DE9303516U1

DE9303516U1 - Pre-assembled cabin for rail vehicles

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Publication number: DE9303516U1
Application number: DE9303516U
Authority: DE
Original assignee: DEUTSCHE REICHSBAHN WERK fur GLEISBAUMECHANIK O-1802 BRANDENBURG DE
Current assignee: DEUTSCHE REICHSBAHN WERK fur GLEISBAUMECHANIK O-1802 BRANDENBURG DE
Priority date: 1993-03-08
Filing date: 1993-03-08
Publication date: 1993-07-22
Anticipated expiration: 2003-03-09

Description

4 Vormontierbare Kabine für Gleiskraftwagen4 Pre-assembled cabin for track vehicles

BeschreibungDescription

Die Erfindung betrifft eine Kabine für einen Gleiskraftwagen auf einem Fahrgestell, die einen Fahrersitz sowie ein Bedienungspult für die Antriebsorgane des Fahrzeuges enthält.The invention relates to a cabin for a rail vehicle on a chassis, which contains a driver's seat and a control panel for the drive elements of the vehicle.

Von Lastkraftwagen und Gleisfahrzeugen sind derartige Kabinen bekannt. Bei Lastkraftwagen, insbesondere Sattelschleppern, ist ebenfalls bekannt, die Kabine kippbar auszuführen, um unter dem Fahrerhaus angeordnete Aggregate wie Motor und Bremsanlage frei zugänglich reparieren zu können.Such cabins are known from trucks and rail vehicles. In trucks, especially semi-trailers, it is also known that the cabin can be tilted in order to be able to repair components located under the driver's cab, such as the engine and braking system, with free access.

Aus der DE-C 32 46 593 ist eine gleisfahrbare Baumaschine mit wenigstens einem Arbeitsaggregat mit über Antriebe betätigbaren Werkzeugen zur Behandlung des Gleisoberbaus und Antrieben für den Arbeitsvorschub und die Fahrbewegungen der Maschine längs des Gleises sowie mit zwei in einer Bedienerkabine angeordneten Arbeitsständen bzw. Fahrführerständen mit jeweils einem Arbeits- und/oder Fahrpult mit Bedienungsorganen für die Werkzeug- und/oder 5 Fahrantriebe und einen diesem zugeordneten Bedienersitz bekannt, wobei der eine Führerstand als Arbeitsführerstand nur für die Steuerung der Werkzeugantriebe und zweite Führerstand als Fahrführerstand nur für die Steuerung der Fahrantriebe ausgebildet ist und der Fahrführerstand mit 0 dem Fahrpult und dem Bedienersitz um eine vertikale Achse von der einen in eine dieser entgegengesetzten Fahrtrichtung verschwenk- bzw. drehbar ausgebildet ist. Dabei kann der Bedienersitz des Fahrführerstandes auf einer um etwa 180 ° drehbaren Drehscheibe angeordnet und die Bedienungsorgane des Fahrführerstandes mit den ihnen zugeordneten Antrieben über flexible Leitungen verbunden sein. Die Drehscheibe kann sich über einen Laufkranz amDE-C 32 46 593 discloses a track-mounted construction machine with at least one working unit with tools that can be operated via drives for treating the track superstructure and drives for the work feed and the travel movements of the machine along the track as well as with two work stations or driver stations arranged in an operator's cabin, each with a work and/or control panel with operating elements for the tool and/or travel drives and an operator's seat assigned to it, whereby one driver's station is designed as a work driver's station only for controlling the tool drives and the second driver's station is designed as a driver's station only for controlling the travel drives and the driver's station with the control panel and the operator's seat is designed to be pivotable or rotatable about a vertical axis from one direction of travel to the opposite direction. The operator's seat of the driver's cab can be arranged on a turntable that can be rotated by approximately 180° and the control elements of the driver's cab can be connected to the drives assigned to them via flexible cables. The turntable can be mounted on the

Boden der Bedienerkabine abstützen und im Drehbereich ihrer Drehachse eine Ausnehmung aufweisen, durch die flexible Leitungen hindurchgeführt werden. Die Steuerleitungen werden über Schleifkontakte im Bereich des Drehtellers mit dem Bedienungspult gekoppelt. Die flexible Leitungen sind Hydraulikschläuche, die fest mit den Antrieben zu verbinden sind.Support the floor of the operator's cabin and have a recess in the area of rotation of their axis of rotation through which flexible cables are fed. The control cables are connected to the control panel via sliding contacts in the area of the turntable. The flexible cables are hydraulic hoses that are to be firmly connected to the drives.

Dem Problem der Austauschbarkeit und Vormontierbarkeit der Kabinen und einer entsprechenden Kopplung von Energieleitungen wurde keine Beachtung geschenkt. Das gleiche gilt für die ergonomisch günstige Zugänglichkeit von Antriebsorganen, die unter der Führerkabine anzuordnen sind.No attention was paid to the problem of the interchangeability and pre-assembly of the cabins and the corresponding connection of power lines. The same applies to the ergonomic accessibility of drive elements, which are to be arranged under the driver's cabin.

Aus der US-PS 3 963 132 ist für Baumaschinen generell bekannt, die Kabine seitlich an einem Drehzapfen anzuschlagen, so daß sie aus der Fahrtrichtung des Fahrzeuges in die entgegengesetzte Richtung um diesen Drehzapfen schwenkbar ist. Damit wird ermöglicht, daß der 0 Fahrer der Arbeitsmaschine auch den rückwärtigen Arbeitsbereich des Fahrzeuges überblicken kann und zugleich wird der Raum unter der Kabine zugänglich. Die Hydraulikleitungen werden dabei mit der Fahrzeugkabine mitgeschwenkt.From US-PS 3 963 132 it is generally known for construction machines to attach the cabin to the side of a pivot so that it can be swiveled around this pivot from the direction of travel of the vehicle in the opposite direction. This enables the driver of the work machine to also see the rear working area of the vehicle and at the same time the space under the cabin is accessible. The hydraulic lines are swiveled along with the vehicle cabin.

Dem Problem des Austausches von Kabinen gegeneinander wurde keine Beachtung geschenkt jedoch ist klar, daß eine derartige, um einen vertikalen Zapfen schwenkbare, Kabine relativ leicht auswechselbar ist.The problem of exchanging cabins was not taken into account, but it is clear that such a cabin, which can be pivoted around a vertical pin, is relatively easy to replace.

Ausgehend von dem genannten Stand der Technik liegt der Erfindung das Problem zugrunde, für einen einheitlichen Aufbau einer Mehrzweckkabine eines Gleiskraftwagens diese soweit vorzumontieren, daß sie mit unterschiedlicher Ausstattung einfach auf vorbereitete Fahrgestelle gesetzt werden kann, wobei unter Berücksichtigung der Mehrzweckeigenschaften der Fahrzeuge und damit der Kabine,Based on the above-mentioned prior art, the invention is based on the problem of pre-assembling a multi-purpose cabin of a track vehicle to such an extent that it can be easily placed on prepared chassis with different equipment, taking into account the multi-purpose properties of the vehicles and thus of the cabin,

ergonomisch günstige Bedingungen für Fahr- und Reparaturpersonal geschaffen werden.Ergonomically favourable conditions are created for driving and repair personnel.

Das Problem wird durch den Schutzanspruch 1 gelöst. Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen erfaßt.The problem is solved by claim 1. Advantageous further developments of the invention are covered in the subclaims.

Die neuerungsgemäßte Kabine ist als vormontierbare kippbare Kabine für einen Gleiskraftwagen, anzuordnen auf einem Fahrgestell, mit dem sie an mindestens zwei parallelen Drehpunkten schwenkbeweglich und mindestens einer fluidisch betätigbaren Schwenkeinrichtung befestigbar ist und sämtliche Steuerleitungen der von dem Fahrzeugführer zu bedienenden Antriebs- und Stellorgane als flexible Leitungen zu einer Öffnung am Kabinenboden geführt sind, die durch einen um mindestens 90 ° nach zwei Richtungen beweglichen Drehteller mit darauf angeordnetem Bedienungspult und Sitz für den Fahrzeugführer verschlossen ist, ausgebildet.The cabin according to the innovation is designed as a pre-assembled tilting cabin for a track vehicle, to be arranged on a chassis with which it can be pivoted at at least two parallel pivot points and attached to at least one fluid-operated pivoting device and all control lines of the drive and actuators to be operated by the driver are led as flexible lines to an opening in the cabin floor, which is closed by a turntable that can be moved by at least 90 ° in two directions with a control panel and seat for the driver arranged on it.

Eine derartige Kabine kann im Herstellerwerk für Gleiskraftwagen komplett vormontiert werden, z.B. mit Personensitzen ausgestattet sein, einen Fahrführerstand haben, der an einem entsprechenden Bedienungspult sämtliche Schalteinrichtungen für alle von dem Fahrzeugführer zu bedienenden Antriebs- und Stellorgane aufweist, gleichgültig ob diese für den Fahrantrieb oder für Werkzeugoperationen eines am Gleiskraftwagen angebrachten Werkzeugarmes, für eine Baggereinrichtung oder für das Freischalten oder Blockieren von Zapfstellen für an den Gleiskraftwagen zu koppelnde Arbeitsmaschinen vorgesehen sind. Dabei werden das Bedienungspult und der Führersitz gemeinsam auf einer als Drehteller ausgebildeten Scheibe montiert, wobei die zu den Antrieben oder sonstigen Stellorganen zu führenden Elektro- und Druckluftleitungen, insbesondere für das Bremsaggregat gemäß einschlägiger Vorschriften, durch den Drehteller hindurch zu einerSuch a cabin can be completely pre-assembled in the manufacturer's factory for rail vehicles, e.g. be equipped with person seats, have a driver's station, which has all switching devices for all drive and actuators to be operated by the driver on a corresponding control panel, regardless of whether these are intended for the drive or for tool operations of a tool arm attached to the rail vehicle, for an excavator device or for the release or blocking of tapping points for work machines to be coupled to the rail vehicle. The control panel and the driver's seat are mounted together on a disk designed as a turntable, with the electric and compressed air lines to be led to the drives or other actuators, in particular for the brake unit in accordance with the relevant regulations, leading through the turntable to a

7
Koppeleinrichtung geführt werden.7
coupling device.

In Verbindung mit großzügigen Fensteröffnungen der Kabine und der Drehbeweglichkeit des Fahrersitzes ist dem Fahrzeugführer die Möglichkeit gegeben, in beide Fahrtrichtungen sein Bedienungspult zu stellen und auch das Pult quer, d.h. in Längsrichtung des Gleiskraftwagen, zu drehen, um seitliche Operationen beobachten zu können.In conjunction with the generous window openings in the cabin and the ability to rotate the driver's seat, the driver is given the opportunity to position his control panel in both directions of travel and also to rotate the panel transversely, i.e. in the longitudinal direction of the track vehicle, in order to be able to observe lateral operations.

Dazu ist es erforderlich, daß der Drehteller, ausgehend von einer Position des Bedienungspultes parallel zur Längsachse des Gleiskraftwaagens, um 90 ° vor- oder zurückgedreht werden kann. Durch diese mittlere Anordnung - auf einer Querachse des Gleiskraftwagens - ist eine Drehbeweglichkeit auf +/- 90° beschränkbar und damit das Problem der Leitungsführung und des Schwenkwinkels der Leitungen eingrenzbar.For this purpose, it is necessary that the turntable can be rotated forwards or backwards by 90°, starting from a position of the control panel parallel to the longitudinal axis of the track force scale. This central arrangement - on a transverse axis of the track vehicle - means that rotational mobility can be limited to +/- 90° and thus the problem of the cable routing and the swivel angle of the cables can be limited.

Die flexiblen Leitungen sollen unterhalb des Kabinenbodens, genau unterhalb des Drehtellers, mit zugehörigen Leitungen der Kabine durch Steckverbindungen und/oder Schraubverbindungen koppelbar sein. Das heißt, daß sowohl die Endstück der Leitungen, die vom Fahrgestell herrühren flexibl sind und in Steckverbindungen und/oder 5 Schraubverbindungen enden, die ihrerseits entweder mit flexiblen Leitungen, die aus dem Drehteller der Kabine führen, koppelbar sind oder mit entsprechenden Steckeinrichtungen am Drehteller selbst verbunden werden können.The flexible cables should be able to be connected to the cables in the cabin using plug connections and/or screw connections underneath the cabin floor, directly underneath the turntable. This means that the end pieces of the cables coming from the chassis are flexible and end in plug connections and/or screw connections, which in turn can either be connected to flexible cables coming from the cabin's turntable or can be connected to corresponding plug connections on the turntable itself.

0 Die nach dem Stand der Technik zu verwendenden Schleifringe sind der Oxydation ausgesetzt und nicht bei allen Umweltbedingungen betriebsfähig. Die neuerungsgemäßen Steck- oder Schraubverbindungen lassen sich jedoch wasserdicht und schmutzdicht ausführen. Dabei ist es gleichgültig, ob es sich um Antriebsleitungen handelt oder um Steuerleitungen; alle Leitungen zwischen dem Fahrgestell und der Kabine können in der genannten Art ausgeführt0 The slip rings used in accordance with the state of the art are exposed to oxidation and cannot be operated under all environmental conditions. However, the plug or screw connections according to the new technology can be made waterproof and dirt-proof. It does not matter whether they are drive cables or control cables; all cables between the chassis and the cabin can be made in the manner mentioned

werden.become.

Die Kabine ist um zwei seitlich unter dem Kabinenboden an einer Kopfseite des Gleiskraftwagens angeordnete Gelenke schwenkbeweglich und das Kippen der Kabine kann durch Hydraulikzylinder, die am Fahrgestell und an der Kabine angelenkt sind, bewirkt werden. Im einfachsten Falle handelt es sich dabei um Drehbolzen, die' die Kabine mit dem Fahrgestell koppeln, wobei von einem außerhalb des Drehpunktes gelegenen Hydraulikzylinder ein weiterer Hebelarm bewegt wird und so ein Schwenken der Kabine herbeiführt. In der bevorzugten Ausführungsform wird gleichzeitig über ein Hebelgestänge die Endposition der Kippbewegung der Kabine auf ein vorher einstellbares Maß begrenzt, nachdem zuvor eine Arretierung an diesem Hebelgestänge gelöst worden ist, so daß ein unbeabsichtigtes Kippen der Kabine verhindert wird.The cabin can be pivoted about two joints arranged laterally under the cabin floor on one end of the track vehicle, and the tilting of the cabin can be achieved by hydraulic cylinders that are hinged to the chassis and the cabin. In the simplest case, these are pivot pins that couple the cabin to the chassis, with a hydraulic cylinder located outside the pivot point moving another lever arm, thus causing the cabin to pivot. In the preferred embodiment, the end position of the tilting movement of the cabin is simultaneously limited to a previously adjustable amount via a lever linkage, after a lock on this lever linkage has been released, so that unintentional tipping of the cabin is prevented.

Die neuerungsgemäße Kabine verfügt über einen elektronisch 0 stellbaren Geschwindigkeitsregler am Bedienungspult. Durch diese Maßnahme entfällt das üblicherweise erforderliche Gasgestänge oder eine Fluidleitung zur Regeleinrichtung des Antriebes.The new cabin has an electronically adjustable speed controller on the control panel. This measure eliminates the need for the throttle linkage or fluid line to control the drive.

Letzlich ist vorgesehen, daß bei Verwendung zweier Kabinen auf einem Gleiskraftwagen, wobei jede Kabine je einen Führerstand für eine Fahrtrichtung enthält, der Drehteller durch einen feststehenden Deckel ersetzt wird. Auch bei diesem Deckel können sämtliche Leitungen, wie zuvor bei dem 0 Drehteller-System beschrieben, zentral unter dem Bedienungspult in die Fahrerkabine und dort zu einem kombinierten Führersitz/Bedienungspult-Element oder zu getrennten Elementen geführt werden. Diese Anordnung ermöglicht es durch eine entsprechende Leitungsführung von 5 Antriebs- und Stellorganen stets zum gleichen Punkt der Kabine, und so identische Kabinen für die beiden Führerstände zu verwenden.Finally, it is planned that when two cabins are used on a tracked vehicle, with each cabin containing a driver's cab for one direction of travel, the turntable is replaced by a fixed cover. With this cover, too, all cables can be routed centrally under the control panel into the driver's cab and from there to a combined driver's seat/control panel element or to separate elements, as previously described for the 0 turntable system. This arrangement makes it possible to route the cables from 5 drive and actuators to the same point in the cabin at all times, and thus to use identical cabins for the two driver's cabs.

Weitere Vorteile der erfindungsgemäßen Anordnung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung einiger Ausführungsbeispiele anhand der Zeichnungen. Es zeigen:
Fig. 1 eine perspektivische Darstellung einerFurther advantages of the arrangement according to the invention will become apparent from the following description of some embodiments with reference to the drawings. They show:
Fig. 1 is a perspective view of a

kippbaren Kabine,
Fig. 2 den Schwenkmechanismus einer derartigentilting cabin,
Fig. 2 the swivel mechanism of such a

Kabine,Cabin,

Fig. 3-5 Schnitte in Draufsicht durch Kabinen mit einem Führerstand,Fig. 3-5 Sections in plan view through cabins with a driver’s cab,

Fig. 6 eine drehbare FührerStandanordnung.Fig. 6 a rotating driver stand arrangement.

Auf ein Fahrgestell 1 mit Radsätzen und nicht dargestellten Details von Antrieben, Zapfstellen, Werkzeuganordnungen ist eine Kabine 2 montiert, die an ihrer Frontseite 3 kippbar gelagert ist (Fig I).A cabin 2 is mounted on a chassis 1 with wheel sets and details of drives, taps and tool arrangements (not shown), which is tiltably mounted on its front side 3 (Fig. I).

Fig. 2 zeigt eine derartige Kippeinrichtung, bestehend aus Hebeln 4 an der Kabine 2 sowie Hebeln 5 am Fahrgestell 1, die in einem Drehgelenk 7 miteinander verbunden sind. Ein Hydraulikzylinder 6, angeschlagen am Fahrgestell 1 und der Kabine 2 in zwei nicht dargestellten Laschpunkten, hat in der ausgefahrenen Stellung die Kabine 2 um das dargestellte Maß gekippt, nachdem zuvor ein Bedienungsmann die 5 Entriegelung 8 am Drehgelenk 7 betätigt hat.Fig. 2 shows such a tilting device, consisting of levers 4 on the cabin 2 and levers 5 on the chassis 1, which are connected to one another in a swivel joint 7. A hydraulic cylinder 6, attached to the chassis 1 and the cabin 2 in two lashing points not shown, has tilted the cabin 2 in the extended position by the amount shown, after an operator has previously actuated the 5 release 8 on the swivel joint 7.

Fig 3 zeigt in Draufsicht und Schnitt einen Personenkabine 2, ausgestattet mit großen Fenstern 9, 10, 11 für eine Rundumsicht eines Fahrzeugführers. In der Führerkabine befindet sich neben Personensitzen 16 der Fahrersitz 13, der seinerseits über einen Drehteller 12 mit dem Kabinenboden verbunden ist. An dem Drehteller 12 ist gleichzeitig eine Stütze 15 zur Halterung eines Bedienungspultes 14 angebracht. In der dargestellten Position des Fahrersitzes 13 mit Sicht für den Fahrer durch das Fenster 9 im Vorderteil 3 der Kabine 2 ist das Fahrzeug in Vorwärtsrichtung fahrbereit. Dazu befinden sich auf demFig. 3 shows a top view and section of a passenger cabin 2, equipped with large windows 9, 10, 11 for an all-round view of the driver. In the driver's cabin, next to passenger seats 16, there is the driver's seat 13, which in turn is connected to the cabin floor via a turntable 12. At the same time, a support 15 for holding a control panel 14 is attached to the turntable 12. In the position of the driver's seat 13 shown, with the driver's view through the window 9 in the front part 3 of the cabin 2, the vehicle is ready to drive in the forward direction. For this purpose, there are

Bedienungspult alle notwendigen Stellorgane, wie ein Bremsschalter 27, ein Getriebewahlschalter 25, ein elektronisch stellbarer Geschwindigkeitsregler 28 sowie diverse Anzeigeinstrumente 2 6 für den Betriebs- und Fahrzustand des Fahrzeuges. An einer Schalterleiste 2 9 können von dem Fahrzeugführer sämtliche weiteren Antriebsund Steuerelemente des Gleiskraftwagens geschaltet werden.The control panel contains all the necessary control elements, such as a brake switch 27, a gear selector switch 25, an electronically adjustable speed controller 28 and various display instruments 2 6 for the operating and driving status of the vehicle. The driver can switch all other drive and control elements of the track vehicle using a switch panel 2 9.

Fig. 4 zeigt einen Fahrzeugführer auf seinem Sitz 13 in der Kabine 2, wobei das Bedienungspult in Längsrichtung des Gleiskraftwagens angeordnet ist, mit einer Position innerhalb der Kabine, so daß sein freis Blickfeld durch die Fenster 9 und 10 sowie das Seitenfenster 11 dem maximalen menschlichen Sehvermögen angepaßt ist. Die Blickwinkel sind durch die seitlichen Winkelpfeile angedeutet.Fig. 4 shows a driver on his seat 13 in the cabin 2, with the control panel arranged in the longitudinal direction of the rail vehicle, with a position within the cabin so that his free field of vision through the windows 9 and 10 and the side window 11 is adapted to the maximum human vision. The viewing angles are indicated by the lateral angle arrows.

Gemäß Fig. 5 kann der Fahrersitz mit dem Drehpult 12 soweit gedreht werden, daß auch ein rückwärtiges Fahren mit Sicht durch das Rückfenster 10 der Kabine 2 möglich ist. Dabei 0 steht das Bedienungspult in der zum rückwärtigen Ende der Kabine 2 gerichteten Position.According to Fig. 5, the driver's seat can be rotated with the rotating panel 12 so that it is also possible to drive backwards with a view through the rear window 10 of the cabin 2. The control panel is in the position facing the rear end of the cabin 2.

Fig. 6 zeigt in perspektivischer seitlicher Darstellung den Drehteller 12 auf dem Kabinenboden 17 in Führungsring 24. Mit Hilfe eines Arretierungshebels 19 kann der Drehteller in Nut 23 in der gewünschten Position verriegelt werden. Auf einem Stützarm 15 ist das Bedienungspult 20 mit Schalttableau 21 und einem Stützgriff 20 angeordnet. Entlang der Stütze 15 werden die Energie- und 0 Steuerleitungen 18 zu dem Drehteller 12 geführt, unter dem sie mit den entsprechenden Energieleitungen vom Fahrgestell gekoppelt sind. Auf einer weiteren Stütze 22 auf dem Drehteller 12 ist der Fahrersitz 13 angeordnet, wodurch der gesamte Führerstand zu einer Baueinheit wird, die in dem 5 Führungsring 24 als Gesamtheit montiert werden kann.Fig. 6 shows a perspective side view of the turntable 12 on the cabin floor 17 in the guide ring 24. With the help of a locking lever 19, the turntable can be locked in the desired position in the groove 23. The control panel 20 with control panel 21 and a support handle 20 is arranged on a support arm 15. The power and control lines 18 are guided along the support 15 to the turntable 12, under which they are coupled to the corresponding power lines from the chassis. The driver's seat 13 is arranged on a further support 22 on the turntable 12, whereby the entire driver's cab becomes a structural unit that can be mounted as a whole in the 5 guide ring 24.

Claims

Pre-assembled cabin for rail vehicles Protection claims 5

1. Pre-assembled tilting cabin (2) for a rail vehicle, to be arranged on a chassis (1), with which it can be pivoted at at least two parallel pivot points (7) and fastened to at least one fluid-operated pivoting device (4, 5, 6) and all control lines (18) of the drive and actuators to be operated by the vehicle driver are led as flexible lines to an opening on the cabin floor (17), which is closed by a turntable (12) that can be moved by at least 90 ° in two directions and has a control panel (14) and seat (13) for the vehicle driver arranged thereon.

0 2. Cabin according to claim 1, in particular for multi-purpose cabins, characterized in that the flexible lines (18) below the cabin floor (17) can be coupled to associated lines from the cabin (2) by plug connections and/or screw connections.

3. Cabin according to claim 1 or 2, characterized in that the turntable (12) is rotatable by 90° to the transverse axis of the rail vehicle.

4. Cabin according to one of claims 1 to 3, characterized in that the cabin (2) is pivotable about two joints (7) arranged laterally under the cabin floor on a head side (3) of the rail vehicle and the tilting of the cabin can be effected by hydraulic cylinders (6) which are hinged to the chassis (1) and to the cabin (2).

5. Cabin according to one of claims 1 to 4, characterized in that all control lines (18) with the exception of those for the braking unit are designed as electrical lines.

6. Cabin according to one of claims 1 to 5, characterized by an electronically adjustable speed controller (28).

7. Cabin according to one of claims 1 to 6, characterized in that the turntable is replaced by a fixed cover when using two driver's cabs (13, 14) in two cabins (2) for a track motor vehicle.