Füll- und Meßgerät für Druckluft Zusatz zum Patent 939 909 Beim Gegenstand
der Erfindung handelt es sich um eine weitere Ausbildung des Füll- und Meßgerätes
für Druckluft nach Patent 939909. Im Hauptpatent wird durch Anordnung eines Schalters,
der mittels elektrischer Leitung mit einem elektromagnetisch gesteuerten Luftzutrittsventil
verbunden und in Griffnähe des Schalters der Hebel für eine im Handstück eingebaute
Entlüftungsvorrichtung angeordnet ist die Genauigkeit der Meßvorrichtung dadurch
erhöht, daß eine genügend große, standfest eingebaute Manometeruhr mit höchster
Präzision Verwendung finden kann, ohne daß auf die Einhandbedienung mittels Handstück
vom Füllnippel des Reifens aus verzichter werden muß.Filling and measuring device for compressed air Addition to patent 939 909 With the object
the invention is a further development of the filling and measuring device
for compressed air according to patent 939909. In the main patent, the arrangement of a switch
by means of an electric line with an electromagnetically controlled air inlet valve
connected and within easy reach of the switch, the lever for a built-in handpiece
Ventilation device arranged is the accuracy of the measuring device
increases that a sufficiently large, stable built-in manometer watch with the highest
Precision can be used without having to use the handpiece with one hand
must be waived from the filling nipple of the tire.
Die Zusatzerfindung erhöht die Genauigkeit noch dadurch, daß die
Meßvorrichtung einer etwaigen außergewöhnlichen Temperaturerhöhung des Reifens angepaßt
wird. Zu diesem Zweck wird neben dem Hauptzifferblatt ein drehbar gelagertes Nebenzifferblatt
angeordnet, das durch eine Drehvorrichtung der Temperatur des Reifens angepaßt werden
kann. Zweckmäßig ist die Anordnung so getroffen, daß die Drehvorrichtung von einem
au sich blelçannten elektrischen Fernthermometer gesteuert wird, das über zwei an
der Manometeruhr angebrachte Kontakte mittels elektrischer Leitung mit einem an
sich bekannten Temperaturtaster die Reifentemperatur auf die Drehvorrichtung überträgt. The additional invention increases the accuracy by the fact that the
Measuring device adapted to any unusual increase in temperature of the tire
will. For this purpose, next to the main dial, there is a rotatably mounted secondary dial
arranged, which are adjusted by a rotating device of the temperature of the tire
can. The arrangement is expediently made so that the rotating device of one
A self-contained electric remote thermometer is controlled via two
the manometer gauge attached contacts by means of an electrical line with a
known temperature button transfers the tire temperature to the rotating device.
Durch diese Anordnung wird erreicht, daß eine übermäßige Erwärmung
des Reifens infolge zu hoher Beanspruchung oder fehlerhafter Füllung des Schlauches
beiim Prüfen Berücksichtigung findet Die vorher festgestellte Überwärme des Reifens
wird
durch Betätigung der Drehvorrichtung ein gestellt, bzw. die Fernthermometereinrichtung
dreht selbsttätig das Zifferblatt unter dem Zeiger so weit nach rechts, daß die
Wärmedruckerhöhung des Reifens ausgeglichen ist. This arrangement prevents excessive heating
of the tire as a result of excessive use or incorrect filling of the tube
When checking, the previously determined overheating of the tire is taken into account
will
by actuating the rotating device a set, or the remote thermometer device
automatically turns the dial under the pointer so far to the right that the
Thermal pressure increase of the tire is balanced.
Abb. 1 zeigt die Vorderansicht der Manometeruhr Abb. 2 zeigt einen
Teil des Handfüllstückes mit angebrachter Steckkontaktvorrichtung und die Temperaturfühlvorrichtung. Fig. 1 shows the front view of the pressure gauge. Fig. 2 shows one
Part of the hand filler with attached plug contact device and the temperature sensing device.
Die Vorrichtung besteht aus einer Manometeruhr 5, deren Zifferblatt
a1 im Bereich der Meßzahlen ein ringförmiges Fenster aufweist. Hinter dem ringförmiigen
Fenster ist ein drehbar gelagertes, zweites Zifferblatt a2 angeordnet, das eine
zu sätzliche Meßeinteilung hat. Dieses Zifferblatt a2 hat auf der Rückseite ein
Zahnsegment b, in das ein mit einem Drehknopf d verbundenes Zahnrad eingreift. Das
feststehende Zifferblatt a1 besitzt noch ein ovales Fenster g, durch das eine auf
dem drehbar gelagerten Zifferblatt a2 angeordnete Wärmegradeinteilung sichtbar wird.
Unterhalb des Manometers sind zwei Kontaktöpfe el und e2 angebracht, die mitt einem
an sich bekannten und daher nicht besonders dargestellten Drehspuleninstrument über
eine Stromquelle in Verbindung stehen, das die Drehung des Drehknopfes d elektrisch
biec wirkt Die Kontaktköpfe e1 und e2 sind andererseits mit einer Steckkontaktvorrichtung
f1 und f2 durch elektrische Leitungen verbunden, die auf dem Handfüllstück I angebracht
sind. Die auf dem Handstück angebrachte Steckkontaktvorrichtung dient znm Einstecken
des Kabels eines Temperaturfühlinstrumentes bekannter Art, das die im Reifen vorhandene
Wärme elektrothermisch auf die Drehvorrichtung d überträgt und so das drehbare Zifferblatt
a2 je nach der im Reifen vorhandenen Wärme nach rechts dreht. Die im Reifen befindliche
Wärme ist dabei durch das Fenster g ablesbar, Für den Fall, daß keine elektrische
Verbindung zwischen dem Handstück I und dem. Manometer 5 bestebt, kann die Temperatur
anoh durch Drehen des Knopfes d mit der liand eingestellt werden. Die Temperatur
wird in diesem Fall wie vorher durch ein besonderes Temperaturmeßgerät am Reifen
festgestellt. Durch die Drehung nach links wind das Zifferblatt a2 so weit nach
rechts gedrehet, daß sich die Zahlenreihe verschiebt und sich so dem im Reifen befindlichen
Temperaturüberdruck anpaßt. The device consists of a manometer watch 5, the dial
a1 has an annular window in the area of the measurement numbers. Behind the ring-shaped
Window is a rotatably mounted, second dial a2 is arranged, the one
has additional measurement graduation. This dial has a2 on the back
Toothed segment b, in which a gear connected to a rotary knob d engages. That
Fixed dial a1 still has an oval window g through which one opens
the rotatably mounted dial a2 is visible.
Two contact pots el and e2 are attached below the pressure gauge, with one
moving coil instrument known per se and therefore not shown in particular
a power source connected, the rotation of the rotary knob d electrically
biec acts The contact heads e1 and e2 are on the other hand with a plug contact device
f1 and f2 connected by electrical lines attached to the hand filler I.
are. The plug contact device attached to the handpiece is used for insertion
of the cable of a temperature sensing instrument of known type, which is the one in the tire
Transferring heat electrothermally to the rotating device d and so the rotating dial
a2 rotates to the right depending on the heat present in the tire. The one in the tire
Heat can be read through the window g, in the event that no electrical
Connection between the handpiece I and the. Manometer 5 confirmed the temperature
anoh can be set by turning the button d with the liand. The temperature
is in this case, as before, by a special temperature measuring device on the tire
established. By turning to the left, the a2 dial winds so far
turned to the right so that the row of numbers shifts and so is the one in the tire
Adjusts temperature overpressure.
Wie aus Abb. 2 hervorgeht, ist im Ausführungsbeispiel zweckmäßig der
Temperaturfühlfinger h unmittelbar hinter der. Lufteintrittsöffnung des Füllnippels
2 angeordnet Wird der Fülilnippel 2 auf den Reifennippei gesteckt, so dringt die
im Reifen befindliche warme Luft sofort in den Füllnippel 2 ein und beeinflußt den
Temperaturfühlfinger lt. Da infolge der elektrothermischen Verdrehung der Drehvorrichtung
d das Zifferblatt a2 entsprechend dem Wärmegrad verschoben wird, entspricht die
nach der Verdrehung durch den Zeiger 70 angezeigte Zahl der gewünschten Druchhöbe
bei normaler Reifentemperatur. Da das Drehspuleninstrument bekannter Bauart mit
einer Rücklauffeder ausgerüstet ist, geht das verschobene Zifferblatt a2 bei Nachlassen
der Wärmeeinwirkung wieder in die Ausgangsstellung zurück.As can be seen from Fig. 2, is expedient in the embodiment
Temperature sensing finger h immediately behind the. Air inlet opening of the filling nipple
2 arranged If the filling nipple 2 is placed on the tire nipple, the penetrates
warm air in the tire immediately enters the filling nipple 2 and affects the
Temperature sensing finger as a result of the electrothermal rotation of the rotating device
d the dial a2 is shifted according to the degree of heat, corresponds to the
after the rotation by the pointer 70 indicated number of the desired pressure levels
at normal tire temperature. Since the moving coil instrument of known design with
is equipped with a return spring, the displaced dial a2 goes when it slackens
the effect of heat back to the starting position.