DE9411946U1 - Bottom bracket hub for bicycles, especially for mountain bikes - Google Patents

Bottom bracket hub for bicycles, especially for mountain bikes

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Description

Tretlagernabe für Fahrräder, insbesondere für Mountain-BikesBottom bracket hub for bicycles, especially for mountain bikes

Die Erfindung betrifft die Querschnittsverteilung einer Tretlagernabe für Fahrräder, insbesondere für Mountain-Bikes, sowie die Anordnung, Fixierung, Befestigung, Montage und Wartung der Wälzlager des Tretlagers in einer Tretlagernabe.The invention relates to the cross-sectional distribution of a bottom bracket hub for bicycles, in particular for mountain bikes, as well as the arrangement, fixing, fastening, assembly and maintenance of the rolling bearings of the bottom bracket in a bottom bracket hub.

Bekannte Tretlagernaben weisen beidendig axial verlaufende Innengewinde auf, in denen Lagerbüchsen, die vorzugsweise sogenannte Industrielager tragen, axial eingeschraubt sind. In den Innenringen dieser Lager ist eine Achswelle geführt, die über scheibenartige Bunde einerseits, sowie die Innenseiten der Lagerbüchsen andererseits, axial fixiert und befestigt ist, wobei die axiale Distanz der beiden Außenringe der Lager mehrheitlich durch eine zusätzliche Distanzhülse bestimmt ist.Known bottom bracket hubs have axially running internal threads at both ends, into which bearing bushes, which preferably carry so-called industrial bearings, are axially screwed. An axle shaft is guided in the inner rings of these bearings, which is axially fixed and secured via disc-like collars on the one hand and the inner sides of the bearing bushes on the other hand, whereby the axial distance between the two outer rings of the bearings is mainly determined by an additional spacer sleeve.

Dieses weithin verbreitete konstruktive Konzept von Tretlagernaben weist allerdings eine Reihe prinzipieller Merkmale auf, die eine optimale Lösung unter dem gewachsenen Anspruch an spezifische Belastbarkeit und extremen Leichtbau nicht zulassen.However, this widely used design concept for bottom bracket hubs has a number of fundamental features that do not allow for an optimal solution under the increased demands for specific load capacity and extreme lightweight construction.

Zunächst ermöglicht der Aufwand axialer Gewinde in Tretlagernaben eine stufenlose axiale Fixierung der Lagerung, die jedoch nur dann zwingend nötig ist, wenn die Lagerbüchse selbst Teil des Lagers, etwa ein Außenring eines Wälzlagers, ist. In allen anderen Anwendungsfällen, in denen sogenannte Industrielager eingesetzt sind, ist die axiale Einstellbarkeit der Lagerposition mittels Nabeninnengewinde überflüssig. Da der Einsatz herkömmlicher Industrielager in Tretlagernaben jedoch längst marktbeherrschend durchgesetzt ist, ist die Beibehaltung der bezeichneten Innengewinde völlig unbegründet und inkonsequent.First of all, the use of axial threads in bottom bracket hubs enables a stepless axial fixation of the bearing, which is only absolutely necessary if the bearing bush itself is part of the bearing, such as an outer ring of a roller bearing. In all other applications in which so-called industrial bearings are used, the axial adjustability of the bearing position using the internal hub thread is superfluous. However, since the use of conventional industrial bearings in bottom bracket hubs has long since become the dominant market, retaining the internal threads is completely unfounded and inconsistent.

Insoweit stellt die Verwendung derartiger Innengewinde in Verbindung mit Industrielagern einen konstruktiven und technologischen Aufwand dar, der nicht gerechtfertigt ist.In this respect, the use of such internal threads in conjunction with industrial bearings represents a design and technological effort that is not justified.

Außerdem schafft die Verwendung solcher Nabeninnengewinde in Verbindung mit den vorerwähnten Lagerbüchsen, in denen die Wälzlager untergebracht sind, zusätzliche technologische und funktionell Risiken für die Lagerung der Achswelle. So haben bereits geringe Maß- und Achsabweichungen der Gewinde erhebliche negative Auswirkung auf die Leichtgängigkeit und die Lebensdauer des Lagers, wobei sich diese Risiken unter dem Aspekt der Regenerierung eines Innengewindes, z. B. durch manuelles Nachschneiden, noch erheblich vergrößern. Diese Risiken sind nur durch zusätzliche Forderungen an den technologischen Aufwand bei der Herstellung der axialen Gewinde, von der die Qualität der Tretlagernabe wesentlich bestimmt ist, beherrschbar.In addition, the use of such internal hub threads in conjunction with the above-mentioned bearing bushes in which the roller bearings are housed creates additional technological and functional risks for the bearing of the axle shaft. Even small dimensional and axial deviations of the threads have a significant negative impact on the smooth running and service life of the bearing, with these risks increasing considerably when regenerating an internal thread, e.g. by manually re-cutting it. These risks can only be controlled by additional demands on the technological effort in the production of the axial threads, which largely determine the quality of the bottom bracket hub.

Erwähnt sei ferner die Querschnittsschwächung der Tretlagernabe im Bereich der Innengewinde sowie der vermeidbare Massezuwachs der Baugruppe durch die Gewindebüchsen und die Distanzbüchse zwischen den Lagern.Also worth mentioning is the cross-sectional weakening of the bottom bracket hub in the area of the internal threads as well as the avoidable increase in mass of the assembly due to the threaded bushings and the spacer bushing between the bearings.

Ein weiterer wesentlicher Mangel solcher Innengewinde ergibt sich aus den spezifi-Another major drawback of such internal threads is the specific

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sehen Belastungen solcher Tretlagernaben, insbesondere im modernen Mountain-Bike-Einsatz. Hohe axiale Lastkomponenten, etwa im Wiegetritt, überwinden regelmäßig die axiale Gewindevorspannung, wodurch das axiale und radiale Gewindespiel mit allen kinematischen Folgen dauernder Bestandteil des Kraftflusses des Systems wird. Dieser Mangel tritt insbesondere immer dann deutlich auf, wenn eine konservative Überdimensionierung einer solchen Baugruppe durch permanent wachsende Last- und Einsatzbedingungen, etwa im extremen Mountain-Bike-Bereich, ausgeschöpft und die Lastgrenzen fehlerhafter Detaillösungen Oberschritten sind. Einen allein schon hörbaren Beweis dieser Mangel liefert das überaus lästige und verschleißintensive "Knacken" der Gewindebüchsen und der Tretlagernabe unter Last.see loads on such bottom bracket hubs, especially in modern mountain bike use. High axial load components, such as when pedaling out of the saddle, regularly overcome the axial thread preload, whereby the axial and radial thread play with all kinematic consequences becomes a permanent part of the system's power flow. This defect is particularly evident when conservative over-dimensioning of such an assembly is exhausted by constantly increasing load and operating conditions, such as in the extreme mountain bike sector, and the load limits of faulty detailed solutions are exceeded. The extremely annoying and wear-intensive "cracking" of the threaded bushings and bottom bracket hub under load is audible evidence of this defect.

Weiterhin ist die Tretlagernabe exponierter, fester Bestandteil des Rahmens und unterliegt der spezifischen Rahmenlast ihrer lokalen Position, wie auch gleichzeitig Lagerstelle des Tretwerkes. Ein ganz erheblicher Mangel bekannter Tretlagernaben ist insoweit in dem durchgängig glatten zylindrischen Grundquerschnitt begründet, der eine festigkeitsgerechte Profilverteilung und damit einen optimalen Masseeinsatz nicht ermöglicht. Die maximale Betriebslast des Nabenquerschnitts, die durch dynamische Pahrlast und Lagerlast /Tretlast/ gebildet ist, übersteigt axial mittig, etwa im Bereich der spurtreuen Verbindung von Tretlagernabe und Rahmen, die beidendige Belastung außerhalb dieses Bereiches, die primär von der Tretlast gekennzeichnet ist, ganz wesentlich. Bei durchgängig gleichem Grundquerschnitt des Nabenkörpers über seine ganze axiale Länge ist der Masseeinsatz deshalb regelmäßig nutzlos groß, wodurch der Forderung nach ausgewogenen spezifischen Belastungen der einzelnen Baugruppen oder lokaler Querschnittsbereiche dieser Baugruppen nicht entsprochen ist.Furthermore, the bottom bracket hub is an exposed, fixed part of the frame and is subject to the specific frame load of its local position, as well as the bearing point of the pedal mechanism. A very significant shortcoming of known bottom bracket hubs is the consistently smooth cylindrical base cross-section, which does not allow a profile distribution that is appropriate for strength and thus optimal mass usage. The maximum operating load of the hub cross-section, which is formed by the dynamic bearing load and bearing load / pedal load /, significantly exceeds the load at both ends outside of this area, which is primarily characterized by the pedal load, in the axial center, for example in the area of the tracking connection between the bottom bracket hub and the frame. If the basic cross-section of the hub body is the same throughout its entire axial length, the mass usage is therefore usually uselessly large, which means that the requirement for balanced specific loads on the individual components or local cross-sectional areas of these components is not met.

Insgesamt genügen die bekannten Tretlagernaben deshalb den Forderungen an Belastbarkeit, Spielfreiheit der Lagerung des Tretwerkes, Leichtbau, technologische Einfachheit und Wirtschaftlichkeit sowie flexible Handhabbarkeit bei Montage und Wartung nicht optimal.
Ihre konzeptionelle Grundlage ist vielmehr inkonsequent oder antiquiert.Overall, the known bottom bracket hubs therefore do not optimally meet the requirements for load capacity, freedom from play of the bearing of the bottom bracket, lightweight construction, technological simplicity and cost-effectiveness as well as flexible handling during assembly and maintenance.
Rather, their conceptual basis is inconsistent or antiquated.

Zur Einschränkung oder völligen Beseitigung dieser dem Stand der Technik anhaftenden vorbeschriebenen Mängel bedarf es deshalb einer grundsätzlichen Abkehr von den bekannten Lösungen.In order to limit or completely eliminate these deficiencies inherent in the state of the art, a fundamental departure from the known solutions is therefore necessary.

Aufgabe der Erfindung ist somit die Schaffung einer Tretlagernabe ohne jegliches innengewinde in der zylindrischen Nabenbohrung in Verbindung mit einer völlig neuen Gestaltung des Tretlagernabenquerschnitts und der Fixierung und Befestigung der Lagerung der Achswelle in der Tretlagernabe.The object of the invention is therefore to create a bottom bracket hub without any internal thread in the cylindrical hub bore in conjunction with a completely new design of the bottom bracket hub cross-section and the fixing and fastening of the bearing of the axle shaft in the bottom bracket hub.

Erfindungsgemäß wird die Aufgabe dadurch gelöst, daß der Querschnitt der Tretlagernabe stirnseitig mindestens eine, überwiegend längs der Achse der Tretlagernabe ver laufende, einschnittartige Öffnung und ein bevorzugt tangential im Bereich der einschnitt-According to the invention, the object is achieved in that the cross-section of the bottom bracket hub has at least one notch-like opening on the front side, running predominantly along the axis of the bottom bracket hub, and a preferably tangential in the area of the notch-

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artigen Öffnung angeordnetes Spannauge aufweist, derart, daß eine radiale Spannkraft der Tretlagernabe mittels der Spannschraube eingestellt ist, und/oder, daß die Tretlagernabe einen etwa axial mittleren Querschnitt und vorzugsweise beidseitig daran angeschlossene kleinere Querschnitte aufweist.like opening, such that a radial clamping force of the bottom bracket hub is set by means of the clamping screw, and/or that the bottom bracket hub has an approximately axially central cross-section and preferably smaller cross-sections connected to it on both sides.

Obwohl diese erfindungsgemäßen Vorschläge gemeinsam einer Aufgabe dienen, kann dabei auch eine teilweise Anwendung, etwa die separate Verwirklichung des geöffneten und radial gespannten Nabenquerschnitts im Bereich der Wälzlagerung, oder etwa die separate Teilung des Nabenquerschnitts in einen Bereich, der primär der Aufnahme der Rahmenlast dient und in anschließende Bereiche, die primär der Aufnahme der Tretlagerlast dienen, erfindungsgemäßen Erfolg auslösen. Insoweit kann der Grad der Verwirklichung der erfindungsgemäßen Merkmale einer Reihe von Zweckmäßigkeitsüberlegungen des Einzelfalles durchaus zugängig sein.Although these inventive proposals serve a common purpose, partial application, such as the separate implementation of the open and radially tensioned hub cross-section in the area of the roller bearing, or the separate division of the hub cross-section into an area that primarily serves to absorb the frame load and into subsequent areas that primarily serve to absorb the bottom bracket load, can also lead to the inventive success. In this respect, the degree to which the inventive features are implemented can be subject to a number of considerations of expediency in the individual case.

Auch weitere, einzeln nicht beschriebene partielle Modifizierungen des Nabenquerschnitts können im Rahmen der Erfindung zweckmäßig sein, sofern sie einer begrenzten konischen oder ovalen Verformung des Nabenquerschnitts, die im Zusammenhang mit der erfindungsgemäßen radial gespannten Lagerung der Achswelle auftritt, entgegenwirken. Other partial modifications of the hub cross-section, not described individually, can also be useful within the scope of the invention, provided that they counteract a limited conical or oval deformation of the hub cross-section that occurs in connection with the radially tensioned bearing of the axle shaft according to the invention.

Erfindungsgemäß besteht die Lösung der Aufgabe femer darin, daß die differenzierten Querschnitte der Tretlagernabe durch differenzierte Außendurchmesser der Tretlagernabe gebildet sind, womit klargestellt ist, daß ein durchgehend gleicher Außendurchmesser mit entsprechend profilierten Innendurchmessern wegen zusätzlicher Montageprobleme der Achswellenlagerung nicht bevorzugt ist.According to the invention, the solution to the problem further consists in that the differentiated cross sections of the bottom bracket hub are formed by differentiated outer diameters of the bottom bracket hub, which makes it clear that a consistently identical outer diameter with correspondingly profiled inner diameters is not preferred due to additional assembly problems of the axle shaft bearing.

Ferner besteht eine zweckmäßige Ausgestaltung der Lösung der Aufgabe darin, daß die Tretlagernabe als einstückiges Teil des Rahmens mit gewindeloser Nabenbohrung ausgeführt ist und bevorzugt symmetrisch zur Spurachse des Rades mit dem Rahmen fest verbunden ist, sowie darin, daß mindestens eine Spannauge, das eine für die Spannschraube bestimmte, überwiegend tangential zur Achse der Tretlagernabe verlaufende Bohrung aufweist, ebenfalls einstückiges Teil der Tretlagernabe ist.Furthermore, a practical embodiment of the solution to the problem consists in that the bottom bracket hub is designed as a one-piece part of the frame with a threadless hub bore and is preferably firmly connected to the frame symmetrically to the track axis of the wheel, and in that at least one clamping eye, which has a bore intended for the clamping screw and runs predominantly tangentially to the axis of the bottom bracket hub, is also an integral part of the bottom bracket hub.

Zweckmäßig ist ferner, die Lager der Achswelle in der Tretlagernabe unmittelbar im Bereich der durch die einschnittartigen Öffnungen reduzierten Querschnitte, namentlich als Pendelkugellager ausgebildete Wälzlager, und unmittelbar in der Nabenbohrung der Tretlagemabe selbst und unter Verzicht auf jegliches Zwischenelement, anzuordnen. Dabei ist in weiterer Ausgestaltung der Erfindung vorgeschlagen, daß die Achswelle, wie an sich bekannt, durch Bunde, und, wie bisher unbekannt, durch die radiale Spannkraft der Tretlagernabe über Außenringe der Wälzlager, fixiert und befestigt ist.It is also expedient to arrange the bearings of the axle shaft in the bottom bracket hub directly in the area of the cross-sections reduced by the incision-like openings, namely roller bearings designed as self-aligning ball bearings, and directly in the hub bore of the bottom bracket hub itself and without any intermediate element. In a further embodiment of the invention, it is proposed that the axle shaft be fixed and secured, as is known per se, by collars, and, as was previously unknown, by the radial clamping force of the bottom bracket hub via outer rings of the roller bearings.

Schließlich ist es erfindungsgemäß vorteilhaft, daß der Kopf der Spannschraube der Fahrtrichtung abgewandt ist, um ihn vor direkter Schmutzeinwirkung zu schützen.Finally, it is advantageous according to the invention that the head of the clamping screw faces away from the direction of travel in order to protect it from direct exposure to dirt.

Letztendlich soll es erfindungsgemäß möglich sein, die Merkmale der erfindungsgemässen Tretlagernabe und die Merkmale der Fixierung und Befestigung der Wälzlager beidseitig zur Tretlagernabe gleichartig oder ungleichartig gepaart auszuführen, indem die Wälzlager der Tretlagernabe und der Tretlagerachswelle, wie an sich bekannt, mittels axial in der Nabenbohrung verlaufender Gewinde axial fixiert und befestigt sind.Ultimately, according to the invention, it should be possible to implement the features of the bottom bracket hub according to the invention and the features of the fixation and fastening of the roller bearings on both sides of the bottom bracket hub in a similar or dissimilar manner, in that the roller bearings of the bottom bracket hub and the bottom bracket axle shaft are axially fixed and fastened by means of threads running axially in the hub bore, as is known per se.

Die Erfindung ist nachstehend an einem Ausführungsbeispiel näher beschrieben, wobei naheliegende Ergänzungen oder Änderungen, ohne das Wesen der Erfindung zu verlassen, möglich sein sollen.
Die dazugehörige Zeichnung zeigt inThe invention is described in more detail below using an embodiment, whereby obvious additions or modifications should be possible without departing from the essence of the invention.
The accompanying drawing shows in

Fig.: 1 die Tretlagernabe mit differenziertem Querschnitt und radial gespannten Fig.: 1 the bottom bracket hub with differentiated cross-section and radially tensioned

WälzlagernRolling bearings

Fig.: 2 die Achswelle mit montierten Pendelkugellagern Fig.: 2 the axle shaft with mounted self-aligning ball bearings

Fig.: 3 die Tretlagernabe in symmetrischer Lage zur Achsspur mit dem Rahmen Fig.: 3 the bottom bracket hub in symmetrical position to the axle track with the frame

Fig.: 4 die Tretlagernabe mit radial unten angeordnetem tangentialen Fig.: 4 the bottom bracket hub with radially arranged tangential

SpannaugeClamping eye

Fig.: 5 eine Tretlagernabe mit undifferenziertem Querschnitt und einschnittartigen Öffnungen
Fig.: 6 eine Tretlagernabe mit undifferenziertem Querschnitt und radial unten Fig.: 5 a bottom bracket hub with undifferentiated cross-section and incision-like openings
Fig.: 6 a bottom bracket hub with undifferentiated cross-section and radial bottom

angeordnetem tangentialen Spannauge Fig.: 7 eine Tretlagernabe mit differenziertem Querschnitt ohne einschnittartigearranged tangential clamping eye Fig.: 7 a bottom bracket hub with differentiated cross-section without incision-like

Öffnungen
Fig.: 8 eine Tretlagernabe mit differenziertem Querschnitt ohne tangentialesopenings
Fig.: 8 a bottom bracket hub with differentiated cross-section without tangential

Spannauge
Fig.: 9 eine herkömmliche Tretlagernabe mit axialen Gewinde, Wäzlagem undClamping eye
Fig.: 9 a conventional bottom bracket hub with axial thread, rolling bearings and

DistanzhülseSpacer sleeve

Der Querschnitt (7) der Tretlagernabe (1) ist durch einen axial mittleren Außendurchmesser (18) und beidendig sich anschließende kleinere Außendurchmesser (19) in einen axial mittleren Nabenquerschnitt (11) und beidendig sich anschließende Nabenquerschnitte (12) gegliedert und bevorzugt symmetrisch zur Spurachse (27) mit einem Rahmen (13) fest verbunden. Stirnseitig und bevorzugt beidendig sind Nabenquerschnitte (12) axial zur Nabenbohrung (14) durch einschnittartige Öffnungen (9) geschlitzt. Im Bereich dieser einschnittartigen Öffnungen (9) sind Spannaugen (2) tangential zur Achse (8) der Tretlagernabe (1) angeordnet. Die Spannschrauben (3), die mit Gewindebohrungen des Spannauges (2) zusammenwirken, leiten in die Querschnitte (12) der Tretlagernabe (1) eine radiale Spannkraft (10) stufenlos und einstellbar ein, so daß die im Bereich der einschnittartigen Öffnungen (9) angeordneten Wälzlager (16,17) radial und axial unmittelbar in der Tretlagernabe (1) fixiert und befestigt sind. Die einschnittartigen Öffnungen (9) sind dabei mit Profildichtungen (4) nach außen verschlossen.The cross section (7) of the bottom bracket hub (1) is divided into an axially central outer diameter (18) and smaller outer diameters (19) adjoining it at both ends into an axially central hub cross section (11) and hub cross sections adjoining it at both ends (12) and is preferably firmly connected to a frame (13) symmetrically to the track axis (27). Hub cross sections (12) are slotted axially to the hub bore (14) at the front and preferably at both ends through notch-like openings (9). In the area of these notch-like openings (9), clamping eyes (2) are arranged tangentially to the axis (8) of the bottom bracket hub (1). The clamping screws (3), which interact with threaded holes of the clamping eye (2), introduce a radial clamping force (10) into the cross sections (12) of the bottom bracket hub (1) in a stepless and adjustable manner, so that the roller bearings (16, 17) arranged in the area of the notch-like openings (9) are fixed and secured radially and axially directly in the bottom bracket hub (1). The notch-like openings (9) are closed off from the outside with profile seals (4).

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Die Wälzlager (16,17), die vornehmlich als Pendelkugellager (5) ausgebildet sein sollen, sitzen mit ihren Innenringen (21) direkt an den Bunden (25,26) der Tretlager-Achswelle (6).The rolling bearings (16,17), which should primarily be designed as self-aligning ball bearings (5), sit with their inner rings (21) directly on the collars (25,26) of the bottom bracket axle shaft (6).

Damit ist es möglich, die Tretlagernabe (1) ohne axiale Innengewinde (22,23) und ohne Distanzhülse (22) auszuführen, was eine sehr beträchtliche Massereduzierung der Baugruppe und eine drastisch vereinfachte Montage ermöglicht. Alternativ kann in prinzipieller Anwendung der erfindungsgemäßen Lösung auch mindestens einseitig zur Tretlagernabe (1) ein axiales Innengewinde (23,24) in der Nabenbohrung (14) mit der erfindungsgemäßen radialen Klemmung der Wälzlager (16,17), und/oder mit der festigkeitsgerechten Profilverteilung der Nabenquerschnitte (11,12), kombiniert werden, falls das zweckmäßig erscheint.This makes it possible to design the bottom bracket hub (1) without an axial internal thread (22, 23) and without a spacer sleeve (22), which enables a very significant reduction in the mass of the assembly and a drastically simplified assembly. Alternatively, in the basic application of the solution according to the invention, an axial internal thread (23, 24) in the hub bore (14) can also be combined with the radial clamping of the roller bearings (16, 17) according to the invention and/or with the strength-appropriate profile distribution of the hub cross sections (11, 12) on at least one side of the bottom bracket hub (1), if this appears appropriate.

Das wäre zum Beispeil auch eine Möglichkeit, alle Nachteile des Gewindespiels der bisher bekannten Lagerbefestigungen auszuschalten.This would also be a possibility, for example, to eliminate all the disadvantages of the thread play of the previously known bearing fastenings.

In allen diesen wahlweisen Anwendungsvarianten ist die erfindungsgemäße Ausführung der Nabenquerschnitte (11,12) und der axial gewindelosen Klemmung der Wälzlager (16,17) mittels tangential eingeleiteter radialer Spannkraft (10) der Tretlagernabe (1) den herkömmlichen Systemen deutlich überlegen.In all of these optional application variants, the inventive design of the hub cross-sections (11,12) and the axial threadless clamping of the roller bearings (16,17) by means of tangentially introduced radial clamping force (10) of the bottom bracket hub (1) is clearly superior to conventional systems.

Die erzielbaren Genauigkeiten der geklemmten Wälzlagerung genügen trotz begrenzt ovalem und konischem Verzugs der Nabenquerschnitte (12) durch die radiale Spannkraft (10) den Anforderungen weit besser, als das unvermeidliche Gewindespiel der axialen Gewinde (23,24) des Standes der Technik, so daß die erfindungsgemäßen Vorschläge einen konsequenten und kompromißlosen Fortschritt darstellen.Despite the limited oval and conical distortion of the hub cross-sections (12) caused by the radial clamping force (10), the achievable accuracies of the clamped roller bearing meet the requirements far better than the unavoidable thread play of the axial threads (23, 24) of the prior art, so that the proposals according to the invention represent a consistent and uncompromising advance.

Verzeichnis der BezugszeichenList of reference symbols

11 TretlagernabeBottom bracket hub 22 SpannaugeClamping eye 33 SpannschraubeClamping screw 44 ProfildichtungProfile seal 55 PendelkugellagerSelf-aligning ball bearings 66 Tretlager-AchswelleBottom bracket axle shaft 77 Querschnitt der TretlagernabeCross section of the bottom bracket hub 88th Achse der TretlagernabeBottom bracket hub axle 99 einschnittartige Öffnung der Tretlagernabeincision-like opening of the bottom bracket hub 1010 Radiale Spannkraft der TretlagernabeRadial clamping force of the bottom bracket hub 1111 axial mittlerer Querschnitt der Tretlagernabeaxial middle cross section of the bottom bracket hub 1212 beidendig kleinerer Querschnitt der Tretlagernabesmaller cross-section of the bottom bracket hub at both ends 1313 RahmenFrame 1414 NabenbohrungHub bore 1515 Bohrung des SpannaugesDrilling the clamping eye 1818 Wälzlagerroller bearing 1717 Wälzlagerroller bearing 1818 axial mittlerer Außendurchmesser der Tretlagernabeaxial mean outer diameter of the bottom bracket hub 1919 beidseitig kleinerer Außendurchmesser der TretlagernabeSmaller outer diameter of the bottom bracket hub on both sides 2020 Außenring des WälzlagersOuter ring of the rolling bearing 2121 Innenring des WälzlagersInner ring of the rolling bearing 2222 DistanzhülseSpacer sleeve 2323 axiales Gewindeaxial thread 2424 axiales Gewindeaxial thread 2525 Bund der Tretlager-AchswelleBottom bracket axle shaft collar 2626 Bund der Tretlager-AchswelleBottom bracket axle shaft collar 2727 Achse der SpurAxis of the track

Claims (12)

Tretlagernabe für Fahrräder, insbesondere für Mountain-Bikes Schutzansprüche:Bottom bracket hub for bicycles, especially for mountain bikes Protection claims: 1. Tretlagernabe für Fahrräder, insbesondere für Mountain-Bikes,
dadurch gekennzeichnet, 1. Bottom bracket hub for bicycles, especially for mountain bikes,
characterized, daß der Querschnitt (7) der Tretlagernabe (1) stirnseitig mindestens eine, überwiegend
längs der Achse (8) der Tretlagernabe (1) verlaufende, einschnittartige Öffnung (9)
und ein bevorzugt tangential im Bereich der einschnittartigen Öffnung (9) angeordnetes Spannauge (2) mit einer Spannschraube (3), aufweist, derart, daß die radiale Spannkraft (10) der Tretlagernabe (1) mittels der Spannschraube (3) eingestellt ist, und/oder, daß die
Tretlagernabe (1) einen etwa axial mittleren Querschnitt (11) und vorzugsweise beidseitig daran angeschlossene kleinere Querschnitte (12) aufweist.that the cross-section (7) of the bottom bracket hub (1) has at least one, predominantly
notch-like opening (9) running along the axis (8) of the bottom bracket hub (1)
and a clamping eye (2) with a clamping screw (3), preferably arranged tangentially in the region of the notch-like opening (9), such that the radial clamping force (10) of the bottom bracket hub (1) is adjusted by means of the clamping screw (3), and/or that the
Bottom bracket hub (1) has an approximately axially central cross-section (11) and preferably smaller cross-sections (12) connected thereto on both sides. 2. Tretlagernabe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die differenzierten Querschnitte (11,12) der Tretlagemabe (1) durch differenzierte Außendurchmesser (18,19) der Tretlagernabe (1) gebildet sind.2. Bottom bracket hub according to claim 1, characterized in that the differentiated cross sections (11, 12) of the bottom bracket hub (1) are formed by differentiated outer diameters (18, 19) of the bottom bracket hub (1). 3. Tretlagemabe nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Tretlagemabe (1) als einstückiges Teil des Rahmens (13) mit gewindeloser Nabenbohrung (14) ausgeführt ist und bevorzugt symmetrisch zur Spurachse (27) mit dem Rahmen (13) fest verbunden ist.3. Bottom bracket hub according to claims 1 and 2, characterized in that the bottom bracket hub (1) is designed as a one-piece part of the frame (13) with a threadless hub bore (14) and is preferably firmly connected to the frame (13) symmetrically to the track axis (27). 4. Tretlagemabe nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß mindestens ein
Spannauge (2), das eine für die Spannschraube (3) bestimmte, überwiegend tangential zur Achse (8) der Tretlagemabe (1) verlaufende Bohrung (15) aufweist, einstückiges Teil der Tretlagemabe (Dist.4. Bottom bracket according to claims 1 to 3, characterized in that at least one
Clamping eye (2) having a bore (15) intended for the clamping screw (3) and running predominantly tangentially to the axis (8) of the bottom bracket hub (1), one-piece part of the bottom bracket hub (Dist. 5. Tretlagernabe nach den Ansprüchen 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß in der
Tretlagemabe (1), vorzugsweise im Bereich der durch die einschnittartigen Öffnungen (9)
reduzierten Querschnitte (12), Wälzlagern 6,17) angeordnet sind.5. Bottom bracket hub according to claims 1 to 4, characterized in that in the
Bottom bracket hub (1), preferably in the area of the notch-like openings (9)
reduced cross-sections (12), rolling bearings 6,17). 6. Tretlagemabe nach den Ansprüchen 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Außenringe (20) der Wälzlager (16,17) unmittelbar in der Nabenbohrung (14) der Tretlagemabe (1) angeordnet sind.6. Bottom bracket hub according to claims 1 to 5, characterized in that the outer rings (20) of the rolling bearings (16, 17) are arranged directly in the hub bore (14) of the bottom bracket hub (1). -2--2- • ·· • *• * ·■*·■* ► Φ &igr;► Φ&igr; 7. Tretlagernabe nach den Ansprüchen 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Wälzlager (16,17) als Pendelkugellager (5) ausgebildet sind.7. Bottom bracket hub according to claims 1 to 6, characterized in that the rolling bearings (16, 17) are designed as self-aligning ball bearings (5). 8. Tretlagernabe nach den Ansprüchen 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet daß die Innenringe (21) der Wälzlager (16,17) auf einer Tretlager-Achswelle (6) angeordnet sind, die durch Bunde (25,26) und die durch die radiale Spannkraft (10) der Tretlagernabe (1) gespannten Außenringe (20) der Wälzlager (16,17) in der Tretlagernabe (1) fixiert und befestigt ist.8. Bottom bracket hub according to claims 1 to 7, characterized in that the inner rings (21) of the roller bearings (16, 17) are arranged on a bottom bracket axle shaft (6) which is fixed and secured in the bottom bracket hub (1) by collars (25, 26) and the outer rings (20) of the roller bearings (16, 17) tensioned by the radial tensioning force (10) of the bottom bracket hub (1). 9. Tretlagernabe nach den Ansprüchen 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Spannschraube (3) derart im Spannauge (2) befestigt ist, daß der Kopf der Spannschraube (3) der Fahrtrichtung abgewandt ist.9. Bottom bracket hub according to claims 1 to 8, characterized in that the clamping screw (3) is fastened in the clamping eye (2) in such a way that the head of the clamping screw (3) faces away from the direction of travel. 10. Tretlagernabe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Wälzlagern 6,17) der Tretlagernabe (1) und der Tretlager-Achswelle (6), wie an sich bekannt, mittels axial in der Nabenbohrung (14) verlaufender Gewinde (23,24) axial fixiert und befestigt sind.10. Bottom bracket hub according to claim 1, characterized in that the rolling bearings (6, 17) of the bottom bracket hub (1) and the bottom bracket axle shaft (6) are axially fixed and secured, as is known per se, by means of threads (23, 24) running axially in the hub bore (14). 11. Tretlagernabe nach den Ansprüchen 1 und 10, dadurch gekennzeichnet, daß die axiale Distanz der Wälzlager (16,17), wie an sich bekannt, durch eine Distanzhülse (22) bestimmt ist.11. Bottom bracket hub according to claims 1 and 10, characterized in that the axial distance of the rolling bearings (16, 17), as known per se, is determined by a spacer sleeve (22). 12. Tretlagernabe nach den Ansprüchen 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, daß die Merkmale der Tretlagernabe (1) und die Merkmale der Fixierung und Befestigung der Wälzlager (16,17) beidseitig zur Tretlagernabe (1) gleichartig oder ungleichartig gepaart ausgeführt sind.12. Bottom bracket hub according to claims 1 to 11, characterized in that the features of the bottom bracket hub (1) and the features of the fixing and fastening of the roller bearings (16, 17) on both sides of the bottom bracket hub (1) are designed to be identical or unidentical in pairs.
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