Die Erfindung geht aus von einer
Einheit aus einem elektrischen Antriebsmotor und einer Radialkolbenpumpe
gemäß der Gattung
des Hauptanspruchs.The invention is based on one
Unit consisting of an electric drive motor and a radial piston pump
according to the genus
of the main claim.
Durch die Druckschrift US 5,105,685 ist eine solche Einheit
bekannt mit einem elektrischen Antriebsmotor und einer Radialkolbenpumpe,
wobei eine Welle, die einen Anker mit einem Kollektor des Antriebsmotors
trägt und
an einem freien Ende in einen Exzenter zum Antreiben wenigstens
eines Pumpenkolbens übergeht,
gelagert ist mittels zweier Kugellager, die beiderseits der Kombination
aus Kollektor und Anker angeordnet sind. Dabei befindet sich der
Kollektor näher
beim Exzenter als der Anker. Ein Bürstenhalter für den Kollektor
ist befestigt an einem Bauteil, das das zwischen dem Kollektor und
dem Exzenter befindliche Kugellager aufnimmt. Nachteilig ist eine
relativ große
Entfernung zwischen diesem Kugellager und dem frei von der Welle
abstehenden Exzenter, denn dieser relativ große Abstand verursacht eine
starke Biegebeanspruchung sowohl des Exzenters als auch der Welle.
Als Reaktion auf diese hohe Biegebeanspruchung erfährt auch
die Welle im Bereich des Kollektors eine Biegebeanspruchung mit der
Folge einer elastischen Verformung der Welle und dementsprechend
nachteilige radiale Verlagerungen des Teils des Ankers, der dem
Kollektor benachbart ist. Es ist nicht ausschließbar, daß deshalb an der Welle Biegeschwingungen
auftreten und wegen unvermeidbaren Lagerspiels in den beiden Kugellagern
lästiges
Geräusch
verursacht wird.Through the publication US 5,105,685 Such a unit is known with an electric drive motor and a radial piston pump, a shaft, which carries an armature with a collector of the drive motor and merges at one free end into an eccentric for driving at least one pump piston, by means of two ball bearings, which are on both sides of the Combination of collector and anchor are arranged. The collector is closer to the eccentric than the anchor. A brush holder for the collector is attached to a component that receives the ball bearing located between the collector and the eccentric. A disadvantage is a relatively large distance between this ball bearing and the eccentric projecting free from the shaft, because this relatively large distance causes a strong bending stress on both the eccentric and the shaft. In response to this high bending stress, the shaft in the region of the collector is also subjected to a bending stress, with the result of an elastic deformation of the shaft and, accordingly, disadvantageous radial displacements of the part of the armature which is adjacent to the collector. It cannot be excluded that bending vibrations occur on the shaft and that annoying noise is caused in the two ball bearings due to unavoidable bearing play.
Durch die Druckschrift US 4,568,131 ist eine weitere Einheit
aus einem elektrischen Antriebsmotor und einer Radialkolbenpumpe
bekannt mit zwei Kugellagern, wobei der Kollektor, der Anker und
der Exzenter in dieser Reihenfolge zwischen den beiden Kugellagern
angeordnet sind. Dabei geht von dem Exzenter ein Wellenstummel aus,
der auf kurzem Weg in das eine Kugellager greift. Ein weiterer Wellenstummel
angrenzend an den Kollektor taucht in das andere Kugellager ein.
Zwar ist in vorteilhafter Weise das eine Kugellager in unmittelbarer
Nähe des Exzenters
angeordnet, aber dafür
ist die Entfernung zwischen den beiden Kugellagern relativ groß, und die
Masse des Ankers befindet sich im wesentlichen mittig zwischen den
Kugellagern, so daß als
ein Nachteil eine große
Durchfederung der Welle im Bereich des Ankers nicht ausschließbar ist.
Die Welle ist also biegeweich, so daß womöglich der Pumpbetrieb bei sogenannter überkritischer
Drehzahl stattfindet mit dem Nachteil, daß beim Übergang von einer unkritischen
Drehzahl in die überkritische
Drehzahl große
radiale Verlagerungen des Ankers aus einer ihm zugedachten Konstruktionsachse
nicht ausschließbar
sind. Auch dies kann wegen unvermeidlichem Spiel in den Kugellagern
zu lästiger
Geräuscherzeugung
führen.Through the publication US 4,568,131 is another unit consisting of an electric drive motor and a radial piston pump known with two ball bearings, the collector, the armature and the eccentric being arranged in this order between the two ball bearings. The eccentric emits a shaft stub that engages in a ball bearing on a short path. Another shaft end adjacent to the collector plunges into the other ball bearing. Although the one ball bearing is advantageously arranged in the immediate vicinity of the eccentric, the distance between the two ball bearings is relatively large, and the mass of the armature is located substantially centrally between the ball bearings, so that, as a disadvantage, a large deflection of the Shaft in the area of the anchor cannot be excluded. The shaft is therefore flexible, so that pump operation may take place at a so-called supercritical speed, with the disadvantage that large radial displacements of the armature from a design axis intended for it cannot be excluded during the transition from an uncritical speed to the supercritical speed. This can also lead to annoying noise generation due to the inevitable play in the ball bearings.
Durch die EP 0 509 883 B1 ist eine
Einheit aus Antriebsmotor und Radialkolbenpumpe mit einem Stator,
mit einem Anker, mit einer den Anker und einen Exzenter tragenden
Welle und mit drei Kugellagern für
die Welle bekannt. Dabei befindet sich das erste Kugellager zwischen
dem Anker und dem Exzenter, das zweite Lager neben dem Exzenter
im Bereich eines Endes der Welle und das dritte Kugellager am anderen
Ende der Welle im Bereich eines dem Anker zugeordneten Kollektors.
Vorteilhaft ist die Anordnung dieser drei Kugellager, denn elastische
Verbiegungen der Welle werden nunmehr begrenzt. Die Welle hat deshalb
im Bereich des Ankers eine härtere
Federkonstante und demgemäß eine höhere Eigenschwingungsfrequenz,
so daß die
Einheit vorzugsweise im unterkritischen Bereich betrieben wird.
Nachteilig ist der Preis für
das dritte Kugellager.Through the EP 0 509 883 B1 is a unit consisting of drive motor and radial piston pump with a stator, with an armature, with a shaft supporting the armature and an eccentric and with three ball bearings for the shaft. The first ball bearing is located between the armature and the eccentric, the second bearing next to the eccentric in the area of one end of the shaft and the third ball bearing at the other end of the shaft in the area of a collector assigned to the armature. The arrangement of these three ball bearings is advantageous because elastic bending of the shaft is now limited. The shaft therefore has a harder spring constant in the area of the armature and accordingly a higher natural vibration frequency, so that the unit is preferably operated in the subcritical area. The price for the third ball bearing is disadvantageous.
Vorteile der
ErfindungAdvantages of
invention
Die erfindungsgemäße Einheit aus Antriebsmotor
und Radialkolbenpumpe mit den kennzeichnenden Merkmalen des Hauptanspruchs
hat den Vorteil, daß für das dritte
Lager weniger technischer Aufwand notwendig ist, und daß demzufolge
die Einheit billiger wird. Ein weiterer Vorteil besteht darin, daß die für ein solches
Gleitlager übliche
viskose Schmierung zwischen dem Wellenzapfen und der Gleitlagerbuchse
als ein energieverzehrendes Dämpfungsmittel
wirkt und insbesondere metallischen Kontakt, der ansonsten eine
Geräuschursache ist,
vermeidet.The drive motor unit according to the invention
and radial piston pump with the characterizing features of the main claim
has the advantage that for the third
Warehouse less technical effort is necessary, and consequently
the unit becomes cheaper. Another advantage is that for such
Plain bearings usual
viscous lubrication between the shaft journal and the plain bearing bush
as an energy-consuming damping agent
acts and in particular metallic contact, which is otherwise a
Cause of noise is
avoids.
Durch die in den Unteransprüchen aufgeführten Maßnahmen
sind vorteilhafte Weiterbildungen und Verbesserungen der im Hauptanspruch
angegebenen Einheit möglich.
Die kennzeichnenden Merkmale des Anspruchs 2 ergeben den Vorteil,
daß das
Gleitlager als solches in sich etwas elastisch ist und zur Bereitstellung
von viskosem Schmiermittel mit diesem tränkbar ist. Dieses Schmiermittel
ist auch zur Dämpfung
von Geräusch
geeignet. Wenn im Dämpfungsbetrieb
Schmiermittel zunächst
aus den Poren heraus zum Wellenzapfen gelangt und nachher vom Wellenzapfen
zurückgedrückt wird,
ergibt sich innerhalb der Poren ein Strömungswiderstand, der in vorteilhafter
Weise energieverzehrend wirkt. Die kennzeichnenden Merkmale des
Anspruchs 3 ergeben den Vorteil einer Selbsteinstellung relativ
zur Welle, auch wenn diese im Pumpbetrieb elastische Verbiegungen
erfährt.
Die kennzeichnenden Merkmale des Anspruchs 4 ergeben den Vorteil,
daß auf die
Welle weniger verbiegend und erschütternd wirkende Kräfte einwirken,
und daß dementsprechend die
Beanspruchung des Gleitlagers vermindert wird.By the measures listed in the subclaims
are advantageous developments and improvements in the main claim
specified unit possible.
The characterizing features of claim 2 give the advantage
that this
Plain bearing as such is somewhat elastic in itself and is available
of viscous lubricant is impregnable with it. This lubricant
is also for damping
of noise
suitable. If in damping mode
Lubricant first
comes out of the pores to the shaft journal and afterwards from the shaft journal
is pushed back
there is a flow resistance within the pores, which is advantageous
Wise energy-consuming. The characteristic features of the
Claim 3 give the advantage of self-adjustment relatively
to the shaft, even if it bends elastically when pumped
experiences.
The characterizing features of claim 4 give the advantage
that on the
Less bending and shaking forces
and that accordingly
Stress on the plain bearing is reduced.
Zeichnung Ein Ausführungsbeispiel
der erfindungsgemäßen Einheit
aus Antriebsmotor und Radialkolbenpumpe ist in der Zeichnung dargestellt
und nachfolgend näher
erläutert.
Es zeigen 1 einen Längsschnitt
durch die erfindungsgemäße Einheit und 2 eine Einzelheit der Einheit
gemäß der 1 im Querschnitt.DRAWING An exemplary embodiment of the unit according to the invention comprising the drive motor and radial piston pump is shown in the drawing and explained in more detail below. Show it 1 a longitudinal section through the unit according to the invention and 2 a detail of unity according to the 1 in cross section.
Beschreibung
des Ausführungsbeispielsdescription
of the embodiment
Die erfindungsgemäße Einheit besteht aus einem
elektrischen Antriebsmotor 3 und einer mit diesem zusammengebauten
Radialkolbenpumpe 4.The unit according to the invention consists of an electric drive motor 3 and a radial piston pump assembled with this 4 ,
Der elektrische Antriebsmotor 3 hat
ein im wesentlichen topfartiges Gehäuse 5, einen Motordeckel 6,
einen wenigstens aus zwei Permanentmagneten 7, 8 bestehenden
Stator, einen Anker 9 mit einem zugeordneten Kollektor 10,
eine den Anker 9 und den Kollektor 10 tragende
Welle 11, die in drei Lagern 12, 13 und 14 drehbar
gelagert ist. Dabei ist das Lager 13 als ein Kugellager
ausgebildet. Das Kugellager 13 wird getragen innerhalb
eines rohrförmigen
Ansatzes 15, der an den Motordeckel 6 angeformt
ist. Das Lager 14 ist in erfindungswesentlicher Weise als
ein Gleitlager ausgebildet. Vorteilhafterweise ist dieses Gleitlager 14 ein
Sintermetall-Lager, dessen Porenräume mit einem Schmierstoff
wie hochalterungsbeständigem
Schmieröl
gefüllt
sind. Ein solches Sintermetall-Lager ist beschrieben in dem Buch "Konstruktionselemente
der Feinmechanik",
Professor Dr. Ing. habil. Werner Krause, Karl Hanser Verlag München Wien,
ISBN 3-446-15332-2, Jahr 1989, Seiten 362 und 363. Vorteilhafterweise
ist das Sintermetall-Lager 14 als ein auf der Seite 362
in Bild 8.2.9.e dargestelltes Kalottenlager ausgebildet. Zu diesem
Zweck besitzt eine Stirnwand 16 des topfartigen Gehäuses 5 eine
durch Pressen oder Tiefziehen erzeugte Ausbuchtung 17,
in die das Sintermetall-Lager 14 eintaucht. Zur Lagesicherung
des Sintermetall-Lagers 14 in der Ausbuchtung 17 ist
ein Sicherungsblech 18 vorgesehen, das gegen das Sintermetall-Lager 14 drückende federnde
Zungen 19 aufweist. Beispielsweise ist das Sicherungsblech 18 mit
der Stirnwand 16 vernietet. Dies kann beispielsweise in
der bekannten Weise erfolgen, daß aus dem Werkstoff der Stirnwand 16 sogenannte
Nietzapfen 20 geformt werden, die durch Löcher 21,
die sich in den Sicherungsblechen 18 befinden, hindurchragen
und zu Nietköpfen 22 umgeformt
sind.The electric drive motor 3 has an essentially pot-like housing 5 , an engine cover 6 , one of at least two permanent magnets 7 . 8th existing stator, an anchor 9 with an assigned collector 10 , an anchor 9 and the collector 10 supporting wave 11 that in three camps 12 . 13 and 14 is rotatably mounted. Here is the camp 13 designed as a ball bearing. The ball bearing 13 is carried within a tubular approach 15 to the engine cover 6 is molded. The warehouse 14 is designed in a manner essential to the invention as a slide bearing. This slide bearing is advantageously 14 a sintered metal bearing whose pore spaces are filled with a lubricant such as highly aging-resistant lubricating oil. Such a sintered metal bearing is described in the book "Construction elements of precision engineering", Professor Dr. Ing. Habil. Werner Krause, Karl Hanser Verlag Munich Vienna, ISBN 3-446-15332-2, year 1989, pages 362 and 363. The sintered metal bearing is advantageous 14 as a spherical bearing shown on page 362 in Figure 8.2.9.e. For this purpose has an end wall 16 of the pot-like housing 5 a bulge created by pressing or deep drawing 17 into which the sintered metal bearing 14 dips. To secure the position of the sintered metal bearing 14 in the bulge 17 is a locking plate 18 provided that against the sintered metal bearing 14 pressing resilient tongues 19 having. For example, the locking plate 18 with the front wall 16 riveted. This can be done, for example, in the known manner that the end wall made of the material 16 so-called rivet cones 20 shaped by holes 21 that are in the locking washers 18 located, protrude through and rivet heads 22 are reshaped.
Zur Lagesicherung des wenigstens
einen Permanentmagnets 7 bzw. 8 in dem topfartigen
Gehäuse 5 ist
wenigstens eine Sicherungsfeder 23 vorgesehen. Diese Sicherungsfeder 23 ist
mittels eines Sicherungszapfens 24 relativ zum topfartigen
Gehäuse 5 fixiert.
Dem Kollektor sind wenigstens zwei Kohlebürsten 25 zugeordnet.
Die Kohlebürsten 25 sind
geführt
in nicht dargestellten Köchern,
die beispielsweise in einer in der Druckschrift US 5,105,685 skizzierten Weise nahe
bei dem Kugellager 13 vorzugsweise an dem Motordeckel 6 befestigt
sind.To secure the position of the at least one permanent magnet 7 respectively. 8th in the pot-like housing 5 is at least a safety spring 23 intended. This locking spring 23 is by means of a safety pin 24 relative to the pot-like housing 5 fixed. The collector has at least two carbon brushes 25 assigned. The carbon brushes 25 are performed in quivers, not shown, for example in one in the publication US 5,105,685 outlined way next to the ball bearing 13 preferably on the engine cover 6 are attached.
Zur Lagerung in dem Gleitlager 14 besitzt
die Welle 11 vom Anker 9 abstehend einen Wellenzapfen 26.
Innerhalb des Kugellagers 13 besitzt die Welle 11 einen
zylindrischen Abschnitt 27. Auf diesen zylindrischen Abschnitt 27 folgt
ein Exzenter 18 in Richtung zu dem Kugellager 12.
Wie aus der 1 ersichtlich, ist
der Exzenter 28 einstückig
mit der Welle 11 ausgebildet und befindet sich innerhalb
der Projektion des zylindrischen Abschnitts 27. An den
Exzenter 28 schließt
sich ein weiterer Wellenzapfen 29 der Welle 11 an.
Im vorliegenden Beispiel ist der Exzenter 28 von Lagernadeln 30 umgeben,
um die sich ein Lagerring 31 erstreckt. Ein Nadelkäfig 32 sorgt
für eine ausreichende
Parallelausrichtung der Lagernadeln 30 zum Exzenter 28.
Mittels des Exzenters 28 sind unter Zwischenschaltung der
Lagernadeln 30 und des Lagerrings 31 zwei Pumpenkolben 33 und 34 verschiebbar.
Zur direkten oder indirekten verschiebbaren Aufnahme der Pumpenkolben 33 und 34 ist
ein Pumpengehäuse 35 vorgesehen.
Dieses Pumpengehäuse 35 ist
mit dem Motordeckel 6 vereinigt und weist zu diesem Zweck
wenigstens ein Gewindeloch 36 auf. Diesem Gewindeloch 36 ist
im Motordeckel 6 ein Loch 37 und im Gehäuse 5 ein
Loch 38 zugeordnet. Durch die Löcher 37 und 38 ist
eine nicht dargestellte Schraube durchsteckbar, mittels der der
elektrische Antriebsmotor 3 und die Radialkolbenpumpe 4 zu
der Einheit 2 zusammenspannbar sind. Damit der Exzenter 28 innerhalb
des Pumpengehäuses 35 bewegbar
ist, weist das Gehäuse 35 einen
Exzenterraum 39 auf. Der Exzenterraum 39 ist umgrenzt
von einer für
diesen Zweck vorgesehenen Stufenbohrung 40. Dabei ist die
Stufenbohrung 40 so ausgebildet, daß zwischen ihr und dem rohrartigen
Ansatz 15 ein radialer Abstand 41 verbleibt. An
die Stufenbohrung 40 schließt sich eine Bohrung 42 an,
in die das Kugellager 12 eingesetzt ist. Dabei besteht
die Möglichkeit, daß das Kugellager 12 fest
in dieser Bohrung 42 sitzt und der Wellenzapfen 29 relativ
zum Kugellager verschiebbar ist, oder umgekehrt.For storage in the plain bearing 14 has the shaft 11 from the anchor 9 protruding a shaft journal 26 , Inside the ball bearing 13 owns the wave 11 a cylindrical section 27 , On this cylindrical section 27 an eccentric follows 18 towards the ball bearing 12 , As from the 1 the eccentric is visible 28 in one piece with the shaft 11 formed and is within the projection of the cylindrical portion 27 , To the eccentric 28 another shaft journal closes 29 the wave 11 on. In the present example is the eccentric 28 of bearing needles 30 surrounded by a bearing ring 31 extends. A needle cage 32 ensures sufficient parallel alignment of the bearing needles 30 to the eccentric 28 , By means of the eccentric 28 are with the interposition of the bearing needles 30 and the bearing ring 31 two pump pistons 33 and 34 displaceable. For direct or indirect slidable mounting of the pump pistons 33 and 34 is a pump housing 35 intended. This pump housing 35 is with the engine cover 6 unites and has at least one threaded hole for this purpose 36 on. This threaded hole 36 is in the engine cover 6 a hole 37 and in the housing 5 a hole 38 assigned. Through the holes 37 and 38 is a screw, not shown, can be inserted, by means of which the electric drive motor 3 and the radial piston pump 4 to the unit 2 can be put together. So that the eccentric 28 inside the pump housing 35 is movable, the housing 35 an eccentric space 39 on. The eccentric space 39 is bordered by a stepped bore intended for this purpose 40 , Here is the stepped bore 40 trained so that between it and the tubular approach 15 a radial distance 41 remains. To the stepped bore 40 a hole closes 42 into which the ball bearing 12 is used. There is a possibility that the ball bearing 12 firmly in this hole 42 sits and the shaft journal 29 is displaceable relative to the ball bearing, or vice versa.
In axialer Ausrichtung relativ zum
Exzenter 28 sind die Lagernadeln 30 und der Lagerring 31 gesichert
mittels eines Anschlagringes 43, der auf den Exzenter 28 aufgepreßt ist und
mittels eines weiteren Anschlagringes 44, der in eine Nabe 45 übergeht
und mittels dieser auf dem zylindrischen Abschnitt 27 der Welle
fixiert ist. Da gemäß der 1 der Exzenter 28, die
Lagernadeln 30 und der Lagerring 31 erkennbar eine
Unwucht bilden, ist an die Nabe 45 ein Gegengewicht 46 angeformt.
Dabei kann das Gegengewicht 46 so dimensioniert sein, daß auch Massen
der Pumpenkolben 33 und 34 wenigstens teilweise
ausgleichbar sind.In axial alignment relative to the eccentric 28 are the bearing needles 30 and the bearing ring 31 secured with a stop ring 43 that on the eccentric 28 is pressed on and by means of a further stop ring 44 that into a hub 45 passes and by means of this on the cylindrical section 27 the shaft is fixed. Since according to the 1 the eccentric 28 who have favourited Bearing Needles 30 and the bearing ring 31 recognizable unbalance is on the hub 45 a counterweight 46 formed. The counterweight can 46 be dimensioned so that the masses of the pump pistons 33 and 34 are at least partially compensatable.
Der elektrische Antriebsmotor 3 wird
beispielsweise in einer Motorenfabrik hergestellt und dort beim
Zusammenbauen auch gleich mit der Nabe 45, den Lagernadeln 30 und
dem Lagerring 31 sowie dem Anschlagring 43 zusammengefügt. Zur
Vereinigung wird die Welle 11 mit dem Wellenzapfen 29 voraus
in den Exzenterraum 39 eingeführt, wobei dann die Lagerung
des Wellenzapfens 29 mittels des Kugellagers 12 zustandekommt.
Dabei spielt es, wie bereits angedeutet, an sich keine Rolle, ob
das Kugellager 12 zuerst eingeführt und dann der Wellenzapfen 29 eingesteckt
wird oder ob der Wellenzapfen 29 gemeinsam mit dem Kugellager 12 in
die Bohrung 42 eingesteckt wird. Jedenfalls erfolgt beim
Einstecken des Lagerzapfens 29 die Zentrierung des elektrischen
Antriebsmotors 3 relativ zum Pumpengehäuse 35, wobei, ab
der Anlage des Motordeckels 6 an dem Pumpengehäuse 35 der
radiale Abstand 41 vorhanden ist.The electric drive motor 3 is manufactured in an engine factory, for example, and is also assembled there with the hub 45 , the bearing needles 30 and the bearing ring 31 as well as the stop ring 43 together. The wave becomes the union 11 with the shaft journal 29 ahead into the eccentric space 39 introduced, then the bearing of the shaft journal 29 by means of the ball bearing 12 comes about. As already indicated, it does not really matter whether the ball bearing 12 first inserted and then the shaft journal 29 is inserted or whether the shaft journal 29 together with the ball bearing 12 in the hole 42 is plugged in. In any case, when the bearing pin is inserted 29 the centering of the electric drive motor 3 relative to the pump housing 35 , whereby, from the installation of the engine cover 6 on the pump housing 35 the radial distance 41 is available.
Ergänzend wird darauf hingewiesen,
daß der Exzenter 28 nicht
wie in der 1 dargestellt
zwischen dem Wellenzapfen 29 und dem zylindrischen Abschnitt 27 der
Welle 11 einstückig
mit dieser ausgebildet sein muß.
Vielmehr besteht auch, so wie dies in der EP 0 509 833 B1 dargestellt
ist, die Möglichkeit,
den Exzenter in Form einer exzentrischen Buchse auszubilden und über einen
zylindrischen Abschnitt der Welle zu montieren und gegen Verdrehung
relativ zur Welle zu sichern. Dies kann beispielsweise durch Aufpressen
des Exzenters auf die Welle erfolgen. Bei einer solchen Ausführungsart
bietet sich dann auch eine Weiterbildung an gemäß der Druckschrift DE 42 41 827 A1 ,
die dadurch gekennzeichnet ist, daß der Exzenter aus einem Kunststoff hergestellt
ist.In addition, it is pointed out that the eccentric 28 not like that 1 shown between the shaft journal 29 and the cylindrical portion 27 the wave 11 must be integrally formed with this. Rather, there is also, as in the EP 0 509 833 B1 is shown, the possibility of designing the eccentric in the form of an eccentric bushing and mounting it over a cylindrical section of the shaft and securing it against rotation relative to the shaft. This can be done, for example, by pressing the eccentric onto the shaft. In such an embodiment, further training is also possible according to the document DE 42 41 827 A1 , which is characterized in that the eccentric is made of a plastic.
Beim Einschalten des elektrischen
Antriebsmotors 3 dreht der Anker 9 die Welle 11,
so daß der Exzenter 28 und
der Lagerring 31 eine exzentrische Umlaufbewegung ausführen und
dabei gegen die Pumpenkolben 33 und 34 wirken.
Bei Verschiebungen der Pumpenkolben 33 und 34 jeweils
weg von der Längsachse
der Welle 11 wird in nicht dargestellten Pumpenzylindern,
die beispielsweise aus dem Stand der Technik entnehmbar sind, Druck
erzeugt. Dabei ist nicht ausschließbar, daß die Welle 11 im
Bereich zwischen dem zylindrischen Abschnitt 41 und dem
Wellenzapfen 29 eine elastische Verbiegung erfährt, die,
wenn das dritte Lager 14 nicht vorhanden wäre, zu einer
nachteiligen radialen Verlagerung des Ankers 9 relativ
zu dem Stator, bestehend aus den Permanentmagneten 7 und 8,
zustandekäme.
Das Lager 14 und der Wellenzapfen 26 der Welle 11 begrenzen
die Auswanderung des Ankers 9 in radialer Richtung im wesentlichen
auf ein Ausmaß,
das einem Lagerspiel zwischen dem Wellenzapfen 26 und dem
Gleitlager 14 entspricht. Weil das Gleitlager 14 als
Sintermetall-Lager ausgebildet und mit viskosem Schmiermittel gefüllt ist,
steht viskoses Schmiermittel zwischen dem Sintermetall-Lager 14 und
dem Wellenzapfen in einem nicht gezeigten Lagerspalt zur Verfügung. Aufgabengemäß vermeidet
dieses viskose Schmiermittel einen metallichen Kontakt zwischen dem
Lagerzapfen 26 und dem Sinterwerkstoff des Sinterwerkstoff-Lagers 14,
wobei noch der wesentliche Vorteil gegenüber einem Kugellager auftritt,
daß nun
der viskose Schmierfilm zusammen mit dem Lagerzapfen 26 und
dem Sintermetall-Lager 14 eine hydraulische Dämpfungseinrichtung
bildet zur Dämpfung
von Schwingungen der Welle 11, die beim Betrieb der erfindungsgemäßen Einheit
angefacht werden, sei es durch Unwucht des Ankers 9, durch
die Unwucht des Exzenters, die Massen der Kolben 33 und 34 oder
eine nur unvollkommene Kompensation durch das Gegengewicht 46.
Die Einheit 2 ist also gegenüber einer Einheit, die gemäß dem Stand
der Technik drei Kugellager aufweist, mit einer geräuschmindernden
Maßnahme
ausgestattet, was sich besonders vorteilhaft bemerkbar macht, wenn diese
Einheit bestimmungsgemäß in einem
Kraftfahrzeug verwendet wird als Bestandteil einer Blockierschutzeinrichtung
oder einer Antriebsschlupfregeleinrichtung, so wie dies die EP 0 509 883 B1 lehrt durch
Anbau von elektromagnetisch steuerbaren Ventilen zum Verändern von
Bremsdrücken.When switching on the electric drive motor 3 the anchor turns 9 the wave 11 so that the eccentric 28 and the bearing ring 31 perform an eccentric orbital movement and against the pump pistons 33 and 34 Act. When the pump piston shifts 33 and 34 each away from the longitudinal axis of the shaft 11 pressure is generated in pump cylinders, not shown, which can be found, for example, in the prior art. It cannot be excluded that the shaft 11 in the area between the cylindrical section 41 and the shaft journal 29 undergoes an elastic deflection when the third bearing 14 would not exist for an adverse radial displacement of the armature 9 relative to the stator, consisting of the permanent magnets 7 and 8th , would come about. The warehouse 14 and the shaft journal 26 the wave 11 limit the emigration of the anchor 9 in the radial direction essentially to an extent that a bearing play between the shaft journal 26 and the plain bearing 14 equivalent. Because the plain bearing 14 formed as a sintered metal bearing and filled with viscous lubricant, there is viscous lubricant between the sintered metal bearing 14 and the shaft journal in a bearing gap, not shown. According to the task, this viscous lubricant avoids metallic contact between the bearing journal 26 and the sintered material of the sintered material bearing 14 , with the main advantage compared to a ball bearing that now the viscous lubricating film together with the bearing journal 26 and the sintered metal bearing 14 a hydraulic damping device forms for damping vibrations of the shaft 11 which are fanned during operation of the unit according to the invention, be it due to the imbalance of the armature 9 , due to the unbalance of the eccentric, the masses of the pistons 33 and 34 or an incomplete compensation by the counterweight 46 , The unit 2 Compared to a unit that has three ball bearings according to the prior art, it is equipped with a noise-reducing measure, which is particularly noticeable when this unit is used as intended in a motor vehicle as part of an anti-lock device or a traction control system, such as this EP 0 509 883 B1 teaches by mounting electromagnetically controllable valves for changing brake pressures.