DE944049C - Installation on multi-engine aircraft to increase safety in the event of engine failure by using rockets - Google Patents

Installation on multi-engine aircraft to increase safety in the event of engine failure by using rockets

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DE944049C
DE944049C DEB35240A DEB0035240A DE944049C DE 944049 C DE944049 C DE 944049C DE B35240 A DEB35240 A DE B35240A DE B0035240 A DEB0035240 A DE B0035240A DE 944049 C DE944049 C DE 944049C
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Germany
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failure
missiles
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DEB35240A
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German (de)
Inventor
Dipl-Ing Walter Blume
Otto Koehler
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W BLUME DIPL ING
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64CAEROPLANES; HELICOPTERS
    • B64C17/00Aircraft stabilisation not otherwise provided for

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Control Of Turbines (AREA)

Description

Einrichtung an mehrmotorigen Flugzeugen zur Erhöhung der Sicherheit bei Triebwerksausfall durch Verwendung von Raketen Raketen als Antriebsmittel für Flugzeuge sind bekannt. Bekannt ist ferner die Verwendung von Raketen als zusätzliche Starthilfe oder als Bremsmittel oder zur Beendigung von Trudelbewegungen von Flugzeugen.Installation on multi-engine aircraft to increase safety in the event of engine failure by using rockets as propulsion means for rockets Airplanes are known. It is also known to use missiles as an additional Jump start or as a braking device or to stop aircraft spin movements.

Bei Mehrmotorenflugzeugen (insbesondere Zweimotorenflugzeugen) tritt bei einseitigem Motorausfall beim Start ein Drehmoment um die Hochachse auf, welches das Flugzeug - besonders bei kleinen Rollgeschwindigkeiten mit entsprechend geringer Seitenruderwirkung - von der Startbahn abdrängt und zu Fahrwerksbeschädigungen führen kann. Bei einseitigem Motorausfall kurz nach dem Start tritt ebenfalls ein seitliches. Ausbrechen des Flugzeuges auf, welches vom Piloten durch Betätigung des Seitenruders und der Seitenrudertrimmung ausgeglichen werden muB. Beim plötzlichen Ausfall mehrerer Motoren bzw. der ganzen Triebwerksanlage kurz nach dem Start muß der Pilot sofort zur Notlandung schreiten, ganz gleich, ob es sich um bebautes oder unbebautes Gelände handelt.In multi-engine aircraft (especially twin-engine aircraft) occurs in the event of a one-sided engine failure when starting a torque around the vertical axis, which the aircraft - especially at low taxiing speeds with correspondingly lower Rudder effect - pushes away from the runway and damage the landing gear can. In the event of a one-sided engine failure shortly after the start, there is also a lateral one. Breaking out of the aircraft, which the pilot did by operating the rudder and the rudder trim must be compensated. If several of them suddenly fail Engines or the entire engine system shortly after take-off, the pilot must immediately proceed to an emergency landing, regardless of whether the area is built-up or undeveloped acts.

Die Erfindung dient zur Verhinderung des Ausbrechens von zwei- oder mehrmotorigen Turbinen-oder Kolbenmotor-Flugzeugen bei einseitigem Motorausfall beim Start oder kurz nach dem Start, sowie zur Verlängerung der Gleitbahn bei Ausfall mehrerer Motoren oder des gesamten Triebwerkes. An oder in der Nähe der Flügelenden sind Raketen i und 2 angeordnet (Abb. i), welche bei Triebwerksausfäll automatisch oder vom Piloten betätigt werden. Zweckmäßigerweise wird man diese Raketen in die Flügelrandkeulen 3 und q. einbauen, um einen widerstandsarmen Einbau zu erzielen (Abb. r). Die hintere Spitze der Raketenverkleidung kann offen sein oder aus einem leicht brennbaren .Material ausgeführt werden, welches beim ersten Stoß der ausströmenden Gase sofort verbrennt.The invention serves to prevent the breakout of two or multi-engine turbine or piston engine aircraft in the event of one-sided engine failure at the start or shortly after the start, as well as to extend the slideway in the event of failure several engines or the entire engine. At or near rockets i and 2 are arranged at the wingtips (Fig. i), which, if the engine fails operated automatically or by the pilot. Appropriately, one becomes these missiles in the wing edge lobes 3 and q. install in order to achieve a low-resistance installation (Fig.r). The rear tip of the missile fairing can be open or made of one easily flammable .Material are executed, which at the first impact of the escaping Burns gases immediately.

Bei einseitigem Motorausfall: beim Rollen wird die an derselben Flügelhälfte angeordnete Rakete automatisch oder vom Piloten gezündet, so daß das um die Hochachse auftretende Moment sofort ausgeglichen wird und das Flugzeug geradeaus weiter-.rollt, (Abb. 2).In the event of a one-sided motor failure: when rolling, the one on the same wing half arranged missile ignited automatically or by the pilot, so that around the vertical axis occurring moment is compensated immediately and the aircraft continues to roll straight ahead, (Fig. 2).

Bei Aussetzen eines Motors kurz nach dem Start wird das einseitige Drehmoment ebenfalls durch den automatisch oder von Hand betätigten Raketenschub ausgeglichen (Abb. 2), so _daß- der Pilot in dieser kurz über dem Boden auftretenden kritischen Situation keine Trimmung des Seiten- oder Höhenruders vornehmen muß; sondern seine ganze Aufmerksamkeit dem Weiterflug bzw.-@der Notlandung zuwenden kann.If an engine fails shortly after the start, it becomes one-sided Torque also from the automatically or manually operated rocket thrust balanced (Fig. 2), so _that- the pilot occurs in this just above the ground no need to trim the rudder or elevator in a critical situation; Instead, turn your full attention to the onward flight or the emergency landing can.

Beim Aussetzen mehrerer Motoren oder der ganzen Triebwerksanlage - kurz nach dem Start werden beide Flügelspitzenraketen gleichzeitig gezündet (Abb.3), so daß die Gleitbahn verlängert wird und die Notlandung mit einem größeren Sicherheitsgrad erfolgen kann.If several engines or the entire engine system fail - shortly after take-off, both wing tip missiles are ignited simultaneously (Figure 3), so that the slide is lengthened and the emergency landing with a greater degree of safety can be done.

Abb. q. zeigt das Zündschema der Rakete. Der Stromkreis der Zündanlage der Rakete enthält die beiden Kontakte 5 und 6. Der Kontakt 5 ist mit dem Gashebel so verbunden, daß er von -der Drehzahl des Reisefluges bis zu der Maximaldrehzahl geschlossen ist: Der Kontakt 6 ist am Triebwerk derart angeordnet, daß er bei starker Abnahme des Propeller- oder Turbinenschubs unterhalb der Reisedrehzahl ebenfalls geschlossen wird, so daß nun ein geschlossener Stromkreis entsteht und der Ziindstift.7 in üblicher Weise den in der Rakete z bzw. 2 befindlichen Treibstoff entzündet.Fig.q. shows the firing scheme of the missile. The circuit of the ignition system the rocket contains the two contacts 5 and 6. The contact 5 is with the throttle connected in such a way that it ranges from the speed of the cruise up to the maximum speed is closed: The contact 6 is arranged on the engine in such a way that it is at strong Decrease in propeller or turbine thrust below cruising speed as well is closed, so that now a closed circuit is created and the Ziindstift.7 ignited in the usual way the propellant located in the rocket z or 2.

Zweckmäßig wird bei Kolbenmotoren der Kontakt 6 mit der Blattverstellung des Verstellpropellers derart verbunden, daß bei plötzlicher Schubabnahme ohne Änderung der Gashebelstellung der Kontakt 6 geschlossnem und die Rakete i bzw. 2 gezündet wird. Bei Propellerturbinen erfolgt die Zündung in derselben Weise; der Kontakt 6 kann jedoch bei diesen Triebwerken auch mit dem hier vorhandenen Drebmomentenmessex derart verbunden werden, daß er bei plötzlichem Schubabfall ohne Änderung der. Gashebelstellung geschlossen wird und damit die Rakete i bzw. 2 zündet: Bei reinen Strahlturbinen ist der Kontakt 6 mit 'einem Fliehkraftregler oder mit dem Brennstoffdurchflußmesser verbunden, so daß er bei plötzlich abfallender Drehzahl oder plötzlich ausfallender Brennstoffzufuhr geschlossen wird und damit die Zündung der Rakete erfolgt.In piston engines, contact 6 with the blade adjustment is useful of the controllable pitch propeller connected in such a way that with a sudden decrease in thrust without change the throttle position of the contact 6 closed and the rocket i or 2 ignited will. In the case of propeller turbines, ignition takes place in the same way; the contact 6 can, however, also be used for these engines with the Drebmomentenmessex available here be connected in such a way that it can with a sudden drop in thrust without changing the. Throttle position is closed and thus the rocket i or 2 ignites: With pure jet turbines is the contact 6 with 'a centrifugal governor or with the fuel flow meter connected so that it suddenly drops or suddenly fails Fuel supply is closed and thus the ignition of the rocket takes place.

Claims (5)

PATENTANSPRÜCHE: i. Einrichtung an mehrmotorigen Flugzeugen zur Erhöhung der Sicherheit bei Triebwerksausfall - insbesondere beim Start oder kurz nach dem Start, durch Verwendung von Raketen -, dadurch gekennzeichnet, daß die Raketen an oder in der Nähe der äußeren Enden der Tragfläche angebracht und ihre Zündanlage mit Organen, die den jeweiligen Betriebszustand der Triebwerke anzeigen oder regeln, derart verbunden sind., daß bei Ausfall eines öder mehrerer Triebwerke die- Auslösung der entsprechenden Ausgleichsraketen automatisch erfolgt. PATENT CLAIMS: i. Facility on multi-engine aircraft to increase the safety in the event of an engine failure - especially during take-off or shortly after Launch, by using missiles - characterized in that the missiles are on or placed near the outer ends of the wing and its ignition system with organs that display or regulate the respective operating status of the engines, are connected in such a way that in the event of failure of one or more engines the release the corresponding compensating missiles takes place automatically. 2. Anordnung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß im Stromkreis der Raketenzündanlage zwei Kontakte angeordnet sind, wobei der eine Kontakt mit dem Gashebel und der andere Kontakt j e nach Art des Triebwerkes mit der Blattverstellung des Propellers oder mit dem Drehmomentenmesser oder mit einem Fliehkraftregler oder mit dem Brennstoffdurchflußmessex verbunden ist. 2. Arrangement according to claim i, characterized in that two contacts in the circuit of the rocket ignition system are arranged, one contact with the throttle and the other contact depending on the type of engine with the blade adjustment of the propeller or with the Torque meter or with a centrifugal governor or with the fuel flow meter ex connected is. 3. Anordnung nach Anspruch i, dadurch. gekennzeichnet; daß die hintere Spitze der Raketenverkleidung aus einem leicht brennbaren Material besteht. .. 3. Arrangement according to claim i, characterized. marked; that the rear The top of the rocket fairing is made of an easily flammable material. .. Anordnung nach Anspruch z bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Raketen in den Flügelrandkeulen angeordnet sind. arrangement according to claims z to 3, characterized in that the rockets in the wing edge lobes are arranged. 5. Anordnung nach Anspruch i bis q., dadurch gekennzeichnet, daß der automatischen Betätigung eine Betätigung von Hand überlagert ist. Angezogene Druckschriften: Flugwelt i95 r, Heft a.5. Arrangement according to claim i to q., Characterized in that manual actuation is superimposed on automatic actuation. Dressed Publications: Flugwelt i95 r, booklet a.
DEB35240A 1955-04-03 1955-04-03 Installation on multi-engine aircraft to increase safety in the event of engine failure by using rockets Expired DE944049C (en)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3134561A (en) * 1961-12-26 1964-05-26 Clejan Deodat Airplanes provided with retractable auxiliary engines of the pulse jet type

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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None *

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US3134561A (en) * 1961-12-26 1964-05-26 Clejan Deodat Airplanes provided with retractable auxiliary engines of the pulse jet type

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