Die Erfindung betrifft ein aus zwei Fahrschienen bestehendes Gleis
für elektrisch betriebene Fahrzeuge von Spielzeug- und Modellbahnanlagen, dem nach
Patent 812 173 mindestens eine parallel mit den Fahrschienen laufende Hilfsschiene
als Mittel zum Zuführen des elektrischen Stromes zu den mit Stromabnehmern versehenen
Fahrzeugen angeordnet ist, wobei die Hilfsschiene ein Drahtstück oder ein Band ist
und die Breite dieser Hilfsschiene so groß oder größer als deren Höhe ist.The invention relates to a track consisting of two running rails
for electrically operated vehicles of toy and model railway systems, after that
Patent 812 173 has at least one auxiliary rail running parallel to the running rails
as a means of supplying the electric current to the pantographs
Vehicles is arranged, wherein the auxiliary rail is a piece of wire or a tape
and the width of this auxiliary rail is as large or greater than its height.
In weiterer Ausgestaltung dieses Gegenstandes dient erfindungsgemäß
als Isoilierrnittel der Hilfsschiene gegenüber den: aus Metall bestehenden Schwellen
ein aus Isolierstoff bestehender Streifen, der deckungsgleich unter der Stromleitschiene
liegt und infolgedessen so lang wie die Hilfsschiene ist. Er kann am Draht bzw.
Band angebracht sein und ist in, diesem Falle vorzugsweise eine Hülle, die erst
nach dem Festmachen. des Drahtes bzw. Bandes. auf dem Gleiskörper in einem zweiten
Arbeitsgang so weit weggearbeitet wird, daß die Stromabnehmer der Fahrzeuge metallischen
Kontakt haben.In a further embodiment of this object is used according to the invention
as an insulating means of the auxiliary rail against the thresholds made of metal
a strip made of insulating material, which is congruent under the conductor rail
and is therefore as long as the auxiliary rail. It can be attached to the wire or
Tape to be attached and is, in this case, preferably a cover that only
after mooring. of the wire or tape. on the track in a second
Work step is worked away so far that the pantographs of the vehicles are metallic
Have contact.
Der Draht, der runden, ovalen, rechteckigen oder quadratischen Querschnitt
haben kann, wird zweckmäßigerweise so mit Schleifen versehen, daß diese als Widerhaken
dienere, wenn die Schleifen durch Löcher in den Schwellen hindurchgeführt werden,
und daß sie somit als Festhaltemittel wirken. Mit Hilfe von. solchen Schleifen kann
auch: die einen Teil einer Gleiskupplung darstellende Zunge mit dem Gleisstück bzw.
mit der Gleisunterlage verbunden werden.The wire, of round, oval, rectangular or square cross-section
can have, is expediently provided with loops that these as barbs
serve when the loops are passed through holes in the sleepers,
and that they thus act as retention means. With the help of. such loops can
also: the tongue, which is part of a track coupling, with the track section or
be connected to the track underlay.
In der Zeichnung sind Ausführungsbeispiele dargestellt. Die Abb,.
i bis. 3 zeigen Querschnitte vom, Gleiskörpern mit unterschiedlichen Stromleiterquerschnitten,
Abb. ¢ veranschaulicht den Teil eines Querschnitts durch einen Gleiskörper in größerem
Maßstab, Abb,. 5 die Ansicht auf das Gleiskörperende von unten und Abb.6 den Längsschnitt
des Gleiskörpers; die Abbl. 7 und 8 zeigen, Querschnitte durch Hilfsschienen nach
Abb. q, im großen Maßstab.Exemplary embodiments are shown in the drawing. The fig ,.
i to. 3 show cross-sections of, track bodies with different conductor cross-sections,
Fig. ¢ illustrates part of a cross-section through a track in a larger format
Scale, fig ,. Figure 5 shows the end of the track from below and Figure 6 shows the longitudinal section
of the track body; the fig. 7 and 8 show cross-sections through auxiliary rails
Fig.q, on a large scale.
Der aus. Blech gefertigte Gleiskörper i weist die Schwellen i, auf,
auf denen die metallenen Fahrschienen3 und q. sowie die metallene Hilfsschiene 5
(Mittelschiene) befestigt sind. Die HöheH der Hilfsschiene ist kleiner als die Breite
B. Zwischen die Hilfsschiene 5 und den Schwellen i" gemäß den; Abb. i bis 3_ ist
der Streifen 2 aus Isolierstoff eingeschoben.The out. Sheet metal made track body i has the sleepers i,
on which the metal runways3 and q. as well as the metal auxiliary rail 5
(Middle rail) are attached. The height H of the auxiliary rail is smaller than the width
B. Between the auxiliary rail 5 and the sleepers i "according to the; Fig. I to 3_ is
the strip 2 made of insulating material inserted.
Beim Gegenstand der Abb. q. bis 8 ist die Hilfsschiene im Ausgangszustand
ein mit einer Isolierstoffhülle 6 (z. B. Lack, Kunststoff od. dgl.) ummantelter
Draht 7, dessen Isolierstoffhülle in einem zweiten Arbeitsgang gemäß den Abb. 7
und 8 oben abgehoben wird; der Strämleiter ist also auf s.einex Oberseite plan bzw.
gewölbt abgeplattet, so, daß der Stromabnehmer 8 des Fahrzeuges mit dem Draht 7
in metallischem Kontakt steht.The subject of Fig. Q. to 8 the auxiliary rail is in the initial state
one with an insulating sleeve 6 (z. B. paint, plastic or the like.) Sheathed
Wire 7, the insulating material of which in a second work step according to Fig. 7
and 8 is lifted at the top; the ladder is flat on the top or
arched flattened so that the current collector 8 of the vehicle with the wire 7
is in metallic contact.
Zwischen der Zunge g und. dem Schwellenträger i ist der Isalientoffkörper
io eingebaut. Die Schleifen 5" der Hilfsschiene werden nach dem* Einziehen mit oder
ohne Streifen 2 zum Zwecke der Befestigung der Hilfsschiene umgelegt, breitgestaucht
oder verdreht. Beim Befestigen der Zunge 9 muß dafür gesorgt werden, daß zwischen
dieser Zunge und der Hilfsschiene ein metallischer Kontakt besteht.Between the tongue g and. the sleeper support i is the Isalientoff body
io built in. The 5 "loops of the auxiliary rail are drawn in with or
without strip 2 folded over for the purpose of fastening the auxiliary rail, compressed wide
or twisted. When attaching the tongue 9, care must be taken that between
this tongue and the auxiliary rail there is a metallic contact.