DE9411387U1 - Control handle - Google Patents
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Abstract
Description
Die Erfindung betrifft einen Bedienungsgriff mit einem zur formschlüssigen Kupplung mit einem Antriebselement, wie einem Ritzel eines Kantengetriebes dienenden Dorn, der nahe seinem freien Ende mit einem in einer Bohrung des Dorns federnd gelagerten Rastzapfen versehen ist, der aus einem Schaft, einem Bund und einem Rastkopf besteht, wobei der Schaft koaxial angeordnet ist zu einer zwischen dem Grund der Bohrung und dem Bund angeordneten Druckfeder und der Bund durch eine Verengung unverlierbar am Dorn gehalten ist und der über die Oberfläche des Dorns ragende Rastkopf mit einer zur hintergreifenden Anlage am Antriebselement und damit zur axialen Lagensicherung des Dorns dienenden Rastfläche und einer dem freien Ende des Dorns zugewandten Einführschräge versehen ist, wie er aus der DE-OS 4 238 459 vorbekannt ist.The invention relates to an operating handle with a mandrel used for positive coupling with a drive element, such as a pinion of an edge gear, which is provided near its free end with a locking pin spring-mounted in a bore of the mandrel, which consists of a shaft, a collar and a locking head, whereby the shaft is arranged coaxially to a compression spring arranged between the base of the bore and the collar, and the collar is held captive on the mandrel by a constriction, and the locking head protruding above the surface of the mandrel is provided with a locking surface serving to engage behind the drive element and thus to secure the axial position of the mandrel, and an insertion bevel facing the free end of the mandrel, as is previously known from DE-OS 4 238 459.
Derartige Bedienungsgriffe sind mit einem üblicherweise als Vierkantstift ausgebildeten Dorn versehen, der bei am Fenster oder der Tür montiertem Zustand form- und kraftschlüssig in einen Innenvierkant eines auf mindestens eine längsverschiebbare Treibstange einwirkenden Antriebsritzels eines Kantengetriebes, eines Treibstangenbeschlags oder in eine Nuß eines Schlosses eingreift. Insbesondere aus optischen Gründen ist man bestrebt, beim Bedienungsgriff die ansonsten übliche Rosette wegzulassen, welche auch der Befestigung des Bedienungsgriffs am Fenster oder der Tür dient. Die Rosette wird durch eine in einer Bohrung des Rahmens des Fensters oder der Tür eingelassene Lagerhülse zur Führung des Bedienungsgriffs ersetzt. Der Bedienungsgriff ist mit seinem Dorn voran der Lagerhülse und dem Antriebselement zuzuführen. Beim Auftreffen der Einführschräge des Rastzapfens auf das Antriebselement wird der Rastkopf zurückgedrückt, so daß der Vierkantstift den Innenvierkant des AntriebselementsSuch operating handles are provided with a mandrel, usually designed as a square pin, which, when mounted on the window or door, engages positively and force-fittingly in an inner square of a drive pinion of an edge gear, an espagnolette fitting, or in a nut of a lock, acting on at least one longitudinally displaceable drive rod. For aesthetic reasons in particular, efforts are being made to omit the otherwise usual rosette from the operating handle, which also serves to attach the operating handle to the window or door. The rosette is replaced by a bearing sleeve set into a hole in the frame of the window or door to guide the operating handle. The operating handle is to be guided with its mandrel first to the bearing sleeve and the drive element. When the insertion bevel of the locking pin hits the drive element, the locking head is pushed back so that the square pin engages the inner square of the drive element.
passieren kann. Nach dem Durchtritt durch den Innenvierkant wird zum einen die Eingriffstiefe durch ein Anschlagen des Halses des Bedienungsgriffs an der Lagerhülse begrenzt und zum anderen drückt eine Druckfeder den Rastzapfen wieder nach außen, so daß der Rastkopf mit seiner Rastfläche an der Rückseite des Antriebselements zur Anlage gelangt und damit eine Rückbewegung des Bedienungsgriffs in Axialrichtung des Dorns verhindert. Die Befestigung des Bedienungsgriffs am Fenster oder der Tür erfolgt somit schnell, einfach und ohne das Erfordernis eines Werkzeugs.can happen. After passing through the square socket, the depth of engagement is limited by the neck of the operating handle striking the bearing sleeve and a compression spring pushes the locking pin outwards again so that the locking head with its locking surface comes into contact with the back of the drive element and thus prevents the operating handle from moving backwards in the axial direction of the mandrel. The operating handle can therefore be attached to the window or door quickly, easily and without the need for tools.
Der Rastzapfen beim Gegenstand der DE-OS 4 238 459 ist unmittelbar in eine Bohrung des Dorns eingebracht und wird in dieser Bohrung mittels einer Verengung der Bohrung gehalten. Die Querschnittsverengung der Bohrung erfolgt durch eine Werkstoffverquetschung des Materials des Dorns, inbesondere durch eine beidseits des vorstehenden Rastkopfs des Rastzapfens parallel zum Dorn vorgenommene Verquetschung, so daß der Öffnungsquerschnitt der Bohrung im wesentlichen ellipsenförmig verformt wird und der Rast zapf en dadurch auch mehr oder weniger gegen Verdrehen gesichert ist. Die Herstellung der Verengung durch Werkstoffverquetschung bei in die Bohrung eingesetztem und federbelastetem Rastzapfen erfordert eine erhebliche Sorgfalt. Insbesondere ist zu vermeiden , daß durch die Verquetschung die Gängigkeit des Rastzapfens beeinträchtigt oder gar vollständig verhindert wird. Auch müssen angesichts der beengten Raumverhältnisse die Ab-0 messungen der Verquetschung genau eingehalten werden. Eine ungleiche Ausgestaltung der Stärke des durch die Verquetschung erzeugten Wulstes ist zur Verhinderung einer Schrägstellung des Rastzapfens zu vermeiden.The locking pin in the subject of DE-OS 4 238 459 is inserted directly into a hole in the mandrel and is held in this hole by means of a narrowing of the hole. The cross-section of the hole is narrowed by squeezing the material of the mandrel, in particular by squeezing on both sides of the protruding locking head of the locking pin parallel to the mandrel, so that the opening cross-section of the hole is essentially deformed into an elliptical shape and the locking pin is thus more or less secured against twisting. The narrowing by squeezing the material when the locking pin is inserted into the hole and spring-loaded requires considerable care. In particular, it must be avoided that the movement of the locking pin is impaired or even completely prevented by the squeezing. In view of the confined space, the dimensions of the squeezing must also be precisely adhered to. An uneven design of the thickness of the bead created by the squeezing must be avoided in order to prevent a skewed position of the locking pin.
Es liegt die Aufgabe vor, bei einem derartigen Bedienungsgriff die Montage des Rastzapfens und seine Führung zu verbessern.The task is to improve the assembly of the locking pin and its guidance in such an operating handle.
Diese Aufgabe wird bei einem gattungsgemaßen Bedienungsgriff dadurch gelöst, daß der Rastzapfen in einer in die Bohrung des Dorns eingebrachten Buchse gelagert ist, deren Boden im wesentlichen bündig mit der Oberfläche des Dorns angeordnet ist und daß der Rastkopf mit mindestens einer Abflachung versehen ist, wobei der Querschnitt der Öffnung im Boden der Buchse an den unrunden Querschnitt des Rastkopfs angepaßt ist. In die Bohrung des Dorns wird nunmehr eine den Rastzapfen und die Druckfeder beherbergende Buchse eingebracht. Die Buchse ist mindestens einseitig mit einem Boden abgeschlossen. Die Buchse ist so tief in die Bohrung eingelassen, daß der Boden der Buchse bündig mit der Oberfläche des Dorns ist, also im Anwendungsfall eines Vierkantstifts bündig mit einer der Vierkantflächen, oder daß er etwas gegenüber dieser Oberfläche zurückstehend ist, also tiefer in die Bohrung eingelassen. Die Führung des Rastzapfens erfolgt somit durch die Buchse, die mit genauen Maßen und Anlagekanten für den Bund des Rastzapfens hergestellt werden kann und beim Einbringen in die Bohrung des Dorns ihre Maßhaltigkeit beibehält. Der Rastkopf besitzt einen unrunden Querschnitt. An diesen Querschnitt ist die Öffnung im Boden der Buchse angepaßt und durch diesen Formschluß ist eine Sicherung gegen ein Verdrehen des Rastzapfens gegenüber der Buchse und dem Dorn gegeben. Beim Einbringen der Buchse in die Bohrung des Dorns ist auf die richtige Zuordnung der Rastfläche zu achten, was durch eine entsprechende Markierung an der Buchse und/oder am Dorn vereinfacht werden kann.This task is solved in a generic operating handle in that the locking pin is mounted in a bushing inserted into the bore of the mandrel, the base of which is arranged essentially flush with the surface of the mandrel and that the locking head is provided with at least one flattened area, whereby the cross-section of the opening in the base of the bushing is adapted to the non-circular cross-section of the locking head. A bushing accommodating the locking pin and the compression spring is now inserted into the bore of the mandrel. The bushing is closed off with a base on at least one side. The bushing is set so deeply into the bore that the base of the bushing is flush with the surface of the mandrel, i.e. in the case of a square pin, flush with one of the square surfaces, or that it is slightly set back from this surface, i.e. set deeper into the bore. The locking pin is guided by the bushing, which can be manufactured with precise dimensions and contact edges for the collar of the locking pin and retains its dimensional accuracy when inserted into the hole in the mandrel. The locking head has a non-circular cross-section. The opening in the base of the bushing is adapted to this cross-section and this positive locking ensures that the locking pin does not twist relative to the bushing and the mandrel. When inserting the bushing into the hole in the mandrel, it is important to ensure that the locking surface is correctly assigned, which can be simplified by a corresponding marking on the bushing and/or the mandrel.
Das Einbringen der Buchse in die Bohrung des Dorns kann auf vielfältige Weise erfolgen, z. B. durch ein Eindrehen, insbesondere wenn die Buchse auf dem Außendurchmesser und die Bohrung mit Gewinde versehen sind.The bushing can be inserted into the bore of the mandrel in a variety of ways, e.g. by screwing it in, especially if the bushing is threaded on the outside diameter and the bore is threaded.
Bevorzugt wird jedoch die Buchse als Einpreßbuchse ausgebildet, so daß die Buchse mittels eines Einpreßvorgangs oder mittels Einschlagen kraftschlüssig in der Bohrung befestigt ist, wobei der Außendurchmesser der Buchse mit Riffelungen und dergleichen versehen sein kann als Sicherung gegen ein Verdrehen der Buchse innerhalb der Bohrung und zur Verbesserung der Haltekraft der Buchse in der Bohrung des Dorns und zur gleichzeitigen Verminderung der Anforderungen an die Maßhaltigkeit.Preferably, however, the bushing is designed as a press-in bushing, so that the bushing is firmly secured in the bore by means of a press-in process or by hammering in, whereby the outer diameter of the bushing can be provided with corrugations and the like as a safeguard against twisting of the bushing within the bore and to improve the holding force of the bushing in the bore of the mandrel and at the same time to reduce the requirements for dimensional accuracy.
Es ist günstig, auch das andere Ende der Buchse mit einem Abschlußdeckel auszubilden, der in montiertem Zustand dem Grund der Bohrung im Dorn benachbart ist, so daß Rastzapfen und Druckfeder unverlierbar in der Buchse angeordnet sind.It is advantageous to also provide the other end of the bushing with a cover plate which, when assembled, is adjacent to the bottom of the bore in the mandrel so that the locking pin and compression spring are arranged in the bushing so that they cannot be lost.
Ganz besonders vorteilhaft ist es, die Buchse mit Deckel und Boden einteilig auszubilden und die Öffnung im Boden für den Rastkopf koaxial zu einem Durchbruch im Deckel auszurichten, wobei die Buchse als Fließpreßteil oder Spritzgußteil ausgebildet sein kann.It is particularly advantageous to form the socket with cover and base in one piece and to align the opening in the base for the locking head coaxially with an opening in the cover, whereby the socket can be designed as an extruded part or injection-molded part.
Zur Erzielung einer flächigen Anlage zwischen dem Rastkopf und der Rückseite des Antriebselements bei gekuppeltem Bedienungsgriff, ausgehend von einem kreiszylindrischen Ausgangsmaterial für den Rastzapfen, ist es vorteilhaft, die der Handhabe des Bedienungsgriffs zugewandte Rastfläche des Rastzapfens durch eine Abfräsung eines Kreisabschnitts zu schaffen.In order to achieve a flat contact between the locking head and the back of the drive element when the operating handle is coupled, starting from a circular cylindrical starting material for the locking pin, it is advantageous to create the locking surface of the locking pin facing the handle of the operating handle by milling off a circular section.
Um eine korrekte Zuordnung des Bedienungsgriffs zum Antriebselement zu erhalten, ist es zweckmäßig, den Dorn mit einem Vorsprung zu versehen und die Dornausnehmung im Antriebselement mit einer korrespondierenden Längsnut, so daß der Dorn nur bei korrekter Position der Handhabe des Bedienungsgriffs gegenüber dem Antriebselement in das Antriebselement einführbar und damit kuppelbar ist.In order to ensure that the operating handle is correctly assigned to the drive element, it is advisable to provide the mandrel with a projection and the mandrel recess in the drive element with a corresponding longitudinal groove, so that the mandrel can only be inserted into the drive element and thus coupled when the handle of the operating handle is in the correct position relative to the drive element.
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Der Vorsprung kann in bevorzugter Weise aus einer aus dem Material des Doms herausgedrückten Nase bestehen. Insbesondere ist es günstig, die Nase in Verlängerung der Bohrung aus derem Grund herauszupressen, so daß Nase und Rastzapfen in derselben Ebene angeordnet sind und aus entgegengesetzten Oberflächen des Dorns aus diesen herausragen .The projection can preferably consist of a nose pressed out of the material of the mandrel. In particular, it is advantageous to press the nose out of the base of the bore in an extension of the bore, so that the nose and locking pin are arranged in the same plane and protrude from opposite surfaces of the mandrel.
Der Schaft des Rastzapfens kann von einer Druckfeder umgeben sein, wobei die Führung des Rastzapfens in der
Buchse weitgehend vom Bund übernommen wird. Um diese Führung zu verbessern, weisen der Schaft und der Bund des
Rastzapfens denselben Durchmesser auf und die Druckfeder ist in einer Höhlung des Schafts gelagert.
15The shaft of the locking pin can be surrounded by a compression spring, with the guidance of the locking pin in the bushing being largely taken over by the collar. To improve this guidance, the shaft and the collar of the locking pin have the same diameter and the compression spring is housed in a cavity in the shaft.
15
Die Erfindung wird anhand von Ausführungsbeispielen erläutert. Es zeigenThe invention is explained using exemplary embodiments.
Fig. 1 den Bedienungsgriff vor seinem Einbau in ein 0 Kantengetriebe, das bereits im Rahmen einesFig. 1 the operating handle before its installation in a 0 edge gear, which is already in the context of a
Flügels verdeckt eingebaut ist,wing is concealed,
Fig. 2 einen Schnitt durch den Dorn der Fig. 1 im Bereich des Rastzapfens in vergrößertem Zustand, 25Fig. 2 shows a section through the mandrel of Fig. 1 in the area of the locking pin in an enlarged state, 25
Fig. 3 eine Draufsicht auf den Dorn im Bereich des Rastzapfens undFig. 3 a top view of the mandrel in the area of the locking pin and
Fig. 4 eine Variante der Buchse und des Rastzapfens.Fig. 4 a variant of the bushing and the locking pin.
Der Bedienungsgriff 1 besteht aus der Handhabe 2 und dem Handhabenhals 3 mit dem Lagerteil 4, in denen der als Vierkantstift mit einer Kantenlänge von 7 mm ausgebildete Dorn 5 befestigt ist. Nahe dem freien Ende 6 des Dorns 5 ist ein Rastzapfen 7 angeordnet.The operating handle 1 consists of the handle 2 and the handle neck 3 with the bearing part 4, in which the mandrel 5, designed as a square pin with an edge length of 7 mm, is fastened. A locking pin 7 is arranged near the free end 6 of the mandrel 5.
Im Falz des Rahmens eines Flügels 8 eines Fensters oder einer Tür ist ein Kantengetriebe mit einem Gehäuse 9 verdeckt eingelassen angeordnet, wobei das Gehäuse 9 ein Antriebsritzel als Antriebselement 10 zur längsverschiebbaren Betätigung einer oder mehreren Treibstangen beherbergt. Den Zugang zu der als Innenvierkant 11 ausgebildeten Dornausnehmung des Antriebselements 10 wird durch ein Durchgangsloch 12 einer drehfest im Rahmen des Flügels 8 eingebrachten Lagerhülse 13 geschaffen.An edge gear with a housing 9 is concealed in the rebate of the frame of a sash 8 of a window or door, whereby the housing 9 houses a drive pinion as a drive element 10 for the longitudinally displaceable actuation of one or more drive rods. Access to the mandrel recess of the drive element 10, which is designed as an internal square 11, is created by a through hole 12 of a bearing sleeve 13 which is inserted in the frame of the sash 8 in a rotationally fixed manner.
Wie Fig. 2 zu entnehmen, besteht der Rastbolzen 7 aus dem Schaft 14, dem Bund 15 und dem Rastkopf 16 und ist unverlierbar in einer in einer Bohrung 17 des Dorns 5 eingepreßten Buchse 18 gelagert, die mit einem Abschlußdekkel 19 versehen ist und mit einem Boden 20, welcher mit der Oberfläche 21 des Dorns 5 bündig gehalten ist. Der Schaft 14 ist von einer Druckfeder 22 umgeben, die sich einerends am Abschlußdeckel 19 der Buchse 18 abstützt, andererseits an der Unterseite des Bundes 15 und damit 0 den Rastzapfen 7 gegen den Boden 2 0 der Buchse 18 drückt. Der Rastkopf 16 ist mit einer dem freien Ende 6 des Dorns 5 zugewandten Einführschräge 2 3 und gegenüberliegend, also der Handhabe 2 benachbart, mit einer Abflachung 24 versehen zur Bildung der Rastfläche 25. An diesen unrunden Querschnitt des Rastkopfs 16 ist der Querschnitt der Öffnung 26 im Boden 20 der Buchse 18 angepaßt und damit ist der Rastzapfen 7 unverdrehbar in der Buchse 18 längsverschiebbar gelagert.As can be seen from Fig. 2, the locking pin 7 consists of the shaft 14, the collar 15 and the locking head 16 and is captively mounted in a bushing 18 pressed into a bore 17 of the mandrel 5, which is provided with an end cover 19 and with a base 20 which is held flush with the surface 21 of the mandrel 5. The shaft 14 is surrounded by a compression spring 22 which is supported at one end on the end cover 19 of the bushing 18, and at the other end on the underside of the collar 15 and thus presses the locking pin 7 against the base 20 of the bushing 18. The locking head 16 is provided with an insertion bevel 2 3 facing the free end 6 of the mandrel 5 and opposite, i.e. adjacent to the handle 2, with a flattened area 24 to form the locking surface 25. The cross section of the opening 26 in the base 20 of the bushing 18 is adapted to this non-circular cross section of the locking head 16 and thus the locking pin 7 is mounted in the bushing 18 so that it cannot rotate and can be moved longitudinally.
In Verlängerung der Bohrung 17 zur Aufnahme der Buchse 18 ist aus dem Material des Dorns 5 aus dem Grund 28 der Bohrung 17 ein Vorsprung in Form einer Nase 27 herausgeprägt und die als Innenvierkant ausgebildete Dornausnehmung 11 ist mit einer korrspondierenden Längsnut 29 versehen. In extension of the bore 17 for receiving the bushing 18, a projection in the form of a nose 27 is stamped out of the material of the mandrel 5 from the base 28 of the bore 17 and the mandrel recess 11, which is designed as an internal square, is provided with a corresponding longitudinal groove 29.
Zur Kupplung des Bedienungsgriffs 1 mit dem Antriebselement 10 wird der Bedienungsgriff 1, ausgehend von Fig. 1, mit dem Dorn 5 axial zugeführt, wobei der Dorn 5 sich durch das Durchgangsloch 12 der Lagerhülse 13 bewegt und mit der Einführschräge 23 gegen die Begrenzung der Dornausnehmung 11 stößt, und die Nase 27 zur Längsnut 29 der Dornausnehmung 11 ausgerichtet ist. Beim Weiterbewegen wird der Rastkopf 16 gegen Federkraft zurückgedrückt und steht nicht mehr über die Oberfläche 21 des Dorns 5 vor.To couple the operating handle 1 to the drive element 10, the operating handle 1 is axially fed with the mandrel 5, starting from Fig. 1, whereby the mandrel 5 moves through the through hole 12 of the bearing sleeve 13 and abuts against the edge of the mandrel recess 11 with the insertion bevel 23, and the nose 27 is aligned with the longitudinal groove 29 of the mandrel recess 11. When moving further, the locking head 16 is pushed back against spring force and no longer protrudes above the surface 21 of the mandrel 5.
Sobald der Rastkopf 16 durch die Dornausnehmung 11 des Antriebselements 10 hindurchgeschoben ist, bewirkt die Druckfeder 22 ein klickartiges Hervortreten des Rastkopfes 16 über die Oberfläche 21 des Dorns 5. Dann ist der Rastzapfen 7 mit seiner als Abflachung 24 ausgebildeten Rastfläche 25 an der Rückseite des Antriebselements 10 flächig anliegend angeordnet. Dies ist in Fig. 1 gestrichelt angedeutet. Gleichzeitig ist der Lagerteil 4 des Bedienungsgriffs 1 in dem Durchgangs loch 12 der Lagerhülse 13 drehbar gelagert unter Anlage des Handhabenhalses 3 0 an der Stirnfläche 3 0 der Lagerhülse 13. Somit ist der Bedienungsgriff 1 axialgesichert am Flügel 8 gehalten.As soon as the locking head 16 is pushed through the mandrel recess 11 of the drive element 10, the compression spring 22 causes the locking head 16 to protrude with a click over the surface 21 of the mandrel 5. The locking pin 7 with its locking surface 25 designed as a flat 24 is then arranged so that it lies flat against the rear of the drive element 10. This is indicated by dashed lines in Fig. 1. At the same time, the bearing part 4 of the operating handle 1 is rotatably mounted in the through hole 12 of the bearing sleeve 13 with the handle neck 30 resting on the front surface 30 of the bearing sleeve 13. The operating handle 1 is thus held axially secured on the wing 8.
Zum Lösen des Bedienungsgriffs 1 ist der Rastkopf 16 mittels eines Werkzeugs gegen die Kraft der Druckfeder 22 zurückzudrücken. Dann kann der Bedienungsgriff 1 wieder gelöst und herausgezogen werden.To release the operating handle 1, the locking head 16 must be pushed back against the force of the compression spring 22 using a tool. The operating handle 1 can then be released again and pulled out.
Bei der Ausgestaltungsform gemäß Fig. 4 ist die in die Bohrung 17 des Dorns 5 eingepreßte Buchse 18' einteilig als Fließpreßteil mit Boden 20' und Deckel 19' ausgebildet. Die Öffnung 26 im Boden 20' der Buchse 18' zur Aufnahme des Rastkopfes 16 des Rastzapfens T und der Durchbruch 31 im Deckel 19' befinden sich auf derselben Achse. Schaft 15' und Bund 14' besitzen denselben Durchmesser und sind an den Innendurchmesser der Buchse 18' angepaßt. Es wird dadurch eine sichere, verkantungsfreie FührungIn the embodiment according to Fig. 4, the bushing 18' pressed into the bore 17 of the mandrel 5 is designed as a single-piece extruded part with a base 20' and a cover 19'. The opening 26 in the base 20' of the bushing 18' for receiving the locking head 16 of the locking pin T and the opening 31 in the cover 19' are located on the same axis. The shaft 15' and collar 14' have the same diameter and are adapted to the inner diameter of the bushing 18'. This ensures safe, tilt-free guidance.
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des Rastzapfens T in der Buchse 18' gewährleistet. Die Druckfeder 22' ist dabei in einer zentrischen Höhlung 32 des Schafts 14' gelagert.of the locking pin T in the bushing 18 ' . The compression spring 22' is mounted in a central cavity 32 of the shaft 14'.
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