DE926441C

DE926441C - Arrangement for arc welding with coated electrodes

Info

Publication number: DE926441C
Application number: DEM13302A
Authority: DE
Inventors: Karl Meller
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1952-03-11
Filing date: 1952-03-11
Publication date: 1955-04-18

Description

,Anordnung zum Lichtbogenschweißen mit umrna.ntelten Elektroden Die Erfindung bezieht sich auf eine Anordnung zum Lichtbogenschweißen nach Patent 872 977. , Arrangement for arc welding with encased electrodes The invention relates to an arrangement for arc welding according to patent 872 977.

Dieses Patent betrifft eine Anordnung zum Lichtbogenschweißen mit einer fest eingespannten, gelenkig gelagerten Elektrode und einer von Hand geführten Elektrode. Hierbei ist der Halter, an dem die eine Elektrode gelenkig gelagert ist, auf einem fahrbaren Bock oder Wagen befestigt. Der Wagen ist mit einem regelbaren Antriebsmotor versehen.This patent relates to an arrangement for arc welding with one firmly clamped, articulated electrode and one guided by hand Electrode. Here, the holder on which one of the electrodes is hinged is attached to a mobile trestle or trolley. The car is with an adjustable Provide drive motor.

Die Erfindung stellt eine weitere Ausgestaltung dieser Anordnung dar und besteht darin, daß der Wagen an seinem vorderen Ende mit einem schwenkbaren Schlepprad als Führungsrad versehen ist.The invention represents a further embodiment of this arrangement and consists in that the carriage at its front end with a swivel Drag wheel is provided as a guide wheel.

An Stelle des Schlepprades können auch zwei oder mehrere im Winkel einstellbare Führungswalzen angebracht und hinten zwei Antriebsräder oder auch nur ein Antriebsrad vorgesehen sein. In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt, und zwar zeigt Abb. z einen Wagen in Seitenansicht, Abb. 2 die Draufsicht dazu, Abb. 3 die Vorderansicht- (Pfeilrichtung A), Abb. q. und 5 die Vorder- und Seitenansicht von zwei starren Führungsrädern, Abb. 6 zwei im Winkel angeordnete Führungswalzen, Abb. 7 die Ansicht in Pfeilrichtung B, Abb.8 eine andere Ausführung der Führungswalzen.Instead of the drag wheel, two or more at an angle can also be used adjustable guide rollers attached and behind two drive wheels or just a drive wheel may be provided. In the drawing is an embodiment of the Invention shown, namely Fig.Z shows a car in side view, Fig. 2 the top view, Fig. 3 the front view (arrow direction A), Fig. Q. and 5 the front and side views of two rigid guide wheels, Fig. 6 two im Angled guide rollers, Fig. 7 the view in the direction of arrow B, Fig.8 another design of the guide rollers.

Ein regelbarer Antriebsmotor z bildet den vorderen Teil des Wagens. Der hintere Teil e enthält das Getriebe. Die Drehzahl des Motors kann durch ein am Gehäuse des Motors angebrachtes Regelorgan mittels Einstellknopf 3 eingestellt werden. Vorteilhaft ist ferner an dem Wagen eine Anzeigevorrichtung 4 (Tachometer) angebracht, welche die jeweilige Fahrgeschwindigkeit - des Wagens anzeigt.A controllable drive motor z forms the front part of the car. The rear part e contains the gearbox. The speed of the motor can be adjusted by a The regulating element attached to the motor housing is adjusted by means of the setting knob 3 will. A display device 4 (tachometer) is also advantageously attached to the car, which shows the respective driving speed - of the car.

Der in Abb. i dargestellte Wagen ist an seinem vorderen Ende mit einem schwenkbaren Schlepprad 5 ausgestattet: Hinten sind zwei Antriebsräder 6 vorgesehen. -Diese Ausführung des Wagens ist vorzugsweise beim Schweißen von Stumpfnähten zu verwenden. Das Schlepprad dient hierbei als Führungsrad und läuft in der Fuge der zu schweißenden Näht. Die Antriebsräder sind vorteilhaft mit einer Rändelung oder mit einem den Reibungswiderstand erhöhenden Belag versehen.The carriage shown in Fig. I is at its front end with a swiveling tow wheel 5: two drive wheels 6 are provided at the rear. -This version of the carriage is preferred when welding butt welds use. The tow wheel serves as a guide wheel and runs in the joint seams to be welded. The drive wheels are advantageous with a knurling or provided with a coating that increases the frictional resistance.

Um den Wagen auch bei anderen vorkommenden Schweißnähten verwenden zu können, ist er so ausgebildet, daß Antriebsräder und Führungsrad leicht ausgewechselt werden können. So können statt des' schwenkbaren Schlepprades; beispielsweise wie in Abb. 4 und 5 .dargestellt ist, zwei Führungsräder 7, die auf einer starren Achse angeordnet sind, angebaut werden. Hierbei können-die Antriebsräder auch mit einem Spurkranz oder einer Rille versehen sein, auch kann die Spurweite der Antriebsräder eingestellt werden. Auf diese Weise ist es möglich, den Wägen auf den Schenkeln eines Winkels oder auf besonderen Führungsschienen laufen zu lassen.In order to be able to use the carriage with other weld seams, it is designed so that the drive wheels and guide wheel can be easily exchanged. So instead of the 'swiveling drag wheel; For example, as shown in Figs. 4 and 5, two guide wheels 7, which are arranged on a rigid axle, can be added. Here, the drive wheels can also be provided with a flange or a groove, and the track width of the drive wheels can also be adjusted. In this way it is possible to run the trolley on the legs of an angle or on special guide rails.

Man kann auch statt der Führungsräder 7 zwei im Winkel einstellbare Führungswalzen an dem Wagen anbringen, Die in Abb. 6 und 7 dargestellten Führungswalzen 9 sind in je einem Bügel 1o gelagert, welche an Armen ii mittels Schraube und Flügelmutter 12 befestigt sind. Die Arme sind am vorderen Ende des Wagens leicht lösbar angebracht. Auf diese Weise lassen sich verschiedene Winkelstellungen zwischen den Walzen bilden. Die Walzen können auch unabhängig voneinander eingestellt werden. Diese Einrichtung eignet sich besonders zum Schweißen von Kehlnähten, wie dies in Abb: 6 angedeutet ist. Zum Antrieb wählt man entweder nur. ein einziges Rad, welches in der Kehlnaht läuft,. oder man wählt zwei enggestellte Antriebsräder, die an ihren Außenseiten abgeschrägt sind, um sich der Schräge der Kehlnaht anzupassen, wie dies in Abb.6 zu erkennen ist.Instead of the guide wheels 7, two adjustable angles can also be used Attach guide rollers to the carriage, the guide rollers shown in Fig. 6 and 7 9 are each stored in a bracket 1o, which is attached to arms ii by means of a screw and wing nut 12 are attached. The arms are easily detachable at the front end of the cart. In this way, different angular positions can be formed between the rollers. The rollers can also be set independently of one another. This facility is particularly suitable for welding fillet welds, as indicated in Fig: 6 is. For the drive one chooses either only. a single wheel, which in the fillet weld runs,. or you can choose two closely spaced drive wheels on their outsides are beveled to match the bevel of the fillet weld, as shown in Figure 6 can be seen.

Es ist aber auch möglich, für die beiden Walzen 9 eine gemeinsame Einstellvorrichtung vorzusehen. Eine solche Ausführung ist inAbb.8 dargestellt. Je zwei Führungswalzen 16 und i 7 sind um einen Zapfen 18 schwenkbar gelagert. Der Zapfen ist an der Platte 29 befestigt. Auf der Platte sind zwei Führungslager 2o und 21 für eine Spindel 22 angeordnet. Am oberen Ende der Spindel ist ein Handrad 23 angebracht. Durch Drehen des Handrades: wird eine auf der Spindel sitzende Mütter 24 verstellt, an welche zwei Laschen 25 und 26 angelenkt sind. Am anderen Ende der Laschen sind die Achsen 27 bzw. 28 der Führungswalzen 16 bzw. 17 gelenkig aufgehängt. Zum Zweck der leichten Auswechselbarkeit sind die Führungsräder bzw. -walzen, beispielsweise wie in der Zeichnung dargestellt, jeweils an einer Platte 13, 14, 15 bzw; 19 angeordnet, die mittels Schrauben an dem Wagen befestigt sind.But it is also possible to provide a common setting device for the two rollers 9. Such a design is shown in Figure 8. Two guide rollers 16 and i 7 each are mounted pivotably about a pin 18. The pin is attached to the plate 29. Two guide bearings 2o and 21 for a spindle 22 are arranged on the plate. A hand wheel 23 is attached to the upper end of the spindle. By turning the handwheel: a nut 24 seated on the spindle is adjusted, to which two tabs 25 and 26 are hinged. At the other end of the tabs, the axes 27 and 28 of the guide rollers 16 and 17 are hinged. For the purpose of easy interchangeability, the guide wheels or rollers, for example as shown in the drawing, are each on a plate 13, 14, 15 or; 19 arranged, which are fastened by means of screws to the car.

Es ist durch diese Einrichtungen möglich, den Wagen für viele Arten von Schweißnähten zu verwenden.It is through these facilities possible to use the car for many types of welding seams to be used.

In Abb. 6 sind. zwei enggestellte Antriebsräder 6 zu erkennen, die auf einer. Achse 30 sitzen. In einer schmalen. Tasche 31 des Getriebegehäuses ist ein Zahnrad. angeordnet, welches die Achse- antreibt. Die Antriebsräder sind mittels Gewinde und Gegenmutter lösbar auf der Achse befestigt. Durch Aufschrauben von Verlängerungsachsen lassen sich verschiedene Spurweiten. für die Antriebsräder einstellen.In Fig. 6 are. two closely spaced drive wheels 6 can be seen on one. Axis 30 sit. In a narrow. Pocket 31 of the gear housing is a gear. arranged, which drives the axis. The drive wheels are detachably attached to the axle by means of a thread and lock nut. Different track widths can be achieved by screwing on extension axles. for the drive wheels.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Arrangement for arc welding with a sheathed Electrode that is equipped with a controllable drive motor on a -weckweise mobile bearing block or carriage is articulated, according to patent 872 977, thereby characterized in that the carriage at its front end with a swiveling tow wheel is provided as a guide wheel.

2. Arrangement for arc welding with a sheathed electrode; which is articulated on a mobile bearing block or carriage suitably equipped with a controllable drive motor, according to patent 872 977, characterized in that instead of the drag wheel according to claim i, two or more angle-adjustable guide rollers are attached and two drive wheels or just one drive wheel are provided at the rear are.

3. Arrangement according to claim 2, characterized characterized in that the drive wheels beveled on their outside and with notches or knurling.

4. Arrangement according to claim i, 2 or 3, characterized characterized in that the drive wheels and @ or guide wheels are easily interchangeable are.

5. Arrangement according to claim i or one of the following, characterized in that .that the control element for the drive motor is arranged on the carriage.

6. Arrangement according to claim i or one of the following, characterized in that on the carriage a display device for the driving speed is arranged. Referred publications: German Patent No. 833 832; "Maschinenmarkt" magazine, December 28: 195z, p.103 and 1o4.