DE943506C

DE943506C - Maltese cross gear for advancing movies

Info

Publication number: DE943506C
Application number: DEC2256D
Authority: DE
Inventors: Frederic Mathieu
Original assignee: CIE RADIO CINEMA ANONYME
Current assignee: CIE RADIO CINEMA ANONYME
Priority date: 1939-02-18
Filing date: 1940-01-20
Publication date: 1956-05-24

Description

Malteserkreuzgetriebe zum Fortschalten von Kinofilmen Gegenstand der Erfindung ist ein Malteserkreuzgetriebe zum Fortschalten von Kinofilmen in Bildwerfern, um die Lichtausbeute der Apparate zu erhöhen, die mechanische Beanspruchung der Filmstreifen so gering wie möglich und die Geräusche beim Fortschalten in tragbaren Grenzen zu halten.Maltese cross gear for the switching of films is the subject of the Invention is a Maltese cross gear for switching films in picture projectors, in order to increase the luminous efficiency of the apparatus, the mechanical stress of the Film strips as low as possible and the noise when switching in portable To keep boundaries.

Mit der Erfindung wird hauptsächlich die Verbesserung der Lichtausbeute durch Beschleunigen des Filmvorschubes zwischen zwei Bildern bezweckt, ohne daß jedoch die auf den Filmstreifen einwirkenden Kräfte bzw. die Beanspruchungen, denen die verschiedenen Teile der Fortschaltvorrichtung ausgesetzt sind, in unzulässiger bzw. in unerwünschter Weise vergrößert werden.The invention is mainly aimed at improving the luminous efficiency by accelerating the film advance between two frames without however, the forces acting on the film strip or the stresses which the various parts of the indexing device are exposed to inadmissible or be enlarged in an undesirable manner.

Bei den bekannten, normalen Malteserkreuzgetrieben läuft die das Malteserkreuz treibende Einzahnscheibe mit konstanter Geschwindigkeit um, so daß die Dauer der Fortschaltzeit nur einen Bruchteil der für eine volle Umdrehung der Einzahnscheibe beanspruchenden Zeit beträgt. Da diese Zeit die vom Beginn des einen bis zum Beginn des nächsten Bildstandes verstreichende Zeit darstellt, soll sie im folgenden als »Zeit der vollen Bildperiode« bezeichnet werden.With the well-known, normal Maltese cross gears, the Maltese cross runs driving single tooth pulley at constant speed, so that the duration of the Switching time is only a fraction of that for a full revolution of the single toothed disc occupying time. Because this time the from the beginning of the one to the beginning represents the elapsing time of the next picture, it is to be used in the following as "Time of the full picture period".

Es ist bereits bekannt, zum Verkürzen der Dauer der Fortschaltzeit in bezug auf die Dauer der vollen Bildperiode die Einzahnscheibe so zu treiben, daß ihre Geschwindigkeit während eines Bruchteiles einer Umdrehung wächst, während des übrigen Teiles dagegen abnimmt, und die Lage des das Malteserkreuz treibenden Einzahnes so zu wählen, daß die Schaltung des Malteserkreuzes dann. stattfindet, wenn die Einzahnscheibe Geschwindigkeiten annimmt, die im Nahbereich ihrer Maximalgeschwindigkeit liegen. Dazu hat man z. B. die Einrichtung so ausgebildet, daß die Einzahnscheibe durch eine exzentrisch zu dieser gelagerte, bei konstanter Geschwindigkeit umlaufende Primärscheibe getrieben wird, wobei die Übertragung der Bewegung von einer Scheibe auf die andere durch eine Gelenkstangenkupplung oder durch einen Exzenter oder durch elliptische Zahnräder stattfindet. Die bei den bekannten Vorrichtungen von der Verkürzung der Fortschaltzeit herrührende Verbesserung der Lichtausbeute hat jedoch den Nachteil, daß die den Filmstreifen beanspruchenden Kräfte eine Erhöhung erfahren. Bekanntlich wachsen die Kräfte bei zunehmenden Beschleunigungen und Geschwindigkeiten, so daß bei Anwendung der bekannten Mittel zum Beschleunigen des Bildwechsels die Herabsetzung der Dauer der Fartsclialtzeit nicht sehr weit getrieben werden darf, wenn man nicht Gefahr laufen will, daß der Filmstreifen beschädigt wird. -Es war also einerseits bekannt, eine abwechselnd beschleunigte und verzögerte Einzahnscheibe zu verwende und andererseits auch die Geschwindigkeitskurve des Malteserkreuzes unsymmetrisch zu gestalten.It is already known to shorten the duration of the indexing time to drive the single-tooth disk in relation to the duration of the full image period, that their speed increases during a fraction of a revolution while of the remaining part, on the other hand, decreases, and the position of the one driving the Maltese cross To choose one tooth so that the circuit of the Maltese cross then. takes place, when the single-tooth pulley assumes speeds that are in the vicinity of its maximum speed lie. To do this, you have z. B. the device is designed so that the single tooth disc by one mounted eccentrically to this, rotating at constant speed Primary pulley is driven, with the transmission of motion from a pulley on the other by a link rod coupling or by an eccentric or by elliptical gears takes place. The shortening of the known devices However, the improvement in the light output resulting from the switching time has the disadvantage that the forces stressing the film strip experience an increase. As is well known the forces grow with increasing accelerations and speeds, so that when using the known means for accelerating the image change, the reduction the duration of the Fartsclialtzeit cannot be carried very far if one does not Wants to run the risk of damaging the filmstrip. - So it was on the one hand known to use an alternately accelerated and decelerated single tooth pulley and on the other hand also the speed curve of the Maltese cross asymmetrical to design.

Die den Gegenstand der Erfindung bildende Vorrichtung ermöglicht, die in dieser Hinsicht mit den bekannten Malteserkreuzgetrieben erreichten Grenzen zu erweitern, d. h. beim Auftreten gleicher Zugkräfte für das Fortschalten des Filmstreifens, eine höhere Lichtausbeute zu erzielen oder bei gleichbleibender Lichtausbeute die Größe der erforderlichen Zugkraft herabzusetzen.The device forming the subject of the invention enables the limits reached in this regard with the well-known Maltese cross gears to expand, d. H. when the same tensile forces occur for the advancement of the film strip, to achieve a higher light output or, with the same light output, the Reduce the size of the required pulling force.

Die Erfindung beruht auf der Feststellung, daß die negativen Beschleunigungen. keinen schädlichen Einfluß auf den Filmstreifen ausüben und daß es möglich ist, die Fo@rtschaltgeschwin.digkeiten des Filmstreifens nach einer asymmetrischen. Kurve verlaufen zu lassen, in der Weise, daß insbesondere zu Beginn der Fortschaltung der Wert der positiven Beschleunigungen herabgedrückt wird. Es ist hinlänglich bekannt, daß die Reibungswiderstände im Ruhezustand größer sind als im Bewegungszustand, so daß es insbesondere-.darauf ankommt, die Beschleunigungen zu Beginn der Fortschaltbewegung herabzusetzen.The invention is based on the finding that the negative accelerations. do not have a harmful influence on the film strip and that it is possible the advancing speeds of the film strip according to an asymmetrical one. Curve to run in such a way that especially at the beginning of the increment the value of the positive accelerations is depressed. It is well known that the frictional resistance is greater in the resting state than in the moving state, so that it is particularly important, the accelerations at the beginning of the advance movement to belittle.

Es handelt sich folglich bei dem Gegenstand der Erfindung um die besondere Kombination von konstruktivenMaßnahmen., daß die Einzahnscheibe abwechselnd -eine solche Beschleunigung und Verzögerung erfährt, daß die Geschwindigkeitskurve des Malteserkreuzes asymmetrisch verläuft. Dies wird dadurch erreicht, daß der auf der Einzahnscheibe sitzende Zähn und das Malteserkreuz eine derartige Lage erhalten, daß die Beschleunigung der Einzahnscheibe im Augenblick des Eingreifens des Einzahnes in. den Schlitz des Malteserkrenzes positiv ist und während des größten Teiles der Dauer der Mitnahme des Malteserkreuzes positiv bleibt, wobei das Maximum der Geschwindigkeit des Malteserkreuzes in an sich bekannter Weise erst nach Überschreiten der Mitte der Eingriffsdauer auftritt.The subject matter of the invention is therefore the particular one Combination of constructive measures. That the single tooth pulley alternately - one such acceleration and deceleration experiences that the speed curve of the Maltese cross runs asymmetrically. This is achieved in that the on the Single tooth disc seated tooth and the Maltese cross received such a position, that the acceleration of the single tooth disc at the moment of engagement of the single tooth in. the slit of the Maltese border is positive and during most of the Duration of the entrainment of the Maltese cross remains positive, with the maximum speed of the Maltese cross in a manner known per se only after crossing the middle the duration of the intervention occurs.

Der Gegenstand der Erfindung soll nachstehend an Hand der Zeichnungen näher erläutert werden. Fig. i zeigt ein gewöhnliches Malteserkreuz mit zugehörigem, bei konstanter Geschwindigkeit umlaufendem Einzahnrad; Fig. 2 zeigt ein Fortschaltwerk für beschleunig ten Bildwechsel, bei dem das Einzahnrad eine abwechselnd beschleunigte und verzögerte Bewegung ausführt, wobei die Lage des das Malteserkreuz schaltenden Einzahnes auf der diesen. tragenden Scheibe so gewählt ist, daß die Mitnahme oder Schaltung des Ma,lteserkreuzes dann. stattfindet, wenn das Einzahnrad Geschwindigkeiten annimmt, die im Nahbereich seiner Maximalgeschwindigkeit liegen; Fig. 3 zeigt ein gemäß der Erfindung arbeitendes Fortschaltwerk; - Fig.4 und 5 sind Diagramme, von denen das erste den Fortschaltverlauf der Bildbänder der in Vergleich gezogenen Fortschaltwerke, das zweite die Kurven der auf die Bildbänder einwirkenden Zugkräfte veranschaulicht.The subject matter of the invention is to be described below with reference to the drawings are explained in more detail. Fig. I shows an ordinary Maltese cross with associated, single gear rotating at constant speed; Fig. 2 shows an indexing mechanism for accelerated image changes in which the gear wheel accelerated alternately and decelerated movement executes, the position of the switching the Maltese cross One tooth on this one. bearing disc is chosen so that the entrainment or Switching of the meter cross then. takes place when the single gear speeds assumes that are in the vicinity of its maximum speed; Fig. 3 shows a indexing mechanism working according to the invention; - Figures 4 and 5 are diagrams of which the first shows the progression of the illustrated tapes of the compared Progressive mechanisms, the second the curves of the tensile forces acting on the illustrated tapes illustrated.

In den Fig. i bis 3 ist mit i das im Sinne des Pfeiles F um die Achse 2 umlaufende: Malteserkreuz, mit 3 der seine Mitnahme- bewirkende Einzahn 3 bezeichnet. Dieser Einzahn sitzt auf der Scheibe 4, die beim Fortschaltwerk nach Fig. i im Sinne des Pfeiles F' bei konstanter, bei den Schaltwerken nach den Fig. 2 und 3 dagegen bei veränderlicher Geschwindigkeit um die Achse 5 getrieben, wird. Dementsprechend geht bei den Bauformen nach den Fig. 2 und 3 der Einzahn 3 durch die Scheibe 4'und durch den ihn treibenden Schieber 6 hindurch, in welchen sein hinteres Ende mit gelinder Reibung lose eingreift. Dieser Schieber 6 gleitet mit geringer Reibung in einer diametralen. Nut der Scheibe 7, die auf der, im Sinne des Pfeiles F" bei konstanter Geschwindigkeit umlaufenden Welle 8 festgekeilt ist. Die Welle 8 wird durch ein in der Zeichnung nicht dargestelltes Zahrtraflgetriebe gedreht. Aus Fig. 2 ist leicht erkennbar, daß zufolge der Lage, die der das Malteserkreuz schaltende Einzahn 3 einnimmt, die Mitnahme des Mafeserkreuzes dann stattfindet, wenn: die Einzahnscheibe 4 Geschwindigkeiten annimmt, die im Nahbereich ihrer MaximalgeschiATindigkeit liegen. Dieser Bedingung genügt das nach dem erfindungsgemäßen Vorschlag aufgebaute Schaltwerk nach Fig. 3 ebenfalls, jedoch mit dem unschwer erkennbaren Unterschied, daß liier der Austritt des Einzahnes aus dem Marlteserkreuz r in dem Augenblick -oder ungefähr in diem Augenblick stattfindet, in welchem die Einzahnscheibe ihre Maximalgeschwindigkeit erreicht hat: Mit anderen Worten: Fast während der ganzen Dauer der Schaltbewegung des Malteserkreuzes sind beim Schaltwerk nach Fig. 3 die Beschleunigungen der Einzahnscheibe positiv; beim Schaltwerk nach Fig. 2 dagegen sind die Beschleunigungen des Einzahnes zunächst positiv, und zwar in der ersten Hälfte der Fortschaltperiode des Malteserkreuzes, dann aber, nämlich in der übrigen Hälfte dieser Periode, negativ.In FIGS. I to 3, i is in the direction of arrow F around the axis 2 encircling: Maltese cross, with 3 denotes the single tooth 3 which causes it to be carried along. This single tooth sits on the disk 4, which in the indexing mechanism according to FIG of the arrow F 'at constant, on the other hand in the switching mechanisms according to FIGS. 2 and 3 driven around axis 5 at variable speed, is. Accordingly In the designs according to FIGS. 2 and 3, the single tooth 3 passes through the disk 4 ′ and through the slide 6 driving it, in which its rear end with loosely engages with slight friction. This slide 6 slides with little friction in a diametrical. Groove of the disc 7, which is on the, in the direction of arrow F "at constant speed rotating shaft 8 is keyed. The wave 8 will rotated by a Zahrtrafl gear not shown in the drawing. From Fig. 2 it is easy to see that, according to the situation, the one switching the Maltese cross Einzahn 3 occupies, the taking of the Mafeserkreuz takes place when: the Single tooth pulley assumes 4 speeds, which are close to their maximum speed lie. This condition is satisfied by the one constructed according to the proposal according to the invention Switching mechanism according to Fig. 3 also, but with the easily recognizable difference, that the emergence of the single tooth from the Marlteserkreuz occurs at that moment -or takes place approximately at the moment in which the single tooth disc takes its Has reached maximum speed: In other words: Almost during the whole Duration of the switching movement of the Maltese cross are the switchgear according to FIG. 3 Accelerations of the single tooth pulley positive; in the case of the switching mechanism according to FIG. 2, however the accelerations of the single tooth are initially positive, namely in the first Half of the switching period of the Maltese cross, but then, namely in the rest of the time Half of this period, negative.

Fig. 4 gibt als Funktion der Zeit in i/ioo Sekunden oder, was auf dasselbe herauskommt, als Funktion der Winkelstellung der Primärantxiebsachse, die sich mit gleichförmiger Geschwindigkeit dreht, für die drei in den Fig. 1, z und 3 gezeigten Anordnungen denVerlauf der Geschwindigkeiten V1, I12, T13 und der den entsprechenden, Beschleunigungen Al, A2 und A3 des Kinofilms während der Drehung des Malteserkreuzes wieder.Fig. 4 gives as a function of time in i / 100 seconds or whatever the same thing comes out as a function of the angular position of the primary axis, the rotates at a uniform speed, for the three in Figures 1, z and 3 shows the course of the speeds V1, I12, T13 and the den corresponding, accelerations A1, A2 and A3 of the film during rotation of the Maltese Cross again.

In dieser Figur stelle. daher V1 und Al die Werte der Geschwindigkeiten und Beschleunigungen des Films im Falle der Fig. i dar, d. h. für ein. normales Malteserkreuzgetriebe ohne Beschleunigung.Put in this figure. hence V1 and Al are the values of the speeds and accelerations of the film in the case of FIG. H. for a. normal Maltese cross gear without acceleration.

In. der gleichen Figur veranschaulichen T12, A2 die Geschwindigkeiten und Beschleunigungen. des Films im Falle der Fig. 2, d. h. eines Schaltwerks mit in gewöhnlicher Weise beschleunigtem Malteserkreuz. Man erkennt, daß die Geschwindigkeiten und die Beschleunigungen, also die den. Film angreifen. den Kräfte, erheblich größer sind, was für den letzteren sehr schädlich ist.In. of the same figure, T12, A2 illustrate the speeds and accelerations. of the film in the case of Fig. 2; H. a rear derailleur with normally accelerated Maltese cross. You can see that the speeds and the accelerations, i.e. the den. Attack film. the forces, considerably greater are what is very harmful to the latter.

In der gleichen Figur veranschaulichen T13 und A3 schließlich die Geschwindigkeiten und die Beschleunigungen des Films beim Schaltwerk nach Fig. 3, d. h. bei einem Schaltwerk, dessen Malteserkreuz eine gemäß der Erfindung verlaufende Fortschaltbewegung erhält.Finally, in the same figure, T13 and A3 illustrate the Velocities and accelerations of the film in the switching mechanism according to FIG. 3, d. H. in a switching mechanism whose Maltese cross is a according to the invention Advances received.

Aus den Diagrammen geht hervor: Erstens daß bei jeder Fortschaltung des Films die Anfangsbewegung beim Schaltwerk gemäß der Erfindung weniger stoßweise als bei einem in gewöhnlicher Weise beschleunigten Malteserkreuz, ja sogar als bei einem normalen Malteserkreuzgesperre stattfindet. Das geht aus der Schrägheit der Kurven für die Geschwindigkeiten und die Beschleunigungen am Anfangspunkt, d. h. am Nullpunkt, hervor; zweitens da.B die positiven Geschwindigkeiten. und Beschleunigungen bei einem Schaltwerk gemäß der Erfindung viel geringer sind als bei einem Schaltwerk mit in gewöhnlicher Weise beschleunigtem Malteserkreuz und kaum größer als bei einem normalen Malteserkreuzgetriebe; drittens daß hingegen bei der Anordnung gemäß der Erfindung die negativen Beschleunigungen bedeutend ausgeprägter ausfallen. Indes ist in dieser Hinsicht zu bemerken., daß die negativen Beschleunigungen dem Beginn des Stillstandes des Films entsprechen und daß dieses Inruhekommen des Films durch alle Reibungskräfte begünstigt wird, die auf den Film einwirken, insbesondere im Bildfenster, so daß der Film schädlichen Beanspruchungen entzogen wird. Darüber hinaus liefert das Schaltwerk- nach Fig. 3 den. Vorteil, daß die Kurven T13 und A3 einen asymmetrischen Verlauf aufweisen, mithin die positiven. Werte der Beschleunigungen vermindert werden, was einer Verminderung der auf das Bildband einwirkenden Zugkräfte entspricht, während in entsprechender Weise die negativen Beschleunigungen vergrößert werden, die an sich unschädlich sind.From the diagrams it can be seen: Firstly, that with every advance of the film, the initial movement in the switching mechanism according to the invention is less intermittent than with a normally accelerated Maltese cross, even than with a normal Maltese cross lockout takes place. That comes from the weirdness of the Curves for the speeds and accelerations at the starting point, i.e. H. at zero, out; second there.B the positive velocities. and accelerations in a rear derailleur according to the invention are much lower than in a rear derailleur with a Maltese cross accelerated in the usual way and hardly larger than with one normal Maltese cross gear; thirdly, that, however, in the arrangement according to Invention, the negative accelerations turn out to be significantly more pronounced. However It should be noted in this regard that the negative accelerations begin of the film's standstill and that this film comes to a standstill all frictional forces acting on the film are favored, especially in the Image window, so that the film is removed from harmful stresses. About that In addition, the derailleur according to FIG. 3 supplies the. Advantage that the curves T13 and A3 have an asymmetrical course, hence the positive ones. Values of the accelerations be reduced, resulting in a reduction in the tensile forces acting on the picture tape corresponds, while increases the negative accelerations in a corresponding manner that are inherently harmless.

Noch deutlicher erhellt dieser Fortschritt, wenn man die drei in Fig. 5 eingetragenen Kurven El, E2, E3 betrachtet, welche die Kräfte darstellen., die bei den Anordnungen nach den Fig. 1, 2 und 3 auf das Bildband einwirken, wobei angenommen ist, daß die im Bildfenster auf dieses einwirkenden Reibungskräfte konstant sind und den Wert o haben. Weiterhin tritt klar vor Augen, daß beim neuen Schaltwerk die Kräfte E3 kaum größer ausfallen als die Kräfte El beim normalen Malteserkreuzgetriebe, daß sie jedoch viel geringer sind als die Kräfte E2 bei einem Schaltwerk mit beschleunigter Fortschaltbewegung.This progress becomes even clearer if one looks at the three in Fig. 5 entered curves El, E2, E3 considered, which represent the forces., The act in the arrangements according to FIGS. 1, 2 and 3 on the picture tape, assumed is that the frictional forces acting on this in the image window are constant and have the value o. Furthermore, it is clear that with the new rear derailleur the forces E3 are hardly greater than the forces El in the normal Maltese cross gear, that they are, however, much lower than the forces E2 in a rear derailleur with accelerated Advancing movement.

Es kann angenommen, werden., daß der durch die Erfindung erzielbare Vorteil in Wirklichkeit noch größer ist als aus den Kurven hervorgeht, und zwar deshalb, weil der Wert der Reibung des Films im Bildfenster nicht konstant, vielmehr in dem Augenblick, in dem die Fortschaltbewegung des. Films einsetzt, d. h. um den Punkt o herum, ein wenig größer ist. Der oben unter i erwähnte sanftere Anstieg der Kurven, T13, As hat somit für die Praxis eine sehr große Bedeutung.It can be assumed that the one achievable by the invention Advantage is actually even greater than what the curves show, namely This is because the value of the friction of the film in the picture window is not constant, rather at the moment when the film starts moving, d. H. to the Point o around that is a little bigger. The gentler climb mentioned under i above of the curves, T13, As is therefore very important in practice.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Maltese cross gear for switching films onwards, in which the one-gear wheel that periodically advances the Maltese cross at one speed that grows during one part of its revolution and during another Part of the same, decreases, and in which the Maltese cross is then taken along, when the single gear speeds. assumes that is near its maximum speed lie, characterized in that the position of the single tooth (3) on the single toothed wheel (4) and the Maltese cross (i) see above. is chosen that the acceleration of the single gear is positive at the moment the tooth engages in the Maltese cross and remains positive for most of the time the Maltese cross is taken with you, with the maximum of the speed of the Maltese cross in a manner known per se does not occur in the middle of the procedure, but occurs later.

2. Apparatus according to claim i, in which the single gear wheel carries a drive pin which is driven by a primary disc mounted eccentrically to the single gear wheel, characterized in that the drive pin of the single gear wheel is arranged in the extension of the single tooth (3), while the axis (8 ) The primary disc (7) is arranged outside a plane that can be placed through the axes (2 and 5) of the Maltese cross (i) and the single gear (4) that the one. Gear (4) only reaches its maximum speed after the single tooth (3) has passed said plane (2, 5). Cited Papers .: United States Patent No. 745,956; German Patent No. 516 6i6.