DE9414797U1

DE9414797U1 - Window guide arrangement for transport doors

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Publication number: DE9414797U1
Application number: DE9414797U
Authority: DE
Original assignee: ED Scharwachter GmbH and Co KG
Current assignee: ED Scharwachter GmbH and Co KG
Priority date: 1994-09-12
Filing date: 1994-09-12
Publication date: 1996-01-18
Anticipated expiration: 2004-09-13

Description

BeschreibungDescription

Die Erfindung bezieht sich auf eine Fensterführungsanordnung für Verkehrsmitteltüren, deren Türkörper wenigstens eine bis auf die Anpassung an den Konturverlauf der Fahrzeugkarosserie glattflächig ausgebildete Türaußenschale und eine mit den für die Durchführung von Tür-und Fensterbetätigungseinrichtungen erforderlichen Durchbrüchen sowie gegebenenfalls einem der Gewichtsverminderung der Türe dienenden zentralen Ausschnitt versehene Türinnenschale sowie gegebenenfalls an den Türstirnseiten angeordnete Scharnier- und Schloßversteifungen und einen Seitenauf prallschutzträger umfaßt und welcher mit einer Fensterführung sowie Anbindungen wenigstens für einen Türaußengriff und einen Außenspielgel versehen ist.The invention relates to a window guide arrangement for transport doors, the door body of which comprises at least one door outer shell which is smooth except for the adaptation to the contour of the vehicle body and an inner door shell provided with the openings required for the passage of door and window operating devices and, if appropriate, a central cutout serving to reduce the weight of the door, as well as hinge and lock reinforcements arranged on the front sides of the door and a side impact protection carrier, and which is provided with a window guide and connections for at least one outside door handle and one outside mirror.

Herkömmlicherweise werden Türkörper und Spiegelanbindung sowie der Türschloßeinbau und der Einbau von Fensterführung-und Betätigung bei Verkehrsmitteltüren in einzelnen Montagevorgängen ausgeführt, in der Weise, daß Fensterführung und Fensterbetätigung und Türschlß samt Türgriffen und Türinnenverriegelung nachträglich an einen wenigstens teilweise vorgefertigten Türkörper angeschlossen bzw. in diesen eingebaut werden. Bei dieser Zusammenbauweise der Verkehrsmitteltüre ist es erforderlich innerhalb des Türkörpers besondere Halterungen für die verschiedenen Einbauteile, insbesondere die Fensterführung und die Türschloßanordnung sowie die Türinnenverriegelung vorzusehen oder aber was meistens der Fall ist zusätzlich zu montieren. Dieser bekannte und gebräuchliche Aufbau von Verkehrsmitteltüren und der durch diesen bedingten Montageweise verursacht naturgemäß einen erheblichen Aufwand an Einzelteilen und Montagearbeit, die zudem auch nicht automatisiert werden können. Zwar ist es auch bereits bekannt auf den eigentlichen Türkörper ein Spiegeldreieck aufzusetzen, jedoch wird bei den bekannten Vorschlägen das Spiegeldreieck jeweils als besonderes Bauteil hergestellt und an den Türkörper angeschlossen, so daß sich hieraus keine besonderen Vorteile hinsichtlich der Montage der VerkehrsmitteltüreTraditionally, the door body and mirror connection as well as the door lock installation and the installation of window guides and actuation in transport doors are carried out in individual assembly processes, in such a way that the window guides and window actuation and door locks, including door handles and interior door locking, are subsequently connected to or installed in an at least partially prefabricated door body. With this method of assembling the transport door, it is necessary to provide special brackets for the various built-in parts within the door body, in particular the window guides and the door lock arrangement as well as the interior door locking, or, as is usually the case, to install them additionally. This well-known and common structure of transport doors and the assembly method required as a result of it naturally causes a considerable amount of work in terms of individual parts and assembly work, which also cannot be automated. Although it is already known to place a mirror triangle on the actual door body, the known proposals manufacture the mirror triangle as a separate component and connect it to the door body, so that this does not result in any particular advantages with regard to the assembly of the transport door.

ergeben. Eine ähnliche Situatl*on**e"rgiiDt *s*ich'hinsichtlich eines für Türen mit rahmenlosen Fensterscheiben bekannten Vorschlages, der vorsieht, daß aus stilistischen Gründen das Türschloß samt Türaußengriff in einem auf den eigentlichen Türkörper der Verkehrsmitteltüre aufgesetzten Türschloßdreieck untergebracht wird.A similar situation arises with regard to a well-known proposal for doors with frameless window panes, which provides that for stylistic reasons the door lock together with the outside door handle is housed in a door lock triangle placed on the actual door body of the transport door.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde eine Fensterführungsanordnung für Verkehrsmitteltüren der eingangs genannten Bauart dahingehend zu verbessern, daß neben einer Vereinfachung im Zusammenbau der Türe und einer weitergehenden Vormontage der An-und Einbauten der Türe auch eine Verringerung der insgesamt erforderlichen Einzelteile sowie gleichzeitig ein einheitlicher Verlauf der Außenumfangkontur der Türe erreicht wird.The invention is therefore based on the object of improving a window guide arrangement for transport doors of the type mentioned at the beginning in such a way that, in addition to simplifying the assembly of the door and further pre-assembling the attachments and fittings of the door, a reduction in the total number of individual parts required and at the same time a uniform course of the outer peripheral contour of the door is achieved.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß im Wesentlichen dadurch gelöst, daß zumindest die in den Türkörper eintauchenden Bereiche der Fensterführung und die Anbindungen für einen Türaußengriff und einen Außenspiegel zu einer Baueinheit zusammengefaßt und als solche innerhalb des Türkörpers gegen entsprechende Ausformungen der Tür innenschale abgestützt sowie an diesen fetlegbar sind.This object is essentially achieved according to the invention in that at least the areas of the window guide that penetrate into the door body and the connections for an outside door handle and an outside mirror are combined to form a structural unit and as such are supported within the door body against corresponding formations of the inner door shell and can be attached to these.

In Rahmen einer modernen Serienfertigung müßen Verkehrsmitteltüren mit rahmenlosen Scheiben und Verkehrsmitteltüren, die einen Scheibenrahmen aufweisen so weitegehend wie irgendwie möglich gleichartig gestaltet und montierbar sein, in der Weise, daß beide Ausführungsformen in der gleichen Weise zusammengebaut werden können und lediglich der Austausch einer Mindestanzahl von zudem hinsichtlich ihrer Umfangskonturen und Einbauten bzw. Anschlüße untereinander gleichartig geformten bzw. gestalteten Einzelteilen erforderlich ist, um die eine oder die andere Version einer Verkehrsmitteltüre zusammenzubauen. Hand in Hand damit bringt eine Vereinheitlichung der Bauteile und ihrer Anschlüße auch eine Verringerung der Einzelstückkosten mit sich. Eine zur Erreichung dieser Zielsetzung geeignete Konstruktion wird durch die vorliegende Erfindung aufgezeigt, wobei die Zusammenfassung der Fensterführungsschienen und wenigstens desIn the context of modern series production, transport doors with frameless panes and transport doors that have a pane frame must be designed and assembled as similarly as possible, in such a way that both versions can be assembled in the same way and only the exchange of a minimum number of individual parts, which are also shaped or designed similarly to one another in terms of their peripheral contours and fittings or connections, is required in order to assemble one or the other version of a transport door. Hand in hand with this, standardization of the components and their connections also brings with it a reduction in the individual unit costs. A construction suitable for achieving this objective is shown by the present invention, whereby the combination of the window guide rails and at least the

Türschloß-und Spiegeldreieckes mit den Fensterführungsschienen den entscheidenden Ausgangspunkt liefert, da eine solche zusammengefaßte Baueinheit zunächst bei einheitlicher Ausführungsform der türseitigen Befestigungseinrichtungen und Anschlüße für beide der vorgenannten Türversionen verwendet werden kann und zudem infolge der Zusammenfassung von Funktionsteilen auch eine erhebliche Vereinfachung der Montage ermöglicht. Darüberhinaus beläßt das erfindungsgemäße Fensterführungsanordnung dem Konstrukteur auch eine weitgehende Gestaltungsfreiheit" hinsichtlich der optischen Erscheinungsform einer diese'rart ausgestatteten Verkehrsmitteltüre.Door lock and mirror triangle with the window guide rails provides the decisive starting point, since such a combined unit can initially be used for both of the aforementioned door versions with a uniform design of the door-side fastening devices and connections and also enables a considerable simplification of assembly due to the combination of functional parts. In addition, the window guide arrangement according to the invention also leaves the designer extensive design freedom" with regard to the visual appearance of a transport door equipped in this way.

Im Rahmen der Verwirklichung des erfindungsgemäßen Fensterführurigsanordnung ist als für alle vorkommenden Türversionen anwendbare Gestaltung vorgesehen, daß die Anbindungen für den Türaußengriff und das Türschloß einerseits und den Türaußenspiegel andererseits jeweils als Türschloß-- bzw. Spiegeldreieck ausgebildet und in einer oberhalb der Gürtellinie der Türe angeordneten Position mit den Führungsschienenabschnitten der Fensterführung verbunden sind und daß Türschloß- und Spiegeldreieck jeweils als Kastenträger aus einem im wesentlichen wannenförmig verformten ersten Blechteil und einem im wesentlichen glattflächigen Schließblech gebildet und an einer ihrer Stirnseiten mit einer dem Türfalzverlauf des Türausschnittes der Fahrzeugkarosserie entsprechenden Querschnittsprofilierung, an ihrer anderen Stirnseite mit einer Aufnahme für eine Fensterführungsschiene versehen sind. Die Fesnsterführungsschienen sind dabei mit dem Türschloß-bzw. Spiegeldreieck jeweils starr und unlösbar, beispielsweise mittels Schweißung verbunden.As part of the implementation of the window guide arrangement according to the invention, it is provided as a design that can be used for all existing door versions that the connections for the outside door handle and the door lock on the one hand and the outside door mirror on the other hand are each designed as a door lock or mirror triangle and are connected to the guide rail sections of the window guide in a position arranged above the belt line of the door, and that the door lock and mirror triangle are each formed as a box girder from a first sheet metal part that is essentially deformed in a trough shape and an essentially smooth-surfaced strike plate and are provided on one of their front sides with a cross-sectional profile that corresponds to the door rebate of the door cutout of the vehicle body, and on their other front side with a holder for a window guide rail. The window guide rails are each rigidly and permanently connected to the door lock or mirror triangle, for example by welding.

Eine bezüglich der Montage und . der dafür erforderlichen Anschlußteile für die Verbindung der Fensterführungsanordnung mit dem Türkörper besonders günstige Ausführungsform ergibt sich dadurch, daß Türschloß- und Spiegeldreieck teilweise in den Türkörper eintauchend angeordnet sind und die Türinnenschale im Bereich der beiden Türstirnseiten mit der Querschnittsform, von Türschloß-und Spiegeldreieck angepaßten Verprägungen als AnIa-A particularly favorable embodiment in terms of assembly and the necessary connecting parts for connecting the window guide arrangement to the door body is achieved by the fact that the door lock and mirror triangle are arranged so that they partially dip into the door body and the inner door shell in the area of the two door front sides with the cross-sectional shape of the door lock and mirror triangle adapted embossings as an anIa-

ge-bzw. Befestigungsflache für die die Fensterfuhrungsnordnung bildende Baueinheit versehen ist. In besonderer Ausgestaltung ist dabei weiter vorgesehen, daß der Festlegung der die Fensterführungsanordnung bildenden Baueinheit am Türkörper eine durch ein im wesentlichen geradliniges Blechformteil gebildete und an deren der Innenseite des Türkörpers zugewandte Seite auf die Türinnenschale aufzusetzende Fensterschachtverstärkung zugeordnet ist.or fastening surface for the structural unit forming the window guide arrangement. In a special embodiment, it is further provided that the fixing of the structural unit forming the window guide arrangement to the door body is assigned a window shaft reinforcement formed by an essentially straight sheet metal part and which is to be placed on the inner door shell on the side facing the inside of the door body.

Bei Türversionen mit einem Fensterrahmen ist vorgeshen, daß Türschloß- und Spiegeldreieck mittels eines den Türkörper übergreifenden Fensterrahmens untereinander verbunden sind, wobei der Fensterrahmen gleichfalls zweischalig ausgebildet ist und aus einem.ersten U-oder wannenformig verformten Blechteil und einem im wesentlichen ebenen Schließblech besteht, insbesondere in der Weise, daß die innenliegede Hälfte und das Schließblech von Türschloß- und Speigeldreieck zusammen mit dem zugehörigen Teil des Fensterrahmens jeweils aus einem einteiligen, einheitlichen Blechformteil bestehen.In door versions with a window frame, it is provided that the door lock and mirror triangle are connected to one another by means of a window frame that spans the door body, whereby the window frame is also designed as a double shell and consists of a first U-shaped or trough-shaped sheet metal part and an essentially flat strike plate, in particular in such a way that the inner half and the strike plate of the door lock and mirror triangle together with the associated part of the window frame each consist of a one-piece, uniform sheet metal part.

In Ergänzung der Ausstattung der Verkehrsmitteltüre kann weiterhin vorgesehen sein, daß auf Fensterrahmen sowie Türschloß-und Spiegeldreieck an der Türinnenseite eine vorzugsweise aus einem Kunststoffmaterial gebildete Innenverkleidung aufgesetzt ist, und daß an dieser zugleich auch in einer der Falzstufen des Türfalzes eine Türdichtung aufgesetzt ist.In addition to the equipment of the transport door, it can also be provided that an interior panel, preferably made of a plastic material, is placed on the window frame and the door lock and mirror triangle on the inside of the door, and that a door seal is also placed on this in one of the rebate steps of the door rebate.

Sofern dies aus Gründen der optischen Erscheinungsform=des Fahrzeuges insgesamt wünschenswert erscheint kann dann weiterhin auch noch vorgesehen sein, daß auf Fensterrahmen sowie Türschloß-und Spiegeldreieck an der Türaußenseite eine vorzugsweise aus einem Kunststoffmaterial gebildete Außenverkleidung aufgesetzt ist, welche gegebenenfalls zugleich eine Griffmuldenabdekkung des Türschloßdreieckes bildet.If this appears desirable for reasons of the overall visual appearance of the vehicle, it can also be provided that an outer panel, preferably made of a plastic material, is placed on the window frame and the door lock and mirror triangle on the outside of the door, which may also form a recessed grip cover for the door lock triangle.

Im Interesse der vorstehend aufgezeigten Vereinfachung der Türmontage ist nach einem weitern Merkmal der Erfindung weiterhinIn the interest of simplifying the door assembly as outlined above, according to a further feature of the invention,

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vorgesehen, daß innerhalb des Türschlußdieieckes neben dem Türschloß und den zugehörigen Betätigungseinrichtungen, wie Türgriff und Schloßteilen zugleich auch die Innenverriegelung der Verkehrsmitteltüre untergebracht ist.'It is intended that the interior locking mechanism of the vehicle door is housed within the door closing corner, in addition to the door lock and the associated operating devices, such as the door handle and locking parts.'

Schließlich ist in Vervollständigung der Ausführbarkeit bzw. als besonders bevorzugte Ausführungsform noch vorgesehen, daß die Fensterführungsschienen· im unteren Bereich, des Türkörpers an nach innen abgewinkelten Randbereichen der Türinnenschale befestigt sind.Finally, to complete the feasibility or as a particularly preferred embodiment, it is also provided that the window guide rails in the lower area of the door body are attached to inwardly angled edge areas of the inner door shell.

Die Erfindung ist in der nachfolgenden Beispielsbeschreibung anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispieles im Einzelnen beschrieben.
In der Zeichnung zweigt dieThe invention is described in detail in the following example description using an embodiment shown in the drawing.
In the drawing, the

Figur 1 eine Explosionsdarstellung einer ersten Gestaltungsform einer Verkehrsmitteltüre;Figure 1 is an exploded view of a first design of a transport door;

Figur 2 eine teilweise Explosionsdarstellung einer zweiten Gestaltungsform einer Verkehrsmitteltüre;Figure 2 is a partially exploded view of a second design form of a transport door;

Figur 3 einen Schnitt durch die Türe gemäß Figur 1 oder 2 entlang der Linie IH-III;Figure 3 shows a section through the door according to Figure 1 or 2 along the line IH-III;

Figur 4 einen Schnitt durch die Türe gemäß Figur 1 oder 2 entlang der Linie IV-IV;Figure 4 is a section through the door according to Figure 1 or 2 along the line IV-IV;

Figur 5 einen Schnitt durch die Türe gemäß Figur 1 oder 2 entlang der Linie V-V;Figure 5 shows a section through the door according to Figure 1 or 2 along the line V-V;

Figur 6 einen Schnitt durch die Türe gemäß Figur 1 entlang der Linie VI-VI;Figure 6 is a section through the door according to Figure 1 along the line VI-VI;

Figur 7 eine abschnittsweise schaubildliche Darstellung der Türinnenschale mit Fensterführungsschienenanbindung.Figure 7 is a sectional diagram of the inner door shell with window guide rail connection.

Der Türkörper der- in der Zeichnung darges teilten Verkehrsmitteltüre besteht im wesentlichen aus einer in der Gesamtheit nicht gezeigten bis auf die Anpassung an den Konturverlauf der Fahrzeugkarosserie glattflächig ausgebildeten Türaußenschale 1 und einer mit den für die Durchführung von Tür-und Fensterbetätigungseinrichtungen erforderlichen Durchbrüchen 2 sowie einem der Gewichtsverminderung der Türe dienenden zentralen Ausschnitt 3 versehene Türinnenschale 4 sowie an den Türstirnseiten angeordneten Scharnierversteifungen 5. An den Türkörper sind eine durch Fensterführungsschienen 6 Fensterführung sowie ein Türschloßdreieck 7 und ein Spiegeldreieck 8 für die Anbindung eines Türschlosses samt Türaußengriff' und Türinnenverriegelung und eines Türaußenspiegels angeschlossen. Das Türschloß-7- und das Spiegeldreieck 8 tauchen teilweise in den Türkörper ein und sind innerhalb des Türkörpers gegen entsprechende Ausformungen 19 der Tür innenschale 4 abgestützt sowie an diesen festlegbar. Zur Sicherung der Festlegung von Türschloß-7-und Spiegeldreieck 8 an der Türinnenschale 4 trägt eine als geradliniges Blechformteil ausgebildete Fensterschachtverstärkung 9 be.i, die allerdings den in den Türkörper eintauchenden Bereich von Türschloß-7-und Spiegeldreieck8 nicht übergreift, überhaupt sind Türschloß-7-und Spiegeldreieck 8 im wesenlichen oberhalb der Gürtellinie der Verkehrsmitteltüre angeordnet. Die Fensterführungsschienen 6 sind in den beiden im Ausführungsbeispiel dargestellten Türversionen jeweils mit dem Türschloß-7- und dem Spiegeldreieck 8 untrennbar, insbesondere Schweißung verbunden. Spiegeldreieck 8 und Türschloßdreieck 7 sind jeweils als Kastenräger ausgebildet und bestehen jeweils aus einer wannenförmig verformten Innenschale 10 und einem auf dieses aufgesetzten, im wesentlichen ebenen Schließblech 11, wobei in das Schließblech 11 eine Griffmulde 12 eingeformt ist. Während bei der in der Ausführungsform nach der Figur 2 das Türschloß-7-und das Spiegeldreieck 8 den oberen Abschluß der die Fensterführungsanordnung bildenden Einbaueinheit bilden, ist in der Ausführungsform nach Figur 1 vorgesehen, daß das Türschloß-7-und das Spiegeldreieck 8 über einen den Türkörper übergreifenden Fensterrahmen 13 untereinander verbunden sind, wobei der Fensterrahmen 13 aus zwei BlechformteilenThe door body of the transport door shown in the drawing consists essentially of a smooth outer door shell 1, not shown in its entirety except for the adaptation to the contour of the vehicle body, and an inner door shell 4 provided with the openings 2 required for the passage of door and window operating devices, as well as a central cutout 3 serving to reduce the weight of the door, and hinge reinforcements 5 arranged on the front sides of the door. A window guide 6, a door lock triangle 7 and a mirror triangle 8 for the connection of a door lock including an outer door handle and inner door lock and an outer door mirror are connected to the door body. The door lock 7 and the mirror triangle 8 partially penetrate into the door body and are supported within the door body against corresponding formations 19 of the inner door shell 4 and can be secured to these. To ensure that the door lock 7 and the mirror triangle 8 are secured to the inner door shell 4, a window shaft reinforcement 9 designed as a straight sheet metal part contributes, which, however, does not extend over the area of the door lock 7 and the mirror triangle 8 that penetrates into the door body; in fact, the door lock 7 and the mirror triangle 8 are arranged essentially above the belt line of the vehicle door. The window guide rails 6 in the two door versions shown in the exemplary embodiment are each inseparably connected, in particular by welding, to the door lock 7 and the mirror triangle 8. Mirror triangle 8 and door lock triangle 7 are each designed as box supports and each consist of a trough-shaped inner shell 10 and a substantially flat strike plate 11 placed on top of it, with a recessed grip 12 being formed into the strike plate 11. While in the embodiment according to Figure 2 the door lock 7 and the mirror triangle 8 form the upper end of the installation unit forming the window guide arrangement, in the embodiment according to Figure 1 it is provided that the door lock 7 and the mirror triangle 8 are connected to one another via a window frame 13 that spans the door body, with the window frame 13 consisting of two sheet metal parts

zusammengesetzt ist, die vorzugsweise zun eir.en einteilig mit dem wannenförmigen Blechformteil 10 und dem ebenen Schließblech 11 von Türschloß-7-und das Spiegeldreieck 8 ausgebildet sind. Türschloß-7- und Spiegeldreieck 8 sowie gegebenenfalls Fensterrahmen 13 sind mit einer Innenverkleidung 14 versehen, an welcher zugleich auch eine in einem 15 der türseitigen Falzstege des Türfalzes angeordnete Türdichtung 16 befestigt ist. An der Außenseite von Türschloß-7-und das Spiegeldreieck 8 sowie Fensterrahmen 13 kann aus optischen Gründen ebenfalls eine Verkleidung 17 vorgesehen sein, die dann zweckmäßigerweise zugleich auch die Abdeckung für die Griffmulde 12 im Türschloßdreieck 7 bildet.which are preferably designed as a single piece with the trough-shaped sheet metal part 10 and the flat strike plate 11 of the door lock 7 and the mirror triangle 8. The door lock 7 and mirror triangle 8 and, if applicable, the window frame 13 are provided with an inner panel 14 to which a door seal 16 arranged in one of the door-side rebate webs of the door rebate is also attached. For optical reasons, a panel 17 can also be provided on the outside of the door lock 7 and the mirror triangle 8 and the window frame 13, which then expediently also forms the cover for the recessed grip 12 in the door lock triangle 7 .

Claims

ED. Scharwächter GmbH % Co.KG. Hohenhagener Straße 26 - 28 42809 Remscheid Window guide arrangement for transport doors ■ CLAIMS:

1) Window guide arrangement for transport doors, the door body of which comprises at least one outer door shell which is smooth except for adaptation to the contour of the vehicle body and an inner door shell provided with the openings required for the passage of door and window operating devices and, if necessary, a central cutout serving to reduce the weight of the door, as well as hinge and lock reinforcements arranged on the front sides of the door and a side impact protection carrier, and which is provided with a window guide and connections for at least one outer door handle and one outer mirror, characterized in that at least the areas of the window guide which penetrate into the door body and the connections for one outer door handle and one outer mirror are combined to form a structural unit and as such are supported within the door body against corresponding formations of the inner door shell and can be secured to these.

2) Window guide arrangement according to claim 1, characterized in that the connections for the outside door handle and the door lock on the one hand and the outside door mirror on the other hand are each designed as a door lock or mirror triangle and are arranged in a position above the belt line of the door with the guide rail sections of the window guide.

tion are associated.

3) Window guide arrangement according to claim 1 and 2, characterized in that the door lock and mirror triangle are each formed as a box support from a first sheet metal part that is essentially deformed in a trough shape and a substantially smooth-surfaced locking plate and are provided on one of their front sides with a cross-sectional profile that corresponds to the door rebate of the door cutout of the vehicle body, and on their other front side with a receptacle for a window guide rail,

4) Window guide arrangement according to claims 1 to 3, characterized in that the door lock and mirror triangle are arranged partially immersed in the door body and the inner door shell is provided in the area of the two front sides of the door with embossings adapted to the cross-sectional shape of the door lock and mirror triangle as a contact or fastening surface for the structural unit forming the window guide arrangement.

5) Window guide arrangement according to claims 1 to 4, characterized in that the door lock and mirror triangle are connected to one another by means of a window frame that spans the door body, the window frame also being designed as a double shell and consisting of a first U-shaped or trough-shaped sheet metal part and a substantially flat strike plate, in particular in such a way that the inner half and the strike plate of the door lock and mirror triangle together with the associated part of the window frame each consist of a one-piece, uniform sheet metal part.

6) Window guide arrangement according to claims 1 to 5, characterized in that the fixing of the structural unit forming the window guide arrangement to the door body is provided by a substantially straight sheet metal part and on its side facing the inside of the door body on the

Window shaft reinforcement to be attached to the inner door shell is assigned.

7) Window guide arrangement according to claims 1 to 6, characterized in that an inner lining, preferably made of a plastic material, is placed on the window frame and the door lock and mirror triangle on the inside of the door, on which a door seal is placed in one of the rebate steps of the door rebate.

8) Window guide arrangement according to claims 1 to 7, characterized in that an outer panel, preferably made of a plastic material, is placed on the window frame and the door lock and mirror triangle on the outside of the door, which optionally also forms a handle rail cover for the door lock triangle.

9) Window guide arrangement according to claims 1 to 8, characterized in that within the door lock triangle, in addition to the door lock and the associated operating devices, such as door handle and lock parts, the interior locking of the vehicle door is also accommodated.

10) Window guide arrangement according to claims 1 to 9, characterized in that the window guide rails in the lower region of the door body are fastened to inwardly angled edge regions of the door inner shell.