DE9318138U1

DE9318138U1 - Pallet truck

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Publication number: DE9318138U1
Application number: DE9318138U
Authority: DE
Original assignee: Borrmann GmbH
Current assignee: Borrmann GmbH
Priority date: 1993-11-26
Filing date: 1993-11-26
Publication date: 1994-03-10
Anticipated expiration: 2003-11-27

Description

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PatentanwaltPatent Attorney

Hochstraße 3e D-47506 Neukirchen-VluynHochstrasse 3e D-47506 Neukirchen-Vluyn

Anwaltsakte 2446 25. November 1993Attorney File 2446 November 25, 1993

Borrmann GmbHBorrmann GmbH

Dorfstraße 19aDorfstrasse 19a

47574 Goch-Nierswalde47574 Goch-Nierswalde

Forklift truck

Die Erfindung betrifft einen Gabelhubwagen mit wenigstens einem Lastenheber zum Heben, Fahren und Absenken von Paletten, wobei der Lastenheber einen horizontal angeordneten Aufnahmeträger aufweist, in dessen hinterem Bereich und an dessen vorderem Ende je ein mit dem Aufnahmeträger schwenkbeweglich verbundener Schwenkhebel vorgesehen ist, und wobei die beiden Schwenkhebel mit Abstand unterhalb des Aufnahmeträgers mit einer Parallelogrammführungsstange gelenkig verbunden sind sowie im unteren Bereich des hinteren Schwenkhebels zwei Laufrollen angeordnet sind und am vorderen Schwenkhebel eine Betätigungseinrichtung zur Vertikalverschwenkung der Schwenkhebel vorgesehen ist.The invention relates to a forklift truck with at least one load lifter for lifting, driving and lowering pallets, whereby the load lifter has a horizontally arranged support, in the rear area and at the front end of which a pivot lever is provided which is pivotably connected to the support, and whereby the two pivot levers are connected in an articulated manner to a parallelogram guide rod at a distance below the support, and two rollers are arranged in the lower area of the rear pivot lever and an actuating device for vertically pivoting the pivot lever is provided on the front pivot lever.

Es ist ein tragbarer Lastenheber für Paletten und dergleichen bekannt, der einen heb- und senkbaren Lastaufnahmeträger aufweist und an dem im Abstand zueinander in Anschlußgelenken vertikal schwenkbar angeordnete, mit Laufrollen versehene und aus Schwenkhebeln bestehende Rollenträger vorgesehen sind und der mit einer Betätigungsvorrichtung zur Vertikalverschwenkung der Rollenträger versehen ist. Dabei sind die Rollenträger über ein an der Unterseite des Lastaufnahmeträgers angeordnetes, gelenkig angeschlossenes Koppelglied zur Synchronverschwenkung zwangsgekoppelt. Hierbei ist die Zwangskoppelung so ausgebildet, daß derA portable load lifter for pallets and the like is known, which has a load-carrying carrier that can be raised and lowered and on which roller carriers are provided that are arranged at a distance from one another in connecting joints and can be vertically pivoted, provided with rollers and consisting of pivoting levers, and which is provided with an actuating device for vertical pivoting of the roller carriers. The roller carriers are forcedly coupled for synchronous pivoting via a coupling element arranged on the underside of the load-carrying carrier and connected in an articulated manner. The forced coupling is designed in such a way that the

Lastaufnahmeträger, die beiden Rollenträger und das mit den Rollenträgern jeweils über ein Koppelgelenk verbundene Koppelglied ein Parallelogramm-Gelenkviereck bilden.The load-bearing carrier, the two roller carriers and the coupling link connected to the roller carriers via a coupling joint form a parallelogram quadrilateral joint.

Dadurch ist zwar sichergestellt, daß der Lastaufnahmeträger immer parallel zu dem Boden, auf dem er steht, gehoben und gesenkt wird, jedoch ist dieser bekannte Lastenheber nicht lenkbar, was in beengten Räumlichkeiten, wie man sie in bereits teilweise beladenen Lastwagen vorfindet, einen Nachteil darstellt.This ensures that the load-carrying device is always raised and lowered parallel to the ground on which it stands, however, this well-known load lifter cannot be steered, which is a disadvantage in confined spaces such as those found in partially loaded trucks.

Außerdem ist ein Hubwagen mit einer hydraulischen Hubvorrichtung bekannt, durch die der Hubwagen in beliebige Zwischenstellungen zwischen der untersten und der obersten Stellung gebracht werden kann. Aus diesem Grunde ist der bekannte Hubwagen konstruktiv und baulich sehr aufwendig und außerdem sehr schwer.In addition, a pallet truck with a hydraulic lifting device is known, through which the pallet truck can be brought into any intermediate position between the lowest and the highest position. For this reason, the known pallet truck is very complex in terms of design and construction and is also very heavy.

Ausgehend von dem einleitend dargestellten Stand der Technik liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, unter Beibehaltung der Einsatzmöglichkeiten des tragbaren Lastenhebers einen Gabelhubwagen zu schaffen, welcher schnell montier- und demontierbar ist, auf engstem Raum einsetzbar, nämlich auf der Stelle drehbar ist und im demontierten Zustand platzsparend im PKW, Combi oder LKW verstaut werden kann.Based on the prior art presented in the introduction, the object of the invention is to create a pallet truck, while retaining the application possibilities of the portable load lifter, which can be quickly assembled and disassembled, can be used in the tightest of spaces, namely can be rotated on the spot and, when disassembled, can be stowed in a space-saving manner in a car, station wagon or truck.

Zur Lösung dieser Aufgabe ist erfindungsgemäß vorgesehen, daß zwei gleiche Lastenheber in einer gemeinsamen Horizontalebene parallel zueinander vorgesehen sind und auf den beiden an den vorderen Enden der Lastenheber angeordneten Betätigungsvorrichtungen ein Lenkkopf mit zwei Lenkrädern aufgesetzt und gegen Herausfallen gesichert ist, daß der Lenkkopf eine etwa mittig am Lenkkopf angeordnete Zug- und Schubkupplung und eine seitlich am Lenkkopf in der Projektion etwa senkrecht zu der Zug- und Schubkupplung angeordnete Drehkupplung aufweist und daß eine Betätigungsstange vorgesehen ist, die mit der Zug- und Schubkupplung als Zug- und Schubstange oder mit der Drehkupplung als Drehstange zu verbinden ist.To solve this problem, the invention provides that two identical load lifters are provided in a common horizontal plane parallel to one another and that a steering head with two steering wheels is placed on the two actuating devices arranged at the front ends of the load lifters and secured against falling out, that the steering head has a pull and push coupling arranged approximately in the middle of the steering head and a rotary coupling arranged laterally on the steering head in the projection approximately perpendicular to the pull and push coupling, and that an actuating rod is provided which is to be connected to the pull and push coupling as a pull and push rod or to the rotary coupling as a rotary rod.

Auf diese Weise gelangt man zu einem Gabelhubwagen, der in beengter Umgebung einsetzbar ist, weil er auf der Stelle drehbar ist. Außerdem weist der Gabelhubwagen ein Gewicht von nur etwa 30 kg auf, so daß er, wenn er in seine Einzelteile zerlegt und diese nach Vorgabe verpackt sind, von einer Person ohne weiteres getragen werden kann.This results in a pallet truck that can be used in confined spaces because it can rotate on the spot. In addition, the pallet truck only weighs around 30 kg, so that when it is disassembled into its individual parts and these are packaged as required, it can easily be carried by one person.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, daß eine Sicherung an jedem der beiden Lastenheber mit einer Sicherungsklinke und einem mit der Sicherungsklinke zusammenwirkenden Sicherungsanschlag vorgesehen ist, wobei der Gabelhubwagen in der untersten Stellung des Gabelhubwagens entsichert und in seiner obersten Stellung gesichert ist. - Damit ist sichergestellt, daß der Gabelhubwagen sowohl in seiner untersten Stellung als auch in seiner obersten Stellung eine stabile Lage einnimmt.In a further embodiment of the invention, it is provided that a safety device is provided on each of the two load lifters with a safety latch and a safety stop that interacts with the safety latch, whereby the pallet truck is unlocked in the lowest position of the pallet truck and secured in its uppermost position. - This ensures that the pallet truck is in a stable position both in its lowest position and in its uppermost position.

Desweiteren empfiehlt es sich, den Gabelhubwagen so auszubilden, daß zwei Entriegelungsstifte vorgesehen sind, die über einen von der Betätigungsperson mit dem Fuß zu betätigenden Verbindungsstab miteinander verbunden sind und die jeweils in zwei Führungsböcken geführt sind, zwischen denen jeweils eine Rückstellfeder angeordnet ist, und an deren unteren Enden je eine Nase zum Entriegeln der Sicherungsklinken im angehobenen Zustand des Gabelwagens vorgesehen ist. - Somit können die Entriegelungsklinken von der Betätigungsperson im Stehen mit dem Fuß entriegelt werden. Furthermore, it is recommended that the forklift truck be designed in such a way that two release pins are provided which are connected to one another via a connecting rod that the operator can operate with their foot and which are each guided in two guide blocks, between which a return spring is arranged and at the lower ends of which a lug is provided for unlocking the safety latches when the forklift truck is raised. - This means that the operator can unlock the release latches with their foot while standing.

Zweckmäßig ist die Zug- und Schubstange beim Heben und Senken des Gabelhubwagens gegen Verdrehen gesichert.The push and pull rod is conveniently secured against twisting when raising and lowering the pallet truck.

Der Lenkkopf ist zweckmäßig auf zwei Stifte der beiden Lastenheber aufgesetzt und gegen unbeabsichtigtes Herausheben gesichert.The steering head is conveniently placed on two pins of the two load lifters and secured against accidental lifting.

Des weiteren kann zwischen dem Aufnahmeträger und der Parallelogrammführungsstange ein einseitig wirkender ÖldruckzylinderFurthermore, between the support and the parallelogram guide rod a one-way oil pressure cylinder

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schrägliegend angeordnet sein. - Dadurch ist in jedem Falle ein sanftes Absenken des Gabelhubwagens sichergestellt, ohne daß an der Betätigungsstange die entsprechende vergleichsweise große Kraft aufgewendet werden muß. Die Anordnung der Öldruckzylinder ist beim Absenken des mit größeren Lasten beladenen Gabelhubwagens zu empfehlen, insbesondere bei Lasten eines Gewichtes von mehr als 500 kg.be arranged at an angle. - This ensures that the pallet truck is lowered gently in every case, without the corresponding comparatively large force having to be applied to the operating rod. The arrangement of the oil pressure cylinders is recommended when lowering the pallet truck loaded with larger loads, especially with loads weighing more than 500 kg.

Der erfindungsgemäße Gabelhubwagen ist klein, wendig und handlich, gleichzeitig aber auch leistungsfähig und universell einsetzbar. Bei diesem Gabelhubwagen handelt es sich um ein kompaktes Transportgerät mit geringem Eigengewicht von etwa 30 kg, großer Wendigkeit und Tragkraft bis zu 750 kg zum Be- und Entladen von LKW sowie für innerbetriebliche Aufgabenstellungen bei sehr geringem Platzbedarf.The pallet truck according to the invention is small, maneuverable and handy, but at the same time powerful and universally applicable. This pallet truck is a compact transport device with a low dead weight of around 30 kg, great maneuverability and a load capacity of up to 750 kg for loading and unloading trucks as well as for internal tasks with very little space requirement.

Das geringe Eigengewicht und der geringe Platzbedarf machen es möglich, daß der erfindungsgemäß ausgebildete Gabelhubwagen auf jeder Ladefläche, im Fahrerhaus eines LKW oder im Kofferraum eines PKW mitgeführt werden kann. Der Gabelhubwagen ist wartungsfrei, robust sowie leicht lenkbar und handlich. Mit diesem Gabelhubwagen lassen sich Güter auf kleinstem Raum mühelos sicher anheben, absenken, transportieren und drehen. Optimale Einsatzmöglichkeiten bestehen beim Be- und Entladen von Kleintransportern, aber auch großen Lastkraftwagen, angefangen vom Rangieren auf der Ladefläche bis zum Transport auf dem Weg zu der Warenannahme oder den Lagerräumen. Mit nur 30 kg Eigengewicht und einer Tragkraft von 750 kg hat der erfindungsgemäße Gabelhubwagen eine hohe Leistung.The low weight and the small space requirement mean that the forklift truck designed according to the invention can be carried on any loading area, in the driver's cab of a truck or in the trunk of a car. The forklift truck is maintenance-free, robust and easy to steer and handle. With this forklift truck, goods can be safely and effortlessly lifted, lowered, transported and turned in the smallest of spaces. Optimal application possibilities exist for loading and unloading small vans, but also large trucks, from maneuvering on the loading area to transport on the way to the goods receiving area or the storage rooms. With a dead weight of just 30 kg and a load capacity of 750 kg, the forklift truck according to the invention has a high performance.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispieles des näheren erläutert. Es zeigtThe invention is explained in more detail below using an embodiment shown in the drawing. It shows

Fig. 1 eine perspektivische Darstellung des Gabelhubwagens,Fig. 1 is a perspective view of the pallet truck,

Fig. 2 eine Ansicht in Richtung des Pfeiles Il der Figur 1 auf den Gabelhubwagen in abgesenkter Stellung des Gabelhubwagens,Fig. 2 a view in the direction of arrow II of Figure 1 of the forklift truck in the lowered position of the forklift truck,

Fig. 3 eine der Figur 2 entsprechende Ansicht, jedoch in angehobener Stellung des Gabelhubwagens,Fig. 3 is a view corresponding to Figure 2, but with the pallet truck in the raised position,

Fig. 4 den vorderen Teil des Gabelhubwagens in abgesenkter Stellung ohne Lenkkopf,Fig. 4 the front part of the pallet truck in lowered position without steering head,

Fig. 5 eine der Figur 4 entsprechende Darstellung, jedoch in angehobener Stellung des Gabelhubwagens und mit Lenkkopf,Fig. 5 is a view corresponding to Figure 4, but with the forklift truck in the raised position and with steering head,

Fig. 6 eine Vorderansicht in Richtung der Pfeile Vl der Figuren 2 und 3 undFig. 6 is a front view in the direction of arrows VI of Figures 2 and 3 and

Fig. 7 eine vergrößerte Darstellung des Bereiches VII der Figur 3.Fig. 7 is an enlarged view of area VII of Figure 3.

Der in Figur 1 dargestellte Gabelhubwagen hat zwei Lastenheber 1,2, die an ihren beiden vorderen Enden mit einem Lenkkopf 3 verbunden sind. Der Lastenheber 1 hat an seinem hinteren Ende zwei Laufrollen 4,5 und an seinem vorderen Ende eine Stützrolle 8. Desgleichen hat der Lastenheber 2 an seinem hinteren Ende zwei Laufrollen 9,10 und an seinem vorderen Ende eine Stützrolle 30.The pallet truck shown in Figure 1 has two load lifters 1, 2, which are connected to a steering head 3 at their two front ends. The load lifter 1 has two rollers 4, 5 at its rear end and a support roller 8 at its front end. The load lifter 2 also has two rollers 9, 10 at its rear end and a support roller 30 at its front end.

In der Nähe des vorderen Endes des Lastenhebers 1 und des vorderen Endes des Lastenhebers 2 ist eine Verbindungslasche 13 vorgesehen, die auf Stifte 14,15 des Lastenhebers 1 und auf Stifte 16,17 des Lastenhebers 2 gesteckt ist. Hierdurch ist sichergestellt, daßNear the front end of the load lifter 1 and the front end of the load lifter 2, a connecting bracket 13 is provided, which is placed on pins 14, 15 of the load lifter 1 and on pins 16, 17 of the load lifter 2. This ensures that

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die beiden Lastenheber 1,2 ständig parallel zueinander gehalten sind.the two load lifters 1,2 are constantly kept parallel to each other.

An der hinteren Seite des Lenkkopfes 3 ist ein Verbindungsstab 18 vorgesehen, an dem Entriegelungsstifte 19,20 angebracht sind. Der Lenkkopf 3 ist auf mit den Lastenhebern 1,2 verbundene Bolzen 21,22 aufgesetzt. An dem Lenkkopf 3 sind Lenkräder 23,24 angeordnet, die um eine senkrechte Achse drehbar gelagert sind.A connecting rod 18 is provided on the rear side of the steering head 3, to which release pins 19, 20 are attached. The steering head 3 is placed on bolts 21, 22 connected to the load lifters 1, 2. Steering wheels 23, 24 are arranged on the steering head 3, which are mounted so as to be rotatable about a vertical axis.

Etwa mittig am Lenkkopf 3 ist eine Zug- und Schubstange 25 in einer Zug- und Schubkupplung 26 vorgesehen. Darüberhinaus ist seitlich am Lenkkopf 3 eine Drehkupplung mit einem Stift 27 vorgesehen, mit dem die Zug- und Schubstange 25 ebenfalls verbunden werden kann.Approximately in the middle of the steering head 3, a pull and push rod 25 is provided in a pull and push coupling 26. In addition, a rotary coupling with a pin 27 is provided on the side of the steering head 3, to which the pull and push rod 25 can also be connected.

Gemäß der Darstellung in Figur 2 ist der Gabelhubwagen in abgesenkter Stellung in Richtung des Pfeiles a unter eine mit einer Last 28 beladene Palette 29 gefahren. Dabei stehen die Laufrollen 4,5,9,10 und die Stützrollen 8,30 auf dem Boden 31. Die Zug- und Schubstange 25 steckt auf dem Adapterbolzen 32 sowie in der Zug- und Schubkupplung 26 und ist nach oben gerichtet.According to the illustration in Figure 2, the pallet truck is lowered in the direction of arrow a under a pallet 29 loaded with a load 28. The rollers 4, 5, 9, 10 and the support rollers 8, 30 are on the floor 31. The pull and push rod 25 is on the adapter bolt 32 and in the pull and push coupling 26 and is directed upwards.

Der Lastenheber 1 hat einen Aufnahmeträger 34, an dem in horizontalen Querbolzen 35,36 Schwenkhebel 37,38 schwenkbeweglich gelagert sind. In weiteren horizontalen Querbolzen 39,40 ist eine Parallelogrammführungsstange 41 gelenkig an den Schwenkhebeln 37,38 gelagert, so daß der Aufnahmeträger 34 sowie die Schwenkhebel 37,38 und die Parallelogrammführungsstange 41 ein Parallelogramm-Viergelenk bilden. An den beiden vorderen Schwenkhebeln 38 sind zwei Bolzen 21,22 vorgesehen, auf die der Lenkkopf 3 mit passenden Bohrungen 51 aufgesetzt ist.The load lifter 1 has a support bracket 34 on which pivot levers 37,38 are pivotably mounted in horizontal cross bolts 35,36. A parallelogram guide rod 41 is pivotally mounted on the pivot levers 37,38 in further horizontal cross bolts 39,40, so that the support bracket 34 as well as the pivot levers 37,38 and the parallelogram guide rod 41 form a parallelogram four-bar linkage. Two bolts 21,22 are provided on the two front pivot levers 38, onto which the steering head 3 is placed with matching holes 51.

An der unteren Seite des Lenkkopfes 3 sind die Lenkrollen 23,24 in Rollengabeln 42,43 gelagert, wobei die Rollengabeln 42,43 am Lenkkopf 3 ihrerseits drehbar gelagert sind.On the lower side of the steering head 3, the steering rollers 23, 24 are mounted in roller forks 42, 43, whereby the roller forks 42, 43 are in turn rotatably mounted on the steering head 3.

Zum Anheben der Palette 29 oberhalb des Gabelwagens wird die Zug- und Schubstange 25 in Richtung des Pfeiles b so weit geschwenkt, bis sie die in Figur 3 dargestellte Lage einnimmt. Bei dieser Schwenkbewegung der Schubstange 25 wird auch der Lenkkopf 3 um den gleichen Winkel rechtsherum gedreht, bis er die in Figur 3 dargestellte Lage einnimmt. Um den gleichen Winkel werden auch die Schwenkhebel 37,38 rechtsherum geschwenkt. Dadurch werden die Parallelogrammführungsstange 41 und der Aufnahmeträger 34 soweit angehoben, daß die Palette 29 Bodenfreiheit gewinnt und gefahren werden kann. In diesem angehobenen Zustand des Gabelhubwagens kann dieser über die Schubstange 25 und die um eine senkrechte Achse drehbaren Lenkräder 23,24 in Richtung des Doppelpfeiles c nach vorn und hinten gefahren und gelenkt werden.To lift the pallet 29 above the forklift truck, the pull and push rod 25 is pivoted in the direction of arrow b until it assumes the position shown in Figure 3. During this pivoting movement of the push rod 25, the steering head 3 is also rotated clockwise by the same angle until it assumes the position shown in Figure 3. The pivot levers 37, 38 are also pivoted clockwise by the same angle. This raises the parallelogram guide rod 41 and the support carrier 34 so that the pallet 29 gains ground clearance and can be driven. In this raised state of the forklift truck, it can be driven and steered forwards and backwards in the direction of the double arrow c via the push rod 25 and the steering wheels 23, 24, which can be rotated about a vertical axis.

Wie sich insbesondere aus Figur 4 und Figur 5 ergibt, ist an dem Schwenkhebel 38 ein Querbolzen 45 vorgesehen, auf dem eine Sicherungsklinke 44 schwenkbeweglich gelagert ist. Am vorderen Ende der Parallelogrammführungsstange 41 ist ein Sicherungsanschlag 46 vorgesehen. In der in Figur 4 dargestellten abgesenkten Lage des Lastenhebers liegt das freie Ende der Sicherungsklinke 44 auf der Parallelogrammführungsstange 41 auf. Der Bolzen 21 steht etwa senkrecht nach oben, während der Schwenkhebel 38 etwa horizontal ausgerichtet ist.As can be seen in particular from Figure 4 and Figure 5, a cross bolt 45 is provided on the pivot lever 38, on which a safety latch 44 is pivotably mounted. A safety stop 46 is provided at the front end of the parallelogram guide rod 41. In the lowered position of the load lifter shown in Figure 4, the free end of the safety latch 44 rests on the parallelogram guide rod 41. The bolt 21 is approximately vertically upwards, while the pivot lever 38 is approximately horizontally aligned.

Beim Schwenken des Bolzens 21 in Richtung des Pfeiles d, entsprechend dem Schwenken der Schubstange 25 in Richtung des Pfeiles b werden die Querbolzen 36,40 mit Bezug auf die Darstellung in Figur 4 und Figur 5 schräg nach oben rechts verschoben. Dadurch werden die Parallelogrammführungsstange 41 und der Aufnahmeträger 34 in die in Figur 5 dargestellte angehobene Position nach oben gehoben, wodurch die Palette 29 ebenfalls entsprechend angehoben wird. In dem angehobenen Zustand lagert die Sicherungsklinke 44 gegen den Sicherungsanschlag 46, so daß dadurch der Gabelhubwagen in der angehobenen Position gesichert ist.When the bolt 21 is pivoted in the direction of arrow d, corresponding to the pivoting of the push rod 25 in the direction of arrow b, the cross bolts 36, 40 are moved diagonally upwards to the right with reference to the illustration in Figure 4 and Figure 5. As a result, the parallelogram guide rod 41 and the support carrier 34 are raised upwards into the raised position shown in Figure 5, whereby the pallet 29 is also raised accordingly. In the raised state, the safety latch 44 rests against the safety stop 46, so that the pallet truck is secured in the raised position.

8 -8th -

Um den Gabelhubwagen aus der angehobenen Position wieder abzusenken, wird der Entriegeiungsstift 19 in Richtung des Pfeiles e soweit nach unten geschoben, bis die Entriegelungsnase 50 die Position 50a eingenommen hat. Bei dieser Bewegung stößt die Kante 52 des Entriegelungsstiftes 19 gegen die vordere Fläche der Sicherungsklinke 44 und schwenkt die Sicherungsklinke 44 im Uhrzeigersinn in die Position 44a. In dieser Lage 44a der Sicherungsklinke kann der Bolzen 21 in Richtung des Pfeiles f wieder nach oben geschwenkt werden, wodurch die Lagerbolzen 36,40 schräg nach vorn unten bewegt werden, so daß der Lastenheber wieder die in Figur 4 dargestellte Position erreicht.In order to lower the pallet truck from the raised position, the release pin 19 is pushed downwards in the direction of arrow e until the release lug 50 has reached position 50a. During this movement, the edge 52 of the release pin 19 strikes the front surface of the safety latch 44 and pivots the safety latch 44 clockwise into position 44a. In this position 44a of the safety latch, the bolt 21 can be pivoted upwards again in the direction of arrow f, whereby the bearing bolts 36, 40 are moved diagonally forwards and downwards so that the load lifter again reaches the position shown in Figure 4.

Der Schwenkkopf 3 ist mit zwei Führungsbuchsen 53 zur Aufnahme der Bolzen 21,22 versehen, wodurch die parallele Ausrichtung der Lastenheber 1,2 zueinander gesichert wird.The swivel head 3 is provided with two guide bushes 53 for receiving the bolts 21, 22, which ensures the parallel alignment of the load lifters 1, 2 to one another.

Der Entriegelungsstift 19 ist in Führungsböcken 47 und 48 axial geführt, wobei zwischen den Führungsböcken 47,48 der Entriegelungsstift 19 mit einer Rückstellfeder 49 belastet ist, damit der Entriegelungsstift 19 nach jeder Betätigung in seine Ausgangsposition zurückkehrt. Am unteren Ende des Entriegelungsstiftes 19 ist eine Entriegelungsnase 50 vorgesehen, mit der die Sicherungsklinke 44 aus der Arretierungsstellung entriegelt werden kann, wenn der Entriegelungsstift 19 in Richtung des Pfeiles e nach unten bewegt wird.The release pin 19 is guided axially in guide blocks 47 and 48, wherein the release pin 19 is loaded with a return spring 49 between the guide blocks 47, 48 so that the release pin 19 returns to its starting position after each actuation. At the lower end of the release pin 19 there is a release lug 50 with which the safety latch 44 can be released from the locking position when the release pin 19 is moved downwards in the direction of arrow e.

Beim Absenken von Lasten mit einem Gewicht von mehr als 500 kg besteht die unerwünschte Möglichkeit, daß im Zuge des Absenkens der Last sich der Gabelhubwagen plötzlich und schlagartig in die abgesenkte Stellung bewegt, wenn die Betätigungsstange 25 nicht mit der genügenden Kraft seitens der Betätigungsperson festgehalten und langsam entgegen der Richtung des Pfeiles b geschwenkt wird. Um in jedem Falle ein sanftes Absenken des Gabelhubwagens sicherzustellen, ohne daß an der Betätigungsstange 25 eine entsprechend große Kraft aufgewendet werden muß, ist gemäß der in Figur 3 gestrichelten Darstellung ein Öldruckzylinder 54 vorgese-When lowering loads weighing more than 500 kg, there is the undesirable possibility that the pallet truck will suddenly and abruptly move into the lowered position during the lowering of the load if the operating rod 25 is not held with sufficient force by the operator and slowly swivelled in the opposite direction of arrow b. In order to ensure that the pallet truck is lowered gently in every case without having to apply a correspondingly large force to the operating rod 25, an oil pressure cylinder 54 is provided as shown in dashed lines in Figure 3.

hen, dessen Kolbenstange 55 in einem Lager 56 des Aufnahmeträgers 34 gelenkig gelagert ist und dessen Zylinder in einem nach unten abgebogenen Bereich 57 der Parallelogrammführungsstange 41 ebenfalls gelenkig gelagert ist. Im angehobenen Zustand des Gabelhubwagens ist der Öldruckzylinder 54 schräg zwischen dem Aufnahmeträger 34 und der Parallelogrammführungsstange 41 angeordnet, während er im abgesenkten Zustand des Gabelhubwagens mit eingefahrener Kolbenstange 55 in dem abgebogenen Bereich 57 der Parallelogrammführungsstange 41 nahezu horizontal liegt.whose piston rod 55 is articulated in a bearing 56 of the support 34 and whose cylinder is also articulated in a downwardly bent area 57 of the parallelogram guide rod 41. When the forklift truck is raised, the oil pressure cylinder 54 is arranged at an angle between the support 34 and the parallelogram guide rod 41, while when the forklift truck is lowered with the piston rod 55 retracted, it lies almost horizontally in the bent area 57 of the parallelogram guide rod 41.

Claims

Protection claims

1. Forklift truck with at least one load lifter for lifting, driving and lowering pallets, the load lifter having a horizontally arranged support, in the rear area and at the front end of which a pivot lever is provided which is pivotably connected to the support, and the two pivot levers are connected in an articulated manner to a parallelogram guide rod at a distance below the support, and two rollers are arranged in the lower area of the rear pivot lever and an actuating device for vertically pivoting the pivot levers is provided on the front pivot lever, characterized in that two identical load lifters (1, 2) are provided in a common horizontal plane parallel to one another and a steering head (3) with two steering wheels (23, 24) is placed on the two actuating devices (21, 22) arranged at the front ends of the load lifters (1, 2) and is secured against falling out, that the steering head (3) has a pull and push coupling (26) arranged approximately centrally on the steering head (3) and a has a rotary coupling (27) arranged on the side of the steering head (3) in projection approximately perpendicular to the pull and push coupling (26) and that an actuating rod (25) is provided which is to be connected to the pull and push coupling (26) as a pull and push rod or to the rotary coupling (27) as a rotary rod.

2. Forklift truck according to claim 1, characterized in that a safety device is provided on each of the two load lifters with a safety latch (44) and a safety stop (46) cooperating with the safety latch (44), wherein the forklift truck is unlocked in the lowest position and secured in its uppermost position.

3. Forklift truck according to claim 1 or 2, characterized in that two release pins (19, 20) are provided, which are connected to one another via a connecting rod (18) to be operated by the operator with his foot and which are each guided in two guide blocks (47, 48), between each of which a return spring (49) is arranged, and at the lower ends of which a nose (50) is provided for unlocking the safety latches (44) in the raised state of the forklift truck.

4. Forklift truck according to one of the preceding claims, characterized in that the pull and push rod (25) is secured against twisting when raising and lowering the forklift truck.

5. Forklift truck according to one of the preceding claims, characterized in that the steering head (3) is placed on two pins (21, 22) of the two load lifters (1, 2) and is secured against unintentional lifting out.

6. Forklift truck according to one of the preceding claims, characterized in that a one-way oil pressure cylinder (54) is arranged at an angle between the receiving carrier (34) and the parallelogram guide rod (41).