DE9318754U1 - Bearing bush for motor and gear shafts - Google Patents
Bearing bush for motor and gear shaftsInfo
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Description
Brose Fahrzeugteile
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Lagerbuchse für Motor- und GetrxebewellenBearing bush for engine and transmission shafts
B e s ehr e ibungB e s e r v i b u g
Die Erfindung betrifft eine Lagerbuchse für Motor- und Getriebewellen nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to a bearing bush for engine and transmission shafts according to the preamble of claim 1.
Aus der US-PS 3,848,477 sind Lagerbuchsen zur Abstützung von Motor- und Getriebewellen bekannt, die eine hohlzylindrische Innenfläche und eine ballige oder zylindrische Außenfläche aufweisen, die in entsprechend geformte Lagerstellen eingepaßt sind. Die axiale Beweglichkeit der Motor- und Getriebewellen wird durch eine Federvorspannung gesteuert.US Patent 3,848,477 discloses bearing bushes for supporting engine and transmission shafts, which have a hollow cylindrical inner surface and a spherical or cylindrical outer surface, which are fitted into correspondingly shaped bearing points. The axial mobility of the engine and transmission shafts is controlled by a spring preload.
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Die zueinander fluchtenden Motor- und Getriebewellen müssen dabei in exakt fluchtenden Lagerbuchsen abgestützt werden, damit kein Verkanten der Motor- und Getriebewellen auftritt, was zumindest zur Schwergängigkeit des Antriebs, häufig aber infolge der zusätzlichen Belastung und Reibung zur Zerstörung des Antriebs führt. Aus diesem Grunde ist eine exakte Justage der Lagerbuchsen in den einzelnen Lagerstellen des Antriebsgehäuses erforderlich, was zu einem erheblichen fertigungstechnischen Aufwand führt.The motor and gear shafts, which are aligned with one another, must be supported in precisely aligned bearing bushes to prevent the motor and gear shafts from jamming, which at least makes the drive stiff, but often leads to the destruction of the drive due to the additional load and friction. For this reason, precise adjustment of the bearing bushes in the individual bearing points of the drive housing is necessary, which leads to considerable manufacturing effort.
Aus der DE 38 15 356 Al ist ein Schneckenradgetriebe für einen Verstellantrieb in einem Kraftfahrzeug bekannt, bei dem die Enden der Schneckenwelle eines Schneckenrades in hohlzylindrischen Lagerbuchsen mit balliger Außenfläche gelagert sind. Ein Ende der Schneckenwelle ist an einer Anlagefläche eines sich seinerseits am Getriebegehäuse abstützenden Einsatzteils abgestützt, wobei das Einsatzteil als gummiertes Metallteil ausgebildet ist, um Anschlagsverspannungen des Schneckenradgetriebes zu vermindern. Bei dieser Lagerung der Schneckenwelle ist infolge der Anordnung des Einsatzteils und der balligen Außenfläche der Lagerbuchse, die in einer ebenfalls balligen Lagerfläche der Lagerstelle des Schneckengetriebegehäuses abgestützt ist, ein begrenzter Winkelausgleich zur Herstellung des Fluchtens der Lagerstelle zur Lagerung der Schneckenwelle möglich.From DE 38 15 356 A1, a worm gear for an adjustment drive in a motor vehicle is known, in which the ends of the worm shaft of a worm gear are mounted in hollow cylindrical bearing bushes with a spherical outer surface. One end of the worm shaft is supported on a contact surface of an insert part which in turn is supported on the gear housing, the insert part being designed as a rubberized metal part in order to reduce stop tensions of the worm gear. With this bearing of the worm shaft, a limited angle compensation to produce the alignment of the bearing point for the bearing of the worm shaft is possible due to the arrangement of the insert part and the spherical outer surface of the bearing bush, which is supported in a likewise spherical bearing surface of the bearing point of the worm gear housing.
Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabenstellung zugrunde, eine Lagerbuchse der eingangs genannten Gattung zu schaffen, die konstruktiv einfach aufgebaut und kostengünstig herstellbar ist und die nur geringe Anforderungen an Lage und Durchmesser der Lager stelle zur Aufnahme derThe present invention is based on the task of creating a bearing bush of the type mentioned above that is structurally simple and inexpensive to manufacture and that has only low requirements on the position and diameter of the bearing point for accommodating the
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Lagerbuchsen aufweist und die selbständig Toleranzen, insbesondere Fluchtungstoleranzen der Lagerbuchsen ausgleicht. bearing bushes and which automatically compensates for tolerances, in particular alignment tolerances of the bearing bushes.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch das kennzeichnende Merkmal des Anspruchs 1 gelöst.This object is achieved according to the invention by the characterizing feature of claim 1.
Die erfindungsgemäße Lösung schafft eine Lagerbuchse mit einem konstruktiv einfachen Aufbau, die kostengünstig als Spritzguß-, Preß- oder Stanzteil herstellbar ist. Die erfindungsgemäße Lagerbuchse stellt nur geringe Anforderungen an die Lage und den Durchmesser einer Bohrung- bzw. Lagerstelle zur Aufnahme der Lagerbuchse und ist in der Lage, selbsttätig Toleranzen auszugleichen, insbesondere Fluchtungstoleranzen der verschiedenen Lagerstellen zur Lagerung von Motor- oder Getriebewellen.The solution according to the invention creates a bearing bush with a structurally simple design that can be produced inexpensively as an injection-molded, pressed or stamped part. The bearing bush according to the invention places only low demands on the position and diameter of a bore or bearing point for receiving the bearing bush and is able to automatically compensate for tolerances, in particular alignment tolerances of the various bearing points for supporting motor or transmission shafts.
Infolge der Beweglichkeit des Aufnahmeteils zur Aufnahme einer Motor- oder Getriebewelle und der Verbindung des Aufnahmeteils mit einem flexibel gestalteten Befestigungsteil, das in die jeweilige Lagerstelle eingepaßt ist, können üngenauigkeiten bzw. Toleranzen der Lagerstellen sowie Üngenauigkeiten bei der Einpassung der Lagerbuchsen in die Lagerstellen in hohem Maße ausgeglichen werden. Dadurch sind die Anforderungen an die Genauigkeit der Herstellung der Lagerstellen und die Fertigung beim Einfassen der Lagerbuchsen zur Aufnahme der Motor- oder Getriebewellen reduziert, so daß insgesamt der Fertigungsaufwand und gleichzeitig die Störanfälligkeit des Antriebs vermindert wird.Due to the mobility of the receiving part for receiving a motor or transmission shaft and the connection of the receiving part with a flexibly designed fastening part that is fitted into the respective bearing point, inaccuracies or tolerances of the bearing points as well as inaccuracies in the fitting of the bearing bushes into the bearing points can be compensated to a large extent. This reduces the requirements for the accuracy of the production of the bearing points and the production when enclosing the bearing bushes to accommodate the motor or transmission shafts, so that overall production costs and at the same time the susceptibility of the drive to failure are reduced.
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Die Einzelteile der erfindungsgemäßen Lagerbuchse, nämlich das in die Lagerstelle eingepaßte Befestigungsteil und das mit dem Befestigungsteil verbundene Aufnahmeteil zur Aufnahme der Motor- oder Getriebewelle, können unterschiedlich gestaltet und in unterschiedlicher Weise miteinander verbunden werden.The individual parts of the bearing bush according to the invention, namely the fastening part fitted into the bearing point and the receiving part connected to the fastening part for receiving the motor or transmission shaft, can be designed differently and connected to one another in different ways.
In einer ersten Ausführungsform besteht das Befestigungsteil aus einem in die Lagerstelle einsetzbaren Formteil und mit dem Aufnahmeteil verbundenen Stegen, wobei das Formteil eine zylindrische oder polygonale, der Lagerstelle angepaßte Außenfläche aufweisen kann und sich in Richtung der Wellenachse erstreckt, während die Stege im wesentlichen senkrecht zur Wellenachse angeordnet sind, so daß zwischen der Innenwand des Formteils und der Außenwand des Aufnahmeteils ein Spalt gebildet wird.In a first embodiment, the fastening part consists of a molded part that can be inserted into the bearing point and webs connected to the receiving part, whereby the molded part can have a cylindrical or polygonal outer surface adapted to the bearing point and extends in the direction of the shaft axis, while the webs are arranged essentially perpendicular to the shaft axis, so that a gap is formed between the inner wall of the molded part and the outer wall of the receiving part.
Infolge des flexiblen, aus dem Formteil und den Stegen gebildeten Befestigungsteils und des gegenüber dem Befestigungsteil beweglichen Aufnahmeteils kann eine Winkelabweichung einer Lagerbuchse zur Herstellung einer exakten Fluchtung durch Verdrehen des Aufnahmeteils um die Stege gegenüber dem Formteil erfolgen, so daß eine in der Lagerbuchse gelagerte Motor- oder Getriebewelle ohne Verkanten in den Aufnahmeteilen der Lagerbuchsen gelagert wird.Due to the flexible fastening part formed from the molded part and the webs and the receiving part that is movable relative to the fastening part, an angular deviation of a bearing bush can be achieved to produce an exact alignment by rotating the receiving part around the webs relative to the molded part, so that a motor or gear shaft mounted in the bearing bush is mounted in the receiving parts of the bearing bushes without tilting.
Die Lagerstelle zur Aufnahme der erfindungsgemäßen Lagerbuchse kann in beliebige Weise hohlzylindrisch oder polygonal ausgebildet sein, wobei an die Oberflächenbeschaffenheit der Lagerstelle keine besonderen Anforderungen gestellt werden. Zur Herstellung eines optimalen Formschlusses zwischen der Lagerstelle und der Außenfläche des Form-The bearing point for receiving the bearing bush according to the invention can be designed as a hollow cylinder or polygon in any way, whereby no special requirements are placed on the surface quality of the bearing point. To produce an optimal form fit between the bearing point and the outer surface of the mold
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teils kann letztere mit Verzahnungselementen, Vorsprüngen, Ausnehmungen oder dgl. versehen werden, so daß ein sicherer Sitz der Lagerbuchse in der Lagerstelle gewährleistet ist.The latter can be provided with toothed elements, projections, recesses or the like, so that a secure fit of the bearing bush in the bearing position is guaranteed.
Die das Formteil des Befestigungsteils mit dem Aufnahmeteil verbindenden Stege können an beliebiger Stelle in axialer Richtung der Lagerbuchse angeordnet werden. Vorzugsweise werden die Stege an einer Stirnseite des Form- und Aufnahmeteils oder mittig zur Längserstreckung des Form- und Aufnahmeteils zwischen dem Form- und Aufnahmeteil angeordnet. Damit ist entweder ein Verschwenken des Aufnahmeteils um die stirnseitige Verbindung mit dem Formteil des Befestigungsteils oder eine mittige Verschwenkung des Aufnahmeteils gegenüber dem Befestigungsteil zum Ausgleich von Fluchtungsfehlern möglich.The webs connecting the molded part of the fastening part to the receiving part can be arranged at any point in the axial direction of the bearing bush. The webs are preferably arranged on a front side of the molded and receiving part or centrally to the longitudinal extension of the molded and receiving part between the molded and receiving part. This makes it possible to either pivot the receiving part around the front connection with the molded part of the fastening part or to pivot the receiving part centrally relative to the fastening part to compensate for misalignment.
Nach einem weiteren Merkmal der erfindungsgemäßen Lösung kann das Aufnahmeteil aus mehreren, über das Befestigungsteil miteinander verbundenen federnden Abschnitten bestehen, d.h. es ist nicht erforderlich, daß das Aufnahmeteil eine Hülsenform aufweist, sondern zum erleichterten Ausgleich von Fluchtungsfehlern aus federnden Abschnitten besteht, die eine exakte Anlage an der zylindrischen Außenfläche der Motor- oder Getriebewelle bei gleichzeitiger Beweglichkeit gegenüber dem Befestigungsteil zum Ausgleich von Fluchtungsfehlern ermöglichen.According to a further feature of the solution according to the invention, the receiving part can consist of several resilient sections connected to one another via the fastening part, i.e. it is not necessary for the receiving part to have a sleeve shape, but rather consists of resilient sections to facilitate compensation of misalignment, which enable an exact fit on the cylindrical outer surface of the motor or transmission shaft while at the same time allowing mobility relative to the fastening part to compensate for misalignment.
In einer alternativen Ausführungsform kann das Befestigungsteil aus einer senkrecht zur Wellenachse verlaufenden, in der Lagerstelle angeordneten Nut und einem senkrecht von der Wand des Aufnahmeteils abstehenden und der Querschnittsform der Nut angepaßten Steg bestehen. In dieser Ausfüh- In an alternative embodiment, the fastening part can consist of a groove arranged in the bearing point and running perpendicular to the shaft axis and a web that protrudes perpendicularly from the wall of the receiving part and is adapted to the cross-sectional shape of the groove. In this embodiment,
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rungsform setzt sich das Befestigungsteil aus einer entsprechenden Formgebung der Lagestelle bzw. einem entsprechend in die Lagerstelle eingepaßten Formteil und einem umlaufenden, von der Außenwand des Aufnahmeteils abstehenden Steg zusammen, der eine hinreichende Flexibilität aufweist, um Ausgleichsbewegungen des Aufnahmeteils gegenüber der Lagerstelle bzw. dem in die Lagerstelle eingepaßten Formteil zu gewährleisten.Depending on the shape, the fastening part consists of a corresponding shape of the bearing point or a molded part that is fitted into the bearing point and a circumferential web that protrudes from the outer wall of the receiving part and has sufficient flexibility to ensure compensating movements of the receiving part relative to the bearing point or the molded part that is fitted into the bearing point.
Wahlweise kann das Befestigungsteil auch aus mehreren, senkrecht zur Wellenachse verlaufenden, in Umfangsrichtung verteilt in der Lagerstelle angeordneten Nuten und einer der Anzahl Nuten angepaßten Anzahl senkrecht von der Wand des Aufnahmeteils abstehenden und der Querschnittsform der Nuten angepaßten Stegen bestehen.Optionally, the fastening part can also consist of several grooves running perpendicular to the shaft axis, distributed in the circumferential direction in the bearing point and a number of webs adapted to the number of grooves, projecting perpendicularly from the wall of the receiving part and adapted to the cross-sectional shape of the grooves.
Vorzugsweise sind das Befestigungsteil und das Aufnahmeteil einstückig, insbesondere als homogenes, einstückiges Kunststoff-, Metall- oder Sinterteil mit entsprechender Flexibilität der Verbindung des Befestigungsteils mit dem Aufnahmeteil ausgebildet.Preferably, the fastening part and the receiving part are formed in one piece, in particular as a homogeneous, one-piece plastic, metal or sintered part with corresponding flexibility of the connection of the fastening part to the receiving part.
Anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels soll der der Erfindung zugrundeliegende Gedanke näher erläutert werden. Es zeigen:The idea underlying the invention will be explained in more detail using an embodiment shown in the drawing. They show:
Figur 1 - einen Längsschnitt durch eine Lagerbuchse mit viereckiger Außenkontur des Befestigungsteils und beweglichem Aufnahmeteil;Figure 1 - a longitudinal section through a bearing bush with a square outer contour of the fastening part and movable receiving part;
Figur 2 - eine Draufsicht auf die Lagerbuchse gemäß der Figur 1;Figure 2 - a plan view of the bearing bush according to Figure 1;
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Figur 3 - einen Längsschnitt durch eine Lagerbuchse mit mittig angeordneten Stegen zur Verbindung eines Formteils mit einem Aufnahmeteil undFigure 3 - a longitudinal section through a bearing bush with centrally arranged webs for connecting a molded part with a receiving part and
Figur 4 - einen Längsschnitt durch eine Lagerbuchse mit einem Befestigungsteil aus Nuten in der Lagerstelle bzw. einem Formteil und von der Außenwand eines Aufnahmeteils abstehenden Stegen.Figure 4 - a longitudinal section through a bearing bush with a fastening part made of grooves in the bearing point or a molded part and webs protruding from the outer wall of a receiving part.
Der in Figur 1 dargestellte Längsschnitt durch eine Lagerbuchse entlang der Schnittlinie A-A gemäß der in Figur 2 dargestellten Draufsicht auf eine Lagerbuchse mit selbsttätigem Toleranzausgleich besteht aus einem in eine Lagerstelle 2 eingepaßten Befestigungsteil 4 und einem Aufnahmeteil 7, dessen Wandungen sich parallel zur Wellenachse 1 einer nicht näher dargestellten Motor- oder Getriebewelle erstreckt. Das Befestigungsteil 4 setzt sich aus einem Formteil 42 mit einem stirnseitigen, an der Außenfläche der Lagerstelle 2 anliegendem Rand 43 und einem Steg 41 zusammen. Während das Formteil 42 sich ebenfalls in Längsrichtung parallel zur Wellenachse 1 erstreckt, ist der Steg 41 senkrecht zur Wellenachse 1 angeordnet und verbindet das Aufnahmeteil 7 mit dem Formteil 42 des Befestigungsteils 4 an einer Stirnseite der Lagerbuchse.The longitudinal section through a bearing bush shown in Figure 1 along the section line A-A according to the top view of a bearing bush with automatic tolerance compensation shown in Figure 2 consists of a fastening part 4 fitted into a bearing point 2 and a receiving part 7, the walls of which extend parallel to the shaft axis 1 of a motor or gear shaft (not shown in detail). The fastening part 4 is composed of a molded part 42 with a front edge 43 resting on the outer surface of the bearing point 2 and a web 41. While the molded part 42 also extends in the longitudinal direction parallel to the shaft axis 1, the web 41 is arranged perpendicular to the shaft axis 1 and connects the receiving part 7 to the molded part 42 of the fastening part 4 on one front side of the bearing bush.
Entsprechend der Draufsicht auf die Lagerbuchse gemäß Figur 2 weist das Formteil 42 eine viereckige Außenstruktur auf, die in eine entsprechende viereckige Öffnung der Lagerstelle 2 eingesetzt ist, wodurch ein Verdrehen der Lagerbuchse zuverlässig vermieden wird. Das Aufnahmeteil 7 besteht aus 4 Aufnahmeabschnitten 71, 72, 73, 74, die durch Spalten 75,According to the top view of the bearing bush according to Figure 2, the molded part 42 has a square outer structure, which is inserted into a corresponding square opening of the bearing point 2, whereby twisting of the bearing bush is reliably prevented. The receiving part 7 consists of 4 receiving sections 71, 72, 73, 74, which are separated by gaps 75,
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76, 77, 78 in radialer Richtung voneinander getrennt sind. Die Aufnahmeabschnitte 71 bis 74 bilden federnde Abschnitte, die über den Steg 41 des Befestigungsteils 4 miteinander verbunden sind. Infolge der federnden Aufnahmeabschnitte 71 bis 74 können Winkelabweichungen der Wellenachse 1 gegenüber der Achse der Lagerbuchse ausgeglichen werden, so daß eine in der Lagerbuchse gelagerte Motor- oder Getriebewelle spannungsfrei im Aufnahmeteil 7 der Lagerbuchse gelagert ist.76, 77, 78 are separated from each other in the radial direction. The receiving sections 71 to 74 form resilient sections, which are connected to each other via the web 41 of the fastening part 4. As a result of the resilient receiving sections 71 to 74, angular deviations of the shaft axis 1 relative to the axis of the bearing bush can be compensated, so that a motor or gear shaft mounted in the bearing bush is mounted stress-free in the receiving part 7 of the bearing bush.
Der zwischen dem Formteil 42 des Befestigungsteils 4 und dem Aufnahmeteil 7 bzw. den Aufnahmeabschnitten 71 bis 74 ausgebildete Spalt 10 wird durch die Länge des Steges 41 bestimmt und ist so bemessen, daß eine hinreichende Beweglichkeit der Aufnahmeabschnitte 71 bis 74 bei materialabhängiger Festigkeit der Einzelteile der Lagerbuchse und unter Gewährleistung des Ausgleichs einer maximalen Winkelbewegung möglich ist.The gap 10 formed between the molded part 42 of the fastening part 4 and the receiving part 7 or the receiving sections 71 to 74 is determined by the length of the web 41 and is dimensioned such that sufficient mobility of the receiving sections 71 to 74 is possible with the material-dependent strength of the individual parts of the bearing bush and while ensuring that a maximum angular movement is compensated.
Figur 3 zeigt einen Längsschnitt durch eine alternative Ausführungsform einer Lagerbuchse, bei der die Außenkontur des Formteils 52 des Befestigungsteils 5 analog zur Ausführungsform gemäß den Figuren 1 und 2 viereckig ausgebildet ist oder wahlweise polygonal bzw. zylindrisch ausgebildet werden wenn eine entsprechend geformte Lagerstelle 2 vorgegeben wird. Im Unterschied zur Ausgestaltung der Verbindung des Befestigungsteils 4 mit dem Aufnahmeteil der Lagerbuchse gemäß den Figuren 1 und 2 ist diese Ausführungsform des Befestigungsteils 5 über einen in LängserStreckung der Lagerbuchse mittigen Steg 51 mit dem Aufnahmeteil 8 verbunden. Figure 3 shows a longitudinal section through an alternative embodiment of a bearing bush, in which the outer contour of the molded part 52 of the fastening part 5 is designed to be square, analogous to the embodiment according to Figures 1 and 2, or can optionally be designed to be polygonal or cylindrical if a correspondingly shaped bearing point 2 is specified. In contrast to the design of the connection of the fastening part 4 to the receiving part of the bearing bush according to Figures 1 and 2, this embodiment of the fastening part 5 is connected to the receiving part 8 via a web 51 in the middle of the longitudinal extension of the bearing bush.
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Auch in dieser Ausführungsforin wird durch die Länge des Steges 51 der zwischen dem Formteil 52 und dem Aufnahmeteil 8 gebildete Spalt 11 bestimmt, wobei die Breite des Spaltes 11 so zu bemessen ist, daß eine von den Materialeigenschaften der Lagerbuchse mitbestimmte hinreichende Festigkeit und eine größtmögliche Beweglichkeit des Aufnahmeteils 8 gegenüber dem Befestigungsteil 5 gewährleistet ist.In this embodiment, too, the length of the web 51 determines the gap 11 formed between the molded part 52 and the receiving part 8, whereby the width of the gap 11 is to be dimensioned such that sufficient strength, determined by the material properties of the bearing bush, and the greatest possible mobility of the receiving part 8 relative to the fastening part 5 is ensured.
Ebenfalls analog zur Ausführungsform der Lagerbuchse gemäß den Figuren 1 und 2 besteht das Aufnahmeteil 8 aus mehreren radial verteilt angeordneten Aufnahmeabschnitten 81, die durch Spalte 82 radial voneinander getrennt sind. Dementsprechend werden federnde Abschnitte zur Aufnahme einer Motor- oder Getriebewelle gebildet, die mit hinreichender kraftschlüssiger Anlage an der zylindrischen Außenfläche der Motor- oder Getriebewelle eine Spielfreiheit gewährleisten und infolge der flexiblen Stege 51 hinreichend gegenüber dem Formteil 52 des Befestigungsteils 5 beweglich sind.Also analogous to the embodiment of the bearing bush according to Figures 1 and 2, the receiving part 8 consists of several radially distributed receiving sections 81, which are radially separated from one another by gaps 82. Accordingly, resilient sections are formed for receiving a motor or gear shaft, which ensure freedom from play with sufficient force-fitting contact with the cylindrical outer surface of the motor or gear shaft and are sufficiently movable relative to the molded part 52 of the fastening part 5 due to the flexible webs 51.
Figur 4 zeigt in einem Längsschnitt durch eine Lagerbuchse eine Variante, bei der das Befestigungsteil 6 als Teil einer Lagerstelle 2 bzw. eines in die Lagerstelle 2 eingesetzten Elementes 3 ausgebildet ist. Das Formteil 61 des Befestigungsteils 6 wird in diese Ausführungsform durch eine Nut bzw. mehrere verteilt angeordnete Ausnehmungen gebildet, während der Steg 62 bzw. die mehreren Stege 62 als integraler Bestandteil des Aufnahmeteils 9 ausgebildet sind.Figure 4 shows a longitudinal section through a bearing bush of a variant in which the fastening part 6 is designed as part of a bearing point 2 or an element 3 inserted into the bearing point 2. The molded part 61 of the fastening part 6 is formed in this embodiment by a groove or several distributed recesses, while the web 62 or the several webs 62 are designed as an integral part of the receiving part 9.
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Infolge einer hinreichenden Flexibilität der Stege 62 wird die Beweglichkeit des Aufnahmeteils 9 gegenüber dem Befestigungsteil 6 gewährleistet, wobei die Länge des Steges 62 bzw. der Stege 62 und die Tiefe der Nut bzw. der Nuten 61 den Spalt 12 zwischen dem Aufnahmeteil 9 und dem Befestigungsteil 6 bestimmt.Due to sufficient flexibility of the webs 62, the mobility of the receiving part 9 relative to the fastening part 6 is ensured, whereby the length of the web 62 or the webs 62 and the depth of the groove or grooves 61 determine the gap 12 between the receiving part 9 and the fastening part 6.
Die Nut 61 bzw. die mehreren radial verteilten Ausnehmungen des Befestigungsteils 6 sind so bemessen, daß auch eine axiale Verlagerung des Aufnahmeteils 9 möglich ist, wobei zur Vermeidung von Wellenvibrationen eine entsprechende enge Passung zwischen dem Steg 62 bzw. den Stegen 62 und der Nut 61 bzw. den Ausnehmungen 61 des Befestigungsteils 6 vorzusehen ist. Damit kann ein axialer Versatz und eine axiale Winkelverlagerung der Lagerstellen einer Motor- oder Getriebewelle ausgeglichen werden, ohne daß hierfür ein erhöhter Aufwand sowohl bei der Herstellung der Lagerung als auch bei deren Fertigung erfolgen muß.The groove 61 or the several radially distributed recesses of the fastening part 6 are dimensioned such that an axial displacement of the receiving part 9 is also possible, whereby a correspondingly tight fit between the web 62 or the webs 62 and the groove 61 or the recesses 61 of the fastening part 6 is to be provided in order to avoid shaft vibrations. In this way, an axial offset and an axial angular displacement of the bearing points of a motor or gear shaft can be compensated without increased effort being required both in the manufacture of the bearing and in its production.
Die in den Figuren 1 bis 4 dargestellten Ausführungsformen einer erfindungsgemäßen Lagerbuchse können aus mehreren zusammengesetzten Einzelteilen des Aufnahme- oder Befestigungsteils oder einstückig ausgebildet werden. Das Material für die Lagerbuchse kann beliebig sein und beispielsweise aus Kunststoff, Metall, Sintermetall oder Sinterkeramik bestehen. Es ist lediglich zu gewährleisten, daß eine hinreichende Beweglichkeit des Aufnahmeteils gegenüber dem Befestigungsteil durch entsprechende Materialwahl für die Stege des Befestigungsteils gewährleistet ist.The embodiments of a bearing bush according to the invention shown in Figures 1 to 4 can be made from several assembled individual parts of the receiving or fastening part or in one piece. The material for the bearing bush can be any and can consist, for example, of plastic, metal, sintered metal or sintered ceramic. It is only necessary to ensure that sufficient mobility of the receiving part relative to the fastening part is ensured by selecting the appropriate material for the webs of the fastening part.
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