DE938774C - High-performance polishing and grinding machine - Google Patents

High-performance polishing and grinding machine

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DE938774C
DE938774C DEP2758A DE0002758A DE938774C DE 938774 C DE938774 C DE 938774C DE P2758 A DEP2758 A DE P2758A DE 0002758 A DE0002758 A DE 0002758A DE 938774 C DE938774 C DE 938774C
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DE
Germany
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polishing
grinding
grinding machine
machine body
performance
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Expired
Application number
DEP2758A
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German (de)
Inventor
Gerhard Pensel
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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B24GRINDING; POLISHING
    • B24BMACHINES, DEVICES, OR PROCESSES FOR GRINDING OR POLISHING; DRESSING OR CONDITIONING OF ABRADING SURFACES; FEEDING OF GRINDING, POLISHING, OR LAPPING AGENTS
    • B24B27/00Other grinding machines or devices
    • B24B27/0076Other grinding machines or devices grinding machines comprising two or more grinding tools

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Finish Polishing, Edge Sharpening, And Grinding By Specific Grinding Devices (AREA)

Description

Hochleistungs-Polier- und Schleifmaschine In der Polier- und Schleiftechnik ist man bestrebt, den Gruppen-Riemenantrieb durch den elektrischen Einzelantrieb zu ersetzen. Hierfür würde sich wegen des einfachen Aufbaues der sogenannte Polier- und Schleifmotor, bei dem die Scheiben von der ein- oder beidseitig verlängerten Motorwelle getragen werden, gut verwenden lassen, wenn nicht die frequenzabhängigen Drehzahlen für viele Arbeiten unwirtschaftlich wären. Die Anschaffung von Frequenzwandlern entfällt gewöhnlich aus finanziellen Gründen.High-performance polishing and grinding machine In polishing and grinding technology endeavors are made to replace the group belt drive with the individual electric drive to replace. Because of the simple structure, the so-called polishing and grinding motor in which the disks are extended from one or both sides Motor shaft are worn, have it used well, if not the frequency-dependent ones Speeds would be uneconomical for many jobs. The acquisition of frequency converters usually not applicable for financial reasons.

Nun sind Maschinen bekanntgeworden, bei denen durch ein- oder angebaute Motoren mit Hilfe von Flach- oder Keilriemenübersetzungen der Arbeitswelle geeignete Drehzahlen vermittelt werden. Derartige Maschinen mit einem Motor für zwei Arbeitsplätze, ob mit durchgehender oder geteilter Welle versehen, lassen eine größtmögliche Leistung der einzelnen Schleifer nicht zu, weil die beiden Leute z. B. beim Ein- und Ausschalten, Wechseln der Geschwindigkeiten oder Scheiben, Abdrehen und Auswiegen usw. stark voneinander abhängig sind und somit erhebliche Zeit- und Leerlaufverluste entstehen.Now machines have become known, in which by built-in or attached Motors with the help of flat or V-belt ratios of the output shaft suitable Speeds are conveyed. Such machines with one motor for two workplaces, whether provided with a continuous or split shaft, allow the greatest possible performance the individual grinder not to, because the two people z. B. when switching on and off, Changing speeds or discs, calibrating and weighing, etc. is a lot are interdependent and therefore considerable time and idle losses arise.

Es sind zwecks Überwindung der geschilderten Unzulänglichkeiten sogenannte Einmann-Maschinen gebaut worden, bei denen zu jedem Maschinenkörper mit ein- oder angebautem Motor nur jeweils eine einseitig liegende Arbeitswelle für einen einzigen Schleifer gehört. Indessen wird auch diese Ausführung dadurch unwirtschaftlich, daß Platzbedarf und Anschaffungskosten je Arbeitsstelle in keinem Verhältnis zu dem durch den absoluten Einzelantrieb erzielbaren Gewinn stehen.There are so-called in order to overcome the shortcomings described One-man machines have been built, with each machine body with one or mounted motor only one single-sided output shaft for a single one Heard of Schleifer. However, this also becomes uneconomical as a result, that space requirements and acquisition costs per job in none Relative to the profit achievable through the absolute individual drive.

Alle angeführten Nachteile werden durch die vorliegende Erfindung beseitigt. Dieselbe verwirklicht in einer Maschine mit zwei Schleif-und Polierstellen den reinen Einzelantrieb und besteht im Prinzip darin, daß der mit zwei Arbeitswellen versehene Maschinenkörper auch mit zwei Motoren nebst Schaltern ausgerüstet ist, die sowohl gleiche als auch verschiedene Leistungen haben können und mit Hilfe eines mehrstufigen Keilriementriebes die zugehörigen Arbeitswellen antreiben. Letztere können unabhängig voneinander ihre Höhenlage in bestimmten Grenzen stufenlos verändern, wogegen die Motoren in Spezialbauart dauernd fest mit dem Maschinenkörper verbunden bleiben. Die Verstellung der Arbeitswellen erfolgt durch je einen einzigen Schraubenbolzen mit Knebelmutter, wodurch sich ein schneller Geschwindigkeitswechsel ermöglichen läßt. Die Motorenanordnung außerhalb des Maschinenkörpers hat den Vorteil guter Wärmeabgabe an die Außenluft und verhindert zudem eine erhöhte Temperatur innerhalb des Körpers, wodurch andererseits die Riemen nicht zusätzlich erwärmt werden und eine längere Lebensdauer haben. Die zweckmäßige Gehäuseform mit weit zurückliegenden Motoren gestattet ein Arbeiten ohne Behinderung. Ein einziger großer Deckel verschließt staubdicht das Maschineninnere und verdeckt während des Betriebes die Öffnung, durch welche das Umlegen der Riemen erfolgt. Die Strom führenden Schalterteile innerhalb des Maschinenkörpers sind nach oben durch ein besonderes Blech berührungssicher abgeschirmt.All of the listed disadvantages are overcome by the present invention eliminated. The same is done in a machine with two grinding and polishing stations the pure single drive and consists in principle that the one with two working shafts the machine body is also equipped with two motors and switches, which can have both the same and different services and with the help of a multi-stage V-belt drive drive the associated output shafts. Latter can change their altitude independently of one another within certain limits, whereas the special design motors are permanently connected to the machine body stay. The output shafts are adjusted using a single screw bolt with T-nut, which enables a quick change of speed leaves. The motor arrangement outside the machine body has the advantage of being good Heat dissipation to the outside air and also prevents an increased temperature inside of the body, whereby on the other hand the belts are not additionally heated and have a longer lifespan. The appropriate housing shape with a long way back Motors allows working without hindrance. A single large lid closes the inside of the machine is dust-proof and covers the opening during operation which the turning of the belt takes place. The live switch parts inside of the machine body are safe to touch thanks to a special sheet metal shielded.

Beschreibung: Die Motoren 2 und 3, welche auf ihren Wellenstümpfen je eine mehrstufige Keilriemenscheibe tragen, sind mit dem Maschinenkörper I durch Schrauben fest verbunden. Die zugehörigen Lagergehäuse 2a und 3a mit exzentrischem Bund 2b und 3b (verdeckt) halten in je zwei kräftigen Kugellagern die entsprechenden Arbeitswellen 2c und 3c, auf welchen außen fliegend die Polier- und Schleifscheiben, innerhalb des Maschinenkörpers I fliegend die mehrstufigen Keilriemenscheiben befestigt sind. Die mit dem exzentrischen Bund 2b bzw. 3b fest vergossenen Lagergehäuse 2a und 3a sind in axialer Richtung beidseitig gegen Verschieben gesichert, sonst aber in den geschlitzten Maschinenkörperbohrungen 4a und 4b (verdeckt) drehbar angeordnet, was eine stufenlose Höhenveränderung in gewissen Grenzen für die Lagergehäuse und somit für die Arbeitswellen gestattet. Die Bunde der Lagergehäuse können durch je einen Schraubenbolzen nebst Knebelmutter 5a und 5b (verdeckt) in jeder Lage festgeklemmt werden. Das Umlegen der Keilriemen zwecks Geschwindigkeitswechsel geschieht nach Öffnen des Deckels 6 von oben. Die Bedienung der Motoren 2 und 3 erfolgt durch die Schalter 7 und 8, während der elektrische Anschluß der Maschine von außen über den Klemmenkasten 9 vorgenommen wird. Sowohl die Motoren als auch die komplett montierten Lagerarme mit Bund können ohne vorheriges Abziehen der Keilriemenscheiben aus- bzw. eingebaut werden. Das Gehäuse und die Lagerarme bestehen aus Grauguß, die Keilriemenscheiben und der Verschlußdeckel sind aus einer Leichtmetall-Speziallegierung hergestellt. Die Mäschinengehäuse-Befestigungsschrauben werden in den eingegossenen Löchern Io angebracht.Description: Motors 2 and 3, which are on their stub shafts each carrying a multi-stage V-belt pulley are through with the machine body I. Screws firmly connected. The associated bearing housings 2a and 3a with an eccentric Bundles 2b and 3b (covered) hold the corresponding ones in two strong ball bearings each Working shafts 2c and 3c, on which the polishing and grinding disks are cantilevered on the outside, The multi-stage V-belt pulleys are overhung within the machine body I. are. The bearing housing 2a, which is firmly cast with the eccentric collar 2b or 3b and 3a are secured against displacement on both sides in the axial direction, but otherwise rotatably arranged in the slotted machine body bores 4a and 4b (covered), what a stepless height change within certain limits for the bearing housing and thus allowed for the working waves. The collars of the bearing housing can go through each a screw bolt and toggle nut 5a and 5b (covered) clamped in each position will. The moving of the V-belts for the purpose of speed change happens after Open the lid 6 from above. Motors 2 and 3 are operated by the Switch 7 and 8, while the electrical connection of the machine from the outside via the Terminal box 9 is made. Both the motors and the fully assembled ones Bearing arms with collar can be removed or removed without first removing the V-belt pulleys. to be built in. The housing and the bearing arms are made of gray cast iron, the V-belt pulleys and the cap are made of a special light metal alloy. The machine housing fastening screws are inserted into the cast holes Io appropriate.

Claims (3)

PATENTANSPRÜCHE: I. Hochleistungs-Polier- und Schleifmaschine, dadurch gekennzeichnet, daß bei Verwendung eines einzigen Maschinenkörpers jeder der zwei auf eigener Arbeitswelle fliegend angeordneten Schleif- bzw. Polierscheiben ein Motor nebst Schalter zugeordnet ist. PATENT CLAIMS: I. High-performance polishing and grinding machine, thereby characterized in that when a single machine body is used, each of the two grinding or polishing disks arranged overhung on its own working shaft Motor and switch is assigned. 2. Hochleistungs-Polier- und Schleifmaschine nach Anspruch I, dadurch gekennzeichnet, daß die zwei Antriebsmotoren mit dem gemeinsamen Maschinenkörper unverrückbar fest verbunden sind. 2. High-performance polishing and grinding machine according to claim I, characterized in that the two drive motors with the common Machine body are immovably firmly connected. 3. Hochleistungs-Polier- und Schleifmaschine nach Anspruch r, dadurch gekennzeichnet, daß die Höhenlage der zwei Arbeitswellen voneinander unabhängig stufenlos veränderbar "ist. Angezogene Druckschriften: Deutsche Patentschrift Nr. 313 288; USA.-Patentschrift Nr. 2 326 339.3. High-polishing and grinding r according to claim, characterized in that the height of the two working shafts is independent continuously variable "each other Energized publications: German Patent No. 313,288; USA. Patent No. 2,326,339....
DEP2758A 1950-07-05 1950-07-05 High-performance polishing and grinding machine Expired DE938774C (en)

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Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE313288C (en) *
US2326339A (en) * 1940-04-01 1943-08-10 Dudgeon Harry Allsop Sizing device for machining operations

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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