DE9321440U1 - Motor vehicle - Google Patents

Motor vehicle

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DE9321440U1
DE9321440U1 DE9321440U DE9321440U DE9321440U1 DE 9321440 U1 DE9321440 U1 DE 9321440U1 DE 9321440 U DE9321440 U DE 9321440U DE 9321440 U DE9321440 U DE 9321440U DE 9321440 U1 DE9321440 U1 DE 9321440U1
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Description

KraftfahrzeugMotor vehicle

Die Erfindung bezieht sich auf ein Kraftfahrzeug nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to a motor vehicle according to the preamble of claim 1.

Bei einer Ausführung nach dem Patent... (Patentanmeldung Aktz, P 43 29 532.0) sind verbaute Einzelstreben jeweils mit dem Fahrzeugaufbau und Bauteilen hiervon über Befestigungsmittel gehalten, was bei der Montage der Streben in der &iacgr;&ogr; Serienherstellung von Fahrzeugen relativ zeitaufwendig ist.In a design according to the patent... (patent application Aktz, P 43 29 532.0) the individual struts installed are each held to the vehicle body and its components via fastening means, which is relatively time-consuming when assembling the struts in the &iacgr;&ogr; series production of vehicles.

Aufgabe der Erfindung ist es, die Einzelstreben schnell montieren zu können, wobei gleichzeitig ein optimaler Festigkeitsverbund gewährleistet sein soll.The aim of the invention is to be able to assemble the individual struts quickly, while at the same time ensuring an optimal strength bond.

is Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die kennzeichnenden Merkmale des Anspruchs 1 gelöst. Weitere vorteilhafte Merkmale beinhalten die Unteransprüche.This object is achieved according to the invention by the characterizing features of claim 1. Further advantageous features are contained in the subclaims.

Die mit der Erfindung hauptsächlich erzielten Vorteile bestehen darin, daß die Einzelstreben zur Versteifung des Fahrzeugaufbaus über Schrauben festlegbar sind, welche in Blindnietmuttern einzuschrauben sind. Diese Muttern werden in hinterdrehten Bohrungen der Einzelstreben und des Querträgers über einen sogenannten Stauchring gehalten, der sich gegen die Umfangswandung der Bohrung preßt und einen Innenumfangskranz der Bohrung untergreift.The main advantages achieved with the invention are that the individual struts for stiffening the vehicle body can be secured using screws, which are screwed into blind rivet nuts. These nuts are held in undercut holes in the individual struts and the cross member using a so-called compression ring, which presses against the peripheral wall of the hole and grips under an inner peripheral ring of the hole.

Diese Blindnietmuttern sind jeweils in der Weise in die Bauteile eingesetzt, daß die Schrauben von außen bzw. von gut zugänglichen Bereichen des Fahrzeugs vorzugsweise von einem der Fahrbahn zugerichteten Bereich in die Blindnietmutter einsetzbar und einschraubbar sind.These blind rivet nuts are inserted into the components in such a way that the screws can be inserted and screwed into the blind rivet nut from the outside or from easily accessible areas of the vehicle, preferably from an area facing the road.

· O*· O*

Die Teilstücke der Streben sind im zusammentreffenden Bereich mit der in einer vertikalen Ebene angeordneten Verstrebung mittels der in Blindnietmuttern gründenden Schrauben verbunden. Die Teilstücke sind im Verbindungsbereich vorzugsweise miteinander verschweißt.The sections of the struts are connected in the area where they meet with the bracing arranged in a vertical plane by means of screws that are anchored in blind rivet nuts. The sections are preferably welded together in the connection area.

Auch ist eine Verbindung über die Schrauben von der Querstrebe und der Einzeistrebe an einem seitlich angeordneten Trägerteii des Fahrzeugsaufbaus in einfacher Weise möglich.It is also possible to easily connect the cross brace and the single brace to a laterally arranged support part of the vehicle body using the screws.

&iacgr;&ogr; Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird im folgenden näher beschrieben.&iacgr;&ogr; An embodiment of the invention is shown in the drawing and is described in more detail below.

Es zeigenShow it

Fig. 1 eine schaubildliche Ansicht auf die Einzelstrebe mit Querträger und is aufbauseitig gehaltenen Trägerteilen vom Unterboden des Fahrzeugs ausFig. 1 a diagrammatic view of the single strut with cross member and the support parts held on the body side from the underbody of the vehicle

gesehen,
Fig. 2 einen Schnitt durch eine Verbindungsstelle von Einzelstrebe und Querträger am Trägerteil undseen,
Fig. 2 a section through a connection point of single strut and cross member on the support part and

Fig. 3 einen Schnitt durch eine Verbindungsstelle von Einzelstrebe und zweiter V-förmiger Verstrebung.Fig. 3 a section through a connection point between a single strut and a second V-shaped strut.

An einem Traggerüst T für eine Hinterachse eines Kraftfahrzeugs ist einerseits eine Radaufhängung angelenkt und andererseits wird eine Versteifung des Fahrzeugs über V-förmige Verstrebungen 6 und 7 erzielt.On the one hand, a wheel suspension is hinged to a support frame T for a rear axle of a motor vehicle and, on the other hand, the vehicle is stiffened via V-shaped struts 6 and 7.

Das Traggerüst T umfaßt im wesentlichen jeweils zwei seitliche Trägerteile 16, die mit Längsträgern des Fahrzeugaufbaus verbunden sind und an denen im Bereich des Unterbodens V-förmig ausgebildete Verstrebungen 6 und 7 befestigt sind. Die eine V-förmige Verstrebung 6 erstreckt sich horizontal entlang des Unterbodens und dieThe support frame T essentially comprises two lateral support parts 16, which are connected to longitudinal supports of the vehicle body and to which V-shaped struts 6 and 7 are attached in the area of the underbody. One V-shaped strut 6 extends horizontally along the underbody and the

weitere V-förmige Verstrebung 7 ist in einer vertikalen Ebene angeordnet und endseitig mit Längsträgern des Fahrzeugaufbaus verbunden.Another V-shaped strut 7 is arranged in a vertical plane and is connected at the end to the longitudinal members of the vehicle body.

Die horizontal angeordnete Verstrebung 6 besteht aus jeweils zwei Einzelstreben 6a und 6 an jeder Fahrzeugseite. Sie sind am seitlichen Trägerteil 16 mit einem Querträger 22 sowie mit der Verstrebung 7 in einem Verbindungsbereich 11 über Befestigungsmittel zusammengehalten.The horizontally arranged strut 6 consists of two individual struts 6a and 6 on each side of the vehicle. They are held together on the side support part 16 with a cross member 22 and with the strut 7 in a connection area 11 via fastening means.

Diese Befestigungsmittel bestehen aus in Blindnietmuttern 60 gehaltenen &iacgr;&ogr; Gewindebolzen 61, die mit ihrem Gewinde 62 in ein entsprechendes Gewinde der Mutter 60 einschraubbar sind.These fastening means consist of threaded bolts 61 held in blind rivet nuts 60, which can be screwed with their thread 62 into a corresponding thread of the nut 60.

Die Blindnietmutter 60 ist in einer Bohrung 63 der Einzelstrebe 6a und 6b bzw. des Querträgers 22 angeordnet. Hierzu weist die Bohrung 63 einen Hinterschnitt 64 auf, is der am Ausgang der Bohrung jeweils mit einem Innenumfangskranz 65 versehen ist. Eine Hülse 66 der Mutter 60 wird innerhalb der Bohrung 63 so gestaucht, daß sich ein Ringwulst 67 ergibt, der eine Klemmung in der Bohrung 63 und ein Hintergreifen des Innenumfangskranzes 65 ergibt.The blind rivet nut 60 is arranged in a bore 63 of the individual strut 6a and 6b or of the cross member 22. For this purpose, the bore 63 has an undercut 64, which is provided with an inner circumferential ring 65 at the exit of the bore. A sleeve 66 of the nut 60 is compressed within the bore 63 so that an annular bead 67 is formed, which clamps in the bore 63 and engages behind the inner circumferential ring 65.

Wie in Figur 1 näher dargestellt, ist jede Einzelstrebe 6a am freien hinteren Ende - in bezug auf die Fahrtrichtung F - über eine Schraube 61 an der Verstrebung 7 festgesetzt. Die Einzelheit hierzu ist in Figur 3 im Schnitt dargestellt. Die Blindnietmutter 60 ist an der der Fahrbahn abgewandten Seite angeordnet, so daß die Schraube 61 von unten her in die Mutter 60 einschraubbar ist.As shown in more detail in Figure 1, each individual strut 6a is fixed to the strut 7 at the free rear end - in relation to the direction of travel F - via a screw 61. The detail of this is shown in section in Figure 3. The blind rivet nut 60 is arranged on the side facing away from the roadway, so that the screw 61 can be screwed into the nut 60 from below.

In Figur 2 ist die Festlegung des Querträgers 22 und der Einzelstrebe 6a am seitlichen Trägerteil 16 näher dargestellt, wobei die Mutter 60 in einer Bohrung 63 des Querträgers 22 festgeklemmt angeordnet ist.Figure 2 shows the fastening of the cross member 22 and the individual strut 6a to the lateral support part 16 in more detail, with the nut 60 being clamped in a bore 63 of the cross member 22.

Claims (4)

tin: flatefltafisprüchetin: flatefltafisprüche 1. Kraftfahrzeug mit äußeren seitlichen Längsträgern im Bereich einer Fahrgastzelle, an die sich im Fahrzeugvorbau und/oder im Fahrzeugheck weitere Längsträger anschließen, die insbesondere mit einer Abkröpfung versehen sind und die Fahrzeugkarosserie versteifende Elemente mit den Längsträgern einerseits und/oder einem Unterboden bzw. Unterbodenbauteiien andererseits verbunden sind, wobei das versteifende Element aus einer ersten V-förmigen Verstrebung besteht, welche in einer1. Motor vehicle with outer side longitudinal members in the area of a passenger compartment, to which further longitudinal members are connected in the front of the vehicle and/or in the rear of the vehicle, which are in particular provided with a bend and the vehicle body stiffening elements are connected to the longitudinal members on the one hand and/or an underbody or underbody components on the other hand, whereby the stiffening element consists of a first V-shaped strut, which in a &iacgr;&ogr; horizontalen Ebene verläuft und sich in Fahrzeuglängsrichtung erstreckt und mit einer zweiten V-förmigen Verstrebung verbunden ist, die in einer etwa vertikalen Querebene angeordnet ist, wobei die erste Verstrebung mit ihren freien Enden mit den Längsträgern und mit ihren abgekehrten Enden an der zweiten Verstrebung in einem gemeinsamen zusammentreffenden Bereich befestigt ist und diese zweite Verstrebung sich mit ihren freien Enden an den Längsträgern abstützt, wobei die erste V-förmige Verstrebung jeweils aus zwei Teilstücken zusammengesetzten Einzelstreben umfaßt, deren zusammenstoßende Enden in einem U-förmigen Trägerteil gehalten sind, das sich in Fahrzeuglängsrichtung erstreckt, (nach Patent... Patentanmeldung Aktz. P 43 18 226.7) dadurch gekennzeichnet, daß die Teilstücke (6a und 6b) der Verstrebung&iacgr;&ogr; horizontal plane and extends in the longitudinal direction of the vehicle and is connected to a second V-shaped strut which is arranged in an approximately vertical transverse plane, the first strut being fastened with its free ends to the longitudinal members and with its opposite ends to the second strut in a common converging area and this second strut being supported with its free ends on the longitudinal members, the first V-shaped strut comprising individual struts composed of two sections, the converging ends of which are held in a U-shaped support part which extends in the longitudinal direction of the vehicle, (according to patent... patent application file no. P 43 18 226.7) characterized in that the sections (6a and 6b) of the strut (6) mit dem Fahrzeugaufbau (1) sowie dem Trägerteil (16) und der zweiten Verstrebung (7) über in Blindnietmuttern (60) gehaltenen Schraubbolzen (61) verbunden sind.(6) are connected to the vehicle body (1) as well as the support part (16) and the second strut (7) via screw bolts (61) held in blind rivet nuts (60). 2. Kraftfahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Teilstücke (6a) im Verbindungsbereich (11) über eine Schweißung (S) miteinander verbunden sind und jedes Teilstück (6a) über einen Schraubbolzen (61) an der V-förmigen Verstrebung (7) befestigt ist.2. Motor vehicle according to claim 1, characterized in that the sections (6a) in the connecting area (11) are connected to one another via a weld (S) and each section (6a) is fastened to the V-shaped strut (7) via a screw bolt (61). 3. Kraftfahrzeug nach den Ansprüchen loder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die so dem Verbindungsbereich (11) abgekehrten freien Enden der Teiistücke (6a) am3. Motor vehicle according to claims 1 or 2, characterized in that the free ends of the parts (6a) facing away from the connecting area (11) are Trägerteil (16) zusammen mit einem Querträger (22) über einen in einer Blindnietmutter (60) gründenden Schraubbolzen (61) verbunden sind.The support part (16) is connected together with a cross member (22) via a screw bolt (61) which is based on a blind rivet nut (60). 4. Kraftfahrzeug nach den Ansprüchen 1,2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß die 5 Bündnietmutter (60) jeweils innenliegend des Querträgers (22) bzw. der Teilstücke (6a, 6b) in einer Bohrung (63) gehalten ist, die eine Hinterdrehung (64) mit einem Innenumfangskranz (65) aufweist und die Blindnietmutter (60) über einen Stauchring in der Bohrung (63) festgeklemmt gehalten ist.4. Motor vehicle according to claims 1, 2 or 3, characterized in that the 5 flange rivet nut (60) is held inside the cross member (22) or the sections (6a, 6b) in a bore (63) which has a recess (64) with an inner circumferential ring (65) and the blind rivet nut (60) is held clamped in the bore (63) via a compression ring.
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