DE9319307U1 - Wheel - Google Patents
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Description
Die Erfindung betrifft ein Laufrad für Rollen/ insbesondere für Transportrollen von Betten und hand™ verfahrbaren Wagen, mit einem Felgenkörper aus thermoplastischem Polypropylen-(PP)-Kunststoff und einer ,Bereifung aus thermoplastischem Kunststoff-Kautschuk (Elastomer).The invention relates to a castor wheel/in particular for transport castors of beds and hand-movable trolleys, with a rim body made of thermoplastic polypropylene (PP) plastic and a tire made of thermoplastic rubber (elastomer).
Es hat sich gezeigt/ daß mit herkömmlichen Laufrollen bestückte Wagen, deren Räder Reifen aus verhältnismäßig hartem Kunststoff aufweisen, um den Rollwiderstand zu verringern, laute Geräusche verursachen, wodurch ruhestörender Lärm entsteht. Dieser Effekt wird oft noch durch die Verwendung metallener Transportwagen verstärkt, die verwendet werden, um in einem Wohn- oder Mischgebiet in aller Frühe Waren wie vorzugsweise Blumen, Bäckereiwaren oder anderes von einem Lkw zu den Läden zu transportieren.It has been shown that trolleys fitted with conventional castors, whose wheels have tires made of relatively hard plastic to reduce rolling resistance, produce loud noises, which create noise that disturbs the peace. This effect is often exacerbated by the use of metal trolleys, which are used to transport goods such as flowers, bakery products or other items from a truck to the shops early in the morning in a residential or mixed area.
Laufräder der eingangs genannten Art mit einer aufgespritzten Bereifung aus thermoplastischem Kunststoff-Kautschuk sind bereits aus der DE-OS 38 33 bekannt. Die aufgespritzte Bereifung besteht hierbei aus einem ringförmigen Formkörper oder Einlegering, der bei der Herstellung des Laufrades aus Kunststoff in eine Spritzgießform einlegbar ist und an seiner profilierten Unterseite Hinterschneidungen hat, welcheImpellers of the type mentioned at the beginning with a sprayed-on tire made of thermoplastic rubber are already known from DE-OS 38 33. The sprayed-on tire consists of a ring-shaped molded body or insert ring, which can be inserted into an injection mold during the manufacture of the impeller from plastic and has undercuts on its profiled underside, which
in eine entsprechend profilierte Mantelfläche des Felgenkörpers eingreifen. Der hinterspritzbare Formkörper oder Einlegering weist eine unterspritzbare Mantelfläche auf. Der den Felgenkörper bildende thermoplastische Kunststoff wird mit einer Temperatur in die Spritzgießform für den Felgenkörper eingespritzt, die deutlich über der Schmelztemperatur des verwendeten thermoplastischen Kunststoff-Kautschute von 190 bis 2050C liegt, so daß das aus dem thermoplastischen Kunststoff bestehende Material des Felgenkörpers mit dem Kunststoff-Kautschuk des ringförmigen Formkörpers oder Einlegeringes verschweißt wird.engage in a correspondingly profiled outer surface of the rim body. The molded body or insert ring that can be back-injected has an inner surface that can be back-injected. The thermoplastic material forming the rim body is injected into the injection mold for the rim body at a temperature that is significantly higher than the melting temperature of the thermoplastic rubber used, which is 190 to 205 0 C, so that the material of the rim body consisting of the thermoplastic material is welded to the plastic rubber of the ring-shaped molded body or insert ring.
Ist diese Bereifung relativ weich eingestellt oder besteht sie aus Gummi, so hat sie auch die erforderliche schalldämmende Wirkung. Sie hat jedoch dann den Nachteil, daß sie einen erheblichen Anfahr- und Rollwiderstand bewirkt, so daß sich derartige Transportwagen nur schwerfällig bewegen lassen und hierzu ein erheblicher Kraftwiderstand erforderlich ist. Außerdem ist eine derartige Bereifung einem erheblichen Verschleiß ausgesetzt.If these tires are set relatively soft or are made of rubber, they also have the necessary sound-insulating effect. However, they then have the disadvantage that they cause considerable starting and rolling resistance, so that such transport trolleys are difficult to move and require considerable force resistance. In addition, such tires are subject to considerable wear.
Für den vorgenannten Zweck hat man daher nach wie vor auch Laufrollen verwendet, deren Räder nicht mit einer teuren und rasch verschleißenden, weichen Bereifung versehen waren. Um die auftrettJMeß.» ÄplA,™ ~ geräusche zu vermindern, hat man sich gemäß demFor the above-mentioned purpose, rollers were still used whose wheels were not fitted with expensive and quickly wearing soft tires. In order to reduce the noise generated by the footsteps, the
DE-GM 92 06 229.6 aber dadurch geholfen, daß man Kopfplatten, mit denen die Laufrollen an der Unterseite der Wagen befestigt werden, mit einem nachgiebigen Dämpfungselement aus Gummi oder Kunststoff kombiniert hat. DE-GM 92 06 229.6 helped by combining head plates, with which the rollers are attached to the underside of the carriage, with a flexible damping element made of rubber or plastic.
Diese Bauweise hat zwar zu einer erheblichenThis construction method has led to a considerable
Geräuschminderung bei einem geringen Rollwiderstand der Räder geführt. Sie hat jedoch den Nachteil, daß sie einen Austausch der kompletten, herkömmlichen Laufrollen gegen komplette Bausätze mit den gedämpften Rollen erforderlich macht, was sehr kostenaufwendig ist. Ein weiterer Nachteil besteht darin, daß durch die Verwendung einer schalldämmenden Montageplatte größere Bauhöhen in Kauf genommen werden müssen.This has led to a reduction in noise with low rolling resistance of the wheels. However, it has the disadvantage that it requires replacing the complete, conventional rollers with complete kits with dampened rollers, which is very expensive. Another disadvantage is that the use of a sound-insulating mounting plate means that greater installation heights have to be accepted.
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde,The invention is therefore based on the object
ein Laufrad für Rollen, insbesondere für Transportrollen von Betten und handverfahrbaren Wagen, vorzuschlagen, das bei gleichbleibend geringem Anfahr- und Rollwiderstand eine erhöhte Schalldämmung und einen erheblich geringeren Verschleiß mit sich bringen soll.to propose a castor wheel for rollers, in particular for transport rollers for beds and hand-operated trolleys, which should provide increased sound insulation and significantly less wear while maintaining low starting and rolling resistance.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß der Felgenkörper des Laufrades und die als harte Außenschale ausgebildete Bereifung aus bekanntem thermoplastischen Polypropylen-(PP)-Kunststoff bestehen, und daß zwischen der Bereifung und dem FelgenkörperThis object is achieved according to the invention in that the rim body of the wheel and the tires designed as a hard outer shell are made of known thermoplastic polypropylene (PP) plastic, and that between the tires and the rim body
des Laufrades eine einspritzbare Zwischenlage aus thermoplastischem Kunststoff-Kautschuk (Elastomer) von schalldämmend weich eingestellter Härte angeordnet ist, wobei der Kunststoff-Kautschuk bspw. bei einer Temperatur ab etwa 2200C und einem Druck von ca. 1000 bar in eine Spritzgießform einspritzbar ist und ein Anlösen seiner Oberschicht zu Kontaktverschmelzungen in Oberflächenbereichen des Felgenkörpers und der Bereifung führt und erfindungsgemäß alternativ dadurch gelöst, daß der Felgenkörper des Laufrades und die als harte Außenschale ausgebildete Bereifung aus bekanntem thermoplastischem Polyamid-(PA)-Kunststoff bestehen, und daß der Felgenkörper und die Bereifung mechanisch durch eine dazwischen angeordnete schalldämmende,of the wheel, an injectable intermediate layer made of thermoplastic rubber (elastomer) of a sound-insulating soft hardness is arranged, whereby the plastic rubber can be injected into an injection mold, for example at a temperature from about 220 0 C and a pressure of about 1000 bar, and a dissolving of its upper layer leads to contact fusion in surface areas of the rim body and the tires and according to the invention alternatively solved in that the rim body of the wheel and the tires designed as a hard outer shell consist of known thermoplastic polyamide (PA) plastic, and that the rim body and the tires are mechanically connected by a sound-insulating,
I^ einspritzbare Zwischenlage aus thermoplastischem Polyurethan-(PU)-Kunststoff miteinander verbunden sind, wobei der Polyurethan-(PU)-Kunststoff bspw. bei einer Temperatur ab etwa 2200C und einem Druck von ca. 1000 bar in eine Spritzgießform einspritzbar ist, jedoch seine Oberschicht nicht anlösbar ist und daher ein Kontaktverschmelzen in den Oberflächenbereichen des Felgenkörpers und der Bereifung nicht stattfindet.I^ an injectable intermediate layer made of thermoplastic polyurethane (PU) plastic is connected to one another, whereby the polyurethane (PU) plastic can be injected into an injection mold, for example at a temperature from about 220 0 C and a pressure of about 1000 bar, but its upper layer cannot be dissolved and therefore contact fusion in the surface areas of the rim body and the tire does not take place.
Weitere vorteilhafte Ausgestaltungwen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen 3 bis 9. So sind gemäß Anspruch 3 am Felgenkörper eine profilierte Mantelfläche mit rechtwinkliger AusnehmungFurther advantageous embodiments of the invention result from the subclaims 3 to 9. According to claim 3, a profiled outer surface with a rectangular recess is provided on the rim body
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und gemäß Anspruch 4 eine ebenso große profilierte Innenfläche mit rechtwinkliger Ausnehmung an der Bereifung vorgesehen, in welche entsprechende Flächen (nicht gezeigt) der durch Einspritzen geformten Zwischenlage eingreifen und so eine Verzahnung bilden, die am Laufrad auftretende Seitenkräfte aufnimmt und kompensiert.and according to claim 4, an equally large profiled inner surface with a rectangular recess is provided on the tire, into which corresponding surfaces (not shown) of the injection-molded intermediate layer engage and thus form a toothing that absorbs and compensates for lateral forces occurring on the impeller.
Aus gleichem Grund sind gemäß Anspruch 5 am Felgenkörper eine abgewinkelte Mantelfläche und an der harten Bereifung eine dazu passend abgewinkelte Innenfläche vorgesehen, in welche entsprechende Flächen (nicht gezeigt) der durch Einspritzen geformten Zwischenlage eingreifen und die auf diese Weise eine Verzahnung •j 5 bilden.For the same reason, according to claim 5, an angled outer surface is provided on the rim body and a matching angled inner surface is provided on the hard tire, into which corresponding surfaces (not shown) of the injection-molded intermediate layer engage and which in this way form a toothing.
Ferner sind nach Anspruch &bgr; am Felgenkörper alternativ eine profilierte Mantelfläche mit einer schwalbenschwanz förmigen Hinterschneidung an der linken Seite undFurthermore, according to claim β, the rim body alternatively has a profiled surface with a dovetail-shaped undercut on the left side and
2Q einer rechtwinkligen Ausnehmung an der rechten Seite und gemäß Anspruch 7 an der Bereifung eine ebenso große profilierte Innenfläche mit einer rechtwinkligen Ausnehmung an der linken Seite und einer schwalbenschwanzförmigen Hinterschneidung an der rechten Seite vorgesehen, wobei die jeweiligen schwalbenschwanzförmigen Hinterschneidungen und rechtwinkligen Ausnehmungen einander gegenüberliegend angeordnet sind und nach2Q a rectangular recess on the right side and according to claim 7, an equally large profiled inner surface with a rectangular recess on the left side and a dovetail-shaped undercut on the right side is provided on the tire, wherein the respective dovetail-shaped undercuts and rectangular recesses are arranged opposite one another and according to
Eingriff mit den gleichen Einrichtungen an der Zwischenlage eine im Querschnitt trapezförmige Verzahnung bilden und auf diese Weise einen wirkungsvollen Verdrehschutz bilden.Engagement with the same devices on the intermediate layer forms a trapezoidal toothing in cross-section and thus provides effective protection against twisting.
Dieser Verdrehschutz wird noch dadurch erheblichThis anti-twisting protection is further enhanced
verstärkt, daß nach Anspruch 8 die einspritzbare Zwischenlage eine profilierte Innenfläche (Fig.4) mit schwalbenschwanzförmigen Hinterschneidungen und rechtwinkligen Ausnehmungen aufweist, die paarweise und parallel zueinanderliegend nach links und rechts versetzt sind und die in die entsprechende schwalbenschwanz förmige Hinterschneidung und in die rechtwinklige Ausnehmung der profilierten Mantelfläche eingreifen und so gegen Verdrehung schützen.reinforced that according to claim 8 the injectable intermediate layer has a profiled inner surface (Fig.4) with dovetail-shaped undercuts and right-angled recesses, which are offset to the left and right in pairs and parallel to one another and which engage in the corresponding dovetail-shaped undercut and in the right-angled recess of the profiled outer surface and thus protect against twisting.
Aus gleichem Grund weist gemäß Anspruch 9 die einspritzbare Zwischenlage eine profilierte Außenfläche {Fig. 4) mit rechtwinkligen Ausnehmungen und schwalbenschwanzförmigen Hinterschneidungen auf, die paarweise und parallel zueinanderliegend nach links und rechts versetzt sind und die in die entsprechende rechtwinklige Ausnehmung und schwalbenschwanzförmige Hinterschneidung der harten Bereifung eingreifen und so aufgrund der im Querschnitt trapezförmigen Verzahnung einen wirkungsvollen Schutz gegen Verdrehen bewirken.For the same reason, according to claim 9, the injectable intermediate layer has a profiled outer surface {Fig. 4) with rectangular recesses and dovetail-shaped undercuts, which are offset to the left and right in pairs and parallel to one another and which engage in the corresponding rectangular recess and dovetail-shaped undercut of the hard tire and thus provide effective protection against twisting due to the trapezoidal toothing in cross section.
Die mit der Erfindung erzielten Vorteile bestehen insbesondere darin, daß mit dem erfindungsgemäßen Laufrad ein Nachrüsten bestehender Wagen kostengünstig möglich ist, weil die Laufräder der Transportrollen lediglich gegen gedämpfte Laufräder auszutauschen sind, und daß ruhestörender Lärm gegenüber den mit herkömmlichen Laufrädern bestückten Wagen weitgehend vermieden wird. Dadurch, daß erfindungsgemäß am Felgenkörper und an der Bereifung profilierte Flächen vorgesehen sind, wird ein besonders dauerhaftes und damit verschleißfestes Laufrad dadurch erzielt, daß entweder der Kunststoff-Kautschuk der Zwischenlage bei bestimmter Temperatur und bestimmtem Druck in eine Spritzgießform einspritzbar ist und daß danach ein Anlösen seiner Oberschicht 5 zu Kontaktverschmelzungen in Oberflächenbereichen des Felgenkörpers und der Bereifung führt oder daß die profilierte Mantelfläche des Felgenkörpers und die profilierte Innenfläche der Bereifung im Querschnitt eine trapezförmige Verzahnung bilden und damit insbesondere gegen ein Verdrehen des Laufrades schützen.The advantages achieved with the invention are in particular that the running wheel according to the invention allows existing carriages to be retrofitted inexpensively because the running wheels of the transport rollers only need to be replaced with dampened running wheels, and that noise that disturbs the peace is largely avoided compared to carriages equipped with conventional running wheels. Because profiled surfaces are provided on the rim body and on the tires according to the invention, a particularly durable and thus wear-resistant running wheel is achieved by either injecting the plastic rubber of the intermediate layer into an injection mold at a certain temperature and pressure and then dissolving its top layer 5 leads to contact fusion in surface areas of the rim body and the tires, or by the profiled outer surface of the rim body and the profiled inner surface of the tires forming a trapezoidal toothing in cross-section and thus protecting in particular against twisting of the running wheel.
Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in der Zeichnung dargestellt und werden im folgenden näher beschrieben. Es zeigenEmbodiments of the invention are shown in the drawing and are described in more detail below. They show
Fig. 1 eine Teilschnittansicht einer Ausführungsform des erfindungsgemäßen Laufrades mit dem Felgenkörper aus thermoplastischemFig. 1 is a partial sectional view of an embodiment of the wheel according to the invention with the rim body made of thermoplastic
Polypropylen-(PP)-Kunststoff und Bereifung aus thermoplastischem Polypropylene (PP)-Kunststoff sowie mit dazwischen angeordneter, einspritzbarer Zwischenlage aus Kunststoff-Kautschuk (Elastomer), ebenfalls im Schnitt;Polypropylene (PP) plastic and tires made of thermoplastic polypropylene (PP) plastic and with an injectable intermediate layer made of plastic rubber (elastomer) arranged in between, also in cross-section;
Fig. 2 eine Teilschnittansicht einer weiteren Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Laufrades mit dem Felgenkörper aus thermoplastischem Polypropylen-(PP)-Kunststoff mit abgewinkel-"&Oacgr; ter Mantelfläche und der Bereifung ausFig. 2 is a partial sectional view of a further embodiment of the wheel according to the invention with the rim body made of thermoplastic polypropylene (PP) plastic with an angled outer surface and the tires made of
thermoplastischem Polypropylen-(PP)-Kunststoff mit abgewinkelter Innenfläche und dazwischen vorgesehener, einspritzbarerthermoplastic polypropylene (PP) plastic with angled inner surface and injectable
Zwischenlage, ebenfalls im Schnitt;Intermediate layer, also in section;
Fig. 3 eine Teilschnittansicht einer alternativenFig. 3 is a partial sectional view of an alternative
Ausführungsform des erfindungsgemäßen Laufrades mit dem Felgenkörper aus thermoplastischem Polyamid-(PA)-Kunststoff und der Bereifung, ebenfalls aus thermoplastischemEmbodiment of the wheel according to the invention with the rim body made of thermoplastic polyamide (PA) plastic and the tires, also made of thermoplastic
Polyamid-(PA)-Kunststoff, und mit dazwischen angeordneter, einspritzbarer Zwischenlage aus thermoplastischem Polyurethan-(PU)-Kunststoff , ebenfalls im Schnitt und Polyamide (PA) plastic, and with an injectable intermediate layer made of thermoplastic polyurethane (PU) plastic, also in section and
Fig. 4 eine profilierte'Innenfläche der in Fig. 3 gezeigten einspritzbaren Zwischenlage, teilweise im Schnitt, mit paarweise und parallelFig. 4 a profiled inner surface of the injectable intermediate layer shown in Fig. 3, partly in section, with paired and parallel
zueinander liegenden, nach links und rechts versetzten schwalbenschwanzförmigen Hinterschneidungen und rechtwinkligen Ausnehmungen, die im Querschnitt trapezförmig verzahnt sind und gegen Verdrehen schützen.dovetail-shaped undercuts offset to the left and right, lying next to one another and right-angled recesses, which are trapezoidally toothed in cross-section and protect against twisting.
Die Fig. 1 zeigt in einer Teilschnittansicht eine erste Ausführungsform des erfindungsgemäßen Laufrades 1 mit dem aus thermoplastischem Polypropylen-(PP)-Kunst-Fig. 1 shows a partial sectional view of a first embodiment of the impeller 1 according to the invention with the thermoplastic polypropylene (PP) plastic
TO stoff gefertigten Felgenkörper 2, der eine profilierte Mantelfläche 2a mit rechtwinkliger Ausnehmung 2a1 zur Aufnahme und Verzahnung einer noch zu beschreibenden profilierten Innenfläche 4a einer aus thermoplastischem Kunststoff-Kautschuk (Elastomer) hergestellten einspritzbaren Zwischenlage 4 aufweist. Der Felgenkörper 2 umfaßt ferner eine Felge 2b mit daran angeordneter Felgenscheibe 2c, die sich einstückig in eine Nabe 2d und Hülse 2e fortsetzt. Die als harte Außenschale ebenfalls aus thermoplastischem Polypropylen-(PP)-Kunststoff hergestellte Bereifung 3 ist ein weiteres Teil des erfindungsgemäßen Laufrades 1 und hat eine profilierte Innenfläche 3a mit einer rechtwinkligen Ausnehmung 3a1 zur Aufnahme einer entsprechend geformten Außenfläche (nicht gezeigt) der einspritzbaren Zwischenlage 4. Das aus Kunftstoff-Kautschuk bestehende Material der Zwischenlage 4 ist bei einer Temperatur ab etwa 2200C und einem Druck von 1000 bar in eine Spritzgießform einspritzbar.TO material-made rim body 2, which has a profiled outer surface 2a with a rectangular recess 2a1 for receiving and interlocking a profiled inner surface 4a (to be described later) of an injectable intermediate layer 4 made of thermoplastic rubber (elastomer). The rim body 2 further comprises a rim 2b with a rim disk 2c arranged thereon , which continues integrally into a hub 2d and sleeve 2e. The tire 3, which is also made of thermoplastic polypropylene (PP) plastic as a hard outer shell, is another part of the impeller 1 according to the invention and has a profiled inner surface 3a with a rectangular recess 3a1 for receiving a correspondingly shaped outer surface (not shown) of the injectable intermediate layer 4. The material of the intermediate layer 4, which consists of synthetic rubber, can be injected into an injection mold at a temperature of about 220 ° C and a pressure of 1000 bar.
Hierdurch erfolgt ein Anlösen ihrer Oberschicht und zugleich ein Verschmelzen in Kontaktbereichen des Felgenkörpers 2 und der Bereifung 3, was zu einer dauerhaften und festen Verbindung dieser Bauteile miteinander führt. Die zuvor beschriebene Verzahnung nimmt die am Laufrad 1 wirkenden Seitenkräfte auf und kompensiert diese.This causes the top layer to dissolve and at the same time melt in the contact areas of the rim body 2 and the tire 3, which leads to a permanent and firm connection between these components. The previously described toothing absorbs the lateral forces acting on the wheel 1 and compensates for them.
Die Fig. 2 zeigt in einer Teilschnittansicht eine weitere Ausführungsform des erfindungsgemäßen Laufrades 1 mit dem aus thermoplastischem Polypropylen-(PP)-Kunststoff gefertigten Felgenkörper 2 mit abgewinkelter Mantelfläche 2a2 und der ebenfalls aus Polypropylen-(PP) Kunststoff bestehenden Bereifung 3 mit abgewinkelter Innenfläche 3a2 und mit dazwischen vorgesehener, einspritzbarer Zwischenlage 4 aus Kunststoff-Kautschuk (Elastomer). Auch bei dieser Ausgesteltung der Erfindung wird, wie zuvor ausgeführt, eine dauerhafte und feste Verbindung zwischen dem Felgenkörper 2 und der Bereifung erreicht, und zugleich werden am Laufrad 1 wirkende Seitenkräfte aufgenommen und kompensiert.Fig. 2 shows a partial sectional view of another embodiment of the wheel 1 according to the invention with the rim body 2 made of thermoplastic polypropylene (PP) plastic with an angled outer surface 2a2 and the tires 3 also made of polypropylene (PP) plastic with an angled inner surface 3a2 and with an injectable intermediate layer 4 made of plastic rubber (elastomer) provided between them. As previously stated, this embodiment of the invention also achieves a permanent and firm connection between the rim body 2 and the tires, and at the same time lateral forces acting on the wheel 1 are absorbed and compensated.
Die Fig. 3 zeigt in einer Teilschnittansicht eine zweite alternative Ausführungsform des erfindungsgemäßen Laufrades 1 mit dem aus dem bekannten thermoplastischen Polyamid-(PA)-Kunststoff gefertigten Felgenkörper 2 und der ebenfalls aus thermoplastischen Polyamid-(PA) -Fig. 3 shows a partial sectional view of a second alternative embodiment of the wheel 1 according to the invention with the rim body 2 made of the known thermoplastic polyamide (PA) plastic and the likewise made of thermoplastic polyamide (PA) -
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Kunststoff bestehenden Bereifung 3. Zwischen dem Felgenkörper 2 und der Bereifung 3 ist eine schalldämmende/ einspritzbare Zwischenlage 4 aus thermoplastischem Polyurethan-(PU)-Kunststoff angeordnet. Der Felgenkörper 2 weist - wie derjenige in Fig. 1 gezeigte - eine ebenfalls profilierte Mantelfläche 2f auf, die jedoch links eine schwalbenschwanzförmige Hinterschneidung 2f1 und rechts eine rechtwinklige Ausnehmung 2f2 hat/ welche mit einer profilierten, noch näher zu beschreibenden Innenfläche 4a (Fig. 4) der einspritzbaren Zwischenlage 4 in Eingriff stehen. An der Bereifung 3 ist eine profilierte Innenfläche 3b vorgesehen, die links eine rechtwinklige Ausnehmung 3b1 und rechts eine schwalbenschwanzförmige Hinterschneidung 3b2 aufweist, so daß die profilierte Innenfläche 3b mit einer entsprechend profilierten Außenfläche 4b mit einer rechtwinkligen Ausnehmung 4b1 und einer schwalbenschwanzförmigen Hinterschneidung 4b2 in Eingriff treten kann, was, wie die Fig. 3 und 4 zeigen, im Querschnitt zu einer trapezförmigen Verzahnung führt und so einen wirkungsvollen Verdrehschutz bildet.Plastic tires 3. Between the rim body 2 and the tires 3 there is a sound-insulating/injectable intermediate layer 4 made of thermoplastic polyurethane (PU) plastic. The rim body 2 has - like the one shown in Fig. 1 - a likewise profiled outer surface 2f, which however has a dovetail-shaped undercut 2f1 on the left and a rectangular recess 2f2 on the right, which engage with a profiled inner surface 4a (Fig. 4) of the injectable intermediate layer 4, which will be described in more detail later. A profiled inner surface 3b is provided on the tire 3, which has a rectangular recess 3b1 on the left and a dovetail-shaped undercut 3b2 on the right, so that the profiled inner surface 3b can engage with a correspondingly profiled outer surface 4b with a rectangular recess 4b1 and a dovetail-shaped undercut 4b2, which, as shown in Figs. 3 and 4, leads to a trapezoidal toothing in cross-section and thus forms an effective anti-twist device.
Das aus thermoplastischem Polyurethan-(PU)-Kunststoff bestehende Material der schalldämmenden, einspritzbaren Zwischenlage 4 ist bei einer Temperatur ab etwa 220°C und einem Druck von 1000 bar in eine Spritzgieß-The material of the sound-insulating, injectable intermediate layer 4, consisting of thermoplastic polyurethane (PU) plastic, is injected into an injection molding machine at a temperature of about 220°C and a pressure of 1000 bar.
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form einspritzbar, wobei jedoch ein Anlösen der Oberschicht der Zwischenlage 4 mit den entsprechenden Kontaktbereichen des Felgenkörpers 2 und der Bereifung nicht stattfindet, so daß dem Verdrehschutz dieser Teile besonders Rechnung getragen werden muß, wozu die im Querschnitt trapezförmige Verzahnung (Fig. 3) und die Hinterschneidungen (Fig. 4) dienen.mold, whereby, however, the upper layer of the intermediate layer 4 does not dissolve with the corresponding contact areas of the rim body 2 and the tire, so that special consideration must be given to the protection against twisting of these parts, for which purpose the trapezoidal toothing (Fig. 3) and the undercuts (Fig. 4) serve.
Die Fig. 4 zeigt, teilweise im Schnitt, eine profilierte Innenfläche 4a der in Fig. 3 gezeigten schalldämmenden, einspritzbaren Zwischenlage 4 aus thermoplastischem Polyurathan-(PU)-Kunststoff, mit paarweise und parallel zueinander liegenden nach links und rechts versetzten schwalbenschwanzförmigen Hinterschneidungen 4a1 und rechtwinkligen Ausnehmungen 4a2, die im Eingriff mit einer profilierten Außenfläche 4b mit rechtwinkligen Ausnehmungen 4b1 und schwalbenschwanzförmigen Hinterschneidungen 4b2 stehen, um so dem Verdrehschutz aufgrund der trapezförmigen Verzahnung und der Hinterschneidungen wirkungsvollFig. 4 shows, partly in section, a profiled inner surface 4a of the sound-insulating, injectable intermediate layer 4 shown in Fig. 3 made of thermoplastic polyurethane (PU) plastic, with dovetail-shaped undercuts 4a1 and rectangular recesses 4a2 arranged in pairs and parallel to one another, offset to the left and right, which engage with a profiled outer surface 4b with rectangular recesses 4b1 and dovetail-shaped undercuts 4b2, in order to effectively protect against twisting due to the trapezoidal toothing and the undercuts.
Rechnung zu tragen.
25to take into account.
25
Alle in den Ansprüchen, der Beschreibung und/oder den Zeichnungen dargestellten Einzel- und Kombinationsmerkmale werden als erfindungswesentlich angesehen.All individual and combination features presented in the claims, the description and/or the drawings are considered essential to the invention.
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Der Schutzumfang der Erfindung erstreckt sich nicht nur auf die Merkmale der einzelnen Ansprüche, sondern auch auf deren Kombination.The scope of the invention extends not only to the features of the individual claims , but also to their combination.
Die Erfindung ist nicht auf die dargestellten und beschriebenen Ausführungsbeispiele beschränkt; vielmehr stellen diese nur vorteilhafte Ausgestaltungsformen des Erfindungsgedankens dar. The invention is not limited to the embodiments shown and described; rather, these represent only advantageous embodiments of the inventive concept.
1 Laufrad1 wheel
2 Felgenkörper aus PP oder PA 2a Profilierte Mantelfläche2 Rim body made of PP or PA 2a Profiled surface
2a1 Rechtwinklige Ausnehmung2a1 Rectangular recess
2a2 Abgewinkelte Mantelfläche2a2 Angled shell surface
2b Felge2b rim
2c Felgenscheibe2c rim disc
2d Nabe2d hub
2e Hülse2nd sleeve
2f Profilierte Mantelfläche2f Profiled shell surface
2f1 Schwalbenschwanzförmige Hinterschneidung2f1 Dovetail-shaped undercut
2f2 Rechtwinklige Ausnehmung2f2 Rectangular recess
3 Bereifung3 Tires
3a Profilierte Innenfläche3a Profiled inner surface
3a1 Rechtwinklige Ausnehmung3a1 Rectangular recess
3a2 Abgewinkelte Innenfläche3a2 Angled inner surface
3b Profilierte Innenfläche3b Profiled inner surface
3b1 Rechtwinklige Ausnehmung3b1 Rectangular recess
3b2 Schwalbenschwanzförmige Hinterscüneidung3b2 Dovetail-shaped back cut
4 Einspritzbare Zwischenlage4 Injectable intermediate layer
4a Profilierte Innenfläche4a Profiled inner surface
4a1 Schwalbenschwanzförmige Hinterschneidung4a1 Dovetail-shaped undercut
4a2 Rechtwinklige Ausnehmung4a2 Rectangular recess
4b Profilierte Außenfläche4b Profiled outer surface
4b1 Rechtwinklige Ausnehmung4b1 Rectangular recess
4b2 Schwalbenschwanzförmige Hinterschneidung4b2 Dovetail-shaped undercut
Claims (9)
daß der Felgenkörper (2) des Laufrades (1) und die als harte Außenschale ausgebildete Bereifung (3) aus bekanntem thermoplastischem1. A castor wheel, in particular for transport castors of beds and hand-operated trolleys, with a rim body made of thermoplastic polypropylene (PP) plastic and a tyre made of thermoplastic rubber (elastomer), characterized in that
that the rim body (2) of the wheel (1) and the tyre (3) designed as a hard outer shell are made of known thermoplastic
15compensated.
15
dadurch gekennzeichnet,6. Impeller according to claim 1,
characterized,
dadurch gekennzeichnet,7. Impeller according to claim 2 and 6,
characterized,
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE9319307U DE9319307U1 (en) | 1993-12-16 | 1993-12-16 | Wheel |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE9319307U DE9319307U1 (en) | 1993-12-16 | 1993-12-16 | Wheel |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE9319307U1 true DE9319307U1 (en) | 1994-02-17 |
Family
ID=6902061
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE9319307U Expired - Lifetime DE9319307U1 (en) | 1993-12-16 | 1993-12-16 | Wheel |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE9319307U1 (en) |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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-
1993
- 1993-12-16 DE DE9319307U patent/DE9319307U1/en not_active Expired - Lifetime
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