfest und gelenkig,miteinander zu verbinden. Gemäß einem anderen Vorschlag für Strecken, Pfeilerbetriebe u. dgl. werden Seile an Stelle von Kappen als Unterzug verwendet. Die Seilenden sind am Stempelkopf oder in Bohrlöchern am Abbaustoß derart befestigt, daß unter der Einwirkung des Gebirgsdruckes in dem Seil die Zugspannungen ,entsprechend - dem Zunehmen des Gebirgsdruckes gleichfalls wachsen. In allen diesen Vorschlägen handelt es sich nicht um die Verwendung von Stahlseilen in Verbindung mit relativ verschieblichen Ausbauteilen gemäß der Erfindung.The use of wire ropes in connection with extension parts is known per se. So, for example, you have with an expansion of routes Concrete or the like filled steel pipes. proposed that formed from steel pipes Segments can be connected to one another with tensile strength and articulation by means of wire ropes. According to a Another suggestion for routes, pier operations and the like. Ropes are used instead of Caps used as a joist. The rope ends are on the punch head or in drill holes attached to the mining face in such a way that under the action of the rock pressure in the Rope the tensile stresses, according to the increase of the rock pressure as well grow. All of these suggestions are not about the use of Steel cables in connection with relatively movable extension parts according to the invention.

In der Zeichnung ist die Erfindung 'an verschiedenen Ausführungsbeispielen und zusätzlichen Vorrichtungsteilen veranschaulicht.In the drawing, the invention is based on various exemplary embodiments and additional device parts illustrated.

Fig. i zeigt in schematischer Darstellung einen Streckenausbau in verschiedenen Belastungs- bzw. Einsinkphasen; -Fig. 2 und 3 zeigen je eine andere Art .eines Streckenausbaues;. .Fig. I shows a schematic representation of a route expansion in different loading or sinking phases; -Fig. 2 and 3 each show a different one Art. Of a route expansion ;. .

Fig. q. bis i9 zeigen an verschiedenen Ausführungsbeispielen die Ausbildung eines mit Klemmbacken besetzten Ausbaugliedes und des kastenförmigen Unterstempels sowie die Verbindung benachbarter Unterstempel; Fig. 2o bis 23 zeigen ein Ausführungsbeispiel eines aus relativ verschieblichen Segmenten bestehenden Ausbaugliedes; Fig. 24 zeigt eine besondere Backenausbildung. Bei den in den- Fig. i bis 3 dargestellten Ausbauarten ist das Profil i auf einer mindestens der Gesamtabsenkbewegung entsprechenden Länge zu beiden Seiten mit Bremsbacken 2 besetzt, welche kurz bemessen und in entsprechender Anzahl übereinander angeordnet sind. Dem Segment i ist ein kastenförmiger Unterstempel 3 zugeordnet. In dem Fuß des Unterstempels 3 ist ein Puffer 4 geringer Höhe und großer Tragfähigkeit eingesetzt. In der Einbaustellung ist nur das unterste Ende des Profils i in dem Unterstempel 3 eingesetzt und verspannt. In der ersten Phase der Belastung des Ausbaues muß sich das Profil i um ein großes Maß absenken können (z. B. i m). Der dem Einsinken entgegenwirkende Bremswiderstand muß ständig gesteigert werden. Gegen Ende der ersten Belastungsphase setzt sich das Profil i -gegebenenfalls mittelbar auf den Puffer 4 auf. Der Unterstempel 3 kann nunmehr entfernt werden, ebenso die auf dem Profil i aufgeklemmten Bremsbacken 2. Durch Abstützung des Profils i auf dem Pufferkörper 4 bleibt noch eine gewisse Nachgiebigkeit erhalten, so daß auch nach der Beruhigung des Gebirges der Ausbau vor einer Überbelastung geschützt ist.Fig. Q. to i9 show the training in various exemplary embodiments one with jaws occupied expansion link and the box-shaped Lower stamp as well as the connection of neighboring lower stamp; Figures 2o to 23 show an embodiment of one consisting of relatively slidable segments Expansion link; Fig. 24 shows a special jaw design. In the in the- Fig. i to 3 expansion types shown is the profile i on at least one of the total lowering movement corresponding length on both sides with brake shoes 2, which are short and are arranged in a corresponding number one above the other. The segment i is a box-shaped lower punch 3 assigned. In the foot of the lower punch 3 is a Buffer 4 low height and high load capacity are used. In the installation position only the lowermost end of the profile i is inserted into the lower punch 3 and clamped. In the first phase of the expansion load, the profile i must be large Lower the dimension (e.g. i m). The braking resistor that counteracts sinking must be constantly increased. Towards the end of the first stress phase, it settles the profile i - if necessary indirectly on the buffer 4. The lower stamp 3 can now be removed, as can the brake shoes clamped on profile i 2. By supporting the profile i on the buffer body 4, a certain amount still remains Preserved compliance, so that even after the mountains have calmed down, the expansion is protected from overload.

Bei dem Ausführungsbeispiel nach den Fig.4 und 5 sind auf beiden Seiten des Doppel-T-Profils kurze Bremsbacken 2 übereinander angeordnet. Die Bremsbacken sollen aus einem verschleißfesten, jedoch eine hohe Reibung besitzenden- Werkstoff bestehen. Vorzugsweise wird Leichtmetall verwendet. Die gegenüberliegenden Backen 2 können durch quer oder schräg zur Profillängsachse verlaufende Laschen 5 gelenkig gekuppelt sein. Die Dicke der Backen ist so bemessen, daß gleichzeitig eine Anlage am Profil i und dem kastenförmigen Unterstempel erzielt wird. Zur Befestigung der Backen 2 auf dem Profil i dient ein Seil 6, welches in Längsrichtung des Segmentes bogenförmig verläuft und durch- entsprechende Ausschnitte oder Kanäle der Backen hindurchgeführt ist. Das eine Ende des Seiles ist bei 7 in der oberen Backe 2, beispielsweise durch Eingießen, befestigt. Das andere Ende 8 wird durch eine geeignete, nicht dargestellte Spannvorrichtung mit dem Segment gekuppelt. Das Seil ist am unteren Ende des Profils i um das mit einer Rolle öd. dgl. 9 versehene Fußstück io herumgeführt. Das Seil wird sehr stark gespannt, so daß die Backen fest gegen das Profil i angepreßt werden. Das Seil ermöglicht einerseits eine Einstellung der Backen zu den Reibflächen des Profils i und des Außenstempels und hält andererseits die Backen in ihrer zum Profil i bestimmten Lage fest. Bei einer in Längsrichtung des Profils i auf die Seilabschnitte ausgeübten Zugkraft wird die Verspannung gegen das Profil i erhöht. Die Backen können so ausgebildet sein, daß sie gleichzeitig an den Profilflanschen und an dem Profilsteg anliegen (vgl. Fig. 5). Bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel sind die Backen :2 etwa gleichartig ausgebildet, so daß das einsinkende Ausbauglied eine prismatische Form besitzt. Die Backen können aber auch so ausgebildet sein, daß eine gewisse Keilneigung erzielt wird.In the embodiment of Figures 4 and 5 are on both sides of the double-T profile short brake shoes 2 arranged one above the other. The brake shoes should be made of a wear-resistant, but high friction material exist. Light metal is preferably used. The opposite jaws 2 can be articulated by straps 5 extending transversely or obliquely to the longitudinal axis of the profile be coupled. The thickness of the jaws is dimensioned so that at the same time a plant is achieved on the profile i and the box-shaped lower punch. To attach the Jaws 2 on the profile i is a rope 6, which is in the longitudinal direction of the segment runs in an arc and through corresponding cutouts or channels in the jaws is passed through. One end of the rope is at 7 in the upper jaw 2, for example fixed by pouring. The other end 8 is by a suitable, not shown Clamping device coupled to the segment. The rope is at the bottom of the profile i dreary about that with a role. Like. 9 provided foot piece IO passed around. The rope is stretched very strongly, so that the jaws are pressed firmly against the profile i. On the one hand, the rope enables the jaws to be adjusted to the friction surfaces of the Profile i and the outer punch and on the other hand holds the jaws in their to the profile i fixed particular location. In the case of one in the longitudinal direction of the profile i on the rope sections exerted tensile force, the tension against the profile i is increased. The cheeks can be designed so that they are simultaneously on the profile flanges and on the profile web are present (see. Fig. 5). In the illustrated embodiment, the jaws are : 2 designed roughly identically, so that the sinking extension member is prismatic Owns shape. The jaws can also be designed so that a certain Wedge inclination is achieved.

Bei dem Ausführungsbeispiel nach Fig.6 sind die Backen 2 untereinander durch klauenartig ineinandergreifende Leisten i i gekuppelt. In dieser Kupplung ist jedoch ein solches Spiel vorgesehen, daß eine gelenkige Verbindung entsteht. Hierdurch können sich die Backen :2 den Erfordernissen entsprechend einstellen. Das Fußstück io ist scharnierartig ausgebildet und mit den benachbarten Backen 2 gekuppelt. Auch hier ist das Seil 6 aus einem Stück gebildet und um eine im Fußstück io gelagerte Rolle geführt. Es können aber auch für' beide Seiten voneinander getrennte Seilabschnitte verwendet werden, welche mit dem Fußstück io fest verbunden werden. Das Fußstück io kann als Spannvorrichtung ausgebildet sein, beispielsweise durch Einlagerung eines Exzenters oder durch Einlagerung einer das Seilende aufwickelnden und festlegbaren Rolle bzw. Walze. In Fig.6 ist der Zustand der Absinkbewegung gezeigt, in dem sich das Fußstück io auf den Pufferkörper 4 aufsetzt. Der Pufferkörper 4 ist aus starken Tellerfedern gebildet, die in einem zylindrischen Gehäuse 12 gelagert sind. Das Gehäuse 12 wird mit der Bodenplatte 13 auf dem liegenden aufgesetzt.In the embodiment of Figure 6, the jaws 2 are one below the other coupled by claw-like interlocking strips i i. In this clutch however, such a game is provided that an articulated connection is created. This allows the jaws: 2 to adjust according to requirements. The foot piece io is designed in the manner of a hinge and with the adjacent jaws 2 coupled. Here, too, the rope 6 is formed from one piece and around one in the foot piece io stored role guided. But it can also be used for 'both sides separate from each other Rope sections are used, which are firmly connected to the foot piece io. The foot piece io can be designed as a clamping device, for example by Storage of an eccentric or through storage of one that winds up the end of the rope and definable role or roller. In Fig. 6 the state of the descent movement is shown, in which the foot piece is seated on the buffer body 4. The buffer body 4 is formed from strong disc springs which are mounted in a cylindrical housing 12 are. The housing 12 is placed with the base plate 13 on the lying.

Fig. 7 zeigt eine kurven- oder wellenförmige Seitenführung. Durch den nach der Seite gerichteten kurvenförmigen Verlauf werden durch die gespannten Abschnitte der Seile 6 die Backen 2 gleichzeitig gegen die Flansche des Profils i verspannt. Die übereinander angeordneten Backen können wechselseitig gegen den einen oder den anderen Profilflansch angepreßt werden. Besonders bei Backen, welche in der Breite geringer sind als der Abstand der Flansche, wird eine gute Absteifung der Profilflansche erzielt.Fig. 7 shows a curved or undulating lateral guide. By the curvilinear course directed to the side are tensed by the Sections of the ropes 6 press the jaws 2 against the flanges of the profile at the same time i tense. The stacked jaws can alternate against the one or the other profile flange are pressed. Especially with cheeks, which are less in width than the distance between the flanges, will provide good bracing the profile flanges achieved.

Fig. 8 bis io zeigen die Ausbildung eines Unterstempels 3. Dieser Unterstempel besteht aus zwei spiegelbildlich zueinander angeordneten und mit den Flanschen einander zugekehrten U-Eisen. Am oberen Ende des Unterstempels ist ein Schloßband 14 vorgesehen. Im größeren Abstand von diesem Schloßband 14 ist ein weiteres Schloßband 15 angeordnet. Die Schloßbänder 14 und 15 sind aus U-förmigen Bügeln gebildet, - in deren Flansche ein Verbindungsbolzen 16 als Widerlager für die Längskeile 17 gelagert ist. Die Schloßbänder sind nur mit den Profilen 3a fest verbunden. Das Profil 3b ist quer verschieblich zwischen den Schloßbändern gelagert. Die Keile 17 besitzen Ansätze 18 mit Langaugen, dureh welche ein Querkeil i9 hindurchgeführt ist. Durch Eintreiben des Querkeiles i9 werden die Profile 3a und 3b gegeneinander bewegt und dadurch eine Verspannung mit dem einsinkenden Profil i und dessen Bremsbacken 2 herbeigeführt. Durch die Verwendung eines Spannelementes i9 für beide Keile 17 stellt sich das Profil 3b jeweils auf die Lage des einsinkenden Profils i ein.8 to 10 show the formation of a lower punch 3. This Lower punch consists of two mirror images of each other and with the Flange facing U-irons. At the top of the lower stamp is a Lock strap 14 is provided. At a greater distance from this buckle strap 14 is another Lock strap 15 arranged. The lock straps 14 and 15 are made of U-shaped brackets formed, - in the flanges of a connecting bolt 16 as an abutment for the longitudinal wedges 17 is stored. The lock straps are only firmly connected to the profiles 3a. That Profile 3b is mounted transversely between the lock straps. The wedges 17 have approaches 18 with long eyes, dureh which a transverse wedge i9 passed is. By driving in the cross wedge i9, the profiles 3a and 3b are against each other moves and thereby a tension with the sinking profile i and its brake shoes 2 brought about. By using a clamping element i9 for both wedges 17 that arises Profile 3b each to the position of the sinking Profile i a.

Bei dem Ausführungsbeispiel nach Fig. ii sind in den Schloßbändern 14 und 15 gegenläufig bewegte Keile geringer Länge angeordnet, die von einer mit Links-'und Rechtsgewinde versehenen Spindel 2o durchsetzt sind. Durch einen Nocken 21 kann die Lage der Spindel festgelegt werden. Man kann aber auch hier auf den Ansatz 2i verzichten und entsprechend Fig. ro das Anziehen der Keile 17" durchführen. ' .In the embodiment of Fig. Ii are in the buckle straps 14 and 15 wedges moving in opposite directions of small length arranged by a with Left and right-hand thread provided spindle 2o are penetrated. By a cam 21 the position of the spindle can be determined. But you can also use the Eliminate approach 2i and tighten the wedges 17 ″ as shown in FIG. '.

Fig..12 zeigt eine weitere Ausbildung des Unterstempels 3. Hier sind in den Schloßbändern die Keile-17b quer zur Stempellängsachse verschieblich geführt. In jedem Schloßband .sind zwei gegenläufig bewegte. Keile angeordnet, die durch eine mit Links- und Rechtsgewinde .versehene Spindel gleichzeitig gespannt oder gelöst werden können. Fig. 12 zeigt die Absenkphase, in .welcher sich das Profil 1 mit dem Fußstück iö auf den Puffer 4 aufsetzt. Es ist- hier ersichtlich, daß das Gehäuse des Puffers 4 nicht mit den Profilen des Unterstempels 3 verbunden ist, so daß dieser nach Lösen der Verspannung entfernt werden kann.Fig..12 shows a further embodiment of the lower punch 3. Here are in the lock straps the wedges 17b are slidably guided transversely to the longitudinal axis of the punch. In each buckle strap there are two moving in opposite directions. Wedges arranged through a spindle with left-hand and right-hand threads is clamped or simultaneously can be solved. Fig. 12 shows the lowering phase, in .which the profile 1 touches the buffer 4 with the foot piece iö. It can be seen here that that The housing of the buffer 4 is not connected to the profiles of the lower punch 3, so that it can be removed after releasing the tension.

Bei dem Ausführungsbeispiel nach den Fig. 13 und 14 sind die an dem Unterstempel 3 vorgesehenen Schloßbänder 14 und 15 aus U-förmigenB'ügeln gebildet. Die Schenkel der Bügel sind hakenförmig ausgebildet. In diese Haken 22 wird ein Bolzen 23 eingelagert, welcher gleichzeitig. als Träger eines Abstandseisens 24 dient. Das mit den Löchern 25 versehene freie Ende des Abstandseisens kann auf dem Spindelansatz 26 gelagert werden. Die Verbindung des Abstandseisens 24 mit dem Bolzen 23 hat zur Folge, daß die zur Sicherung des Abstandes der benachbarten Baue erforderlichen-Abstandseisen 24 eingebaut werden müssen, da andernfalls ein Verspannen der an dem Unterstempel3 vorgesehenen Schlösser,. und zwar mindestens des oberen Schlosses, nicht möglich ist. -Bei dem Ausführungsbeispiel nach den Fig. 15 und 16 ist der Bolzen 23 . gelenkig oder -starr. mit dem Abstandseisen 24 verbunden. Der Bolzen 23 w ; d in nach oben geöffnete Haken eingelegt. Das ir freie Ende des Abstandseisens ist hakenförmig ausgebildet und wird in das benachbarte Schloß derart eingehängt, daß die Spindel zur Betätigung der im Schloßband vorgesehenen Keile an dem Hakenende ihr Widerlager findet. Auch hier kann ein neuer Bau nur gestellt werden, wenn die Abstandseisen in der erforderlichen Weise eingebaut sind Die Abstandseisen können derart mit den Schlössern verbunden sein, daß sie während des Errichtens eines neuen Ausbaurahmens den Unterstempel in aufrechter Stellung halten, so daß nur das"Segment bzw. das Profil 1 eingesetzt und durch Anziehen des Schlosses festgeklemmt zu werden braucht. Bei dem Ausführungsbeispiel nach den Fig. 15 und 16 ist ebenso wie bei dem Ausführungsbeispiel nach den Fig. 13 und 14 das Schlößband als -loser Körper ausgebildet, welcher auf Leisten 26 der Profile des Unterstempels abgestützt ist. Die Verbindung des Abstandseisens mit dem Bolzen 23 ist unlösbar.. Fig. 17 bis rg zeigen ein Abstandseisen 24, welches aus zwei relativ verschieblieh miteinander gekuppelten Abschnitten besteht. Beim Ausbauen 'on,Kurven ist es erforderlich,. Abstandseisen verschiedener Länge zu verwenden: Bei der zweiteiligen Ausbildung des Abstandseisens ist eine Längenveränderung ohne Schwierigkeit durchführbar, und es ist nur ein Splint oder eine 'andere geeignete Feststellvorrichtung erforderlich, um die Lage. der beiden Teile des Abstandseisens festzulegen.In the embodiment according to FIGS. 13 and 14, the lock straps 14 and 15 provided on the lower punch 3 are formed from U-shaped brackets. The legs of the bracket are hook-shaped. In this hook 22 a bolt 23 is stored, which at the same time. serves as a support for a spacer iron 24. The free end of the spacer iron provided with the holes 25 can be mounted on the spindle attachment 26. The connection of the spacer iron 24 with the bolt 23 has the consequence that the spacer irons 24 required to secure the distance between the neighboring structures must be installed, since otherwise the locks provided on the lower punch 3 will be braced. at least the upper lock is not possible. In the embodiment according to FIGS. 15 and 16, the bolt 23 is. agile or rigid. connected to the spacer iron 24. The bolt 23 w ; d inserted into hooks that are open at the top. The free end of the spacer iron is hook-shaped and is hooked into the adjacent lock in such a way that the spindle for actuating the wedges provided in the lock strap finds its abutment at the end of the hook. Here, too, a new building can only be made if the spacer bars are installed in the required manner. The spacer bars can be connected to the locks in such a way that they hold the lower punch in an upright position while a new extension frame is being built, so that only the "segment or the profile 1 must be inserted and clamped by tightening the lock In the embodiment according to FIGS. 15 and 16, as in the embodiment according to FIGS 26 of the profiles of the lower punch is supported. The connection of the spacer iron with the bolt 23 is inseparable .. Fig. 17 to rg show a spacer iron 24, which consists of two relatively slidably coupled sections. Use spacer bars of different lengths: If the spacer bar is made in two parts, a length change is required The change can be carried out without difficulty, and only a cotter pin or some other suitable locking device is required to secure the position. of the two parts of the spacer bar.

Fig. 2o bis 23 zeigen- die Ausbildung eines bogenförmigen Segmentes aus zwei relativ verschieblich ihei.niandergeführten Gliedern 27 und: 28. Das Glied 27 ist. als Doppel-T-Profil ausgebildet, während. das Glied 28 eine kastenförmige Form besitzt. Durch die Bügelschrauben 29 oder gleichwertige Schellenbänder sind die beiden Glieder 27 und 28 in dem mittleren Bereich umschlossen. Zu beiden Längsseiten der -Glieder 27 und 28 ist mindestens ein Seil, ;und zwar ein Drahtseil 30, gespannt. Die ,Enden des Drahtseiles 30 sind mit den äußeren Enden 31 und 32 der beiden Glieder verbunden. Mindestens an einem Ende kann eine Spannvorrichtung vorgesehen sein. Auch kann in das Seil ein nachgiebiges Element eingeschaltet werden. An den inneren Enden 33 und- 34 der beiden Glieder 27 und 28 sind Einsatzstücke 35 -und 36 befestigt. In diesen Einsatzstücken sind Umlenkkörper, z. B: Rollen 37, gelagert. Jedes der Zugmittel ist um die . in den Ansatzkörpern gelagerten Rollen 37 schleifenförmig geführt, d. ,h.; das bei 31 befestigte Zugmittel verläuft zunächst an dem Glied 27 entlang bis zum Profilende 33, wird von hier aus zurückgeführt zu dem Profilende 34 und verläuft von hier aus zu dem äußeren Ende 32 des Gliedes 28. Bei dem - Ineinanderschieben- der Glieder 27 und 28 werden die Enden 33 und 34 mitsamt ihren Einsatzstücken 35 und 36 auf eigen größeren Abstand gebracht, so daß die Zugmittel sich spannen müssen. Die, Nachgiebigkeit der Zugmittel bzw. der in diese Zugmittel eingeschalteten nachgiebigen Elemente bestimmen den Bremswiderstand sowie den Nachgiebigkeitsweg. Durch die Anschläge 38 wird das größte Maß .der Relativverschieblichkeit beider Glieder 27 und 28 begrenzt. Die Zugmittel sind auf- den Flanschen, und zwar auf den unteren Flanschen der Profile der Gliede.r ä7 und 28, abgestützt.2o to 23 show the formation of an arcuate segment from two members 27 and 28 that are relatively displaceable in relation to one another. designed as a double-T profile while. the member 28 has a box shape. The two links 27 and 28 are enclosed in the middle area by the U-bolts 29 or equivalent clamp straps. At least one rope, namely a wire rope 30, is stretched on both longitudinal sides of the links 27 and 28. The ends of the wire rope 30 are connected to the outer ends 31 and 32 of the two links. A tensioning device can be provided at at least one end. A flexible element can also be switched into the rope. Inserts 35 and 36 are attached to the inner ends 33 and 34 of the two links 27 and 28. In these inserts deflection bodies, for. B: Rolls 37, stored. Each of the traction means is around the. Rollers 37 mounted in the attachment bodies are guided in a loop, d. ,H.; the traction means attached at 31 first runs along the link 27 to the profile end 33, from here it is returned to the profile end 34 and from here runs to the outer end 32 of the link 28 the ends 33 and 34 together with their inserts 35 and 36 are brought to their own greater distance, so that the traction means must be tensioned. The resilience of the traction means or the resilient elements connected in these traction means determine the braking resistance and the resilience path. The greatest extent of the relative displaceability of the two members 27 and 28 is limited by the stops 38. The traction means are supported on the flanges, specifically on the lower flanges of the profiles of the Gliede.r ä7 and 28.

Bei den in Fig. z4 dargestellten Backen 2 sind dieselben im unteren Bereich mit nach einwärts abgeschrägten Flächenteilen z, -versehen, derart, daß beim Einschieben in den Unterstempel ein störungsfreies Überleiten erfolgt. Die« Abschrägungkann' auf allen Seiten der Bäckenaußenflächen vorgesehen werden.In the jaws 2 shown in Fig. Z4 the same are in the lower Area with inwardly sloping surface parts z, provided, such that when it is pushed into the lower ram, there is a trouble-free transfer. The" Bevel can be provided on all sides of the outer jaw surfaces.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Route expansion, in which an expansion profile or segment can be displaced against a braking resistor in a z. B. longitudinally divided and tensionable box-shaped profile or segment, characterized in that one or more traction means (6 or 30), in particular steel cables, are guided and tensioned on the profiles or segments, running in the longitudinal axis thereof - possibly with clamping jaws pressed against the inner profile - increasingly due to the relative displacement of the profiles that are inserted one inside the other. Train are loaded.

2. Expansion according to claim i, characterized in that that on both sides of the profile sliding into the box-shaped profile (3) (i) - in particular the double-T profile - several short ones made of wear-resistant material existing clamping jaws (2) arranged one above the other and by at least one die Jaws (2) penetrating or enclosing rope (6) against the extension profile (i) are tense.

3. Expansion according to claim 2, characterized in that the one above the other arranged jaws (2) relative to each other transversely to the profile longitudinal axis or are articulated.

4. Expansion according to claim 3, characterized in that that the lower jaws (2) with the profile end over a profile end overlapping, z. B. hinge-like foot piece (io) are coupled.

5. Expansion after Claim 2 or one of the following, characterized in that both sides of the profile (i) provided ropes or rope sections -arc shaped running over or are clamped by the jaws (2).

6. Expansion according to claim 5, characterized in that that the traction means (6) enclose the jaws (2) with high pretension.

7. Expansion according to claim 6, characterized in that tensioning devices assigned. B.

Expansion according to claims 3 and 6, characterized in that that the foot piece (io) is designed as a clamping device. G.

Expansion according to requirements 3, characterized in that in the foot piece a pulley (g) for guidance a rope (6) extending over both segment sides is arranged. ro.

Expansion according to claim 3, characterized in that the foot piece (io) acts as a support body is designed for placing the segment (i) at the end of the insertion path. ii.

Extension according to claim 10, characterized in that the box-shaped Segment (lower punch) an elastically flexible insert with high load-bearing capacity, in particular a buffer (4) consisting of disc springs is arranged on which the Segment (i) touches down at the end of the Einohubweges.

12. Aasbau according to claim 2 or one of the following; characterized in that the side of the profile (i) extending Cable sections in the plane of the profile web running in a curve or wave shape are led.

13. Expansion according to claim 12, characterized in that the wavelengths of the rope are dimensioned in such a way that the brake shoes (2) arranged one above the other each in the opposite direction against. the flanges of the profile (i) pressed on are.

14. Expansion according to claims i and 2 or one of the following using a box-shaped outer profile as a lower punch, which consists of two or more is formed by profile iron coupled with lock straps, characterized in that that two or more lock straps (14, 15) at a large distance from each other over the Distributed along the length of the stamp and equipped with clamping devices.

15. Expansion according to claim 14, characterized in that the adjacent Lock straps (14, 15) mounted tightening wedges (17) approaches gericbtete against each other (21), which by a common tendon, in particular a transverse wedge (ig), are coupled and can be braced by this.

16. Expansion according to claim 14, characterized in that those arranged in the adjacent lock straps (14, 15) Wedges (17Q) coupled by a left- and right-hand threaded spindle (2o) are.

17- expansion according to claim 14, characterized in that in each. Buckle strap (14, 15) displaceable transversely to the longitudinal axis of the prop and in opposite directions in the tightening or Sense of release to be operated wedge body (17b) are mounted, which are shared by a the wedge body penetrating spindle are adjustable.

18. Expansion according to claim 14, characterized in that at least the upper lock strap (14) is U-shaped Bracket is designed with hook-like legs, in which a spacer iron (24) can be used as lock back wall for adjacent expansion frames of coupled bolts (23) is. ig.

Extension according to Claim 18, characterized in that the rear wall of the lock forming bolts (23) with the spacer iron (24) articulated or rigid, but non-detachable connected is.

20. Expansion according to claim ig, characterized in that the spacer iron (24) is adjustable in length and lockable.

21. Expansion according to claim i, characterized in that the traction means (30) between the outer ends (31, 32) and two relatively displaceable profiles (27, 28) guided one inside the other - if necessary adjustable - tensioned and in the area between the inner profile ends (33, 34) loop-shaped over deflection bodies (35, 36, 37) arranged at these profile ends are led. -

22. Expansion according to claim 2i, characterized in that in the case of arcuate Segments the traction means (30) near the inner Profilgurturig, z. B. the profile flanges are braced.

23. Expansion according to claims 21 and 22, characterized in that insert pieces (35r 36) for storing the deflection body (37), for. B. roles are attached.

24. Expansion after claims 21 to 23, characterized in that the insertion path of the profiles (27, 28) is limited by stop bodies (38) inserted into them.

25. Expansion according to claim r or one of the following, thereby. marked; that the cheeks (2) At least in the lower area with inwardly sloping surface parts (2a) - preferably low height - are provided. Printed publications: German Patent Nos. 584 459, 74o 665.