DE9309064U1 - Car security technology - Google Patents
Car security technologyInfo
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- technology
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R25/00—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
- B60R25/01—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles operating on vehicle systems or fittings, e.g. on doors, seats or windscreens
- B60R25/04—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles operating on vehicle systems or fittings, e.g. on doors, seats or windscreens operating on the propulsion system, e.g. engine or drive motor
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Transition And Organic Metals Composition Catalysts For Addition Polymerization (AREA)
- Addition Polymer Or Copolymer, Post-Treatments, Or Chemical Modifications (AREA)
- Polymers With Sulfur, Phosphorus Or Metals In The Main Chain (AREA)
Description
GM-Antrag Autosicherungstec-hnik; ;/ -Klaus "Ochs / 15.06.93 BeschreibungGM application for car security technology; ; / -Klaus "Ochs / 15.06.93 Description
A KurzfassungA Summary
Die Auto-Elektronic uird im wesentlichen um ein manuell herausnehmbares Teil ergänzt, mit dessen Entfernung - ähnlich einer Elektroleitungssicherung - die für den Hotorbetrieb relevanten Stromkreise zu unterbrechen sind. Eine individuell für jedes Fahrzeug vorzunehmende verschlüsselte Verdrahtung einer schlüsselfunktionsähnlichen Kontaktschuei1e, die mittels Einstecken oder Drehen in einem Arbeitsgang gleich mehrere dazu ausersehene Stromkreise schließt oder unterbricht .The car electronics are essentially supplemented by a manually removable part, the removal of which - similar to an electrical line fuse - interrupts the circuits relevant to engine operation. An encrypted wiring of a contact switch with a key function that is carried out individually for each vehicle, which closes or interrupts several designated circuits in one operation by inserting or turning.
B Heutige TechnikB Today's technology
Nach heutiger Technik uird ein Fahrzeug dadurch gesichert, daß der Zündschlüssel abgezogen und die Türen verschlossen uerden. Der Zündschlüssel ist in der Regel eine Kombination von Zündschloß und Lenkradschloß. Alle drei Funktionen haben große Schwächen: die verschlossenen Türen sind mit geübtem Griff schnell geöffnet, das Zündschloß kann durch Kurzschließen überbrückt werden, das Lenkradschloß ist mit einem kräftigen Ruck am Lenkrad auszurasten oder gar zu zerstören. Der elektronische Alarmgeber ist in der Regel von außen zu bedienen, somit manipulierbar, als Alarmhupe auf wenige Minuten beschränkt und selbst beim Alarmhupen für unerschrockene Autodiebe kein Hindernis für die Ausführung ihrer Tat. Andere Sicherungstechniken, wie das Verzögern eines Starts sowie funkgesteuertes Fahrzeugöffnen und -starten verlierenAccording to today's technology, a vehicle is secured by removing the ignition key and locking the doors. The ignition key is usually a combination of the ignition lock and the steering wheel lock. All three functions have major weaknesses: the locked doors can be opened quickly with a skilled grip, the ignition lock can be bypassed by short-circuiting, the steering wheel lock can be disengaged or even destroyed with a strong tug on the steering wheel. The electronic alarm device can usually be operated from the outside, so can be manipulated, is limited to a few minutes as an alarm horn and even when the alarm horn sounds, it is no obstacle to intrepid car thieves carrying out their crime. Other security techniques, such as delaying a start and radio-controlled vehicle opening and starting, are losing ground.
GM-Antrag Autosicherungstechnik / Klaus Ochs / 15.06.93 Beschreibung - Blatt 2GM application for car security technology / Klaus Ochs / 15.06.93 Description - Sheet 2
mit der ihrer Anwendungsverbreiterung an Sicherheitsgraden. Technische Hilfsmittel uie Lenkradkrallen sind unpraktisch und unschön zugleich, vom Handling her nicht empfehlensuert.with the increased range of safety levels in their application. Technical aids such as steering wheel claws are both impractical and unsightly, and are not recommended in terms of handling.
C ZielsetzungC Objectives
Zielsetzung einer verbesserenden Idee war deshalb, eine Technik zu kreieren, die relativ kostengünstig bleibt, einen hohen wirkungsgrad besitzt, einfach zu bedienen und nicht durch manuelle oder technische Manipulationen zu überbrücken ist, zumindest nicht innerhalb einer bestimmten Zeitspanne.The aim of an improvement idea was therefore to create a technology that remains relatively inexpensive, has a high level of efficiency, is easy to use and cannot be overcome by manual or technical manipulation, at least not within a certain period of time.
D Technische UmsetzungD Technical implementation
In die Auto-Elektronic wird zuischen Batterie und Zündschlüsselschloß (1) einserseits und den einzelnen stromabhängigen Funktionsstellen (2) anderseits eine manuell zu betätigende Stromkreis-Unterbrechungs-Technik (3) eingefügt. Und zuar uird sie in einem dafür zusätzlich ausgeformten Schutzgehäuse (4) aus stabilen Metall installiert. Das Schutzgehäuse ist mit einem Sicherheitsschloß versehen und konstruktiv so ausgelegt, daß es sich beim Versuch einer gewaltsam öffnung verformt und dabei die innen liegende Kabelverklemmungstechnik (5) unbrauchbar uerdend beschädigt oder total zerstört uird. Die zum Notorbetrieb relevanten, ins das Schutzgehäuse einmündenden (6) und aus dem Schutzgehäuse uieder hinausführenden Stromkabel (7) sind ab dem Gehäuse bis kurz vor ihrer Schaltoder Funktions5tel 1e (2) miteinander verzwirnt und durch plastisches Verschweißen zu einem Kabelbündel ausgeformt, aus demA manually operated circuit interruption device (3) is inserted into the car electronics between the battery and ignition key lock (1) on the one hand and the individual current-dependent functional points (2) on the other. And it is also installed in a protective housing (4) made of sturdy metal that is specially designed for this purpose. The protective housing is provided with a safety lock and is designed in such a way that it deforms if an attempt is made to open it by force, thereby damaging or completely destroying the internal cable clamping device (5) so that it becomes unusable. The power cables (7) that are relevant to the engine operation, leading into the protective housing (6) and out of the protective housing are twisted together from the housing to just before their switching or functional points (2) and formed into a cable bundle by plastic welding, from which
GM-Antrag Autosicherungstechnik / Klaus Ochs / 15.06.93GM application for car security technology / Klaus Ochs / 15.06.93
Beschreibung - Blatt 3Description - Sheet 3
optisch keines der einzelnen Stromkabel einem bestimmten
Stromkreis zuzuordnen ist. Dadurch sind die tlögl ichkei ten, den
Motor an der bisherigen Sicherungs-Schuachstel 1e durch Kurzschließen
zum Starten zu bringen, für einen schnellen Diebstahls-Vorgang ausgeschlossen.optically none of the individual power cables correspond to a specific
This eliminates the possibility of starting the engine by short-circuiting the previous fuse box 1e, which could lead to a quick theft.
In dem Schutzgehäuse (4) sind die einmündenden und uieder hinausführenden Stromkabel technisch soueit unterbrochen, daß der Stromfluß der betreffenden Stromkreise nur mit einer einzusetzenden Kontaktschuel1e herzustellen ist.In the protective housing (4), the power cables leading in and out are technically interrupted in such a way that the current flow of the relevant circuits can only be established by inserting a contact breaker.
Die Kontaktschuiel 1 e ist zweiteilig. Jedes der beiden Kontaktschuel
1en-Tei1e (8) ist mit zuei gegenseitig angeordneten Verdrahtungs-Kontaktstel1
en ausgestattet. Davon jeueils eine
Seite (9) zur herstel1erseitig standardmäßig installierten
Verdrahtung passend.The contact plate 1 e is in two parts. Each of the two contact plate parts (8) is equipped with mutually arranged wiring contact points. One of these
Page (9) for the manufacturer's standard installed
Wiring appropriate.
In den Kontaktschuel1en-Tei1 en (8) sind die Verdrahtungen
individuell für jedes Fahrzeug neu geordnet und zuar so, daß
die Kontaktstellen bei einem Zusammenfügen der nicht zur Standardverdrahtung,
aber spiegelbildlich zueinander passenden
Seiten (10) die ohne die zweigeteilte Kontaktschuel1e unterbrochenen
Stromkreise uieder schließt.In the contact school parts (8) the wirings are
individually rearranged for each vehicle and arranged so that
the contact points when assembling the non-standard wiring, but mirror-image matching
Sides (10) which close the circuits which would be interrupted without the split contact plate.
Eines der beiden Kontaktschuel1en-Tei1e uird uerkstattmäßig
im vom Hersteller im Schutzgehäuse freigelassenen Kontaktüberbrückungsspalt
fest installiert.One of the two contact school parts is
permanently installed in the contact bridging gap left by the manufacturer in the protective housing.
Das zueite Teil (11) ist manuell einsteckbar und als Sicherungslement
innovationsgerecht jederzeit herausnehmbar.
Bis zur Fahrzeugauslieferung uird herstel1erseitig eine Stan-The side part (11) can be inserted manually and can be removed at any time as a safety element in line with innovation.
Until the vehicle is delivered, the manufacturer will provide a standard
GM-Antrag AutosicherungEtechnik / "Klaus ■ Ochs / 15.06.93 — Beschreibung - BlattGM application AutosicherungEtechnik / "Klaus ■ Ochs / 15.06.93 — Description - Sheet
dard-Kontaktschuel1e eingesetzt, die dann bei der Fahrzeugauslieferung gegen die individuell verschlüsselte, zweiteilige Kontaktschuel 1 e auf Dauer auszutauschen ist.standard contact shield is used, which must then be permanently replaced with the individually encrypted, two-part contact shield when the vehicle is delivered.
Das verschließbare Schutzgehäuse (4) ist im hotorbereich integriert und nur mit der zur Einführung oder Herausnahme des einsteckbaren Kontaktschuel1en-Tei1 es notwendigen öffnung im Armaturenbereich sieht- und bedienbar.The lockable protective housing (4) is integrated in the motor area and can only be seen and operated through the opening in the fitting area required for inserting or removing the plug-in contact shoe part.
Die Bedienungsöffnung ist so bemessen und mit Führungsnuten bestückt, daß nur der- dazu passende, manuell einsteck- und herausnehmbare Kontaktschuel1en-Tei1 einzuführen ist.The operating opening is dimensioned and equipped with guide grooves so that only the matching contact shoe part, which can be inserted and removed manually, can be inserted.
Die Kontaktschue11e kann auch als Schalt-Chip und Chip-Buchse mit eigenen Paßmaßen und Einführungs-Hilfen beziehungsueise -Sperren ausgeformt uerden.The contact socket can also be designed as a switching chip and chip socket with its own fitting dimensions and insertion aids or locks.
Uie auch als Kombination von Kontaktschuel1e und Zündschlüssel, uobei die Kontaktschuel1e ihre Funktion, das Schließen der Stromkreise, durch das Drehen des Zündschlüssels erhält. Oder aber, das einzusetzende Kontakt element ist ein ergänzendes, funktional eigenuirkendes Teil, das nur unter Benutzung des Zündschlüssels einzuführen und uieder herauszuholen ist.Also as a combination of contact switch and ignition key, where the contact switch receives its function of closing the circuits by turning the ignition key. Or, the contact element to be used is a supplementary, functionally independent part that can only be inserted and removed using the ignition key.
Claims (1)
2.Protection rights are applied for for a car security technology, characterized by the manually operated circuit interruption technology (3) installed in the car electronics between the battery and the ignition key lock (1) on the one hand and the individual current-dependent functional points (2) on the other hand.
2.
5.Until the vehicle is delivered, a standard contact threshold is used by the manufacturer, which must be replaced with the individually encrypted, two-part contact threshold when the vehicle is delivered.
5.
6.The plug-in contact shoe part can be seen and operated through the necessary opening in the dashboard area of the vehicle driver. The operating opening is dimensioned and equipped with guide grooves so that only the manually insertable and removable contact shoe part that fits into the guide grooves needs to be inserted.
6.
7.Claim 4 is characterized in that the contact school part is formed as a switching chip and chip socket with its own fitting dimensions and insertion aids or locks.
7.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE9309064U DE9309064U1 (en) | 1993-06-17 | 1993-06-17 | Car security technology |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE9309064U DE9309064U1 (en) | 1993-06-17 | 1993-06-17 | Car security technology |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE9309064U1 true DE9309064U1 (en) | 1993-08-19 |
Family
ID=6894555
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE9309064U Expired - Lifetime DE9309064U1 (en) | 1993-06-17 | 1993-06-17 | Car security technology |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE9309064U1 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE4331150A1 (en) * | 1993-09-14 | 1995-03-16 | Roland Schubert | Electronic immobiliser |
-
1993
- 1993-06-17 DE DE9309064U patent/DE9309064U1/en not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE4331150A1 (en) * | 1993-09-14 | 1995-03-16 | Roland Schubert | Electronic immobiliser |
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