DE9404176U1

DE9404176U1 - Motor vehicle rear view mirror

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Publication number: DE9404176U1
Application number: DE9404176U
Authority: DE
Original assignee: CHANG SHIH PAN
Current assignee: CHANG SHIH PAN
Priority date: 1994-03-11
Filing date: 1994-03-11
Publication date: 1994-07-07
Anticipated expiration: 2004-03-12

Description

Kraftfahrzeug-RückspiegelMotor vehicle rearview mirror

Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf einen Kraftfahr&zgr;eugRückspiegel, der ein Strömungsführungselement umfaßt, das durch einen ersten Motor über ein erstes Getriebe gesteuert wird, um Außenluftströme zum Spiegel hinzuleiten, wodurch der Spiegel von Feuchtigkeit befreit wird, und der ein sich drehendes Lüfterrad umfaßt, das durch einen zweiten Motor über ein zweites Getriebe gesteuert wird, um einen Luftstrom zu erzeugen, wodurch der Spiegel von Feuchtigkeit befreit wird.The present invention relates to a motor vehicle rearview mirror comprising a flow guide element controlled by a first motor via a first gear to direct external air flows to the mirror, thereby freeing the mirror of moisture, and comprising a rotating fan wheel controlled by a second motor via a second gear to generate an air flow, thereby freeing the mirror of moisture.

Die Rückspiegel eines Kraftfahrzeuges sind dazu vorgesehen, daß der Fahrer den sich von hinten nähernden Verkehr sehen kann. An einem Regentag können jedoch die Rückspiegel mit einem Beschlag bedeckt sein, der bewirkt, daß die Rückspiegel nicht in der Lage sind, das Bild wirksam zu reflektieren. Die Fig. 4, 5, 6, 7 und 7A zeigen einen Aufbau eines Kraftfahrzeug-Rückspiegels, der dazu geschaffen wurde, das zuvor erläuterte Problem zu verhindern. Dieser Aufbau eines Kraftfahrzeug-Rückspiegels besteht im allgemeinen aus einem Gehäuse 1', einem Spiegel 2', der auf dem Gehäuse 1' angebracht ist, einem Belüftungsbehälter 3', der in einer im wesentlichen rechteckigen Form hergestellt ist und an dem Gehäuse 1' befestigt ist und an einer Seite am Spiegel 2' nahe des Kraftfahrzeugs angeordnet ist. Der Belüftungsbehälter 3' umfaßt eine rechteckige Frontöffnung 31', die in Längsrichtung auf einer Vorderseite dessen angeordnet ist, umfaßt eine rechteckige Bodenöffnung 32' auf einer Bodenseite desselben, eine Vorderseiten-Durchgangsbohrung 34' durch die Vorderseite, einen Anschlagstab 35', der von der Vorderseite her aufgerichtet ist und zwischen der vorderen rechteckigen Öffnung 31' und der Vorderseiten-Durchgangsbohrung 34' angeordnet ist, und umfaßt eine Seitendurchgangsbohrung 33' auf einer Querseite des Behälters. Außerdem ist ein Miniaturmotor 4' vorgesehen, der in demThe rearview mirrors of a motor vehicle are designed to allow the driver to see the traffic approaching from behind. However, on a rainy day, the rearview mirrors may become covered with fog, causing the rearview mirrors to be unable to reflect the image effectively. Figs. 4, 5, 6, 7 and 7A show a structure of a motor vehicle rearview mirror designed to prevent the problem explained above. This structure of a motor vehicle rearview mirror generally consists of a housing 1', a mirror 2' mounted on the housing 1', a ventilation tank 3' made in a substantially rectangular shape and fixed to the housing 1' and arranged on one side of the mirror 2' near the motor vehicle. The ventilation tank 3' includes a rectangular front opening 31' arranged longitudinally on a front side thereof, a rectangular bottom opening 32' on a bottom side thereof, a front through hole 34' through the front side, a stop rod 35' erected from the front side and arranged between the front rectangular opening 31' and the front through hole 34', and a side through hole 33' on a transverse side of the tank. In addition, a miniature motor 4' is provided which is arranged in the

Gehäuse 1' eingebaut ist und der eine Abtriebswelle 41' aufweist, die durch die Seitendurchgangsbohrung 34' eingesetzt ist und mit einem Schraubenrad 42' gekoppelt ist. Ein Strömungsführungselement 5' ist zwischen dem Belüftungsbehälter 3' und dem Gehäuse 1' vorgesehen und befestigt und an dem Spiegel 2' an dem Boden befestigt. Das Strömungsführungselement 5' umfaßt zwei Lagerzapfen 55', die in Längsrichtung auf zwei gegenüberliegenden Enden nahe einer Seite ausgerichtet sind, wobei einer in eine Zapfenbohrung 11' des Gehäuses 1' und der andere durch die Vorderseiten-Durchgangsbohrung 34' des Belüftungsbehälters 3' eingesetzt ist und die mit einem Schraubenrad 6' gekoppelt sind, das mit dem Schraubenrad 42' auf der Abtriebswelle 41' des Miniaturmotors 4' kämmt. Das Strömungsführungselement 5' umfaßt ferner einen Strömungsführungs-Oberflächenabschnitt 51', der mit einer Reihe von Schrägen 52' ausgebildet ist, die in der gleichen Richtung abgeschrägt sind. Die Schrägen 52' sind an einem Ende verbunden, wobei jede eine abgeschrägte Oberfläche 53' hat, die jeweils abwärts zur Vordertür des Kraftfahrzeugs in einem Neigungswinkel &thgr; abfallen und wobei eine gleichmäßg nach oben gekrümmte Fläche 54' auf einem Ende zu einem anderen Ende angrenzt. Wenn sich das Kraftfahrzeug bewegt, wird ein Luftstrom durch den Belüftungsbehälter 3' von der Bodenöffnung 32' zur Vorderöffnung 31' hingeleitet, und dann wird der Luftstrom durch das Strömungsführungselement 5' so geführt, daß es zum Spiegel 2' hingeleitet wird, wodurch die Feuchtigkeit vom Spiegel 2' abgetragen wird.Housing 1' and having an output shaft 41' inserted through the side through hole 34' and coupled to a helical gear 42'. A flow guide member 5' is provided and secured between the aeration tank 3' and the housing 1' and secured to the mirror 2' on the bottom. The flow guide member 5' includes two journals 55' aligned longitudinally at two opposite ends near one side, one inserted into a journal hole 11' of the housing 1' and the other through the front through hole 34' of the aeration tank 3' and coupled to a helical gear 6' that meshes with the helical gear 42' on the output shaft 41' of the miniature motor 4'. The flow guide member 5' further includes a flow guide surface portion 51' formed with a series of slopes 52' tapered in the same direction. The slopes 52' are connected at one end, each having a tapered surface 53' each sloping downward toward the front door of the automobile at an inclination angle θ and a smoothly upwardly curved surface 54' on one end adjacent to another end. When the automobile moves, an air flow is directed through the ventilation tank 3' from the bottom opening 32' toward the front opening 31', and then the air flow is directed by the flow guide member 5' so as to be directed toward the mirror 2', thereby removing the moisture from the mirror 2'.

Die zuvor erläuterte Anordnung kann wirksam Feuchtigkeit vom Spiegel beseitigen, wenn sich das Fahrzeug mit einer hohen Geschwindigkeit bewegt. Wenn sich das Kraftfahrzeug jedoch mit einer niedrigen Geschwindigkeit bewegt, ist die Windgeschwindigkeit der Luftströmung, die zum Spiegel durch das Strömungsführungselement geführt wird, nicht genügend groß, um die Feuchtigkeit von dem Spiegel abzutragen. Ein anderer Nachteil der zuvorThe arrangement explained above can effectively remove moisture from the mirror when the vehicle is moving at a high speed. However, when the motor vehicle is moving at a low speed, the wind speed of the air flow guided to the mirror by the flow guide member is not sufficiently high to remove the moisture from the mirror. Another disadvantage of the arrangement explained above

erläuterten Anordnung besteht darin, daß der Einbau des Strömungsführungselementes schwierig ist.The disadvantage of the arrangement described is that the installation of the flow guide element is difficult.

Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, einen Kraftfahrzeug-Rückspiegel zu schaffen, der die zuvor erläuterten Nachteile beseitigt.The object of the invention is to create a motor vehicle rear-view mirror which eliminates the disadvantages explained above.

Diese Aufgabe wird durch die im Patentanspruch 1 angegebenen Merkmale gelöst.This object is achieved by the features specified in patent claim 1.

Entsprechend eines Aspektes der vorliegenden Erfindung umfaßt der Kraftfahrzeug-Rückspiegel ein Gehäuse, das oben eine Oberteilaussparung aufweist und eine längliche Öffnung aufweist, die horizontal vor der Oberteilaussparung über einen Frontspiegel angeordnet ist, ein Strömungsführungselement aufweist, das schwenkbar auf dem Gehäuse an dem Oberteil angebracht ist und das die Oberteilaussparung überdeckt, ein Getriebegehäuse aufweist, das mit dem Gehäuse an einer Seite befestigt ist und ein erstes Getriebe aufweist, das durch einen ersten Motor angetrieben wird, um das Strömungsführungselement in jede Richtung zu drehen, um Außenluftströme durch eine längliche Öffnung im Gehäuse zum Spiegel hinzuführen, um damit Feuchtigkeit vom Spiegel zu entfernen.According to one aspect of the present invention, the automotive rearview mirror comprises a housing having a top recess at the top and having an elongated opening disposed horizontally in front of the top recess above a front mirror, a flow guide member pivotally mounted on the housing at the top and covering the top recess, a gear housing attached to the housing at one side and having a first gear driven by a first motor to rotate the flow guide member in either direction to direct outside air currents toward the mirror through an elongated opening in the housing to thereby remove moisture from the mirror.

Entsprechend eines anderen Aspekts der vorliegenden Erfindung umfaßt das Gehäuse ferner einen Winkelflansch, der von der Oberteilaussparung beabstandet ist und hinter dem Spiegel angeordnet ist und ein sich drehendes Lüfterrad, das auf der Innenseite hinter dem Winkelflansch angeordnet ist, wobei das Getriebegehäuse ferner ein zweites Getriebe umfaßt, das von einem zweiten Motor angetrieben wird, um das Rotationslüfterrad zu drehen, um Luftströme aus den Lüftungsöffnungen im Boden des Gehäuses in das Gehäuse hervorzurufen und die erzeugten Luftströme überden Winkelflansch zu führen und um diese zum Spiegel hinzuleiten, um Feuchtigkeit vom Spiegel zu entfernen. Der zweite Motor wird nurAccording to another aspect of the present invention, the housing further comprises an angle flange spaced from the top recess and located behind the mirror and a rotating fan located on the inside behind the angle flange, the gear housing further comprising a second gear driven by a second motor to rotate the rotating fan to generate airflows from the vents in the bottom of the housing into the housing and to direct the generated airflows over the angle flange and to direct them to the mirror to remove moisture from the mirror. The second motor is only

gedreht, wenn sich das Kraftfahrzeug mit einer niedrigen Geschwindigkeit bewegt und der Anzug der Luft, der durch das Strömungsführungselement geführt wird, nicht genügend groß ist, um Feuchtigkeit vom Spiegel zu entfernen.rotated when the motor vehicle is moving at a low speed and the airflow through the flow guide element is not sufficient to remove moisture from the mirror.

Die Erfindung wird anhand der Zeichnung näher erläutert. Darin zeigen:The invention is explained in more detail with reference to the drawing, in which:

Fig. 1 eine auseinandergezogene Ansicht eines Kraftfahrzeug-Rückspiegels entsprechend einer bevorzugten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung;Fig. 1 is an exploded view of an automotive rearview mirror according to a preferred embodiment of the present invention;

Fig. 2 einen Aufriß des in Fig. 1 gezeigten Kraftfahrzeug-Rückspiegels ;Fig. 2 is an elevational view of the motor vehicle rearview mirror shown in Fig. 1 ;

Fig. 3 eine Vorderansicht des in Fig. 2 gezeigten Kraftfahrzeug-Rückspiegels ;Fig. 3 is a front view of the motor vehicle rearview mirror shown in Fig. 2 ;

Fig. 3A eine Schnittansicht, die entlang einer Linie A-A von Fig. 3 verläuft;Fig. 3A is a sectional view taken along a line A-A of Fig. 3;

Fig. 3B eine Schnittansicht, die entlang einer Linie B-B von Fig. 3 verläuft;Fig. 3B is a sectional view taken along a line B-B of Fig. 3;

Fig. 4 eine Aufrißansicht eines Kraftfahrzeug-Rückspiegels entsprechend des Standes der Technik;Fig. 4 is an elevational view of a motor vehicle rearview mirror according to the prior art;

Fig. 5 eine Perspektivansicht der Spiegelanordnung des in Fig. 4 gezeigten Kraftfahrzeug-Rückspiegels;Fig. 5 is a perspective view of the mirror assembly of the motor vehicle rearview mirror shown in Fig. 4;

Fig. 6 einen Aufriß des Belüftungsgehäuses des in Fig. 4 gezeigten Kraftfahrzeugrückspiegels;Fig. 6 is an elevational view of the ventilation housing of the motor vehicle rearview mirror shown in Fig. 4;

Fig. 7 eine Schrägansicht des Strömungsführungselementes des in Fig. 4 gezeigten Kraftfahrzeug-Rückspiegels; undFig. 7 is an oblique view of the flow guide element of the motor vehicle rearview mirror shown in Fig. 4; and

• ··

Fig. 7A eine andere Schrägansicht des Strömungsführungselementes von Fig. 4 aus der entgegengesetzten Richtung.Fig. 7A is another oblique view of the flow guide element of Fig. 4 from the opposite direction.

Unter Bezugnahme auf die Fig. 1, 2 und 3 besteht ein Kraftfahrzeug-Rückspiegel in Übereinstimmung mit der vorliegenden Erfindung im allgemeinen aus einem Gehäuse 1, einem Spiegel 2, der vertikal auf dem Gehäuse an der Vorderseite angebracht ist, einem Getriebegehäuse 3, das an einer Seite mit dem Gehäuse 1 befestigt ist, einem rechteckigen Strömungsführungselement 5, das horizontal zum Gehäuse 1 oben verschwenkbar ist, und ein Lüfterrad 8, das drehbar im Gehäuse 1 hinter dem Spiegel 2 eingebaut ist.Referring to Figures 1, 2 and 3, an automotive rearview mirror in accordance with the present invention generally consists of a housing 1, a mirror 2 mounted vertically on the housing at the front, a gear housing 3 fixed to the housing 1 at one side, a rectangular flow guide member 5 pivotable horizontally to the housing 1 at the top, and a fan impeller 8 rotatably mounted in the housing 1 behind the mirror 2.

Das Gehäuse 1 umfaßt oben eine Oberteilaussparung 12, eine längliche Öffnung 121 an der Vorderseite der Oberteilaussparung 12, eine Zapfenbohrung 13, die horizontal an einer Seite des Oberteils angeordnet ist, einen Winkelflansch 14, der unter der Oberteilaussparung 12 beabstandet ist und hinter dem Spiegel 2 beabstandet ist, und Paare von länglichen Lüftungsöffnungen 15, die am Boden angeordnet sind. Das Getriebegehäuse 3 dient als eine Seitenbeplankung des Gehäuses 1, bestehend aus einer rechteckigen Gehäuseschale 36 und einer Abdeckschale 37, die die Gehäuseschale 36 abdeckt. Die Gehäuseschale 3 6 umfaßt eine Seitenwand 361, die mit dem Gehäuse 1 befestigt ist und zwei Achsen, nämlich eine erste Achse 3 63 und eine zweite Achse 364, die sich von der Bodenwand 3 62 der Gehäuseschale 3 6 erheben. Das Strömungsführungselement 5 bedeckt die Oberteilaussparung 12 des Gehäuses 1 und hat zwei gegenüberliegende Lagerzapfen 55, die in Längsrichtung an einem Ende ausgerichtet sind und jeweils in die Zapfenbohrung 13 im Gehäuse 1 und einer Zapfenbohrung (nicht gezeigt) in der Bodenwand 362 der Gehäuseschale 36 des Getriebegehäuses 3 eingesetzt werden. Das Strömungsführungselement 5 umfaßt ferner eine Mehrzahl paralleler Zähne 52, die sich in eine Richtung auf einer gleichmäßig gekrümmten Bodenfläche des EIe-The housing 1 includes a top recess 12 at the top, an elongated opening 121 at the front of the top recess 12, a pin hole 13 disposed horizontally on one side of the top, an angle flange 14 spaced below the top recess 12 and spaced behind the mirror 2, and pairs of elongated ventilation openings 15 disposed at the bottom. The gear housing 3 serves as a side panel of the housing 1, consisting of a rectangular housing shell 36 and a cover shell 37 covering the housing shell 36. The housing shell 36 includes a side wall 361 secured to the housing 1 and two axles, namely a first axle 363 and a second axle 364, rising from the bottom wall 362 of the housing shell 36. The flow guide element 5 covers the top recess 12 of the housing 1 and has two opposing bearing pins 55 which are aligned in the longitudinal direction at one end and are respectively inserted into the pin hole 13 in the housing 1 and a pin hole (not shown) in the bottom wall 362 of the housing shell 36 of the gear housing 3. The flow guide element 5 further comprises a plurality of parallel teeth 52 which extend in one direction on a uniformly curved bottom surface of the

mentes neigen und die jeweils voneinander durch eine Strömungsführungsnut 53 getrennt sind. Ein erster Motor Ml ist vorhanden, der an der Gehäuseschale 36 des Getriebegehäuses 3 auf der Außenseite befestigt ist und im Gehäuse 1 hinter dem Spiegel 2 aufgenommen wird, und der ein Antriebsrad Gl aufweist, das an der Abtriebswelle des Motors angebracht ist und das im Getriebegehäuse 3 angeordnet ist und mit einem ersten Getrieberad G2 kämmt, das auf der ersten Achse 363 auf der Gehäuseschale 36 angebracht ist. Das erste Getrieberad G2 kämmt ferner mit dem ersten Abtriebsrad G3, das auf einem Lagerzapfen 55 des Stromungsfuhrungselementes 5 angebracht ist. Ein zweiter Motor M2 ist vorhanden, der an der Gehäuseschale 36 des Getriebehäuses 3 auf der Außenseite befestigt ist und innerhalb des Gehäuses 1 hinter dem ersten Motor 1 aufgenommen wird, und der ein Antriebsrad G4 aufweist, das auf der Abtriebswelle des Motors angebracht ist und in dem Getriebegehäuse 3 angeordnet ist und mit einem zweiten Getrieberad G5 kämmt, das auf der zweiten Achse 364 auf der Gehäuseschale 3 6 angebracht ist. Das zweite Getrieberad G5 kämmt ferner mit dem zweiten Abtriebsrad G6, das auf der Lüfterwelle 81 des Lüfterrads an einem Ende angebracht ist.mentes and which are each separated from one another by a flow guide groove 53. A first motor Ml is provided which is fastened to the housing shell 36 of the gear housing 3 on the outside and is accommodated in the housing 1 behind the mirror 2, and which has a drive wheel Gl which is attached to the output shaft of the motor and which is arranged in the gear housing 3 and meshes with a first gear wheel G2 which is attached to the first axis 363 on the housing shell 36. The first gear wheel G2 also meshes with the first output wheel G3 which is attached to a bearing pin 55 of the flow guide element 5. A second motor M2 is provided which is attached to the housing shell 36 of the gear housing 3 on the outside and accommodated inside the housing 1 behind the first motor 1, and which has a drive gear G4 mounted on the output shaft of the motor and arranged in the gear housing 3 and meshing with a second gear G5 mounted on the second axis 364 on the housing shell 3 6. The second gear G5 further meshes with the second output gear G6 mounted on the fan shaft 81 of the fan wheel at one end.

Unter Bezugnahme auf die Fig. 3, 3A und 3B und wiederum Fig. 1 werden durch Drehen des ersten Motors Ml und des zweiten Motors M2 in die jeweilige Richtung die Winkelpositionen des Stromungsfuhrungselementes 5 und des Lüfterrades 8 jeweils gesteuert. Wenn sich das Fahrzeug mit einer hohen Geschwindigkeit bewegt, wird der erste Motor Ml gesteuert, um die Winkelposition des Stromungsfuhrungselementes 5 einzustellen, um zu erreichen, das genügend Luftströme durch die Strömungsführungsnuten 53 des Stromungsfuhrungselementes 5 zum Spiegel 2 hingeleitet werden. Wenn sich das Fahrzeug mit einer niedrigen Geschwindigkeit bewegt, wird der zweite Motor M2 eingeschaltet, um das Lüfterrad 8 zu drehen, wodurch bewirkt wird, daß ein Luftstrom von den Lüftungsöffnungen 15 in das Gehäuse 1 erzeugt wird, und daß der erzeugte Luftzug ferner durch den Winkelflansch 14 geführt wird,Referring to Figs. 3, 3A and 3B and again Fig. 1, by rotating the first motor M1 and the second motor M2 in the respective directions, the angular positions of the flow guide element 5 and the fan wheel 8 are controlled, respectively. When the vehicle is moving at a high speed, the first motor M1 is controlled to adjust the angular position of the flow guide element 5 in order to achieve that sufficient air flows are guided through the flow guide grooves 53 of the flow guide element 5 to the mirror 2. When the vehicle is moving at a low speed, the second motor M2 is switched on to rotate the fan wheel 8, thereby causing an air flow to be generated from the ventilation openings 15 into the housing 1, and the generated air flow to be further guided through the angle flange 14,

um durch die längliche Öffnung 121 zum Spiegel 2 hin geleitet zu werden, um Feuchtigkeit vom Spiegel 2 zu beseitigen.to be directed through the elongated opening 121 to the mirror 2 to remove moisture from the mirror 2.

Obwohl nur eine Ausfuhrungsform der vorliegenden Erfindung gezeigt und beschrieben wurde, ist es verständlich, daß verschiedene Modifikationen und Abänderungen gemacht werden könnten, ohne den Geist und Schutzumfang der Erfindung zu verlassen. Zum Beispiel könnte ein Anschlagblock im Gehäuse 1 angebracht werden, um den Drehwinkel des Stromungsführungselementes 5 zu begrenzen. Although only one embodiment of the present invention has been shown and described, it will be understood that various modifications and variations could be made without departing from the spirit and scope of the invention. For example, a stop block could be mounted in the housing 1 to limit the angle of rotation of the flow guide element 5.

Claims

.8,.8th,

Schutzanspruch:Claim for protection:

Motor vehicle rear-view mirror, characterized by:

a housing (1) having a top recess (12) on the top, an elongated opening (121) disposed horizontally forward of the top recess (12) above the front of the mirror, having an angle flange (14) spaced downwardly from the top recess (12) and spaced rearwardly from the mirror (2), and having pairs of elongated ventilation openings on a bottom wall of the housing;

a flow guide element (5) which is pivotable on the upper side of the housing (1) and covers the upper recess (12);

a rotatable fan wheel (8) arranged within the housing (1); and

a gear housing (3) arranged vertically on one side of the housing (1), the gear housing (3) comprising a first motor (Ml), comprising a first gear driven by the first motor (Ml) to rotate the flow guide element (5) in the respective direction to guide outside air flows through the flow guide element (5) so that they flow through the elongated opening (121) of the housing (1) to the mirror (2) to remove moisture from the mirror (2), comprising a second motor (M2) and comprising a second gear driven by the second motor (M2) to rotate the rotatable fan wheel (8) to cause the generation of air flows through ventilation openings (15) in the housing (1) and to guide the generated air flows by means of the angle flange (14) so that the air flows through the elongated opening (121) of the housing (1) is directed to the mirror (2) in order to remove moisture from the mirror (2).