DE9415078U1 - Moisture-tight closed motor-pump unit, in particular for a motor vehicle anti-lock braking device - Google Patents

Moisture-tight closed motor-pump unit, in particular for a motor vehicle anti-lock braking device

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Description

Feuchtigkeitsdicht geschlossenes Motor-Pumpen-Aggregat, insbesondere für eine Kraftfahrzeug-Antiblockier-Bremsvorrichtung Moisture-tight motor-pump unit, in particular for a motor vehicle anti-lock braking device

Die Erfindung bezieht sich auf ein feuchtigkeitsdicht geschlossenes Motor-Pumpen-Aggregat, insbesondere für eine Kraftfahrzeug-Antiblockier-Bremsvorrichtung, gemäß Anspruch 1.The invention relates to a moisture-tight motor-pump unit, in particular for a motor vehicle anti-lock braking device, according to claim 1.

Ein bekannte Kraftfahrzeug-Antiblockier-Bremsvorrichtung ist derart aufgebaut, daß der Motorteil als auch der Steuer- und Versorgungsteil als auch der Ventilspulenteil jeweils ein eigenes Gehäuse aufweisen; an den als Gußblock mit in Passungssitz eingebauten Pumpenstößeln ausgeführten Pumpenteil ist einerseits axial der Motorteil und in einer dazu parallelen Ebene ein Ventilteil mit die Ventile betätigenden Ventilspulen angeflanscht. Der Motorteil ragt mit seiner verlängerten, 0 mit einem Exzenter versehenen Rotorwelle in den Pumpenteil und treibt dort die Pumpenstößel zum Druckaufbau einer Hydraulikflüssigkeit an, die über die Ventile des Ventilteils zu den Bremsen der Antriebsräder gesteuert geführt wird. An der dem Motorteil abgewandten Stirnseite des Pumpenteils ist das Elektronikgehäuse zur Aufnahme von elektrischen bzw. elektronischen Bauelementen zur Steuerung sämtlicher elektrischer Funktionen einerseits des Motorteils und andererseits der Ventilspulen angeordnet. Die elektrischen Steuer- bzw. Versorgungsleitungen verlaufen außerhalb der einzelnen Teile 0 und sind jeweils durch gesondert abzudichtende Durchführungen aus den jeweiligen Gehäusen heraus- bzw. hineingeführt.A known motor vehicle anti-lock braking device is constructed in such a way that the motor part, the control and supply part and the valve coil part each have their own housing; the pump part, which is designed as a cast block with pump tappets built into a fitting seat, has the motor part axially flanged on one side and a valve part with valve coils that actuate the valves on a parallel plane. The motor part extends into the pump part with its extended rotor shaft, which is provided with an eccentric, and drives the pump tappets there to build up pressure in a hydraulic fluid, which is guided to the brakes of the drive wheels in a controlled manner via the valves of the valve part. The electronics housing for accommodating electrical or electronic components for controlling all electrical functions of the motor part on the one hand and the valve coils on the other, is arranged on the front side of the pump part facing away from the motor part. The electrical control and supply lines run outside the individual parts 0 and are led into and out of the respective housings through separately sealed bushings.

Bei einer weiteren bekannten Kraftfahrzeug-Antiblockier-Bremsvorrichtung (EP-Bl-O 509 883) muß davon ausgegangen werden, daß der zum Betrieb der Vorrichtung unbedingt notwendige Steuerteil außerhalb des feuchtigkeitsdicht geschlossenen Motor-Pumpen-Aggregats angeordnet ist.In another known motor vehicle anti-lock braking device (EP-Bl-O 509 883) it must be assumed that the control part which is absolutely necessary for the operation of the device is arranged outside the moisture-tight motor-pump unit.

GR 93 G 3546 DEGR 93 G 3546 EN

Gemäß Aufgabe vorliegender Erfindung soll der fertigungs- und montagetechnische Aufwand für ein feuchtigkeitsdicht geschlossenes Motor-Pumpen-Aggregat, insbesondere eine Kraftfahrzeug-Antiblockier-Bremsvorrichtung, bei gewährleisteter Feuchtigkeitsdichtigkeit, insbesondere gegenüber den spannungsführenden Teilen, verringert werden.According to the object of the present invention, the manufacturing and assembly costs for a moisture-tight motor-pump unit, in particular a motor vehicle anti-lock braking device, are to be reduced while ensuring moisture-tightness, in particular with respect to the live parts.

Die Lösung dieser Aufgabe gelingt durch die Lehre des Anspruchs 1; vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind jeweils Gegenstand der Unteransprüche.This object is achieved by the teaching of claim 1; advantageous embodiments of the invention are the subject of the subclaims.

Durch die erfindungsgemäße Integration des Antriebsmotors für den Pumpenteil sowie des Steuer- und Versorgungsteils und des Ventilspulenteils in einem einzigen Gehäuse reduziert sich bei Einsparung von mehreren herzustellenden und zu montierenden Gehäuseteilen die Abdichtung auf nur eine Dichtungsebene zwischen dem Universalgehäuse einerseits und dem Pumpenteil andererseits und es können sämtliche elektrischen 0 Steuer- und Versorgungsleitungen innerhalb des Universalgehäuses ohne gesonderte abzudichtende Durchführungen verlegt werden; dabei läßt sich der Aufwand zur Installation und Verdrahtung der elektrischen Steuer- bzw. Versorgungsteile in vorteilhafter Weise dadurch noch weiter mindern, daß nach einer Ausgestaltung der Erfindung die Leiterplatte des Steuerbzw. Versorgungsteils sowie die Bürstenplatte zur Aufnahme von Bürsten des als Motor vorgesehenen Kommutatormotors in einer Ebene liegen und vorzugsweise einstückig zusammengefaßt sind. Wenn nach einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung 0 der Kommutator des die Pumpenstößel des Pumpenteils antreibenden Kommutatormotors an den dem Pumpenteil zugewandten Rotorwellenendes angeordnet wird, können die Ventilspulen der zweckmäßigerweise an der dem Kommutatormotor zugewandten Stirnseite des Pumpenteils angeordneten Ventile direkt auf die kombinierte Leiter-Bürsten-Platte aufgesteckt und kontaktiert werden, die dabei im Bereich der Anlage des Motorteils an dem axial vorgelagerten Pumpenteil angeordnet ist.The inventive integration of the drive motor for the pump part as well as the control and supply part and the valve coil part in a single housing reduces the sealing to just one sealing level between the universal housing on the one hand and the pump part on the other hand, while saving several housing parts that have to be manufactured and assembled, and all electrical control and supply lines can be laid within the universal housing without separate bushings that have to be sealed; the effort required for installing and wiring the electrical control or supply parts can be advantageously further reduced by the fact that, according to one embodiment of the invention, the circuit board of the control or supply part and the brush plate for receiving brushes of the commutator motor intended as the motor are in one level and are preferably combined in one piece. If, according to a further embodiment of the invention, the commutator of the commutator motor driving the pump tappets of the pump part is arranged on the rotor shaft end facing the pump part, the valve coils of the valves, which are expediently arranged on the front side of the pump part facing the commutator motor, can be plugged directly onto and contacted with the combined conductor-brush plate, which is arranged in the area where the motor part rests on the axially upstream pump part.

GR 93 G 3546 DEGR 93 G 3546 EN

Die Erfindung sowie weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung gemäß Merkmalen der Unteransprüche werden im folgenden anhand schematisch dargestellter Ausführungsbeispiele in der Zeichnung näher erläutert; darin zeigen:The invention and further advantageous embodiments of the invention according to the features of the subclaims are explained in more detail below using schematically illustrated embodiments in the drawings; in which:

FIG 1 im axialen Längsschnitt ein erstes Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen Kraftfahrzeug-Antiblockier-Bremsvorrichtung; FIG 1 shows an axial longitudinal section of a first embodiment of a motor vehicle anti-lock braking device according to the invention;

FIG 2 einen Schnitt durch die Anordnung gemäß FIG 1 im Bereich des Ventilspulenteils;FIG 2 shows a section through the arrangement according to FIG 1 in the region of the valve coil part;

FIG 3 im axialen Längsschnitt ein zweites Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen Kraftfahrzeug-Antiblockier-Bremsvorrichtung; FIG 3 shows an axial longitudinal section of a second embodiment of a motor vehicle anti-lock braking device according to the invention;

FIG 4 einen Schnitt durch die Anordnung gemäß FIG 3 im Bereich des Ventilspulenteils;FIG 4 shows a section through the arrangement according to FIG 3 in the region of the valve coil part;

FIG 5 im axialen Längsschnitt ein drittes Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen Kraftfahrzeug-Antiblockier-Bremsvorrichtung; FIG 5 shows an axial longitudinal section of a third embodiment of a motor vehicle anti-lock braking device according to the invention;

FIG 6 einen Schnitt durch die Anordnung gemäß FIG 5 im Bereich des Ventilspulenteils.FIG 6 shows a section through the arrangement according to FIG 5 in the area of the valve coil part.

Die in den Ausführungsbeispielen gemäß FIG 1,3,5 dargestellte Bauteileinheit einer erfindungsgemäßen Kraftfahrzeug-Antiblockier-Bremsvorrichtung ist nach außen feuchtigkeitsdicht abgeschlossen durch ein topfförmiges Universalgehäuse 4, das an seiner Topfrandseite unter Zwischenlage einer, auf den Topfrand in vorteilhafter Weise vormontiert aufsteckbaren, umlaufenden Dichtung 6 gegen ein Pumpenteil 2 in Form eines Gußblockes dichtend angelegt ist. In dem Pumpenteil 2 sind im Passungsitz Pumpenstößel 2.1;2.2 gehalten, die über einen Exzenter 1.21 der in den Pumpenteil 2 ragenden, entsprechend verlängerten Rotorwelle 1.2 eines als Motorteil 1 vorgesehenen Kommutatormotors angetrieben werden.The component unit of a motor vehicle anti-lock braking device according to the invention shown in the embodiments according to FIGS. 1, 3, 5 is sealed against moisture from the outside by a pot-shaped universal housing 4, which is placed on its pot edge side in a sealing manner against a pump part 2 in the form of a cast block with the interposition of a circumferential seal 6 that can be attached to the pot edge in an advantageously pre-assembled manner. Pump tappets 2.1; 2.2 are held in the fitting seat in the pump part 2, which are driven via an eccentric 1.21 of the correspondingly extended rotor shaft 1.2 of a commutator motor provided as motor part 1, which protrudes into the pump part 2.

Gemäß einem ersten erfindungsgemäßen, in FIG 1,2 dargestellten Ausführungsbeispiel enthält der Motorteil 1 ein topfför-According to a first embodiment of the invention, shown in FIGS. 1 and 2, the motor part 1 contains a pot-shaped

GR 93 G 3546 DEGR 93 G 3546 EN

miges Motorgehäuse 1.1, in dessen dem Pumpenteil 2 zugewandten Topfboden ein axial vorstehender Lagerhals 1.12 eingeformt ist, der über Kugellager 1.22 bzw. 1.23 mit dazwischenliegendem Exzenter 1.21 zur alleinigen Lagerung der Rotorwel-Ie 1.2 einerseits und zur Aufnahme des Motorteils 1 in dem Pumpenteil 2 dient. Am Innenumfang des Motorgehäuses 1.1 sind Teilschalenmagnete 1.3 zur Erregung der auf der Rotorwelle 1.2 in einem Rotorblechpaket angeordneten Rotorwicklung gehalten. Die Rotorwicklung ist an einen Kommutator 1.5 angeschlossen, der von Bürsten 1.41 beschliffen wird, die an einer Bürstenplatte 1.4 gehaltert sind.The motor housing 1.1 has a cylindrical motor housing, in the bottom of which faces the pump part 2 an axially projecting bearing neck 1.12 is formed, which serves to support the rotor shaft 1.2 on the one hand via ball bearings 1.22 or 1.23 with an eccentric 1.21 in between, and to accommodate the motor part 1 in the pump part 2. Partial shell magnets 1.3 are held on the inner circumference of the motor housing 1.1 to excite the rotor winding arranged on the rotor shaft 1.2 in a rotor sheet stack. The rotor winding is connected to a commutator 1.5, which is ground by brushes 1.41, which are held on a brush plate 1.4.

Die Bürstenplatte 1.4 ist einstückig und in gleicher Ebene liegend ausgebildet mit einer Leiterplatte 3.2 eines Steuer- und Versorgungsteils 3, der sich an der dem Pumpenteil 2 abewandten Stirnseite des Motorteils 1 anschließt; auf der mit der Bürstenplatte 1.4 in vorteilhafter Weise einstückig ausgebildeten Leiterplatte 3.2 sind Bauelemente 3.1 des Steuer- und Versorgungsteils 3 gehaltert und kontaktiert.The brush plate 1.4 is formed in one piece and in the same plane as a circuit board 3.2 of a control and supply part 3, which is connected to the front side of the motor part 1 facing away from the pump part 2; on the circuit board 3.2, which is advantageously formed in one piece with the brush plate 1.4, components 3.1 of the control and supply part 3 are held and contacted.

Ein Ventilspulenteil 5 ist in vorteilhafter Weise einerseits im Bereich der Anlage des Motorteis 1 an dem Pumpenteil 2 angeordnet und weist andererseits konzentrisch zum Motorteil 1 über dessen Umfang im radialen Freiraum zwischen dem Motorge-5 häuse 1.1 und dem Universalgehäuse 4 verteilte Ventilspulen 5.1 auf, die Ventilstößel 5.3 betätigen, durch die - in hier nicht näher dargestellter Weise - je Antriebsrad je zwei Bremsleitungszuflüsse betätigt werden. Die Ventilspulen 5.1 sind über Anschlüsse 5.2 direkt mit der Leiterplatte 3.2 bzw. 0 mit den darauf gehalterten Bauelementen 3.1 verbunden. DieA valve coil part 5 is advantageously arranged on the one hand in the area where the motor part 1 is mounted on the pump part 2 and on the other hand has valve coils 5.1 distributed concentrically to the motor part 1 over its circumference in the radial space between the motor housing 1.1 and the universal housing 4, which actuate valve tappets 5.3, by means of which - in a manner not shown in detail here - two brake line inflows are actuated for each drive wheel. The valve coils 5.1 are connected directly to the circuit board 3.2 or 0 with the components 3.1 mounted thereon via connections 5.2. The

Versorgung mit einer äußeren Anschlußleitung erfolgt über einen, vorzugsweise mit dem Universalgehäuse 4 einstückig integrierten, Anschlußstecker 4.1 im Bereich des Steuer- und Versorgungsteils 3.
35Supply with an external connection cable takes place via a connection plug 4.1 in the area of the control and supply part 3, preferably integrated in one piece with the universal housing 4.
35

FIG 3 zeigt bei ansonsten grundsätzlich gleichem Aufbau eine weitere Reduzierung des Bauteileaufwandes dadurch, daß fürFIG 3 shows a further reduction in the number of components, with the structure otherwise being basically the same, by

GR 93 G 3546 DEGR 93 G 3546 EN

den Motorteil 1 lediglich ein mantelförmiges, insbesondere zylinderförmiges, Motorgehäuse 1.1 mit offenen Stirnseiten und eine direkte Lagerung der Rotorwelle 1.2 in einer entsprechenden Passungsöffnung des blockartigen Pumpenteils 2 über in diesem unmittelbar gehaltene Kugellager 1.23 bzw. 1.22 vorgesehen ist. In Anpassung an verschiedene Einbauverhältnisse ist in weiterer Abänderung der Ausführung nach FIG 1,2 die Ventilspuleneinheit 5 mit den von den Ventilspulenthe motor part 1 is provided with only a jacket-shaped, in particular cylindrical, motor housing 1.1 with open front sides and a direct bearing of the rotor shaft 1.2 in a corresponding fitting opening of the block-like pump part 2 via ball bearings 1.23 or 1.22 held directly in it. In order to adapt to different installation conditions, in a further modification of the design according to FIG 1,2, the valve coil unit 5 is provided with the valve coils

5.1 gesteuerten Ventilstößeln 5.3 exzentrisch zum Motorteil 1 auf dessen einer Seite angeordnet.5.1 controlled valve tappets 5.3 arranged eccentrically to the engine part 1 on one side thereof.

FIG 5,6 zeigen in weiterer konstruktiver und fertigungstechnischer Vereinfachung sowie Kompaktheit ein erfindungsgemäßes Ausführungsbeispiel, bei dem der Kommutator 1.5 des als Motorteil 1 vorgesehenen Kommutatormotors im Bereich der dem Pumpenteil 2 zugewandten Stirnseite des Motorgehäuses 1.1 angeordnet und die Bürstenplatte 1.4 des Kommutators 1.5 bzw. die Leiterplatte 3.2 des Steuer- bzw. Versorgungsteil 3 derart im Bereich der dem Pumpenteil 2 zugewandten Sirnseite des Motorgehäuses 1.1 angeordnet sind, daß die Ventilspulen 5.1 der Ventilspuleneinheit 5 ohne gesonderte, innerhalb des Universalgehäuses 4 zu verlegende Leitungen auf der LeiterplatteFIGS. 5, 6 show an embodiment according to the invention in further structural and manufacturing simplification and compactness, in which the commutator 1.5 of the commutator motor provided as motor part 1 is arranged in the area of the front side of the motor housing 1.1 facing the pump part 2 and the brush plate 1.4 of the commutator 1.5 or the circuit board 3.2 of the control or supply part 3 are arranged in the area of the front side of the motor housing 1.1 facing the pump part 2 in such a way that the valve coils 5.1 of the valve coil unit 5 can be installed on the circuit board without separate lines to be laid within the universal housing 4.

3.2 unmittelbar gehalten und kontaktiert werden können. Die Ventilspulen 5.1 des Ventilspulenteils 5 sind in diesem Fall wiederum konzentrisch über den Umfang des Motorgehäuses 1.1 verteilt, können jedoch auch bei dieser Ausführung z.B. gemäß FIG 3,4 einseitig zum Motorgehäuse 1.1 angeordnet sein. In gleicher Weise ist alternativ zu der Darstellung gemäß FIG 5 selbstverständlich auch eine Lagerung der Rotorwelle 1.2 mit 0 einem an das Motorgehäuse 1.1 angeformten Lagerhals 1.12 gemäß FIG 1 vorsehbar.3.2 can be held and contacted directly. The valve coils 5.1 of the valve coil part 5 are in this case again distributed concentrically over the circumference of the motor housing 1.1, but can also be arranged on one side of the motor housing 1.1 in this embodiment, e.g. according to FIG. 3, 4. In the same way, as an alternative to the illustration according to FIG. 5, it is of course also possible to provide a bearing for the rotor shaft 1.2 with a bearing neck 1.12 molded onto the motor housing 1.1 according to FIG. 1.

Obwohl in den Ausführungsbeispielen das Universalgehäuse topfförmig einstückig ausgebildet ist, kann auch ein für eine 5 bessere Zugänglichkeit der Steuer- und Versorungselektronik im Reperaturfall abnehmbarer Deckel im Bereich des Steuer- und Versorgungsteils vorgesehen werden, ohne daß deswegen aufAlthough in the embodiments the universal housing is pot-shaped and made in one piece, a removable cover can also be provided in the area of the control and supply part for better access to the control and supply electronics in the event of repairs, without having to

GR 93 G 3546 DE » £ &Ggr;&iacgr;&Ggr;&idigr; &Ggr;&Agr; . GR 93 G 3546 DE » £ &Ggr;&iacgr;&Ggr;&idigr;&Ggr;&Agr; .

die vorteilhafte erfindungsgemäße Einsparung von Bauteile- und Montageaufwand sowie die vorteilhafte gehäuseinterne Verdrahtung verzichhtet werden muß.the advantageous saving of components and assembly costs according to the invention as well as the advantageous wiring within the housing must be dispensed with.

Claims (13)

GR 93 G 3546 DE >| ^ ."j;"· ;";; , SchutzansprücheGR 93 G 3546 DE >| ^ ."j;"· ;";; , Protection claims 1. Feuchtigkeitsdicht geschlossenes Motor-Pumpen-Aggregat, insbesondere für eine Kraftfahrzeug-Antiblockier-Bremsvorrichtung, enthaltend einen, vorzugsweise als Kommutatormotor ausgebildeten, Motorteil (1), einen Pumpenteil (2), einen elektrischen Steuer- und Versorgungsteil {3) sowie einen Ventilspulenteil (5) mit folgenden Merkmalen:1. Moisture-tight motor-pump unit, in particular for a motor vehicle anti-lock braking device, containing a motor part (1), preferably designed as a commutator motor, a pump part (2), an electrical control and supply part (3) and a valve coil part (5) with the following features: a) Der Motorteil (1), der elektrische Steuer- und Versorgungsteil (3) sowie der Ventilspulenteil (5) sind innerhalb eines vorzugsweise topfförmigen, Universalgehäuses (4) angeordnet;a) The motor part (1), the electrical control and supply part (3) and the valve coil part (5) are arranged within a preferably pot-shaped, universal housing (4); b) das Universalgehäuse (4) ist an seiner offenen Stirnseite durch den dichtend axial anliegenden Pumpenteil (2) abgeschlossen. b) the universal housing (4) is closed at its open front side by the axially sealing pump part (2). 2. Feuchtigkeitsdicht geschlossenes Motor-Pumpen-Aggregat nach Anspruch 1 mit dem Merkmal:2. Moisture-tight motor-pump unit according to claim 1 with the feature: c) Eine Leiterplatte (3.2) des elektrischen Steuer- und Ver-c) A printed circuit board (3.2) of the electrical control and 0 sorgungsteils (3) zur Aufnahme von elektrischen bzw. elektronischen Bauelementen (3.1) sowie eine Bürstenplatte (1.4) zur Aufnahme von Bürsten (1.41) eines als Motorteil vorgesehenen Kommutatormotors liegen in einer Ebene und sind vorzugsweise einstückig zusammengefaßt. 250 supply part (3) for accommodating electrical or electronic components (3.1) and a brush plate (1.4) for accommodating brushes (1.41) of a commutator motor intended as a motor part lie in one plane and are preferably combined in one piece. 25 3. Feuchtigkeitsdicht geschlossenes Motor-Pumpen-Aggregat nach Anspruch 2 mit dem Merkmal:3. Moisture-tight motor-pump unit according to claim 2 with the feature: d) Die elektrischen Versorgungs- und Steuerleitungen zwischen dem elektrischen Steuer- und Versorgungsteil (1) einerseits und dem Motorteil (1) bzw. dem Ventilspulenteil (5) andererseits verlaufen innerhalb des Universalgehäuses (4) ;d) The electrical supply and control lines between the electrical control and supply part (1) on the one hand and the motor part (1) or the valve coil part (5) on the other hand run inside the universal housing (4); e) das Universalgehäuse (4) ist mit einem Anschluß (4.1) für eine äußere elektrische Versorgungs- bzw. Steuerleitung 5 versehen.e) the universal housing (4) is provided with a connection (4.1) for an external electrical supply or control line 5. GR 93 G 3546 DE \ C &Ggr;&iacgr;&Ggr;&idiagr; &Ggr; &idigr; &Igr; GR 93 G 3546 DE \ C &Ggr;&iacgr;&Ggr;&idiagr;&Ggr;&idgr;&Igr; 4. Feuchtigkeitsdicht geschlossenes Motor-Pumpen-Aggregat nach zumindest einem der Ansprüche 1-3 mit dem Merkmal:4. Moisture-tight motor-pump unit according to at least one of claims 1-3 with the feature: f) Das Universalgehäuse (4) ist topfförmig ausgebildet und mit seiner Topfrandseite dichtend, insbesondere unter Zwischenlage einer randseitig vormontierbaren Dichtung (6), gegen den Pumpenteil (2) gelegt.f) The universal housing (4) is pot-shaped and is placed with its pot edge side sealingly against the pump part (2), in particular with the interposition of a seal that can be pre-assembled on the edge (6). 5. Feuchtigkeitsdicht geschlossenes Motor-Pumpen-Aggregat nach zumindest einem der Ansprüche 1-3 mit dem Merkmal:5. Moisture-tight motor-pump unit according to at least one of claims 1-3 with the feature: g) Das Motorgehäuse(1.1) des Motorteils (1) ist topfförmig ausgebildet und ragt mit einem in den Topfboden eingeformten Lagerhals (1.12) in den axial vorgelagerten Pumpenteil (2) ;
h) die mit einem Exzenter (1.21) zum Antrieb von Pumpenstößein (2.1) des Pumpenteils (2) versehene und entsprechend verlängerte Rotorwelle (1.2) des Motorteils (1) ist in dem Lagerhals (1.12) gelagert.g) The motor housing (1.1) of the motor part (1) is pot-shaped and projects into the axially upstream pump part (2) with a bearing neck (1.12) formed in the pot bottom;
h) the rotor shaft (1.2) of the motor part (1), which is provided with an eccentric (1.21) for driving pump pistons (2.1) of the pump part (2) and is correspondingly extended, is mounted in the bearing neck (1.12). 6. Feuchtigkeitsdicht geschlossenes Motor-Pumpen-Aggregat nach zumindest einem der Ansprüche 1-3 mit dem Merkmal:6. Moisture-tight motor-pump unit according to at least one of claims 1-3 with the feature: i) Das Motorgehäuse (1.1) des Motorteils (1) ist stirnseitig offen, insbesondere zylinderförmig, ausgebildet und ist mit seiner einen Stirnseite in bzw. an dem Pumpenteil (2) gehalten;i) The motor housing (1.1) of the motor part (1) is open at the front, in particular cylindrical, and is held with one of its front sides in or on the pump part (2); 5 j) die mit einem Exzenter (1.21) zum Antrieb von Pumpenstößeln (2.1) des Pumpenteils (2) versehene und entsprechend verlängerte Rotorwelle (1.2) des Motorteils (1) ist unmittelbar in dem Pumpenteil (2) gelagert.5 j) the rotor shaft (1.2) of the motor part (1), which is provided with an eccentric (1.21) for driving pump tappets (2.1) of the pump part (2) and is extended accordingly, is mounted directly in the pump part (2). 7. Feuchtigkeitsdicht geschlossenes Motor-Pumpen-Aggregat nach zumindest einem der Ansprüche 1-6 mit dem Merkmal: k) Der Kommutator (1.5) des als Motorteil (1) vorgesehenen Kommutatormotors ist im Bereich der dem Pumpenteil (2) abgewandten Stirnseite des Motorgehäuse (1.1) angeordnet; 1) die Bürstenplatte (1.4) des Kommutatormotors bzw. die Leiterplatte (3.2) des elektrischen Steuer- und Versorgungsteils (3) sind im Bereich der dem Pumpenteil (2)7. Moisture-tight motor-pump unit according to at least one of claims 1-6 with the feature: k) The commutator (1.5) of the commutator motor provided as the motor part (1) is arranged in the area of the front side of the motor housing (1.1) facing away from the pump part (2); 1) the brush plate (1.4) of the commutator motor or the circuit board (3.2) of the electrical control and supply part (3) are in the area of the front side of the pump part (2) GR 93 G 3546 DE ·♦ ." .*%."· ♦'% &Ggr;GR 93 G 3546 DE ·♦ ." .*%."· ♦'% &Ggr; abgewandten Stirnseite des Motorgehäuses (1.1) angeordnet .opposite front side of the motor housing (1.1) . 8. Feuchtigkeitsdicht geschlossenes Motor-Pumpen-Aggregat nach zumindest einem der Ansprüche 1-7 mit dem Merkmal:8. Moisture-tight motor-pump unit according to at least one of claims 1-7 with the feature: m) Der Kommutator (1.5) des als Motorteil (1) vorgesehenen Kommutatormotors ist im Bereich der dem Pumpenteil (2) zugewandten Stirnseite des Motorgehäuse (1.1) angeordnet;m) The commutator (1.5) of the commutator motor provided as the motor part (1) is arranged in the area of the front side of the motor housing (1.1) facing the pump part (2); n) die Bürstenplatte (1.4) des Kommutatormotors bzw. die Leiterplatte (3.2) des elektrischen Steuer- bzw. Versorgungsteils (3) sind im Bereich der dem Pumpenteil (2) zugewandten Stirnseite des Motorgehäuses (1.1) angeordnet.n) the brush plate (1.4) of the commutator motor or the circuit board (3.2) of the electrical control or supply part (3) are arranged in the area of the front side of the motor housing (1.1) facing the pump part (2). 9. Feuchtigkeitsdicht geschlossenes Motor-Pumpen-Aggregat nach zumindest einem der Ansprüche 1-8 mit dem Merkmal:9. Moisture-tight motor-pump unit according to at least one of claims 1-8 with the feature: o) Der Ventilspulenteil (5) ist radial zwischen dem Motorgehäuse (1.1) einerseits und dem Universalgehäuse (4) andererseits im Bereich der motorseitigen Stirnseite des Pumpenteils (2) angeordnet.
20o) The valve coil part (5) is arranged radially between the motor housing (1.1) on the one hand and the universal housing (4) on the other hand in the region of the motor-side front side of the pump part (2).
20 10. Feuchtigkeitsdicht geschlossenes Motor-Pumpen-Aggregat nach Anspruch 9 mit dem Merkmal:10. Moisture-tight motor-pump unit according to claim 9 with the feature: p) Der Ventilspulenteil· (5) ist im wesentlichen konzentrisch zu dem Motorteil (1) über dessen Umfang verteilt in einem radialen Zwischenraum zwischen dem Motorgehäuse (1.1) und dem Universalgehäuse (4) angeordnet.p) The valve coil part (5) is arranged essentially concentrically to the motor part (1) distributed over its circumference in a radial space between the motor housing (1.1) and the universal housing (4). 11. Feuchtigkeitsdicht geschlossenes Motor-Pumpen-Aggregat nach Anspruch 9 mit dem Merkmal:11. Moisture-tight motor-pump unit according to claim 9 with the feature: q) Der Ventilspulenteil (5) ist exzentrisch auf einer Seite des Motorteils (1) in einem radialen Zwischenraum zwischen dem Motorgehäuse (1.1) und dem Universalgehäuse (4) angeordnet.q) The valve coil part (5) is arranged eccentrically on one side of the motor part (1) in a radial space between the motor housing (1.1) and the universal housing (4). 12. Feuchtigkeitsdicht geschlossenes Motor-Pumpen-Aggregat nach Anspruch 7 mit dem Merkmal:12. Moisture-tight motor-pump unit according to claim 7 with the feature: GR 93 G 3546 DE ·&idigr; ." .*%."· *", &iacgr;GR 93 G 3546 DE ·&idigr; ." .*%."· *", &iacgr; 10
r) Die Ventilspulen (5.1) des Ventilspulenteils (5) sind über im radialen Freiraum zwischen dem Motorgehäuse (1.1) des Motorteils (1) einerseits und dem Universalgehäuse (4) andererseits führende elektrische Anschlüsse (5.2) mit der Leiterplatte (3.2) bzw. mit auf dieser angeordneten Bauelementen (3.1) kontaktiert.10
r) The valve coils (5.1) of the valve coil part (5) are contacted with the circuit board (3.2) or with components (3.1) arranged on it via electrical connections (5.2) in the radial free space between the motor housing (1.1) of the motor part (1) on the one hand and the universal housing (4) on the other hand. 13. Feuchtigkeitsdicht geschlossenes Motor-Pumpen-Aggregat nach Anspruch 8 mit dem Merkmal:13. Moisture-tight motor-pump unit according to claim 8 with the feature: s) Die Ventilspulen (5.1) des Ventilspulenteils (5) sind unmittelbar mit der Leiterplatte (3.2) kontaktiert.s) The valve coils (5.1) of the valve coil part (5) are directly contacted with the circuit board (3.2).
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