Die Erfindung betrifft eine luftgekühlte Brennkraftmaschine mit einem
zwischen dem Zylinderkopf und dem Kurbelgehäuse eingespannten, mit quer verlaufenden
Kühlrippen versehenen Zylinder, bei dem im Bereich jeder Spannschraube zwischen
dien Kühlrippen Stege eingegossen sind, die zur sammengenommen eine über die Spannstrecke
des Zylinders durchlaufende Säule bilden.The invention relates to an air-cooled internal combustion engine with a
clamped between the cylinder head and the crankcase, with transverse
Cylinder provided with cooling fins, in which in the area of each clamping screw between
The cooling ribs webs are cast in, which together take one over the clamping section
of the cylinder form a continuous column.
Bei .den meisten der in der Praxis bekannten luftgekühlten Brennkraftmaschinen
mit einem zwischen @demZylind'erkopf und dem Kurbelgehäuse eingespannten, mit quer
verlaufenden Kühlrippen versehenen Zylinder sind die Kühlrippen dort, wo die Befestigungsschrauben
liegen, ausgespart. Die Kühlrippen sind infolgedessen an den Aussparungen weniger
steif als an den übrigen Stellen.. Der Zylinder nimmt daher bei seiner Erwärmung
während des Betriebes der Brennkraftmaschine eine vergleichsweise eckige Form an,
wobei die Ecken jeweils dort liegen, wo sich die Aussparungen befinden. Dies i,st
ein schwerwiegender Nachteil.In most of the air-cooled internal combustion engines known in practice
with a clamped between @ the cylinder head and the crankcase, with transverse
Cylinders with running cooling fins are where the cooling fins are located
lying, recessed. As a result, there are fewer cooling fins at the recesses
stiffer than in the other places .. The cylinder therefore increases in its heating
a comparatively angular shape during operation of the internal combustion engine,
the corners are where the recesses are. This is
a serious disadvantage.
Um den bestehenden Nachteil zu beseitigen, wurde vorgeschlagen, im
Bereich jeder Spannschraube zwischen den Kühlrippen Stege einzugießen, die zusammengenommen
eine über die Spannstrecke des Zylinders durchlaufende Säule bilden. Bei dem bekanntgewordenen
Zylinder dieser Art ist die Säule beiderseits der Spannschraube unmittelbar an der
Zylinderlaufbüchse angegossen. Hierbei findet jedoch eine sehr schlechte Kühlung
des den Spannschrauben gegenüberliegenden Teiles der Zylinderwand statt, wodurch
wiederum eine. Verformung der Zylinderlaufbüchse auftritt. Um diese Verformung auszugleichen,
hat man bei dem bekannten Zylinder zusätzliche Säulen zwischen den Rippen eingesetzt
und die Rippen außerdem längs zur Zylinderachse geschlitzt.In order to overcome the existing disadvantage, it has been proposed in
Pour the area of each clamping screw between the cooling fins that are taken together
form a column that extends over the span of the cylinder. With the one that has become known
Cylinder of this type is the column on both sides of the clamping screw directly on the
Cast on cylinder liner. Here, however, there is very poor cooling
of the part of the cylinder wall opposite the clamping screws, whereby
again one. Deformation of the cylinder liner occurs. To compensate for this deformation,
one has used additional columns between the ribs in the known cylinder
and the ribs are also slotted along the axis of the cylinder.
Es ist Aufgabe der Erfindung, mit wesentlich ,einfacheren Mitteln
den Zylinder unter dem Einfluß der Erwärmung während des Betriebes rund zu halten.
Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, daß die Säule einen Kühlluftdurchtritt zwischen
Schraube und Zylinderlaufbüchse frei läßt. Durch die Erfindung wird eine gleichmäßige
Kühlung an jeder Stelle des Zylinderumfanges erreicht, so daß der Zylinder seine
ursprüngliche runde Form beibehält.It is the object of the invention with much simpler means
to keep the cylinder round under the influence of heating during operation.
This object is achieved in that the column has a cooling air passage between
Leaves screw and cylinder liner free. The invention provides a uniform
Cooling achieved at every point of the cylinder circumference, so that the cylinder its
retains its original round shape.
Die Erfindung wird an Hand der Zeichnung näher beschrieben und erläutert.
Abb. r stellt einen Schnitt senkrecht zur Zylinderachse nach der Linie C-D in Abb.
2 dar; Abb. 2 stellt einen Schnitt durch die Zylinderachse nach -der Linie A-B in
Abb. i dar.The invention is described and explained in more detail with reference to the drawing.
Fig.r represents a section perpendicular to the cylinder axis along the line C-D in Fig.
2 represents; Fig. 2 shows a section through the cylinder axis along line A-B in
Fig. I.
Die Zylinderlaufbüchste i ist mit senkrecht zur Zylinderachse verlaufenden
Kühlrippen 2 versehen. Die Kühlrippen 2 besitzen eingegossene oder gebohrte Durchtrittslöcher
3 für die nicht eingezeichneten Spannschrauben (durch 8 angedeutet), mittels derer
der Zylinder zwischen dem Zylinderkopf und dem Kurbelgehäuse der Brennkraftmaschine
eingespannt wird. Im Bereich jeder Spannschraube 8 sind zwischen den Kühlrippen
Stege 4 eingegossen, die zusammenbenommen eine über die Spannstrecke 5 durchlaufende
Säule 6 bilden. Die Säule 6 läßt einen Kühlluftdurchtritt 7 zwischen der Zylinderlaufbüchse
i und den -durch die Löcher 3 gesteckten Spannschrauben 8 frei; .hierdurch ist eine
Kühlung auch der den Spannschrauben gegenüberliegenden Teile 9 der Zylinderlaufbüchse
gewährleistet. Die Pfeile io stellen die Anblasrichtung des Zylinders dar.The cylinder liner i is perpendicular to the cylinder axis
Cooling fins 2 provided. The cooling fins 2 have cast or drilled through holes
3 for the clamping screws not shown (indicated by 8), by means of which
the cylinder between the cylinder head and the crankcase of the internal combustion engine
is clamped. In the area of each clamping screw 8 are between the cooling fins
Web 4 cast in, which taken together over the span 5 continuous
Form column 6. The column 6 leaves a cooling air passage 7 between the cylinder liner
i and the clamping screws 8 inserted through the holes 3 free; .this is a
Cooling also of the parts 9 of the cylinder liner opposite the clamping screws
guaranteed. The arrows io represent the blowing direction of the cylinder.
Die Stege 4 zwischen den' Kühlrippen können außer durch Eingießen
auch durch Einschieben von Klötzen, deren Dicke gleich dem lichten Abstand der Kühlrippen
ist und die nach dem Einschieben mit den Rippen verschweißt werden, gebildet werden.
Insbesondere bei kleinem Rippenabstand können die Stege 4 auch durch unmittelbares
Verschweißen der Rippen im Bereich der Spannschrauben 8 hergestellt werden.The webs 4 between the 'cooling fins can except by casting
also by inserting blocks whose thickness is equal to the clearance between the cooling fins
and which are welded to the ribs after insertion, are formed.
In particular with a small rib spacing, the webs 4 can also by direct
Welding of the ribs in the area of the clamping screws 8 can be made.