DE936657C

DE936657C - Pneumatic arrow wheel motor

Info

Publication number: DE936657C
Application number: DEE5912A
Authority: DE
Inventors: Rudolf Schlotter; Ernst Wollenberg
Original assignee: Gebr Eickhoff Maschinenfabrik u Eisengiesserei GmbH
Current assignee: Gebr Eickhoff Maschinenfabrik u Eisengiesserei GmbH
Priority date: 1952-08-22
Filing date: 1952-08-22
Publication date: 1955-12-15

Description

Druckluft-Pfeilradmotor Es ist bereits vorgeschlagen worden, durch Querschnittsveränderung des in der Mitte zwischen den beiden Läufern eines Pfeilradmotors angeordneten Einlasses die Füllung des Motors mit der Absicht zu regeln, beim Anfahren ein stärkeres Moment zu erhalten und im Dauerbetrieb durch eine kleinere Füllung bei entsprechend kleinerem Drehmoment die Luftdehnung zu vergrößern und damit einen geringeren, auf die Leistung bezogenen Luftverbrauch zu erhalten. Als Mittel hierfür wurden entweder neben dem Haupteinlaß in der Symmetrieebene der Pfeilverzahnung mehrere Bohrungen nebeneinander vorgesehen, welche zusammen mit dem Haupteinlaß durch eine gemeinsame, waagerecht und quer zu den Läuferachsen angeordnete Drehbüchse gesteuert werden. Oder es waren in besonderen Ringnuten in der Mittenebene des Motorgehäuses zwei Schieber in Form zweier Kreisringabschnitte in Umfangsrichtung gegeneinander zwangläufig beweglich angeordnet, welche den Einlaßquerschnitt beim Anlassen erweiterten, für den Dauerbetrieb einengten und beim Abstellen gänzlich abschlossen.Pneumatic arrow wheel motor It has already been proposed by Change in cross-section in the middle between the two rotors of a herringbone motor arranged inlet to regulate the filling of the engine with the intention of starting up to get a stronger moment and in continuous operation by a smaller filling with a correspondingly smaller torque to increase the air expansion and thus one obtain lower performance-related air consumption. As a means for this were either next to the main inlet in the plane of symmetry of the herringbone teeth several holes provided side by side, which together with the main inlet by a common rotating sleeve arranged horizontally and transversely to the rotor axes being controlled. Or they were in special ring grooves in the middle plane of the motor housing two slides in the form of two circular ring sections against each other in the circumferential direction inevitably movably arranged, which widened the inlet cross-section when starting, for continuous operation and completely locked when parking.

Diese Einrichtungen erfordern bereits im Guß besonders gestaltete Motorgehäuse und Abdichtungen der Steuerschieber und ihrer r Bewegungsgestänge.These facilities require specially designed ones already in the cast Motor housing and seals of the control slide and their r movement linkage.

Die Erfindung betrifft einen Druckluft-Pfeilradmotor mit einer senkrecht zur Läuferachsenebene angeordneten, in ihrer Achsrichtung verschieblichen Steuerbüchse mit einer für den Dauerbetrieb bemessenen Durchflußbohrung. Sie geht von einer an sich bekannten Steuerbüchse mit zentraler Durchflußbohrung für den Dauerbetrieb bei Pfeilradmotoren aus, deren Achse senkrecht zur Läuferachsenebene angeordnet ist und durch den Wälzpunkt der Läufer hindurchgeht. Während derartige Steuerbüchsen bisher als Rückschlagventil beim Auftreten eines Verdichtungsdruckes bei umgekehrtem Läuferdrehsinn gegen den Druck einer Feder angehoben werden und einen größeren Teil der Gehäusewand zur Beseitigung des Verdichtungsdruckes freilegen, ist nach der Erfindung die Steuerbüehse zwecks Vergrößerung des beaufschlagten Verzahnungsfeldes beim Anfahren des Motors entgegengesetzt zur Einströmrichtung der Druckluft verschiebbar, so daß die Füllung des Motors' bei unverändertem Einströmquerschnitt der-zentralen Durchflußbohrung vergrößert -wird. Die Steuerbüchse ist in einer Bohrung'im Mötörgehäuse undrehbar angeordnet, und ihre Mündungsstirnfläche der Gehäusewand angepaßt, mit deren Umfangsfläche die Mündungsstirnfläche bündig liegt.The invention relates to a pneumatic arrow wheel motor with a vertical arranged to the rotor axis plane, displaceable in its axial direction control sleeve with a through hole dimensioned for continuous operation. She goes from one at known control sleeve with a central through-flow bore for continuous operation for herringbone motors, the axis of which is arranged perpendicular to the plane of the rotor axis and the rotor passes through the pitch point. While such control sleeves hitherto used as a check valve when a compression pressure occurs when the reverse occurs The direction of rotation of the rotor can be raised against the pressure of a spring and a larger part expose the housing wall to remove the compression pressure is after Invention, the control bus for the purpose of enlarging the toothed field applied when starting the motor can be moved opposite to the direction of flow of the compressed air, so that the filling of the engine 'with unchanged inflow cross-section of the-central Flow hole is enlarged. The control sleeve is in a hole in the motor housing arranged non-rotatably, and adapted their mouth face of the housing wall, with whose circumferential surface lies flush with the mouth face.

Gegenüber den bekannten Einrichtungen- zur Füllungsregelung besteht der Fortschritt darin, daß ein einziges Regelorgan mit einer,einzigen Durchflußbohrung leicht herstellbar und bedienbar, - an einer leicht zugänglichen Stelle einbaubar ist und mit einfachen Mitteln für selbsttätige Regelung eingerichtet werden kann.Compared to the known devices for filling control exists the progress in the fact that a single control element with a single flow hole easy to manufacture and use, - can be installed in an easily accessible location and can be set up for automatic control with simple means.

Zum Anfahren wird die Büchse. .entgegen. ihrer Durchströmrichtung um einen gewissen Betrag, etwa um 5 bis io mm zurückgezogen, so daß als Einströmquerschnitt der volle Außenquerschnitt an ihrer Mündung zur Verfügung steht.The rifle is used to start up. .opposite. their flow direction withdrawn by a certain amount, about 5 to 10 mm, so that the inflow cross-section the full outer cross-section is available at its mouth.

Die Steuerung kann von Hand, beispielsweise mit Hilfe einer in eine Ausnehmung- der Büchsenaußenwand eingreifenden drehbaren und quer zum. Einlaß angeordneten Exzenterwelle, geschehen. Sie kann auch selbsttätig sein, indem die-Büchse als Stufenbüchse ausgebildet ist und die bei starker Strömung im Dauerbetrieb unterschiedlichen Drücke auf die verschiedenen Ringflächen- -die Büchse in der Strömungsrichtung verstellen, während bei ausgeglichenen Drücken, wie sie bei stehenden und langsam laufenden Läufern vorhanden sind, die Büchse unter der Wirkung ihres Gewichtes oder einer schwachen Rückholfeder ihre untere, den größeren Einströmquerschnitt freigebende Lage einnimmt.The control can be done by hand, for example with the help of a Recess- the sleeve outer wall engaging rotatable and transverse to. Arranged inlet Eccentric shaft, happen. It can also be automatic by using the bushing as a step bushing is formed and the different pressures in continuous operation with strong currents Adjust the bushing in the direction of flow on the various ring surfaces, while with balanced pressures, such as those with standing and slow running Runners are present, the rifle under the action of their weight or one weak return spring their lower, the larger inflow cross-section exposing Position.

Die Erfindung wird an zwei Ausführungsbeispielen erläutert. Die Abh. i zeigt in einem. zu den Läuferachsen parallelen, in Abb. 2 in einem zu den Läuferachsen senkrechten Schnitt eine von Hand gesteuerte, die Abb. 3 und q. in einem zu den Läuferachsen senkrechten-und parallelen Schnitt und die Abb.5 in Draufsicht auf die Büchsenmündung eine selbsttätig wirkende Einrichtung.The invention is explained using two exemplary embodiments. The dep. i shows in one. parallel to the rotor axes, in Fig. 2 in one to the rotor axes vertical section a manually controlled, the Fig. 3 and q. in one to the Rotor axes vertical and parallel section and the Fig.5 in plan view the rifle mouth an automatically acting device.

In der Abb. i und .:2 ist mit i das Motorgehäuse, mit 2 der Druckluftkanal bezeichnet. Die auf die Gehäusekante q. gerichtete Durchtrittsbohrung zwischen dem Luftkanal 2 und dem Motorgehäuse i ist mit einem Stufenabsatz 5 ausgeführt. In ihr ist die an ihrer Außenfläche entsprechend zylindrisch gestufte Steuerbüchse 6 längs verschieblich, jedoch durch einen in eine Nut 7 des Gehäusemantels eingreifenden Stift 8 undrehbar geführt. Eine Exzenterwelle g ist quer zur Einströmbohrung und waagerecht angeordnet, an ihrem äußeren Ende mit einem Handhebel io und an ihrem inneren Ende mit einem Exzenterzapfen i i versehen, welcher in einen waagerechten Schlitz auf dem Büchsenteil 13 eingreift. Die Stufe 5 ergibt einen Anschlag für die Verschiebung der Büchse in ihrer oberen Lage, 'in welcher ihre Mündungsfläche 15 mit den Ge--häüseinnenwänden i¢ bündig liegt.In Fig. I and.: 2, i denotes the motor housing, and 2 denotes the compressed air duct. The on the edge of the housing q. Directional through-hole between the air duct 2 and the motor housing i is designed with a stepped shoulder 5. In it, the control sleeve 6, which is correspondingly cylindrically stepped on its outer surface, is longitudinally displaceable, but non-rotatably guided by a pin 8 engaging in a groove 7 of the housing jacket. An eccentric shaft g is arranged horizontally and transversely to the inflow bore, at its outer end with a hand lever io and at its inner end with an eccentric pin ii which engages in a horizontal slot on the bushing part 13. The step 5 results in a stop for the displacement of the sleeve in its upper position, in which its mouth surface 15 is flush with the inner walls of the housing.

Zum Anlassen wird die Exzenterwelle derart verdreht, daß der Exzenterzapfen ii die Büchse abwärts zieht, so daß zwischen ihrer Mündung und den Zahnköpfen der Läufer ein größerer, dem Außendurchmesser" der Büchse an ihrer Mündung entsprechender Füllquerschnitt freigelegt wird. Die Abb.2 zeigt die Büchse in dieser Stellung, während die in Abb. i gezeigte Büchsenstellung für den Dauerbetrieb vorgesehen ist. Eine zwischen dem Handhebel- io und der Gehäusewand angeordnete Zugfeder 16 hat das Bestreben, bei freigegebenem Handnebel durch die Exzenterwelle die Büchse in ihre obere Lage zu bringen.For starting the eccentric shaft is rotated in such a way that the eccentric pin ii pulls the sleeve downwards so that the Runner a larger one, corresponding to the outer diameter "of the bushing at its mouth Filling cross-section is exposed. Figure 2 shows the rifle in this position, while the sleeve position shown in Fig. i is intended for continuous operation. Has a tension spring 16 arranged between the hand lever and the housing wall the endeavor, when the hand mist is released through the eccentric shaft, the bushing in to bring their upper layer.

Bei der Ausführung nach Abb. 3 und q. begrenzt der die Verdrehung verhindernde Stift 8 zugleich die- Verschiebung. der Büchse nach unten. In dieser Lage wird bei abgestellter Druckluftzufuhr die Büchse 17 durch eine in dem Ringraum 18 und in einer Hinterdrehung ig des- stärkeren Büchsenabschnitts2o angeordnete Schraubenfeder2i gehalten. Der Ringraum i8 ist mit dem Druckluftkanal2 durch einen.Kanal 2ä verbunden, welcher dicht über dem Kragen der Büchse in ihrer unteren Lage einmündet und bei ihrer Aufwärtsbewegung abgedeckt wird. In der Büchse #befinden sich ebenfalls eine oder mehrere enge Schrägbohrungen 2q., welche in den Ringraum 18, ig einmünden.In the design according to Fig. 3 and q. limits the rotation preventing pin 8 at the same time the shift. the can down. In this When the compressed air supply is switched off, the bushing 17 is positioned through one in the annular space 18 and arranged in an undercut ig of the thicker bushing section2o Helical spring 2i held. The annular space i8 communicates with the compressed air duct 2 through a duct 2ä connected, which opens just above the collar of the sleeve in its lower position and is covered on their upward movement. There are also # in the box one or more narrow inclined bores 2q. Which open into the annular space 18, ig.

Bei stehendem oder langsam laufendem Motor sind die Drücke unter und über der Büchse und im Ringraum ausgeglichen, so daß allein vermöge des Eigengewichts und der Federspannung die Büchse in der unteren Lage gehalten wird. Durch den Druckabfall infolge der Luftentnahme bei rasch laufendem Motor sinkt der Mündungsdruck erheblich, so daß gegen die Federkraft und gegen das Büchsengewicht die Büchse angehoben wird. Hierbei wird der Luftkanal 22- durch den Büchsenteil 2o abgesperrt, der Ringraum 18, ig durch die Schrägbohrungen 24 entlüftet und die Feder gespannt. Die Büchse bleibt in ihrer oberen, durch die Stufe 5 festgelegten Lage und gibt nur noch einen ihrer Bohrung entsprechenden Füllquerschnitt frei.When the engine is stopped or running slowly, the pressures are below and balanced over the sleeve and in the annulus, so that solely by virtue of its own weight and the spring tension holds the sleeve in the lower position. By the pressure drop as a result of the air extraction when the engine is running rapidly, the muzzle pressure drops significantly, so that the can is raised against the spring force and against the weight of the can. Here, the air channel 22 is blocked by the bushing part 2o, the annular space 18, ig vented through the inclined bores 24 and tensioned the spring. The rifle remains in its upper position, determined by level 5, and only gives one their hole corresponding filling cross-section free.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Pneumatic arrow wheel motor with a perpendicular to the Rotor axis plane arranged, displaceable in its axial direction control sleeve with a through-flow bore dimensioned for continuous operation, characterized in that that the control sleeve (6, i7) _for enlargement of the charged Toothed field opposite to the direction of flow of the compressed air when starting up is movable.

2. Compressed air arrow wheel motor according to claim i. characterized, that the control sleeve, which cannot be rotated about its bore axis, in its longitudinal direction by a manually rotatable, with an eccentric pin (ii) in a transverse groove on the Outer surface of the control sleeve (13) engaging shaft (9) in its longitudinal direction is movable.

3. Compressed air arrow wheel motor according to claim i, characterized in that that the control sleeve (17) is designed as a stepped piston and in a corresponding manner stepped housing bore with sliding fit and the one formed on the step Annular space (18) through ventilation bores (22) with the compressed air supply and / or the Control bushing flow hole is connected and for receiving a return coil spring (21) can serve. q ..

Compressed air arrow wheel motor according to claims i to 3, characterized in that that the control sleeve (6, 17) adapted at its mouth to the housing gusset a pin (8) arranged on its jacket in an axially directed groove of the Housing bore is guided against rotation and limited longitudinal movement.

5. Pneumatic arrow wheel motor according to claim i to q., characterized in that the mouth face of the Control sleeve (6, 17) with soft metal, e.g. B. white metal is occupied. Referred publications: German patent specification No. 733 265.